Como el pasado año, los de Hyundai se han impuesto con autoridad en la prueba majorera. Con pleno de scratch, su ventaja final ha rozado el medio minuto en su última participación del año.

La temporada no ha podido terminar mejor para Surhayén Pernía. El cántabro se ha adjudicado con solvencia el II Rallysprint Vega Nueva celebrado este sábado 15 de diciembre en la isla de Fuerteventura y en la que ha vuelto a hacer equipo con Rogelio Peñate. En dos ediciones celebradas, este dúo copa el palmarés de la prueba majorera que clausuraba el Campeonato de Canarias de Rallysprint.

Sin nada en juego más allá de la oportunidad de poner la guinda a esta temporada en la que han terminado en tercera posición en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto y han colaborado activamente en la consecución por parte de Hyundai España del título de marcas, Pernía y Peñate bordaron su actuación en las dos versiones del tramo de 4,2 kilómetros que todos los participantes, más de cuarenta equipos, hicieron en ocho ocasiones.

Pernía, que el día de antes recogió en Madrid su trofeo como tercer clasificado del nacional en la Gala de Campeones de la Real Federación Española de Automovilismo, supo sacar provecho a su perfecta sintonía con el Hyundai i20 R5. Desde las dos mangas de entrenamientos comprobó que podía marcar diferencias con un coche superior al del resto de aspirantes a las posiciones de honor del Rallysprint Vega Nueva. Su monólogo continuó en las seis mangas oficiales, donde fue construyendo una ventaja que, al término de la carrera, llegó a los 28,9 segundos.

Surhayén Pernía se mostró encantado con este resultado que es el mejor punto de partida posible para empezar a trabajar en la temporada 2019. “Estamos especialmente contentos por poder brindarle este resultado a iFuert, concesionario Hyundai en Fuerteventura, que ha hecho un gran esfuerzo para que hayamos terminado la temporada aquí. Como colofón a nuestra temporada ha estado muy bien, aunque somos conscientes que no había coches del nivel de nuestro Hyundai i20 R5. El equipo ha funcionado fantástico y han disfrutado tanto o más que nosotros en el coche”.

El cántabro también quiso poner en valor el papel de la organización de esta prueba. “Además de ponernos todas las facilidades a los equipos, limpian el recorrido entre cada pasada, lo que, con las características del tramo, es de gran ayuda. Esperamos volver en el futuro y seguro que tendremos que emplearnos a fondo para poder repetir el triunfo de estos dos últimos años”.

Rogelio Peñate, por su parte, declaró que correr en Fuerteventura “después de todo el año en el CERA” ha sido “un regalo”. “Tener la oportunidad de brindar a Hyundai Canarias el trofeo que recibimos ayer en la gala de la RFEdeA en casa ha sido especial. En cuanto al rallysprint, hemos sabido imponer un ritmo cómodo y seguro en un tramo que no perdona los errores. Dentro de ese margen para no correr riesgos innecesarios, hemos podido marcar siempre el tiempo más rápido y nos hemos podido llevar esta victoria tan gratificante”

Hyundai Canarias, así como Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia, Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini han patrocinado este programa a lo largo de toda la temporada 2018.

Inapelable victoria de Pernía y Peñate en el Rallysprint Vega Nueva

Como el pasado año, los de Hyundai se han impuesto con autoridad en la prueba majorera. Con pleno de scratch, su ventaja final ha rozado el medio minuto en su última participación del año.

Sábado 15 de diciembre de 2018.

La temporada no ha podido terminar mejor para Surhayén Pernía. El cántabro se ha adjudicado con solvencia el II Rallysprint Vega Nueva celebrado este sábado 15 de diciembre en la isla de Fuerteventura y en la que ha vuelto a hacer equipo con Rogelio Peñate. En dos ediciones celebradas, este dúo copa el palmarés de la prueba majorera que clausuraba el Campeonato de Canarias de Rallysprint.

