Gerard de la Casa, al volante del Seat Córdoba WRC, consiguió la 3a posición, en la categoría Turismos, en la Pujada Serra de la Llacuna 2019, cuarta prueba válida para el Campeonato de Cataluña de Montaña (CCM). Esta subida, habitual años atrás, tomó el relevo de la Pujada a Les Ventoses, que no se pudo celebrar debido a unas obras de mantenimiento de su asfalto.
La carretera BP-2121 es una habitual en pruebas, tanto de rallys como de montaña, de los campeonatos catalanes. En esta ocasión, la salida se dio en el punto kilométrico 28,800, mientras que la meta se situó en el punto 25,000 de la misma carretera. En total 3,800 km que la cincuentena de participantes a la subida superaron, la mayoría, en cinco ocasiones. Las tres primeras de entrenamientos y el mejor crono de las dos siguientes era el que tenía repercusión en la clasificación final.

Precisamente, coincidiendo con la disputa de la subida, llegó el ambiente veraniego a la comarca de l’Anoia . Temperaturas que rozaron los 30º hicieron sufrir a todos los presentes en el escenario de la prueba.

Gerard de la Casa, a pesar de tener una lucha desigual con los Porsche, no se rinde y después de situarse en la 2a posición de la categoría de Turismos después de la 1a subida de carrera, se mostraba convencido de poder mantenerla hasta el final, así lo comentaba: Tendremos que correr mucho para estar por delante del Porsche de Gaig al final de la prueba. Vamos a intentarlo pensando sobre todo en el campeonato, una 2a posición aquí en La Llacuna sería un buen resultado.

A poco de tomar la salida en la subida final de la jornada, Gerard se quedó sin la posibilidad de defender el 2o puesto mencionado: El Córdoba WRC se ha quedado a tres cilindros y he parado en la primera “paella” de izquierdas del trazado. Esta claro pues que, la mala racha en cuando a problemas técnicos se amplia. Primero fue el Subaru ahora también el Córdoba... Seguiremos, intentaremos encontrar una solución. Pensando en el campeonato, está claro que siempre es mejor un 3r puesto que un 0, pero...

Así pues, Gerard de la Casa y los habituales en las listas de inscritos del CCM, aún tendrán que superar otro meeting antes de iniciar las vacaciones. Será la IX Pujada a Alp que se disputará los días 13 y 14 de julio.

La prueba gerundense también será válida para el Campeonato de España de la especialidad.

Clasificaciones XVII Pujada Serra de La Llacuna.

Absoluta.
1. Francesc Munné (Demon Car GT - CM+), 1’54”619, 2. Raul Ferré (Speed Car GT-R - CM/PR), 1’56”686, 3. Ramón Plaus (Silver Car S3 - CM/PR), 1’57”747, 4. Edgar Montellà (Speed Car GT-R - CM/PR), 1’58”406, 5. Joan Salvans (Porsche GT3 - Turismo), 1’58”988,

8. Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC - Turismo).
Turismos.
1. Joan Salvans (Porsche GT3) 1’58”998, 2. Jordi Gaig (Porsche GT3), 2’’02”462, 3. Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC), 2’028”780, 4. Santi Mateo (Porsche 997), 2’08”943, 5. Antoni Arrufat (Seat LeonTFSi), 2’10”142,

El desenlace final de la 23 Subida Ubrique- Benaocaz para los pilotos del Automóvil Club de Andorra se puede decir que tuvo una de cal y otra de arena. Gerard de la Casa, después de completar una meritoria actuación, quedó a 14 milésimas del podio de Turismos, pero conservando su posición privilegiada al frente de la clasificación provisional del mencionado certamen.

Por su parte, Edgar Montellà, el piloto que cuenta con el apoyo del programa de Jóvenes Pilotos del ACA, dejó la localidad gaditana completamente desmoralizado, después de ver como era excluido de la subida por no tener el presupuesto necesario para dejar su mecánica en condiciones de competir una vez superadas las verificaciones de final de carrera (abrir motor). Montellá terminó la subida en la quinta posición de la categoría II (CM-Promoción).

La competición, sobre todo durante la jornada del sábado (día 21), estuvo marcada por el gran número de incidentes que se produjeron en la pista que obligó a parar las diferentes subidas en diversas ocasiones; además los organizadores se vieron en la tesitura de tener que anular la segunda subida de entrenamientos cuando la habían disputado la mitad de los participantes. Para añadir algo más de suspense a una jornada caótica, la lluvia apareció con intensidad en la recta final de la primera subida de carrera, disputada el mismo sábado.
El recorrido que preparó la Escudería Ubrique para la 23a edición de su prueba fue el habitual. Un trazado total de 4,400 km, con salida desde el hito kilométrico 29,700 de la carretera A-373, aún en las calles de la localidad de la provincia de Cádiz. El final estuvo ubicado en el hito 16,950 de la A-2302, carretera que se coge en el conocido cruce de la gasolinera. El desnivel es de 294 metros, con una pendiente media de 6,97 % y una pendiente máxima del 9,80 %.

