Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno, plasmó sus sensaciones previas a la disputa de la 101 edición de las 500 millas de Indianápolis en la página web "The Players' Tribune", donde asegura que necesita vivir esa experiencia.

"Me encantan las carreras. Las carreras de verdad. Y por esa razón es por la que, el 28 de mayo, durante el mayor fin de semana para los deportes de motor, no estaré con mi equipo de Fórmula Uno en el Gran Premio de Mónaco. Estaré en Indianápolis. Corriendo en el Brickyard. Porque lo necesito", manifestó el piloto español.

"La Indy 500 es uno de los mayores acontecimientos del deporte. Pilotos de todo el mundo lo saben. Pertenezco a ello. Porque soy piloto. Siempre lo he sido, y siempre lo seré", afirma en esa web, reservada para que los deportistas dejen sus sensaciones sin filtros, a modo de diario personal.

"Es hora de probar algo nuevo. Un nuevo circuito. Un nuevo coche. Un nuevo mundo", prosigue el asturiano, quien reconoce en esas líneas que llevaba pensando dar este salto desde hace cuatro o cinco años.

"Conocía algunos de los nombres y los equipos, pero básicamente todo es información nueva para mí. Vuelvo a hacer lo que más me gusta, que es aprender. Todo el mundo, empezando por mi equipo, McLaren-Honda-Andretti, y pasando por quienes he conocido durante mi tiempo en Estados Unidos, me ha ayudado mucho", indicó.

En el texto Alonso recuerda cómo su padre construyó un kart para que lo utilizara su hermana. Pero ella no tenía ningún interés en el vehículo, así que fue él quien le dio uso.

"Como mi primer kart, este coche (en la Indy 500) no fue construido para mí. No soy el piloto previsto, pero voy a hacer todo lo que pueda para hacer que la gente que lo construyó se sienta orgullosa. Y puede que esto sea el comienzo de un nuevo viaje para mí también", sostuvo Alonso.

El piloto subraya que no está en Indianápolis de vacaciones o únicamente para disfrutar. "Soy un piloto de carreras, vengo a correr. Sobre todo espero que ésta sea una experiencia que me lleve conmigo para el resto de mis días. Espero que los sentimientos que tenga y las cosas que vea se queden en mi mente para siempre".

"Y espero", concluyó, "que al final de esas 500 millas, haya aprendido algo que nunca supe".

Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno, plasmó sus sensaciones previas a la disputa de la 101 edición de las 500 millas de Indianápolis en la página web "The Players' Tribune", donde asegura que necesita vivir esa experiencia.

"Me encantan las carreras. Las carreras de verdad. Y por esa razón es por la que, el 28 de mayo, durante el mayor fin de semana para los deportes de motor, no estaré con mi equipo de Fórmula Uno en el Gran Premio de Mónaco. Estaré en Indianápolis. Corriendo en el Brickyard. Porque lo necesito", manifestó el piloto español.

"La Indy 500 es uno de los mayores acontecimientos del deporte. Pilotos de todo el mundo lo saben. Pertenezco a ello. Porque soy piloto. Siempre lo he sido, y siempre lo seré", afirma en esa web, reservada para que los deportistas dejen sus sensaciones sin filtros, a modo de diario personal.

"Es hora de probar algo nuevo. Un nuevo circuito. Un nuevo coche. Un nuevo mundo", prosigue el asturiano, quien reconoce en esas líneas que llevaba pensando dar este salto desde hace cuatro o cinco años.

"Conocía algunos de los nombres y los equipos, pero básicamente todo es información nueva para mí. Vuelvo a hacer lo que más me gusta, que es aprender. Todo el mundo, empezando por mi equipo, McLaren-Honda-Andretti, y pasando por quienes he conocido durante mi tiempo en Estados Unidos, me ha ayudado mucho", indicó.

En el texto Alonso recuerda cómo su padre construyó un kart para que lo utilizara su hermana. Pero ella no tenía ningún interés en el vehículo, así que fue él quien le dio uso.

"Como mi primer kart, este coche (en la Indy 500) no fue construido para mí. No soy el piloto previsto, pero voy a hacer todo lo que pueda para hacer que la gente que lo construyó se sienta orgullosa. Y puede que esto sea el comienzo de un nuevo viaje para mí también", sostuvo Alonso.

