Mucho se está hablando del futuro de Robert Kubica y de la posibilidad de que el polaco regrese en 2018 a la F1. Williams podría ser el destino de Kubica y es que, según desvela la periodista Andrea Gallazz en la televisión finlandesa 'MTV.fi', el represntante de Kubica, Nico Rosberg, habría presentado una oferta a Williams.

En esa propuesta, Kubica se ofrecería a pilotar uno de los monoplazas de Williams en las siete primeras carreras de 2018 (Austalia, Bahréin, China, Azerbaiján, Bakú, España, Mónaco y Canadá) a razón de un millón de dólares por Gran Premo.

La idea es que si tras las siete carreras, Williams no queda satisfecho con el rendimiento de Kubica el volante lo ocuparía Sirotkin. Williams confirmará sus pilotos el próximo mes de enero, a dos meses del inicio del Mundial de 2018 de F1.
 

El polaco Robert Kubica reivindicó este martes su valía como piloto de Fórmula Uno con un total de 100 vueltas al circuito de Yas Marina (Abu Dabi) en la primera jornada de test de los neumáticos Pirelli.

Noveno en la lista de tiempos que encabeza el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), Robert Kubica cubrió con el Williams FW40 más de 500 kilómetros y despejó las dudas acerca de su recuperación física.

En 2011 el polaco sufrió un grave accidente durante la disputa del rally "Ronde di Andora" de Italia. Las secuelas son todavía visibles en su brazo derecho, aunque este martes exhibió su capacidad de pilotaje.

"Hay gente diciendo que piloto a una mano. No es verdad. Es imposible competir en un Fórmula Uno con una sola mano. Tengo algunas limitaciones, pero, en cierto modo, mi cuerpo las suele compensar", explicó en declaraciones que recoge la web especializada Motorsport.com.

Kubica, que es candidato a ocupar la vacante que dejó en Williams el brasileño Felipe Massa, destacó el trabajo físico realizado en los últimos seis meses. "Probablemente estoy en mi mejor estado de forma. De lejos, mejor que cuando corría en la Fórmula Uno en 2010", expuso.

El piloto de Cracovia, de 32 años, sí asumió, no obstante, que debe "empezar de cero" ya que la competición "ha cambiado muchísimo en los últimos siete años". "Pero la experiencia que logré en los años en los que corrí en la Fórmula Uno me ayuda a que el proceso de aprendizaje sea más rápido que antes", aseguró.

Williams tiene previsto que Robert Kubica ruede también mañana en el circuito de Yas Marina, en la segunda y última jornada de test.

La primera sesión estuvo dominada por Kimi Raikkonen.

El piloto de Ferrari completó la mejor de sus 99 vueltas en 1:37.768. Mejoró los registros del australiano Daniel Ricciardo (1:38.066) y del británico Lewis Hamilton (1:38.551), quien esta temporada se ciñó su cuarta corona mundialista.

"No soy muy amigo de los test, pero ha sido un día positivo por haber podido probar las gomas nuevas", dijo el inglés en declaraciones facilitadas por Mercedes.

"Hemos tratado de recolectar la mayor cantidad de información posible", explicó sobre su decisión de rodar durante 136 vueltas, "y ahora trataremos de tomar la dirección correcta de trabajo durante el invierno".

"Creo que tenemos un buen entendimiento de cómo funcionan los neumáticos de Pirelli para 2018. Después de este primer acercamiento, me parece que los neumáticos hiperblandos son los mejores que Pirelli ha producido desde su regreso a la Fórmula Uno", comentó el campeón.

El francés Romain Grosjean (Haas) estableció el cuarto mejor tiempo y el canadiense Lance Stroll, quien continuará en Williams en 2018, el quinto. En la sexta plaza aparece el español Fernando Alonso (McLaren), quien se recompuso del accidente que sufrió en la tanda matinal y que le causó daños en el ala y en la suspensión delantera de su monoplaza.

El asturiano, dos veces campeón del mundo de la disciplina, rodó durante 115 vueltas. En 105 se quedó el británico Oliver Turvey, piloto de desarrollo de McLaren.

- Clasificación de la primera jornada de test en Yas Marina:

1. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:37.768 99 vueltas

2. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:38.066 109

3. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:38.551 123

4. Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:39.270 137

5. Lance Stroll (CAN/Williams) 1:39.580 29

6. Fernando Alonso (ESP/McLaren) 1:39.762 115

7. Nico Hulkenberg (ALE/Renault) 1:39.803 85

8. Nikita Mazepin (RUS/Force India) 1:39.959 90

9. Robert Kubica (POL/Williams) 1:41.296 100

10. Sean Gelael (INA/Toro Rosso) 1:41.428 117

11. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 1:41.681 97

12. Oliver Turvey (GBR/McLaren) 1:41.914 105

El piloto de Fórmula Uno alemán Nico Rosberg, que el año pasado anunció su retirada poco después de coronarse campeón mundial, se encargará de gestionar la carrera del polaco Robert Kubica tras su regreso a los circuitos seis años después de sufrir un grave accidente en un rally.

