- El piloto de Jovi Sport y CD FuerteMotor estará en esta última cita del Campeonato Autonómico de Montaña sobre el habitual BMW 325i.

Desde hace unos meses hay una fecha marcada en rojo en el calendario de Jovi Sport y, de manera más concreta, en la agenda de José María Umpiérrez. El piloto de Jovi Sport y el CD FuerteMotor debutará en asfalto este próximo sábado 10 de octubre con motivo de la IV Subida Betancuria – Isla de Fuerteventura.

“Tenía muchas ganas de que llegase esta fecha para conocer lo que es competir en una prueba de asfalto”, ha dicho el piloto apoyado por Imprenta Umpiérrez, Aluminios Araya, AutoServicio Víctor, Grúas Fuer, Taller de Mecánica Suso, Fránquiz Autocasión y Quesos de Tetir. “Además de todas las novedades propias que conlleva esta participación, será también la primera vez que compita sin copiloto, algo a lo que espero adaptarme rápido”, puntualizó el reciente vencedor del Rallye Puerto del Rosario a la derecha de su buen amigo Víctor Fránquiz. “Además del apoyo de los patrocinadores y amigos en general, me gustaría recalcar la ayuda prestada por Aníbal Hernández, Ayose Cerdeña y Víctor Fránquiz”, ya que sin ella no hubiese sido fácil tomar la partida.

La tercera carrera del año como piloto para José María Umpiérrez es todo un reto. Nueva superficie, adaptación a unos nuevos neumáticos y al formato de carrera... En consecuencia, un fin de semana diferente que servirá para seguir ampliando su bagaje en el mundo de la competición, pero también por otros detalles. “Era importante estar también en esta primera aventura en el asfalto para el CD FuerteMotor”, reconoció el joven piloto majorero. “Creo que es una subida que ha despertado una buena expectación gracias a la calidad de los inscritos y, en esta recta final de temporada, es un regalo para todos los aficionados”, argumentó el del BMW 325i. “Incluso, gracias al número con el que saldré, tendré la oportunidad de ver competir a Andrés Vilariño”, uno de los reclamos del fin de semana ya que el de Hondarribia estrena un sport-prototipo firmado por Norma con nada menos que 501 CV de potencia.

La IV Subida Betancuria – Isla de Fuerteventura centra toda su actividad el sábado 10 de octubre. La mañana está dedicada a las verificaciones administrativas y técnicas en los alrededores de Vega de Río Palmas, mientras que el inicio de la competición está previsto para las 12:00 h. En ese instante comenzará la manga de entrenamientos, a la que le seguirán las dos ascensiones oficiales a un rápido recorrido que merodea los seis kilómetros de distancia.

Por fin le llegó la hora a un feliz Víctor Fránquiz, que había tocado el triunfo con las manos en la edición de 2013, con un segundo puesto de la general y a muy poquito de Gustavo Sosa.

Podium inédito en las pruebas majoreras con tres jóvenes valores que cotizan al alza: Víctor Fránquiz que celebra su primera victoria absoluta en los rallyes; Daniel Guerra que se confirma con el Subaru después de una larga travesía del desierto y Juan Daniel De la Cruz, que repite el tercer puesto de la temporada pasada y nos deja boquiabiertos por sus tiempos… y la montura que conduce, aunque por poco tiempo.

Entre el resto de los destacados Kevin Guerra que es otra alternativa real no del futuro sino del rabioso presente y el veterano Paco Vera que consiguió una inesperada quinta plaza de la general ante el asombro de propios y extraños.

Increíble demostración de los equipos participantes que bordaron una actuación para el recuerdo desde el primero hasta el último y desde el primer tramo de Llanos Pelaos al último del Albergue de Tefía con gran placer por el magnífico estado de las pistas.

Es verdad que faltaron nada menos que cinco tenores con los que contábamos al principio: Gustavo, Borja, Nolito, Manuel Gutiérrez y el último inscrito que no se presentó, el grancanario Armide Martín, pero la verdad que con el rallye que disfrutamos ni uno solo se acordó de los mismos dado el sensacional espectáculo ofrecido por todos los equipos que tenían unas ganas de correr misteriosas.

Destacada labor del equipo de organización que sacó adelante la prueba con la experiencia, la puntualidad y el rigor que caracteriza al escaso equipo de la Escudería Maxo Sport.

A pesar de los escasos medios y las trabas burocráticas, que van en aumento, la Escudería Maxo Sport superó todas las dificultades ofreciendo un rutómetro preciso y coherente, una puntualidad suiza exquisita con los doce tramos en su hora, la cada vez más valorada e imprescindible información de los tiempos a través de VMRM y una Entrega de Trofeos que comandaron el Sr. Presidente del Cabildo de Fuerteventura, don Marcial Morales y su Consejero de Deportes, don Andrés Díaz; junto con el Concejal de Deportes del Ayto. de Puerto, don Raimundo Elvira que sustituyó al Sr. Alcalde de la capital, don Nicolás Gutiérrez, que tuvo la deferencia de estar por la mañana con el mundo del motor en la salida de la prueba ante la coincidencia de actos con la Romería de la Virgen del Rosario a la misma hora por la tarde con la compañía del Concejal de Obras, don Juan Jesús Gutiérrez que sigue viviendo con pasión el mundo del motor dados los rescoldos de su paso por Deportes en la legislatura pasada.

El pasado sábado se celebró en la isla majorera la XVIIª edición del Rallye Ciudad de Puerto del Rosario - Concejalía de Deportes que contó nuevamente con un marco extraordinario como lo es la Exposición de la empresa Fuertwagen en la Carretera de Zurita que nos brindó todo su apoyo y colaboración con la aportación incluida de cinco vehículos para la Caravana de Seguridad que contribuyó de manera decisiva al éxito deportivo del evento. Con 23 equipos inscritos de los que se presentaron a las verificaciones y tomaron la salida 19 siendo la baja más llamativa la de Armide Martín, que era el máximo favorito para ganar la prueba, su ausencia fue un regalo para el resto de los participantes ya que se encontraban todos muy igualados y había que esperar al desarrollo de los acontecimientos para conocer su desarrollo. Estaba claro que como máximos aspirantes se encontraban por un lado Aníbal Hernández y Víctor Fránquiz esperándose mucho de los tiempos de Daniel Guerra con su cada vez más llamativo Subaru. Detrás de este terceto y a la espera de acontecimientos Juan Daniel De la Cruz, que siempre ha obtenido magnífico resultados en esta prueba y especialmente en los tramos de Tefía; Iriome Perdomo dispuesto a resarcirse de su mala suerte en el Volcanes del pasado día 19 de Septiembre y pensando lo que podría dar de sí José Yesey con su novedoso EVO IX al que habrá que seguir tomándole el pulso y exigirle resultados en la próxima temporada.

En el apartado de los tracción delantera todo quedaba en manos del intratable Kevin Guerra y la oposición de Efrén Méndez y Ayose Cerdeña que también perseguían otros intereses. Cristóbal Ramón y Rafael Pérez, esta vez en agrupaciones diferentes, corrían sin presión y con el afán de ganarle la partida al veterano Paco Vera que demostró que los años no pasan por él y ratificó una magnífica actuación que ya comentaremos más adelante.

