Los del Porsche 997 GT3 2010 se han impuesto en las dos especiales celebradas en la noche del 22 de septiembre. Gracias a ello cuentan con una sólida ventaja, superior al medio minuto, respecto a los segundos clasificados y primeros locales, Victorino Concepción-Antonio Pérez. Alfonso Viera-David Rivero abandonaron en el segundo tramo debido a un problema mecánico en el Skoda Fabia WRC.

El primer día de competición en el 43 Rallye La Palma Isla Bonita ha tenido un claro equipo dominador, el formado por Enrique Cruz-Yeray Mujica. Dos especiales celebradas y dos mejores tiempos que se han convertido en una sustanciosa ventaja para afrontar el segundo y definitivo día de carreras con un cómodo margen.

Con un Porsche 997 GT3 2010 que rindió a la perfección, Cruz-Mujica comenzaron asestando un duro golpe a sus rivales en ‘Mazo-Breña Baja’. Allí endosaron 9,5 segundos a Lauren García- Samuel Martín y 12,2 a Victorino Concepción-Antonio Pérez. Mucho peor le iban las cosas en esos momentos a Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim y su Porsche 2010, que se dejaban por el camino 27,8 segundos, y a Alfonso Viera-David Rivero. Los grancanarios comenzaron el Rallye La Palma Isla Bonita instalándose en la quinta posición, pero a nada menos que 18,1 segundos del mejor tiempo; lo peor llegaba para ellos una especial más tarde, al tener que abandonar debido a un problema mecánico.

En ese escenario, los más de 14 kilómetros de recorrido de ‘Santa Cruz de La Palma-Breña Alta’ fueron testigos del espectacular paso de Cruz-Mujica. Los líderes del campeonato regional endosaron casi dos segundos por kilómetro a su inmediato perseguidor, en este caso unos recuperados Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim.

De este modo, Enrique y Yeray han acabado la primera etapa con un tiempo total acumulado de 13:10.7, dejando a su estela el Mitsubishi Lancer Evo IX de Victorino Concepción-Antonio Pérez. A 36,4 de los líderes, el equipo palmero ha sido otro de los grandes protagonistas en el primero de los dos días de competición del Rallye La Palma Isla Bonita. La tercera plaza de podio es para otro Porsche 2010, el de Lauren García-Samuel Martín, que a 2,7 segundos de los anteriores persiguen como objetivo primordial el título tinerfeño de rallyes. Miguel Ángel Suárez-Nazer Ghuneim se han repuesto y son cuartos a 11,9 segundos del podio, después de superar en apenas 1,3 segundos a los grancanarios Julián Falcón-Israel Pereira.

Marco Lorenzo-Néstor Gómez se sitúan a continuación con su Evo IX, superando al Evo V de Manuel Adán González-Alberto Jabato en 9,6 segundos. Muy cerca de los anteriores Mitsubishi ha acabado el Evo VIII de Jorge Rodríguez-Javier Pérez, equipo que ha superado al Porsche 911 GT3 de José Francisco Acosta-Carlos Martín, concretamente en 3,2 segundos. El top ten provisional lo completa el Renault Clio Cup de Javier Rodríguez-Cristian González.

En Regularidad Sport, el apartado Súper Sport es para Carlos Jorge-Sergio Marrero con su 911 SC. Acumulan 29,2 puntos, por los 31,3 de Iván Dorta-Raimón Martínez y los 31,7 de Ricardo Alonso-Francisco Marín. Mientras, en Sport Carmelo Martín-Kilian Martín acumulan en solitario un total de 468,4 puntos.

En la jornada del sábado se disputarán las especiales de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 10:00 h, 13:31 h y 17:02 h), ‘Mazo-Tigalate’ (7,02 km a las 10:43 h, 14:14 h y 17:45 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:26 h, 14:57 h y 18:28 h). Los tiempos del apartado de velocidad se pueden seguir on-line en atodomotor.com, mientras que los de regularidad sport se encuentran en tiempos.info/lapalma2017.html.

 Con el Porsche 997 GT3 en orden de marcha, los de Wolf siguen con su plan en el Campeonato de Canarias de Rallyes. En su hoja de ruta aparece el Rallye La Palma Isla Bonita, una prueba que disputarán por primera vez el próximo fin de semana.

