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Tidemand y Veiby, de Škoda Motorsport, suben al podio tras un emocionante final

-Los campeones de WRC 2 Champions Pontus Tidemand y su copiloto Jonas Andersson (ŠKODA FABIA R5) quedaron en segundo lugar en WRC 2 a tan solo 4,5 segundos del ganador

-Sus compañeros de equipo Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen acabaron en tercer lugar en WRC 2, tras un tenso enfrentamiento sobre nieve y hielo en la segunda ronda del Campeonato del Mundo de Rally FIA

-El Director de ŠKODA Motorsport, Michal Hrabánek: “Tras la victoria del ŠKODA FABIA R5 de Jan Kopecký en el Rally de Montecarlo, nuestro buen arranque de temporada continúa”.

Los dos equipos de ŠKODA Motorsport, Pontus Tidemand/Jonas Andersson (SUE/SUE) y Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen (NOR/NOR) subieron al podio de WRC 2 del Rally de Suecia con una segunda y tercera posición, tras una emocionante batalla en la categoría. Tras la victoria de Jan Kopecký en el Rally de Montecarlo, continúa el buen arranque de la temporada 2018 de ŠKODA Motorsport en la segunda vuelta del Campeonato del Mundo de Rally FIA.

La lucha por la victoria en la competitiva categoría WRC 2 del Rally de Suecia se convirtió en una batalla a tres bandas desde el principio. Los vigentes campeones de WRC 2, Pontus Tidemand/Jonas Andersson (SUE/SUE), al volante de un ŠKODA FABIA R5, marcaron el tiempo más rápido en el tramo inicial del rally. Al ser el primer coche de la categoría WRC 2, tuvieron que abrir camino a través de la nieve para los demás coches R5, y perdieron algo de tiempo. A pesar de todo, al acabar la jornada del viernes eran segundos en la categoría WRC 2, solo cuatro segundos por detrás del líder de la categoría, Takamoto Katsuta (Ford). El joven compañero de equipo de Tidemand en ŠKODA, O.C. Veiby, le seguía el paso, tan sólo 3,2 segundos por detrás de los vigentes campeones de WRC.

El sábado por la mañana, ambos equipos de ŠKODA tuvieron un arranque perfecto. Tidemand marcó el tiempo más rápido, seguido por Veiby, pasando a Katsuta en el liderato de la categoría. Pero en el siguiente tramo, el piloto japonés de Ford contratacó y volvió a ponerse en cabeza. Cientos de miles de fans de rally fueron testigos de la intensa lucha entre los tres. "Tenemos que presionarle, pero también tenemos que evitar tomar riesgos innecesarios, pensando siempre en la clasificación general de WRC 2", dijo Pontus Tidemand. Tras 16 tramos, llegados a la parada de descanso del sábado en Torsby, el campeón de WRC 2 seguía a su rival a una distancia de 12,2 segundos. O.C. Veiby acabó el día como lo había empezado para ŠKODA Motorsport: consiguió el tiempo más rápido, acabando el sábado a 8,6 segundos de su compañero de equipo. Veiby comentó: "Deberíamos estar contentos con el día de hoy. Tuvimos algunas dificultades en el segundo bucle, pero obtuvimos un buen resultado en el último tramo".

El domingo, el último día del rally, los equipos se enfrentaban a tres tramos más, que juntos sumaban cerca de 52 kilómetros. Los dos equipos de ŠKODA Motorsport, Pontus Tidemand/Jonas Andersson (SUE/SUE) y Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen (NOR/NOR), completaron un recorrido sin faltas hasta la línea de llegada en Torsby, en el suroeste de Suecia. Con Tidemand en segunda posición y Veiby en tercera, ambos ganaron sus primeros puntos de cara a la clasificación de WRC 2 de la temporada 2018. El Campeón sueco acabó segundo en WRC 2, ¡a tan sólo 4,5 segundos del ganador!

