Mavisa Sport-TOTAL tenía dos frentes abiertos en el Rally Liepaja y Rallye Terra da Auga,donde consiguieron buenos resultados gracias al gran esfuerzo de todo el equipo. La prueba gallega fue uno de los rallyes más duros que se ha disputado en el CERT hasta la fecha ya que las altas temperaturas hicieron estragos en los vehículos que competían, siendo los neumáticos los grandes perjudicados en cada tramo que se disputaba.

Efrén Llarena y Sara Fernández lograron la quinta plaza en los tramos letones, donde no encontraron las sensaciones idóneas para conseguir un mejor puesto. La prueba tuvo un nivel altísimo y el ritmo fue frenético, pero los españoles pudieron sumar unos puntos imprescindibles de cara al campeonato ya que les permitía mantener el liderato de la categoría ERC3 Junior. Miika Hokkanen fue noveno en la clasificación de la categoría, consiguiendo meterse entre los cinco mejores tiempos en algún tramo de la prueba.

Por otro lado, hasta seis pilotos estuvieron presentes en el Rally Terra da Auga, cuarta prueba del CERT y tercera del Supercampeonato. Edu Forés y David Nafría tuvieron un buen ritmo durante la prueba, pero cada uno de ellos sufrió un percance distinto que les hizo abandonar cuando quedaban un par de tramos para el término del rally.

Josep Basols fue capaz de reponerse del infortunio ocurrido en el primer tramo del viernes consiguiendo finalizar en la décima posición de la clasificación general para sumar unos valiosos puntos de cara a no perder puestos en el CERT.

Joan Vidal abandonó la prueba en el quinto tramo por un problema mecánico, aunque estuvo cerca de los mejores R2 en los tramos que disputo, lo mismo que Óscar Palomo y Javier Martínez , que también se despidieron pronto de sus opciones al abandonar la prueba tras la disputa del quinto tramo por un problema de temperatura en su C2 R2.

Por último, Darío Calviño lograba acabar la prueba de casa en una magnifica 8 posición dentro de los vehículos R2, mostrando una buena evolución en su adaptación a los coches carrozados.

El próximo compromiso de Mavisa Sport-TOTAL será el Rally de Portugal, la prueba mundialista tendrá lugar del 30 de abril al 2 de junio.

Hasta Pozoblanco se desplazaba el equipo MAVISA-Sport TOTAL, en esta ocasión con seis pilotos todos con Peugeot 208 (cinco R2 y un 1.2 PureTech) y entre ellos tres inmersos en la BekaR2. Dos más disputaban la categoría R2 y 2RM y el Peugeot 1.2 Pure Tech estaba en manos del piloto local Antonio Fernández que como ya hiciese el año pasado quería competir y disfrutar del rallye de casa.

Pero la verdadera lucha está en la beca de la Federación con un nivel altísimo y que normalmente suelen acabar uno o más coches entre los diez primeros de la general. En Pozoblanco no ha sido la excepción, los pilotos de la beca y concretamente de MAVISA Sport-TOTAL han dado una nueva exhibición sobre unos tramos embarrados, consiguiendo unos cronos increíbles. Solans y Francolí consiguieron finalizar 5º y 9º respectivamente en la clasificación general.

Los tres pilotos que participan en la beca han sido la referencia durante todo el día, siempre en puestos de cabeza y marcando todos los scratch. Siete para Solans y 2 para Francolí, también destacar la participación de Pep Bassas que marcó unos tiempos más que interesantes, lastima de la incidencia que tubo en el TC5 con una transmisión que le hizo perder mucho tiempo, acabando finalmente en 6 posición dentro de la #BkR2, pero dejando muestras de su potencial. Jan Solans y Mauro Barreiro conseguían la segunda victoria de la temporada y se distancian un poco más sobre sus perseguidores.

Fuera de la beca, pero dentro de la categoría R2 y de las 2RM, David Nafría y Joan Vidal, ambos con Peugeot 208 R2, realizaron una gran actuación siendo 3º y 9º respectivamente. Solo hay que anotar un abandono, el del piloto local Antonio Fernández, que por una pequeña salida de pista se vio obligado a dejar la carrera.

La próxima cita del equipo MAVISA Sport-TOTAL volverá a ser sobre asfalto en el Rallye Sierra Morena donde Efrén Llarena y Sara Fernández se tomarán la prueba como entreno para su segunda cita del ERC en las Islas canarias en un par de semanas.

Clasificación FINAL
1º X. Pons – D. Sanjuán
2º J.L. Peláez – R. Del Barrio +1:42.4
3º J. Pardo - A. Pérez +1:48.8
4º W. Villanueva – B. Aguado +3:40.1
5º J. Solans – M. Barreiro +3:45.4 (MAVISA Sport-TOTAL)
6º E. Pons – D. Muntadas +4:13.3
7º E. Forés – D. Usón +5:13.1
8º J.C. Quintana – E. González +5:22.6
9º S. Francolí – M. Salvo +6:09.2 (MAVISA Sport-TOTAL)
10º R. Suárez - S. Bermúdez +6:41.6

El despliegue de MAVISA Sport-TOTAL para el Rallye de Pozozblanco vuelve a ser importante tanto en calidad como en número de vehículos.

