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El Rally Islas Canarias incluirá Valsequillo en su recorrido

El presidente de su Comité Organizador, Germán Morales, y el alcalde de este municipio, Francisco Atta, han firmado un convenio de colaboración con el que se asegura que la próxima edición de esta prueba del FIA European Rally Championship discurrirá por algunas de sus carreteras.

Aunque aún quedan más de cinco meses para su celebración, el Comité Organizador del Rally Islas Canarias sigue perfilando lo que será su edición número 42. Su recorrido es uno de los asuntos que están más avanzados, por ello, este pasado jueves 16 de noviembre se firmó un convenio de colaboración con el Ayuntamiento de Valsequillo.

Germán Morales, como máximo responsable de la organización de esta prueba que forma parte del FIA European Rally Championship, y Francisco Atta, alcalde de este importante municipio grancanario, sellaron este compromiso según el cual, el Rally Islas Canarias incluirá en su recorrido algunas de las carreteras que circundan Valsequillo.

Para la organización del Rally Islas Canarias, este acuerdo supone la constatación de algo que ya fue una realidad el pasado año: el gran interés de los principales municipios de ser parte de esta carrera que lleva el nombre de Gran Canaria y los territorios que componen la isla a todo el mundo. “Para el Rally Islas Canarias es crucial el apoyo de los municipios y lo cierto es que estamos teniendo una implicación extraordinaria. Sobre todo, en el caso del Ayuntamiento de Valsequillo que, desde que empezaron los primeros contactos, la sintonía ha sido total. Hoy hemos firmado este acuerdo que esperamos que dure muchísimo más”, declaró Germán Morales. Este convenio, que va a servir como marco para otras colaboraciones similares con otros ayuntamientos, va a tener una duración de dos años.

“Hemos firmado un convenio histórico para el municipio de Valsequillo porque, por primera vez, va a ser punto neurálgico de este rally internacional y nacional y que cuenta con una repercusión importantísima a nivel mediático y también en cuanto a seguimiento de los aficionados. La edición del pasado año fue todo un éxito y esperamos que en 2018 nuestro tramo ayude a que lo sea aún más si cabe”, señaló Francisco Atta, responsable del consistorio valsequillero, que estuvo acompañado por Eduardo Déniz, concejal de Deportes.

Aunque en las próximas semanas deberá ser ratificada por el Consejo Mundial de la Federación Internacional de Automovilismo que ha de reunirse en París, la edición número 42 del Rally Islas Canarias tiene reservada la fecha de los días 2, 3, 4 y 5 de mayo de 2018. El FIA European Rally Championship es el segundo campeonato de rallies más importante del mundo sólo por detrás del WRC.

Por otro lado, desde la organización se está trabajando para que el Rally Islas Canarias se mantenga como uno de los estandartes del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. La reunión mantenida la pasada semana con los responsables de la Real Federación Española de Automovilismo han permitido acercar posturas de cara a la temporada que viene.

 

Nacho Braña sexto en La Felguera

El Rallye de La Felguera era la penúltima prueba del Campeonato de Asturias de Rallyes, en el que Nacho Braña ya se proclamó Campeón del Grupo X. Pero para el piloto asturiano, esta prueba iba a ser muy especial, ya que aún se encontraban peleando para que su copiloto, Ana Menéndez, lograse el título absoluto de navegantes.

La mañana arrancaba con unos tramos muy delicados, debido a las humedades que aún quedaban tras las lluvias caídas durante la noche. A pesar de todo, Nacho Braña y Ana Menéndez salían a por todas, llevando su Citroën Saxo VTS calzado con neumáticos Kumho suministrados por ASR Tyres a la cuarta posición de la general.

Al final del primer bucle, Nacho Braña y Ana Menéndez se enteraban del abandono de César Palacio y Jovino Peláez, el principal rival en la lucha por el título de copilotos, por lo que, decidían bajar el ritmo, y asegurar un resultado que les otorgase los puntos necesarios para lograr su principal objetivo. A pesar de todo, Nacho Braña y Ana Menéndez finalizaban los tramos de la mañana manteniendo la cuarta plaza de la general, y el liderato del Grupo X, aunque sus rivales les recortaban diferencias rápidamente.

