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Buenas sensaciones para Miguel Grande en su estreno en nacional de Resistencia

Buen test inicial preparatorio del chinato Miguel Grande del Extremadura Rallye Team en su estreno en el Campeonato de España de Resistencia que ha celebrado este fin de semana su segunda cita puntuable en el Circuito de Motorland en Alcañiz en Teruel.

En la primera carrera cronometrada disputada ayer, el extremeño finalizaba en decimosexta posición de la general y quinto de su categoría “en una tanda en la que fue de menos a más, para acabar mejorando sus tiempos de paso en las últimas vueltas” comentaba su padre Miguel Grande. Cada carrera tenía una duración de 55 minutos y una vuelta al circuito de Motorland. El chinato conseguía rodar durante 23 vueltas con un tiempo de 59:09.567 minutos a una vuelta del vencedor de la competición Pura Pasión, la dupla conformada por I. Velasco y A. Lafuente del VSR Motorsport. En cuanto a la general, la victoria se la ha apuntado Didac Ros del RC2 Junior Team con un Renault Clio Cup IV que completó 25 vueltas al circuito con un tiempo global de 57:31.479 minutos con una velocidad media de 132.4 Km/h.

En la segunda carrera disputada en la jornada de hoy, “después de sufrir unos planos en las ruedas, además de un trompo, en una apurada de frenada, ha visto mermada su suerte en la competición, ya que se quedó sin dirección asistida, pero a pesar de ese hándicap pudo al término de la carrera acercarse a los tiempos que realizó ayer”. Después de estos vaivenes, conseguía finalizar en vigésima posición de la general y sexto de su categoría, con un tiempo global de competición de 01:00:14,008 horas para un total de 24 vueltas al circuito, a una del ganador de su categoría M. Socias de Escudería Mallorca Competición. La victoria de la general fue para Gabriel Alonso de Chefo Sport con un Peugeot RCZ con un tiempo de 59:17,148 minutos y 29 giros al circuito.

En términos generales tras el cambio de montar un Toyota en favor del Ford Fiesta ST1.0 Ecoboost el objetivo de esta primera cita del nacional era “conseguir ganar más experiencia en carrera y tratar de mejorar el tiempo en cada salida a la pista” dentro de la competición monomarca Challenge Pura Pasión en la Clase III / División 6 del nacional.

La Challenge Pura Pasión Cup 2018

La organización de este proyecto, con sede en el Circuito de Finestrat (Alicante) está conducida y avalada por Vicente Vallés, piloto y coordinador de eventos relacionados con el automovilismo que se proclamó Campeón de España de la Copa Citroën y más recientemente campeón del Campeonato de España de Resistencia.

La competición comenzó el pasado mes de abril en Calafat en Tarragona y consta de un total de cinco pruebas puntuales. Más detalles en: https://carreraspurapasioncup.com

Buenas sensaciones de Miguel Grande en su estreno en nacional de Resistencia en Motorland

Buen test inicial preparatorio del chinato Miguel Grande del Extremadura Rallye Team en su estreno en el Campeonato de España de Resistencia que ha celebrado este fin de semana su segunda cita puntuable en el Circuito de Motorland en Alcañiz en Teruel.

En la primera carrera cronometrada disputada ayer, el extremeño finalizaba en decimosexta posición de la general y quinto de su categoría “en una tanda en la que fue de menos a más, para acabar mejorando sus tiempos de paso en las últimas vueltas” comentaba su padre Miguel Grande. Cada carrera tenía una duración de 55 minutos y una vuelta al circuito de Motorland. El chinato conseguía rodar durante 23 vueltas con un tiempo de 59:09.567 minutos a una vuelta del vencedor de la competición Pura Pasión, la dupla conformada por I. Velasco y A. Lafuente del VSR Motorsport. En cuanto a la general, la victoria se la ha apuntado Didac Ros del RC2 Junior Team con un Renault Clio Cup IV que completó 25 vueltas al circuito con un tiempo global de 57:31.479 minutos con una velocidad media de 132.4 Km/h.

