La segunda jornada de las GSeriesACA de la presente temporada, tuvo un desenlace favorable para los intereses de Gerard de la Casa y el Mini-PCR Sport. El piloto andorrano fue protagonista en las dos finales A y en ambas ocasiones consiguió situarse en el podio. En la correspondiente a la G3 consiguió el triunfo mientras que en la que cerró el meeting ocupó el tercer puesto.

En cuanto al resultado global de cada una de las competiciones, Gerard se clasificó en el segundo puesto en la G3. En la G4, un problema mecánico le obligó a abandonar la segunda serie y esto le situó en la novena posición final.

Una vez celebrada la ceremonia de podio de la G4, Gerard se mostró satisfecho en general con el desarrollo de este segundo sábado de las GSeries ACA: Hacía mucho tiempo que no subía al podio del circuito de hielo y la verdad es que estoy muy satisfecho de haberlo conseguido. Creo que ha sido una gran alegría para todo el equipo.
Lástima que la G4 no se haya desarrollado de manera tan positiva, de todas formas hemos podido luchar por el podio de la Final A.

Los problemas en la G4 se han producido en las series, así nos explicaba Gerard como lo ha vivido: Faltaba una vuelta para acabar la segunda serie, en el momento de iniciar la última subida el coche se ha parado. Mejor dicho, ponías todas las velocidades pero no arrancaba.
Me han sacado de la pista y en la asistencia han podido comprobar que el problema venía de un palier. Lo han arreglado y a correr la final.

Las GSeries ACA vivirán su última jornada en el Circuit Andorra, si la climatología lo permite, el próximo día 13 de Febrero, se disputarán las G5 y G6.
 

El piloto navarro Mikel Azcona fue invitado al campeonato Gseries BPA por su equipo PCR Sport que se disputó esta pasada semana en el Circuit d´Andorra- Pas de la Casa. El circuito situado a 2400 metros de altura goza de una situación geográfica que confiere una excelente calidad del hielo y es todo un referente para el sur de Europa. Compuesto por un trazado de un kilómetro de largo y diez metros de ancho, combina curvas y rectas completamente cubiertas de hielo y nieve. Son numerosas las marcas de automóvil que escogen este circuito para realizar actividades de formación y promoción de pilotos.

El Campeonato Gseries BPA combina dos modalidades completamente diferentes: La conducción en circuito con la peculiaridad de una superficie helada. Esta condición permite un amplio elenco de pilotos que hacen manos de cara a otros campeonatos como es el caso del piloto navarro.

Azcona comenzó la jornada con ilusión, muy impresionado con el circuito completamente helado y la forma de trabajar del equipo en el hangar a -10º “es la primera vez que voy a pilotar en esta modalidad sobre hielo. Nunca he competido en un circuito así, creo que voy a disfrutar” comentó el joven piloto. La primera tanda de entrenamientos libres comenzó a las 15.30 y constaba de cuatro vueltas. El navarro comenzó pilotando con su preparador Pep Codinach en el asiento de la derecha, con la intención de conocer mejor el circuito y el procedimiento de la carrera “Azcona es un gran piloto y me sorprende su manejo del volante sobre el hielo, parece que lo ha hecho toda la vida. Mikel es rápido por naturaleza” comenta Codinach.

En las primeras vueltas, el navarro fue mejorando la conducción en este tipo de terreno tan particular, realizando tiempos cada vez más cercanos a los mejores. Sin embargo, en la cuarta vuelta un fallo técnico obligó a la joven promesa a abandonar la prueba “ha sido una pena que no haya podido catar el terreno hasta el final y de cara al año que viene” se lamentaba el navarro con tristeza. A pesar del incidente Azcona se mantiene fuerte ante su próximo reto: La Seat León Eurocup que comenzará en el circuito francés “Paul Ricard” los días 25 y 26 de Abril.