El Campeonato de Canarias de Rallyes sobre Asfalto se reactiva este fin de semana en el mismo lugar que se detuvo hace un par de meses. Con el Rallye La Palma Isla Bonita arranca la segunda fase de un certamen en el que Julián Falcón e Israel Pereira ocupan la quinta plaza provisional. Los del Porsche 997 GT3, que ya fueron terceros en el ‘Senderos de La Palma’ celebrado en julio, afrontan por primera vez esta cita.

“Después de un par de meses sin competir ya teníamos muchas ganas de volver a la acción”, ha declarado el piloto de Wolf Lubricants, Parches y Ruedas, Cándido Machín Armas, Talleres Marcelo, Taller de Escape CRC, Rectificado Arucas, Las Palmeras · Servicio de Neumáticos, Suárez Yánez, Passion 4Cars, DM Promaster, Car Limpio, Nino Motor y Palmita Sport. “En la línea de esta temporada, esta vez nos vuelve a tocar un rallye nuevo, por lo que vamos a seguir conociendo tramos por los que nunca antes hemos pasado”, por lo que los del 997 GT3 tienen muy claro que los reconocimientos serán fundamentales.

“Tenemos que familiarizarnos con un recorrido que también contempla tramos nocturnos, así que para nosotros es un reto”, al que se añade una lista de inscritos “numerosa y de mucha calidad. Tenemos ganas de subirnos al coche, de disfrutar en este nuevo rallye para nosotros y de hacerlo bien”, ya que como recuerda Falcón, “estamos bien clasificados en el regional”.

El viernes 22 de septiembre se celebrarán las especiales de ‘Mazo-Breña Baja’ (7,01 km a las 22:00 h) y ‘Santa Cruz-Breña Alta’ (14,20 km a las 22:43 h), dejando para el sábado las de ‘Santa Cruz de La Palma’ (6,50 km a las 10:00 h, 13:31 h y 17:02 h), ‘Mazo-Tigalate’ (7,02 km a las 10:43 h, 14:14 h y 17:45 h) y ‘Breña Baja Mágica’ (9,56 km a las 11:26 h, 14:57 h y 18:28 h).
 

José Antonio Aznar y José Crisanto Galán siguen batiendo records en los rallyes andaluces. Con su contundente victoria el XXI Rallye Sierra de Cádiz, el piloto almeriense y su copiloto se han asegurado su quinto título consecutivo de Campeones de Andalucía de Rallyes. Un título que, al vencer en Cádiz, han logrado ya de forma matemática sin tener que esperar a que concluya la temporada.

La prueba gaditana arrancaba el viernes por la tarde con un corto tramo urbano en las calles de El Bosque, en el que Aznar no arriesgaba y era segundo, a apenas segundo y medio de Cristobal García, que marcaba el scratch con su competitivo Ford Fiesta R5. José Antonio era muy consciente de que el rallye 'de verdad' se disputaba el sábado sobre las ocho especiales trazadas en las carreteras de la sierra de Cádiz. Y en sus tramos no había rival para el piloto del Automóvil Club de Almería y su Porsche. Aznar se ponía ya al frente de la tabla tras ser el más rápido en la primera especial de la segunda jornada, y no cesaba de aumentar su ventaja sobre Cristobal García de ahí hasta el final del rallye.

Tres nuevos scratchs en las tres restantes especiales de la mañana llevaban a Aznar y Galán a la asistencia del mediodia con un claro margen a su favor de 44 segundos. Una diferencia que practicamente doblaban en los cuatro tramos de la tarde, en los que volvían a marcar siempre los mejores tiempos para acabar completando la prueba con más de un minuto y veinte segundos a su favor, certificando un rotundo triunfo, con ocho scratchs consecutivos en los ocho tramos de la jornada del sábado.

Con esta victoria, la cuarta de la temporada para Aznar y Galán en el Campeonato de Andalucía de Rallyes, el quinto título de campeones ya está asegurado para ambos después de una campaña magnífica, en la que no se han bajado del podio en los seis rallyes disputados. Además, para el piloto almeriense, este nuevo éxito supone lograr el pleno de títulos en su doble objetivo de este año en el Campeonato de España de Montaña y en el andaluz de rallyes, habiéndose impuesto en los dos certámenes y, además, con amplia ventaja y antes de la última prueba en ambos.