En la segunda carrera disputada en la jornada de hoy, “después de sufrir unos planos en las ruedas, además de un trompo, en una apurada de frenada, ha visto mermada su suerte en la competición, ya que se quedó sin dirección asistida, pero a pesar de ese hándicap pudo al término de la carrera acercarse a los tiempos que realizó ayer”. Después de estos vaivenes, conseguía finalizar en vigésima posición de la general y sexto de su categoría, con un tiempo global de competición de 01:00:14,008 horas para un total de 24 vueltas al circuito, a una del ganador de su categoría M. Socias de Escudería Mallorca Competición. La victoria de la general fue para Gabriel Alonso de Chefo Sport con un Peugeot RCZ con un tiempo de 59:17,148 minutos y 29 giros al circuito.

En términos generales tras el cambio de montar un Toyota en favor del Ford Fiesta ST1.0 Ecoboost el objetivo de esta primera cita del nacional era “conseguir ganar más experiencia en carrera y tratar de mejorar el tiempo en cada salida a la pista” dentro de la competición monomarca Challenge Pura Pasión en la Clase III / División 6 del nacional.

La Challenge Pura Pasión Cup 2018

La organización de este proyecto, con sede en el Circuito de Finestrat (Alicante) está conducida y avalada por Vicente Vallés, piloto y coordinador de eventos relacionados con el automovilismo que se proclamó Campeón de España de la Copa Citroën  y más recientemente campeón del Campeonato de España de Resistencia.

La competición comenzó el pasado mes de abril en Calafat en Tarragona y consta de un total de cinco pruebas puntuales. Más detalles en: https://carreraspurapasioncup.com

Montes y Collado, segundos de la Challenge Rallycar del XVI Rallysprint Villa de Feria

Gran segunda posición para Francisco Montes Iglesias y David Collado Núñez dentro de la Challenge Rallycar-FEXA 2018 en el XVI Rallysprint de Feria disputado en la jornada de ayer en la citada localidad pacense, a la que sumaron una quinta plaza en la general de la carrera.

Los componentes del ERT comenzaron marcando un séptimo mejor tiempo de la general en el primer tramo, el cuarto en el segundo, para acabar mostrándose muy regulares en los últimos recorridos de la carrera donde llegaron también a marcar sendos sextos tiempo de la general en los tramos 4 y 6. Además de la segunda plaza en la copa, Montes y Collado vencían en la clase 8-1 de Prototipos y finalizaban quintos de la general de la competición.

Pero suerte corrió Cándido Sánchez copiloto de Sergio Casero de Escudería Plasencia quiénes hubieron de retirarse de la competición por una rotura del embrague en el segundo tramo, después de un primer tramo ilusionante en el que comenzaron marcando el octavo mejor tiempo de la general.

Paco Montes se mostraba más que satisfecho con la carrera “hemos conseguido finalizar segundos dentro de la Challenge, primeros de nuestra clase PRT y quintos de la clasificación general, así que no podemos pedir más”. Con respecto a la carrera confirma que “salimos con buen ritmo desde por la mañana marcando el cuarto mejor paso en el segundo tramo y nos manteníamos entre los cinco primeros de la competición, en el último tramo, con la lluvia, tuvimos que levantar el pie del acelerador para evitar posibles problemas”.

En la Challenge RallyCar-FEXA 2018 victoria para J. José Domínguez y Alfonso Domínguez del Motor Club Almendralejo con su Renault Clío Sport con un tiempo de 28:24,109 minutos, con más de 30 segundos de renta sobre la dupla del Extremadura Rallye Team conformada por Francisco Montes y David Collado con un Peugeot 106 Rallye. Tercera plaza, para David Cáceres Osorio y Manuel Hernández de Escudería Faro de Extremadura con su Peugeot 106 S20 y un tiempo global de 30:43,147 minutos.

Debut de Miguel Grande en el nacional de Resistencia en Motorland

El chinato Miguel Grande del Extremadura Rallye Team debutará los próximos 19 y 20 de mayo en el Campeonato de España de Resistencia en la segunda cita puntuable de la especialidad que se celebrará en el Circuito de Motorland en Aragón.

