El cruce de la cordillera de Los Andes y la continuidad del Dakar 2015 por el desierto chileno de Atacama deparó la ratificación del qatarí Nasser Al-Attiyah (Mini) como líder y el final de las ilusiones para dos candidatos como el español Carlos Sainz (Peugeot) y el argentino Orlando Terranova (Mini).

Con un andar firme y seguro, el qatarí se adjudicó su segunda especial sobre cuatro disputadas que le permitió sacarle ocho minutos y 15 segundos a su escolta, el sudafricano Giniel de Villiers (Toyota), que fue tercero en la especial de hoy.

La segunda ubicación en la especial de hoy que unió Chilecito con Copiapó le correspondió a Nani Roma (Mini), que tras tener un estreno para el olvido, empieza a tener buenos sabores en la pista aunque sin posibilidades de defender su título obtenido el año pasado.

Las grandes decepciones de la jornada de desembarco en el desierto chileno de Atacama fueron el español Carlos Sainz (Peugeot) y el argentino Orly Terranova (Mini), que tuvieron dificultades mecánicas y enterraron toda posibilidad de luchar por el título.

Terranova, ganador de dos etapas y tercero en la general antes de hoy, y Sainz, cuarto antes del pistoletazo en Chilecito, dejaron abierto un escenario de los coches que perfila al cataría Al-Attiyah como gran favorito a repetir el título ganado en 2011.

"En la etapa de hoy en algunos lugares fuimos cuidadosos y en otros intentamos empujar que, al final, era el objetivo planeado. Tenemos un auto con velocidad y hemos venido en este 2015 a ganar el rally", expresó el príncipe catarí que lleva el dorsal 301.

El rival inesperado de esta edición para Al-Attiyah son los Toyota, que con un presupuesto menor al de sus competidores, tiene a tres pilotos por detrás.

Al sudafricano Giniel de Villiers se le suman el saudí Yazeed Al-Rajhi y el holandés Bernhard ten Brinke, en la tercera y cuarta ubicación, respectivamente.

En motos la disputa entre Joan Barreda (Honda) y Marc Coma (KTM) volvió a tener un nuevo capítulo con la segunda victoria para el castellonense, con un minuto y 59 segundos por delante del catalán.

De esta manera, Barreda amplió su ventaja por sobre Coma a doce minutos y 49 segundos, que le permite tener una tranquilidad de cara a las próximas etapas del recorrido por territorio chileno.

"Estoy contento como ha salido la etapa. Marc ha tirado los primeros kilómetros muy fuerte y ha pasado a Walkner muy rápido y atraparlo no ha sido fácil", relató Barreda.

"Fue una etapa complicada. He salido muy adelante y sabía que los otros en las dunas me podían coger fácil y, por eso, he apretado al máximo al principio para llegar con un poco de margen. Pero al final me he juntado con Joan y hemos venido juntos hasta la meta", replicó Coma.

El tercer puesto de la etapa fue para el chileno Pablo Quintanilla (KTM) en la llegada de la competencia a su territorio, lo que le permitió trepar hasta el sexto lugar en la general.

El español Jordi Viladoms (KTM) fue cuarto a diez minutos y 44 segundos del líder y el argentino Javier Pizzolito (Honda) arribó sexto a once minutos y 29 segundos de Barreda.

Los portugueses Paulo Gonçalves (Honda) y Ruben Faría (KTM) ocupan la tercera y cuarta plaza de la clasificación absoluta.

La gran sorpresa de la categoría continúa siendo la catalana Laia Sanz (Honda), que fue octava en la etapa y ascendió al puesto duodécimo en la general.

En quads, el polaco Rafal Sonik (Yamaha) se recuperó tras la sanción impuesta por la organización y, tras ganar la cuarta etapa, volvió a liderar la clasificación.

Sonik se impuso con un tiempo de 4 horas, 11 minutos y 35 segundos, por delante del chileno Ignacio Casale (Yamaha), que defiende el título logrado el año pasado y quedó tercero en la general de la presente edición.

El uruguayo Sergio Lafuente (Yamaha), líder hasta la especial de hoy, finalizó cuarto en la llegada a Copiapó y resignó el liderato para quedar como escolta de Sonik.

En camiones, el ruso Eduard Nikolaev (Kamaz) se impuso en esta cuarta etapa y trepó al segundo lugar de la general, que sigue liderando su compatriota Mardeev Airat (Kamaz), mientras que el campeón defensor, también ruso Andrey Karginov (Kamaz) continúa tercero.