Comienzan las hostilidades con el temible “Llanos Pelaos - El Matorral” y sus 7,300 Kms. y que en las dos últimas temporadas había dado innumerables quebraderos de cabeza a los equipos participantes y a la organización especialmente al pasar por la zona del barranco que se deterioraba en exceso. Cuando todo esperábamos una espléndida e intensa batalla, Víctor Fránquiz y José María Umpiérrez pusieron pies en polvorosa y acumularon en las tres pasadas una renta superior a los veinte segundos que les dio para distribuirla convenientemente con el fin de no hipotecar una segura victoria ya que el triunfo absoluto lo habían tenido también en la temporada 2013 y no era cuestión de arriesgar sin necesidad un sueño largamente esperado. En el resto de la prueba y donde se podía, ponían el turbo y aumentaban la diferencia y en el resto a controlar para ganar haciéndose al final con seis victorias parciales llegando a la Meta sin más sobresaltos que un pequeño desliz que fue convenientemente solucionado con los Comisarios Deportivos. Felicidades a este equipo por su trabajo, ilusión y empeño, no desde ahora sino desde hace muchas temporadas, y el tiempo le dio por fin la razón a Víctor cuando muchas veces manifestaba … “para ganar hay que tener un Mitsubishi ” y al final sus palabras resultaron proféticas. En la Nota de prensa remitida por esta Escudería correspondiente al XV Rallye de Puerto del Rosario de la Temporada 2013 se decía …

MAGNÍFICA SEGUNDA POSICIÓN DE VÍCTOR FRÁNQUIZ QUE MEJORA EL TERCER PUESTO DE ANTIGUA Y YA SOLO LE QUEDA UN PASITO PARA ESTAR EN LO MÁS ALTO DEL PODIUM.

Para la segunda plaza hubo una bonita y espléndida batalla entre Aníbal Hernández y Daniel Guerra con resultado evidente para el segundo ya que el Mitsubishi no pudo soportar las exigencias del piloto de Los Alares que da siempre todo lo que puede y algo más pero en ocasiones la montura no resiste materialmente todo lo que le exigen. Magnífica actuación del piloto de Los Alares y gracias por su filosofía del todo o nada con lo cual los aficionados lo pasan pipa pero los resultados y el bolsillo lo padecen frecuentemente.

Después de los sinsabores de los últimos tiempos por fin el Subaru rugió como debía y le dio una grata satisfacción al piloto norteño que mejoró su palmarés de las posiciones quinta y cuarta de temporadas pasadas con una actuación más que convincente antes de llegar a su marco favorito en el patio de su casa. Ya toca un Rallye de La Oliva ejemplar y hay que pensar bien una estrategia que ayude y no presione para que tan especial resultado llegue. Daniel Guerra demostró como siempre que la prueba de Puerto es su rallye fetiche y después de esta segunda plaza, que le sabe a gloria y le mitiga en parte de las penurias e infortunios de los últimos eventos, llega el momento de asaltar la primera posición cuando la ocasión se presente que es lo único que falta y necesita el equipo.
Si nos alegró la primera y segunda plaza de estos jóvenes pilotos que se han pasado la vida luchando para conseguir esos puestos, lo mismo podemos decir de la nueva y ratificada esperanza majorera, Juan Daniel de la Cruz, que volvió a firmar una actuación antológica mejorando en casi dos minutos los tiempos del rallye del año pasado, que eran casi iguales pero cambiándoles el sentido. La verdad es que Daniel este año se está saliendo y ya no sabemos qué hacer para que consiga una montura más acorde con sus inmensas posibilidades que le meterían en la lucha del cuerpo a cuerpo por la victoria absoluta sin ningún género de dudas. Todo se andará pero las demostraciones siempre tienen recompensa y esperemos que la misma llegue para la Temporada 2016. Queda claro que con el paso de las diferentes pruebas de esta temporada 2015 Juan Daniel De la Cruz se está acreditando como la más firme y joven promesa del automovilismo majorero y la revelación sin duda de la Temporada 2015.

Y aquí paramos un momento y hacemos una pequeña reflexión. Tenemos en nuestra isla de Fuerteventura un equipo de primer nivel ya experimentado, con las mejores monturas del momento y con numerosos éxitos conseguidos y no hace falta mencionarlos a todos: Manuel Gutiérrez, Borja Pérez, Gustavo Sosa, Nolito García, Iriome Perdomo, Cristóbal Ramón etc. etc.; unos veteranos de solvencia como Paco Vera, Manolín García, Luis Ascanio y otros que se van a apuntar a la movida en breve; y en tercer lugar esta nueva hornada, esta nueva generación de deportistas majoreros que están sorprendiendo prueba a prueba y temporada a temporada con nombres como los de Víctor Fránquiz, Daniel Guerra, Juan Daniel de la Cruz, Kevin Guerra, Paquito Vera, José Yesey Rodríguez y otros que, con monturas más modestas, vienen apretando y demostrando de lo lindo que son la garantía de un espléndido futuro como son Jonay Melián, Gonzalo Morales, Efrén Méndez, Oswaldo Padilla, Ayose Cerdeña, Aythami Peña, Ayocer Cabrera, Paco Lasso y algunos más que en poco tiempo darán mucho que hablar.

¿Y esto surgió de la noche a la mañana, por generación espontánea o por arte de birlibirloque? No. Hay un trabajo comprometido y riguroso y el éxito lo da el compromiso compartido, la organización de pruebas y la realización anual de tres de slalom más tres rallyes todos los años, que es lo que aporta la Escudería Maxo Sport, siendo la única isla que ofrece un Campeonato de rallyes completo con tres eventos desde hace más de veinte años y que ahora emprende con el Cabildo de Fuerteventura el compromiso de un nuevo recinto deportivo en Puerto del Rosario para completar los tres espacios habituales del circuito majorero: Antigua, La Oliva y Circuito Cabildo de Fuerteventura en Puerto del Rosario. Obras son amores y no buenas razones y aunque algunos piensen que con su forzado silencio de las pruebas majoreras en su medio nos van a hacer daño le remitimos a los espléndidos resultados deportivos y de participación en esta isla confirmando aquello de que un garbanzo no estropea una olla y que se “valoren” desgraciadamente los “ejemplares” resultados de la isla hermana de Lanzarote para recoger los frutos de lo que han sembrado los mercaderes de turno confundiendo intereses económicos con intereses deportivos lo que ha terminado por dar la espalda ante el manifiesto engaño de una increíble afición conejera que rechaza abiertamente la manipulación lo que le ofrecen.