El piloto subraya que no está en Indianápolis de vacaciones o únicamente para disfrutar. "Soy un piloto de carreras, vengo a correr. Sobre todo espero que ésta sea una experiencia que me lleve conmigo para el resto de mis días. Espero que los sentimientos que tenga y las cosas que vea se queden en mi mente para siempre".

"Y espero", concluyó, "que al final de esas 500 millas, haya aprendido algo que nunca supe".
 

Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno, dijo este miércoles, antes de emprender su tercer día seguido de entrenamientos en el óvalo de Indianápolis con vistas a las 500 Millas, que es consciente de que aún no está "preparado" para rendir al máximo, pero asegura que lo estará para la clasificación y la carrera.

"Estoy contento, aunque aún no estoy plenamente cómodo. Ayer, gracias al hecho de competir con tráfico, fue una experiencia completamente nueva", manifestó el piloto español en una conferencia de prensa.

"Estuve mucho más cómodo y contento con la posición en la que estamos ahora, pero aún queda mucho por delante. Hay mucho tiempo y muchos entrenamientos. No estoy listo aún, pero creo que lo estaré para la clasificación y la carrera", agregó.

El asturiano completó 172 vueltas durante los primeros dos días de entrenamientos en el circuito de las 500 Millas de Indianápolis, además de las 110 que dio durante su primera toma de contacto a comienzos de mayo.

El asturiano habló, asimismo, de los cambios que está efectuando en su pilotaje para hacerse con el control del circuito.

"Los coches son muy diferentes a los de la Fórmula Uno. Si has hecho toda tu carrera en la Fórmula Uno, al comienzo sientes que pilotar este coche (Dallara DW12 Honda) no es algo natural porque gira hacia la izquierda por sí mismo", apuntó.

Eso sí, reconoció que la aclimatación ha sido inmejorable debido a su trabajo en el simulador y a la cantidad de información que ha recibido de su equipo durante las últimas dos semanas.

"Esta es la carrera más grande del mundo, y creo que tener la oportunidad de experimentar este evento es algo a lo que cualquier piloto debería aspirar. Eso es lo principal para mí. Eso y tratar de ganar", manifestó Alonso, quien reconoció que anoche pudo descansar prácticamente sin el efecto del desfase horario y que cada día se siente mejor "físicamente" y dentro del monoplaza.

El español Fernando Alonso (Andretti Autosport/McLaren) se clasificó este martes vigésimo cuarto de 33 pilotos en la segunda jornada de entrenamientos para las legendarias 500 Millas de Indianápolis, cuya centésima primera edición que se disputará el 28 de mayo.

Al volante de su McLaren-Honda-Andretti número 29, Alonso fue el piloto más activo con un total de 117 vueltas y una velocidad máxima de 221,029 millas por hora (355,711 km/h).

El más veloz fue el australiano Will Power (Penske) con 224,656, seguido del brasileño Helio Castroneves, tres veces campeón (2001, 2002 y 2009) con 224,287; y el colombiano Gabby Chaves (Harding Racing) con 223,991. Los tres con motores Chevrolet.

El primer coche con motor Honda fue el Andretti Autosport del estadounidense Ryan Hunter-Reay, ganador hace tres años y que acabó cuarto con 223,960.

Un día antes, en el primer día de prácticas, el bicampeón mundial español de Fórmula Uno había rodado en la decimonovena plaza. No obstante, un problema en la suspensión trasera le impidió rodar en la última hora para simular las condiciones de carrera con tráfico y rebufos.

Este martes, Alonso sí pudo probar esos aspectos. En total el asturiano completó 117 vueltas al oval de Indianápolis en una jornada en la que practicó las técnicas de rebufo junto a su compañeros estadounidenses Marco Andretti y Alexander Rossi -campeón en 2016- y el japonés Takuma Sato.

En la clasificación de velocidades máximas sin rebufo, Fernando Alonso fue el decimocuarto más rápido con 219,460 millas por hora.

El también español Oriol Serviá (Rahal Letterman Lanigan Racing), de 42 años y que afronta su novena experiencia en la Indy 500, acabó este martes en el decimoctavo puesto con una velocidad punta de 221,921 millas por hora.

