Este fin de semana se ha celebrado el Rallye Terra da Agua, puntuable para el campeonato de España de rallyes de tierra y para la nueva Beca R2 Junior impulsada por la Real Federación Española de Automovilismo. El espinosiego ha mantenido durante toda la cita cun ritmo vertiginoso, aún siendo la tierra un terreno en el piloto tiene poca experiencia y gran margen de mejora.

Llarena ha marcado cinco scratch, más de la mitad, mientras que el resto han sido para Jan Solans. El margen nal ha sido mínimo – 3,4 segundos -, intercambiándose los dos líderes sus posiciones en el último tercio de la prueba. La batalla nal ha sido intensa, digna de película, y deja claro que el burgalés tiene recorrido por delante. Progresión ascendente Esta victoria de Efrén Llarena y Sara Fernández con rma la tendencia ascendente y positiva que está atravesando la pareja.

En Lorca lograban la victoria en la categoría R2 tras un rally dominado de principio a n; en Causses, sobre el delicado barro, acababa quinto, salvando unos puntos muy importantes de cara a la temporada; en Lyon, primera prueba de asfalto del año, hacía válida su condición de especialista en asfalto con una sensacional victoria; ahora, en Auga, de nuevo sobre tierra, se lleva a casa el trofeo de oro tras una nueva muestra de nivel. La próxima cita será el Rallye Terre de Diois, tercera etapa de la 208 Rally Cup, en la que actualmente ocupa el segundo puesto de la general entre una maraña de pilotos con gran talento y de varios países

-Uno tras otro de los nuestros no cesan de darnos alegrías en el país vecino, este año es el turno de Efrén Llarena y Sara Fernández

Tras ganar la categoría R2 en Lorca y conseguir salvar un quinto puesto sobre el barro de Causses, Efrén Llarena y Sara Fernández llegaban a Lyon para disputar la primera prueba sobre asfalto del año. Su último rally sobre dicha supercie fue en el Var, casi medio año atrás, de donde salieron victoriosos.

El jueves, tras la ceremonia de salida, restaban casi 200 kilómetros cronometrados que iban a suponer todo un desafío a la paciencia y a la habilidad para aquellos pilotos inscritos. Tramos relativamente rápidos, con zonas estrechas y sucias, fueron la constante a pie de pista metro a metro. Los deberes de la 208 Rally Cup pasaban por hacer un buen papel sobre asfalto, el terreno predilecto de Efrén.

El primer día de competición se saldó con un colchón de 14,8 segundos del español sobre Laurent Pellier, su pareja de baile durante todo el fin de semana. Esos casi 15 segundos terminarían siendo vitales a la hora de afrontar el último día de competición.

Si bien el viernes fue el día para demostrar la velocidad sobre asfalto, el sábado, con un kilometraje mucho más amenazante, tocó demostrar la madurez al volante. Con el Peugeot 208 R2 de Sainteloc aguantó a Pellier para llegar a la meta Thizy con 8,2 segundos sobre el francés.

“Ha sido un rally muy bueno, hemos luchado desde el principio y estado líderes durante todo el rally. Había bastante competencia y hemos tenido que estar luchando hasta el último tramo. Hemos tenido que estar aguantando a Pellier, estaba atacando fuerte y nosotros teníamos una renta que aprovechar y hemos tenido que ir poco a poco, tramo a tramo, y al nal hemos conseguido aguantarle y acabar primeros.”

Clasificación Final – Peugeot 208 Rally Cup

1º Llarena – Fernández

2º Pellier – Neyret +13.2

3º Magnou – Manzo +32.7

4º Pinheiro – Le Floch +56.3

5º Maisano – Pebeyre +1:08.6

Tras cosechar un meritorio quinto puesto en el barro de Causses, Efrén Llarena y Sara Fernández se disponen a participar en la primera prueba de asfalto de la temporada dentro de la 208 Rally Cup: el Rallye de Lyon-Charbonnières. Supondrá una ocasión de oro para que el burgalés saque sobre su terreno predilecto todas sus armas.

El campeonato francés de asfalto y diversas copas, entre la que se encuentra la monomarca de Peugeot, desembarcan esta semana en Charbonnières-les-Bains para afrontar una prueba que tendrá un total de 228 kilómetros, algo más que la temporada pasada. Los pilotos tendrán que negociar seis especiales a doble pasada más una corta súper especial enfocada al espectáculo que se celebrará en la ciudad que acoge el rally.