Clasificación Rallye Sierra de Cádiz
1 José Antonio Aznar - José Crisanto Galán (Porsche 911 GT3 2010) 55:59.8
2 Cristobal García - Antonio Pérez (Ford Fiesta R5) a 1:23.7
3 Javier Galán - Cristina Calero (Citroen Saxo Kit Car) a 3:36.3
4 José Luis Toril - Carlos Chamorro (SEAT Ibiza Kit Car) a 3:49.3
5 David Martín - Miguel Arrebola (Subaru Imprezza) a 3:50.8

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El Rallye Team Suárez, con motivo de la celebración de la 43 edición del Rallye Isla Bonita, prueba valedera para el Campeonato de Canarias de Rallys, Provincial de Santa Cruz de Tenerife e Insular de La Palma 2017 tiene el placer de invitar al acto de presentación del equipo palmero.

Esta invitación es para un acto donde se comunicará la actividad deportiva del motor que ha tenido lugar en lo que va de temporada. Dicha rueda de prensa tendrá lugar el jueves 21 de Septiembre de 2017, a las 20,00 horas, en la Plaza de Santo Domingo, en Santa Cruz de La Palma.

Después de su exitosa expedición a la montaña europea durante el verano, José Antonio Aznar retorna a los rallyes este fin de semana para tomar parte en la vigésimo primera edición del Sierra de Cádiz, una de las citas de la especialidad con más solera en Andalucía. La prueba que organiza un año más la Escudería Sur, es la antepenúltima en el calendario del Campeonato de Andalucía de rallyes del 2017, en el que José Antonio Aznar es líder destacado.

El almeriense y su copiloto, José Crisanto Galán, han logrado tres victorias, un segundo puesto y un tercero en las cinco anteriores citas del certamen, resultados que sitúan a Aznar a un paso de alcanzar su quinto título consecutivo de campeón andaluz de rallyes.

En el Sierra de Cadiz, Aznar partirá con el número 1 en las puertas de su Porsche, encabezando una espectacular inscripción, con más de 80 equipos entre los que se encuentran rivales de consideración, cómo Cristobal García, con su muy competitivo Ford Fiesta R5, o varios Mitsubishi en sus diferentes evoluciones.

La prueba arrancará el viernes por la tarde con un tramo urbano en las calles de El Bosque que será el perfecto aperitivo para el duro y exigente recorrido del sábado. Será entonces cuando se juegue realmente la prueba sobre un total de ocho especiales, repartidas en dos secciones, cada una de ellas compuesta por dos tramos a los que se darán dos pasadas.

Todos los detalles sobre la 21ª edición del rallye Sierra de Cádiz en la web de su organizador: http://www.escuderiasur.net/Sierra_Cadiz/index.html
Tiempos en directo durante el desarrollo del rallye en: http://www.tiempos-online.com/clasificacion.php?idcarreras=T121

Clasificación Campeonato de Andalucía de Rallyes
1 JOSE ANTONIO AZNAR 697
2 OSCAR GIL 420
3 CRISTOBAL GARCIA 329
4 ERNESTO SALGUERO 263
5 CARLOS RODRIGUEZ 228

La mitad de la temporada 2017 del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA ha vivido algunas de las carreras más reñidas de la temporada hasta ahora en las 6 Horas de México. Los equipos Dunlop vencieron en las tres clases en las que competían y los tres puestos del podio de la clase GT fueron para los pilotos de Dunlop por primera vez desde que comenzó el WEC en 2012.

En LMP2, el Vaillante Rebelion Oreca #31 dominó toda la carrera excepto en algunas vueltas y obtuvo su primera victoria. El equipo formado por Canal/Prost/Senna se clasificó tercero y Senna sólo necesitó dos vueltas para pasar de la segunda fila de la parrilla al liderazgo. La batalla por el segundo puesto fue más difícil. El piloto del CEFC Manor TRS Racing, #24 Oreca, fue líder de la carrera durante 28 vueltas y luchó con el Signatech Alpine Matmut por los siguientes puestos del podio. Varias estrategias de parada de boxes durante breves periodos de bandera amarilla y la amenaza de lluvia hicieron que los espectadores y rivales tuvieran que esperar al final de la carrera para conocer el resultado. En última instancia, el equipo de Signatech cruzó la línea en segundo lugar, seguido por el coche de Manor cinco segundos más tarde. Los líderes del campeonato, Jackie Chan DC Racing #38, tuvieron un problema con el embrague y terminaron novenos, manteniendo su ventaja en la clasificación, pero con un margen reducido de 23 puntos al Vaillante Rebellion #31.