Sin nada en juego más allá de la oportunidad de poner la guinda a esta temporada en la que han terminado en tercera posición en el Campeonato de España de Rallies de Asfalto y han colaborado activamente en la consecución por parte de Hyundai España del título de marcas, Pernía y Peñate bordaron su actuación en las dos versiones del tramo de 4,2 kilómetros que todos los participantes, más de cuarenta equipos, hicieron en ocho ocasiones.

Pernía, que el día de antes recogió en Madrid su trofeo como tercer clasificado del nacional en la Gala de Campeones de la Real Federación Española de Automovilismo, supo sacar provecho a su perfecta sintonía con el Hyundai i20 R5. Desde las dos mangas de entrenamientos comprobó que podía marcar diferencias con un coche superior al del resto de aspirantes a las posiciones de honor del Rallysprint Vega Nueva. Su monólogo continuó en las seis mangas oficiales, donde fue construyendo una ventaja que, al término de la carrera, llegó a los 28,9 segundos.

Surhayén Pernía se mostró encantado con este resultado que es el mejor punto de partida posible para empezar a trabajar en la temporada 2019. “Estamos especialmente contentos por poder brindarle este resultado a iFuert, concesionario Hyundai en Fuerteventura, que ha hecho un gran esfuerzo para que hayamos terminado la temporada aquí. Como colofón a nuestra temporada ha estado muy bien, aunque somos conscientes que no había coches del nivel de nuestro Hyundai i20 R5. El equipo ha funcionado fantástico y han disfrutado tanto o más que nosotros en el coche”.

El cántabro también quiso poner en valor el papel de la organización de esta prueba. “Además de ponernos todas las facilidades a los equipos, limpian el recorrido entre cada pasada, lo que, con las características del tramo, es de gran ayuda. Esperamos volver en el futuro y seguro que tendremos que emplearnos a fondo para poder repetir el triunfo de estos dos últimos años”.

Rogelio Peñate, por su parte, declaró que correr en Fuerteventura “después de todo el año en el CERA” ha sido “un regalo”. “Tener la oportunidad de brindar a Hyundai Canarias el trofeo que recibimos ayer en la gala de la RFEdeA en casa ha sido especial. En cuanto al rallysprint, hemos sabido imponer un ritmo cómodo y seguro en un tramo que no perdona los errores. Dentro de ese margen para no correr riesgos innecesarios, hemos podido marcar siempre el tiempo más rápido y nos hemos podido llevar esta victoria tan gratificante”

Hyundai Canarias, así como Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia, Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini han patrocinado este programa a lo largo de toda la temporada 2018.

La capital vuelve a acoger la clausura del Campeonato de España de Rallies de Asfalto con un recorrido dividido en dos etapas y nueve tramos a disputar. Allí, en esta prueba que tendrá el Circuito del Jarama como base de operaciones, el dúo de Hyundai buscará terminar el año de la mejor manera posible.

El CERA 2018 toca a su fin con la celebración los próximos 23 y 24 de noviembre del IX Rally Comunidad de Madrid-RACE. Las instalaciones del Circuito del Jarama volverá a ser la sede de esta undécima prueba del nacional que llega aún con el título en juego y con el equipo de Surhayén Pernía y Rogelio Peñate bien establecidos en la tercera posición de la provisional.

Para Pernía y su equipo, el de Madrid es un rally “repleto de ilusiones”. “Es el final del campeonato y siempre es especial correr en Madrid a pesar de que los tramos no son los más idóneos para nosotros. Creo que va a haber una lucha muy bonita entre todos los R5 sin perder de vista a los GT, que en esta prueba siempre acaban muy bien clasificados”, recuerda el piloto de Hyundai, cuyo equipo, Vallejo Racing, ha logrado brillantes resultados en Madrid.

