Después de cuatro meeting muy competidos, el Campeonato de España de Resistencia (CER) 2017 llega al escenario final (Circuito de Navarra) con todo por decidir. Joan Vinyes-Jaume Font (Seat León Racer Cup - Baporo Motrosport) llegan a la cita de Los Arcos como líderes provisionales de la Clase 1 (C1) del certamen, aunque con mínimas diferencias respecto a sus rivales directos.

Los participantes en el último parcial de la temporada tendrán una doble oportunidad para ampliar su puntuación en las diferentes clasificaciones.

El sábado (día 14), será una jornada muy densa. Después de celebrar los entrenamientos privados durant la mañana, a partir de las 14.00 horas llegará el momento de poner en marcha los cronómetros de manera oficial.

Sin demasiado tiempo para recuperarse, a las 16.50 horas, se iniciará la primera carrera programada a 48’ + 1 vuelta.

Para el domingo (día 15), a partir de las 10.20 horas, comenzará la que será la última carrera del CER 17. La segunda carrera a disputar en el trazado navarro se disputará a 2 horas + 1 vuelta.

Joan Vinyes, y su equipo, han preparado con esmero el asalto al título del CER 17, según Joan: Esta vez no hay una segunda oportunidad, no podemos fallar. El objetivo no puede ser otro que superar a nuestros rivales, las diferencias son tan ajustadas que habrá que tomar la iniciativa desde el inicio.

El último test celebrado en Los Arcos se saldó de manera muy positiva, para el piloto de Baporo Motorsport: Todo parece preparado para defender nuestras opciones al título en esta última cita del año. De inicio saldremos con un handicap favorable en la primera carrera, según como se haya desarrollado esta prueba inicial, veremos la estrategia que escogemos para la carrera larga. Será un fin de semana muy largo e intenso.

Joan Vinyes-Jaume Font lucharán para dejar el Circuito de Navarra como campeones del Campeonato de España de Resistencia 2017, a priori las sensaciones son excelentes.

Clasificación provisional CER 2017 (Clase 1)

1.-J. Vinyes-J. Font, 182 puntos, 2.-J.M. de los Milagros, 180 p., 3.-I. Pareras-A. Castillo, 168 p., 4.-G. Aso, 160 p., 5.-E. Makushin-Z. Makushin, 146 p.

Joan Vinyes-Jaume Font (Seat León Racer CUP - Baporo Motorsport) lograron la 4a plaza en la prueba de 2 horas + 1 vuelta de Resistencia disputada en el Circuit de Barcelona Catalunya. Con este resultado, en la penúltima cita del CER 2017, lograron su objetivo de recuperar el liderato en la clasificación provisional de la división 1 (D1) pero, las diferencias respecto a sus rivales son mínimas. El último meeting de la temporada a disputar en el Circuito de Navarra decidirá el campeón o campeones de la mencionada D1.

El piloto andorrano llegó al trazado barcelonés con el tiempo justo para disputar los entrenamientos cronometrados y cabe mencionar que la competición no podía empezar mejor. Vinyes-Font, con un tiempo de 1’57”753, consiguieron el mejor crono de esta series y en consecuencia ocuparían una posición privilegiada, justo detrás de los GT más rápidos, en la parrilla de salida. Joan comentaba de esta manera su manga de oficiales: No me ha salido como quería en la primera vuelta. Pero en la segunda he podido hacer una vuelta limpia, el crono lo dice todo. Mejor no podríamos empezar, ahora la idea es salir bien detrás de los GT e intentar escaparme, aprovechando su estela, de nuestros rivales de la D1.

La carrera (2 h + 1 v) empezó como había planeado Vinyes, es decir se situó detrás de los GT y parecía que su cabalgada en solitario estaba en marcha, no obstante un problema con los neumáticos, que se gastaron en exceso y de manera irregular, puso en peligro el objetivo del equipo.