Al final del Rally de Suecia, el Director de ŠKODA Motorsport, Michal Hrabánek, se mostró satisfecho con el resultado. "Por un lado, lo hemos intentado todo para repetir nuestra victoria del año pasado, pero dije claramente a los pilotos que evitaran tomar riesgos innecesarios. Todavía queda mucho campeonato de WRC 2 por delante, y los puntos que hemos obtenido en Suecia son muy valiosos. Tras la victoria del ŠKODA FABIA R5 de Jan Kopecký en el Rally de Montecarlo, nuestro buen arranque de temporada 2018 continúa. Felicidades a Takamoto Katsuta, se merece con creces esta victoria". Con 15 entradas, el ŠKODA FABIA fue el coche R5 más popular en Suecia. Entre los equipos privados estaba el Campeón del Mundo de Rally Cross FIA Johan Kristoffersson, que junto a su copiloto Patrick Barth conducía un ŠKODA FABIA R5 privado. Kristoffersson demostró su talento en rally al quedar sexto en la clase RC 2.

Resultados Finales del Rally de Suecia (WRC 2)
1. Katsuta/Salminen (JAP/FIN), Ford Fiesta R5, 3:01.27.5 h
2. Tidemand/Andersson (SUE/SUE), ŠKODA FABIA R5, + 4,5 sec.
3. Veiby/Skjærmoen (NOR/NOR), ŠKODA FABIA R5, + 30,5 sec.
4. Adielsson/Johansson (SUE/SUE), ŠKODA FABIA R5, +1:49,3 min.
5. Touhino/Hämäläinen (FIN/FIN), ŠKODA FABIA R5, + 2:29,9 min.

Clasificación en WRC 2 (tras 2 rondas de 13)
1. Kopecký (ŠKODA) y Katsuta (Ford), 25 puntos
3. Tidemand (ŠKODA) y Sciessere (Citroën), 18 puntos
5. Veiby (ŠKODA) y Suninen (Ford), 15 puntos
Número del día: 14
15 ŠKODA FABIA R5 participaron en el Rally de Suecia, y ¡14 llegaron a la línea de llegada en Torsby!
Calendario del Campeonato del Mundo de Rally FIA 2018 (WRC 2)
 

Malcolm Wilson: “Sin nada que perder, tuvimos que intentar salvar algo"

A pesar de una carrera frustrante en el Rallye de Suecia, Sébastien Ogier se fue con cinco puntos en el campeonato de pilotos después de una manipulación estratégica por parte de su equipo M-Sport Ford.

La victoria del francés en el Rallye Monte Carlo lo colocó primero en los tramos en la jornada del viernes en Suecia, y se hundió en la clasificación mientras barría las capas de nieve fresca que había en las especiales en beneficio de los siguientes pilotos.

El sábado se produjo más pérdida de tiempo, y para la jornada final del domingo, el vigente campeón estaba en camino a sumar solo un punto por el décimo lugar, mientras que iba a salir el cuarto en el Power Stage, lo que ofrecía pocas posibilidades de obtener puntos extras.

Pero Ogier llegó tarde intenciandamente al tramo para así comenzar por detrás de sus rivales. Su segundo mejor tiempo le valió cuatro puntos para el campeonato.

“Sabíamos que este rallye sería difícil, especialmente si había nieve fresca el viernes, pero nos encontramos a una desventaja mayor de lo que creo que cualquiera de nosotros había esperado”, explicó el director de M-Sport Ford, Malcolm Wilson.

“Sin nada que perder, tuvimos que intentar salvar algo, así que el equipo tomó la decisión de retrasar la salida de Sébastien para la especial final, dándole la oportunidad de asegurar algunos puntos. Todos estamos satisfechos con su segundo mejor crono en esa especial. Le da cuatro puntos adicionales por su defensa del campeonato y demuestra que hubiéramos tenido el ritmo si el clima no hubiese ido en contra de nosotros”, añadió Wilson.

Una penalización de 4 minutos y 10 segundos en el control horario dejó a Ogier en el undécimo puesto e la clasificación general por detrás de su compañero Elfyn Evans. Más estrategias de M-Sport Ford le permitieron recuperar el décimo puesto cuando Evans fue penalizado por llegar tarde al control final para dejar pasar a su colega.

“Fue una estrategia de equipo”, reconoció Ogier. “Desde nuestro lugar en el orden de salida no teníamos ninguna oportunidad. Intentamos jugar un poco y obtener una posición de salida aceptable en el Power Stage. Finalmente logramos nuestro objetivo y sumamos algunos puntos".