Carlos Ezpeleta (Ford Fiesta/MotoGP Team nº 19), ganador de la G5 y subcampeón de las GSeries BPA 2015, con Nil Solans (Mitsubishi Colt/PCR Sport nº 7), tercero de la G5 y Campeón de las GSeries BPA 2015

Circuit d’Andorra-Pas de la Casa, 22 de febrero de 2015.- Tras una G5 que ha cumplido con creces las expectativas, el piloto catalán Nil Solans ha logrado el título en las GSeries BPA 2015. Esta última carrera ha sido ganada por el principal rival de Solans, Carlos Ezpeleta (Ford Fiesta), autor de una gran actuación que no obstante no ha sido suficiente para desbancar a su rival de lo más alto de la clasificación final. En 2RM, Lluís Bigordà alcanzaba su segundo triunfo de la temporada, aunque el título ha sido finalmente para Edgar Montellà.

La última prueba de las GSeries BPA 2015 ha vivido todas las dificultades climatológicas que presenta habitualmente este tipo de campeonato: frío bajo cero, nieve, niebla, viento… aunque todo este cúmulo de dificultades son las que convierten a este campeonato de velocidad sobre hielo en lo que realmente es: unas series altamente especializadas, difíciles y de muy alto nivel que este año han crecido en todos los aspectos, con una pista en un magnífico estado en cada una de las citas.

En las dos sesiones de entrenamientos, Marc Gutiérrez (Peugeot), deseoso de obrar de juez de la contienda por el título que enfrentaba a Nil Solans (Mitsubishi) y Carlos Ezpeleta (Ford), lograba el mejor tiempo, justo por delante de ambos y de los reaparecidos Alex Arroyo (Citroën) y Jan Solans (Peugeot). El estado de la pista, con mucha nieve blanda que no cesaba de caer, ofrecía un grip muy distinto al de hace una semana.

La Serie 1 era dominada completamente por Marc Gutiérrez, tanto en la clasificación como en la vuelta rápida, con Nil Solans y Carlos Ezpeleta a su espalda intercambiándose las posiciones en ambos apartados. Las espadas seguían en alto, por lo que la Serie 2 iba a ser otra oportunidad… que no dejaba escapar Gutiérrez para lograr un nuevo primer puesto, con Solans 2º, Arroyo 3º y Ezpeleta 4º.

Como sucedía en 2RM, la primera Final tenía que ser detenida, en este caso por el vuelco sin consecuencias de Manel Guiral. En la manga definitiva Carlos Ezpeleta no daba opción, ganando a un Ferran Monje que avanzó a mitad de manga a Alex Arroyo, y al que también superó Luis Pérez-Sala.

La segunda Final ha vivido un desenlace completamente inesperado. Marc Gutiérrez arrancaba bien y mantenía la primera posición sin aparentes problemas, mientras que a sus espaldas los dos hermanos Solans se las tenían hasta que Nil adelantaba a Jan, destacándose paulatinamente. Pero Nil cometía un error algo más tarde y se salía en la curva de entrada a meta, abandonando. Además, Gutiérrez se veía obligado prácticamente a parar para desempañar su cristal delantero, dañado por el vuelco anterior de Guiral, lo que hacía que Jan Solans alcanzara un inesperado pero merecido triunfo, seguido de Raúl Romero y Pep Vila.

Con todo, Nil Solans ha logrado el título por delante de Carlos Ezpeleta, tras una final muy trabajada por ambos y en la que aún sucediendo algún que otro golpe de teatro, no ha sido suficiente para alterar el orden que tenía el campeonato antes de la G5.

G5: Clasificación final 4RM
1-Carlos Ezpeleta (Ford Fiesta/MotoGP Team), 39 puntos
2-Marc Gutiérrez (Peugeot Evo II/Crèdit Andorrà), 36 puntos
3-Nil Solans (Mitsubishi Colt/PCR Sport), 32 puntos
4-Alex Arroyo (Citroën C4 Evo III/MotoGP Team), 32 puntos
5-Jan Solans (Peugeot Evo II/PCR Sport), 30 puntos
6-Pep Vila (Peugeot Red Car/MotoGP Team), 27 puntos
7-Luis Pérez-Sala (Peugeot White Car/MotoGP Team), 27 puntos
8-Raúl Romero (Citroën C4 Evo III/PCR Sport), 26 puntos
9-Ferran Monje (Peugeot Evo II/PCR Sport), 25 puntos
10-Manel Guiral (Peugeot Evo II/Crèdit Andorrà), 16 puntos