Uno de los elementos que hacen al rally de la capital diferente al resto es el hecho de tener el Circuito del Jarama no sólo como el núcleo organizativo, también como parte integrante de su recorrido. Lejos de ser un problema, para Pernía supone un acicate, ya que siente especial predilección por el mítico trazado. “Me gusta mucho el Jarama. Siempre se me ha dado bien y espero poder aprovechar las dos pasadas para marcar diferencias y así poder defender nuestras opciones a estar arriba en la clasificación. Contamos con que tanto Iván Ares como Miguel Fuster van a ir a tope en su mano a mano por el título y luego los demás estaremos buscando la victoria, así que sólo podremos empujar al máximo para ser uno de esos equipos candidatos a las primeras posiciones. Si además somos capaces de seguir sacando conclusiones para preparar la temporada que viene, genial”, ha añadido el piloto cántabro.

Rogelio Peñate desconfía de la climatología, especialmente la que se pueda dar en la parte del recorrido de la prueba que se adentrará en la provincia de Ávila. “A priori, en esos tramos habrá una meteorología mucho peor que en Madrid. El Circuito del Jarama, por sus características, siempre introduce un factor distinto al de cualquier otro rally del campeonato. Por nuestra parte, esperamos que se nos dé bien y podamos volver a estar entre los tres mejores del nacional”.

En esta edición, el RACE, organizador de la prueba, ha dispuesto un recorrido de dos etapas. El viernes 23, entre las 9:15 y las 9:45 se celebrará el Tramo de Calificación cuyo resultado dará prioridad a los equipos más rápidos a la hora de escoger orden de salida para los cuatro tramos que se celebrarán a partir del mediodía. A las 12:33 está programado el inicio del TC1 de ‘El Berrueco’ (10,94 km), tras el que se disputará desde las 13:36 el de ‘Puerto de la Puebla’ (15,48 km). Una repetición de ‘El Berrueco’ precederá en la segunda sección a un primer paso por el Circuito del Jarama (18,52 km) desde las 16:40 y las 17:38 respectivamente. Ya el sábado se desarrollarán la tercera y cuarta sección con dos pasadas a ‘El Herradón’ (18,17 km) y ‘Arrebatacapas’ (16,4 km) antes de que una última visita al trazado del Circuito del Jarama ponga la guinda a esta edición del nacional de rallies.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate cuentan esta temporada con el patrocinio de Hyundai, Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia, Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini buscará clausurar el año de la mejor manera posible.

Una avería en el turbo de su Hyundai i20 R5 les desbancó de la pelea por la tercera posición en el Rally La Nucía-Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’. Un postrero pinchazo los mandó a la quinta posición final que es suficiente para hacer suya esa tercera plaza final a falta de una cita por disputarse.

Misión cumplida. Surhayén Pernía y Rogelio Peñate (Hyundai i20 R5) han logrado asegurarse en Alicante, sede de la penúltima prueba del Campeonato de España de Rallies de Asfalto (CERA), la tercera posición absoluta en el apartado de pilotos y han colaborado activamente en darle a Hyundai el título de marcas. La quinta posición en el Rally La Nucía-Mediterráneo ‘Trofeo Costa Blanca’ ha sido suficiente para lograr ese doble objetivo que se habían marcado en esta recta final de la temporada, aunque a lo largo de la prueba hicieron méritos para volver a pisar ‘cajón’.

A pesar de ser su segunda participación en Alicante, Pernía le tomó la medida desde la primera toma de contacto con él. Su Hyundai i20 R5 encabezó los tiempos en el shakedown del viernes por la mañana y, horas después, marcó el segundo mejor registro en el tramo de calificación. Un buen comienzo que tuvo su continuidad en el tramo espectáculo del Karting Finestrat que se celebró por la noche y en el que repitió como el segundo más rápido.

Pernía y Peñate siguieron enganchados a los puestos cercanos al podio al dar comienzo la etapa del sábado. Con Iván Ares y Miguel Fuster enfrascados en la pugna por el título, los de Hyundai se quedaron a continuación con Dani Solà amenazando esa tercera posición. Manteniendo ritmos muy parejos en las siguientes especiales, todo se torció cuando en el quinto de los once tramos de este rally dejó de funcionar el turbo del i20 R5.