Categoría II (CM Promoción)

Edgar Montellà (Speed Car), en su primera participación en Ubrique, ocupó la quinta plaza una vez completadas las tres subidas, las dos mejores válidas para la clasificación final. El joven piloto del ACA fue mejorando el setup de su mecánica después de cada subida consiguiendo, en la recta final de la prueba, mejorar de manera alentadora sus cronos iniciales. Este era el comentario que hacía el piloto andorrano una vez situado su vehículo en el parque cerrado final: Estoy satisfecho de haber conseguido los tiempos de la temporada pasada de algunos de los rivales que hoy he tenido ligeramente por delante. En mi opinión, es una subida muy difícil en la que la primera vez que compites todo son dudas y levantas el pie más de lo necesario. Creo que la próxima temporada, con la base del trabajo de este año, será menos complicado.

Muy a su pesar, Edgar ha visto como el futuro cercano se le ha complicado mucho después de las verificaciones técnicas que, de manera aleatoria, pasó una vez acabada la competición, así comentaba lo sucedido: Parecía un trámite habitual pero todo cambió cuando me dijeron que querían abrir el motor. El problema no es que nuestra mecánica sea ilegal, sino el coste económico que supone hacer lo que pedían. Mi presupuesto no me lo permite, intenté encontrar alguna solución, como precintar el motor y hacer la verificación a final de temporada aprovechando que el motor se abre para prepararlo de cara a la nueva campaña, pero no fue aceptada. Así pues, me excluyeron de la cita de Ubrique y, es evidente, que mi continuidad en el CEM queda en el aire. Veremos que decisión tomamos.

La decepción de Montellà y su equipo era total. Una verificación técnica, que conlleva un trastorno importante en su presupuesto inicial, puede poner el punto y final a su temporada de aprendizaje en el CEM 2018.

Categoría III (Turismos)

Gerard de la Casa (Subaru WRC-Baporo Motorsport) acudió a la segunda cita andaluza del calendario de la presente edición del Campeonato de España de Montaña convencido de repetir la lucha con los Porsche de los pilotos locales, Humberto Janssens y José A. Aznar. Además, parecía que en esta ocasión habría un tercer invitado a la fiesta, el veterano piloto asturiano José A. López-Fombona y su impresionante Lamborghini Huracan .
Las previsiones se cumplieron y estos pilotos, junto a Gerard, fueron los grandes protagonistas del fin de semana. La complicada jornada del sábado (1a carrera) se saldó con una ligera ventaja para el piloto andorrano, que superó a sus rivales con el asfalto mojado. Quedaban dos carreras y, con la previsión de un cambio radical en la climatología, todo era posible.

El domingo, tomó el mando Janssens a un ritmo que solo pudo resistir Lopez-Fombona. Quedaba por desvelar quien sería el que subiría al tercer escalón del podio, Aznar y De la Casa mantuvieron una espectacular lucha para conseguir este objetivo que al final se decantó a favor del andaluz por la mínima diferencia de 14 milésimas.

Otra jornada intensa la que vivió Gerard y su equipo en Andalucia, estas eran sus palabras: Sin duda la jornada del sábado fue agotadora, muchos incidentes y al final el estres que siempre provoca la lluvia cuando aparece de manera intermitente. ¿El resultado? Está claro que siempre nos gusta ganar pero, pensando en el campeonato, no es malo. Continuamos al frente de la clasificación provisional, lástima que Aznar nos haya superado por tan poco, será sin duda el rival a batir de cara al título de turismos.

La próxima cita del CEM 2018 se disputará en Asturias, concretamente la Subida al Fito que se disputará los próximos días 19 y 20 de Mayo. Gerard de la Casa estará en Arriondas, Edgar Montellà, ahora mismo, es una incognita.

Clasificaciones 23a Subida Ubrique - Benaocaz.

Categoría I.
1. Javi Villa (BRC B53 2018) 4’21”231, 2. Joseba Iraola (Norma M20) a 5”892, 3. Manuel Avkilés (Silver Car S2) a 12”869.