Etc. hasta 13 clasificados
Clasificación final de las GSeries BPA 2015
1-Nil Solans (Mitsubishi Colt/PCR Sport), 168 puntos
2-Carlos Ezpeleta (Ford Fiesta/MotoGP Team), 163 puntos
3-Marc Gutiérrez (Peugeot Evo II/Crèdit Andorrà), 117 puntos
4-David Arroyo (Citroën C4 Evo III/MotoGP Team), 110 puntos
5-Manel Guiral (Peugeot Evo II/Crèdit Andorrà), 95 puntos
Etc. hasta 37 clasificados

Este ‘The Duelo’, continuará…

Entrañable, pero ni suave ni flojo. El ‘The Duelo’ 5 tenía que ser un auténtico enfrentamiento entre dos pilotos y a la vez colegas, Alex Bercianos y Marcel Besolí, instructores de la Snow Driving Andorra, que entendieron desde el primer momento que esta era una oportunidad de divertirse, pero también de ofrecer espectáculo y poner un bonito colofón a la temporada de duelos 1 contra

1. A lo largo de la semana, ambos llevaron a cabo su particular desafío personal enfrentándose en diversos deportes, ¡con el resultado de 2 a 2! De todos modos, este excelente prolegómeno no podía tener continuidad, ya que tras los entrenamientos el cambio de la unidad de Bercianos se rompía, de manera que el esperado enfrentamiento no podía tener lugar.
2RM: Lluís Bigordà gana la G5; Edgar Montellà se proclama Campeón

El interés por saber el nombre del campeón en 2RM no escondía que Edgar Montellà tenía todas las de ganar, en especial por el excelente estado de forma que ha evidenciado a lo largo de toda la temporada. En los entrenamientos le tomaba la medida a la situación y en la Serie se imponía por poco a Lluís Bigordà y a Ingrid Rossell, todo quedaba visto para sentencia en las dos Finales.

La primera Final tuvo que ser detenida por un toque que dejó fuera de carrera a Alex Machado. En la salida definitiva, el poleman Lluís Bigordà se imponía claramente a una eficaz Ingrid Rossell y a Edgar Montellà. La segunda Final finalizaba exactamente igual a la primera, lo que demostraba mucha igualdad, por lo que se veía una merecida victoria en el computo global de la carrera de Bigordà, seguido de Montellà, nuevo Campeón de 2RM, y Rossell.

G5: Clasificación final 2RM
1-Lluís Bigordà (Bigordà Racing Team), 42 puntos
2-Edgar Montellà (Joves Pilots ACA), 40 puntos
3-Ingrid Rossell (Joves Pilots ACA), 38 puntos
4-Jaume Bartumeu (Joves Pilots ACA), 28 puntos
5-Marco P. Damas (Joves Pilots ACA), 28 puntos
6-Joaquín Rodrigo (Rabbit Team), 28 puntos
Etc. hasta 10 clasificados

Clasificación final de las GSeries BPA 2015 – 2RM
1-Edgar Montellà (Joves Pilots ACA), 159 puntos
2-Lluís Bigordà (Bigordà Racing Team), 150 puntos
3-Joaquín Rodrigo (Rabbit Team), 143 puntos
4-Ingrid Rossell (Joves Pilots ACA), 128 puntos
5-Alex Machado (Joves Pilots ACA), 124 puntos
Etc. hasta 12 clasificados

Han terminado las GSeries BPA 2015, las del 10º aniversario desde que las organiza el Automòbil Club d’Andorra, tras una temporada en la que se ha vivido de todo, con dos nuevos campeones y un futuro esplendoroso.

Nil Solans, al volante del Colt Proto de PCR Sport, se proclamó campeón de la 10ª edición de las GSeries BPA, campeonato que se disputa de manera habitual en las instalaciones del Circuito Andorra durante la temporada invernal. Así pues, sigue la racha victoriosa de PCR Sport en el trazado andorrano del Puerto de Envalira, en las pasadas ediciones (2013 y 2014) fue Xevi Pons el vencedor al volante de un vehículo del equipo de la Torre de Oristá y, en esta ocasión, Nil Solans ha sido líder de principio a fin del mencionado certamen.