Después de comentar los renovados éxitos de Juan Daniel continuamos con otro equipo que ya en su segunda aparición con su EVO IX y con la voluntariosa y generosa ayuda de Francisco Díaz, director - gerente del Taller Zeta en Corralejo, de una forma ejemplarmente desinteresada colabora en el programa deportivo de los hermanos Rodríguez, José Yesey y Juan Jesús, y ahora le ofrecen el regalo de esta magnífica clasificación que irá a más porque todos conocemos quien es José Yesey que siempre llega a donde se lo propone. Por el momento de forma tímida y prudente para cogerle el truco a tan excelente montura y con el objetivo en la temporada próxima de poner firmes a más de cuatro que se creen haber ganado los rallyes con subir al coche solamente. Quinta y sorprendente plaza para el veterano Paco Vera, copilotado por su hijo al que no le podemos seguir llamando Paquito, porque los años pasan para todos, y que para no confundirnos mencionaremos desde ahora como Paco Sarabia y así de paso recordar al alma mater de la familia que es el sostén y el orden riguroso en todo lo que se cuece en casa. Magnífica actuación del piloto de Antigua que después de ocho o diez años sin participar se subió nuevamente en el Slalom de Los Caracolitos y el pasado sábado consiguió sacar de dudas a los que no creían en sus buenas manos deportivas.

El único participante en la D 8, con un Mitsubishi Montero por más señas y conducido por Cristóbal Ramón como piloto y Yeray Valencia como copiloto, cubrieron el expediente a la perfección pues lo que se buscaba no era un puesto alto sino recuperar la moral, la confianza y el equilibrio emocional perdido en pruebas anteriores, cogiéndole el pulso a la competición y una vez llegada la serenidad llegarán los buenos tiempos. Con buen criterio dedicaron las tres últimas pasadas a comprobar cosas ya que Paco Vera estaba a once segundos y era materialmente imposible ganarle la posición por lo que con buen criterio decidieron no arriesgar y terminar en una posición destacada y dar el asalto definitivo en el Rallye de La Oliva.

Séptima posición para el majorero volador, Kevin Guerra, que en el tramo de Cuesta de Perico y en sus tres pasadas le quitó el hipo y asombró a propios extraños en el salto más especial del recorrido, que congrega a un numerosísimo grupo de aficionados ávidos de sensaciones fuertes, y cuando sacaba las alas de su avioneta Volkswagen no solo volaban más que nadie sino que parecía que iban a aterrizar en Villaverde con un arte tan sencillo y perfecto que sorprendía a todos los presentes. Como es lógico las redes sociales con sus videos en los móviles echaban chispas ante tan exquisitos y emocionantes vuelos ya que Kevin y Mahy en esta ocasión rompieron el tarro de las esencias. Una avería en el tercer tramo de la mañana hipotecó un sensacional resultado teniendo que conformarse con la séptima plaza, al igual que en la temporada 2013, y recordando su magnífico TOP 5 de la temporada pasada.

El reincorporado Ayose Cerdeña tuvo una feliz reentrada con tiempos muy interesantes que está dispuesto a mejorar en próximas pruebas ganándole la partida entre los Toyotas a Efrén Méndez que estaba haciendo el rallye de su vida hasta que finalizando el noveno tramo y a escasos cincuenta metros de la meta rompe un palier que le lleva a una difícil salida de carretera quedando el coche en difíciles circunstancias pero tenemos una afición que vale para todo y en un periquete estaba camino de las asistencias para ser reparado y seguir luchando como un jabato hasta el final del rallye. Si exceptuamos esta salida no todos los días se lucha con una montura modesta por los puestos medio altos de la clasificación y Efrén esta vez le puso las cosas muy difíciles a Tobín que tuvo que arriesgar y correr de verdad para no verse superado. Otro de los destacados fue el equipo formado por Oswaldo Padilla y Francisco Melián que, a pesar de una importante avería en el puente trasero, hicieron el milagro de un apaño más que de un arreglo y terminar las tres últimas pruebas y el rallye lo cual constituyó toda una satisfacción ante el esfuerzo realizado. Luis Ascanio y Arcadio Hernández en tierra de nadie y haciendo kilómetros para disfrutar de la prueba y recordando viejas experiencias que pueden ser muy útiles cuando empiecen a demostrar la valía del binomio equipo - vehículo y que está en cantidades proporcionadas. Por fin llegó el éxito para José Manuel Martín, más conocido por El Chicha que repite el mismo puesto de la edición del 2013 y en aquella ocasión copilotado por José María Umpiérrez, que este año se coronó como campeón con Víctor Fránquiz. Cerrando la clasificación pero con una actuación más que honrosa y convincente ya que los problemas de juventud del Golf GTI le aborta el estar peleando por los puestos intermedios dada su demostrada capacidad de pilotaje pero desde que se consiga la necesaria fiabilidad mecánica llegarán las buenas clasificaciones por lo que puedo afirmar rotundamente que hay buenas manos y muchas ganas y con un poco de trabajo y precisión los resultados no tardarán en llegar.

XVII RALLYE CIUDAD DE PUERTO DEL ROSARIO - C. D.
02 - 03 DE OCTUBRE DE 2015
CLASIFICACIÓN GENERAL SCRACHT FINAL.

OR ESCUDERÍA EQUIPO PARTICIPANTE VEHÍCULO TIEMPO
1º.- Fuertemotor Víctor Fránquiz - José Mª Ump. Mitsubishi EVO VIII 39:44,2
2º.- Fuertemotor Daniel Guerra - Omar Godinho Subaru Impreza 40:15,2
3º.- Maxo Sport Juan D. de la Cruz - Juan J. Fragiel Lancia Delta Integrale 40:43,1
4º.- Maxo Sport José Y. Rodríguez - Alberto León Mitsubishi EVO IX 41:15,9
5º.- Maxo Sport Francisco Vera P. - Fco. Vera Sar. Mitsubishi EVO VIII 44:36,2
6º.- Maxo Sport Cristóbal Ramón - Yeray Valencia Mitsubishi Montero 44:55,1
7º.- Maxo Sport Kevin Guerra - Mahy García VW Golf GTI 45:47,0
8º.- C. D. Betan Ayose Cerdeña - Eduardo Pérez Toyota Corolla 46:14,9
9º.- Maxo Sport Efrén Méndez - José M. Glez Toyota Corolla 46:32,3
10º.- C. D. Betan Oswaldo Padilla - Francisco Melián Toyota Starlet 49:01,4
11º.- Maxo Sport Luis Ascanio - Arcadio Hernández BMW 325 IX 49:18,8
12º.- Zapatera S José M. Martín - Joshua Perdomo Seat Ibiza 52:14,9
13º.- Maxo Sport Ayocer Cabrera - Lionel López VW Golf GTI 54:53,2

