-Objetivo cumplido para el equipo de Disa-Copi Sport, A. Viera y V. Pérez (SKODA Fabia WRC).
-“El SKODA Fabia WRC está al 100%, a mí me falta rodaje para estar al mismo nivel”

Por fin se dio el pistoletazo de salida a la temporada 2015. La celebración del Villa de Adeje, puntuable para el Autonómico y para el Nacional de Rallyes, fue una prueba de fuego para los aspirantes a ambos campeonatos, por su longitud, dureza y condiciones.

La Escudería organizadora presentó un recorrido muy bonito y completo, del agrado de la mayoría de los participantes que desde el viernes por la tarde se emplearon a fondo para logra sus diferentes objetivos. Entre ellos, estaba el “debutante” Alfonso Viera que acompañado de Víctor Pérez y a los mandos del SKODA Fabia WRC, tenía que comprobar por un lado el perfecto estado de la unidad de SKODA Canarias Motorsport, y por otro si nivel de acoplamiento a la misma, aparte de continuar su rodaje y conocimiento de la conducción del vehículo, una vez modificados y renovados la mayoría de sus componentes.

En el apartado técnico, el desarrollo del rally fue perfecto, sin incidencias destacables aparte de la rotura de un cubre-polvo de la transmisión que obligó a cambiar palier en la asistencia del viernes por la noche, tras la celebración de los seis primeros tramos, a doble pasada en Arico, Granadilla y San Miguel.

Y en lo puramente deportivo, solo destacar que Alfonso y Victor cumplieron a rajatabla lo programado por el equipo para esta prueba, haciéndose cada vez más a la conducción del Fabia con los colores de RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, sin arriesgar más de lo necesario ante la inmediatez del rally más importante de la temporada canaria, a cuatro días vista del recién terminado Adeje, y donde cualquier incidente hubiera tenido difícil solución.

Alfonso se mostró medianamente satisfecho con el resultado. “Inicialmente debo decir que el resultado es satisfactorio. En nuestro primer rally serio, hemos terminado en una aceptable tercera posición que pude ser interesante a final de año. El Fabia WRC se ha portado de maravilla y puedo decir que está al 100% de su rendimiento. Otra cosa muy distinta es que a mí me falte algo de rodaje para estar al mismo nivel que el coche y que ya tuve en años anteriores, pero es cuestión de tiempo. A ningún piloto le gusta terminar distanciado del ganador, pero en el Corte Inglés debo seguir evolucionando y acortando esa distancia que nos separa hoy por hoy del triunfo.”.

Fernando Capdevila, Director deportivo del equipo sí que estaba contento: «Me limito a recordar mis palabras en el previo al Rally. El resultado sea cual sea y siempre que estén en el pódium de llegada es buenísimo. Si además lo que hemos conseguido es estar en uno de los tres escalones, encantado. Y si tenemos en cuenta que de haber un poco de ética y seriedad en nuestros rallyes su puesto al final hubiera sido el segundo, pues mucho mejor. Alfonso y Víctor han sabido cumplir lo encomendado y divertir a la afición a su paso, sin dañar el Fabia. En Las Palmas daremos un pasito más dentro de la evolución prevista para todo el año.”.

Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.

-Llega la hora de la verdad para A. Viera-V. Pérez (DISA-ŠKODA Fabia WRC)
-Tanto el piloto como el coche están preparados para el Villa de Adeje.

Se acabaron las pruebas, las sesiones de puesta a punto y los test, que en un programa perfectamente ejecutado, han llevado tanto al Fabia WRC de SKODA Canarias Motorsport, como al recuperado piloto de Copi Sport , a su optima preparación de cara al inminente debut en el Villa de Adeje.

El próximo fin de semana llega la hora de la verdad, y aunque un año alejado del volante se debe notar en los tiempos, el piloto ya ha manifestado que sale a ganar, y que de no poder hacerlo, al menos hará que los aficionados se levanten de “la piedra” al paso del potente Fabia y su espectacular conducción.