A pesar de que en un principio el extremeño tenía previsto realizar el nacional a los mandos de un Toyota, finalmente se ha decantado por un Ford Fiesta ST1.0 Ecoboost con el que participará en la competición monomarca Challenge Pura Pasión organizada por las entidades deportivas Pura Pasión y V-Line Org así como en la Clase III / División 6 del nacional.

El cambio de montura se debe “a que no estábamos de acuerdo en cómo se está llevando la organización del campeonato y finalmente nos hemos decantado por esta otra opción, que estamos seguros que le servirá para ir puliendo su futuro” comenta su padre y promotor Miguel Grande.

El chinato acudirá por tanto a la competición “casi sin probar el vehículo”. La prueba constará de dos carreras en el circuito de Motorland. La primera se celebrará el sábado a partir de las 19:15 horas, tras los entrenamientos matinales, y la segunda será el domingo a las 13:50 horas, ambas tendrán una duración de 55 minutos y una vuelta al circuito.

La Challenge Pura Pasión Cup 2018

La organización de este proyecto, con sede en el Circuito de Finestrat (Alicante) está conducida y avalada por Vicente Vallés, piloto y coordinador de eventos relacionados con el automovilismo que se proclamó Campeón de España de la Copa Citroën y más recientemente campeón del Campeonato de España de Resistencia.

La competición comenzó el pasado mes de abril en Calafat en Tarragona y consta de un total de cinco pruebas puntuales.

Las empresas Restaurante Regino, Iveco Veimancha, Geslog, E.S. Exaclean, Bodegas Sani, Ruralvet, Logitransit Duque, Modelos Zafra, F. Montes Talleres, BigMat Duque y Vaquero, Scorpio mi Boutique de Belleza y el Ayto. de Casas del Castañar colaboran con el Extremadura Rally Team. Con el patrocinio de la Junta de Extremadura a través de la Fundación Jóvenes y Deporte.

El ERT, de notable en el Rallye Norte de Extremadura

-Cándido Sánchez copaba la octava posición de la general

Buenas sensaciones en general de los componentes del Extremadura Rallye Team tras su participación ayer en el XXXIII Rallye Norte de Extremadura, segunda cita del regional de asfalto de la especialidad. Destacó la octava posición de la general del copiloto Cándido Sánchez junto a Sergio Casero Martín de Escudería Plasencia además de concluir en tercera posición de la Challenge Rallycar-FEXA 2018 a 37 segundos de los vencedores, Noriego/Canelo del Motor Club Almendralejo. tras conseguir remontar en competición el decimoctavo puesto con el que iniciaron la carrera. Par Cándido “tras la mala suerte que tuvimos en Campanario hemos conseguido un octavo puesto de la general y la tercera posición dentro de la Challenge, después de una carrera en la que hemos ido de menos a más, para conseguir acabar con muy buenas sensaciones”.

Dentro de la Challenge, Francisco Montes iglesias y David Collado Núñez conseguían acabar en cuarta posición después de una carrera con muchos vaivenes y tras conseguir el segundo mejor tiempo en el tramo inaugural, pero una penalización de 50 segundos por una avería mecánica que tuvieron que solucionar en el cuarto tramo lastró sus opciones de luchar por un mejor puesto acabando en la general en novena posición a los mandos de un Peugeot 106 Rallye. Montes relataba en línea de meta que “la penalización que sufrimos en competición marcó nuestro devenir en una carrera y hemos conseguido luchar con los mejores de la categoría con un coche de inferior a otros con los que competimos en la Challenge”.

En cuanto a la Copa FEXA-RallyAl las féminas del Extremadura Rallye Team, Ainoa de la Osa y Mari Carmen Márquez concluían en cuarta posición con un tiempo de 01:19:01,044 horas, a algo más de 2,20 minutos del tercer cajón del podio y a 6,32 minutos de los vencedores, Víctor Colorado y Rafael Martín de Escudería Plasencia. Tras la retirada en el segundo tramo de José Manuel Barroso y Juan Pablo Delgado, la morala y la fuentecanteña se mostraron muy regulares en competición para igualar la posición cosechada en Campanario. La morala Ainoa confirmaba al término de la carrera que “estamos muy contentas por seguir sumando kilómetros a nuestra experiencia; hemos conseguido igualar la cuarta plaza con la que empezamos el campeonato en Campanario, además hemos mejorado los tiempos que cosechamos en esta prueba el curso pasado”.