Después del cambio de ruedas previsto a mitad de carrera y con Jaume Font al volante, se pudo salvar mínimamente la situación y llegar hasta una cuarta plaza que les da la oportunidad de llegar a la última cita del año con opciones al título y con un handicap limpio.

Ni Vinyes ni su equipo encontraban explicación al desgaste tan rápido de algunos de los neumáticos que calzaba el Seat León. Este era el comentario del piloto andorrano: Ha sido una situación anormal, en ningún instante de mi relevo he rodado al límite. El ritmo era, más o menos, el de las 24 horas. Los neumáticos tenían que haber aguantado sin problema los 60’ de mi relevo. Los técnicos de Baporo intentarán encontrar una respuesta a las incógnitas que ahora mismo están abiertas sobre este tema.

A pesar de que en algunos momentos todo parecía perdido, Vinyes destacaba que: Todo se ha reconducido muy bien y al final la cuarta posición nos deja abiertas todas las puertas a conseguir el título. Los números que he hecho de manera rápida me dicen que estaremos en el inicio cuatro vehículos separados por cuatro puntos, o sea que el más mínimo despiste será muy difícil de reparar. Estoy convencido de que será un meeting muy divertido y en el que las calculadoras sacarán humo.

Como queda mencionado, la última cita del CER 2017 se disputará en las instalaciones del circuito de Navarra los días 14 y 15 de Octubre. O sea que de la pista cercana a la localidad navarra de Los Arcos saldrán los campeones de la resistencia española de la presente temporada.

Clasificación CER 2017 (D1) - Circuito de Barcelona - Catalunya

Carrera. 1.-Llobet-García (Seat León Cup Racer) 2h04’22”278, 2.-Pareras-Castillo (Seat León Cup Racer) a 1 vuelta, 3.-Vicinanza-Cosin (Seat León Cup Racer) a 1 vuelta, 4.-Vinyes-Font (Seat León Cup Racer) a 1 vuelta, 5.-Guillermo Aso (Seat León Cup Racer) a 1 vuelta.

El Campeonato de España de Fórmula 4 volverá a la actividad los días 2 y 3 de septiembre. Será en el Circuito de Navarra y significará la segunda prueba del certamen y la cuarta carrera del campeonato tras las tres diputadas en Motorland Aragón.

En Alcañiz, la alicantina Marta García (MP Motorsport) conseguió dos sextas posiciones y una novena. La joven dianense arrancó desde la duodécima posición en las dos mangas disputadas en la primera jornada en el trazado turolense. En la primera pudo alcanzar la novena plaza, mientras que en la segunda firmó una remontada mayor hasta la sexta posición final.

En la segunda jornada disputó el segundo entrenamiento cronometrado, en el que logró la undécima posición en parrilla. Desde ahí, y tras adelantar a un rival en la salida, pudo rodar en décima posición de forma constante hasta que un toque entre varios rivales y una sanción posterior le permitieron ascender a la sexta plaza.
 

El Circuito de Navarra ha acogido la tercera cita de la temporada de la Clio Cup España, con tres emocionantes carreras en las que Alex Royo, en dos ocasiones, y el piloto francés Jeremie Lesoudier, en una, han subido a lo más alto del podio.
El fin de semana ha contado con la presencia de más de 10.000 personas, que han disfrutado, además de con las carreras, descubriendo y probando las novedades de la marca del rombo a través de una nueva edición de la Renault Passion Experience.

Triple espectáculo de competición

El Circuito de Navarra ha acogido tres carreras muy intensas. La primera ha tenido como protagonistas a Álex Royo y Miquel Socias, quienes se han escapado en la salida para llegar, en ese orden, a la línea de meta. El tercer lugar ha correspondido al esloveno Gasper Dernovsek, quien ha terminado por delante del francés Jeremie Lesoudier. Entre los Júnior, Socias ha encabezado la clasificación, mientras que la categoría Amateur ha recaído en el aragonés Joaquín Rodrigo. En la clasificación reservada a las féminas, Anna Álvarez ha sido la mejor.