Craig Breen firma un fin de semana perfecto para el Citroën Total Abu Dhabi WRT

En una prueba en la que el equipo Citroën Total Abu Dhabi WRT no había subido al podio desde 2014, Craig Breen y Scott Martin, han conseguido la segunda posición, su mejor resultado en WRC. Una actuación que se completa con el sexto puesto de Mads Ostberg – Torstein Eriksen, especialmente meritorio al ser su primera vez con el C3 WRC, mientras Kris Meeke – Paul Nagle llegaban a la meta con la firme intención de conseguir un puesto mejor en México.

Aunque solamente tenía tres especiales, la última etapa del rally no ha sido ni mucho menos un paseo, debido a la caída de nieve fresca.

Craig Breen explicaba en la asistencia de la mañana que le gustaba sobre todo la especial de Likenas, calificándola como la más bonita del rally. El irlandés de 28 años lo confirmaba desde la primera pasada, superando a su rival más directo por un segundo, antes de recortar 3''1 en la segunda pasada, llegando a la salida de la última especial con 13''4 de ventaja sobre el tercero. Recorría así los diez kilómetros restantes con confianza, terminando segundo y firmando el mejor resultado de su joven carrera en WRC, prueba de su mejora continua, así como de los progresos realizados con el C3 WRC desde la pasada edición de esta prueba atípica.

Este es el segundo podio de Craig en el campeonato del mundo de rallys, después de la tercera posición conseguida en Finlandia en 2016, el cuarto para el C3 WRC, y la confirmación del buen comienzo de temporada del equipo Citroën Total Abu Dhabi WRT.

Deseando seguir acumulando kilómetros al volante del C3 WRC, Mads Ostberg no tentaba a la suerte para conservar su quinta posición y contener el ataque de Lappi, prefiriendo asegurar los puntos del sexto lugar para el Citroën Total Abu Dhabi WRT. El noruego lograba de una sola vez un regreso de éxito con el equipo rojo, al mismo tiempo que el equipo reforzaba su tercer puesto provisional en el campeonato del mundo de constructores.

Al volver a salir en Rally 2 esta mañana tras un pequeño error con graves consecuencias ayer, Kris Meeke aprovechaba esta última etapa para trabajar de cara al futuro. Con el objetivo de volver entre los primeros a partir de México, dónde consiguió su primera victoria con el C3 WRC el año pasado.

DECLARACIONES​

Pierre Budar, Director de Citroën Racing
"Ha sido una jornada muy positiva para nosotros, con Craig aupándose al segundo puesto después de una sólida actuación, que confirma todo lo que pensábamos de él. También hay que destacar la actuación de Mads, que se ha mantenido quinto, a pesar de su falta de experiencia con el coche. Sin embargo, estoy decepcionado porque Kris no se merecía un problema así, teniendo en cuenta la carrera que había hecho hasta entonces. Ahora hay que seguir así para acabar mañana, porque las diferencias son muy pequeñas entre los cinco primeros".

Kris Meeke
"Ha sido un rally difícil para nosotros. Con un orden de salida en clara desventaja el viernes, me ha costado encontrarme con confianza, y de nuevo salimos los primeros el sábado. Pero aún así trataba de conseguir el punto de la décima posición hasta que tocamos contra un muro de nieve y eso provocó la rotura del turbo. Ha sido mala suerte. Tengo la intención de resarcirme de lo ocurrido, en México, ya que de los próximos cuatro rallys he ganado tres de ellos, y también gané en Córcega el año pasado".

Craig Breen
"Me siento literalmente en una nube. Ha sido un increíble fin de semana, además es un rally en el que siempre me he divertido, pero tengo que admitir que me sorprendió el poder luchar por las primeras posiciones durante toda la prueba y sin cometer errores. Pensé que los rallys rápidos no me favorecían, pero ya no es así. De todas formas, mi C3 WRC ha ido perfecto en este terreno y ha sido una gran recompensa para el equipo después del trabajo tan duro realizado".