Pedro Manuel Hernández y su copiloto cordobesa Noelia Gil, dupla que debutaba en competición, finalizaban en tercera posición de la Clase 1 y trigésimo séptimos de la general con su Toyota Aygo con un tiempo de 01:15:16,920 horas en completar el recorrido. La dupla conseguía además marcar los segundos mejores tiempos en el primer y el último tramo de competición que le acabaron deparando subir al cajón del podio en su categoría. Para Hernández “esta ha sido una buena puesta de largo para ambos como compañeros de equipo, estamos satisfechos por el rendimiento en carrera, sobre todo por ser la primera vez que corríamos juntos, consiguiendo además marcar los segundos mejores pasos por dos de los tramos de carrera”.

 

El ERT al asalto del Rallye Norte de Extremadura

El Extremadura Rallye Team casi al completó participará en el 33 Rallye Norte de Extremadura, segunda cita del regional de asfalto de la especialidad, que se celebrará los próximos 20 y 21 de abril en Plasencia. Las duplas conformadas por Francisco Montes iglesias y David Collado Núñez, en la Challenge Rallycar-FEXA 2018, y las féminas Ainoa de la Osa y Mari Carmen Márquez en la Copa FEXa-RallyAl tomarán parte en la citada prueba organizada por Escudería Plasencia. Además, Pedro Manuel Hernández con la copiloto cordobesa Noelia Gil con un Toyota Aygo en la categoría N3 que es la primera vez que se probará en asfalto y que será además el estreno de la dupla deportiva en competición. Asimismo, Cándido Sánchez participará como copiloto de Sergio Casero Martín de Escudería Plasencia.

 Tras cosechar su primera victoria en la Copa Kobe Motor en Pozoblanco, Francisco Montes afirma llegar “con los ánimos por todo lo alto. Se trata de una carrera histórica en Extremadura y nuestro objetivo es hacer el mejor papel posible en la carrera.

Por su parte, la morala Ainoa de la Osa y la fuentecanteña Mari Márquez, tras un Rally de Campanario movido esperan “seguir ganando en experiencia de cara a poder mejorar nuestras prestaciones sobre asfalto; esta vez esperamos tener una carrera más limpia para poder dar lo mejor de nosotras mismas” afirmaba la fuentecanteña.

Pedro Manuel Hernández con la copiloto cordobesa Noelia Gil con un Toyota Aygo que es la primera vez que se probará en asfalto comenta que “queremos hacer kilómetros para que Noelia aprenda todas las funciones del copilotaje y vamos con la intención disfrutar de la carrera”.

Por último, Cándido Sánchez que hará las veces de copiloto de Sergio Casero Martín de Escudería Plasencia espera “que esta vez la mecánica nos responda y podamos estar luchando con los primeros clasificados dentro de la Challenge Rallycar-FEXA 2018”.

El Rallye Norte de Extremadura constará de 418 km, de los que 96,32 son cronometrados divididos en 2 etapas, para una cita puntuable para el Campeonato de Extremadura de rallyes de asfalto, Campeonato de Madrid, Challenge Rallycar FEXA (14 coches), Copa Cinquecento (6 coches) y Campeonatos de regularidad Sport e Histórica.

Extremadura Rallye Team es una Asociación Deportiva registrada, con domicilio en la Calle Huerto de la Iglesia Número 3 en Casas del Castañar en Cáceres. Cif: G10477347

Las empresas Restaurante Regino, Iveco Veimancha, Geslog, E.S. Exaclean, Bodegas Sani, Ruralvet, Logitransit Duque, Modelos Zafra, F. Montes Talleres, BigMat Duque y Vaquero y el Ayto. de Casas del Castañar colaboran con el Extremadura Rally Team. Con el patrocinio de la Junta de Extremadura a través de la Fundación Jóvenes y Deporte.
 

