El piloto español de Fórmula Uno Carlos Sainz (Renault), décimo en el Gran Premio de Australia de hoy, reconoció que lo pasó "muy mal" en la carrera debido a un problema en el sistema de hidratación y que "casi" vomita en el coche por la gran cantidad de agua que tuvo que ingerir.

"Al final estoy contento por salvar el punto, ha habido un momento en el que casi me pongo a vomitar, lo he pasado muy mal", confesó el piloto madrileño tras la carrera en Melbourne.

Sainz explicó que un problema con la bomba de agua que permite a los pilotos beber durante la carrera provocó que estuviera recibiendo agua en la cara y que tuviera que beber más líquido del esperado, lo cual ha provocado que luego tuviera un corte de digestión.

"Durante las primeras diez o quince vueltas me escupía agua a la cara, bebía mucho. Al salir el coche de seguridad tenía mucho líquido en el estómago y no me encontraba bien. He podido sobrevivir y he llegado a la meta como he podido", comentó el piloto madrileño de Renault.

Sainz recordó que al tener tanta agua en el estómago, las fuerzas 'g' que soportan los pilotos del monoplaza se notan y le provocaron este corte de digestión.

"Es difícil evaluar el coche cuando vas tan incómodo (...). Si no vas cómodo, no te encuentras bien, no puedes ir al límite, no vas al cien por cien", finalizó.

El piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso (McLaren), quinto hoy en el Gran Premio de Australia, señaló que en esta temporada, con el motor Renault, pueden "defender y atacar", lo que supone que sea "otro tipo de carrera" para ellos.

"Ahora podemos defender, atacar, es otro tipo de carrera. Ha sido un buen inicio, tenemos gran potencial en el coche, ojalá en las próximas carreras podamos llegar más arriba", explicó tras la carrera el español, dos veces campeón del mundo (2005 y 2006 con Renault).

Alonso añadió que ha sido "una buena carrera" en la que aprovecharon "las oportunidades" y evitaron los percances en carrera, así como supieron retener al holandés Max Verstappen (Red Bull), que intentó adelantarle durante el último tercio de la prueba.

"En la salida estuvimos apretados, hemos evitado el toque, hemos tenido el ritmo luego. A Verstappen había que mantenerlo detrás, es muy agresivo y estaba bajo control", aseguró.

También reconoció que se vieron beneficiados por los problemas mecánicos de los dos coches del equipo Haas y el problema del español Carlos Sainz (Renault), que se salió en una curva.

"Hemos tenido suerte y hemos estado para aprovecharla. Ahora podemos divertirnos en pista", añadió.

El piloto asturiano recordó que el trabajo de pretemporada para el equipo McLaren ha sido muy complicado por el cambio del motor Honda por el Renault, y que "muchas piezas" del coche no han llegado a Australia, por lo cual tienen que estar "muy orgullosos" por haber sumado puntos con su monoplaza y el del belga Stoffel Vandoorme, noveno.

"Creo que el ritmo de carrera era más o menos el esperado, somos más rápidos en carrera que en crono a día de hoy, nos falta exprimir el coche en general. Pero estamos en un punto bajito, donde tenemos muchas cosas que mejorar", añadió.

Para Alonso, si las mejoras funcionan como desean en el equipo McLaren, deberían estar "cerca de Red Bull lo antes posible".

El español Fernando Alonso, undécimo clasificado en la segunda ronda de clasificación (Q2) para el Gran Premio de Australia de Fórmula Uno, destacó la competitividad de su McLaren-Renault y se mostró satisfecho con este "punto de partida".

"Estamos muy contentos por cómo ha empezado la crono. Siempre tienes la curiosidad de saber dónde estás y hemos sido bastante rápidos, en torno al séptimo y el duodécimo. Como punto de partida es estupendo", dijo el asturiano.

Dado el accidente del finlandés Valtteri Bottas (Mercedes), Fernando Alonso partirá desde la décima posición en la parrilla de salida de la carrera del domingo en el circuito semiurbano de Albert Park (Melbourne). "Es un buen punto de partida", remarcó el doble campeón del mundo de Fórmula Uno.

Alonso reconoció que tras los test de pretemporada tenía "algunas dudas", pero afirmó que con las mejoras que introducirán en los próximos Grandes Premios, en Bahrein y China, podrán "mirar a los tres de arriba más que al grupo medio".

"Tenemos mejoras que nos van a hacer mucho más competitivos. Va a ser un buen año", anunció con optimismo.

El piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso (McLaren-Renault), que logró el octavo mejor tiempo en las dos sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, explicó que en la primera "perdieron tiempo" por problemas mecánicos, pero lo recuperaron en la segunda.

"Perdimos un poco de tiempo en la primera sesión con algunos problemas, pero hemos conseguido recuperar todo en la segunda, y ahora tenemos que analizarlo todo para conseguir el mejor conjunto para mañana", señaló el bicampeón del mundo español (en 2005 y 2006, con Renault) en declaraciones que difunde la escudería.

Alonso, conocedor de que las previsiones meteorológicas indican lluvia para la clasificación de mañana, admitió que las precipitaciones "afectarán a todos", y pueden generar oportunidades para los monoplazas menos veloces.

"Estamos acostumbrados a este tipo de condiciones cambiantes aquí, así que esperamos maximizar cada oportunidad", añadió.

El piloto asturiano se mostró contento de volver a estar en la atmósfera de carrera después de los test invernales, explicó que tenían "muchas cosas que probar" hoy, pero que tienen que ser "cuidadosos" ya que la lluvia de mañana puede hacer que la información que han obtenido este viernes en seco no sea tan útil.

El piloto español de Fórmula Uno Fernando Alonso (McLaren) aseguró a un día del inicio del Gran Premio de Australia, primero de la temporada 2018, que en esta campaña espera estar "regularmente" en la zona de puntos, luchar con los cinco primeros y "cerca del podio" en algunas carreras.

"Espero estar al cien por cien en la Q3 (última sesión clasificatoria de los sábados con los diez más rápidos), regularmente en los puntos, luchando por el 'top cinco' y esperamos que cerca del podio en algunas carreras", señaló el dos veces campeón del mundo español (2005 y 2006) en Melbourne, en declaraciones que recoge el portal 'Motorsport.com'.

El piloto asturiano, que estrena motores Renault en su McLaren después de tres temporadas sin resultados con el motor Honda, recordó que el año pasado un Williams (el del canadiense Lance Stroll) logró un podio en Bakú (Azerbaiyán) y los Force India estuvieron cerca en varias carreras.

"De manera que sabemos que las oportunidades vendrán y en esas oportunidades esperamos estar", añadió.

No obstante, de cara al Gran Premio de Australia, Alonso advirtió que estarán en un nivel "más bajo" ya que el coche "va a mejorar mucho" durante la temporada.

"Creo que debemos ser el equipo que va a progresar más comparado con el resto, porque la integración de un nuevo motor requiere tiempo y el chasis ha sido preparado para varias mejoras durante loa temporada que irán llegando en las próximas carreras", explicó el piloto asturiano.

"De esta manera, creo que lo que veamos aquí será importante, pero iremos yendo mejor y mejor. Y espero un McLaren muy fuerte en la segunda mitad de la temporada", añadió.

Para Alonso los problemas mecánicos que tuvieron en los test de Barcelona "no cambian nada" y sus sensaciones son "las mismas". "Debería ser una buena temporada para nosotros, en la que volvamos a las posiciones que nos permitan disfrutar un poco más", declaró el piloto asturiano.

Eric Boullier, director deportivo de McLaren, afirmó, en la semana del arranque del Mundial de Fórmula Uno, que en el equipo se solucionaron todos los problemas a los que hicieron frente en las pruebas invernales, pero que no esperan "milagros de la noche a la mañana".

"Llega en 2018 una nueva temporada y un nuevo capítulo para McLaren. Con los muchos desarrollos que se han llevado a cabo en nuestro equipo en los últimos seis meses, estoy deseando ver al nuevo McLaren MCL33 Renault sale a la pista en Melbourne", dijo en declaraciones que difunde la escudería.

"No disfrutamos de la fiabilidad que esperábamos para los test de invierno, pero todos los problemas a los que hicimos frente se han solucionado una vez de vuelta en la fábrica", precisó.

Boullier cree que "hay una enorme cantidad de trabajo llevándose a cabo para no dejar ni una sola piedra sin remover en la labor de sacar el máximo ritmo posible del nuevo paquete desde la primera carrera".

"Existe esa palpable sensación de vuelta al cole en la que nadie sabe realmente cómo están las cosas hasta que las luces del semáforo se apagan el domingo. No esperamos milagros que funcionen de la noche a la mañana ni mucho menos, pero lo que sí sabemos es que vamos a dar lo mejor de todos nosotros este fin de semana", comentó.
 