La hierba de camello, a 20 km de la llegada, frustró la que hubiera sido la mejor actuación de Llovera-Haro, a los mandos del Buggy MD Rallye en el Dakar 2015. Se habían situado entre los Top 25 (24º en el WP 8), pero una rotura en la suspensión les hizo perder más de 2 horas, completando la etapa con un crono de 6h33”34, después de estar unas 15 horas al volante del Buggy.

Cabe recordar que la etapa tenía un total de 909 km de los que 315 eran de velocidad. Los casi 600 km de enlace han transcurrido por pistas argentinas mientras que la continuación se ha disputado después de cruzar la frontera con Chile por el paso de San Francisco a 4800 metros de altitud.

Nasser Al-Attiyah sigue dominando la prueba, logrando este miércoles su segundo triunfo del piloto de Qatar, que completó el recorrido en 3h09’18”. En esta cuarta etapa los problemas graves han sido para Carlos Sainz, que se ha quedado sin turbo en su Peugeot y para el ganador de la jornada de ayer, Orlando Terranova. Sus posibilidades de estar entre los mejores al final de la prueba se han esfumado.

Como queda dicho, la especial chilena tuvo dos partes bien diferenciadas, en la primera el ritmo fue excelente y cuando parecía que se confirmaba la progresión del tándem Llovera-Haro se produjo: Fue un toque con la conocida hierba de camello en el que rompimos un trapecio de la suspensión. Tuvimos que hacer un apaño de urgencia para poder continuar.

Faltaban solo 20 km para llegar al campamento, una lástima porque el ritmo había sido excelente hasta ese momento. Con la experiencia de la pasada temporada, Llovera una vez en el campamento va al hospital de la organización a pasar revista: No cabe duda que este inicio de competición ha sido muy duro, tanto por el trazado que ha diseñado la organización como por las temperaturas que estamos teniendo, por encima de 40º durante muchas horas. El año pasado llegué muy al límite y esta vez quiero prevenir posibles complicaciones.

Para hoy (día 8) otra etapa tradicional cien por cien en tierras chilenas. Copiapo-Antofogasta, con un trazado total de 697 km, de los que 458 km serán de velocidad por el desierto de Atacama. Sobre todo la arena fina de la zona, fesh-fesh, vovlerá a ser el enemigo a batir de la jornada, sin olvidarnos del fuerte calor.

La piloto de KH-7 da un zarpazo a la clasificación general y sube a la 12ª posición.

Ha sido la segunda mejor piloto oficial de Honda HRC en la cuarta etapa, tras doce horas sobre la moto y 900 kilómetros de recorrido.

El líder Joan Barreda amplía su ventaja sobre Marc Coma en dos minutos.

La primera etapa chilena, la cuarta del Rally Dakar 2015, entre Chilecito y Copiapó, ha dejado un buen sabor de boca a Laia Sanz. Después de pilotar encima de su Honda HRC CRF450 RALLY durante 12 horas en la maratoniana jornada transandina de 909 kilómetros, la piloto de KH-7 ha cruzado la meta en una impresionante 8ª posición, a 13’48” de su compañero en el Team Honda HRC Joan Barreda. En la general da un zarpazo y sube al 12º lugar.

Es el segundo mejor resultado en el rally raid más duro del mundo, después de la 7ª posición que logró el pasado año en la novena etapa. Entonces fue novena pero sendas penalizaciones a Joan Barreda y a Jordi Viladoms la llevaron a firmar la mejor clasificación para una mujer en la categoría de motos del Dakar.

Unos la llaman la ‘Reina del Dakar’, otros ‘Lady Dakar’, pero sobrenombres al margen, Laia Sanz se ha ganado la admiración y el respeto de todos. Y es que la única piloto oficial en la historia de Honda HRC ha sido hoy la segunda mejor piloto del equipo, por delante de Paulo Gonçalves, Hélder Rodrigues y Jeremías Israel. “Eso no quiere decir nada. Hoy han tenido problemas ellos y mañana los puedo tener yo”, señala cauta y modesta.

Lo cierto es que en la clasificación general, la de KH-7 ya es 12ª, a 48’02” de Barreda y está a nueve minutos del top 10, que delimita Rodrigues.

Al llegar al campamento, la campeona barcelonesa no escondía su satisfacción: “He hecho una buena etapa, navegando bien y pilotando rápido, pero con tranquilidad. No he fallado en los puntos clave y eso me ha permitido obtener un buen resultado. La especial ha sido muy rápida al principio, luego en las dunas del final me lo he pasado muy bien y no he cometido errores en un par de puntos de navegación complicados”.