En esta última cita (G5) de la edición 2015 de las GSeriesBPA, las condiciones climatológicas fueron muy adversas para todos los presentes en las instalaciones del circuito mencionado. Las temperaturas en ningún momento fueron positivas, la ventisca hizo que la sensación de frío fuera mayor y la nevada en menor o mayor intensidad no dejó de caer durante toda la tarde-noche. Algunos pilotos se quejaron de la falta de visibilidad (más bien de contraste) en el trazado, precisamente este fue el motivo que causó algunos de los incidentes que se produjeron durante las diferentes mangas disputadas.

Con estas condiciones Nil Solans y su equipo, PCR Sport, eran conscientes de que no podían fallar para poder mantener la exigua diferencia de 6 puntos a su favor para poder conseguir el triunfo en el certamen andorrano. Sin lugar a dudas, mantener la concentración en las series era el factor que podía decantar el triunfo a su favor.

Y así fue. En las dos series predominó la igualdad entre Solans y Ezpeleta, no obstante el de PCR Sport se mostró más regular y le superó en las dos mangas, en la primera por 7 décimas, y se aseguró el triunfo en el campeonato.

Las finales solamente servirían para decidir el triunfo en la G5 y en este caso fue Carlos Ezpeleta el que estuvo más acertado. Venció en la Final B, mientras que Nil Solans no pudo finalizar la final A y Marc Gutierrez, favorito después de ganar las dos series, tuvo problemas de visibilidad y fue el último en cruzar la línea de meta.

A destacar que el triunfo en esta Final A, lo consiguió Jan Solans, hermano de Nil, que con 17 años y participando en solo dos meeting de estas GSeries, se mostró como un piloto muy efectivo sobre hielo.

Una vez asegurado el triunfo, Pep Codinach dejaba clara su satisfacción por el título y sobre todo por la manera como se había conseguido: Por tercer año consecutivo empezamos ganando y esto siempre es positivo para un equipo como el nuestro. Nil se ha mostrado muy seguro y cuando parecía que las cosas se complicaban (G4) supo reaccionar de manera espectacular. A pesar de todo hemos tenido que luchar hasta la última prueba y solo pudimos relajarnos antes de la última final. Una vez más, la primera de la temporada ya la hemos conseguido. En cuanto a los momentos difíciles de principio del campeonato, con el cambio de ruedas...: En aquellos momentos parecía que, sobre todo los Mini, no eran competitivos con las nuevas ruedas. Con el paso de las pruebas hemos mantenido una línea ascendente en este aspecto y en la recta final Gerard de la Casa ha marcado excelentes cronos que lamentablemente no ha podido confirmar con un buen resultado.

Las GSeries BPA 2015 son historia veremos que nos depara la nueva edición de este campeonato.

• De nuevo se rodará al Circuit d’Andorra-Pas de la Casa en el sentido habitual
• Se acelerará el ritmo de carrera debido a la previsión de nieve y viento
• Nil Solans (162) o Carlos Ezpeleta (152), uno de los dos será el campeón 2015
• Ausentes Arroyo y Pons, Marc Gutiérrez será un claro árbitro en la contienda
• Edgar Montellà es líder en 2RM, seguido de Joaquín Rodrigo e Ingrid Rossell
• Luis Pérez Sala y Pep Vila, heterogénea pero interesante pareja en el MotoGP Team
• Alex Bercianos VS Marcel Besolí: Un ‘The Duelo’ de alta escuela

Las GSeries BPA llegan este sábado a su última prueba puntuable, rodando al Circuit d’Andorra-Pas de la Casa en el sentido de giro normal y acelerando en lo posible el ritmo de carrera para disputar la última de las finales a las 20 horas. La G5 proclamará a los campeones en ambas categorías, en las que los dos actuales líderes, Nil Solans en 4RM y Edgar Montellà en 2RM, llevan una importante renta sobre sus perseguidores, pero en cualquier caso ninguno de ambos tendrá las cosas fáciles, porque sin duda los rivales afinarán su actuación y también a que en esta carrera entrarán en juego los descuentos, dado que sólo puntúan los cuatro mejores resultados de la temporada en Serie 1, Serie 2 y Final.

