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Tidemand logra la victoria en el WRC 2 en Portugal

-Pontus Tidemand obtuvo su tercer triunfo en el WRC 2 de 2018 al alcanzar la victoria el último día en el Vodafone Rallye de Portugal.

Comenzando la jornada final con 1m 19.4sec en su mano sobre Lukasz Pieniazek, el sueco obtuvo dos victorias de tramo el domingo para terminar más de dos minutos por delante del resto de rivales.

Pieniazek se colocó en el segundo lugar el último día, decidiendo administrar su ventaja sobre el tercer clasificado Stéphane Lefebvre en lugar de perseguir innecesariamente al líder Tidemand.

Lefebvre presionó con fuerza para intentar atrapar a su rival polaco y fue más rápido durante la primera pasada por Fafe el domingo. Pero el francés se quedó sin especiales para completar su ataque y terminó 17.0 segundos atrás con su Citroën C3 R5.

“No se veía tan bien el viernes, pero salimos y presionamos tanto como pudimos. El sábado tuvimos una buena velocidad, sin problemas, y ganamos todos los tramos”, explicó Tidemand.

Pieniazek terminó segundo

“Las condiciones fueron bastante duras para los neumáticos, muchas personas tuvieron pinchazos y muchos pilotos también cometieron un error y golpearon algo, no fue un rallye fácil”.

Pierre-Louis Loubet terminó en el cuarto lugar después de una carrera limpia a través de las últimas cinco especiales con su Hyundai i20 R5. Fue ayudado cuando su rival más cercano, Hiroki Arai, recibió una penalización de 60 segundos por registrarse en un control horario seis minutos tarde.

El piloto japonés de Toyota completó el rallye en quinto lugar con el Ford Fiesta R5, aunque solo 9,5 segundos por delante de Juuso Nordgren, que fue el segundo más rápido en el Power Stage.

Gus Greensmith fue octavo, justo detrás de Benito Guerra. El británico había liderado a principios del fin de semana, pero se retiró antes del tramo de Amarante 2 el sábado con una fallo en el brazo de dirección. Se reincorporó al último día y rescató algo de orgullo al ganar un par de especiales con su Fiesta.

Pontus Tidemand, a por su tercera victoria consecutiva en el WRC2

Pontus Tidemand busca su tercera victoria en el Vodafone Rallye de Portugal al encabezar una lista de inscritos del WRC 2 con 17 coches para la prueba de este fin de semana (17-20 de mayo).

Después de su segunda victoria de la temporada en Argentina, el piloto de Skoda Motorsport actualmente aventaja a su compañero de equipo Jan Kopecký en 18 puntos. Pero con el piloto checo saltándose esta cita, Tidemand puede extender su ventaja.

“Portugal fue mi primer rallye con el Fabia R5 en 2015, un año después gané allí por primera vez y en 2017 tuvimos la suerte de ser los ganadores nuevamente después de una dramática última especial”, explicó Tidemand.

Buscando sacar provecho de la experiencia del sueco estará Juuso Nordgren. El finlandés de 21 años está haciendo su primera aparición del año con Skoda y se preparó para el rallye con un podio en la segunda prueba del campeonato checo.

Habrá una fuerte competencia para el equipo de Skoda, ya que Citroën Racing regresa con un C3 R5 para Stéphane Lefebvre.

Lefebvre dijo: “Las especiales coinciden con mi estilo de conducción, con pistas rápidas que requieren un enfoque instintivo. Dado que tendré que descartar mi resultado de Córcega [después de salirse en el TC5], estoy decidido a volver a poner mi campaña en el buen camino”.

Benito Guerra comenzará su temporada después de sufrir un incendio en su coche en la prueba previa al Rallye México.

Compitiendo en tierra por primera vez este año están los pilotos de desarrollo de Toyota, Takamoto Katsuta e Hiroki Arai. La pareja competirá con los Ford Fiesta R5 preparados por Tommi Mäkinen Racing.

Gus Greensmith, actualmente tercero en la clasificación de pilotos, buscará sumar otro buen resultado al segundo lugar de Argentina junto a Nil Solans y Pedro Heller en el equipo M-Sport Ford.