A pesar del tedioso enlace previo a la especial, Laia sigue mostrando una gran fortaleza: “Hoy me he sentido muy bien y menos cansada tras la fundida del segundo día. Aún así ha sido una paliza. Hemos empezado muy temprano el día para hacer un enlace de 8 horas. Hemos pasado frío y sueño. Yo me tenía que parar cada media hora porque me dormía”.

Barreda no cede
La cuarta etapa también ha sido propicia para Joan Barreda, que se ha llevado la victoria con dos minutos de ventaja frente a Marc Coma. El de Torreblanca (Castellón) amplía su renta con el vigente campeón, que ahora se encuentra en segunda posición distanciado a 12’49”.

En cuanto al resto de pilotos del Team Honda HRC, Gonçalves ha sido 12º y ahora ocupa la tercera plaza de la general a 20’29” de su jefe de filas, Hélder Rodrigues ha terminado 18º y es 10º a 39’05”, y Jeremías Israel, tras sufrir una caída que le ha dejado aturdido unos minutos, ha completado la etapa en 40º lugar, un resultado que lo desplaza a la 18ª posición de la general a 54’16”.
 

-El de Folgueroles ha completado la primera etapa chilena con un tiempo de 3h 11’58”, a 2’40” de Nasser Al-Attiyah, el vencedor del día y líder de la general.

-Al volante de su MINI ALL4 Racing, el piloto de KH-7 ha sido el más rápido en la parte final de la jornada y ha ‘volado’ entre las dunas de Copiapó.

-“He comenzado la especial con dolor de cabeza por la altura, pero lo he acabado disfrutando mucho por la arena”.

Nani Roma ha demostrado este miércoles haber superado totalmente los problemas del primer día y ha saldado la cuarta etapa del Dakar 2015 con una brillante segunda posición. Sólo el catarí Nasser Al-Attiyah ha sido más rápido que el piloto de KH-7, quien ha firmado un excelente final sobre el desierto de Atacama, pilotando con maestría su MINI ALL4 Racing entre las dunas de Copiapó.

El de Folgueroles ha protagonizado una etapa en clara progresión. Hoy ha sido el 6º participante en tomar la salida de la especial y se ha mantenido entre el 7º y el 9º todo el tramo cronometrado. Pero en los últimos kilómetros de carrera, ya sobre la arena, Nani ha dado una auténtica lección de pilotaje para marcar el mejor tiempo parcial y remontar hasta el segundo puesto, con un registro final de 3h 11’58”.

“Después de 600 kilómetros de enlace me ha costado encontrar el ritmo y, además, tenía dolor de cabeza por la altura. Pero poco a poco hemos ido recuperando sensaciones y en la parte final he disfrutado mucho. Estamos contentos con la segunda posición del día”, ha reconocido un Nani Roma más animado que días anteriores.

Sólo ha sido capaz de resistir su ataque el catarí Nasser Al-Attiyah (MINI), que se ha alzado con el triunfo de etapa que le consolida como líder de la general. La jornada ha resultado especialmente dura para pilotos punteros como Carlos Sainz (Peugeot), Orlando Terranova (MINI) o Robby Gordon (Hummer), con problemas mecánicos, mientras que el francés Stéphane Peterhansel -en cabeza prácticamente todo el día- ha acabado cediendo la primera plaza en los últimos kilómetros y ha llegado quinto a meta.

En la general, Nani continúa a 9h 17’28” del líder, aunque cada jornada que pasa escala posiciones y, a falta de la llegada de muchos participantes, figurará entre los 50 primeros casi con toda probabilidad. “Lo único que me preocupa ahora es seguir pasando etapas en esta buena línea para preparar la próxima edición. Queda mucho Dakar por delante e intentaremos hacerlo lo mejor posible día a día, sin marcarnos ningún objetivo concreto”, ha subrayado el piloto de KH-7.

este jueves, etapa muy larga entre Copiapó y Antofagasta con 697 kilómetros, de los cuales 458 serán cronometrados.
 

El príncipe catarí Nasser Al-Attiyah (Mini) se impuso hoy en la cuarta etapa del Dakar 2015, por delante del español Nani Roma (Mini) y del sudafricano Giniel de Villiers (Honda).

En una etapa que marcó el paso a territorio chileno tras cruzar la cordillera de los Andes, el catarí impuso su ritmo sobre el final y ganó la especial con un tiempo de 3 horas, 9 minutos y 18 segundos.

