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Positivo reencuentro con el asfalto para Paulo Moreira y RaceSeven en el Rali Terras d’Aboboreira

La Peugeot Rally Cup Ibérica regresaba el pasado fin de semana al primer plano de la actualidad tras el parón veraniego. Los equipos de diferentes nacionalidades inmersos en la monomarca de la firma del león, organizada conjuntamente por Peugeot Portugal y Peugeot España, tuvieron por delante el exigente Rali Terras d’Aboboreira. Se trataba de la última cita del calendario de la copa en tierras lusas y antesala de la recta final del campeonato con el mundialista Rally RACC España-Cataluña (24 y 25 de octubre) y el Comunidad de Madrid (23 y 24 de noviembre).

Sobre el asfalto del país vecino, la estructura RaceSeven se aliaba una vez más con la dupla formada por Paulo Moreira y Marco Macedo. A bordo del Peugeot 208 R2, el equipo portugués regresaba con la difícil tarea de encontrar el ritmo adecuado sobre esta superficie, la cual no pisaban desde la pasada temporada. Y es que debido a cuestiones profesionales y de agenda están centrando sus participaciones de la presente temporada en las pruebas de mayor peso en el calendario, dando especial prioridad a las de la monomarca de la firma francesa.

Los kilómetros realizados en España durante la jornada de test organizada en los días previos permitieron afrontar a Paulo Moreira esta prueba también puntuable para el Campeonato de Portugal de Rallyes con un plus de confianza muy importante. Todo ello en un rally que daba muestras de su dureza en todo momento, con mucha suciedad en algunos puntos y con la sexta especial neutralizada y la décima anulada.

A pesar de las dificultades y del tipo terreno, el piloto portugués rodó sabiamente de menos a más durante todo el fin de semana, cumpliendo con mérito el objetivo de acabar y recuperar la confianza tras los meses de inactividad. Poco a poco fue limando los errores de las primeras especiales y al final se hicieron con la 12ª plaza dentro de la Peugeot Rally Cup Ibérica, amén de la 22ª posición en la clasificación general scratch.

Tras el buen sabor de boca en este Rali Terras d’Aboboreira, toca pensar en el ambicioso reto del Rally RACC España-Cataluña, donde Paulo Moreira saldrá a por todas de la mano de RaceSeven. El objetivo, disfrutar entre los mejores de esta concurrida a la par de igualada copa de promoción que tanto seguimiento mediático acapara prueba a prueba.

 

Gustavo Sosa y RaceSeven vuelven a la carga con el Škoda Fabia R5 en el Rally de Antigua

Tras algunos meses de parón en cuanto a participaciones con el R5 de la firma checa se refiere, Gustavo Sosa regresa este fin de semana de la mano de RaceSeven en el XXVIII Rally de Antigua (30 y 31 de agosto). El piloto de Fuerteventura vuelve cargado de moral para disfrutar y seguir mejorando el ritmo en esta prueba puntuable para el Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra. Un evento con mucho significado para el bravo piloto insular, ya que se disputa sobre las pistas de su isla natal y contará con todo el apoyo de los aficionados locales disfrutando de las evoluciones de la unidad asistida por la estructura de Víctor Pérez.

Lo hará con el experimentado Rogelio Peñate en el baquet derecho y con el objetivo de estar lo más arriba posible, pero sobre todo, de reencontrar las buenas sensaciones que el Fabia le dejó en pruebas nacionales de la primera parte de la temporada sobre tierra.

Pero antes de comenzar los tramos cronometrados, el piloto de Disa ha llevado a cabo conjuntamente con RaceSeven una productiva jornada de test para que todo esté a punto antes de la carrera. Sin duda, unos kilómetros vitales para afrontar las once especiales de este exigente rallye, que suman 85,40 kilómetros contra el crono.