En la segunda carrera, con la parrilla invertida, lo cual ha abierto mucho más el abanico de candidatos, la lucha ha imperado desde la primera curva. Tras numerosos cambios de ritmo y muchos líderes diferentes, el francés Jeremie Lesoudier ha terminado en primera posición por delante de Álex Royo y Miquel Socias, quienes han protagonizado una impresionante remontada. Lesoudier, además de ganar la carrera, ha sido el mejor Júnior, mientras que Anna Álvarez ha dominado de nuevo entre las Damas y Rodrigo ha hecho lo propio en Amateur.

En la tercera carrera, disputada a 20 vueltas (por las 10 de las dos primeras), Alex Royo ha reafirmado su candidatura al título, disputando una tercera carrera muy sólida en la que, pese a la oposición de Lesoudier, ha podido cruzar la línea de meta con una renta de más de 2,5 segundos sobre el francés. Tercero se ha situado Miquel Socias, quien al subir de nuevo al podio ha confirmado su progresión en la Copa.

En la clasificación de Damas, de nuevo Anna Álvarez ha subido al podio como la mejor, mientras que en Amateur ha sido Arturo Espuny el encargado de recoger su trofeo, después de dos carreras iniciales en las que se ha visto retrasado por sendos toques en la salida. En Júnior, Lesoudier ha sido el mejor en dura pugna con Socias.

La próxima carrera de la Clio Cup España tendrá lugar los días 16 y 17 de septiembre en Valencia.

Clasificación Clio Cup Navarra
Carrera 1
1. A. Royo, 10 vueltas. 2. M. Socias, a 0.511. 3. G. Dernovsek, a 10.795. 4. M. Lesoudier, a 17.802. 5. J. Rodrigo, a 19.576. 6. L. Viguier, a 30.625. 7. A. Álvarez, a 25.862. 8. P. Amoros, a 28.855. 9. A. Espuny, a 29.032. 10. E. Gago, a 1.07.043.

Carrera 2
1. J. Lesoudir, 10 vueltas. 2. A. Royo, a 3.435. 3. M. Socias, a 4.126. 4. L. Viguier, a 6.248. 5. G. Dernovsek, a 19.253. 6. A. Álvarez, a 23.254. 7. J. Rodrigo, a 23.636. 8. A. Espuny, a 25.400. 9. E. Gago, a 31.375.
Carrera 3
1. A. Royo, 20 vueltas. 2. J. Lesoudier, a 2.531. 3. M. Socias, a 7.070. 4. A. Espuny, a 28.154. 5. G. Derenovsek, a 32.589. 6. J. Rodrigo, a 41.345. 7. A. Álvarez, a 42.064. 8. P. Amorós, a 1.04.815. 9. E. Gago, a 2.00.528. 10. L. Viguier, a 1 vuelta.

Gran acogida a la Renault Passion Experience

En el paddock del circuito navarro, en paralelo con las carreras, se han desarrollado toda una panoplia de actividades dentro de la Renault Passion Experience, un espectacular evento que ha congregado este fin de semana a más de 10.000 personas.

Los participantes han tenido ocasión de probar toda la gama Renault, registrándose más de 4.000 tests de conducción de los diferentes modelos presentes en el circuito (Clio Renault Sport, Mégane GT, Scenic, Kadjar, Talismán, Espace, así como la última novedad, el SUV Koleos o el Zoe 100% eléctrico. En total, se han recorrido casi 15.000 kilómetros, tanto en los trazados técnicos instalados en el paddock, como en la propia pista principal del circuito, conducidos por más de 1.400 personas.

Además de las pruebas, el completo village de la Renault Passion Experience ha contado con otros puntos de interés. De la mano de RCi Bank and Services España, los asistentes han disfrutado de un enorme espacio de seguridad vial, que ha contado con un simulador de vuelco a bordo de un Captur o un espacio para simular los efectos de las drogas y el alcohol al volante, por el que han pasado más de 800 personas.