Por la tarde, y con el claro objetivo de terminar la prueba sin problemas, la pareja asturiana no tomaba riesgos, y se limitaba a llevar su vehículo hasta la meta, logrando finalmente la sexta plaza de la general, y la segunda dentro del Grupo X. Este resultado servía para que Ana Menéndez se proclamase matemáticamente Campeona de copilotos de Asturias, que era el principal objetivo del equipo en esta prueba.

Declaraciones de Nacho Braña tras el Rallye de La Felguera: “Estamos muy contentos con el resultado de esta temporada. Hemos conseguido ser campeones del Grupo X, y en esta prueba nos hemos asegurado el tercer puesto absoluto de Asturias, y, lo más importante, Ana ha conseguido ser campeona absoluta de copilotos, por lo que estamos realmente contentos. Tenemos ganas de llegar al Rallye Cangas del Narcea, el último de la temporada, para celebrar estos resultados, y agradecérselo a nuestros patrocinadores, equipo, familia y amigos. También tenemos que dar las gracias a ASR Tyres por su apoyo durante toda la temporada”.

 

MAVISA Sport-TOTAL al Rallye de Pozoblanco a por el segundo titulo de la temporada

Hace una semana el equipo de Martorell, con el resultado de la BekaR2 en el Rallye la Nucía, se garantizaba la victoria tanto si en Madrid gana Efrén como si lo hace Jan.

Ahora llega el turno del CERT. Es la hora de ganar la categoría 2RM, y para ello el mejor clasificado es Efrén Llarena, pero también podremos contar con Rubén Lapuente.

Pozoblanco aún no es la última cita del año, pero el burgalés podría sentenciar el título.Tanto Rubén Lapuente y "Kuku" Noriega como Efrén Llarena y Sara Fernández pilotarán sendos Peugeot 208 R2, coche de moda esta temporada en el nacional tanto de asfalto como de tierra.

Para esta ocasión el equipo MAVISA Sport-TOTAL contara con un tercer coche, el Peugeot 107 Proto que será pilotado por el experimentado piloto local Antonio Fernández y Elena Calero, primera copiloto clasificada en la copa R del campeonato andaluz de rallyes 2017.

Un total de 56 equipos estarán presentes en la primera cita por tierras andaluzas y penúltima del campeonato. Después de Pozoblanco, el equipo MAVISA Sport-TOTAL se desplaza a Madrid y seguidamente a Motril, tres semanas seguidas para finalizar así una temporada exitosa.
 

El Volant RACC se decide en el Rallye 2000 Viratges

La prueba manresana será la última cita de la copa de promoción del RACC y en ella se decidirá al nuevo campeón: Pep Bassas o Aleix Vila

El Volant RACC / Trofeo MAVISA llega a su decisiva última prueba de la temporada, el Rallye 2000 Viratges. Esta carrera, una de las que cuentan con más historia y tradición en la especialidad del país, será donde se proclame este sábado al nuevo ganador de la competida copa de promoción del RACC.

Y a este honor sólo llegan con opciones matemáticas dos pilotos: Pep Bassas y Aleix Vila. El primero, hijo del mítico piloto de rallyes catalán, se ha mostrado como el gran dominador del campeonato esta temporada. Bassas, copilotado por Manel Muñoz, suma cinco victorias en lo que llevábamos de campaña y llega a la cita del Manresa con una ventaja de 30 puntos sobre su máximo rival. Para asegurarse el título, casi solo le bastará con estar en la meta.

Aleix Vila, junto con Marc Roca, ha sido una de las gratas sorpresas del Volant RACC / Trofeo MAVISA 2017. Debutando en la copa con el Peugeot 208 1.2 PureTech VR, el piloto de Solsona corre en casa de su escudería, el Biela Club Manresa, e intentará exprimir sus opciones al título hasta el final en una temporada en la que no se ha bajado del podio en ninguna de las seis pruebas disputadas.