Mads Ostberg
"Estoy encantado con mi regreso al equipo, no esperaba poder luchar por una posición tan buena después de los pocos kilómetros que hice de pruebas. Espero que el equipo esté contento con lo que hemos logrado en esta primera experiencia juntos, y sé que, con más tess, seré más competitivo aún con el C3 WRC. En cualquier caso, quiero volver a hacerlo muy pronto".

CLASIFICACIÓN FINAL PROVISIONAL
1. Neuville/Gilsoul (Hyundai i20 WRC) 2h52'13''1
2. Breen / Martin (Citroën C3 WRC) + 19''8
3. Mikkelsen/Jaeger (Hyundai i20 WRC) + 28''3
4. Lappi / Ferm (Toyota Yaris WRC) + 45''8
5. Paddon/Marshall (Hyundai i20 WRC) + 54''4
6. Ostberg/Eriksen (Citroën C3 WRC) + 1'15''3
7. Latvala / Anttila (Toyota Yaris WRC) + 2'04''9
8. Suninen/Markkula (Ford Fiesta WRC) + 2'52''2
9. Tänak/Jarveoja (Toyota Yaris WRC) + 3'44''4
10. Ogier/Ingrassia (Ford Fiesta WRC) + 8'45''4

CAMPEONATO DEL MUNDO DE PILOTOS
1. Thierry Neuville – 41 puntos
2. Sébastien Ogier – 31 puntos
3. Jari-Matti Latvala – 23 puntos
4. Esapekka Lappi – 23 puntos
5. Ott Tänak – 21 puntos
6. Andreas Mikkelsen – 21 puntos
7. Craig Breen – 20 puntos
8. Kris Meeke – 17 puntos
9. Hayden Paddon – 10 puntos
10.Elfyn Evans – 8 puntos
CAMPEONATO DEL MUNDO DE CONSTRUCTORES
1. Hyundai WRT – 54 puntos
2. Toyota Gazoo Racing – 53 puntos
3. Citroën Total Abu Dhabi WRT – 46 puntos
4. M-Sport Ford WRT – 43 puntos
 

Neuville: "Nuestra campaña 2018 vuelve a la normalidad"

 

Los belgas Neuville / Gilsoul (# 5 Hyundai i20 Coupe WRC) consiguieron en Suecia su séptimo triunfo del WRC y primero de la temporada 2018. Además, se llevaron cinco victorias de tramo en su camino a la primera victoria del equipo en Suecia

Neuville dijo que el conseguido fue "¡un resultado increíble! Tuvimos un comienzo decepcionante de la temporada en Montecarlo, pero no dejamos que eso nos deprimiera. Nos mantuvimos serenos y apuntamos a un resultado sólido aquí en Suecia. Sabíamos que la competencia sería difícil para la victoria, pero vinimos con el objetivo de recuperarnos, y lo hicimos perfectamente".

"No esperábamos tomar la delantera tan temprano en el fin de semana, por lo que hemos tenido que ser astutos para defender la ventaja, y luego aumentarla cuando pudimos", añadió. "Sentí que merecíamos la victoria el año pasado, pero quizás aún más este fin de semana. No iba a presionar en el Power Stage porque la victoria significaba demasiado para arriesgar, así que ganar dos puntos extra es genial", continuó.

Ahora "lideramos el campeonato, por lo que nuestra campaña 2018 vuelve a la normalidad. Gracias a todos en el equipo. Tenemos muchas personas trabajando incansablemente todos los días detrás nuestro para darnos un coche competitivo con el que podamos luchar por victorias como esta. Esta victoria es para todos ellos. Ha sido un fin de semana fantástico para nosotros".

Paddon: "Tenemos muchos aspectos positivos para recordar del evento"

Paddon / Marshall (# 6 Hyundai i20 Coupe WRC) llegaban ilusionados a la etapa final, pero con el tiempo perdido en el Power Stage retrasó a la tripulación al quinto puesto. Se marchan con dos victorias de tramo durante el fin de semana y con muchos aspectos positivos.

Según dijo Paddon "tuvimos un final regular para lo que fue un fin de semana en general positivo para nosotros. Fue solo un pequeño error en el Power Stage, que se detuvo el coche y nos hizo perder demasiado tiempo para defender nuestro cuarto lugar. Es lo que hay".