Las batallas en GTE también fueron épicas. En la categoría de GTE Pro, los campeones reinantes, Nicki Thiim y Marco Sørensen, llevaron al Vantage a su primera victoria de la temporada tras una larga batalla con un Ferrari, ganando finalmente por nueve segundos. El doble podio fue una posibilidad por el ritmo de la carrera, pero un problema de frenos para el coche #97 le hizo retirarse.

En la clase GT también fue un podio de Dunlop por primera vez en el Campeonato Mundial de Resistencia. Dempsey Proton Racing se llevó su segunda victoria de la temporada en el Porsche 911 RSR y continuó su récord de podio en cada evento en lo que va de año. El Aston Martin Racing Vantage #98 ocupó el segundo lugar y también ha estado presente en cada podio en 2017, mientras que el Gulf Racing Porsche 911 RSR subió al podio por primera vez este año con el tercer lugar. El equipo Dempsey Proton Racing lidera el campeonato con el equipo de Aston Martin tercero y a solo nueve puntos.

Paul Bryant, Director Internacional de Eventos de Dunlop Motorsport

“Ha sido una buena carrera con grandes resultados para nuestros equipos. Conseguir la victoria en las tres clases y tener un podio en GT completo por primera vez en WEC es fantástico. La lluvia, que finalmente apareció poco después del final, amenazó por aparecer durante la carrera y dio lugar a que los equipos de LMP2 optaran por la opción de neumáticos blandos mientras que los coches de GT eligieron los compuestos blando y medio. Los campeonatos son cada vez más interesantes con el cierre de la brecha LMP2 y el dominio en GTE Am. Con sólo dos semanas hasta la siguiente carrera no tendremos que esperar demasiado tiempo para ver lo que sucede”.

La próxima cita del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA serán las 6 Horas de COTA en Texas, USA, el 16 de septiembre a las 12:00 hora local.
 

El piloto grancanario Iván Armas ha puesto en venta el Porsche 911 997 GT3 con el que ha venido compitiendo las últimas temporadas y con el que logró recientemente la victoria en el Rally Ciudad de Telde 2017. Mediante un anuncio en la web especializada http://www.mercadoracing.org espera encontrar comprador a otra de las unidades germanas que ha pilotado, puesto que con anterioridad compitió también con destacados éxitos y dando mucho espectáculo con un BMW M3.

Lo publicado por Iván Armas mercadoracing.org

Hola, vendo Porsche 911 997 GT3

Motor con tres horas de uso de rally
Caja nueva
Frenos nuevos
Interior nuevo, mejor ver.

Para mas fotos y videos https://www.facebook.com/Ivan-Armas-Racing-Team-675106212541021/

Consultas al 636177133 o ivanarmas911@gmail.com

Después de tomar parte la semana pasada en la subida del Mont Dore, en Francia, José Antonio Aznar completa este fin de semana, en Suiza, su doble cita europea de este verano participando en la subida de Saint Ursanne-Les Rangiers.

La prueba helvética es una de las competiciones más prestigiosas y con más historia de la montaña europea. En sus rapidísimas rampas se han disputado ya 71 ediciones y por ellas han pasado pilotos que han hecho historia no solo en la especialidad de las carreras en cuesta si no incluso en la fórmula 1, cómo los legendarios Jim Clark o Jo Siffert.

El piloto almeriense afronta por primera vez el rapidísimo trazado de algo más de cinco kilómetros de longitud, que este año ha sido reasfaltado en su totalidad y que se caracteriza por su extraordinaria rapidez. Un recorrido vertiginoso y técnico en el que Aznar tratará de disfrutar al máximo de toda la potencia de su Ginetta G55 GT3 enfrentándose a los principales competidores del certamen continental y también a un viejo conocido del campeonato de España, el asturiano José Antonio Aznar, que también estará presente en la prueba con su Lamborghini Super Trofeo.

La prueba arrancará el sábado con la disputa de tres mangas de entrenamientos, mientras que el domingo están previstas las dos subidas de carrera que decidirán el resultado de la competición. Más información sobre todos los detalles de la subida en su web oficial: http://www.rangiers.ch/index.php/fr/