Los también colombianos Carlos Muñoz (A. J. Foyt Enterprises) y Juan Pablo Montoya (W Team Penske), campeón en 2000 y 2015, fueron duodécimo con 222,774 y vigésimo primero con 221,696.

Entre los pilotos que han sido campeones de esta legendaria prueba, el neozelandés Scott Dixon (2008) fue decimotercero, el estadounidense Alexander Rossi (2016) decimocuarto y el brasileño Tony Kanaan (2013), decimoséptimo.

Alonso sorprendió al anunciar jornadas después del pasado Gran Premio de Baréin, a mediados de abril, su intención de participar en las 500 Millas de Indianápolis, con miras a lograr la 'Triple Corona', que -habiendo ganado dos veces el Mundial de F1 y el Gran Premio de Mónaco- obtendrá si vence en la Brickyard de Indiana y, más adelante, se anota también las 24 Horas de Le Mans (Francia).

Su participación en las 500 Millas de Indianápolis implica que se perderá la próxima prueba del Mundial de Fórmula Uno, precisamente el Gran Premio de Mónaco, que tendrá lugar en el Principado de la Costa Azul, asimismo durante el último fin de semana de este mes.

WRC Promoter ha fortalecido su cobertura del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA en Estados Unidos después de confirmar el acuerdo con dos cadenas de televisión.

ELEVEN SPORTS y ESPN3 retransmitirán los tramos en directo y los resúmenes del campeonato 2017, que se está viviendo una de las peleas por el título más excitantes y abiertas de los últimos años.

El primero proporcionará cobertura en su red lineal autenticada, mientras que ESPN transmitirá las especiales en directo por ESPN3.

ELEVEN SPORTS se convierte en el socio exclusivo de televisión de pago del WRC en Estados Unidos. Está disponible en 50 millones de casas a través de acuerdos de telecomunicación con redes como AT&T, DirecTV, Verizon, Charter y NCTC.

Ha adquirido una serie de otros derechos deportivos líderes en los últimos meses como parte de su ambicioso plan de crecimiento en los EE.UU. y también retransmitirá el programa previo de cada rallye del WRC.

ESPN3 es la red deportiva en directo de múltiples pantallas de ESPN, que ofrece miles de eventos deportivos exclusivos anualmente. Es accesible en PC, smartphones, tabletas y dispositivos de streaming a través de WatchESPN y la aplicación de ESPN.

Posee los derechos digitales exclusivos para los tramos en directo del WRC y también mostrará los resúmenes de mitad y final de temporada, así como los programas más destacados.

El director gerente del WRC, Oliver Ciesla, ha dicho que los acuerdos son un gran impulso para la expansión del campeonato.

“EE.UU. es, por supuesto, un mercado enorme y nuestros nuevos acuerdos aumentarán la audiencia del WRC al ofrecer una mayor cobertura y exposición a los aficionados al deporte de allí”.

"ELEVEN SPORTS es un jugador de rápido desarrollo en el deporte televisado que atiende a los jóvenes. ESPN no necesita ninguna introducción como una de las marcas más poderosas en el panorama de los medios deportivos de Estados Unidos”, ha añadido.

WRC generará más contenido televisivo que nunca esta temporada, superando las cifras del año pasado, en las que se transmitieron más de 12.000 horas a nivel mundial a una audiencia acumulada de más de 700 millones de personas.

El español Fernando Alonso, doble campeón del mundo de Fórmula Uno, concluyó primero este lunes la primera jornada de entrenamientos con miras a la prueba de las 500 Millas de Indianápolis, que se disputará en el mítico óvalo de Indiana (EEUU) el próximo 28 de mayo.

Alonso, de 35 años, que acaba de llegar a Estados Unidos, después de haber quedado duodécimo en el Gran Premio de España, disputado este domingo en Montmeló (Barcelona), concluyó en primera posición el primer entrenamiento oficial, de dos horas de orientación, en el que los debutantes rodaron junto a alguno de los 'veteranos'.

El doble campeón mundial asturiano de F1 (2005 y 2006, con Renault) encabezó la tabla de velocidades medias, al rodar en 221,634 millas por hora (356,67 kilómetros por hora).

El segundo mejor fue su compatriota Oriol Serviá, que ya ha competido varias veces en las 500 Millas. Serviá rodó a una media de 220,759 millas por hora (355,25 kilómetros por hora).