Max Vatanen hace su primera aparición en 2018 con un Hyundai i20 R5 de Sarrazin Motorsport después de un programa parcial el año pasado. El ex campeón Junior WRC Simone Tempestini también regresa al campeonato en un Ford Fiesta R5.

Haciendo su tercera aparición del año estará Jari Hutunen, quien competirá con un i20 R5 de Hyundai Motorsport.

Skoda y Tidemand buscan en Portugal su tercera victoria

Pontus Tidemand busca su tercera victoria en el Vodafone Rallye de Portugal al encabezar una lista de inscritos del WRC 2 con 17 coches para la prueba de este fin de semana (17-20 de mayo).

Después de su segunda victoria de la temporada en Argentina, el piloto de Skoda Motorsport actualmente aventaja a su compañero de equipo Jan Kopecký en 18 puntos. Pero con el piloto checo saltándose esta cita, Tidemand puede extender su ventaja.

“Portugal fue mi primer rallye con el Fabia R5 en 2015, un año después gané allí por primera vez y en 2017 tuvimos la suerte de ser los ganadores nuevamente después de una dramática última especial", explicó Tidemand.

Buscando sacar provecho de la experiencia del sueco estará Juuso Nordgren. El finlandés de 21 años está haciendo su primera aparición del año con Skoda y se preparó para el rallye con un podio en la segunda prueba del campeonato checo.

Habrá una fuerte competencia para el equipo de Skoda, ya que Citroën Racing regresa con un C3 R5 para Stéphane Lefebvre.

Lefebvre dijo: "Las especiales coinciden con mi estilo de conducción, con pistas rápidas que requieren un enfoque instintivo. Dado que tendré que descartar mi resultado de Córcega [después de salirse en el TC5], estoy decidido a volver a poner mi campaña en el buen camino".

Benito Guerra comenzará su temporada después de sufrir un incendio en su coche en la prueba previa al Rallye México.

Compitiendo en tierra por primera vez este año están los pilotos de desarrollo de Toyota, Takamoto Katsuta e Hiroki Arai. La pareja competirá con los Ford Fiesta R5 preparados por Tommi Mäkinen Racing.

Gus Greensmith, actualmente tercero en la clasificación de pilotos, buscará sumar otro buen resultado al segundo lugar de Argentina junto a Nil Solans y Pedro Heller en el equipo M-Sport Ford.

Max Vatanen hace su primera aparición en 2018 con un Hyundai i20 R5 de Sarrazin Motorsport después de un programa parcial el año pasado. El ex campeón Junior WRC Simone Tempestini también regresa al campeonato en un Ford Fiesta R5.

Haciendo su tercera aparición del año estará Jari Hutunen, quien competirá con un i20 R5 de Hyundai Motorsport.

 

Tidemand intentará cuperar el liderato en Argentina

Pontus Tidemand lidera una lista de diez inscritos en la categoría del WRC 2 del YPF Rallye de Argentina de este fin de semana (26-29 de abril) mientras busca recuperar el liderato del campeonato que ahora ocupa su compañero de equipo en Skoda Motorsport, Jan Kopecky.

El piloto del Fabia R5 regresa al WRC 2 después de perderse el Corsica linea - Tour de Corse a principios de este mes. Se encuentra a siete puntos de Kopecky en la clasificación del campeonato. Sin embargo, con Kopecky omitiendo el rallye de este fin de semana, el actual campeón del WRC 2 tiene la oportunidad de superar a su rival checo.

Después de su primera carrera de la temporada en el Rallye Guanajuato México, la joven estrella de 17 años, Kalle Rovanperä, hará su segunda aparición del año con Skoda y buscará aprender de Tidemand, el ganador de la cita sudamericana el año pasado.

También busca un buen resultado en México Gus Greensmith. El británico terminó segundo en Guanajuato y regresa en Argentina después de elegir competir en Córcega fuera de la categoría del WRC 2.

Tidemand domina el WRC 2 en México

Pontus Tidemand continuó dominando la categoría de apoyo del WRC 2 en el Rallye Guanajuato México el sábado para extender su ventaja a casi seis minutos.