El tercer clasificado, Sergi Francolí, no tiene la oportunidad de pelear por el campeonato en Manresa, pero de buen seguro que tratará de finalizar 2017 con un gran resultado. Copilotado por Guillem Aymerich, ha mostrado una gran progresión durante la temporada y espera pelear por la victoria en los técnicos tramos del Rallye 2000 Viratges.

Otro de los pilotos a tener en cuenta en la lucha por el triunfo será Jordi Salinas. Con Oscar Barrera a su derecha, Salinas ha sido el único capaz de arrebatarle una victoria a Bassas este año. En cuarta posición de la general del Volant RACC / Trofeo MAVISA, saldrá a esta última cita sin presión y a disfrutar al máximo de las carreteras asfaltadas del corazón de Cataluña.

Además de estos cuatro equipos, otras cuatro formaciones tomarán la salida del Rallye 2000 Viratges inscritos en la monomarca del RACC: Abel Barcons-Domènec Castellet, Marc Paradell-Xavier Quesada, Claudi Ribeiro-Marta Anglada y Pablo Suárez-Israel Pereira.

Rallye 2000 Viratges
Organizador: Biela Club Manresa
Kilómetros totales: 398,90 km
Kilómetros cronometrados: 98,60 km
Número de tramos: 11 (5 diferentes)
Tramos-Km.-Hora paso 1º, 2º y 3º:
A: Vilaredes (10,56 km), 09:28 y 11:59
B: Taurons (11,40 Km), 10:01 y 12:32
C: Castellfollit (7,55 km), 13:35, 16:55 y 20:39
D: Talamanca (8,74 km), 17:48 y 21:32
E: Rocarfort (6,31 km), 18:26 y 22:10
Más información: Jordi López: 93 872 34 79
www.raccmotorsport.es
www.mavisa.es


Pilotos inscritos Volant RACC / Trofeo MAVISA - Rallye 2000 Viratges
Abel Barcons-Domènec Castellet Peu a Baix
Pep Bassas-Manel Muñoz Jr. Escudería Osona
Sergi Francolí-Guillem Aymerich Jr. Escudería Motor Terrassa
Marc Paradell-Xavier Quesada Motor Club Sabadell
Claudi Ribeiro-Marta Anglada Automóvil Club Andorra
Jordi Salinas-Oscar Barrera Escudería Motor Terrassa
Pablo Suárez-Israel Pereira Jr. Escudería Aterura
Aleix Vila-Marc Roca Jr. Biela Club Manresa

Clasificación Volant RACC / Trofeo MAVISA
1. Pep Bassas, 159 puntos. 2. Aleix Vila, 129,5. 3. Sergi Francolí, 110,5. 4. Jordi Salinas, 68. 5. Adrià Serratosa, 65. 6. Marc Paredell, 63. 7. Oscar Ortolà, 39. 8. Pablo Suárez, 21. 9. Abel Barcons, 20,5. 10. Claudi Ribeiro, 14. 11. Aleix Teixidor, 10.

Sosa y González, a seguir sumando en el Rally Ciudad de Pozoblanco

El equipo canario tiene una nueva oportunidad de impulsar su candidatura al título del Grupo N en el Campeonato de España de Rallies de Tierra en esta penúltima cita de la temporada que se celebrará el próximo sábado 18 de noviembre sobre un recorrido de ocho tramos.

El Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT) llega a su fase decisiva. En un espacio de tiempo de apenas dos semanas, este certamen va a celebrar los dos últimos rallies del año y ambos en Andalucía. El cambio de fecha del Rally de Málaga ha hecho que el V Rally Ciudad de Pozoblanco (Córdoba) sea el penúltimo asalto y a él llegan Gustavo Sosa y Edu González inmersos en la lucha por el título en el Grupo N.

 

Los dos triunfos consecutivos en Cervera y Extremadura han hecho posible recortar distancias en la provisional de esa categoría, aunque siempre cargando con la presión extra de no poder volver a fallar. El abandono de Navarra sigue siendo una losa para los de DISA y RMC Motorsport, que en Pozoblanco no van a tener margen de error. Para Gustavo Sosa va a ser su primera participación en esta prueba; no así para su copiloto Eduardo González, que el pasado año fue tercero.