Como dice el refrán que es de bien nacidos el ser agradecidos, esta entidad deportiva quiere resaltar el trabajo de base de todos los miembros de la organización encabezados por el socio José Carlos Mejías que tuvo el detalle de cargarse el rallye a sus espaldas montando todos los tramos cronometrados y ejerciendo labores de coordinación fundamentales para que la prueba saliera adelante lo mismo que el Presidente de la Escudería, Airam Perdomo, que colabora en la media que le permite su extenuante trabajo y el Vicepresidente, Yeray Valencia, también con un horario extra al que hay que sacarle minutos donde no hay para realizar los trabajos informáticos. A eso habrá que añadirle la fundamental labor del personal de la Federación de Automovilismo de Las Palmas en las labores de Comisarios Deportivos y Comisarios Técnicos; el equipo de cronometraje y los comisarios de ruta que, junto a la impagable labor de VMRM en la difusión de los tiempos completan la cuadratura de un círculo cada vez más complejo. Al mismo tiempo felicitar a la afición por su extraordinario comportamiento a excepción del gamberro que pilotaba una moto de cross en el tramo de Cuesta de Perico que se tuvo el lujo de adelantar a toda velocidad al Coche Escoba tirándole doscientas piedras con gran violencia rompiéndole uno de los faros al coche y estando a punto de romper el parabrisas ante la andanada sufrida. Unos centenares de metros más adelante se tuvo el lujo de sortear y burlar a dos comisarios de ruta que le conminaban a pararse y algo debía conocer de la zona cuando antes de llegar a Meta y donde le estábamos esperando se fue por un andurrial perdiéndose de vista. No sólo peligroso y muy desagradable la actitud de este energúmeno al que intentaremos conocer para denunciar y que el peso de la ley caiga sobre sus espaldas y su irresponsable actitud. En cuanto a los aspectos positivos la Caravana de seguridad de la empresa Fuertwagen que nos dotó de cinco modelos VW Tiguan y Amarok que dieron garantía y calidad al espectáculo para controlar el tema de la seguridad hasta el último centímetro y las habituales colaboraciones de Naviera Armas, Quesería Abuelo Benigno Perdomo, Restaurante Los Caracolitos, Toyota Faycan Motor, Happy FM en sus dos versiones de tracción total y dos ruedas motrices; Encuadro tu publicidad; Grúas Demetrio, Perdomo Automoción Los Pozos; Panadería Pulido Alonso; Maraudio en las labores de sonido; Bokanet Servicios informáticos; la Consejería de Deportes del Cabildo de Fuerteventura y la Concejalía de Deportes del Ayto. de Puerto del Rosario.

Con una entretenida y rápida Entrega de trofeos donde estuvieron presentes, además de las autoridades anteriormente citadas, diversos responsables de Fuertwagen, como Josué y Marcos Machín; el popular locutor de Happy FM, Alcy Rivero; el Presidente de la Escudería, Airam Perdomo actuando como presentador el que esto suscribe, Miguel Ángel Guerra, que llegó al final del rallye extenuado ante tanta actividad y los años que ya pesan pero con la satisfacción de ver a todo el mundo feliz y contento por el desarrollo de una prueba que desde hace ya muchos años siempre nos deja siempre buenos recuerdos. Y quiero terminar, para aquellos que dudan que el trabajar por los demás no tiene recompensa, aquella frase del filósofo indio, Rabindranhat Tagore, que decía:

“Dormía y soñaba que la vida era alegría. Me desperté y vi que la vida era servicio. Serví y vi que la vida era alegría”.

¡¡¡Pues no faltaba más!!!

Hasta el Rallye de La Oliva, el 7 de Noviembre, y con mucha atención al periodo de inscripción y al pago de la misma. Gracias.

DEPARTAMENTO DE PRENSA DE LA ESCUDERÍA MAXO SPORT.
ESTA NOTA HA SIDO REDACTADA POR MIGUEL ÁNGEL GUERRA. SECRETARIO DE LA ENTIDAD DEPORTIVA.

PARA UNA MAYOR INFORMACIÓN PUEDEN LLAMAR A LOS SIGUIENTES TELÉFONOS MÓVILES:
 Airan Perdomo Torres 616.619.357
 Yeray Valencia Álvarez 679.614.600
 Miguel Ángel Guerra Rodríguez 696.402.069

Para los estudiosos y los que gustan de las comparativas le ofrecemos las clasificaciones de los cuatro últimos rallye de Puerto del Rosario.

XIV RALLYE CIUDAD DE PUERTO DEL ROSARIO - C. DEPORTES
CLASIFICACIÓN GENERAL SCRAHT FINAL. 2012.

Escudería Equipo Participante Vehículo Tiempo

1.- Maxo Sport Gustavo Sosa - Rogelio Peñate Mitsubishi EVO IX 39:33,3
2.-Maxo Sport Borja Pérez - Kiliam Camacho Mitsubishi EVO IX 40:20,0
3.- Maxo Sport Josué González - Marcos Glez Mitsubishi EVO IX 41:47,6
4.- ADEA Miguel Rodríguez - Agustín Dguez Subaru Impreza 42:36,4
5.- Maxo Sport Daniel Guerra - Sergio Vera Toyota Corolla 43:02,4
6.-Maxo Sport Sergio López - Inmaculada Robayna Mitsubishi EVO VIII 43:15,0
7.- ADEA José Trujillo - Erik Guerra Mitsubishi EVO VIII 45:45,0
8.- Maxo Sport Juan J. Rodríguez - Aday Carballo Toyota Corolla 47:34,3
9.- Maxo Sport Nolito García - Jesús Valido Mitsubishi EVO IX 49:46,3
10.- Maxo Sport Alfonso Rivero - Reinaldo Monzón Kia Picanto 52:41,6
11.- Maxo Sport Kevin Guerra - Yeray Valencia VW Golf GTI 55:46,6
12.- Zapatera Sport José M. Martín - José Mª Umpiérrez Seat Ibiza Cupra 55:50,7

XV RALLYE “CIUDAD DE PUERTO DEL ROSARIO - C. D. 2013.

OR ESCUDERÍA EQUIPO PARTICIPANTE VEHÍCULO TIEMPO
1.- Maxo Sport Gustavo Sosa - David Vázquez Mitsubishi EVO IX 40:17,3
2.- Fuertemotor Víctor Fránquiz - Raúl Díaz Seat León Cupra 41:22,2
3.- Maxo Sport Sergio López - Kiliam Camacho Mitsubishi EVO VIII 41:59,9
4.- Maxo Sport Daniel Guerra - Sergio Vera Toyota Corolla 42:41,5
5.- Maxo Sport Nolito García - Jesús Valido Mitsubishi EVO IX 43:11,9
6.- Maxo Sport Juan J. Rguez - Aday Carballo Toyota Corolla 44:00,6
7.- Maxo Sport Kevin Guerra - Saúl Guerra Seat Ibiza 2.0 44:35,2
8.- Maxo Sport Efrén Méndez- José M. Glez Toyota Corolla 45:39,9
9.- Fuertemotor José Mª Umpi. - Sergio Hdez BMW 325 47:12,4

XVI RALLYE CIUDAD DE PUERTO DEL ROSARIO - C. D. 2014.