Categoría II.
1. Javier A. Gonzalez (Silver Car S3) 4’48”429, 2. Christian Broberg (Silover Car S3) a 0”092, 3. Arkaitz Ordoki (BRC N49) a 1”459.

Categoría III.
1. Humbero Janssens (Porsche 997 GT3 CUP) 4’53”352, 2. José A. López-Fombona (Lamborghini Huracan), a 1”838, 3. Jose A. Aznar (Porsche 997 GT3 CUP) a 4”800, 4. Gerard de la Casa (Subaru Impreza) 4”814.

Gerard de la Casa (Subaru Impreza RRC - Baporo Motorsport) cerró una larga y densa temporada de competición, consiguiendo el triunfo en las dos fases que se disputaron en la XXVII Subida a Sta Maria Trassierra (Córdoba) última cita del Campeonato de Andalucía de Montaña.

El esperado duelo con el piloto andaluz, Humberto Janssens (Porsche GT3 Cup), se decantó con claridad del lado de De la Casa en la prueba disputada el sábado (día 25), mientras que en la del domingo resultó decisiva la descalificación de Janssens por llevar a su mecánico en el habitáculo del Porsche desde el parque de asistencia hasta la línea de salida, algo penalizado con la exclusión por el reglamento de la prueba.

La prueba organizada por la Escudería Villacor se disputó entre los puntos kilométricos 2,700 y 7,200, de la carretera CO-3402. En total 4,500 km, con un desnivel de 272,5 metros y una pendiente media del 8%.

Los pilotos inscritos realizaron tres subidas en cada una de las fases, 1 subida de entrenamientos oficiales y 2 válidas para la clasificación final)

La fase A. El piloto de Baporo Motorsport salió a darlo todo en la primera subida válida para la clasificación. Consiguió el mejor crono del día entre los Turismos (2’19”230) superando con claridad a su rival directo, Humberto Janssens. En la segunda subida fue el piloto andaluz el que se mostró más rápido pero, paró el crono en 2’19”842 y en consecuencia no pudo impedir el triunfo de De la Casa.

La fase B, Parecía que los dos pilotos habían llegado al límite en la subida cordobesa pero, en el inicio de esta segunda jornada se demostró todo lo contrario. Ambos rebajaron el tiempo del día anterior en más de 2”, en esta ocasión era Janssens el más rápido. En la segunda subida Gerard lo intentó pero quedó a 8 décimas de su rival, todo hacía indicar que la última cita del año terminaría en tablas entre ambos pilotos.

Una vez acabado el meeting, se produjo la exclusión de Janssens por el motivo mencionado, en consecuencia el triunfo de esta Fase B también fue para el piloto andorrano.

De esta manera, la tercera visita de Gerard de la Casa a Andalucia a lo largo de la presente temporada, se ha saldado con el mejor resultado posible, este era su comentario después de la ceremonia del podio: Estoy muy contento con el resultado sobre todo de la primera jornada en la que conseguimos el mejor crono de la categoría. En cuanto al triunfo de la segunda jornada, cabe decir que también estuvimos a un nivel excelente, mejoramos el crono del primer día, pero en este caso sobre la carretera nos ganó Janssens. Después los comisarios deportivos tuvieron la última palabra.

En cuanto a la valoración de la temporada, es evidente que Gerard ha cumplido con los objetivos marcados: Hemos ganado en Cataluña, que era el objetivo prioritario, y después siempre hemos estado entre los más rápidos en las pruebas que hemos disputado.

Además hay que tener en cuenta el cambio de vehículo, con el Subaru hemos progresado mucho y, estoy convencido, que hemos hecho un excelente trabajo de cara a la próxima temporada.

Con la visita a Córdoba, Gerard de la Casa da por terminada la temporada convencional. Con toda probabilidad, después de unas semanas de descanso, cambiará el asfalto por el hielo para seguir manteniendo el ritmo de competición.

Clasificaciones XXVII Subida a Sta Maria Trassierra

Fase A: 1.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) 2’19”230, 2.-Humberto Janssens (Porsche GT3 CUP) a 0”612, 3.-José Luis Toril (Seat Ibiza Kit Car) a 11”704, 4.-Francisco Palomo (BMW M3) a 12”647, 5.-Rafael Luis Galan (Mitsubishi Evo 9) a 14”164.

Fase B: 1.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 2’17”969, 2.-José Luis Toril (Seat Ibiza Kit Car) a 11”378, 3.-Rafael Luis Galan (Mitsubishi Evo 9) a 13”051, 4.-Francisco Palomo (BMW M3) a 14”032, 5.-José Ignacio Santos (Seat Ibiza 2.0 16v) a 14”706.

Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC - Baporo Motorsport) demostró, en esta ocasión en Utiel (Valencia), que está preparado para afrontar retos cada vez más exigentes. En la XX1 Subida Utiel, una prueba en la que no había competido nunca, consiguió un espectacular triunfo entre los turismos, superando a los a priori favoritos, Raul Borreguero (Mosler MT900R) y a José A. López-Fombona (Lamborghini Huracan).

Además, con un crono de 2’43”062 se situó en la tercera posición de la clasificación absoluta a 1” de los CM más rápidos, los pilotados por Toni Arieste (BRC) y Nacho Aviñó (Speed Car).

La Escudería Negrete Racing Utiel, organizadora del evento, prepararon el escenario habitual para el desarrollo de la 21a edición de su prueba. Toda la actividad tuvo lugar en la carretera CV-291, en concreto entre los puntos kilométricos 32,250 y 27,350. En total casi 5 km, con un desnivel de 291 metros y una pendiente media del 7,5%.

En el programa horario, los organizadores habían previsto tres subidas, 1 de entrenamientos oficiales y 2 de carrera. Al final se modificó el timing horario y se disputaron 4 subidas, se añadió una manga de entrenamientos oficiales entre las dos de carrera.

En la disputa de los entrenamientos oficiales iniciales, Gerard se mostró conservador, el objetivo era confirmar las sensaciones que le dieron los reconocimientos, con el coche de calle, durante la jornada anterior.

La primera manga de carrera fue decisiva en la consecución del triunfo final. De la Casa (2’43”062) superó a sus rivales directos en casi 2” y se aseguró un excelente crono de cara a la clasificación definitiva.

En la segunda manga de entrenamientos oficiales, Gerard repitió su actuación de la inicial teniendo en cuenta que el crono que pudiera conseguir no tendría incidencia en la clasificación final. En esta subida cabe destacar la actuación de López-Fombona, el veterano piloto asturiano marcó un espectacular crono de 2’40”570. De repetirlo en la manga oficial hubiera conseguido el triunfo absoluto de la prueba.

Pero en la manga de carrera que cerró el meeting, tuvo un desenlace muy diferente. Gerard estuvo parado en la presalida durante varios minutos. Sus predecesores en la subida, el mencionado López-Fombona y Borreguero, tuvieron problemas en forma de salida de pista el primero y de mecánica el valenciano. En consecuencia cuando el piloto de Baporo Motorsport tomó la salida ja era el vencedor de la subida.

Un nuevo triunfo y además en una subida en la que conoció el trazado durante la misma semana en que compitió. Sin duda la puesta a punto del Subaru va por el buen camino. Este era el comentario de Gerard: Afrontar el cambio del Córdoba por el Impreza no es fácil, pero creo que todo está saliendo muy bien. Hemos apurado la parte final de temporada para acumular mas kilómetros y conocer mejor la mecánica del Subaru y como digo los tiempos están saliendo y hoy hemos superado a pilotos y mecánicas del nivel del Lamborghini de López-Fombona y del Mosler de Borreguero. Repito, muy satisfecho de como estamos llevando la adaptación al Subaru.

Gerard y su equipo ampliarán una semana más la temporada 2017: La Subida a Trassierra tampoco la teníamos prevista en el calendario, pero hemos decidido aprovechar la ocasión para conocer otra subida y acumular más información del Subaru Impreza WRC. También cabe mencionar que la presencia de Humberto Janssens es un buena referencia para saber a que nivel están nuestros cronos.

Así pues, el próximo fin de semana (días 25 y 26) desplazamiento a Córdoba para disputar la 27a Subida a Trassierra, última prueba del calendario del Campeonato de Andalucía de la especialidad. El duelo con el espectacular Porsche de Humberto Janssens será, sin duda, el centro de atención para todos los aficionados.

Clasificaciones XXI Subida Utiel

Absoluta: 1.-Toni Ariete (BRC B49 - CM) 2’41”980, 2.-Nacho Aviñó (Speed Car - CM), a 0”547, 3.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 1”082, 4.-Raúl Borreguero (Mosler MT900 R) a 2”784, 5.-Jose A. López-Fombona (Lamborghini Huracán) a 2”835.

Turismos: 1.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 2’43”062, 2.-Raúl Borreguero (Mosler MT900 R) a 1”702, 3.-Jose A. López-Fombona (Lamborghini Huracán) a 1”753, 4.-Miguel Porcar (Seat León Cup MK II) a 11”150, 5.-Bernard González (BMW M3 E92) a 11”456.

