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El CRT, punto de partida a la temporada 2015 para Drivex

Finalmente ya ha llegado el momento de que se levante el telón a la temporada 2015 para el equipo Drivex. Una temporada deportiva en la que el equipo de Alcalá de Henares tendrá múltiples frentes abiertos y uno de ellos será, como no podía ser de otra manera por su continua vinculación al certamen todos estos años, el Campeonato RACE de Turismos. Este campeonato tiene como escenario de sus cuatro pruebas puntuables las instalaciones del Jarama.

 

Si la temporada pasada ya fue sumamente exitosa para el equipo en el certamen madrileño, con Aitor Calvet imponiéndose en la Clase 4, el objetivo no puede ser otro que reeditar ese triunfo en la clasificación general y, además, con similares protagonistas. Y es que el piloto vasco regresará de nuevo al volante del Volkswagen Scirocco GT24 que tantas satisfacciones le brindó durante la campaña pasada. Encuadrado en la Clase 4, Calvet tendrá un exigente reto ante sí dada la amplia nómina de candidatos en la lista de inscritos que aspiran a su cetro. No menos de una quincena de vehículos estarán presentes en su clase incluidos no solamente turismos sino también potentes GT.

 

Pero Calvet no será el único represente de Drivex en el Jarama y es que también el vallisoletano Luis Palmero será de la partida. Palmero, que fuese ganador del Volante Auto hebdo Sport, pilotará un MINI JCW Drivex Evo en el que se ha estado trabajando en los meses invernales para mejorar, aún más, su fiabilidad y velocidad. Tras los entrenamientos privados, que dejaron sumamente satisfechos tanto al equipo como al piloto, llega ahora el momento de su verdadera prueba de fuego. Dieciséis inscritos conformarán la parrilla de la Clase 3 donde estará inscrito Palmero.

 

Toda la jornada tendrá carácter sabatino, con los entrenamientos a primera hora y las dos carreras de diez vueltas cada una arrancando a las 11.45 y 13.00.

 

Miguel Ángel de Castro: “Un año más nos ponemos en marcha y además lo hacemos en el Campeonato RACE de Turismos. Para Drivex este campeonato es especial por disputarse en el Jarama y además tras los buenos resultados que cosechamos el año pasado, queremos seguir esta misma línea durante la temporada que está a punto de comenzar. La Clase 4 será muy exigente de nuevo si tenemos en cuenta que habrá GT que son coches con más potencia que el VW, pero intentaremos ponerles las cosas difíciles. Igualmente en la Clase 3 la labor tampoco será sencilla, con numerosos Renault Clio e Hyundai Coupe que siempre son rivales complicados, pero confiamos en Luis y en las mejoras que hemos introducido en el MINI.”