OR ESCUDERÍA EQUIPO PARTICIPANTE VEHÍCULO TIEMPO
1º.- Maxo Sport Gustavo Sosa - Rogelio Peñate Mitsubishi EVO IX 39:47,2
2º.- Maxo Sport Manuel Gutiérrez - Fco. Cabrera Mitsubishi EVO VII 40:43,6
3º.- Maxo Sport Juan D. de la Cruz - Juan J. Fragiel Lancia Delta Integrale 42:20,9
4º.- Maxo Sport Sergio López - Yeray Valencia Mitsubishi EVO VIII 43:48,4
5º.- Maxo Sport Kevin Guerra - Javier Lemes VW Golf GTI 44:04,5
6º.- Maxo Sport Miguel Jiménez - Vicente Arencibia Toyota Rav 4 45:14,6
7º.- Maxo Sport Efrén Méndez - José M. Glez Toyota Corolla 47:05,9
8º.- C. D. Lava S. José Y. Rodríguez - Carmelo Alonso VW Polo Classic 48:13,0
9º.- Fuertemotor José Mª Umpiérrez - Delia Fránquiz BMW 325 48:18,8
10º.- Maxo Sport Aythami Peña - Luis Asensio Nissan Patrol 48:18,9
11º.- Maxo Sport Virginia De León - Rubén Pérez Fiat Punto HGT 48;41,0
12º.- Maxo Sport Gonzalo Morales - Erik Guerra Toyota Corolla 49:09,2

XVII RALLYE CIUDAD DE PUERTO DEL ROSARIO -C. D. 2015
OR ESCUDERÍA EQUIPO PARTICIPANTE VEHÍCULO TIEMPO
1º.- Fuertemotor Víctor Fránquiz - José Mª Ump. Mitsubishi EVO VIII 39:44,2
2º.- Fuertemotor Daniel Guerra - Omar Godinho Subaru Impreza 40:15,2
3º.- Maxo Sport Juan D. de la Cruz - Juan J. Fragiel Lancia Delta Integrale 40:43,1
4º.- Maxo Sport José Y. Rodríguez - Alberto León Mitsubishi EVO IX 41:15,9
5º.- Maxo Sport Francisco Vera P. - Fco. Vera Sar. Mitsubishi EVO VIII 44:36,2
6º.- Maxo Sport Cristóbal Ramón - Yeray Valencia Mitsubishi Montero 44:55,1
7º.- Maxo Sport Kevin Guerra - Mahy García VW Golf GTI 45:47,0
8º.- C. D. Betan Ayose Cerdeña - Eduardo Pérez Toyota Corolla 46:14,9
9º.- Maxo Sport Efrén Méndez - José M. Glez Toyota Corolla 46:32,3
10º.- C. D. Betan Oswaldo Padilla - Francisco Melián Toyota Starlet 49:01,4
11º.- Maxo Sport Luis Ascanio - Arcadio Hernández BMW 325 IX 49:18,8
12º.- Zapatera S José M. Martín - Joshua Perdomo Seat Ibiza 52:14,9
13º.- Maxo Sport Ayocer Cabrera - Lionel López VW Golf GTI 54:53,2

XXV CAMPEONATO DE RALLYES DE TIERRA DE FUERTEVENTURA TEMPORADA 2015.

CLASIFICACIÓN GENERAL POR PUNTOS DESPUÉS DE
LA SEGUNDA PRUEBA CELEBRADA.

XVII RALLYE CIUDAD DE PUERTO DEL ROSARIO -
CONCEJALÍA DE DEPORTES. 02 - 03 DE OCTUBRE DE 2015.

1º.- Maxo Sport Kevin Guerra - Mahy García VW Golf GTI 130.-

2º.- Maxo Sport Juan Daniel Cruz - Juan J. Fragiel Lancia Delta HF 120.-

3º.- Fuertemotor Víctor Fránquiz - José Mª Ump. Mitsubishi EVO VIII 100.-

4º.- Copi Sport Marcos González - Eduardo Glez Mitsubishi EVO IX 100.-

5º.- Maxo Sport Cristóbal Ramón - Yeray Valencia Mitsubishi Montero 095.-

6º.-Maxo Sport Manuel Gutiérrez - Agustín Vega Mitsubishi EVO VII 090.-

7º.- Fuertemotor Daniel Guerra - Omar Godinho Subaru Impreza 090.-

8º.- Maxo Sport Efrén Méndez - José M. González Toyota Corolla 085.-

9º.- Fuertemotor Aníbal Hernández - Jordi Díaz Mitsubishi EVO VI 085.-

10º.- Maxo Sport José Y. Rodríguez - Alberto León Mitsubishi EVO IX 080.-

11º.- Fan Motor Tato Suárez - José Suárez Ford Escort WRC 080.-

12º.- Maxo Sport Francisco Vera P. - Fco. Vera Sar. Mitsubishi EVO VIII 075.-

13º.- Maspalomas Francisco Romero - Carlos Larrodé Mitsubishi EVO VIII 075.-

14º.- Maxo Sport Iriome Perdomo - Enrique Monagas Subaru Impreza 070.-

15º.- C. D. Betan Oswaldo Padilla - Francisco Melián Toyota Starlet 060.-

16º.- Maxo Sport Nolito García - Jesús Yeray Mujica Mitsubishi EVO IX 060.-

17º.- C. D. Betan Ayose Cerdeña - Eduardo Përez Toyota Corolla 060.-

18º.- Villa Adeje Gustavo Fumero - José A. Vargas Seat Ibiza Cupra 055.-

19º.- Toyota Enma Ayose Marrero - Pedro Viera Toyota Yaris 050.-

20º.- Canarias S. C. Alejandro Martín - Cathaysa Davila VW Golf GTI 045.-

21º.- Maxo Sport Luis Ascanio - Arcadio Hernández BMW 325 IX 045.-

22º.- Zapatera Sport José M. Martín - Joshua Perdomo Seat Ibiza Cupra 040.-

23º.- Maspalomas José Medina - Juan C. Quintana VW Golf GTI 040.-

24º.- Maxo Sport Ayocer Cabrera - Lionel López VW Golf GTI 036.-

25º.- Clubdemotel Pedro Cuarental - Aridany Ojeda Mitsubishi Colt 020.-

26º.- Maxo Sport Gonzalo Morales - Erik Guerra Toyota Corolla 015.-

27º.- Maxo Sport Esteban Santana - Francisco López VW Golf GTI 005.-

28º.- ADEA Samuel Rodríguez - Aday Rguez Suzuki Vitara 004.-

29º.- Fan Motor Francisco J. Ramírez - Javier López VW Golf GTI 003.-

30º.- Zapatera Sport Javier Alonso - José Díaz Kia Picanto 002.-

Puerto del Rosario, a 05 de Octubre de 2015.

EL PRESIDENTE DEL COMITÉ ORGANIZADOR

Fdo: Miguel Guerra Rodríguez

RESULTADOS PROVISIONALES DE LOS TROFEOS Y COPAS DE LA TEMPORADA 2015 DESPUÉS DE LA CUARTA PRUEBA CELEBRADA.

I COPA TOYOTA FAYCAN MOTOR - FUERTEVENTURA.