Los pilotos del Automóvil Club d’Andorra (ACA) han conseguido los títulos de CM y Turismos del Campeonato de Cataluña de la especialidad 2017. Ramón Plaus ha conseguido su primer título de la categoría CM mientras que Gerard de la Casa terminó, por sexta temporada consecutiva, como el mejor Turismo del certamen.

Además hay que añadir que, el piloto que cuenta con el soporte del Programa de Jóvenes Pilotos del ACA, Edgar Montellà, consiguió el subcampeonato entre los CM mientras que Eduard Andueza se alzó con el triunfo entre los históricos de la categoría Turismos.

En la última cita de la temporada, 45a Pujada a Sant Feliu de Codines, los respectivos campeones (Plaus y De la Casa) redondearon su participación en el calendario catalán de la presente temporada subiendo a lo más alto del podio de sus categorías. A destacar también que los pilotos andorranos hicieron pleno en el podio absoluto de la prueba.

La prueba organizada por la Escudería Vall del Tenes ha sido siempre considerada por los pilotos como muy bonita pero a la vez complicada. Los 4,5 km de la carretera BP-1432 que une las localidades de Riells del Fai y Sant Feliu de Codines fueron el escenario de la competición. Una vez más, los puntos kilométricos que marcaron el principio y el final de la subida fueron el 22,3 y el 17,8 de la mencionada carretera.

Comentar que la entrega de premios, que se alternan las dos localidades entre las que se disputa la prueba, se ha llevado a cabo en el Centro Deportivo de Riells del Fai, una vez completadas las cinco subidas programadas para el meeting.

En cuanto a la climatología cabe mencionar que la jornada empezó bien y acabó mejor, con sol y ambiente fresco. No obstante, durante las horas centrales del día, el cielo se nubló completamente y daba la sensación que en cualquier momento podía empezar a llover.

Categoría CM (CM+ y CM Promoción).

La lucha entre los pilotos andorranos de la categoría no se decantó del lado del veterano Ramón Plaus hasta el último momento. Plaus, que tuvo un susto en el inicio de la primera subida, se jugó el todo por el todo en la que cerraba la temporada y logró aventajar a Edgar Montellà por 219 milésimas. El piloto que cuenta con el apoyo del Programa de Jóvenes Pilotos del Automóvil Club fue el más rápido en la primera subida y le complicó mucho el triunfo a su amigo Plaus.

Ramón Plaus al fin consiguió el título que en varias ocasiones tuvo muy cerca pero se le escapó por pequeños detalles, estas eran sus palabras a pie del podio de Riells del Fai: Para mí ha sido una gran temporada. Con los medios de que dispongo y el poco tiempo que puedo dedicar a la preparación de la mecánica, hemos ganado pruebas y siempre hemos estado dando guerra en las posiciones delanteras.

Además, los jóvenes van muy fuertes, me refiero sobre todo a Edgar (Montellà) que es a quien mejor conozco. Aprenden rápido y de un año para otro las diferencias bajan en picado. Veremos si la próxima temporada podemos defender el título, no será fácil.

Después de una primera temporada de tanteo al volante de un Speed Car, Edgar Montellà, inició este segundo año con cambios importantes y retos a priori muy exigentes. Esta era su valoración una vez acabada la cita de Sant Feliu: La competencia ha sido dura, nuestros rivales han sido pilotos muy experimentados en carreras de estas características. Hemos limado diferencias respecto a sus cronos e incluso en ocasiones hemos estado por delante. No hay duda que la valoración que hago de la temporada es muy positiva aunque también creo que queda mucho por aprender. De esta circunstancia te das cuenta sobre todo cuando sales a competir en campeonatos internacionales.

En la última competición de la temporada, Montellà ha demostrado, una vez más, que su nivel ha subido muchos enteros en los últimos meses: Si comparamos los cronos de las dos ediciones es evidente que hemos mejorado y para mí, como decía antes, lo más importante es que las diferencias antes eran de segundos y ahora son de décimas.

Categoría Turismos.

Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC - Baporo Motorsport) mostró una vez más su superioridad respecto a sus rivales consiguiendo el que era su noveno triunfo de la temporada. Así pues, hizo realidad el objetivo de conseguir el pleno de triunfos en los parciales de la temporada (9 triunfos de 9 posibles).

La actuación de Eduard Andueza en la cita de Sant Feliu de Codines 2017 se puede catalogar de una autentica odisea. Rompió un palier en el calentamiento previo a la primera subida de entrenamientos y, gracias a la colaboración de aficionados presentes en el escenario, consiguió repara su avería y lograr un nuevo triunfo en la categoría de históricos además de situarse en el top5 de la categoría turismos.