Este contratiempo tuvo como consecuencia la pérdida de alrededor de minuto y medio y, por tanto, la imposibilidad de volver a posiciones de cabeza. Séptimos de la general, no bajaron los brazos conscientes de que, con seis tramos por delante, aún podían remontar el vuelo y cumplir el doble objetivo que se había marcado su equipo en Alicante. La neutralización del penúltimo tramo y un pinchazo en el último imposibilitaron que pasaran de la quinta posición final.

“Hicimos un tramo sin turbo y perdimos minuto y medio, lo que nos dejó descolgados. Pero no nos rendimos y salimos a remontar, lo que nos ha permitido asegurarnos el tercer puesto en el campeonato de pilotos y el de marcas para Hyundai a pesar de que en el último tramo sufrimos un pinchazo”, explica Surhayén Pernía, que se quedaba con un buen sabor de boca de su papel y el de su equipo en La Nucía. “El Hyundai i20 R5 ha ido genial y ha sido el rally en el que me he encontrado más a gusto en cuanto a la puesta a punto. Las cosas iban bien, aunque me falta un poco de confianza para ir con los de delante. Ellos se juegan un campeonato y yo estoy a décimas por kilómetro, que al final de cada tramo son algunos segundos”.

Al CERA 2018 aún le queda una última estación. El Rally Comunidad de Madrid-RACE que tendrá lugar en solo dos semanas. Allí, el equipo de Hyundai, Parque de la Naturaleza Cabárceno, Gasmovil Murcia, Joyería Platino, Weiderauto, Lovesharing, Domingo Alonso Group, Cetelem, Pirelli, Patatas Hijolusa y Turini buscará clausurar el año de la mejor manera posible.

El segundo puesto obtenido en Córdoba ha dado alas a la ilusión de los de Hyundai por achicar las diferencias que los separan de los puestos de cabeza en la provisional del Campeonato de España de Rallies de Asfalto. Puntuable para el FIA ERC, es una de las pruebas más especiales del año.

El Campeonato de España de Rallies de Asfalto afronta a partir de esta semana una de sus fases más importantes, ya que en un plazo de poco más de siete días va a celebrar dos pruebas: el Rally Islas Canarias y el Rally Villa de Adeje. La etapa canaria del nacional llega para Surhayén Pernía y Rogelio Peñate en un buen momento, ya que el segundo puesto logrado en Andalucía ha devuelto toda la moral al equipo de Hyundai.

La confianza es máxima ahora que los resultados acompañan a las buenas sensaciones sobre el asfalto. Algo que se volvió a repetir en el ‘Monday Test’ del Rally Islas Canarias celebrado en Artenara. “Estamos muy ilusionados para este rally. No sólo por el podio de Sierra Morena, también porque en los test de este lunes volví a sentirme muy cómodo con el Hyundai i20 R5. Ahora solo falta que salgan desde el principio los buenos tiempos para estar, como queremos todos en mi equipo, delante en el nacional”.

Pero uno de los grandes alicientes que aporta el Rally Islas Canarias es que también es valedero para el Campeonato de Europa de Rallies. El reto de hacerse un sitio entre los cerca de treinta vehículos R5 inscritos en manos de algunos de los mejores pilotos del continente está ahí, pero Pernía cree que, dado el nivel de este año en el nacional, si están en la lucha por las primeras posiciones, también despuntarán en el ERC. “Tanto Rogelio como yo hemos aprovechado al máximo el ‘Monday Test’ y, si los tiempos salen y estamos en posiciones altas en el CERA, estoy convencido de que también estaremos en un buen puesto en el europeo”.