Este es un punto muy importante, ya que hay que tener en cuenta que un contratiempo en alguna de las fases de la carrera puede echar al traste las posibilidades de cualquier piloto. Nil Solans tiene 10 puntos de ventaja sobre Carlos Ezpeleta pero también posee la cifra más alta para mejorar, 34 puntos, mientras que su rival esta cifra la tiene más baja, 28 puntos, de modo que sus posibilidades de sumar también son mayores. En cuanto al tercer peldaño del podio, dada la ausencia en esta carrera de David Arroyo y Xevi Pons –ambos por asuntos laborales–, es Marc Gutiérrez el principal candidato al mismo, dado que sumará todos los puntos que consiga en la G5.

Vistas las circunstancias, cualquier especulación es baldía, ya que un contratiempo en una Serie o en la Final puede arruinar el balance global de un piloto concreto. En 2RM, la situación es aún más apretada, ya que el líder, Montellà, lo es con una renta de 12 puntos pero debe obtener más de 33 puntos para poder sumar, lo que hace que Joaquín Rodrigo, Ingrid Rossell y en menor medida Alex Machado, pueden remotamente darle alcance. Además del preciado trofeo al ganador, las GSeries BPA otorgarán sendos trofeos a los cinco primeros clasificados en cada categoría.

Forman la lista de inscritos de esta G5 un total de 26 pilotos distribuidos en todas las categorías. Como ya es norma de la casa, el Circuit d’Andorra-Pas de la Casa se encuentra en un estado impecable para esta gran final.

Dúo de peso en el MotoGP Team

El MotoGP Team traerá a la G5 a dos deportistas del motor que destacan por su larga trayectoria en multitud de especialidades. Se trata del expiloto de Fórmula 1 Luis Pérez-Sala, y el actual piloto de camiones en el Dakar, Pep Vila.

De 55 años de edad, Pérez-Sala disputó dos temporadas completas de Fórmula 1, logrando la sexta plaza en el G.P. de Gran Bretaña de 1989 con el modesto equipo Minardi, pero su palmarés es realmente importante, con títulos en el nacional de Turismos (1991 y 1993), de GTB (2003 y 2004), Trofeo Ibérico (2008), Copa Renault (1980), subcampeonatos en la F-3000 (1987) y el nacional de GT (2008), etc. Tras ser Team Principal del equipo español HRT de F-1 en 2012, actualmente es coach de pilotos y asesor de automoción.

Pep Vila tiene 56 años y cuenta con un pasado muy brillante en motociclismo de fuera carretera, en concreto en la especialidad de enduro y raids, donde logró tres títulos nacionales en 80cc (de 1982 a 1984) y un subcampeonato mundial por equipos en los ISDE de 1985. Reconvertido a brillante empresario en asuntos de logística y en la organización de eventos de todo tipo, Vila es actualmente un competitivo piloto de camiones en raids, consiguiendo resultados brillantes en el Dakar, el último de ellos esta misma temporada.

Alex Bercianos VS Marcel Besolí, el ‘The Duelo’ entre monitores

Un ‘The Duelo’ de auténtica escuela tendrá lugar en esta G5, el que protagonizarán los expertos instructores de la Snow Driving Andorra, la escuela de conducción sobre nieve que el Automòbil Club d’Andorra gestiona en el Circuit d’Andorra-Pas de la Casa. Ambos son jóvenes pilotos con experiencia en competición, en la conducción de los GSeries Prototype y en los secretos de pilotaje que esconde la pista, lo que los hace ser un tándem idóneo para despedir la temporada de hielo.