Nº ESCUDERÍA EQUIPO PARTICIPANTE VEHÍCULO PUNTOS.
1º.- Maxo Sport Efrén Méndez - José M. Glez Toyota Corolla 28.-
2º.- Maxo Sport Gonzalo Morales - Erik Guerra Toyota Corolla 22.-
3º.- Maxo Sport Jonay Melián - Javier Cabrera Toyota Yaris 20.-
4º.- C.D. Betanc Oswaldo Padilla - Alberto León Toyota Starlet 16.-
5º.- C. D. Betanc Ayose Cerdeña - Eduardo Pérez Toyota Corolla 10.-
6º.- Maxo Sport Juan J. Rodríguez - Aday Carballo Toyota Corolla 08.-
7º.- Maxo Sport Francisco Lasso - Miguel Sosa Toyota Corolla 06.-
8º.- Fuertemotor Cristine Giampaoli - Beatriz Brito Toyota Corolla 03.-

I TROFEO QUESERÍA ABUELO BENIGNO PERDOMO.
AGRUPACIONES Y CLASES A1 - A2 - B3 - B4 - B5

Nº ESCUDERÍA EQUIPO PARTICIPANTE VEHÍCULO PUNTOS.
1º.- Maxo Sport Kevin Guerra - Mahy García VW Golf GTI 26.-
2º.- Maxo Sport Efrén Méndez - José M. Glez Toyota Corolla 25.-
3º.- Maxo Sport Jonay Melián - Javier Cabrera Toyota Yaris 18.-
4º.- Maxo Sport Gonzalo Morales - Erik Guerra Toyota Corolla 17.-
5º.- C.D. Betanc Oswaldo Padilla - Alberto León Toyota Starlet 13.-
6º.- Fuertemotor Aaron Martín - Delia Fránquiz VW Polo TDI 13.-
7º.- Maxo Sport Juan J. Rodríguez - Aday Carballo Toyota Corolla 08.-
8º.- C. D. Lava S. Gustavo Tavío - Rayco Santana Seat Ibiza Cupra 05.-
9º.- Maxo Sport Ayocer Cabrera - Lionel López VW Golf GTI 09.-
10º.- Maxo Sport Anastasio Silvera - Idaira García VW Golf GTI 01.-
11º.- Fuertemotor Cristine Giampaoli - Beatriz Brito Toyota Corolla 01.-
12º.- Maxo Sport Francisco Lasso - Miguel Sosa Toyota Corolla 00.-

I TROFEO RESTAURANTE LOS CARACOLITOS.
LAS SALINAS DEL CARMEN. ANTIGUA.
AGRUPACIONES Y CLASES C 6 - C 7 - D 8

Nº ESCUDERÍA EQUIPO PARTICIPANTE VEHÍCULO PUNTOS.
1º.- Maxo Sport Juan D. De la Cruz - Juan J. Fragiel Lancia Delta HF 21.-
2º.- Maxo Sport Gustavo Sosa - Rogelio Peñate Ford Fiesta R 5 20.-
3º.- Maxo Sport Borja Pérez - Kiliam Camacho Mitsubishi EVO IX 16.-
4º.- Maxo Sport Iriome Perdomo - Enrique Monagas Subaru Impreza 15.-
5º.- Maxo Sport Manuel Gutiérrez - Agustín Vega Mitsubishi EVO VII 15.-
6º.- Fuertemotor Aníbal Hernández - José Mª Ump. Mitsubishi EVO VI 14.-
7º.- Fuertemotor Daniel Guerra - Sergio Vera Subaru Impreza 10.-
8º.- Maxo Sport Cristóbal Ramón - Yeray Valencia Mitsubishi Montero 07.-
9º.- Maxo Sport Francisco Vera - Francisco Vera Mitsubishi EVO VIII 06.-
10º.- Maxo Sport José Y. Rodríguez - José Antonio Mitsubishi EVO IX 06.-
11º.- Maxo Sport Nolito García - Jesús Valido Mitsubishi EVO IX 05.-
12º.- Maxo Sport Manuel García - Rubén Pérez Toyota Celica 4WD 02.-

II COPA HAPPY FM - FUERTEVENTURA.
VEHÍCULOS TRACCIÓN DELANTERA.

Nº ESCUDERÍA EQUIPO PARTICIPANTE VEHÍCULO PUNTOS.
1º.- Maxo Sport Kevin Guerra - Mahy García VW Golf GTI 29.-
2º.- Maxo Sport Efrén Méndez - José M. Glez Toyota Corolla 26.-
3º.- Maxo Sport Jonay Melián - Javier Cabrera Toyota Yaris 20.-
4º.- Maxo Sport Gonzalo Morales - Erik Guerra Toyota Corolla 18.-
5º.- Maxo Sport Ayocer Cabrera - Lionel López VW Golf GTI 10.-
6º.- Maxo Sport Juan J. Rodríguez - Aday Carballo Toyota Corolla 08.-
7º.- Maxo Sport Francisco Lasso - Miguel Sosa Toyota Corolla 07.-
8º.- Maxo Sport Anastasio Silvera - Idaira García VW Golf GTI 05.-

II COPA HAPPY FM - FUERTEVENTURA.
VEHÍCULOS TRACCIÓN TOTAL 4 X 4

Nº ESCUDERÍA EQUIPO PARTICIPANTE VEHÍCULO PUNTOS.
1º.- Maxo Sport Juan D. De la Cruz - Juan J. Fragiel Lancia Delta HF 29.-
2º.- Maxo Sport Borja Pérez - Kiliam Camacho Mitsubishi EVO IX 18.-
3º.- Maxo Sport Manuel Gutiérrez - Yeray Valencia Mitsubishi EVO VII 16.-
4º.- Maxo Sport Cristóbal Ramón - Yeray Valencia Mitsubishi Montero 10.-
5º.- Maxo Sport Gustavo Sosa - Rogelio Peñate Ford Fiesta R 5 10.-
6º.- Maxo Sport Francisco Vera - Francisco Vera Mitsubishi EVO VIII 09.-
7º.- Maxo Sport José Yesey Rguez - José Antonio Mitsubishi EVO IX 08.-
8º.- Maxo Sport Nolito García - Jesús Valido Mitsubishi EVO IX 08.-
9º.- Maxo Sport Luis Ascanio - Arcadio Hernández BMW 325 06.-
10º.- Maxo Sport Manuel García - Rubén Pérez Toyota Celica 4WD 04.-

COMITÉ ORGANIZADOR DE LOS TROFEOS Y COPAS COORDINADOS POR LA ESCUDERÍA MAXO SPORT TEMPORADA 2015.

Va a ser la primera participación del piloto de DISA en montaña y más de cuatro años después decompetir por última vez en esta superficie. Con un Mitsubishi Lancer Evo X N Plus de Adas Sport, su única intención es completar todas las mangas y hacer acopio de experiencia de cara al Rally Comunidad de Madrid RACE.

Consumado especialista en la modalidad de rallies sobre tierra, Gustavo Sosa quiere salir de la rutina en este tramo final de la temporada 2015 y por ello ha decidido hacer algunas carreras sobre asfalto. Su bagaje en esta superficie se limita a algunas participaciones muy aisladas en rallies, apenas tres: Rally Isla de Tenerife de 2003, Rally de Maspalomas de 2009 y el Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’ en 2011.