Una prueba en la que la nocturnidad tendrá un peso especial y será decisiva a la hora de marcar diferencias, pues las tres pasadas previstas a los casi 10 kilómetros del recorrido de ‘La Corte-Los Alares’ pondrán a prueba a los equipos en la primera etapa. Ya el sábado, la dupla de RaceSeven abordará las ocho especiales restantes en una prueba en la que Gustavo ya sabe lo que es vencer junto a Rogelio Peñate en la edición de 2011 con un Mitsubishi Lancer Evo IX.

Declaraciones de Gustavo Sosa: “tengo muchísimas ganas de correr el Rally de Antigua. Después de estos meses de inactividad, habrá que ver qué tal me encuentro. Claro que nos gustaría quedar lo más arriba posible, pero lo primero será recuperar el ritmo y todo indica que los tres tramos de la primera etapa serán cruciales. Va a ser todo un desafío empezar de noche por esa falta de kilómetros. Habrá que aprovechar al máximo los test para trabajar en la puesta a punto del coche y salir con confianza. Va a ser una incógnita dónde vamos a estar respecto a los Mitsubishi de cabeza”.

RaceSeven afronta este fin de semana el Rallye Cristian López y el Botafumeiro

Víctor Pérez y los suyos están ya preparados para las dos importantes citas que arrancarán en apenas unas horas tanto en Cantabria como en Galicia. En la primera de ellas, el XIII Rallye Cristian López, viviremos una edición muy especial de este memorial, pues el evento cuenta en esta ocasión con preinscripción para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. No es pues de extrañar que tanto los participantes como el público estén si cabe más volcados con la prueba, en la que más de 120 equipos participarán en el apartado de velocidad.

Desde tierras gallegas acudirán bajo la cobertura de RaceSeven Manuel Fernández y Álex Cid para disfrutar de primera mano de las exigentes especiales cántabras. Lo harán a bordo del Ford Fiesta R5 Evo 2, unidad con la que han demostrado unas excelentes prestaciones en sus dos participaciones esta temporada. Especialmente en el pasado Rallye Sur Do Condado, donde tras una impecable actuación se convirtieron en la revelación de la carrera con una magnífica segunda plaza, llegando incluso a liderar en la recta final. Por ello, habrá que tenerlos muy en cuenta a pesar de desconocer el terreno.

Por otro lado, el vencedor del Campeonato de Cantabria de Slalom 2018, Diego Vidal, se pondrá a los mandos de un Peugeot 208 R2 becado por la Federación Cántabra de Automovilismo. Y es que tras alcanzar un acuerdo con RaceSeven, darán la oportunidad a este rápido piloto de dar el salto a la disciplina de los rallyes en una ocasión tan especial, siendo Ángel Muriedas su copiloto para la ocasión.

La representación en Sarón la completarán, a bordo de otro de los R2 de la firma del león, la dupla formada por José Manuel Pereda y Jorge Agüeros. Más conocido por ‘Choose’, el alma mater de WRCantabria cumplirá así uno de sus sueños, pilotando uno de sus coches preferidos sin ningún tipo de presión en los 10 tramos programados y 116,09 kilómetros contra el crono repartidos entre el sábado y el domingo.

Y como no podía ser de otro modo, la dupla formada por Víctor Senra y David Vázquez pelearán por una nueva victoria en el Campeonato Gallego de Rallyes a bordo del Citroën C3 R5. Lo harán en el XXVII Rallye Botafumeiro, cita centralizada en Santiago de Compostela, y que se disputa en dos jornadas de viernes y sábado. Tras su buen hacer en el Sur do Condado y en Ferrol, toca dar el do de pecho para apuntalar el título en la medida de lo posible.

RaceSeven, a seguir sumando triunfos en las bodas de oro del Rallye de Ferrol

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto está de celebración, pues este fin de semana viviremos en primera persona el 50 aniversario del emblemático Rallye de Ferrol, sexta cita de la temporada. Como de costumbre, se espera una carrera que pondrá a prueba las mecánicas con su recorrido exigente y duro. De hecho, la carrera gallega cuenta con 10 tramos cronometrados que suman un total de 165,57 kilómetros contra el crono repartidos entre la jornada del viernes y el sábado.

