Llanes Motorsport continúa reforzando su alineación deportiva de cara a la nueva temporada que está a punto de comenzar. Con el objetivo de facilitar la promoción de jóvenes talentos, la escuadra asturiana ha decidido incorporar a sus filas a Efrén Llarena y Sara Fernández, uno de los equipos con mayor proyección del panorama nacional, que van a recibir el apoyo de la formación llanisca durante su andadura en el ERC 3 Junior, donde van a competir por segundo año consecutivo como abanderados del programa formativo que tutela la Real Federación Española de Automovilismo, el Rallye Team Spain.

Después de haber dejado clara muestra de su potencial la pasada temporada, clasificándose en tercera posición del certamen continental y proclamándose campeones, al mismo tiempo, de la Copa N5 RMC, Efrén Llarena y Sara Fernández se han granjeado el respaldo de Llanes Motorsport para abordar una nueva campaña que van a afrontar plenos de motivación y con las máximas aspiraciones de poder alcanzar el título europeo.

La formación asturiana se incorpora así, por primera vez, a un proyecto internacional con la dupla del Rallye Team Spain, que lucirá igualmente los colores corporativos de Llanes Motorsport durante el programa deportivo que efectuarán también en España, a modo de preparación para el ERC.

Adrián Amieva (Team Mánager Llanes Motorsport): "Efrén y Sara tienen una gran proyección por delante. Su historial deportivo habla por sí solo. Desde que comenzaron a competir han ido evolucionando continuamente, hasta consolidarse como uno de los equipos más punteros del panorama actual. Sabemos que están llamados a protagonizar el futuro de los rallyes en España, y que, además del talento y la velocidad que atesoran, poseen también un factor humano muy importante. Por todo ello hemos decidido incorporarlos al equipo y prestarles nuestro apoyo para una temporada en la que, sin lugar a dudas, van a dar el cien por cien para intentar ganar el Europeo".

Efrén Llarena (Piloto Llanes Motorsport): "Estoy muy agradecido por la confianza y el respaldo tan importante que me están dando todos los integrantes de esta gran familia que es Llanes Motorsport. Tanto a nivel técnico como desde el punto de vista personal, es un equipo fantástico. Sara y yo vamos a trabajar junto al Rallye Team Spain y Mavisa Sport con la máxima motivación cada día para intentar agradecer el apoyo de aquellas personas que están apostando por nosotros como toca, ganando el ERC".

Remontada a la épica de la pareja española en el Rallye de Azores. Efrén Llarena y Sara Fernández han cuajado una jornada de gran nivel al lograr colarse en el podio final de la cita inaugural del European Rally Championship. El piloto del RACC iniciaba la etapa en 4 posición con el tiempo del TC9 “Sete Cidades” aún sin resolver, para acabarlo en segunda plaza.

La moral mostrada por el Rally Team Spain ha sido determinante para poder firmar un resultado tan positivo en vista de la mala suerte sufrida ayer. Sin tirar la toalla, marcando tiempos muy rápidos y peleando en todos los frentes, Llarena y Fernández han superado las pocas bondades que ofrecía uno de los rallyes más complicados de todo el calendario europeo. Azores, con sus especiales de barro, de estrecheces y de niebla, ha quedado superado con nota. Además, salen de las islas como líderes del ERC Nations Cup, un trofeo innovador donde compiten los equipos de distintas naciones.

Poco, en realidad, tenían que demostrar los becados por la RFEdA. Volvían a marcar dos scratchs, con un total de 5 para ellos. Iniciaban la etapa con el tiempo del TC-9 aún sin modificar. Una vez modificado, pasaban de ser cuartos a ser terceros, y en un final de infarto arrebataban la segunda plaza a Martins Sesks. Ahora toca afrontar el Rally Islas Canarias, sobre asfalto, donde Efrén Llarena y Sara Fernández tratarán de seguir mostrando el gran nivel al que llevan compitiendo ya varias temporadas.