La pareja española llega con ganas de seguir demostrando madurez tras el buen papel ejercido en la cita inaugural del certamen. Allí, sobre el siempre complicado barro, realizaron un fin de semana muy serio corriendo mucho con una gestión inteligente.

Los pesos pesados volverán a verse las caras en Lyon. Este rally será muy importante para todos aquellos que quieran presentar su candidatura a estar arriba el resto de la temporada.

Lyon, terreno ideal para seguir demostrando aptitudes

El buen papel de Efrén Llarena en el Rallye Terre des Causses será un prefacio ideal para afrontar la prueba impulsada por el ASA du Rhône. Sus tramos, rápidos y con un rutómetro ligeramente desafiante, pondrán a prueba el nivel de pilotaje que demostró ya en el Rallye du Var.

Precisamente allí fue su última prueba y su primera gran victoria en la copa del león. Ahora, con nuevos rivales, buscará dar la sorpresa en el segundo rally y ganar unos puntos preciosos para escalar puestos y afianzarse como candidatos a llegar a la recta final de la temporada con posibilidades de ganar el campeonato.
Efrén Llarena: “Es la primera prueba de asfalto, un rally muy difícil; vamos a intentar estar en el podio”.

Escaparate ideal para exponer habilidad y patrocinios
El paso por los tramos no sólo deja ver el buen hacer del piloto y del copiloto durante la prueba. También da buena presencia a aquellos patrocinadores que apuestan por el equipo y confían en ellos. Como dato, el año pasado al Rallye LyonCharbonnières se desplazaron unos 200.000 aficionados según la gendarmería del Ródano.

Además, el campeonato francés (tierra y asfalto) tiene una presencia destacada en los medios: en redes sociales han sabido potenciar sus distintos perfiles para alcanzar al máximo público posible; en canales multimedia la FFSA dispone de un equipo audiovisual que graba cada prueba. La campaña pasada, por ejemplo, retransmitía resúmenes en el canal Motors TV, de onda internacional.

Final del Rallye Terre des Causses, primera cita de la prestigiosa 208 Rally Cup, la academia de los pilotos que quieren llegar lejos en la disciplina ralística. El objetivo principal de Efrén Llarena y de su copiloto Sara Fernández fue correr y estar con el grupo de cabeza, siendo los puntos del quinto puesto lo más importante sobre barro, una superficie sobre la que el piloto tutelado por el RACC sólo ha disputado un rally.

Pero la cosa no queda ahí. No sólo se ha cumplido el objetivo marcado, sino que además se ha consumado con un positivo quinto puesto final en un terreno muy delicado. Efrén ha llevado el Peugeot 208 R2 a un buen ritmo, especialmente durante el segundo día, cuando mejor acoplado estaba a las condiciones y a la montura.

Si bien ayer mantenía a raya a Aki Sahila, un finlandés avezado sobre la tierra, hoy ha logrado aumentar la distancia para poder disputar el último bucle con cierta tranquilidad. Sahila arrancaba el día presionando a Llarena, quien marcaba el sexto mejor crono en la primera especial de la jornada. Después, con dos quintos seguidos, el español se distanciaba del finés hasta tenerlo a más de medio minuto.

En lo tocante a la clasificación general, la victoria final se fue a manos de Laurent Pellier, que aventajó en 13 segundos a Quentin Ribaud y al finlandes Taisko Lario. Diogo Gago fue cuarto y Efrén Llarena quinto.

El dato más relevante del fin de semana es el quinto puesto final, que les sirve a Llarena y a Fernández para ganar confianza de cara al resto de la temporada y para sumar unos puntos muy importantes de cara a la clasificación tras un rally muy difícil.