A pesar de ello "no estamos en la pelea del campeonato esta temporada, así que si es cuarto o quinto realmente no importa mucho. Tenemos muchos aspectos positivos para recordar del evento y estoy deseoso de continuar esta tendencia en mi próximo evento WRC en Portugal. Estoy feliz de haber sido parte de este rally tan bueno para el equipo y no veo la hora de volver al volante".

Mikkelsen: "Es una sensación fantástica estar en el podio por primera vez con Hyundai Motorsport"

Mikkelsen / Jæger (# 4 Hyundai i20 Coupe WRC), sin grandes problemas, acabaron en el tercer lugar en la mañana final con cuatro puntos de Power Stage. Primer podio en el quinto evento WRC con el equipo Hyundai Motorsport.

Mikkelsen dijo que para él lo vivido en Suecia "es una sensación fantástica estar en el podio por primera vez con Hyundai Motorsport. Hemos tenido un fin de semana bastante sólido y disfrutamos de una mañana final limpia".

Reconoce que !quería atacar en el Power Stage, pero siempre es una línea fina, ya que definitivamente no quería arriesgar nuestro podio. Al final, sumamos tres puntos y el tercer lugar en la general, lo cual es muy alentador. Más que eso, ha sido un excelente fin de semana para el equipo en general, y nuestras felicitaciones a Thierry y Nicolas por un tremendo resultado. Es maravilloso poder compartir este éxito y ver al equipo en la cima del campeonato".

Hyundai Motorsport y Neuville salen líderes de Suecia

Hyundai Motorsport se aseguró su primera victoria en el Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018 (WRC) con una gran victoria en el Rally de Suecia

Thierry Neuville ganó el rally por 19.8 segundos, con el piloto de Hyundai Motorsport Andreas Mikkelsen llevándose su primer podio para el equipo en tercer lugar. Hayden Paddon finalizó quinto

Hyundai Motorsport lidera el Campeonato de Constructores con 54 puntos, mientras que Neuville encabeza la clasificación de pilotos con 41

Hyundai Motorsport ha obtenido su primera victoria en las especiales nevadas del Rally de Suecia. Thierry Neuville lideró al equipo que logró la 1ª, 3ª y 5ª posición en la segunda ronda del Campeonato Mundial de Rally FIA 2018.

El belga, junto con su copiloto Nicolas Gilsoul, ha estado en forma imperiosa todo el fin de semana, logrando cinco de las ocho victorias de tramo del equipo y adoptando un enfoque inteligente para el evento. Alcanzando la delantera después del tramo Svullrya del viernes (TC3), el equipo # 5 nunca renunció a su ventaja sobre sus rivales.

En última instancia fue Craig Breen de Citroën quien terminó en el segundo puesto por delante de la tripulación del Hyundai Shell Mobis Rally Team de Andreas Mikkelsen / Anders Jæger.

El tercer puesto para Mikkelsen aseguró un doble podio para el equipo en Suecia, así como el primer resultado entre los tres primeros del noruego como piloto de Hyundai Motorsport en su quinto evento con el equipo.

Domingo de suspense
Las etapas finales del domingo estuvieron llenas de tensión y drama. Dos pasadas por el tramo de Likenäs de 21,19 kilómetros precedieron al Power Stage del rally, una prueba comparativamente corta de 9.56 km en Torsby.

Una de las batallas más cercanas en la última mañana fue entre Paddon y el piloto de Toyota Gazoo Racing, Esapekka Lappi, con solo 2.9 segundos separando a las dos tripulaciones cuando se dirigían a la especial final. Desafortunadamente, un pequeño parón en el motor impidió que Paddon conservara su lugar, y la pérdida de tiempo resultante lo llevó al quinto lugar general.

Mikkelsen se aseguró el tercer puesto en el Power Stage para anotar tres puntos adicionales, mientras que Neuville agregó dos puntos extra. El belga se encuentra ahora en la cima del campeonato de pilotos con Hyundai Motorsport liderando en la clasificación de los constructores.