El piloto español Fernando Alonso (McLaren) declaró este viernes, tras la última jornada de entrenamientos de la pretemporada de Fórmula Uno, que está satisfecho de las dos semanas de pruebas, pero cree que "hay más cosas que sacar del coche en términos de rendimiento y también, por supuesto, de fiabilidad".

"Hoy ha sido un poco como una montaña rusa. Esta mañana tuvimos un problema con el motor que nos impidió completar el programa de la mañana, pero los chicos hicieron un trabajo fantástico una vez más para cambiar todo en el coche y estar preparados lo antes posible", dijo Alonso en declaracuiones que difunde su equipo.

"Tuvimos una tarde muy buena, y comprimimos nuestro horario de todo el día en la sesión de la tarde. Logramos hacer todo lo que queríamos y estoy bastante contento con el resultado y con el último día de entrenamientos", agregó tras acabar la jornada con el segundo mejor tiempo.

Alonso cree que "hay más cosas que sacar del coche en términos de rendimiento y también, por supuesto, de fiabilidad". "Pero ahora tenemos dos semanas importantes en la fábrica para prepararnos para la primera carrera. Veremos exactamente dónde estamos en Australia, cuando todo el mundo está corriendo con el máximo rendimiento", señaló.

"Creo que han sido dos semanas muy productivas de pruebas invernales para nosotros. Teníamos muchas cosas nuevas que probar y probar y ahora tenemos un par de semanas para ponerlo todo en su sitio", comentó el bicampeón español.

 El jefe del equipo McLaren, el francés Eric Boullier, ha señalado que los problemas que han ido surgiendo en los ocho días de ensayos en el Circuit de Barcelona "son menores", a pesar de que el viernes, así como el pasado miércoles, la escudería inglesa ha debido cambiar de motor por fugas de aceite.

"Sigo creyendo que seremos competitivos en Australia, pero, obviamente, no hemos completado todo el kilometraje que queríamos", ha señalado Boullier en el 'motormohe' de McLaren en el Circuit de Barcelona-Catalunya, donde ha tenido una cita con los informadores, justo después de que Fernando Alonso haya podido salir a rodar tras el cambio de motor.

Acerca de la fiabilidad del noche, cuando se le ha preguntado sobre si garantiza el 100%, Boullier ha respondido: "No. Al cien por cien seguro que no, porque no hemos corrido todo lo que queríamos. Por lo tanto, habrá un mayor riesgo de fracaso en alguna parte".

Sobre qué mensaje debe lanzarse a los aficionados, tras dos semanas con muchos problemas, el responsable del equipo ha señalado: "Si juzgamos basándose en los pocos problemas de estos días, es mejor esperar a algunas carreras. Los últimos tres años fueron un contexto difícil (con el motor Honda). Ahora estamos tratando de llevar a McLaren a donde debería estar, y tal vez haya algunos problemas, pero no hemos perdido nuestra capacidad de diseño, con autos rápidos y espero que los seguidores lo vean pronto en la pista. También tenemos que ser ambiciosos, y para ser ambicioso, se deben asumir riesgos".

"Tuvimos un problema esta mañana, que estaba relacionado con la filtración de aceite, lo mismo que el miércoles. Ahora está bajo investigación. Hemos cambiado la unidad de potencia y el auto ya está rodando", ha señalado.

Acerca del 'pit-stop' para practicar el cambio de ruedas que llevaron a cabo ayer, en el que en un intento se equivocaron en las ruedas posteriores, Boullier ha quitado hierro al asunto: "Hicimos ocho paradas en boxes ayer, siete fueron bien y una estaba mal. Hay que ser justos. Obviamente, queremos ser competitivos. Somos ambiciosos, tenemos un diseño ambicioso del automóvil. Por ahora, tenemos problemas menores, pero creo que es porque no hicimos un buen trabajo para preparar el auto. Creo que muy pronto vamos a volver a la normalidad".

Del estado de ánimo de Fernando Alonso, Boullir sí que ha garantizado que el español "está bastante contento con el automóvil, con el equilibrio del automóvil. Hay un trabajo de suspensión para hacer y comprender el automóvil. Él está bastante contento con el resto del auto".

"Obviamente, Fernando es un competidor, por lo que quiere lo mejor de lo mejor y quiere más. Él siempre quiere más. Alonso tiene una mentalidad diferente este año. Está pasando mucho tiempo aquí cuando no conduce el automóvil. Él está bastante interesado y apoya lo que estamos haciendo", ha añadido Boullier.