El piloto español Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula Uno, completó hoy sin problemas el programa de orientación para novatos en el circuito de Indianápolis, y señaló tras bajarse del monoplaza que había sido "divertido" y que tiene ganas de competir.

"¡Ha sido divertido!", manifestó el asturiano en declaraciones recogidas por la organización del circuito. "Ha sido una buena manera de comenzar a construir la velocidad. El equipo ha sido increíblemente útil. Ahora empieza lo bueno", añadió.

Con el número 29 en el casco y a bordo de su Dallara DW12 Honda, de color naranja papaya, el piloto pudo conocer las características del óvalo, de 2,5 millas de largo, cuatro rectas y nueve grados de peralte en las cuatro esquinas.

Alonso, de 35 años, dio 40 vueltas en tres fases de velocidad para demostrar el control que tiene sobre su coche, un acontecimiento que fue seguido por miles de espectadores a través de Internet.

La fase 1 consistió en 10 vueltas a velocidad superior a las 210 millas por hora; la fase 2 constó de 15 vueltas a 215 millas por hora, y la fase 3 requirió de 15 vueltas a más de 220 millas por hora.

"Fue difícil al principio a la hora de alcanzar la velocidad mínima. En las siguientes etapas me sentí bien, no por la velocidad, sino por las vueltas. Fui ajustando la aceleración, la desaceleración y qué marchas usar en cada esquina", explicó el piloto.

"El simulador es bastante realista. Tienes una primera impresión de cómo va a ser. Pero el coche real es una sensación única", añadió.

Alonso, que marcó su tiempo más rápido con 222,548 millas por hora, comenzará a practicar en el circuito a partir del 15 de mayo y continuará en pista cada jornada hasta el día 19. Luego habrá dos días de calificación: el 20 y el 21 de mayo.

Los entrenamientos continuarán desde el 22 hasta el 26 de mayo, y finalmente la prueba se llevará a cabo el 28 de mayo.
 

Fernando Alonso, bicampeón del mundo de Fórmula 1, se dejó ver el domingo en el Gran Premio de Alabama, prueba puntuable para el Campeonato IndyCar, y se reunió con los que serán sus futuros compañeros de equipo cuando el 28 de mayo participe en las 500 millas de Indianápolis.

Alonso, que llegó a un acuerdo con McLaren para renunciar al Gran Premio de Mónaco y poder participar así en la cuarta carrera del Campeonato IndyCar, se reunió con los que dentro de unos pocos días serán sus ingenieros y sus compañeros en el equipo Andretti, los estadounidenses Ryan Hunter-Reay, Marco Andretti y Alexander Rossi y el japonés Takuma Sato, los dos últimos con experiencia en la F1.

“Voy a necesitar mucha ayuda de mis compañeros de equipo para ser competitivo”, admitió el piloto asturiano, que ha logrado 32 victorias en la Fórmula 1 y fue campeón del mundo en 2005 y 2006. “Aunque la gente no se dé cuenta, hay muchas cosas que aprender, un montón de pequeños detalles cuando uno pilota a esas velocidades. Los coches son totalmente diferentes y pilotar en una pista ovalada requiere una técnica diferente, un ‘feeling’ diferente que yo aún no tengo”, aseguró Fernando Alonso.

“Los ajustes son diferentes, ya que la diferencia entre los coches se mide en milésimas de segundo y hay un montón de factores a tener en cuenta de los que yo aún no tengo aparentemente consciencia”, dijo Alonso. “Podría tardar dos años en aprender todo esto si yo estuviera solo y con un poco de ayuda el periodo puede ser reducido a seis meses, pero yo tengo sólo dos semanas, por lo que voy a necesitar mucha ayuda de todos”, admitió el piloto ovetense, uno de cuyos viejos sueños es ganar las 500 Millas de Indianápolis y las 24 horas de Le Mans.

Fernando Alonso aún tendrá que esperar hasta el 3 de mayo para hacer una prueba oficial al volante de su nuevo coche y sobre todo del famoso circuito oval de Indianápolis, de cuatro kilómetros. Mientras tanto, se tendrá que conformar con ir este lunes a la sede de la escudería Andretti en Indianápolis para hacer sesiones en un simulador.