En Sant Feliu de Codines, Gerard de la Casa volvió a demostrar que su adaptación a su nueva mecánica siguen por un camino excelente: Hemos conseguido el triunfo y hemos estado entre los tres mejores de la clasificación absoluta. También quiero resaltar que, otra vez, hemos mejorado los cronos que conseguimos con el Córdoba el año pasado. Para nosotros es una excelente referencia que nos anima a seguir trabajando para poder optar en un futuro próximo a retos más exigentes.

Como hemos comentado, Eduard Andueza ha vivido una experiencia inédita en Sant Feliu de Codines 2017, así lo explicaba: Mirando para atrás parece imposible que haya podido correr. De entrada muchas gracias a todos los que me han ayudado, sin ellos no habría hecho ni un metro cronometrado.¿Qué pasó? Pues que antes de iniciar la primera subida se rompe un palier, no tenía recambio pero una aficionado me comentó que si quería me iba a buscar uno. ¿Dónde? a 30 kms de la asistencia de la subida. Por probar que no quede, nos pusimos en marcha, desmontamos el palier roto y cuando llegó el nuevo, lo montamos y aún pudimos disputar la tercera subida de entrenamientos. ¡Increíble!

A partir de este instante todo salió bien y pudimos redondear la mejora actuación del año, además, en el escenario que más me gusta del certamen.

El Campeonato de Cataluña de Montaña 2017 ha finalizado de la mejor manera posible para los pilotos andorranos. Sin duda el listón queda muy alto para la próxima temporada.

Clasificaciones 45a Pujada Sant Feliu de Codines

Absoluta.
1.-Ramón Plaus (Speed Car-CM) 2’17”274, 2.-Edgar Montellà (Speed Car-CM) a 0”219, 3.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 4”429, 4.-Joan Salvans (Porsche GT3 Cup) 9”385, 5.-Lluc Rubio (Porsche 997 GT3) a 11”365,...
8.-Eduard Andueza (Citroën AX) a 24”969,...

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) 2’21”703, 2.-Joan Salvans (Porsche GT3 Cup) a 4”956, 3.-Lluc Rubio (Porsche GT3) a 6”936, 4.-Santi Albi (BMW E30 ) a 18”503, 5.-Eduard Andueza (Citroën AX) a 20”540,...

El duelo previsto entre Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC - Baporo Motorsport) y Humberto Janssens (Porsche GT3 CUP) en la Subida del Mármol 2017, tuvo pendientes al gran número de aficionados que se reunieron en el escenario de la prueba para seguir en directo las evoluciones de los 108 pilotos inscritos a la subida.

El piloto andorrano a los mandos del nuevo Subaru Impreza puso en serios aprietos, sobre todo durante la Fase B disputada el domingo, al ex-campeón de España de Turismos. Gerard acabó en la segunda posición pero a tan solo 183 milésimas de Janssens en la primera de las subidas, que fue en la que ambos pilotos consiguieron sus mejores registros.

El piloto de Porsche reconoció que había dado lo mejor de sí mismo para lograr el triunfo, en concreto sus palabras dirigidas al piloto de Gedith Andorra fueron: Me has hecho correr mucho.

La Escudería del Mármol organizó un fin de semana con dos meeting (denominados fases) válidos de manera independiente para el Campeonato de Andalucía de la especialidad. En cada una de las dos jornadas de competición se disputaron: una subida de entrenamientos y dos válidas (se escoge el mejor crono de cada piloto) para la clasificación final de cada fase.

El escenario a donde acudieron miles de aficionados (la organización habló de 25.000 aficionados), fue el de siempre. Es decir, la carretera AL-840 entre los puntos kilométricos 4 km y 8,3 km. Un recorrido de 4,300 km, con una pendiente media del 7%.

La fase A, sobre todo en la primera de las dos subidas programadas, la balanza se decantó a favor de Janssens, con un crono de 2’41”300, fue el mejor tiempo y ponía el listón muy alto para que Gerard pudiera superarle en la siguiente.
Pero la segunda subida estuvo marcada por el accidente de un participante y posterior avería del coche de seguridad (coche 0). Los últimos 20 vehículos en salir, De la Casa entre ellos, estuvieron alrededor de 1 hora esperando en la línea de salida. Los cronos marcados fueron claramente inferiores a los de la subida anterior.

La fase B, tuvo un inicio espectacular, como queda dicho las diferencias fueron mínimas en la primera subida. De la Casa demostró que podía estar en los cronos de Janssens, la segunda de las subidas resultaría decisiva para conocer el vencedor de esta jornada.