Después de la impresionante temporada pasada, el team MAVISA Sport-TOTAL no baja el nivel. Ya fueron cinco los pilotos con los que la estructura ha asistido en el pasado Rallye Tierras Altas de Lorca. Ahora van a ser seis los pilotos que estarán bajo el amparo del equipo.

A los habituales esta temporada –los chicos de la bekaR2, Solans, Bassas y Francolí- hay que añadir el también al mallorquín Joan Vidal, que también estará con un Peugeot 208 R2 pero fuera de la BekaR2.

Se une al grupo David Nafría, piloto que esporádicamente realiza carreras con MAVISA Sport-TOTAL tanto en tierra como en asfalto en cualquier de los dos nacionales. En este caso utilizará el Peugeot 208 R2 que deja vacante Cornet después de su cambio de programa. Por último, el piloto local Antonio Fernández con el Peugeot 208 1.2 PureTech coche con que disputa el VolantRACC en Catalunya.

La actividad en Martorell es frenética desde que arrancó la temporada Fafe, Lorca, Azores, y ahora Pozoblanco y Córdoba, con muy buenos resultados por el momento. Esperamos que sigan acompañándonos en las próximas semanas.

El Rallye Pozoblanco arrancará a las 18,15 con un tramo el viernes, para reanudarse el Sábado a partir de las ocho de la mañana con ocho especiales más contra el crono, se prevé un rally difícil y bonito a su vez, en el tendremos que ser minuciosos a la hora de plantear la carrera.

-Primera prueba del europeo y gran resultado, siendo segundos en la Under 27

Contentos con el resultado regresan a casa los componentes del Rally Team Spain y el equipo técnico MAVISA Sport-TOTAL, que hace casi una semana se desplazaron a las Azores para disputar la primera prueba del ERC y a su vez la primera de la Under27.

Efrén Llarena y Sara Fernández llegaban concentrados y con los deberes hechos, conscientes de que había que comenzar puntuando si se quieren tener opciones a la victoria final.

Volviendo hacer “equipo” al igual que hicieron la temporada pasada se pusieron cada uno hacer su trabajo y comenzaron a llegar los tiempos y los resultados, siempre Efrén ha estado en los puestos de cabeza excepto por un pinchazo que lo retrasó un poco, pero no lo suficiente para bajar del podio y acabar segundo al anotar un scratch en el último tramo.

Una plaza más que merecida por todo el equipo después de ver cómo se desarrolló la prueba. Ahora toca preparar la segunda prueba del campeonato, el Rally Islas Canarias los días 3, 4 y 5 de mayo. Antes el equipo MAVISA Sport-TOTAL visitará Pozoblanco para la segunda cita del CERT y de la Beca R2 Nacional.

Clasificación Final ERC Under27

1º Diogo Gago-Miguel Ramalho (Peugeot 208 R2) 2:46:45.6

2º Efrén Llarena-Sara Fernández (Peugeot 208 R2) +1:13.9

3º Martins Sesks-Renars Francis (Opel Adam R2) + 1:43.6

4º Dominik Broz-Petr Tesínsky (Peugeot 208 R2) + 8:43.2

5º Catie Munnings-Anne Stein (Peugeot 208 R2) + 16:00.0

El equipo de MAVISA Sport-TOTAL y Efrén Llarena salen a Europa a defender los colores del Rally Team Spain e intentar ganar la Under27.

Para el piloto burgalés esta será su segunda experiencia internacional después de disputar durante dos temporadas la Peugeot 208 rally Cup en erras francesas. Efrén y Sara son realmente candidatos a la victoria por su experiencia en todo po de terrenos y su rapidez y regularidad cuando disputan un campeonato. Para ganar la Under27 hay que ponerse en ‘modo campeonato’ y siempre con la mirada puesta en el resultado nal.

Un total de once pilotos disputan la Under27, todos ellos con Peugeot excepto dos que lo hacen con el Opel Adam R2. Para el equipo español no es tampoco una novedad Azores, ya que estuvieron la temporada pasada cubriendo la asistencia a un piloto polaco que disputaba la under27.

Esta temporada es muy importante MAVISA Sport-TOTAL, porque es la rea rmación de un equipo que domina ampliamente en España la categoría R2 y que poco a poco también quiere hacerlo en erras foráneas.

-Difícilmente se puede conseguir un resultado mejor, los cuatro pilotos de la BekaR2 en las cuatro primeras posiciones.

MAVISA Sport-TOTAL llegaba al Rallye Tierras Altas de Lorca con cinco Peugeot 208 R2 dentro de la BekaR2 más otro, el de Joan Vidal, para disputar el campeonato de 2RM. En la temporada pasada ya fue el equipo de referencia con Solans y Llanera ganando todas las pruebas y finalmente la bekaR2 con el piloto burgalés. Visto lo visto en la primera cita de este año el equipo de Martorell va a volver a ser el gran protagonista de la temporada, así lo ha demostrado en la primera prueba.