Según informa hoy el diario "Bild", Rosberg, de 32 años, compartirá de inmediato esta tarea con Alessandro Alunni Bravi, el asesor durante años de Kubica.

"Es fantástico que pueda trabajar ahora con Nico. Los dos nos conocemos desde hace una eternidad, desde que conducíamos karts. Él supone un enorme valor añadido para mí y mi regreso a la Fórmula Uno", cita la publicación a Kubica, de 32 años.

Rosberg, por su parte, recordó que Kubica y Lewis Hamilton fueron sus "rivales más veloces durante su carrera".

"Por eso me parece ahora muy emocionante poder apoyar a Robert en su regreso a la Fómula Uno. Me apetece mucho esta tarea", aseguró.

El piloto polaco, considerado un talento nato, fue cuarto en el Mundial de 2008 con BMW Sauber, y compitió en la máxima categoría hasta 2010, pero en 2011 un accidente en el rally "Ronde di Andora", en Italia, que casi le costó la mano derecha, truncó su carrera.

En junio pasado, Kubica volvió a rodar con un monoplaza de Fórmula Uno de la escudería Renault Sport en Valencia.

El equipo William tiene todavía plazas abiertas para la próxima temporada, una oportunidad para Kubica en la que Rosberg podría ser la clave, pues el vigente campeón mundial mantiene los mejores contactos con esta escudería, con la que comenzó en 2006 su carrera en la Fórmula Uno, recuerda "Bild".

El polaco Robert Kubica, protagonista de la noticia del día en el ámbito del automovilismo, al reaparecer -seis años después de sufrir un grave accidente en un rally- este miércoles, al volante del Renault RS17, en los test de F1 del Hungaroring, declaró que "ha sido una sensación fantástica", aunque "aún es pronto para saber cuál será el siguiente paso".

Seis años después del grave accidente que sufrió en el rally "Ronde di Andora", en Italia, con las secuelas todavía visibles en su brazo derecho, Kubica pilotó por primera vez la última versión de un Fórmula Uno y cubrió la pista -de 4.384 metros-, en la mejor de sus 142 vueltas, en un minuto, 18 segundos y 572 milésimas, a un segundo y 448 milésimas del mejor tiempo, marcado por el alemán Sebastian Vettel (Ferrari).

"Ha sido una sensación fantástica para mí estar aquí hoy en el RS17 y también ha sido fascinante ver a tantos aficionados que han venido a verme rodar de nuevo en pista, así que quiero darle las gracias a todos ellos", comentó Kubica, de 32 años, el único polaco que ha ganado una carrera de Fórmula Uno, el Gran Premio de Canadá de 2008 (con un BMW Sauber).

"Ha sido un viaje increíble hasta este punto, en el que me he respondido muchas preguntas a mí mismo", comentó Kubica -de cuyo hipotético retorno a la Fórmula Uno se ha hablado mucho en los últimos tiempos-, en declaraciones difundidas este miércoles por la escudería Renault en el Hungaroring.

"He aprendido mucho sobre el monoplaza de última generación, ya que hay una razonable cantidad de diferencias entre éste y los Fórmula Uno que conduje en el pasado", explicó Kubica tras las pruebas efectuadas este miércoles en el circuito que albergó el último fin de semana de julio el Gran Premio Hungría.

Kubica, que marcó el séptimo crono de la sesión matinal, mejoró, tras la vespertina, tres plazas su ubicación en la tabla de tiempos, en la que acabó cuarto, a algo menos de segundo y medio del tiempo de Vettel, que el pasado domingo ganó en este circuito la undécima de las veinte carreras del Mundial 2017 de F1.

"El coche es realmente más ancho que antes. Durante la jornada pude trabajar de forma metódica a lo largo del programa del equipo; y creo que hicimos buenos progresos", explicó el astro polaco, uno de los mejores amigos dentro de la Fórmula Uno del español Fernando Alonso (McLaren- Honda), doble campeón mundial en la categoría reina del automovilismo (2005 y 2006, con Renault) y que mostró públicamente su alegría por lo acontecido este miércoles.