Lo que es una absoluta novedad en la trayectoriadeportiva del piloto de DISA es el tomar parte en una prueba de montaña. “Nunca antes he competido sin copiloto, así que va a ser una experiencia completamente nueva para mí. Después de tanto tiempo se podría decir que voy a tener que empezar casi de cero en asfalto, por ello no vamos a la Subida Betancuria-Isla de Fuerteventura con un resultado en el punto de mira. Todo lo contrario”, ha explicado Sosa.

Para poder adelantar algo de todo ese trabajo que va a tener por delante el próximo sábado 10 de octubre, el Mercasosa Rally Team ha celebrado un test de alrededor de cincuenta kilómetros con el Mitsubishi Lancer Evo X N Plus de Adas Sport llegado a Fuerteventura días atrás. “Las sensaciones han sido buenas, pero posiblemente habrá que afinar la puesta a punto porque el tramo que hemos utilizado para probarlo no era muy virado. Se trataba de volver a tener frescas las impresiones que deja el asfalto y poder centrarme en lo importante el día de la carrera”, ha señalado.

El Mitsubishi Lancer Evo X va a ir uniformado con los colores de DISA, principal patrocinador del Mercasosa Rally Team en su programa regional, provincial e insular y que ahora va a hacer posible que Gustavo corra esta última cita del Campeonato DISA Autonómico de Canarias de Montaña. “Es genial poder estar en una disciplina tan importante para la marca y en la que lleva dominando las últimas temporadas. A nivel personal también va a serme muy útil para llegar a Madrid algo más rodado y adaptado al asfalto”, ha añadido el piloto majorero.

De acuerdo con el programa del organizador, el Club Deportivo FuerteMotor, los entrenamientos arrancarán a partir de las doce del mediodía para, a continuación, celebrarse las dos mangas oficiales que darán forma a la clasificación de esta cuarta edición de la Subida Betancuria–Isla de Fuerteventura.

- La lista de inscritos supera los 30 equipos participantes y destaca por la calidad de las monturas que intervendrán el próximo sábado.

La despedida del Campeonato DISA Autonómico de Montaña será por todo lo alto. La IV Subida Betancuria – Isla de Fuerteventura puede presumir de una lista de participantes interesante en cuanto a calidad y cantidad, tanto que la confieren como la más destacada de su corta historia.

Evidentemente destaca la presencia de Andrés Vilariño, el principal foco de atención en la jornada del próximo sábado 10 de octubre. Cuatro veces campeón de Europa, el de Hondarribia se pondrá por primera vez a los mandos de un espectacular Norma M20 FC de 501 CV de potencia, muy similar a la del campeón italiano Simone Faggioli. Su deseo no es otro que dejar un récord para la historia y, a buen seguro, que la afición local lo va a apoyar al máximo.

A partir de ahí el protagonismo pasa a los favoritos en Turismos. Modesto Martín acude a Fuerteventura con el Porsche 996 GT3 con el que ha logrado cubrir un importante papel en el certamen provincial, mientras que con otro Porsche GT3 estará el lanzaroteño Antonio Suárez que, como Vilariño, ha elegido la rampa de Betancuria para realizar sus primeros kilómetros con esta montura. Iván Armas tampoco ha querido perderse la cita con su espectacular BMW M3; su conducción espectacular será del agrado de los asistentes. El virtual campeón del certamen, Enrique Cruz, no se perderá la IV Subida Betancuria – Isla de Fuerteventura y, como novedad, se pondrá por primera vez a los mandos de un Volkswagen Polo GTI en lugar del habitual Porsche.

Hasta tres Mitsubishi Lancer Evo concurren en Fuerteventura. Antonio Pérez (Evo VII), Francisco Vera (Evo VIII) y Gustavo Sosa (Evo X) cuentan con las prestaciones para colarse en los primeros puestos, al igual que Jesús María Lemes (Renault Clio Sport), Aythami Afonso (Renault Mégane Coupé), Camilo González (Honda Civic Type R) y Daniel Guerra (Subaru Impreza).

En la jornada del jueves 8 de octubre, a las 12:30 h, se presentará la prueba en el Salón de Plenos del Cabildo de Fuerteventura. El resto de actividades ya quedan emplazadas para la mañana del sábado 10 de octubre hasta que, a las 12:00 h, de comienzo la manga de entrenamientos con la que arranca esta prueba.

Esta cita del Campeonato DISA Autonómico de Montaña cuenta con el apoyo de: Ayuntamiento de Betancuria, SsangYong–Fránquiz Automoción, Imprenta Hermanos Umpiérrez, Coca Cola, AutoServicio–Taller Víctor, Talleres Araya, Panadería–Pastelería Artesanal Rural, Taller Canarias Team, Tapicería Maxorata, Kiosko–Bar Las Naves, EsteticPark, Ambis, Rallyes, S.A. Eventos, Naviera Armas, Fránquiz Autocasión y la colaboración de la Consejería de Deportes del Cabildo de Fuerteventura, Protección Civil, Federación Canaria de Automovilismo, Federación de Automovilismo de Las Palmas y Tibiabin.es.
 

El piloto de DISA Copi Sport Enrique Cruz dará carpetazo a la temporada 2015 en el Campeonato Autonómico DISA de Montaña con la participación en la Subida a Betancuria, competición que se celebra íntegramente en la jornada de sábado. Correrá a bordo del Polo GTI de Volkswagen Canarias Motorsport.

El complicado calendario con el que una temporada más han tenido que lidiar los deportistas canarios celebra este sábado 10 de octubre el último capítulo de la serie del Campeonato DISA Autonómico de Montaña, en la singular y paradisíaca isla de Fuerteventura. El Club Fuertemotor ha reunido una interesante representación de deportistas, entre ellos el vigente campeón y favorito indiscutible a revalidar el título, Enrique Cruz.

El joven piloto canario, con el título ya en el bolsillo, participará no obstante, a bordo del Volkswagen Polo GTI de Volkswagen Canarias Motorsport, debido a la cercanía en el tiempo de una cita crucial, el Rallye Isla Tenerife. Cruz nos comenta que “es un aliciente correr con el Volkswagen y además es la forma más inteligente de hacerlo. El título de montaña lo tenemos prácticamente en el bolsillo y en cambio, seis días después nos jugamos el mantener las opciones de revalidar también el título de rallyes. Con el Polo GTI recordaré momentos pasados aunque recientes de mi trayectoria deportiva y también así reflexionaré sobre la rápida evolución deportiva que he logrado junto al equipo DISA Copi Sport.”

Fernando Capdevila, jefe de equipo, advirtió que “es una lástima que a estas alturas del calendario tengamos que tomar decisiones como ésta, pero es lo que toca habida cuenta de la escaleta que nos han preparado los guionistas. Enrique y el equipo no podían dejar de acudir a la última cita ni dejar a la afición majorera sin su participación, pero tampoco poner en peligro la participación en el Isla de Tenerife, por lo que ahí estaremos, con el Polo GTI, dando lo mejor de nosotros.”