Una de las sorpresas importantes será la participación del actual líder del Campeonato Gallego, el piloto de Dumbría Víctor Senra a los mandos del Citroën C3 R5. Delante de su afición, aprovechando su excelente estado de forma y de compenetración con el vehículo del doble chevrón, plantará sin duda cara a los equipos habituales del CERA.

Esta vez contará en el baquet derecho con Ramón López, pues David Vázquez tiene compromiso con Iván Ares en esta prueba nacional. A buen seguro que Senra, de la mano de RaceSeven, demuestra su nivel ante la armada estatal. Motivación no le falta tras su excelente campaña regional y después de su victoria dentro de la Peugeot Rally Cup el año pasado en esta cita, donde probó fortuna con éxito.

Y como no podía ser de otro modo, los chicos de la Copa Suzuki Swift 2019 llegan con ganas de seguir sumando triunfos en su tercer compromiso. El bravo piloto cántabro Óscar Sarabia, copilotado en esta ocasión por Luis Alberto Dertiano, luchará por demostrar su condición de favorito tras las dos magníficas victorias en Ourense y en el Cocido que le sitúan al frente de la tabla en la monomarca de la firma nipona. Además, a juzgar por la velocidad de anteriores citas, tratará de llevarse de paso una plaza destacada tanto en la general scratch como entre las dos ruedas motrices.

Las carpas de RaceSeven también darán su cobijo al equipo de Colindres formado por Aarón Zorrilla y Jairo Gómez. Los chicos de la BKJuniorFCTA han hecho sus deberes en este inicio de temporada, desembarcando con valentía en la palestra nacional. Las cifras hablan por sí mismas, con el triunfo en el Rali do Cocido y la segunda posición de Ourense dentro de la Copa Suzuki Swift Junior.

Todo ello sin olvidarnos de Miguel Durán, que junto a su copiloto Juan Monzón llegan a esta nueva cita del periplo gallego del CERA con ganas de realizar un buen papel también dentro de la Copa Suzuki Swift.

Excelente resultado de RaceSeven y Raúl Hernández sobre la nieve del Rally Aluksne (Letonia)

Casi sin respiro tras dar el carpetazo final a una intensa temporada 2018, la estructura cántabra volvió rápidamente a la carga con nuevos retos a los que hacer frente con los distintos deportistas que confían en sus servicios. Esta vez el equipo dirigido por Víctor Pérez puso rumbo a latitudes lejanas con motivo del Rally Aluksne, primera cita del Campeonato de Letonia de Rallyes 2019.

La expedición se volcó para permitir a la dupla canaria compuesta por el piloto lanzaroteño Raúl Hernández y el experimentado copiloto grancanario Rogelio Peñate sumar la mejor experiencia posible en su currículo a bordo de un Peugeot 208 R2. Con la nieve y el hielo en abundancia como protagonistas y a su vez inmejorable escenario a modo de aprendizaje, los españoles aprovecharon al máximo su visita. Lo hicieron en una semana en la que los test previos a la prueba fueron como de costumbre fundamentales para que todo funcionase a la perfección en este peculiar entorno.

Cabe destacar que Raúl Hernández, de tan sólo 17 años y obviamente aún sin carnet de conducir, ya sabe lo que es competir en tierra letonas. Desde sus inicios en el mundo de los rallyes han enfocado su formación en eventos de esta índole, y es que no podemos pasar por alto que este certamen ha sido tradicionalmente cuna de grandes campeones como Solberg, Rovanpera, Tanak o Martin entre otros.

El Rally Aluksne no fue cita baladí, ya que la competición constaba con dos etapas y un total de diez tramos cronometrados para un total de 97.06 kilómetros de acción a través de unas pistas plagadas de nieve y en las que el hielo también formaba parte del menú. Las buenas condiciones en cuanto a cantidad de nieve sobre el terreno fomentaron mucho el aprendizaje y la diversión de los equipos.

Precisamente la pareja española demostró una exquisita adaptación a las condiciones, firmando una excelente tercera plaza en la clase EMV3, así como la quinta en la clase LRC3. En la clasificación general absoluta, la prueba fue ganada por Oliver Solberg en su estreno a los mandos del Volkswagen Polo GTI R5.

