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Campaña de recogida solidaria de alimentos en el local de la Escudería Telde

La Federación de Las Palmas se suma a la campaña promovida por la Escudería Telde, en colaboración con ASCEAU, que ha cedido sus locales para la recepción de alimentos con destino a las familias más desfavorecidas y necesitadas de productos básicos. Una labor a la que también se han sumado Pipo Motor Sport y Escudería Faroga

La sede de la Escudería Telde se convertirá estos días en un espacio donde se pueden donar esos víveres y desde allí se entregarán a todas esas familias que lo están pasando mal por la crisis generada por la pandemia del Coronavirus.

Para ello se solicita la ayuda a título individual y de las empresas que puedan colaborar en esta iniciativa, pues cualquier aportación contribuirá a que adultos, mayores y niños, puedan tener su comida garantizada. Nuestra idea es hacerla llegar a todas esas personas afectadas provisionalmente por los efectos de la crisis y que por diversos motivos no pueden acceder a las prestaciones de Asuntos Sociales o del Banco de Alimentos.

El local de la escudería teldense se encuentra en el Parque Urbano de San Juan, Telde, local 9 (teléfonos 633579905 y 608014748), EN HORARIO DE 10 A 13 HORAS Y DE 17 A 20 HORAS, DE LUNES A VIERNES. Esta labor se realizará por tiempo limitado, esperando la rápida colaboración de todos y especialmente del mundo del automovilismo en Gran Canaria. Por poco que sea, siempre será una buena ayuda.

Desde la FALP también se agradece esta acción y se espera una amplia implicación del mundo del motor.

Miguel Angel Domínguez apuesta por una FALP unida y moderna

-En el nuevo equipo le acompañan Felu Gil (vicepresidenta), Gregorio Toledo (secretario), Julia Betancort (vocal Lanzarote) y Elías Badra (vocal Fuerteventura).

-10 comisiones de trabajo asumirán la gestión federativa: Organizadores, Deportistas, Seguridad, Pilotos RS, COA (Técnicos, Cronometradores), Karting, Mujer y Motor, Formación y Prensa.

Este sábado tuvo lugar la presentación de la junta de gobierno de la nueva FALP, presidida por Miguel Angel Domínguez Hernández, una acto dirigido principalmente a los clubes deportivos, organizadores y oficiales, conjuntamente con la prensa del motor. El presidente transmitió desde el primer momento su idea clara de que "esta nueva etapa de la FALP pretende unir a todo el automovilismo, sin excluir a nadie, aunando esfuerzos y devolviendo al más alto nivel este deporte, con la ayuda de una gestión federativa profesional, eficiente y moderna, que tiene como objetivo recuperar su buena imagen".


Atendiendo a estos criterios, Domínguez se ha rodeado de una junta de gobierno técnica y muy profesional en cada uno de sus campos, con la especialista en marketing y comercio en el sector de la automoción, Felu Gil, que será la primera Vicepresidenta mujer de esta federación. Le sigue Gregorio Toledo, experto también en marketing y control presupuestario, que será el nuevo Secretario; y dos vocales como representantes de las islas, la copiloto Julia Betancort por Lanzarote y el experto y piloto en 4x4, Elías Badra por Fuerteventura. Todos con la importante misión de poner al día en breve tiempo la FALP y preparar la Asamblea del próximo 7 de marzo.


La comisiones de trabajo tendrán un gran peso en la organización federativa, compuestas por tres o más miembros, todos muy conocidos y vinculados a este deporte en cada una de las áreas: Organizadores, Deportistas, Pilotos Regularidad Sport, Karting, Seguridad, Mujer y Motor, Prensa y COA, esta última dividida en la comisión de técnicos y la de cronometradores. Novedad es la entrada de la parcela de Formación, que estará a cargo del copiloto José Angel “Pepo” Batista.


El presidente fue presentando a los responsables de todas las comisiones y un portavoz de cada una de ellas, se dirigió al resto de participantes que llenaban la sala de prensa del GC Arena, para esbozar brevemente sus cometidos, siempre con el denominador común de buscar la unión entre todas las fuerzas y familias del automovilismo de las Palmas.