La relación de todo el equipo con Canarias es muy estrecha, por ello en la voluntad de Pernía y Peñate está el poder encadenar otro gran resultado con el que mejorar la sexta plaza que ocupan actualmente en la provisional del CERA. “Ahora hay que rematar con unos buenos reconocimientos y salir a por todas en este rally en el que tengo una ilusión enorme por dedicarle a todos nuestros patrocinadores un buen resultado. Hacerlo en Canarias sería muy especial”, añade el piloto cántabro, que igual que el pasado año, va a ser uno de los que cuente con el apoyo de Hyundai Canarias en esta prueba y en la de Tenerife que se celebrará el siguiente fin de semana.

La edición número 42 del Rally Islas Canarias varía notablemente su recorrido de las últimas ediciones con los tramos de Valsequillo’, ‘San Mateo’, ‘Artenara’ y ‘Las Palmas de Gran Canaria’ en la primera etapa y ‘Arucas’, ‘Moya’ y ‘Gáldar’ en la segunda. En total, los equipos deberán completar los próximos 4 y 6 de mayo un total de 14 tramos cronometrados.

Abonado a los puestos de honor desde que arrancó esta segunda prueba del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, el cántabro ha recuperado las mejores sensaciones en una prueba que no se le puede dar mejor.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate han logrado en Córdoba una segunda posición que relanza su candidatura al título en el CERA 2018. Una vez más, el Rally Sierra Morena ha resultado ser talismán para el cántabro, ya que, al margen del resultado, el feeling con el Hyundai i20 R5 ha sido el mejor posible.

Aunque esta segunda prueba de la temporada se inició en la etapa del viernes con humedades que dificultaron la elección de neumáticos, Pernía y Peñate tomaron rápidamente posiciones tras el líder de la carrera, Miguel Fuster, y ya no abandonaron los puestos que dan derecho a podio. Sólo en dos especiales cronometradas, las dos pasadas por Villaviciosa, dejó de marcar el segundo mejor registro en la clasificación scratch.

Ya completamente en seco, la segunda etapa ha sido aún mejor para el piloto Hyundai en términos de ritmo. La primera sección, la de la mañana, erraron con la puesta a punto, ya que el i20 R5 iba demasiado duro. Solventado el problema con un cambio de reglajes más efectivo, en la siguiente llegó el primer scratch de la temporada en el TC10, el de ‘Obejo’. Este gran registro le permitió recuperar la segunda plaza que había perdido al cierre de la etapa del viernes frente al veterano Joan Vinyes. El cántabro mantuvo esa tensión en los dos tramos restantes para atar ese resultado. Sin embargo, todo estuvo a punto de torcerse cuando empezó a fallar una bomba de gasolina en el arranque del último tramo.

“Creíamos que nos quedábamos sin podio, pero al final el tiempo no fue malo y hemos podido conseguir este resultado que merecía todo el equipo. Llevábamos unos rallies con distintos problemas y era muy importante para mí recuperar la confianza”, valoró el de Hyundai al cierre de esta segunda cita del CERA 2018.

“Hoy hemos vuelto a disfrutar muchísimo con el i20 R5 y peleando con Joan Vinyes, que nos ha puesto las cosas muy difíciles. Creo que también es muy positivo el que después de lo que paso en el Rally do Cocido, el viernes fuéramos de los más rápidos en unas condiciones muy parecidas. Estaba convencido de que íbamos a tener ritmo, pero, a la vez, tenía la presión de no poder fallar. Este resultado es muy positivo para todos. Para mí, para Rogelio y para todo mi equipo que ha trabajado una barbaridad”. Es la cuarta ocasión en que Pernía sube al podio en Córdoba junto a los logrados en 2014, 2017 y su triunfo absoluto de 2013.

Aunque sea anecdótico porque no está en agenda para esta temporada seguir este certamen, también hay que destacar que Pernía y Peñate han sido segundos en la clasificación del European Rally Trophy del Rally Sierra Morena. Ahora el CERA encara la fase canaria con la disputa, en primera instancia, del Rally Islas Canarias los próximos 3, 4 y 5 de mayo. Solo una semana después se celebrará el Rally Villa de Adeje.