Después de completar un pleno de victorias de tramo ayer, el sueco intercambió triunfos con su compañero de equipo Kalle Rovanperä el sábado Tidemand obtuvo cinco mejores cronos en comparación con los cuatro del joven finlandés.

Tidemand, al volante de un Skoda Fabia R5, se abrió paso entre los abrasadores caminos de las montañas cercanas a León para extender su ventaja a 5 minutos y 42.6 segundos. El vigente campeón se concentró en encontrar un ritmo cauteloso que no pusiera en peligro su gran ventaja.

"Es difícil encontrar un ritmo realmente bueno, pero creo que al final encontré una sensación de bienestar. Si intentas ahorrar demasiado, el coche no está funcionando. Acabamos de tratar de encontrar un buen equilibrio", explicó.

El joven británico Gus Greensmith es segundo y está camino de obtener el mejor resultado de su carrera con su Ford Fiesta R5. Él pinchó en la especial de apertura, pero evitó problemas durante el resto del día y se concentró en ganar experiencia.

"Puse neumáticos blandos para probar algo nuevo porque estamos en el medio de la nada en términos de posición. No funcionó porque los tiempos no fueron muy buenos, pero es un conocimiento que puedo aprovechar el próximo año", dijo.

Pedro Heller es tercero, a 6 minutos y 36.2 segundos por detrás con otro Fiesta y los tres se ubicaron dentro del top 10 de la general.

Marquito Bulacia es cuarto, el joven boliviano sobrevivió a una suspensión rota para terminar 8 minutos y 11.8 segundos detrás del chileno. Rovanperä, de regreso después de abandonar ayer con un radiador roto, es quinto.

Jari Huttunen y Nil Solans se retiraron por segundo día consecutivo. Huttunen fue dejado de lado debido a una fuga en el sistema de combustible de su Hyundai i20, mientras que el español Solans se detuvo después de golpear una roca y romper la suspensión delantera izquierda de su Fiesta.

Tidemand y Veiby, de Škoda Motorsport, suben al podio tras un emocionante final

-Los campeones de WRC 2 Champions Pontus Tidemand y su copiloto Jonas Andersson (ŠKODA FABIA R5) quedaron en segundo lugar en WRC 2 a tan solo 4,5 segundos del ganador

-Sus compañeros de equipo Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen acabaron en tercer lugar en WRC 2, tras un tenso enfrentamiento sobre nieve y hielo en la segunda ronda del Campeonato del Mundo de Rally FIA

-El Director de ŠKODA Motorsport, Michal Hrabánek: “Tras la victoria del ŠKODA FABIA R5 de Jan Kopecký en el Rally de Montecarlo, nuestro buen arranque de temporada continúa”.

Los dos equipos de ŠKODA Motorsport, Pontus Tidemand/Jonas Andersson (SUE/SUE) y Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen (NOR/NOR) subieron al podio de WRC 2 del Rally de Suecia con una segunda y tercera posición, tras una emocionante batalla en la categoría. Tras la victoria de Jan Kopecký en el Rally de Montecarlo, continúa el buen arranque de la temporada 2018 de ŠKODA Motorsport en la segunda vuelta del Campeonato del Mundo de Rally FIA.

La lucha por la victoria en la competitiva categoría WRC 2 del Rally de Suecia se convirtió en una batalla a tres bandas desde el principio. Los vigentes campeones de WRC 2, Pontus Tidemand/Jonas Andersson (SUE/SUE), al volante de un ŠKODA FABIA R5, marcaron el tiempo más rápido en el tramo inicial del rally. Al ser el primer coche de la categoría WRC 2, tuvieron que abrir camino a través de la nieve para los demás coches R5, y perdieron algo de tiempo. A pesar de todo, al acabar la jornada del viernes eran segundos en la categoría WRC 2, solo cuatro segundos por detrás del líder de la categoría, Takamoto Katsuta (Ford). El joven compañero de equipo de Tidemand en ŠKODA, O.C. Veiby, le seguía el paso, tan sólo 3,2 segundos por detrás de los vigentes campeones de WRC.