Ocho han sido los pilotos inscritos en la BekaR2 de la RFEdA en esta primera prueba, siendo MAVISA Sport-TOTAL con cuatro pilotos, el equipo que más aporta con cuatro, el 50% de la parrilla.

Jan Solans, Ramón Cornet, Pep Bassas y Sergi Francolí, todos bajo la tutela del RACC, han tenido una gran actuación ocupando las cuatro primeras posiciones de la general. Además entre ellos no les separaban más que 16 segundos. También se llevaron todas las victorias parciales: Solans con 3, Cornet con 2 y 1 para Bassas.

Queremos también agradecer la colaboración que hemos tenido en esta prueba por parte de Joel guerrero y su equipo GC Motorsport.

La próxima prueba será el Rallye de Pozoblanco el 6 y 7 de Abril, donde también puntuará para la BekaR2.

Clasificación Final BekaR2
1º J. Solans – M. Barreiro
2º R. Cornet – D. Noguer +8.3
3º J. Bassas – M. Muñoz +14.6
4º S. Francolí – M. Salvo +16.1
5º J.M. Reyes – I. Bouza +56.1
6º R. Blach – J. Murado +1:33.3
7º A. Pérez – B. Miron +1:58.7
8º J. Martínez – A. Vega +6:21.3

Después de la gran temporada pasada, cinco son los pilotos que estarán bajo la estructura de MAVISA Sport-TOTAL.
El equipo de Martorell se desplaza hasta Lorca con una gran estructura, hasta cinco pilotos serán asis dos por MAVISA Sport-TOTAL. Todos con Peugeot 208 R2, cuatro están inscritos dentro de la BekaR2 de la Rfeda (Pep Bassas, Sergi Francolí, Jan Solans y Ramón Cornet) y fuera de ella compe rá el mallorquín Joan Vidal.

Volver a ganar la Beca al igual que se consiguió el año pasado con Efrén Llarena es el principal obje vo del equipo. El potencial de todos los pilotos esta temporada es muy alto, y en el caso de Solans y Cornet ya cuentan con experiencia en las pruebas del nacional.

Mucho trabajo le espera al equipo con todos los vehículos llegando al service de forma casi consecu va en una prueba que suele ser muy dura por su largo kilometraje. Esta temporada MAVISA Sport-TOTAL volverá a ser el equipo de referencia en el CERT. La estructura año tras año crece siendo además el preparador en ac vo que más tulos de 2RM ene en el nacional.

Esta va a ser una temporada llena de carreras tanto en el CERT, la BekaR2 y la Copa Peugeot Ibérica, más el ERC con Efrén Llarena dentro de la Under27. El equipo se está preparando a conciencia para afrontar la temporada que nos espera.

-El equipo de Martorell hace balance posi vo del n de semana pese al accidente de Joan Vidal.

Este n de semana se ha llevado a cabo la 31a edición del Serras del Fafe con la participación del equipo MAVISA Sport-TOTAL. El equipo ha llevado a erras portuguesas a sus tres pilotos con un Peugeot 208 R2. Ha sido la primera carrera del año para el equipo, que se la ha tomado como una puesta a punto de los coches ya que su obje vo no era ganar.

Efrén Llarena, que al haber sido campeón de la categoría R2 de la Federación Española el año pasado, esta temporada correrá en el campeonato Europeo. Este n de semana, ha logrado hacerse con la 3a posición detrás de dos portuguese. Cabe destacar que ha sido una posición condicionada y perjudicada por una neutralización en el primer tramo y que durante gran parte dela prueba estuvieron ajustando reglajes de cara a futuras carreras. Los otros dos pilotos corrieron menos suerte. Por un lado, Joan Vidal (piloto que correrá este año el CERT) iba en quinta posición justo antes de volcar, hecho que le ha obligado a abandonar la carrera.

Por el otro lado, David Nafría sufrió una avería en el coche y también tuvo que abandonar. Para el equipo MAVISA, además de ser una nueva salida al extranjero, ha sido una puesta en marcha de cara a la nueva temporada que se les present, con Llarena viajando por toda Europa, utilizando el camión que han estrenado en el Fafe, y con Vidal en el CERT. Quitando los problemas surgidos durante el n de semana, el balance ha sido muy posi vo para el equipo porque han podido dedicarse a hacer las puestas a punto.

Rali Serras de Fafe 17-18/2/2018
Clasi cación Final R2

1o P. Antunres – J. Gonzalves Peugeot 208 R2

2o D. Nunes – R. Raimundo Peugeot 208 R2 a 1:31.6

3o E. Llanera – S. Fernández Peugeot 208 R2 a 2:12.1  (MAVISA Sport-TOTAL)

4o H. Miranda – R. TeixeiraCitroen C2 R2  a 9:41.8.

5o P. Paixao – L. Nieves Peugeot 208 R2 a 11:30.2

6o R. Hernández – R. Peñate Peugeot 208 R2 a 12:17.10

7o P. Moreira – M. Macedo Peugeot 208 R2 a 26:00.5

8o D. Nafría – P. Requena Peugeot 208 208 R2 a 34:04.4 (MAVISA Sport-TOTAL)