Declaraciones de Rogelio Peñate: “Rally Aluksne terminado. Hemos disfrutado muchísimo con unas condiciones de hielo y nieve que hacía años que no tenían por Letonia. Qué gran escuela. Quisiera felicitar a todo el equipo RaceSeven por el trabajo y coche que nos han dado. Agradecer también a los que nos han acompañado a Raúl y a mi esta semana y aguantar en los tramos a -12º”

Broche final del CERA para RaceSeven en el IX Rallye Comunidad de Madrid – RACE

El Campeonato de España de Rallyes de Asfalto llega este fin de semana a la capital para despedir por todo lo alto la que ha sido una de las temporadas más apasionantes de los últimos tiempos. El remozado Circuito del Jarama será de nuevo la base de operaciones de la prueba, siendo la cita madrileña un perfecto escaparate mediático para los 96 equipos inscritos en esta ocasión.

La estructura RaceSeven tendrá de nuevo un peso importante en cuanto a número de vehículos asistidos bajo su cobertura. El equipo dirigido por Víctor Pérez contará varios frentes abiertos, comenzando en términos de aspiraciones a la victoria absoluta por el Hyundai i20 R5 tripulado por José Antonio ‘Cohete’ Suárez y Cándido Carrera.

El piloto praviano, ausente en Santander, regresa con muchísimas ganas de pelear por el que podría ser su cuarto triunfo de la temporada tras los cosechados en el Rally Islas Canarias, en el Villa de Adeje y en el Princesa de Asturias. Unos resultados que si bien no han sido suficientes para pelear por el título de pilotos en la última carrera, han sido cruciales para la consecución del campeonato de marcas para Hyundai.

Junto a Cándido Carrera saldrán a por todas ante un nivel altísimo de pilotos y máquinas, sobre todo al decidirse el título entre Miguel Fuster e Iván Ares y debido la presencia de numerosos R5, N5 y los GT’s, monturas estas últimas muy propicias en este terreno.

Por otro lado, el equipo formado por Adrián Pérez y Álvaro Sánchez estará repitiendo la bonita experiencia del pasado año en esta prueba y para ello se subirán a uno de los Peugeot 208 R2 de la empresa cántabra. A lo largo de la semana han realizado unos valiosos test en el norte para salir desde el primer metro del rallye cómodos con la máquina de la firma francesa, por lo que estaremos muy pendientes de la evolución de este animoso equipo en los tramos de la sierra.

El título de la Copa Suzuki Swift en juego
Tiempo para las despedidas dentro de la monomarca nipona, pues el modelo de competición actual vivirá su última carrera tras una larga andadura, siendo reemplazado en 2019 por la siguiente generación de mercado. Será un adiós por todo lo alto, pues precisamente dos de los pilotos asistidos por RaceSeven son los que se van a jugar a brazo partido el título final.

El gallego Daniel Berdomás llega con 138 puntos frente a los 117 del llanisco Fredy Tamés, sin suerte este último por una salida de carretera en el Rallye Blendio Santander-Cantabria. Sólo queda una oportunidad, pero lo que parece claro es que se descorchará el champán bajo las carpas de RaceSeven al término de la prueba.

Al igual que en el resto de citas puntuables para la Copa, Iago Gabeiras será de la partida. Su objetivo es sumar una nueva victoria dentro de la Copa Suzuki Swift Junior, en la que ha sido el verdadero dominador en el primer año de andadura de esta iniciativa promocional. Cabe destacar que sus excelentes resultados también a nivel global en la Copa, le permiten llegar a Madrid cuarto en la clasificación provisional.

El círculo a esta representación de primer nivel entre los pequeños Swift lo cierra el rapidísimo piloto cántabro Óscar Sarabia, que tras su incontestable victoria debutando con este vehículo en el pasado Rallye Blendio Santander-Cantabria, ha reunido los apoyos necesarios para estar en línea de salida. Aunque los primeros espadas de la copa promocional rodarán al límite, no podemos descartar a Sarabia de las quinielas, pues intentará dar la sorpresa en la capital.