El objetivo del piloto pupilo del RACC para este año, rally a rally, es hacer carreras inteligentes, acumulando puntos importantes, para en los rallyes más propicios aprovechar al máximo su potencial. Tras el Rallye Terre des Causses espera el asfalto de Lyon, una superficie en la que confían hacerlo mejor y en la que se siente más seguro.
Clasificación final Rallye Terre des Causses 2017 | 208 Rally Cup

1º- Pellier / Neyret-Gigot (FRA) 1:39:03,4

2º- Ribaud / Balme (FRA) +12,9

3º- Lario / Ryynänen (FIN) +39,7

4º- Gago / Del Barrio (POR) +48,2

5º- Llarena / Fernández (ESP) +1:15,2

6º- Sahila / Suorsa (FIN) +1:51,2

7º- Pinheiro / Le Floch (FRA) +2:27,4

8º- Bosch / Lazzarini (FRA) +3:27,2

9º- Wagemans / Dupan (BEL) +3:57,0

10º- Taveneau / Point (FRA) + 4:08,5

Primera cita para Efren Llarena y Sara Fernández ante lo que puede ser su gran temporada. Después de un primer año de aprendizaje llegan de nuevo a la Peugeot 208 Cup a ganarla, si, si a ganarla. Capacidad la tienen, experiencia también y ahora están en un equipo/preparador ganador, como lo han sido las dos anteriores ediciones con José Suárez y con Pepe López.

La temporada pasada ya fue muy buena mejor incluso que las pretensiones, consiguiendo muy buenos cronos, solo empañados por pequeños errores o por la mala suerte. Incluso se finalizó la temporada con la guinda de la victoria en el Rallye du Var.

Efren es un piloto muy joven y muy bien dirigido por sus familia, su amigo inseparable Alejando y el saber hacer de Zanini en representación del RACC que este año aumenta su apoyo con la intención de volver a tener un campeón.

Este es uno de las copas más difíciles que hay donde compites con gente muchomás experimentada y conocedores de los tramos, pero si quieres ganar has de ser el mejor al final del año, Efren y Sara lo van a intentar.

Como es habitual en Francia primero hay las pasadas de reconocimiento y seguidamente después la competición que el sábado arrancará a las 12:13 y el domingo a las 11:08. Para todos aquellos seguidores que deseen desplazarse esta es la prueba más cerca a nuestras fronteras.

HORARIO:

Sábado 1

TC1 9,54 km. 12:13 h.

TC2 6,08 km. 12:41 h.

TC3 21,28 km. 13:04 h.

Service

TC4 9,54 km. 15:43 h.

TC5 6,08 km. 16:11 h.

TC6 21,28 km. 16:34 h.

Service

Domingo 2

TC7 15,57 km. 11:08 h.

TC8 21,70 km. 11:38 h.

Service

TC9 15,57 km. 14:08 h.

TC8 21,70 km. 14:38 h.

Fin del Rallye
 

Llegaron, vieron y vencieron. Efren Llarena y Sara Fernández se encuentran en un gran nivel de forma después de demostrarlo, este fin de semana, corriendo mucho en los tramos de la mañana, sacando una buena ventaja a sus rivales y dedicándose a conservarla durante la segunda parte en la primera prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra (CERT).

El joven piloto siguió perfectamente el guión. En este sentido, Llarena llegó a Lorca para acabar en la meta como el campeón de la categoría R2, además, con el coche intacto y gastado lo mínimo posible, ya que la temporada es muy larga. Asimismo, el burgalés podría hacer posibles futuras participaciones, en España, bajo la estructura de MAVISA.

Por otro parte, Efren hizo kilómetros en la primera cita del CERT como entreno de cara a la Peugeot Rally 208 Cup 2017, será su segunda temporada tras haber ganado en Rallye du Var, última prueba de la Copa haciendo lo mismo con la Suzuki Swift 2017 en España. Es así que Efren ha dejado muy claro que es uno de los pilotos a tener en cuenta de cara a la Peugeot.

Su próxima cita será el Rallye de Tierra de Causses (Francia) la última semana de este mes.

Clasificación FINAL
1º J.A.Suárez – C. Carrera
2º J. Basols – X. Amigo +53.7
3º J. Del Cid-N. Odriozola +2:06.9
4º J.C. Aguado- V. Valle +2:22.1
5º G. Eizmendi-H. Olasagasti +2:40.8
6º J. C. Quintana-R. Peñate +4:11.4
7º E. Llarena-S. Fernández +4:45.7 (1º Categoría R2)
8º G. Sosa-Y. Mujica +5:09.3
9º R. Lapuente-A. Noriega +5:36.1 (2º Categoría R2)