El recorrido de la 25ª edición del Rally Adejero, no puede ser del desagrado de ningún piloto con dos dedos de frente. Aunque tiene unas rampas más propias de subidas de montaña que de rallyes, también es cierto que tiene otros tramos, aunque de menor kilometraje, típicos de rallyes de los de verdad, cosa que cada vez se ve menos por estos lares. Ante ésta característica clave del Autonómico Canario, la proliferación de los vehículos GT´s es cada vez mayor, y en este caso, con la llegada de varias unidades habituales del Campeonato de España, lo es aún más, con lo que solo ha habido dos arriesgados pilotos, aunque sean de la talla de Viera y Monzón, que se atrevan a plantarles cara con vehículos de especificaciones WRC.

Tras el test de Santa Brígida, y con el cambio del colector de escape, y de la WG, lo que motivó la decisión del equipo de retirar el vehículo como medida de precaución para no sufrir daños mayores, y de la revisión obligada de la dirección, ya no deben quedar dudas sobre la total “rehabilitación “ del Fabia, y por lo tanto Alfonso y Victor podrán hacer vibrar de nuevo a la afición tinerfeña, cosa que no hacen desde el Isla de Tenerife de 2011.

El piloto de Copi Sport, se encuentra preparado. “Estamos muy satisfechos de como se ha desarrollado la pretemporada. Había mucho trabajo por hacer, y se ha ejecutado de la mejor manera posible. Da gusto ver el nivel de implicación de esta gran familia que es Copi Sport, y que deja a otros equipos profesionales, como mínimo, sonrojados. El recorrido nos gusta mucho y espero poder disfrutar de un rally tranquilo para ir cogiendo poco a poco el ritmo de carrera que aún me falta. Antes de empezar, solo tengo palabras de agradecimiento para los que me permiten disfrutar de esta oportunidad, RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park”.

Fernando Capdevila, Director deportivo del equipo lo tiene claro: «Alfonso es el recién llegado a esta fiesta. Ni me sustituye a mí como piloto número uno del equipo y obligado a ganar, ni voy a ser yo quien le meta presión. No debe salir sino a disfrutar y el resultado, sea cual sea y siempre que esté en el pódium de llegada, es buenísimo. Lo contrario sería hacer el tonto. Esto es una carrera de resistencia y no al sprint”.

Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.

-Positivo test de Viera-Pérez (DISA-ŠKODA WRC) en S. Brígida.
-El equipo concluyó satisfecho con el plan de puesta a punto establecido.

El pasado fin de semana se celebró la 31ª edición del Rallye de Santa Brígida, que abría la temporada automovilística en Gran Canaria y que aun no siendo puntuable para el autonómico, fue utilizado por muchos equipos para poner a punto sus vehículos. Y ese era precisamente el último de los tres test programados por Copi Sport para llevar al DISA-SKODA Fabia WRC a su optima preparación de cara al inminente debut en el Villa de Adeje.

Una vez afinado en la pasada Subida a El Tanque, el Santa Brígida era la mejor manera de hacer un test en condiciones de carrera para poder ajustar las suspensiones y especialmente los diferenciales para hacer el coche más cómodo de llevar y adaptarlo a la espectacular conducción de nuevo piloto de Disa Copi Sport. Sin marcar un objetivo en los tiempos aunque mirando de reojo los antiguos registros de Alfonso con el Focus WRC, se fueron haciendo pruebas y modificando los tarados de diferenciales a la vez que se mantenía una lógica segunda posición de la clasificación general, detrás de Luis Monzón y manteniendo a raya al Porsche de Pedro Burgo, llegada la tercera asistencia una vez celebrados los primeros 6 tramos del rallye y a falta de los tres últimos.

El piloto de SKODA Canarias Motorsport, estaba feliz del trabajo realizado hasta el momento. “Poco a poco tanto el equipo como yo vamos conociendo el funcionamiento del coche y ahora mismo voy mucho más cómodo que esta mañana. Al principio tiraba un poco de morro pero lo hemos podido corregir y la verdad es que estoy disfrutando mucho. El trabajo previsto se ha llevado a cabo correctamente y en la línea adecuada, y me siento satisfecho de cómo lo hemos dejado de cara al inicio de la temporada.”.

Con tan sólo un dos tramos por delante el piloto con los colores de RTVC, DISA, Powersic, SKODA Canarias, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Siam Park, comenzó a notar un descenso en las prestaciones del motor y la entrada de gases en el habitáculo, ante lo cual desconectó el “programa de carreras” por seguridad. Consultado con el equipo y ante la posibilidad de un incendio ya que el problema era debido a la rotura del colector de escape justo en el inicio del mismo y en zona “muy caliente”, se optó por la retirada. El trabajo estaba hecho y no era cuestión de perder el coche en un rallye que no puntuaba para nada.