Quinta plaza para el Q Racing Extremadura en el Rallye Sierra Morena

El piloto riolobeño David Quijada y su copiloto lucense David “Cuni” Fernández del Q Racing Extremadura conseguían finalizar en quinta posición de la Copa Suzuki Swift en el Rallye de Sierra Morena que concluía esta tarde en tierras cordobesas tras más de 160 kilómetros de competición cronometrada. La dupla extremeña marcaba un tiempo de 02:05:46.2 horas en completar el recorrido a algo más de dos minutos y siete segundos de la cuarta plaza, después de llegar a marca el segundo mejor paso por el séptimo tramo a menos de dos segundos del mejor tiempo.

El riolobeño David Quijada comentaba al término de la carrera que “estamos muy contento con la progresión que hemos tenido; hemos estado mucho más cerca de la cabeza en esta segunda carrera de la Copa Suzuki Swift”, no en vano afirmaba que “un quinto puesto nos sabe a gloria hay que seguir con la progresión el próximo rallye en Cantabria que ya lo hemos corrido alguna vez”, para acabar concluyendo que “hay que valorar el gran trabajo de todo el equipo y en especial de mi copiloto David Cuni Fernández”.

Quijada y Cuni comenzaban marcando el quinto mejor tiempo de la Copa en el primer tramo cronometrado, hasta que en el tercero caían a la sexta posición. En Cerrobejuelas, octavo tramo, conseguían recuperar la quinta posición que mantendrían hasta el final de los doce tramos competitivos.

La victoria en la copa se la han adjudicado Daniel Berdomás y Mario González del equipo One Seven, grandes dominadores marcando el mejor tiempo en cinco de los tramos. Segunda posición para Alfredo Tamés y Ramón Suárez de Escudería Villa de Llanes a 12,2 segundos de la cabeza y tercera posición para J. Fernando Rico y Patricia Lago de Escudería Ferrol a más de un minuto y veinticinco segundos de los ganadores.

Celebrado el acto presentación conjunta del ERT con la Fundación Jóvenes y Deporte

-Con la presencia de Conchi Bellorín, director General de Deportes de la Junta de Extremadura

Casas del Castañar, 16 de abril de 2018. Esta mañana el Extremadura Rallye Team celebró el acto de presentación conjunta de la temporada con la Fundación Jóvenes y Deporte de la Junta de Extremadura, el principal patrocinador de la escudería deportiva, en una cita que tuvo lugar en el parque de la Isla del Guadiana en Mérida al que asistió la Directora General de Deportes de la Junta de Extremadura, Dña. Conchi Bellorín. Entre los componentes del Extremadura Rallye Team estuvieron presentes los pilotos Paco Montes, Pedro Hernández y Ainoa de la Osa.

Bellorín pudo conocer de primera mano uno de los vehículos con los que el equipo extremeño participa en la Copa Kobe Motor, al tiempo que felicitó a la escudería por su reciente logro con la victoria en Pozoblanco, en una cita perteneciente al Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Al mismo tiempo, los integrantes del ERT repasaron con la mandataria las diferentes pruebas y proyectos que afrontará la entidad en los próximos meses.

Igualdad y orgullo

El Extremadura Rallye Team se muestra particularmente orgulloso de afrontar la responsabilidad de representar por toda España a Extremadura como región, al tiempo que es una escudería que hace hincapié en la inclusión de la mujer en el Deporte del Automovilismo, para el que reclama y lucha por su papel más activo dentro del Automovilismo. Por ello, la entidad extremeña cuenta con la vertiente competitiva y la participación en los diferentes campeonatos de sus integrantes, junto a la formación de nuevas promesas como Ainoa de la Osa, Mari Márquez, Noelia Gil y Miguel Grande.

Extremadura Rallye Team es una Asociación Deportiva registrada, con domicilio en la Calle Huerto de la Iglesia Número 3 en Casas del Castañar en Cáceres. Cif: G10477347

Las empresas Restaurante Regino, Iveco Veimancha, Geslog, E.S. Exaclean, Bodegas Sani, Ruralvet, Logitransit Duque, Modelos Zafra, F. Montes Talleres, BigMat Duque y Vaquero y el Ayto. de Casas del Castañar colaboran con el Extremadura Rally Team. Con el patrocinio de la Junta de Extremadura a través de la Fundación Jóvenes y Deporte.

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