Clasificación final Rallye de Azores | ERC Junior U-27
1.- Gago / Ramalho (Peugeot 208 R2)
2.- Llarena / Fernández (Peugeot 208 R2) +1:13,9
3.- Sesks / Francis (Opel Adam R2) +1:43,6
4.- Broz / Tesinsky (Peugeot 208 R2)+8:43,2
5.- Munnings / Stein (Peugeot 208 R2) +16:00,0
6.- Vita / Ometto (Peugeot 208 R2) +37:03,7

Clasificación general tras el Rallye de Azores | ERC Junior U-27
1.- Diogo Gago con 39 puntos
2.- Efrén Llarena con 28 puntos
3.- Martins Sesks con 26
4.- Dominik Broz con 19 puntos
5.- Catie Munnings con 14 puntos
6.- Mattia Vita con 12 puntos

El equipo de MAVISA Sport-TOTAL y Efrén Llarena salen a Europa a defender los colores del Rally Team Spain e intentar ganar la Under27.

Para el piloto burgalés esta será su segunda experiencia internacional después de disputar durante dos temporadas la Peugeot 208 rally Cup en erras francesas. Efrén y Sara son realmente candidatos a la victoria por su experiencia en todo po de terrenos y su rapidez y regularidad cuando disputan un campeonato. Para ganar la Under27 hay que ponerse en ‘modo campeonato’ y siempre con la mirada puesta en el resultado nal.

Un total de once pilotos disputan la Under27, todos ellos con Peugeot excepto dos que lo hacen con el Opel Adam R2. Para el equipo español no es tampoco una novedad Azores, ya que estuvieron la temporada pasada cubriendo la asistencia a un piloto polaco que disputaba la under27.

Esta temporada es muy importante MAVISA Sport-TOTAL, porque es la rea rmación de un equipo que domina ampliamente en España la categoría R2 y que poco a poco también quiere hacerlo en erras foráneas.

Los vencedores de la edición inaugural de la Beca Junior R2 disputarán este año el Europeo Junior U27 con el respaldo de la Real Federación Española de Automovilismo, al volante de un Peugeot 208 R2 preparado por Mavisa Sport.

Casi un año después de su presentación oficial, el Rally Team Spain, el proyecto de promoción de jóvenes promesas de esta modalidad que comenzó a instrumentar en 2017 la Real Federación Española de Automovilismo, se materializa definitivamente con la puesta en marcha del nuevo programa deportivo que van a afrontar dentro del ERC (European Rally Championship) Efrén Llarena y Sara Fernández, ganadores en título de la Beca Junior R2; un campeonato formativo, enfocado a nuevos talentos, que se implantó la pasada temporada dentro del marco correspondiente a los campeonatos de España de rallyes de asfalto y tierra.

El joven burgalés y la copiloto cántabra van a competir con el respaldo de la Real Federación Española de Automovilismo encuadrados en la categoría Junior Under 27; una división que estableció hace dos años el promotor del ERC, Eurosport Events, para agrupar a todos aquellos pilotos menores de esa edad que participen en el certamen al volante de un vehículo de la categoría R2.

Para ello, los abanderados del Rally Team Spain dispondrán de un Peugeot 208, totalmente nuevo, preparado y mantenido por el equipo Mavisa Sport, de idénticas prestaciones a las unidades con las que lograron la pasada temporada el título de la Beca Junior R2 y el subcampeonato de la prestigiosa 208 Rally Cup, la monomarca que organiza Peugeot Sport en Francia.

Efrén Llarena y Sara Fernández abordarán con la montura del león un calendario de seis pruebas continentales, trazadas sobre todo tipo de terrenos en otros tantos países distintos (Portugal, España, Italia, República Checa, Polonia y Letonia), donde tratarán de demostrar su valía en pos de adjudicarse el premio final: una beca de 100.000 euros, correspondiente al ganador del ERC Junior U27, destinada a financiar un programa con un vehículo de la categoría R5 para aspirar al título absoluto en 2019.