Miguel Angel Domínguez respondió a las preguntas de los periodistas y en sus respuestas anunciaba que como mínimo se van a celebrar dos Asambleas este 2020, la anual del próximo 7 de marzo y otra extraordinaria para informar sobre el estado en el que se han encontrado la FALP tras ganar la moción de censura del pasado 11 de enero y las cuentas del ejercicio 2019. Domínguez dejó patente que la situación visible es calamitosa, con desaparición de documentos, material de trabajo, saldo bancario bajo mínimos y una importante deuda a proveedores, entre otros asuntos.


Así y todo, el nuevo presidente expresaba su confianza de liderar un equipo con muchas ganas y fuerza para tener de nuevo en Las Palmas el mejor automovilismo, los mejores oficiales y los mejores campeonatos, como ya se llegó en otras etapas anteriores: “La herencia dejada por el anterior equipo no debe ser una excusa, si la miramos solamente será para no volver a reflejarla en en la gestión federativa y velar por el buen talante con el que pretendemos guiar a nuestro automovilismo”.

Presentación de la nueva junta de gobierno presidida por Miguel Angel Domínguez

El presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas, Miguel Angel Domínguez Hernández, les CONVOCA a la presentación de su equipo de gobierno o junta directiva, que tendrá lugar este sábado 22 de febrero a las 10:30 horas, en una de las salas del Gran Canaria Arena.

En este encuentro dirigido también a los clubes y organizadores, se van a detallar los pasos que se van a seguir para recuperar el nivel de nuestro automovilismo y la ilusión por este deporte en el ámbito federativo de las islas Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura.

Se presentará la nueva junta de gobierno y las diferentes comisiones de trabajo, además de atender todas las opìniones y sugerencias de los asistentes.

La Copa BMW Power aprobó su reglamento para 2020

La Copa BMW Power aprobó este sábado día 8 de febrero su reglamento y calendario para la temporada 2020.

El Reglamento no sufre grandes variaciones salvo en algunos puntos del mismo:

– Las puntuaciones de los Rally:​ otorgando un plus de puntuación a los tres primeros clasificados de cada prueba de esa modalidad y, de ese modo, compensar el mayor esfuerzo y la dureza de los mismos en comparación con las pruebas de montaña.
– La Categoría M: ​donde estarán los modelos M de la marca y los modelos sobrepotenciados.

Del mismo modo, dentro del reglamento queda aprobado el ​calendario​ copero para la temporada 2020, que recogerá las siguientes pruebas:

– Rally Ciudad de Telde
– Rally Isla de Gran Canaria
– Rally Comarca Norte
– Subida a Arucas
– Subida a Moya
– Subida a Fataga
– Subida a Tamaimo
– II BMW Power

La gran novedad este año será la participación de la Copa BMW Power en la provincia de Santa Cruz de Tenerife, por primera vez con una prueba puntuable y valedera para el campeonato copero.

Del mismo modo, quedó también confirmada la presentación de la Copa BMW Power en Alisios.

La Copa BMW Power afronta esta temporada en las mismas líneas de trabajo que hasta ahora con el objetivo de volver a ofrecer una competición atractiva para equipos, patrocinadores, medios y afición.

Comunicado de Miguel Angel Domínguez como nuevo presidente de la FALP

El pasado 11 de enero, la Asamblea Extraordinaria de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas (FALP), proclamó como nuevo presidente a Miguel Angel Domínguez Hernández, tras ganar la moción de censura presentada contra el anterior mandatario, Miguel Angel Toledo Rodríguez.

Además, lo hizo por mayoría absoluta contra un solo voto a favor del presidente censurado, lo que da una idea del alcance del estado deteriorado de la FALP después de un año de gestión.

En su empecinamiento de seguir al frente del ente federativo, Miguel Angel Toledo sigue esgrimiendo todo tipo de excusas banales a través de comunicados con el sello de la FALP de la que ya no es presidente, argumentando su nombramiento con fecha del pasado año cuando ganó las elecciones y obviando por completo el proceso democrático de la moción de censura.

Dicha Asamblea fue ejecutada por el presidente de la Junta Electoral de la Federación Canaria (FCA), como estipulan los estatutos. Y tuvo a un observador de la Dirección General de Deportes del Gobierno de Canarias con el objetivo de emitir un informe sobre el desarrollo de la misma.

Tras conocerse los resultados de la votación, donde ganaba por abrumadora mayoría la moción de censura, Miguel Angel Domínguez renunció ante el presidente de la Junta Electora a todos los cargos deportivos y empresariales incompatibles con la nueva responsabilidad al frente del automovilismo de la provincia de Las Palmas, siendo proclamado, a continuación, como presidente de la FALP.