Una vez completada, las cosas quedaron como estaban. Los dos pilotos que luchaban por el triunfo, entre los turismos, volvieron a registrar cronos muy igualados (Gerard 3 décimas peor que Janssens) pero en ambos casos los tiempos fueron superiores a los de la primera manga.

Al final la Fase A, el piloto de Baporo Motorsport se mostraba muy satisfecho porque, con el proyecto Subaru en fase inicial, su crono solamente había sido 8 décimas inferior al logrado con el Seat Córdoba el año pasado. Pero, en el inicio de la jornada siguiente la situación cambió de manera radical: Así fue, en la Fase A Janssens nos superó claramente, pero también es cierto que nuestro tiempo fue bueno si tenemos en cuenta que el Córdoba no tenía secretos para nosotros. Lo de hoy (Fase B) ha sido espectacular. Quedar tan cerca de Janssens y superar en casi 2” el registro del Córdoba, nos demuestra que con el Subaru podemos ser muy competitivos.

Según parece pues, todo es cuestión de tiempo y trabajo en esta nueva mecánica: Estoy convencido, no nos podemos saltar un proceso de adaptación que es absolutamente necesario para todos. De todas maneras me voy de Macael con la sensación de que estamos en la buena línea y muy satisfecho por lo que hemos conseguido en esta mítica prueba.

Dentro de dos semanas (sábado 11 de noviembre), Gerard de la Casa disputará la 45a Subida a Sant Feliu de Codines como campeón de Catalunya 2017 de la categoría Turismos. El objetivo en esta última cita será, cerrar la temporada del catalán de la especialidad con un pleno de victorias en los parciales disputados y, evidentemente, seguir haciendo kilómetros al volante del Subaru Impreza WRC para continuar mejorando su puesta a punto de cara a retos más exigentes.

Clasificaciones XLII Subida del Marmol

Fase A: 1.-Humberto Janssens (Porsche GT3 CUP) 2’41”300, 2.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 2”599, 3.-Salvador Tineo (Mitsubishi Lancer Evo X) a 10”846, 4.-Miguel A. Clemente (Abarth Grande Punto S2000) M a 11”281, 5.-Manuel Maldonado (Porsche 997 GT3) a 12”137.

Fase B: 1.-Humberto Janssens (Porsche GT3 CUP) 2’41”369, 2.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 0”183, 3.-Salvador Tineo (Mitsubishi Lancer Evo X) a 9”533, 4.-Manuel Maldonado (Porsche 997 GT3) a 9”912, 5.-Miguel A. Clemente (Abarth Grande Punto S2000) a 10”425.

Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC-Baporo Motorsport) sigue invicto en el Campeonato de Cataluña de Montaña de la presente temporada a falta de una prueba para finalizar el certamen. El sexto título consecutivo en el apartado de Turismos ya es una realidad después del triunfo en la 7a Pujada Sta Maria de Villalba - Ullastrell, Memorial Lluís Costa.

El piloto andorrano consiguió una cómoda victoria, esta vez a los mandos del Subaru, marcando unos tiempos que le permitieron superar a algunos de los CM.

La entidad Club Esportiu + Gas factory, organizadores del evento, prepararon un trazado de 3,775 km, en la carretera BV-1202 para la disputa de su prueba. En concreto el recorrido estaba comprendido entre los puntos quilométricos 7,850 y 4,075, con un desnivel de 269 metros y una pendiente media del 7%. El asfalto en perfecto estado y con una anchura media de la pista de 5 metros.

La climatología fue favorable para todos los que siguieron la prueba a pie de cuneta. Ambiente agradable y ningún problema para escoger las ruedas a utilizar.

Una vez acabado el meeting, Gerard de la Casa se mostraba satisfecho por haber reeditado el triunfo de la temporada pasada en este escenario: Todo ha salido como habíamos previsto, hemos conseguido el triunfo y esto nos permite mantener una racha muy positiva que nos ha llevado al título de Turismos en el catalán de montaña. En esta edición del Ullastrell hemos competido con el Subaru, hemos rebajado los cronos del año pasado... En fin, poco más hay que decir.

Una vez conseguidos los objetivos prioritarios de la temporada, Gerard y su equipo (Baporo Motorsport) están centrados en mejorar las prestaciones del Subaru: Estamos convencidos que el potencial de esta mecánica nos permitirá afrontar retos más exigentes con posibilidades de éxito. Nos esforzaremos en mejorar las prestaciones e intentar que el Subaru sea competitivo al máximo.