 

Sosa reconoce que las dos últimas victorias han subido mucho la moral del equipo que quedó tocada tras ese abandono de Navarra, pero presiente que este fin de semana se va a correr mucho. “El planteamiento va a ser el mismo que en las últimas pruebas: salir, intentar ser rápidos desde el primer kilómetro e intentar luchar por nuestra categoría, pero siempre dentro de un margen. Otro abandono nos dejaría KO y aunque no podemos permitirnos el lujo de no arriesgar, llevar el coche a meta será primordial”, apunta el piloto de Fuerteventura.

 

“Ha llegado la hora de la verdad”, recuerda Edu González. “Nos jugamos la temporada y estamos más cerca que nunca de la cabeza, pero tenemos muy presente que un error nos elimina por completo de la ecuación del campeonato. Habrá que correr, pero siempre anteponiendo el llegar a meta porque en dos rallies puede suceder cualquier cosa”.

 

En su quinta edición, el Rally Ciudad de Pozoblanco va a constar de ocho especiales cronometradas divididas en cuatro secciones. Habrá dos en cada una de ellas, con las variantes A y B de 12,39 y 8,15 km respectivamente en las dos primeras y las C y D, de 12,04 y 16,44 kilómetros respectivamente en las dos siguientes. Siempre en la jornada del sábado 18 de noviembre y en horario diurno, la carrera arrancará desde las 8:08 de la mañana (hora en que está fijado el primer tramo) para poner punto final a su recorrido alrededor de las 17:30 horas.

La EVO Cup afronta el Rally de tierra Ciudad de Pozoblanco

La EVO Cup afronta el Rally de tierra Ciudad de Pozoblanco
Juan Carlos Quintana podría proclamarse vencedor aquí Tras las durísimas condiciones vividas en las pistas extremeñas, los pilotos de la EVO Cup han descansado y se encuentran preparados para afrontar la penúltima prueba del certamen, que se celebrará este fin de semana en Pozoblanco.

Hasta allí se trasladarán Jorge del Cid/Nerea Odriozola, Gustavo Sosa/Eduardo González y Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate, todos con Mitsubishi Lancer EVO X, además de Carlos Fernández/Jose V. Fernández (EVO IX). Se trata de un rally muy importante para ellos, pero especialmente para Quintana, ya que tiene ante sí la oportunidad de hacerse con el título del trofeo monomarca. Si su actuación es buena, saldría de tierras andaluzas como vencedor. Aunque no será sencillo: necesita uno de los primeros puestos, pero también la hipotética mala suerte de sus rivales y que alguno de ellos no puntúe u obtenga pocos tantos.

No parece muy probable, ya que Del Cid es un piloto experimentado y Sosa ha impresionado en la última mitad de la temporada, así que sólo un fallo mecánico o un error podría apartarles de la pelea por el deseado primer puesto en la EVO Cup. Todos cuentan con posibilidades de lograr el codiciado título y la lucha está al rojo vivo, así que Pozoblanco promete ser el escenario de una prueba apasionante para la copa monomarca.

El rally comenzará el viernes por la noche con una ceremonia de salida. El sábado, los protagonistas del evento se pondrán en marcha temprano, ya que el primer tramo se disputa a las 08.00 de la mañana.

Tras ocho especiales y casi 100 km contra el crono, sabremos quién es el ganador sobre las 18.00 horas. ¿Podrá Quintana festejar su título o continuará abierto el campeonato hasta el último evento del certamen?

Campeonato EVO Cup
1. Juan Carlos Quintana/Rogelio Peñate (Mitsubishi Lancer EVO X), 40 puntos
2. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 30
3. Gustavo Sosa/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 28
4. Txus Jaio/Jesús Urkidi, (Mitsubishi Lancer EVO IX Proto), 10
5. Manuel Sánchez/Raúl Burgos (Mitsubishi Lancer EVO X), 8
6. Félix Blanco/Pedro Espino (Mitsubishi Lancer EVO X), 6
7. Pedro Pérez/Carlos Chamorro (Mitsubishi Lancer EVO IX), 5
8. Pablo Gómez/Miguel Ángel Ponce (Mitsubishi Lancer EVO X), 4