El IX Rallye Comunidad de Madrid – RACE cuenta con un recorrido total de 694,99 kilómetros, de los cuales 143,54 serán cronometrados y repartidos en un total de 9 tramos entre la etapa del viernes y el sábado. Tanto el circuito del Jarama como los tramos de la sierra madrileña serán jueces para confeccionar la clasificación final.

RaceSeven y Diogo Gago, terceros de la Peugeot Rally Cup Ibèrica en el Rally RACC

Tras una semana de intenso trabajo y preparativos, la estructura RaceSeven acudía con seis unidades bajo sus carpas a la esperada cita mundialista con el Rally RACC Catalunya – Costa Daurada. Varios fueron los frentes abiertos para Víctor Pérez y los suyos en una prueba que como de costumbre supone todo un reto para pilotos y máquinas, a la par que un inmejorable escaparate mediático para demostrar todo el talento deportivo.

El único rallye mixto del Campeonato del Mundo estuvo marcado por la adversa climatología en sus dos etapas sobre el alquitrán, siendo una de las ediciones más movidas e igualadas de los últimos años.

World Rally Car 2
Dentro de la concurrida categoría de World Rally Car 2, el equipo gestionó las unidades en manos del asturiano José Antonio ‘Cohete’ Suárez, así como la del jóven talento boliviano Marquito Bulacia. El primero de ellos demostró contar con un gran ritmo y rodar en los cronos de cabeza con el Hyundai i20 R5, vehículo con el que ha logrado dos victorias dentro del Campeonato de España en la presente temporada. Tras superar con tiento las especiales de tierra, el piloto praviano, guiado como de costumbre por Cándido Carrera, afrontaba con buen ritmo los primeros tramos sobre asfalto del sábado pese a haber montado sliks. Por desgracia, la rotura de un tornillo afectaba a la correa del alternador y dirección asistida, privandoles de luchar al máximo. El domingo, un pequeño toque les impedía concluir.

Por su parte, Marco Bulacia y su copiloto Fabian Cretu patían, al igual que en Gales, con la intención de acumular la máxima experiencia posible en las distintas pruebas del mundial, conociendo los secretos del Skoda Fabia R5 en todas las superficies. Un problema con una transmisión defectuosa en el tercer tramo del viernes les obligó a detenerse, optando por la modalidad de super rally para seguir progresando en el resto de especiales. Sobre el líquido elemento fueron ganando confianza ya en las etapas de asfalto, donde cuentan con mucha menos experiencia, pero una pequeña salida de pista sin daños mecánicos en la novena especial de Querol dejaba el coche enganchado en la cuneta sin posibilidad de devolverlo a la pista. Pese a ello, el domingo volvieron a la carga, completando de forma limpia las cuatro pasadas restantes.

Peugeot Rally Cup Ibérica
Además, la Peugeot Rally Cup Ibérica aterrizaba con gran expectación en este rallye, penúltima parada para los 208 R2 a falta tan solo del Rally Casinos do Algarve. Diogo Gago y Miguel Ramalho lograban asistidos por RaceSeven una sensacional tercera plaza bajo los colores de MCoutinho Racing, sumando un buen puñado de puntos en su casillero de la temporada. Se quedaban a 54 segundos del vencedor, Pedro Antunes.

Por su parte, Roberto Blach Junior y José Murado firmaban en esta ocasión una discreta décima plaza, sin asumir demasiados riesgos que pusieran en peligro su liderato dentro de la monomarca que aún ostentan. Suplieron en la medida de lo posible su falta de experiencia en la tierra y un pinchazo les hizo perder más tiempo del deseado en la última etapa. También concluían este duro reto Iván Medina y Ariday Bonilla, siendo su segunda incursión en el WRC para ellos. Al final acabaron en la decimoprimera posición entre los ‘leones’ de la firma francesa.