La actividad Driving Experience ha sido una de las más seguidas por las familias presentes. En ella se han podido probar, en primera persona, los últimos avances tecnológicos de la marca, como el sistema de ruedas directrices 4Control, el sistema de ayuda al aparcamiento Easy Park Assist, así como otras tecnologías, como el sistema de confort personalizado Multisense o la tracción 4×4.

Las animaciones también han estado presente en la zona de boxes, a través del Pit Stop Clio Cup, donde los asistentes han participado en un cambio de neumáticos cronometrado.

La Renault Passion Experience tendrá su próxima parada en el Museo-Circuito de Fernando Alonso en Asturias, los días 9 y 10 de septiembre, donde se habilitarán de nuevo todas las actividades llevadas a cabo en Navarra.
 

El piloto del equipo La Rana Mary marcó todos los Scratch de la prueba Navarra, después de mantener una bonita pugna con el veterano Carlos Aldecoa, al que aventajó en 21 segundos.

Jorge del Cid y su copiloto Nerea Odriozola, terminaron muy satisfechos con la victoria pero sobre todo el comportamiento de su Mitsubishi Evo X R4, el coche con el que afrontarán las siguientes pruebas del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. La pareja azpeitiarra, saben lo importante que es puntuar en las dos próximas citas del Campeonato Nacional, antes de llegar al parón veraniego, y por eso continúan trabajando con el fin de obtener los reglajes adecuados.

Declaraciones de Jorge del Cid: “Estamos contentos con resultado pero sobre todo con el comportamiento del coche. El objetivo para esta carrera era seguir probando cosas en el Mitsubishi y también poder rodar algo para no perder ritmo de competición”.

El Equipo La Rana Mary, se trasladará a la localidad gallega de Arzúa, los días 26 y 27 de Mayo para tomar parte en el Rallye Terra da Auga. Jorge del Cid y Rubén Lapuente serán los encargados de defender los colores de la escuadra vitoriana.

En el Rallye Circuito de Navarra se daba cita la segunda prueba de la Copa Kobe Motor 2017 con la participación de 20 equipos que tuvieron que luchar por los rapidísimos tramos navarros y con el fuerte calor que acompañó durante toda la jornada. Un total de siete tramos cronometrados y algo más de 100 kilómetros ponían a prueba a todos nuestros pilotos.

A partir de esta segunda prueba los pilotos comienzan sus luchas particulares con los rivales más próximos en la clasificación y sin dejar de echarle un ojo a la clasificación. Kevin Guerra y Daniel Sosa llegaban como el líderes y lo que tenían claro, que debían coger puntos, pero no pudo ser: en el TC-A2 cuarto tramo del día decían adiós, pero antes dejaron muestras de su firme candidatura al titulo, marcando un scratch en la segunda especial antes del abandono.

Iván Fuertes por el contrarío después del abandono en Lorca aquí debía estar lo más arriba posible, y así salía desde el primer momento marcando el mejor crono. Luego lo volvería hacer hasta cuatro veces, salvo unos problemas en el segundo tramo del día mantuvo el liderato y logró la victoria final, como así sería. Ramón Cornet que corrió la misma suerte que el madrileño en Lorca, llegaba con igual objetivo, y también lo consiguió siendo segundo, estando casi siempre en posiciones de cabeza. Tercero fue Antonio Otero, que si se traía unos puntos de la primera prueba, por lo que importante era volver a sumar y estar en el final, con estos nuevos puntos se situará en los puestos de cabeza.

Francisco Montes tuvo la actuación más regular de los pilotos de la Copa Kobe Motor 2017 siempre estuvo entre los siete primeros puestos en todas especiales, eso le hizo sumar un buen puñados de punto con la cuarta posición obtenida, que sumados a los de la primera cita, le van a permitir estar arriba. La estrategia de la regularidad muchas veces es la mejor cuando se trata de una copa.