Por ese motivo, Domínguez ya ha representado a la FALP, no solamente en la entrega de trofeos de la FCA del pasado sábado, sino también en la junta de gobierno de la federación autonómica, ya que como miembro nato de la misma le corresponde en la representación territorial al presidente de la FALP.

Es el anterior presidente, Miguel Angel Toledo, el que tendrá que responder a todas las acciones realizadas en nombre de la FALP después del 11 de enero. Toledo puede presentar recurso ante la Junta de Garantías Electorales, pero ese derecho no paraliza la toma de posesión de Domínguez al frente de la FALP, como decidió su máximo órgano, la Asamblea democráticamente elegida en las pasadas elecciones de 2018.

En los próximos días, y una vez formalizados todos los trámites, la Dirección General de Deportes certificará la titularidad de la Presidencia y se realizará la presentación oficial del presidente y su junta de gobierno a los diferentes estamentos de nuestro automovilismo y medios de comunicación.

La FALP convoca a los deportistas para cerrar la temporada 2019

La Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas convoca, en dos reuniones, a los deportistas para cerrar la temporada 2019 y juntos, desarrollar acciones e ideas para afrontar la temporada 2020.

Las reuniones están planificadas para citar exclusivamente a los deportistas con licencia en vigor, de la siguiente manera:
– Rallyes de Asfalto y Montaña el próximo miércoles 4 de diciembre a las 20.00 horas en la Sala de formación del edificio de servicios, en el Estadio de Gran Canaria.

– Circuito de Velocidad, Drift y Tierra el miércoles 11 de diciembre a las 20.00 horas en la Sala de formación del edificio de servicios, en el Estadio de Gran Canaria.

En la reunión representantes de la FALP tratarán de encontrar puntos comunes entre los deportistas para mejorar y avanzar en la próxima temporada en favor de los intereses de pilotos y copilotos.

Con esta iniciativa se pretende abrir una línea de trabajo y diálogo que ayude a construir un mejor plan para el beneficio de los equipos y la Federación.

Por lo que desde la FALP se invita a la participación con el fin de establecer modelos de trabajo cuyo fin sea en pro del deporte y los principales protagonistas del mismo.

La FALP organiza dos Cursos de Cronometradores y Comisarios Técnicos

El próximo sábado día 5 de Octubre, en el Local Socio Cultural de la Vega de San Mateo, (junto a la zona Deportiva) se va impartir por el Colegio de Oficiales de Automovilismo de las Palmas dos cursos, para formar a nuevos Cronometradores y Comisarios Técnicos, que se incorporarán a la Federación Interinsular de Automovilismo de las Palmas.

Un total de 35 participantes de Gran Canaria y Tenerife, en su mayoría mujeres, acudirán a estos cursos, en jornada intensiva, distribuyéndose en dos turnos:

Por la mañana de 10.00 a 14.00 horas se impartirá el Curso de Cronometradores y por la tarde de 16.00 a 20.00 horas se realizará el de Comisarios Técnicos.

Estos Cursos están organizados por la Comisión de Mujer y Motor de la FALP, con el patrocinio de BP y la inestimable colaboración del Ayuntamiento de la Vega de San Mateo.

En palabras de Miguel Ángel Toledo, “Uno de los objetivos que se ha marcado esta Presidencia, es hacer un Automovilismo Deportivo más participativo, donde tengamos cabida tod@s».

Esta iniciativa, es otra acción más de la Federación I. de Automovilismo de las Palmas, que pretende ampliar el número de Oficiales en todas las pruebas para poder hacer más flexible y correcto el trabajo.

Iván Armas y el Porsche fueron superiores en la Subida de Fataga

- Miguel Cabral y Rubén Padrón le acompañaron en el podio.

- René Santana fue el vencedor en barquetillas y David Bolaños en H5

 

Nueva victoria de Iván Armas en una subida de montaña esta temporada 2019. Esta vez sumó con el Porsche 911 GT3, de nuevo en grupo A2, la cuarta victoria del año en la 45º Subida de Fataga, seguido de Miguel Cabral (Mitsubishi Lancer Evo X) y de Rubén Padrón (SEAT 600 JTR). Entre las barquetillas se impuso René Santana con su Silver Car y en la categoría H5 de vehículos históricos el BMW 325 de David Bolaños.