Fernando Capdevila, Director deportivo del equipo manifestaba: «Aunque no estamos acostumbrados al abandonos de ninguno de nuestros coches por avería mecánica en los últimos años, nos sabe mal el resultado, independientemente de que en este rally, no dejara de ser anecdótico. Lo importante es que pudimos cubrir el 90% del mismo y hacer todo el trabajo programado, con buenas sensaciones. No ha habido el menor problema añadido y Alfonso se encuentra muy satisfecho del rendimiento del Fabia. Ahora llega la hora de la verdad con el inminente debut del equipo dentro de cuatro semanas”.

Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Naviera Armas, Siam Park, Integral del Automóvil y Powersic.

El piloto grancanario Alfonso Viera (Skoda Fabia WRC) tuvo que abandonar "por una tontería" el Rally Villa de Santa Brígida cuando era segunda clasificado de la general.

No ha pasado una semana desde que se puso el punto y final a la temporada 2014, con la celebración de la Gala de entrega de los trofeos y títulos a sus ganadores, y mientras muchos de ellos aprovechan para tomarse un merecido descanso navideño, en el equipo Campeón de Canarias de Rallyes la actividad es todavía más intensa que en el último mes. El cambio de todo el parque móvil a las marcas del grupo Domingo Alonso, ŠKODA y Volkswagen, de la imagen de toda la estructura de servicio del equipo, y la incorporación de nuevos pilotos, supone un trabajo adicional que no permite el más mínimo momento de relajación en las oficinas de Copi Sport.

Una vez designado Daniel Santana como nuevo piloto DISA para el Volkswagen Polo Tdi y a falta de adjudicarle “pareja de baile”, el puesto más importante por definir era el del “chófer” para el Fabia WRC de ŠKODA Canarias Motorsport, y aunque varios pilotos de renombre se habían postulado para ocupar ese ansiado baquet, finalmente la decisión ha sido la que muchos esperaban. Alfonso Viera Marco será el encargado de hacer correr el único vehículo que a priori pueda plantar cara a los potentes GT´s que se inscriban en el Campeonato Autonómico de Rallyes 2015.

Viera es conocedor de que cuando las cosas funcionan, mejor ni tocarlas, y por ello, compartirá puesto de trabajo con su incondicional copiloto Víctor Perez, y vuelven así de la mano al equipo que les llevó a sus máximas cotas de éxitos deportivos. Tras la experiencia peninsular de 2013 y un año de descanso, el piloto de Saphyr Joyeros, con el apoyo de los patrocinadores del equipo, RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Integral del Automóvil y Naviera Armas, asume el reto de llevar a un histórico vehículo a lo mas alto de nuestro Campeonato con un programa de al menos cinco Rallyes.

Alfonso se mostró feliz y cauto al mismo tiempo: “La verdad es que no tenía pensado volver a correr en Canarias, al menos de esta manera, pero se han unido una serie de circunstancias que me han ayudado a aceptar la propuesta. Hace años que me apetece probar ese coche que siempre me hacía correr y de que manera, pero además hacerlo como oficial de ŠKODA Canarias y de la mano de Fernando, sinónimo de seriedad y con la tranquilidad que te da trabajar con el mejor equipo DISA Copi Sport, ha sido argumentos de mucho peso para decidirme. Habrá que ir conociendo el Fabia y adaptarlo a mi forma de conducir, por lo que tenemos mucho que hacer en poco tiempo y evolucionar con él, sin prisa pero sin pausa.”

Fernando Capdevila, Director deportivo del equipo manifestaba: «Este proyecto necesita las máximas garantías en todos los aspectos, y el piloto es pieza fundamental. Alfonso es un hombre de la casa, con el que siempre ha sido un placer trabajar, y en esta ocasión tampoco ha habido problema en llegar a un acuerdo aceptable para ambas partes. Me inspira toda la confianza posible como piloto y como persona, y es el perfil y la imagen que quiero en mi equipo. Espero que disfrute esta nueva etapa, ya que es el principal “culpable” de mi retirada….”.

Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como RTVC, DISA, ŠKODA Canarias, Integral del Automóvil y Naviera Armas.