Clasificación provisional de las GSeries BPA 2015 – 4RM
1-Nil Solans (Mitsubishi Colt/PCR Sport), 162 puntos (descuento de 34 puntos)
2-Carlos Ezpeleta (Ford Fiesta/MotoGP Team), 152 puntos (28)
3-David Arroyo (Citroën C4 Evo III/MotoGP Team), 110 puntos (8)
4-Xevi Pons (Mini Cooper/PCR Sport), 85 puntos (0)
5-Marc Gutiérrez (Peugeot Evo II/Crèdit Andorrà), 81 puntos (0)
6-Manel Guiral (Peugeot Evo II/Crèdit Andorrà), 81 puntos (8)
Etc. hasta 34 clasificados

Clasificación provisional de las GSeries BPA 2015 – 2RM
1-Edgar Montellà (Joves Pilots ACA), 145 puntos (descuento de 33 puntos)
2-Joaquín Rodrigo (Rabbit Team), 133 puntos (22)
3-Ingrid Rossell (Joves Pilots ACA), 128 puntos (24)
4-Alex Machado (Joves Pilots ACA), 124 puntos (20)
5-Lluís Bigordà (Bigordà Racing Team), 116 puntos (20)
Etc. hasta 9 clasificados

Este próximo sábado, 21 de febrero, la última prueba del campeonato de velocidad sobre hielo GSeries BPA tendrá un formato algo distinto a las citas anteriores. La actividad empezará en el Circuit d’Andorra-Pas de la Casa cuando el sol empiece a retirarse, siendo la noche buena parte de la protagonista en esta G5 que bajará el telón a la campaña 2015.

De este modo, la apertura del paddock será a las 15 horas y a partir de las 16.30 arrancará el programa deportivo, que culminará con la entrega de premios en un acto que como es habitual se celebrará en el podio, a partir de las 22.30 horas.

G5: Nuevos horarios

La previsión de mal tiempo obliga a acelerar el ritmo de la G5, por lo que según lo previsto se empezará a las 16.30h con los entrenamientos cronometrados, aunque la última final está previsto celebrarla un poco antes de las 21h, entregándose a continuación los premios de la G5 y de las GSeries BPA 2015.

Este es el nuevo horario, sujeto a las condiciones meteorológicas:

Entrenamientos cronometrados para todos – 16.30 a 17.40h
Serie 1 (4RM y 2RM) – 17:50 a 18.50h
‘The Duelo’ 1 – 18.50h
Serie 2 (4RM) i ‘The Duelo’ 2 – 19:00 a 19:50h
‘The Duelo’ 3 – 19.55h
1ª Final 2RM – 20:10h
Final B 4RM – 20:25h
2ª Final 2RM – 20:40h
Final A 4RM – 20:55h
Reparto de premios G5 i GSeries BPA 2015 – 21:30h

Después de dos citas en las que el giro a la pista ha sido inverso al habitual (como las agujas del reloj), esta última carrera vuelve a la habitualidad, recuperándose la salida en ligera subida y manteniéndose la curva ‘joker’, justo al final de la parabólica, que los coches de las dos categorías deberán realizar obligatoriamente una vez durante la disputa de su Final.

En esta ocasión, cerrará la jornada una entrega de premios doble, dado que en primer lugar se darán los galardones a los vencedores de la G5 y, a continuación, los pilotos que pasarán a engrosar el palmarés de las GSeries BPA 2015 recibirán el preciado trofeo.

¿Quiénes tienen más opciones? ¡Dos mejor que uno!

En 4RM, tras la victoria de Nil Solans (Mitsubishi Colt) en la G4, éste salió reforzado y sigue manteniéndose líder, una posición de honor que defiende desde que arrancó el campeonato y que tan sólo Carlos Ezpeleta (Ford Fiesta) puede hacer temblar ya que la diferencia entre ambos es únicamente de diez puntos y en esta carrera habrá que tener en cuenta el descuento del peor resultado. Las GSeries BPA 2015, por lo tanto, llegan a su recta final con una emocionante carrera por delante y diversos árbitros que pueden jugar su papel. En 2RM, el Joven Piloto ACA, Edgar Montellà, encabeza la general, seguido de Joaquín Rodrigo e Ingrid Rossell.

El palmarés 2015 de ‘The Duelo’ contiene las victorias de Adam Raga (se impuso a Toni Bou), Miquel Molina (ganó a Daniel Juncadella), Riku Tahko (batió por poco a Sergio Vallejo) y Joan Nani Roma (que superó a un Joan Barreda con problemas mecánicos). Este sábado, ‘The Duelo’ verá el enfrentamiento de los pilotos e instructores de la ‘Snow Driving Andorra’, Alex Bercianos y Marcel Besolí.