Campeonato de España de Rallys de Tierra
1. José Antonio Suárez/Cándido Carrera (Peugeot 208 Maxi Rally), 165 puntos
2. Juan Carlos Aguado/Vanessa Valle (Ford Fiesta R5), 99
3. Jorge del Cid/Nerea Odriozola (Mitsubishi Lancer EVO X), 84
4. Álex Villanueva/Óscar Sánchez (Citroën DS3 R5), 83
5. Josep Basols/Xavier Amigo (Citroën DS3 R5), 80
6. Gorka Eizmendi/Haritz Olasagasti (Mitsubishi Lancer EVO X), 78
7. Efrén Llanera/Sara Fernández (Peugeot 208 VTI R2), 72
8. Williams Villanueva/Borja Aguado (Mitsubishi Lancer EVO X), 63
9. Juan Carlos Quintana/Eduardo González (Mitsubishi Lancer EVO X), 60
10. Cristian García/Pablo Marcos (Ford Fiesta R5), 50

Antonio Acosta afronta su última cita en el CERT

El piloto palmero Antonio Acosta afronta ese fin de semana su última prueba de la temporada 2017 dentro del Campeoanto de España de Rallys de Tierra.

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Partimos a por el último rally de la temporada (Pozoblanco), dentro de la copa Kobe y dentro de nuestro proyecto en el nacional de tierra. Como siempre con muchas ganas y deseando hacerlo lo mejor posible. Con el número #30# en las puertas!
Como siempre agradecer a mis patrocinadores todo su apoyo @vueltarapidagt @revistaturini @starkbyausavil @copi_sport @cabildolapalma @aytolosllanosdearidane

  • Publicado en FIALP

Asalto final del Extremadura Rallye Team a la Copa Kobe en el Rallye Ciudad de Pozoblanco

Tras el VIII Rallye de Tierra Norte de Extremadura del pasado mes de octubre, las dos duplas del Extremadura Rallye Team se disponen a poner el broche definitivo a la temporada con la disputa de la última carrera puntuable para la Copa Kobe Motor, el V Rallye de Tierra Ciudad de Pozoblanco en Córdoba, que se celebrará los próximos 17 y 18 de noviembre. Se trata de la sexta carrera puntuable del Campeonato de España de Rallyes de Tierra en la que, a la espera del cierre oficial de inscritos, participarán cerca de medio centenar de vehículos.

El viernes 17 se celebrará la ceremonia de salida en el Paseo Marcos Redondo de Pozoblanco a las 21: 00 horas. En la matinal del sábado se dará la salida a la primera sección a partir de las 07:30 horas, con un horario de finalización de la competición previsto para las 17:30 horas. La cita consta de un recorrido total de 283,70 kilómetros de los que 98,04 km serán cronometrados, repartidos en un total de ocho tramos de competición.

Paco Montes y David Collado apuran sus opciones de luchar por la tercera plaza de la general. Actualmente son quintos clasificados con 94 puntos, con opciones de llegar a la zona de pódium en un debut sensacional en el Nacional de Tierra. Según el placentino Paco Montes “como durante toda la temporada, acudiremos a la carrera dispuestos a dar lo mejor de nosotros mismos y, a pesar de la dificultad de la empresa, esperamos poder luchar codo con codo con los pilotos que nos preceden para apurar nuestras posibilidades de luchar por la tercera posición de la general”.

La otra dupla, conformada por Pedro Manuel Hernández y Cándido Sánchez, acude como octava clasificada con 66 puntos, a tan solo uno de Kevin Guerra y Daniel Sosa y a catorce de la sexta posición. Según Cándido “hemos mejorado nuestro rendimiento en las últimas carreras de la Copa, así que esperamos tratar de cuando menos mantener el ritmo ascendente y poder optar a mejorar nuestra actual octava posición del campeonato. Tenemos ganas de volver a Pozoblanco tras el año pasado. El trazado del año pasado fue espectacular, la cercanía con Extremadura lleva a muchos paisanos a acudir por lo que tenemos muchas ganas de hacer un buen papel”.

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