Calendario FIA ERC U27:

– Azores Airlines Rally (tierra), 22-24 de marzo

– Rally Islas Canarias (asfalto), 03-05 de mayo

– Rally di Roma Capitale (asfalto), 20-22 de julio

– Barum Czech Rally Zlín (asfalto), 24-26 de agosto

– Rally Rzeszow (asfalto), 21-23 de septiembre

– Rally Liepaja (tierra), 12-14 de octubre

Manuel Aviñó: “El Rally Team Spain ya es una realidad. Con la presentación de este proyecto se cumple el sueño de poder enviar a jóvenes talentos españoles a seguir formándose en un certamen de primer nivel, como es el ERC, que cuenta con una gran repercusión mediática gracias al soporte de Eurosport. No podemos tener mejores socios para este reto, no sólo por Efrén y Sara, sino, también, por Peugeot y todas las empresas que colaboran en el proyecto”.

Jorge Tomé: “En Peugeot siempre hemos creído que los valores de ambición, deportividad y espíritu de lucha que representan los deportes del motor son una parte importante de nuestra identidad de Marca, que hacemos realidad en nuestro día a día. En los dos primeros meses de este año, Peugeot encabeza el mercado, pero hay que seguir ganando los rallies que nos quedan hasta diciembre. Para nosotros, es todo un privilegio, en este momento histórico con la victoria de Carlos Sainz y Peugeot en el Dakar, apostar por un excelente piloto, como Efrén Llarena y una excelente copiloto, Sara Fernández. Les deseamos lo mejor en este nuevo proyecto”.

Efrén Llarena: “Es un honor y un sueño hecho realidad. Sabíamos que para nosotros era muy difícil, pero lo hemos conseguido y tenemos que ser capaces de aprovechar esta oportunidad. Todos los españoles tenemos que estar agradecidos a la Real Federación Española de Automovilismo por haber inaugurado el Rally Team Spain, un proyecto muy interesante, que ha empezado muy bien. Gracias a eso, ahora los jóvenes que competimos en rallyes tenemos un camino a seguir. Sin esa iniciativa, yo no podría dar el salto a un campeonato internacional como el ERC. Partimos con el objetivo de intentar ganar nuestra categoría. Sabemos que va a estar difícil, pero tenemos que ser muy inteligentes, saber dónde hay que correr y en qué tipo de terrenos debemos asegurar. Vamos a tener que combatir mucho para conseguirlo, pero lo vamos a intentar”.

Sara Fernández: “Estoy muy ilusionada con este programa. El ERC es uno de los certámenes más emblemáticos, y tiene un nivel de pilotos muy alto. Intentaremos conseguir el triunfo de la categoría Junior U27 a final de temporada. Hemos trabajado muy duro durante dos años y estamos con las pilas cargadas. Creo que podemos hacer un gran papel. Nos sirvió para conseguir un gran potencial correr el año pasado tanto la 208 Rally Cup francesa como la Beca Junior R2, una fórmula fantástica para promocionar pilotos y proyectarlos a los tramos internacionales, donde se ha demostrado el talento y la calidad de que existe entre los jóvenes pilotos que compiten en España”.

-Pocos lugares hay en el mundo tan míticos como Fafe y sus alrededores.

El Rally de Portugal lo incluye en su itinerario cuando se celebra en el norte y, con los años, se ha ganado la condición de tener uno de los tramos más conocidos del mundial de rallyes.

El Rali Serras de Fafe ha concluido tras once tramos disputados. Efrén Llarena y Sara Fernández han acabado en tercera plaza de las categorías R2 y dos ruedas motrices, viajando al país vecino para volver a encontrarse con el ritmo óptimo de cara al Rallye de Azores.

Para la ocasión, el equipo español ha podido reconocer tramos de índole mundialista. El piloto del RACC ha aprovechado también para trabajar en reglajes, sacando de éstos excelentes conclusiones para esta temporada. El orden de salida y el conocimiento de los locales en los tramos han hecho imposible mejorar una posición que sabe muy bien.

Cuatro campeonatos en menos de una semana. El balance de Efrén Llarena y Sara Fernández en la recta final de la temporada no podría ser más positivo. Tras dar una lección de pilotaje en el Rally de Tierra Ciudad de Pozoblanco, la pareja afrontará el Rally de Madrid sabiendo que, al no acudir Jan Solans, serían campeones también de la Beca Junior R2.