Alex Bercianos VS Marcel Besolí, un ‘The Duelo’ de escuela

En la G5, última carrera de las GSeries BPA de la temporada 2015, tendrá lugar un ‘The Duelo’ de auténtica escuela entre los responsables y expertos instructores de la escuela de conducción sobre nieve que el Automòbil Club d’Andorra gestiona en el marco del Circuit d’Andorra-Pas de la Casa, la Snow Driving Andorra: Àlex Bercianos y Marcel Besolí.

Ambos son jóvenes pilotos con experiencia en el pilotaje en todo tipo de superficies que de este modo podrán aplicar toda su sapiencia en estas mangas espectáculo sobre hielo al volante de los GSeries Prototype, los monoplazas que tantas veces han ayudado a saber entender y pilotar a los numerosos alumnos que acuden a esta escuela de conducción y pilotaje en condiciones invernales.

Alex Bercianos, 30 años, ganó el Volant RACC de 2008, posiblemente su mayor éxito tras ser subcampeón un año antes, aunque en el palmarés de este excelente piloto andorrano está la participación en multitud de pruebas, en asfalto o en tierra, del campeonato de Catalunya, de España e incluso en la manga mundialista española. En 2009 tomó parte en la Copa Producción Rally Racing, un campeonato que se disputaba con vehículos Mitsubishi de grupo N y también ha participado en algunas ediciones de las GSeries BPA, con buenos resultados en la categoría 2RM, alcanzando una victoria absoluta en 2011.

Marcel Besolí, 25 años, es un habilidoso Joven Piloto ACA que en 2015 disputará su segunda temporada en el Volant RACC, campeonato en el que terminó 7º en 2014. En los años anteriores siguió la copa de promoción Recosap Sport Tecnology, con Peugeot 206 XS, en la que alcanzó algún triunfo parcial y por lo general prometedores resultados. Marcel prácticamente vive en el Circuit d’Andorra-Pas de la Casa, ya que combina su actividad de instructor con la de mantenimiento de la pista.

Con la exhibición de estos dos auténticos jóvenes valores, que sin duda ofrecerán un duelo vibrante ya que ambos pilotos conocen la pista y los vehículos como nadie tras muchas horas formando conductores, el Automòbil Club d’Andorra quiere reconocer la labor de la Snow Driving Andorra, por la que pasan multitud de alumnos durante la temporada de invierno. ‘The Duelo’ será un auténtico festival de escuela, el ejemplo patente de la preocupación del ACA por ofrecer una instalación pionera en los Pirineos que garantiza una gran calidad de sus experimentados monitores y el contenido de sus cursos de pilotaje y de seguridad.

En la G3, Nil vuelve al segundo puesto del podio de trazado andorrano.

Nil Solans (Colt Proto - PCR Sport) supera el ecuador de las GSeries BPA 2015 en la primera posición de la clasificación provisional, a pesar de que en esta tercera cita del campeonato ha perdido la mitad (6 puntos) de la ventaja que había acumulado en la parte inicial de este campeonato de pilotaje sobre hielo que, año tras año, se disputa en las instalaciones del Grandvalira Circuit.

En esta ocasión, la climatología en la pista ubicada en el Puerto de Envalira fue dura pero no tanto como se había anunciado. Lució el sol, aunque los termómetros marcaron en todo momento temperaturas negativas. Cabe comentar que en esta tercera cita del calendario de las GSeries BPA 2015 los participantes compitieron en sentido contrario al habitual.

Para el equipo PCR Sport, las pruebas se iniciaron con la misma dificultad que las anteriores. Las perspectivas para los Mini de Pedro-Font-Xevi Pons y Gerard de la Casa-Sebastian Palacios no eran las mejores, mientras que para el líder provisional del campeonato, Nil Solans, era evidente que no lo tendría fácil para mantener las diferencias respecto a sus rivales directos, sobre todo el Ford Fiesta de Carlos Ezpeleta.