Bonita y calurosa mañana de automovilismo con la Subida de Fataga en el municipio de San Bartolomé de Tirajana, prueba perteneciente al Campeonato de Montaña de Las Palmas y que organizó con bastante agilidad la Escudería Maspalomas bajo la dirección de Miguel Angel Domínguez, ya que finalizaba la prueba incluso antes del horario programado.

Los revirados 4,5 kilómetros de esta clásica subida de Fataga no fueron impedimento para Iván Armas, que supo domesticar la potencia de su Porsche para llevarlo a un nuevo triunfo que le consolida como virtual campeón provincial de la especialidad. Se impuso en las tres pasadas, dejando su mejor registro en la primera oficial con 3.02.790, un tiempo mejor en 6,5 segundos al invertido por Miguel Cabral (3.09.336), que sumaba otro segundo lugar en el podio que no le vale para la pugna por el título de montaña, aunque visto lo visto, Armas fue una vez más inalcanzable para el resto de mecánicas presentes en la prueba y de hecho bajaba en seis segundos el tiempo de Iván Alemán, ganador del pasado año con otro Porsche, aunque todavía lejos del imposible 2.57 de Luis Monzón. Tercero fue Rubén Padrón con el proto SEAT 600 JTR, con 3.11.993, repitiendo podio como en 2018.

El enfrentamiento más interesante fue entre Samuel Marrero con el Saxo KC y el BMW M3 de Cristian Alemán, ganando la partida ese último que se hizo con la cuarta plaza por 1,1 segundos. De paso, Alemás se imponía en la Copa BMW Power.

Ya un poco más alejado terminaba sexto Noé Armas con su Renault Clio R3T, seguido de Juan Betancort con el Toyota Twin Cam, que ganaba el séptimo puesto por sólo cuatro décimas de segundo a Alejandro Carreño y su Citroen C2, que finalizó octavo.

Sorpresa en la novena plaza, hasta la que subió Carlos Ramos con el Simca Rallye en grupo E1, otra silueta como el 600 para los más nostálgicos de este deportes, quedando a sólo tres décimas del anterior . Sergio Vega con otro M3 se metía en la décima posición, por delante del Clio Luis Sosa y el R-5 GT Turbo de José Calderín.

DAVID BOLAÑOS GANÓ EN H5

Gran rivalidad en el grupo H5, donde se imponía David Bolaños con su BMW 325, con un crono de 3.23.280, seguido a 1,4 segundos por Miguel Martín y por otros 1,5 segundos por Juanfra Santana con otra montura similar, mientras Tato Suárez terminó cuarto con el Ford Escort.

Entre las barquetillas, el piloto René Santana va sumando experiencia y se le nota en el pilotaje de la Silver Car, logrando una clara victoria con 3.00.418, mejor tiempo absoluto de esta edición de Fataga y bajando en cinco segundos su tiempo del año pasado, donde también fue el ganador. José Rodríguez con la Speed Car y Aday Naranjo con la BRC, le acompañaron en el podio.

Octavio Peñate se imponía con el KIA Pro-Ceed dentro del Campeonato de Promoción, con bastante holgura de segundos sobre el Citroen Saxo de Pedro Santana.

REGULARIDAD SPORT: Hernández-Bethencourt imbatibles

Con sólo 9,6 puntos de penalización se llevaron la victoria en Regularidad Sport el equipo de Manuel Hernández-David Bethencourt con el Renault 5 Turbo, volviendo denuevo con ucha energía tras los problemas sufridos en el vehículo en pruebas anteriores. El segundo clasificado sumaba 58 puntos, José García-Cristo Suárez con Opel Corsa. Andrés Hernández-David Reyes con el Sarlet fueron terceros en RS (media alta). En la otra modalidad se imponían Kike Alvarez-Himar Bautista con el BMW 323i y en el Trofeo 50 Pablo y Celeste Díaz con el Hillman IMP.

A la Escudería Maspalomas le resta por organizar la Subida de San Bartolomé (Cruz Grande), que se tendría que haber disputado esta misma jornada y que ahora está a la espera de nueva fecha por parte de la Federación de Las Palmas, que se negó a combinar las dos subidas como tradicionalmente se venía realizando desde hace diez temporadas. Esta subida colaboró en la promoción"BP Co-Driver Experience", donde varios aficionados subieron de copiloto en el "coche cero" de la organización.

La próxima cita del Campeonato será la Subida de Moya el 12 de octubre.

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