El sábado por la mañana, ambos equipos de ŠKODA tuvieron un arranque perfecto. Tidemand marcó el tiempo más rápido, seguido por Veiby, pasando a Katsuta en el liderato de la categoría. Pero en el siguiente tramo, el piloto japonés de Ford contratacó y volvió a ponerse en cabeza. Cientos de miles de fans de rally fueron testigos de la intensa lucha entre los tres. "Tenemos que presionarle, pero también tenemos que evitar tomar riesgos innecesarios, pensando siempre en la clasificación general de WRC 2", dijo Pontus Tidemand. Tras 16 tramos, llegados a la parada de descanso del sábado en Torsby, el campeón de WRC 2 seguía a su rival a una distancia de 12,2 segundos. O.C. Veiby acabó el día como lo había empezado para ŠKODA Motorsport: consiguió el tiempo más rápido, acabando el sábado a 8,6 segundos de su compañero de equipo. Veiby comentó: "Deberíamos estar contentos con el día de hoy. Tuvimos algunas dificultades en el segundo bucle, pero obtuvimos un buen resultado en el último tramo".

El domingo, el último día del rally, los equipos se enfrentaban a tres tramos más, que juntos sumaban cerca de 52 kilómetros. Los dos equipos de ŠKODA Motorsport, Pontus Tidemand/Jonas Andersson (SUE/SUE) y Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjærmoen (NOR/NOR), completaron un recorrido sin faltas hasta la línea de llegada en Torsby, en el suroeste de Suecia. Con Tidemand en segunda posición y Veiby en tercera, ambos ganaron sus primeros puntos de cara a la clasificación de WRC 2 de la temporada 2018. El Campeón sueco acabó segundo en WRC 2, ¡a tan sólo 4,5 segundos del ganador!

Al final del Rally de Suecia, el Director de ŠKODA Motorsport, Michal Hrabánek, se mostró satisfecho con el resultado. "Por un lado, lo hemos intentado todo para repetir nuestra victoria del año pasado, pero dije claramente a los pilotos que evitaran tomar riesgos innecesarios. Todavía queda mucho campeonato de WRC 2 por delante, y los puntos que hemos obtenido en Suecia son muy valiosos. Tras la victoria del ŠKODA FABIA R5 de Jan Kopecký en el Rally de Montecarlo, nuestro buen arranque de temporada 2018 continúa. Felicidades a Takamoto Katsuta, se merece con creces esta victoria". Con 15 entradas, el ŠKODA FABIA fue el coche R5 más popular en Suecia. Entre los equipos privados estaba el Campeón del Mundo de Rally Cross FIA Johan Kristoffersson, que junto a su copiloto Patrick Barth conducía un ŠKODA FABIA R5 privado. Kristoffersson demostró su talento en rally al quedar sexto en la clase RC 2.

Resultados Finales del Rally de Suecia (WRC 2)
1. Katsuta/Salminen (JAP/FIN), Ford Fiesta R5, 3:01.27.5 h
2. Tidemand/Andersson (SUE/SUE), ŠKODA FABIA R5, + 4,5 sec.
3. Veiby/Skjærmoen (NOR/NOR), ŠKODA FABIA R5, + 30,5 sec.
4. Adielsson/Johansson (SUE/SUE), ŠKODA FABIA R5, +1:49,3 min.
5. Touhino/Hämäläinen (FIN/FIN), ŠKODA FABIA R5, + 2:29,9 min.

Clasificación en WRC 2 (tras 2 rondas de 13)
1. Kopecký (ŠKODA) y Katsuta (Ford), 25 puntos
3. Tidemand (ŠKODA) y Sciessere (Citroën), 18 puntos
5. Veiby (ŠKODA) y Suninen (Ford), 15 puntos
Número del día: 14
15 ŠKODA FABIA R5 participaron en el Rally de Suecia, y ¡14 llegaron a la línea de llegada en Torsby!
Calendario del Campeonato del Mundo de Rally FIA 2018 (WRC 2)
 

Tidemand, el rival a batir en el WRC 2

El vigente campeón, Pontus Tidemand, comienza la defensa de su título en el WRC 2 en casa en Suecia con un grupo de pilotos nórdicos que quieren batirlo.