Tampoco podemos olvidarnos del lanzaroteño Alexis Romero, viejo conocido del equipo que junto a su copiloto Martín Domínguez que realizó un importante esfuerzo para disputar su segundo Cataluña con un Peugeot 208 R2. Aprovechando su experiencia y con un excelente compromiso entre velocidad y fiabilidad, acababan sextos de la categoría RC4 y en la 37ª plaza de la general scratch.

RaceSeven, con siete equipos en el 39º Rallye Blendio Santander-Cantabria

Tras el periplo asturiano vivido en el mes de septiembre, el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto llega al rojo vivo a su recta final con una nueva edición del Rallye Santander-Cantabria (19 y 20 de octubre), prueba que este año cuenta con el Grupo Blendio como patrocinador principal.

La proximidad en fechas con el mundialista Rally RACC Catalunya-Costa Daurada obliga a la estructura dirigida por Víctor Pérez a reservar parte de sus esfuerzos para la próxima semana, pero aun así el despliegue será notable en la prueba de casa, pues un total de siete equipos estarán bajo el verde de sus carpas. Una de las ausencias más destacadas será la de José Antonio ‘Cohete’ Suárez, quien cambia el planteamiento inicial de pelear por el CERA para salir a por todas dentro del WRC2 en el Cataluña.

Con el dorsal número nueve en las puertas del Peugeot 208 R2 contaremos con la pareja formada por Roberto Blach Junior y José Murado. Aunque el actual líder de la Peugeot Rally Cup Ibérica no tiene aquí compromiso puntuable para la monomarca del león, quiere comprobar de primera mano cómo va la recuperación de su espalda, sirviéndole los tramos cántabros como buen termómetro de su estado antes de pelear en el Rallye de Cataluña. Lucharán eso sí por lo más alto entre los dos ruedas motrices, la categoría R2 y en el apartado Junior.

Una de las novedades sobre los deslizantes tramos cántabros será el regreso del Kia Pro_Cee’d GT en manos del triple campeón del mundo de ciclismo Óscar Freire. Esta unidad que Raceseven construyó hace ya varias temporadas parte encuadrada dentro de la categoría de los N3 y cuenta con el apoyo del Grupo Blendio. Con Gabino Martínez en el baquet derecho, Freire nos deleitará con sus progresos en esta especialidad, siendo un excelente revulsivo a nivel mediático para la prueba.

Copa Suzuki Swift: duelo en la cumbre

Además, RaceSeven gestionará el Citroen DS3 R1 con el que el campeón de la Copa Citroen AX Cantabria de 2017, José Luis Aparicio, participará disfrutando de su premio. Gracias al apoyo que Auto Gomas ofrece a dicha copa promocional, el piloto asturiano vivirá en primera persona esta bonita experiencia, encuadrado dentro de los participantes del Campeonato de España y con Alberto Sobrino a las notas.

Pero sin duda, el plato fuerte a nivel de emoción estará en la ajustada lucha por el título que se vive dentro de la Copa Suzuki. RaceSeven alineará como de costumbre los pequeños Swift tanto de Daniel Berdomás como de Fredy Tamés. El gallego llega líder con 119 puntos frente a los 114 del llanisco, vencedor en casa en la anterior prueba de la monomarca de la firma nipona, cuyo modelo está por cierto a punto de cambiar para dar paso a la nueva generación del Swift en la copa de 2019.

Iago Gabeiras buscará por su parte volver a la senda del triunfo dentro de la Beca U25, además de ganarse por méritos propios un hueco entre los má rápidos a nivel global dentro de la Copa Suzuki. Una iniciativa en la que los locales y viejos conocidos de Raceseven Óscar Sarabia y Juan Antonio Dertiano van a medirse al resto de pilotos habituales del campeonato.

La competición se celebrará en dos jornadas, y tanto la salida como la llegada se llevarán a cabo en Santander. El viernes se celebrará el novedoso tramo espectáculo en el Circuito La Roca, mientras que el sábado los diferentes tramos se dividirán en varias secciones recorriendo localidades como Villacarriedo, Barcenilla-Vega, Solares, Arredondo y San Roque-Saro. Todo ello con un total de 157 kilómetros contra el crono.

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