Carlos Fernández cerraba el “top five” también gracias a una actuación muy regular durante la jornada, así sumaba sus primeros puntos del año. Antonio J. Marichal, sexto. Antonio Acosta, séptimo. Alejandro Vela, octavo. José Carlos Mulero, noveno. Y Alberto Fernández completa las diez primeras posiciones, hasta 14 pilotos finalizaron la prueba navarra. Entre los abandonos más destacados además de Guerra fueron los de Avella y Grasa.

El MRW Rally Team coloca un coche entre las 10 primeras posiciones

La segunda prueba del Campeonato de España de Rallyes de Tierra se celebró en Los Arcos (Navarra) sobre unas pistas rapidísimas, donde las características de los Citroën DS3 R5 de Josep Basols y de Eduard Forés no salían beneficiados.

Josep Basols disputaba los tramos en segunda posición gracias al resultado logrado en Lorca, consciente que ni el coche, por rapidez de los tramos ni la posición por tener que ir “limpiando” pista para los pilotos de posiciones retrasadas, salió a por todas desde el primer metro.

Pero al llegar la segunda especial, en un rasante en curva salía contra la montaña golpeando y se veía obligado al abandono, por fortuna Basols y Amigo salieron por su propio pié del vehículo, sin tener que lamentar daños personales. Ya solo nos quedaba un piloto del equipo MRW Rally Team, Eduard Forés con la intención inicial de realizar el mayor número de kilómetros cronometrados, ya que su unidad de Citroën DS3 R5 hace poco más de un mes que esta aquí, siendo muy importante rodar mucho para poder ir lo más rápido posible.

Poco a poco Forés-Usón se iban afianzando a la nueva montura realizando buenos cronos y una gran regularidad que finalmente les hizo estar en la novena posición y quinta entre los de su categoría y así sumar los primeros puntos de la temporada en su casillero.

Próxima cita para el equipo MRW Rally Team será en Galicia en el Rallye de Auga el 26 y 27 de Mayo.

El piloto palmero Antonio Acosta Acosta acometió su segunda participación en el Campeonato de España de Rallys de Tierra 2017 en Navarra, acabando en la séptima posición de un total de veinte equipos participantes en la Copa Kobe.

Lo escrito por Antonio Acosta Acosta en su facebook

Rally de Navarra finalizado!! Mi segunda participación en tierra, con unos tramos muy bonitos, rapidísimos y resbaladizos en comparación al pasado Rally de Lorca.

Muy mal pintaban las cosas al comienzo de esta carrera ya que el viernes por la tarde sufrimos una avería mecánica probando el coche en el shakedown, pero gracias al espectacular trabajo realizado por el equipo que nos dejaron como nuevo el coche, pudimos salir con la misma idea que nos hemos planteado desde el principio, que no es otra que seguir aprendiendo y acumular el máximo de km posibles para intentar evolucionar y pasar de pilotillo a piloto jejejj...

Finalmente lo logramos, en el séptimo puesto de un total de 20 coches dentro de la Copa Kobe y donde poco a poco, y gracias al apoyo y gran trabajo de David Rivero, hemos estado más cerca de los de cabeza, cuyo ritmo es de locos.

En cuanto a los compañeros que no pudieron completar la carrera quiero transmitirles todo mi apoyo, en especial a Victor Grasa y Sergio Cerezo para que cuanto antes estén dando guerra de nuevo.

Finalmente quiero agradecer el apoyo de mis patrocinadores ya que sin ellos esto sería imposible: VUELTA RAPIDA GT, TURINI , COPI SPORT, AYTO. DE LOS LLANOS DE ARIDANE Y CABILDO INSULAR DE LA PALMA, aparte de los culpables y artífices de que haya llegado hasta aquí. GRACIAS RAMÓN BIOSCA y GRACIAS FERNANDO CAPDEVILA.
Por supuesto sin mi FAMILIA y AMIGOS no sería nadie así que GRACIAS Y MIL GRACIAS.
Hasta la próxima!