En la primera serie, Solans consiguió su objetivo y se situó en la segunda posición a 7 décimas de Ezpeleta. En cuanto a los Mini, los presagios menos optimistas se confirmaron. De la Casa y Xevi Pons se situaron en la séptima y octava posición respectivamente lejos de los primeros.

La segunda serie, resultó decisiva para los intereses de Solans. Concretamente en el segunda vuelta cedió más de 1”, al pasar por la nieve en la curva sur de la pista. Esto le retrasó hasta la sexta posición perdiendo unos puntos muy importantes pensando en la clasificación del campeonato. Gerard de la Casa confirmó su mejor resultado en la presente temporada al situarse en la cuarta plaza de esta serie.

Las finales no depararon sorpresas, Ezpeleta y Solans dominaron la A y la B respectivamente y se mantuvieron las diferencias establecidas en las series, en la clasificación final.

Pep Codinach se mostraba conforme con el desarrollo de la jornada, no obstante lamentaba: La sexta plaza de Nil en la serie 2 no estaba en el guión. Ha sido una lástima pero las carreras son así. Tendremos que seguir luchando los dos días que restan para acabar. En cuanto a los pilotos del equipo el que estaba más satisfecho era sin duda Carlos Llinás: No hay comparación entre pilotar el pesado Evo X al proto. Es mucho más divertido. Gerard de la Casa protagonizó una excelente segunda serie pero en la final: No he tenido opción de luchar por las primeras posiciones. Durante la primera vuelta me han dado un toque y me he quedado en la nieve. He podido salir y aun recuperar alguna posición.

Por su parte el piloto colombiano Sebastian Palacios debutó en el hielo andorrano e hizo unos cronos muy interesantes. Peor suerte tuvieron Pedro Font y Xevi Pons, el mallorquín no estuvo al 100% físicamente, mientras que Xevi lo intentó todo pero no tuvo el resultado deseado.

El penúltimo meeting de las GSeries BPA 2015 (G4) se disputará el próximo sábado, 14 de febrero.

Clasificaciones G3 - GSeries BPA 2015

Series.
1.-Carlos Ezpeleta (Ford Fiesta), 24 puntos, 2.-David Arroyo (Citroën C4), 20 p., 3.-Marc Gutierrez (Peugeot Evo II), 20 p., 4.-Nil Solans (Colt Proto), 18 p, 5.-Ferran Monje JR (Peugeot Evo), 16 p.,

Final.
1.-Carlos Ezpeleta (Ford Fiesta), 44 puntos, 2.-Nil Solans (Colt Proto), 38 p, 3.-Marc Gutierrez (Peugeot Evo II), 38 p., 4.-Ferran Monje JR (Peugeot Evo), 34 p., 5.-Gerard de la Casa (Mini Cooper) 27 p. ...

7.-Xevi Pons (Mini Cooper) 29 p., ... 10.- Carles Llinás (Colt Proto) 15 p., 11.-Sebastian Palcios (Mini Cooper) 16 p.,14.-Pedro Font (Mini Cooper) 4 p.,

El aplazamiento de la G3 a causa de la tormenta de nieve y viento que sufrió la pasada semana la zona pirenaica donde está enclavado el Circuit d’Andorra-Pas de la Casa, ha obligado a la remodelación del calendario de las GSeries BPA 2015 en base a las siguientes fechas:

7 de febrero, en horario de mañana y tarde: G3
14 de febrero, en horario de mañana y tarde: G4
21 de febrero, en horario de tarde y noche: G5

La organización ha creído oportuno no situar dos pruebas juntas el próximo fin de semana, como inicialmente se había anunciado, para dar un espacio de días suficiente para que los equipos puedan preparar debidamente sus vehículos.

La G3, este sábado 7 de febrero, se correrá en el sentido contrario al habitual, es decir, con la recta de meta en ligera bajada y con la curva joker también distinta a lo normal, en este caso al principio de la parabólica pero con un carril más corto. Los sentidos de giro de la G4 y G5 se decidirán tras la disputa de la G3.

Una vez concluido el reparto de premios de la G5, ese mismo día 21 de febrero se procederá a la distribución de los premios finales de las GSeries BPA en un lugar y formato que se comunicará próximamente.