Trece serán los tramos que tenga que afrontar el piloto del RACC y su copiloto. Característica por tener carreteras de montaña y por adherir a su rutómetro el histórico circuito del Jarama, esta cita supondrá el final de la campaña de 2017 de Efrén Llarena. Con este último título logrado ha demostrado su madurez y progresión sobre tierra y sobre asfalto, algo que pocos pilotos dominan y que resulta muy necesario para seguir subiendo escalones en este deporte.

Proclamado subcampeón de la difícil 208 Rally Cup francesa y tricampeón de España de rallyes de tierra, el espinosiego tendrá en la capital del país el cierre idóneo para tan dulce temporada. Allí se las verá de nuevo con los duros rivales de la Beca impulsada por la Real Federación Española de Automovilismo.

Los primeros rayos de Sol de la mañana pintando de oro el polvo en suspensión predijeron la tarde de champán vivida horas después. Efrén Llarena, tras terminar en tercera posición absoluta, se proclamaba campeón de España de dos ruedas motrices, de la categoría R2 junto a su copiloto Sara Fernández, y también de la categoría Junior. Los tres, a la vez, sentenciados en su favor después de brillar sobre la tierra pozoalbense.

El piloto del RACC quiso demostrar desde muy temprano que su desplazamiento al Rally de Tierra de Pozoblanco era algo más que un trámite hacia la consagración de los tres títulos a los que optaba. Colándose por delante de vehículos con mayor tracción y mayor potencia, vencieron los complejos que produce competir en una categoría de aprendizaje para dejar patente que no es casualidad su subcampeonato en la potente 208 Rally Cup francesa y su gran situación como líder dentro de la Beca Junior R2 española.

A pie de tramo, el apellido Llarena cobraba fuerza conforme iban pasando los tramos cronometrados. De ser un murmullo tímido inicialmente pasó a ser protagonista. Un protagonista que, vitalizado por su continua pelea en el Top 3 nacional, se ganó el derecho de permanecer entre las conversaciones hasta la entrega de premios, ya entrada la noche.

La jornada victoriosa y soberbia de Efrén Llarena estuvo marcada por las condiciones de luz, de polvo y la salida de uno de los participantes precedentes, que obligó a tener que tomar decisión de neutralizar, no pudiendo los 2RM correr los últimos tramos, tomando el colegio de comisarios deportivos, la elección que menos perjudicase a todos los participantes.

Este fin de semana llega la Beca Junior R2 a la Comunidad Valenciana para disputar la penúltima cita del año. El asfalto de La Nucía acogerá a los contendientes de este formato de promoción impulsado por la RFEdA con un Efrén Llarena que, de hacer un rally prácticamente perfecto, podría proclamarse campeón.

El año pasado, con la Copa Suzuki Swift ya resuelta en su favor, logró uno de los mejores resultados absolutos de todo el año finalizando en décimo quinta posición y, una vez más, venciendo en la monomarca de la marca asiática.

Aquí volverán a ser tres los rivales a batir, todos ellos los habituales: Solans, Pardo y Blach. Se recorrerán un total de 159,8 kilómetros repartidos en siete especiales. El tramo más largo, Confrides / Relleu, de 35,3 kilómetros, servirá de cierre de la prueba. El más corto será Sella / Relleu, de 14,4 kilómetros, que además servirá en su segunda pasada como TC Plus. Cabe destacar que el rutómetro elegido no se diferencia mucho del recorrido en 2016.

El Rally de La Nucía, antiguo Vilajoiosa, servirá como antesala de la fiesta final, el Rally de Madrid, que estará marcado por la celebración de la nada desdeñable cifra de trece tramos. Ésto, estando el sistema de puntuación de la Beca Junior marcado por la puntuación otorgada en cada tramo al más rápido, condicionará mucho el saber gestionar distancias y tramos por parte de los pilotos. A partir de esta cita, SOMAQ se unirá a los sponsors del equipo.

Clasificación Beca Junior R2 (4/6)
1.- Efrén Llarena | 90 puntos

2.- Jan Solans | 80 puntos

3.- Javier Pardo | 67 puntos

4.- Roberto Blach | 48 puntos

5.- Daniel Berdomás | 14 puntos