La IV Subida a Betancuria se celebra este sábado 10 de octubre a partir de las 10 de la mañana con la disputa de la manga de entrenamientos y, a continuación, las dos carreras oficiales.

Por la presente, el CD FuerteMotor cursa invitación para la presentación oficial de la IV Subida Betancuria – Isla de Fuerteventura, cita del Campeonato DISA Autonómico de Canarias y Provincial de Las Palmas de Montaña.

La misma tendrá lugar mañana jueves 8 de octubre a las 12:30 h en el Salón de Plenos del Cabildo de Fuerteventura.

A dicho acto tienen previsto asistir:
- D. Andrés Díaz: Consejero de Deportes, Caza y Aguas del Cabildo Insular.
- D. Marcelino Cerdeña: Alcalde del Ayuntamiento de Betancuria.
- D. Javier Fránquiz: Presidente del CD FuerteMotor.
- D. Andrés Vilariño: Piloto, Campeón de Europa de Montaña en cuatro ocasiones y cinco a nivel nacional.

Asimismo, y una vez finalizado el acto, en la calle peatonal del Cabildo de Fuerteventura (C/Virgen del Rosario) se descubrirá el vehículo de Andrés Vilariño. El piloto de Hondarribia debutará en el asfalto majorero con una espectacular Norma M20 FC de 501 CV de potencia.

-Este fin de semana estará en la IV Subida Betancuria (Fuerteventura)

Libre de problemas y dispuesto a dar el máximo de sí como piloto y extraer el mayor rendimiento a su modesto Hyundai Accent GT. Así se presentaba, después de tener que abandonar en la cita inaugural del certamen, el joven piloto teldense Iván Cabrera Ravelo con la que fue segunda entrega del Campeonato de Canarias de Velocidad celebrada durante este domingo en el Circuito de Maspalomas (Gran Canaria).

“Han realizado un muy buen trabajo con el motor. El coche se portó bastante bien, caminaba”. Eran las primeras impresiones de un satisfecho Iván que además mostraba una gran regularidad en sus diferentes cronos de esta jornada con solo 1 segundo de margen entre el mejor y peor suyos.

Una presencia que se saldaba con el excelente resultado de ser segundo en el pódium de la categoría Sport y de forma repetitiva en las diferentes sesiones que compusieron el programa de este evento, si bien la diferencia de prestaciones de su vehículo con sus 110 cv. quedaban muy cortos para competir de tú a tú con el líder de la categoría. No obstante, eso tampoco resultaba inconveniente para aplicarse a fondo sobre el asfalto y arañar cualquier mínima desventaja. Una prueba de esto lo corrobora la afirmación de que “dentro del coche tenia sudores “a mares”.

Después de completada la sesión de entrenos libres y dedicada a poner a punto la montura, el piloto de Autos Toni se enfrentaba “a la hora de la verdad” con la tanda de entrenos cronometrados y su importancia ya que se definiría el orden de la parrilla de salida con el añadido de estar todas las categorías presentes y compartiendo el trazado a la vez. Aquí logra anotarse el 2:32.132 que le sitúa segundo de la Sport con una desventaja de unos tres segundos con el más rápido de este apartado una vez cubiertos los 4,400 kms. Como extensión era 7º absoluto de los 20 participantes clasificados.

Como viene siendo habitual el plan de carreras contemplaba tres entregas consecutivas. En la primera, Cabrera tras darse la salida, se mantiene en la sexta plaza durante los dos primeros giros, debiendo ceder una para recuperarla más tarde y terminar quinto de la general, de los 21 vehículos en pista, con la sexta y última vuelta en liza. Por su parte concluye segundo de la Sport.

Durante la siguiente, se aplicaba la parrilla invertida en sus primeras plazas según el orden de la finalización en la anterior, de ese modo Iván partía desde el segundo lugar. La primera vuelta la cumple en la tercera plaza que pasa a ser cuarta durante dos giros más y terminar repitiendo como quinto de los, en esta ocasión, 18 finalizados. Nuevamente ocupa el segundo escalón en Sport. “Me divertí como si fuera dentro de una gran final. Para mí fue un reto mantenerme delante de vehículos con mejores prestaciones”.

Como colofón de esta jornada se celebraba la tercera, saliendo esta vez desde la pole position para pasar por la línea de meta en la segunda plaza de la general y acabar cediendo ante el empuje de la competencia para concluir, en esta ocasión, como sexto de la general. Repite plaza en su categoría. En esta oportunidad se anota su mejor vuelta rápida personal de la jornada dejándola en 2:31.042. “Con las parrillas invertidas, algunos coches me adelantaban y otros se mantenían junto a mi teniendo bonitas pugnas con monturas más potentes. También tengo que destacar que estas carreras me permitieron coger más confianza con el coche, apurando más la frenada en zonas clave”.

· En la IV Subida Betancuria

Sorpresa de última hora para Iván Cabrera que ve ampliado su programa de carreras con una nueva participación en pruebas de montaña con la participación en la IV Subida Betancuria (Fuerteventura) de este sábado y modalidad a la que regresa tras su paso por las celebradas en la isla de Gran Canaria y que tan buen sabor de boca le dejara.

Sin duda alguna una nueva e importante oportunidad para aplicar todo lo aprendido en esta temporada sobre carreteras desconocidas en la que será su primera participación fuera de su isla.

“Es una carretera diferente a las que he rodado este año”, comentaba a este respecto y en su haber el tener realizado un trabajo previo “he visto vídeos, es muy ancha y con buen asfalto y eso le viene bien al Hyundai. Me recuerda en algo (salvando las distancias) a la Subida de Arúcas”.

Y como nueva empresa el objetivo pasa por “divertirme ya que es un terreno nuevo para mí, y seguir cogiendo experiencia”.

Junto a la labor desarrollada “quiero felicitar a mi equipo todo el esfuerzo que ha vuelto a desplegar”, y asimismo, “agradecer a mi familia todo su apoyo, así como a mis patrocinadores y empresas colaboradoras, www.automovilestoni.com, Cafetería Rubí, Ardeca, Taller de Chapa y Pintura Hermanos Rodríguez, Taller de Mecánica La Majorera, Servicio de Automoción Lasercar, Silenciosos El Calero y Decoraciones y Eventos CJR.”

El piloto majorero Gustavo Sosa compitió el pasado fin de semana  en Extremadura con un Ford Fiesta R5 de RMC y el próximo sábado correrá en la Subida a Betancuria, en su isla, Fuerteventura, con un Mitsubishi Lancer Evo X alquilado al preparador Adas Sport.

Lo escrito por Gustavo Sosa en su facebook

Comienzan los preparativos de nuestra próxima participación. En esta ocasión cambiamos de superficie y nos vamos al asfalto con motivo de la IV Subida Betancuria. Para la ocasión hemos elegido salir con un Mitsubishi Lancer Evo X del equipo Adas Sport. Gracias por todo equipo para que este sueño se haga realidad 3.2.1 go!!!!!