-Iván Ares, Surhayen Pernía, Jose Antonio Suarez

-Los tres pilotos correrán toda la temporada en un i20 R5-El piloto asturiano debutará en el

Rallye de Sierra Morena con un nuevo Hyundai i20 R5 2018.

Hyundai Motor España contará con tres pilotos que correrán a bordo del i20 R5 en la temporada del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA).

El piloto asturiano José Antonio Suárez también conocido como Cohete se estrena en el Rally de Sierra Morena. Este rallye se disputará en Córdoba a mediados de abril. Una cita en la que los dos pilotos de Hyundai acabaron en el podio el año pasado.
En 2016 se homologó el nuevo Hyundai i20 R5 estrenado en competición en el Rallye de Córcega 2016 y su primera victoria la logró en el Rallye du Var. En 2017 llegó el coche a España logrando ganar cinco pruebas consecutivas y obteniendo el Campeonato de España gracias a la exitosa carrera de Iván Ares en la temporada pasada.

El Hyundai i20 R5 pesa 1.230 kg y cuenta con un motor turbo de 1.6 litros con una brida de 32 mm, así mismo cuenta con una caja de cambios secuencia con cinco relaciones.

Iván Ares ha comenzado el año anotándose la victoria en el Rally do Cocido, la prueba inaugural del Campeonato de España, junto a José Pintor.

Surhayen Pernía no pudo tomar la salida tras sufrir un accidente que dañó el cambio en el shakedown en el Rally do Cocido.

Leopoldo Satrústegui comento: “Hyundai es una de la marcas que más presencia tiene en el mundo de los rallyes. Este año contaremos con tres pilotos jóvenes de mucha calidad en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, hemos comenzado la temporada del Campeonato de España de la mejor forma posible, esperemos continuar así de bien.

Una inoportuna salida de carretera durante la celebración del shakedown ha dañado la caja de cambios del Hyundai i20 R5 y va a impedirles tomar la salida en esta primera cita del Campeonato de España de Rallies de Asfalto.

Surhayén Pernía y Rogelio Peñate no van a poder participar en el 24 Rally do Cocido. A pesar de haber preparado a conciencia esta primera prueba de la temporada 2018 del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, una salida de carretera durante el entrenamiento libre ha dejado al equipo de Hyundai sin opción de estar en el primer tramo que se iba a celebrar durante la noche del viernes.

El asfalto húmedo jugó una mala pasada al piloto cántabro, que no pudo evitar que el i20 R5 impactara contra un talud dañando la caja de cambios. Además, el golpe dejó muy dolorido a Surhayén Pernía, que fue trasladado por precaución para un chequeo al sufrir un fuerte dolor de espalda. Los exámenes médicos descartaron cualquier lesión. Por su parte, Rogelio Peñate no sufrió ningún tipo de daño.

José Pérez, en calidad de director de equipo, hacía valoración de este inesperado y desafortunado arranque de temporada: “Todo el equipo, del primero al último, tenía una ilusión enorme por empezar bien la temporada. Hemos entrado con mal pie, pero lo importante es que Surha y Rogelio están perfectamente. Agotamos todas las alternativas para poder reparar la caja de cambios, pero al final ha sido imposible. Afortunadamente, esta temporada hay varias pruebas a descartar, así que volveremos con fuerza en Sierra Morena”.

El equipo de Hyundai Canarias compuesto por el cantabro Surhayen Pernía y el grancanario Rogelio Peñate se salían de la carretera en el Shakedown del Rali do Cocido, primera prueba del Campeonato de España de Rallys de Asfalto 2018, teniendo que ser evacuado el piloto por los servicios de urgencia a un hospital y una grúa hacer lo propio con el i20 R5.

En cuanto a los resultados de la prueba clasificatoria, el campeón de España 2017, el gallego Iván Ares (Hyundai i20 R5) fue el más rápido al aventajar al cinco verces campeón de España Miguel Fuster (Ford Fiesta R5), que se quedaba a 2.9, segudos de Muñiz +4.4, Pardo +19.1 y Vinyes +19.2.