"Está claro que mi entendimiento del RS17 y de los neumáticos de 2017 ha avanzado. Después del test de hoy, es aún demasiado pronto para saber cuál puede ser el siguiente paso", comentó Kubica, en alusión al camino que podría llevarle a un hipotético retorno a los Grandes Premios.

"De momento, lo que le debo es un enorme agradecimiento al equipo Renault de Fórmula Uno, por permitir que estas pruebas se produjesen", declaró Kubica este miércoles en Hungría.

El director del equipo Renault Cyril Abiteboul afirmó este jueves que el polaco Robert Kubica "no es una amenaza inmediata" para el británico Jolyon Palmer, a quien mantendrán como piloto oficial tras el parón estival en el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno.

En declaraciones que recoge la web especializada Motorsport.com, Abiteboul subrayó que Renault no contempla "sustituir a nadie en Spa" y que la intención de la escudería es que Palmer continúe "hasta final de año". "El resultado de este fin de semana de Palmer y el de Kubica en el test son cosas independientes que en nada van a afectar para después del verano", sostuvo.

Abiteboul explicó que con la decisión de que Kubica participe en los test que tendrán lugar tras el Gran Premio de Hungría solo quieren comprobar cuál es su condición física de cara a una posible vuelta en 2018, aunque agregó que el propio Jolyon Palmer está entre las opciones que la escudería contempla para la temporada venidera.

"Queremos comprobar más de cerca cómo de realista sería que Kubica vuelva a pilotar un coche de Fórmula Uno actual y verlo en carreras. La última oportunidad para hacerlo era en el test de Hungría y la hemos aprovechado. Pero es algo pensando más a medio o largo plazo. No tenemos previsto nada de inmediato y no tenemos intención de cambiar nuestra alineación de pilotos", dijo.

"Francamente, aunque lo haga bien, no significa que vayamos a ficharle para 2018 porque hay que seguir viendo cosas", señaló.

El jefe de Renault insistió, por otro lado, en que Palmer "necesita tener confianza en él, en el equipo y en su capacidad para conseguir puntuar". "Espero y creo que el paquete que llevamos a Budapest sea suficiente para que el equipo puntúe", sentenció.

El piloto polaco Robert Kubica ha vuelto a rodar este martes con un monoplaza de Fórmula Uno de la escudería Renault Sport en el circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia), más de seis años después de que lo hiciera por última vez como consecuencia de un grave accidente.

La escudería de Enstone ha publicado en su cuenta de Twitter un vídeo y unas fotos en la que aparece el piloto polaco, que sufrió un grave accidente automovilístico en una prueba de rally en febrero de 2011 que lo apartó de los circuitos.

En la prueba de este martes el piloto polaco, que participó en 78 grandes premios de Fórmula Uno, ha estado al volante de un monoplaza de 2012, el E20, último modelo que equipó en la F1 un motor de ocho cilindros.

Kubica debutó en la Fórmula Uno en 2006 en el equipo BMW Sauber en el que hasta 2009 y posteriormente fichó por Renault, con el que compitió en 2010. Aunque estaba confirmado para la temporada 2011 por Renault, el alemán Nick Heidfeld tuvo que ocupar su puesto al sufrir el accidente un mes antes de empezar la temporada.

Hasta septiembre de 2012 Kubica no volvió a competir con un coche, pero lo hizo en un rally en Italia. Desde entonces el piloto de Cracovia ha competido con distintos coches, entre ellos los del Mundial de Rally WRC2, con Citroen.

El equipo Renault tan solo ha publicado un vídeo del monoplaza pasado por la recta de meta del Ricardo Tormo y tres fotos, dos de ellas del coche en el trazado valenciano y otra en la que aprecia a Kubica poniéndose el casco.

El circuito de Cheste ya fue escenario en enero de 2013 de una prueba de Robert Kubica con un Mercedes del DTM, con el que dio 114 vueltas al trazado del circuito de la Comunidad Valenciana.

El piloto polaco Robert Kubica dejó la Formula Uno y después se centró en los rallys, hasta que se quedó sin presupuesto para llevar adelante un programas en el Campeonato del Mundo de Rallys, pero en esta temporada 2017 pilotará el Enso CLM P1/01 del equipo de Collin Kolles en Le Mans y en cinco pruebas del WEC.

Esto será más adelante, y mientras llega ese momento Kubica testó con uno de los Fiat Abarth 124 Spider del equipo Bernini Rally.

Te mostramos el vídeo del piloto polaco Robert Kubica, ex piloto de Fórmula Uno y del Mundial de Rallys, realizando un test  junto a su copiloto Maciej Szczepaniak a los mandos de un Renault Clio S1600 preparando su próxima particpación en el Rallye Città de Luca.