El Campeonato de Cataluña de Montaña llegará a su final el sábado 11 de noviembre con la disputa de una de las pruebas míticas del campeonato, la Pujada a Sant Feliu de Codines que celebrará su 45a edición.

Antes, concretamente el próximo fin de semana (días 28 y 29 de octubre), Gerard de la Casa y su equipo se desplazarán a Macael (Almería) para participar en una prueba clásica, antes del campeonato español y actualmente del regional andaluz de la especialidad, la 42a Subida del Marmol.

Clasificaciones 7a Pujada Sta.Maria de Villalba-Ullastrell

Scratch.
1.-Francesc Munné (Demon Car CM+) 2’03”106, 2.-Arkaitz Ordoki (BCR B49-CM) a 2”747, 3.-Edgar Montellà (Speed Car-CM) a 2”799, 4.-Ramón Plaus (Speed Car-CM) a 3”223, 5.-Santi Guitart (Demon Car CM+) a 3”918,..
7.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) a 8”492,...

Turismos.
1.-Gerard de la Casa (Subaru Impreza WRC) 2’11”598, 2.-Felix Jurado (Mitsubishi Evo 7) a 3”320, 3.-Lluc Rubio (Porsche GT3) a 5”988, 4.-Jan Solans (Peugeot 208 R2) a 12”427, 5.-Santiago Barragan (BMW M3 E46) a 12”572,

Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC - Baporo Motorsport), no pudo defender al 100% su supremacía en la Subida a Vejer, prueba válida para el Campeonato de Andalucía de Montaña.

El excampeón de España de la especialidad, Humberto Janssens (Porsche 911 GT3 Cup, fue el vencedor en las dos pruebas disputadas. Gerard, a pesar de los problemas en el cambio de velocidades de su Seat Córdoba WRC, se mantuvo cerca del piloto malagueño hasta que en la recta final de la Fase B. En estos momentos ya era imposible mantener el ritmo que le tenía que llevar al triunfo.

Para la 34a edición de su subida, la Escuderia Sur mantuvo el recorrido habitual de la prueba, es decir salida en el km 0 de la CA-5203 y el final a 700 metros de la entrada al pueblo que da nombre a la subida. En total 2.650 metros, una pendiente media del 13,13% y un desnivel de 348 metros.

Los prolegómenos de la cita de Vejer se desarrollaron con normalidad. Gerard realizó los reconocimientos habituales pensando en donde arañar décimas al mejor crono de la anterior edición (1’26”690), en previsión a la dura competencia que suponía la presencia de Humberto Janssens y su potente Porsche 911.

En la fase A (en cada fase se disputan dos subidas validas para la clasificación final), EL duelo previsto se hizo realidad. En la primera subida Janssens (1’26”472) superó en 7 décimas al piloto andorrano (1’27”097). Con toda seguridad, ambos pilotos mejorarían en la siguiente subida, faltaba sabe cuanto.

Janssens no falló y paró el crono en 1’25”428, mientras que Gerard, ya con problemas, no pudo bajar del 1’26”681.

En la fase B, De la Casa, con una reparación de urgencia en su mecánica, salió dispuesto a intentarlo. En la primera subida consiguió superar en algo más de 1 décimas a su rival pero, en la segunda desistió después de hacer dos trompos y comprobar que los problemas del cambio de velocidades ponían en riesgo finalizar la subida.

El selector del cambio nos ha complicado la participación en la prueba de Vejer de la Frontera. De todas maneras no nos podemos quejar en referencia a la fiabilidad del Córdova, En todas temporadas que llevamos compitiendo es el segundo problema que tenemos. Así se expresaba Gerard una vez finalizada su participación en Vejer 2017, además añadía: Al ver que era imposible mantener el ritmo, en la segunda subida al menos hemos hecho felices a los espectadores con una conducción más espectacular.

Gerard de la Casa y su equipo, Baporo Motorsport, ya piensan en la próxima subida válida para el Campeonato de Cataluña de la especialidad (la penúltima del calendario) que se disputará el próximo 21 de Octubre. Será la Pujada DOGA Ullastrell Organizada por + Gas Factory Marc Gené.

Resultados 34a Subida a Vejer.

Fase A: 1.-Humberto Janssens (Porsche 911 GT3 Cup) 1’25”428, 2.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) a 1”253, 3.-José Blanco (Mitsubishi Evo IX) a 6”725,

Fase B: 1.-Humberto Janssens (Porsche 911 GT3 Cup) 1’26”076, 2.-Gerard de la Casa (Seat Córdoba WRC) a 0”705, 3.-José Blanco (Mitsubishi Evo IX) a 6”172,