Primera de la temporada

Primera victoria de Hyundai Motorsport en el Rally de Suecia

Octavo triunfo del WRC y noveno podio doble en la historia del equipo

El director del equipo, Michel Nandan, comentó que: "Este ha sido un rally fantástico para nuestro equipo y es una gran sensación anotar nuestra primera victoria de la temporada 2018. Después de la decepción del Monte, realmente necesitábamos defendernos y conseguir una buena cantidad de puntos de constructores. Thierry y Nicolas han estado en forma durante todo el fin de semana, y merecen este resultado. Como equipo, hemos tenido un gran resultado, lo que se refleja en el 1-3-5. Felicitaciones a Andreas y Anders en su primer podio con nuestro equipo, el primero de muchos que esperamos. Hayden y Seb tuvieron un fin de semana fuerte para terminar quintos, a pesar de su último drama en el Power Stage. He dicho muchas veces que la competencia en el WRC es la más dura y la más estrecha desde hace años, por lo que debemos valorar este resultado. México ofrecerá un conjunto de desafíos completamente diferente, por lo que las líneas de batalla serán rediseñadas. Por ahora, sin embargo, celebraremos esta victoria, doble podio y un resultado positivo de todo el equipo".

Siguiente rally
La tercera ronda de la temporada 2018 WRC tendrá lugar en México del 8 al 11 de marzo

Primera ronda de tierra del campeonato, donde Hyundai Motorsport ha terminado dos veces en el podio (2014/2017)

Clasificación final
1 T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 Coupe WRC 2:52:13.1
2 C. Breen S. Martin Citroën C3 WRC +19.8
3 A. Mikkelsen A. Jæger Hyundai i20 Coupe WRC +28.3
4 E. Lappi J. Ferm Toyota Yaris WRC +45.8
5 H. Paddon S. Marshall Hyundai i20 Coupe WRC +54.4
6 M. Østberg T. Eriksen Citroën C3 WRC +1:15.3
7 J. M. Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC +2:04.9
8 T. Suninen M. Markkula Ford Fiesta WRC +2:52.2
9 O. Tänak M. Järveoja Toyota Yaris WRC +3:44.4
10 E. Evans D. Barritt Ford Fiesta WRC +5:27.4

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Pilotos
1 T. Neuville 41
2 S. Ogier 30
3 J.M Latvala 23
4 E. Lappi 23
5 O. Tanak 21
6 A. Mikkelsen 21
7 C. Breen 20
8 K. Meeke 17
9 H. Paddon 10
10 E. Evans 9

Campeonato del Mundo de Rallies FIA 2018. Constructores
1 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 54
3 Toyota Gazoo Racing World Rally Team 53
3 Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 46
4 M-Sport Ford World Rally Team 43

Todos los resultados quedan sujetos a la confirmación oficial de la FIA.
 

Primera victoria de Katsuta en el WRC 2

Takamoto Katsuta repelió un ataque tardío de Pontus Tidemand el domingo para sorprender al vigente campeón del mundo de WRC 2 en casa en el Rallye de Suecia y lograr su primera victoria en la categoría.

Katsuta lideró prácticamente todos los tramos en los tramos con nieve y hielo para triunfar por 4,5 segundos con un Ford Fiesta después de que Tidemand lanzara un último y desesperado ataque para detenerlo.

Comenzó la corta especial final con una ventaja de 12.2 segundos. Tidemand redujo la brecha durante las dos primeras especiales, pero solo pudo recortarle un par de segundos después de que Katsuta se sobrepusiese a un semi trompo.

El piloto del Skoda Fabia R5 tiró la precaución al viento en la especial final de Torsby de 9.58 km y, aunque redujo la ventaja de Katsuta, el joven japonés tenía lo suficiente para asegurar su primera victoria y compartir el liderato del campeonato.

Ole Christian Veiby, compañero de equipo en Skoda Motorsport de Tidemand, completó el podio. Sin posibilidades reales de atrapar al dúo de delante, el noruego cedió el último día para terminar 26.0 segundos atrás.

El novato Mattias Adielsson estaba a 1 minuto 18.8 segundos en la cuarta posición con su compañero Janne Tuohino, piloto de Fabia, quinto. Los seis primeros se completaron con el Hyundai i20 R5 de Jari Huttunen.

El compañero de equipo de Katsuta, Hiroki Arai, terminó séptimo a pesar de trompear su Fiesta dos veces en la primera especial del domingo.

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