Tidemand ganó la categoría de apoyo del WRC el año pasado con cinco victorias en seis participaciones con su Fabia R5 de Skoda Motorsport. El sueco quiere comenzar reclamando el máximo de puntos en el Rallye de Suecia y es el favorito para hacerlo nuevamente esta semana en el festival de nieve y hielo.

Pero tiene varios grandes rivales en una lista de inscritos con 15 participantes. Uno de ellos será su joven compañero de equipo Ole Christian Veiby, quien obtuvo una victoria en 2017 y terminó sexto en el campeonato.

Mientras que Tidemand puede contar con el apoyo de sus compatriotas durante todo el rallye de cuatro días, Veiby será animado por sus seguidores cuando la carrera pase la mayor parte del viernes en los bosques de Noruega.

Ansioso por un buen comienzo de temporada en las condiciones con las que se siente cómodo, el finlandés Jari Huttunen, que pilotará un Hyundai i20 R5, hará su debut en el programa de desarrollo de pilotos del fabricante coreano.

“Esta temporada será una curva de aprendizaje para nosotros, pero queremos tener un comienzo sólido en la nieve y ganar experiencia en cada uno de los rallyes en los que participamos. Sabemos que tenemos rivales muy rápidos en el WRC 2”, dijo Huttunen, quien se anotó el triunfo en Finlandia el año pasado.

El sueco Fredrik Åhlin ha estado alejado del WRC desde 2016, pero regresa con un Fabia R5 después de perder el Campeonato Británico de la temporada pasada por un solo punto. Ha estado poniéndose a punto venciendo el Rally Vännäs.

El dúo japonés con sede en Finlandia. Takamoto Katsuta y Hiroki Arai, tampoco son ajenos al invierno y ambos pilotarán sendos Ford Fiesta R5 del Tommi Mäkinen Racing.

Lukasz Pieniazek tiene un equipo y un coche nuevo, el polaco correrá con un Fabia del Printsport, mientras que el ex piloto de Hyundai, Kevin Abbring, quiere olvidar su abandono en el Rallye Monte Carlo del mes pasado. El holandés correrá con un Fiesta R5.
 

Domingo en Gales: Tidemand se alza con la victoria

El recientemente coronado campeón del WRC 2 Pontus Tidemand finalizó su temporada 2017 con estilo al lograr su quinta victoria del año en el Dayinsure Rallye de Gales GB.

El sueco nunca perdió la cabeza de carrera durante los tres días de dura competición en las especiales embarradas de que caracterizan el evento final europeo del calendario del WRC.

Después de construir constantemente una cómoda ventaja en los primeros dos días, se hizo con la victoria por 1 minuto y 54.4 segundos.

"Ha sido un muy buen fin de semana", dijo el piloto de Skoda. "El coche ha estado funcionando bien y también he estado feliz con mi desempeño".

El británico Tom Cave comenzó el último día en el segundo lugar, pero con Eric Camilli muy cerca, sabiendo que no podría aflojar su ritmo.

Desafortunadamente para Cave, un trompo cerca del inicio de la especial de Gwydir dio a Camilli la oportunidad que estaba buscando y lo adelantó para tomar el segundo lugar después de 21 especiales.

El resultado también aseguró que Camilli terminó como subcampeón del WRC 2 esta temporada.

Cave, al volante de un Ford Fiesta R5, terminó el rallye a 8.9 segundos de su rival francés.

El escocés David Bogie anotó su mejor resultado en el WRC al guiar su Skoda Fabia R5 al cuarto lugar, aunque a 32.8 segundos de Cave.

Eyvind Brynildsen estaba aplicando una presión significativa a Bogie al comienzo del día mientras intentaba luchar por el cuarto lugar lejos de su rival.

Pero, con la distancia entre los dos de sólo 2,5 segundos, el noruego notó que el humo azul provenía del motor de su coche al final de la primera pasada por Brenig.

Continuó con la siguiente especial de Gwydir, pero el motor de su Fiesta dijo basta en el enlace y tuvo que abandonar.

Juuso Nordgren ocupó el quinto lugar general después del Power Stage, mientras que Gus Greensmith completó el top-6 con su Ford Fiesta R5.

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