En segundo lugar llegó el español Nani Roma, defensor del título y relegado en la defensa del mismo, a dos minutos y 40 segundos, mientras que De Villiers fue tercero, a dos minutos y 57 segundos.

Los organizadores del rally Dakar han informado de que el piloto español Carlos Sainz está detenido en la cuarta etapa, entre Chileccito y Copiapó, con problemas mecánicos en su Peugeot.

Sin precisar más detalles, la organización señala que Sainz se detuvo por problemas mecánicos y se dispone a reanudar la marcha, fuera de pista, para "buscar el camión de asistencia".

También están teniendo problemas mecánico el argentino Orlando Terranova y el estadounidense Robby Gordon.

Joan Barreda gana la cuarta etapa por delante de Marc Coma

El español Joan Barreda (Honda) se adjudicó este miércoles la cuarta etapa de motos del Dakar 2015 y ratificó su supremacía en la general por delante de su compatriota Marc Coma (KTM), que llegó en segundo lugar a Copiapó.

El piloto de Torreblanca logró la duodécima etapa Dakar de su palmarés y le sacó un minuto y 59 segundos más a su compatriota en la clasificación general, con un total de diez minutos y 49 segundos.

Coma anticipa un final cerrado en su lucha frente a Barreda

El español Marc Coma (KTM), que hoy finalizó segundo detrás de su compatriota Joan Barreda (Honda) en la cuarta etapa del Dakar 2015 anticipó una disputa cerrada hasta el final de la competencia.

"Fue una etapa complicada. He salido muy adelante y sabía que los otros en las dunas me podían coger fácil y, por eso, he apretado al máximo al principio para llegar con un poco de margen. Pero al final me he juntado con Joan y hemos venido juntos hasta la meta", explicó el piloto nacido en Aviá.

"Yo he abierto en esta etapa y él juega sus cartas, como es lógico. Estoy contento porque me voy poniendo en el sitio que queremos para dar lucha. Estamos en el cuarto día y queda mucha carrera todavía", añadió el piloto catalán de 38 años que fue campeón de esta prueba en 2006, 2009, 2011 y 2014.

"Mañana le tocará abrir a él como me tocó hoy a mí. Abrir pista en esta etapa, y con el ritmo que lo hemos hecho no era nada fácil sin cometer ningún fallo. Estoy muy contento y con buenas sensaciones", completó.

Barreda: "Todo marcha tal cual lo habíamos planeado"

El piloto español de motos Joan Barreda (Honda), que este miércoles se adjudicó la victoria en la cuarta etapa de motos del Dakar 2015 y lidera la clasificación general, afirmó que hasta ahora la carrera marcha tal como estaba planeado.

"Estoy contento por cómo ha salido la etapa. Marc ha tirado los primeros kilómetros muy fuerte y ha pasado a Walkner muy rápido y atraparlo no ha sido fácil", remarcó el castellonense al llegar al campamento en Copiapó.

"Lo he podido atrapar al final y hasta el desenlace de la etapa con dunas difíciles e inhalación hemos sacado una buena diferencia que nos tranquiliza para el futuro", añadió el piloto de Honda, de 31 años, tras firmar su duodécima victoria de etapa en el Dakar.

"Llegué con Marc en el kilómetro 100 de las pistas en una zona de ríos más técnica. No he atacado sino que he llegado con él y estoy contento porque todo marcha tal cual lo habíamos planeado", completó Barreda.

El británico San Sunderland (KTM), el argentino Mauro Ayesa (Yamaha) y el congoleño Franck Verhoestraete (Sherco) han quedado fuera de carrera tras sufrir sendos incidentes durante la cuarta etapa del Dakar, que une Chilecito con Copiapó.

Sunderland, vencedor de la primera etapa de este Dakar 2015, se fracturó un hombro durante la especial y sufrió su tercer abandono en igual cantidad de presencia con antecedentes en 2012 y 2014.

Ayesa y Verhoestraete chocaron contra un caballo y debieron ser trasladados al hospital de Chilecito, donde fueron atendidos y se encuentran sin riesgo de vida.

Con estos tres nuevos abandonos, el Dakar 2015 alcanza el número de 82 vehículos sobre un total de 406 que comenzaron esta séptima edición sudamericana en Buenos Aires.

El compañero del polaco Hernik se suma a los abandonos que ya son 79

El polaco Pawel Stasiaczek, compañero de equipo del fallecido ayer Michal Hernik, fue el único piloto de motos que abandonó en la previa de la cuarta etapa del Dakar 2015, que une la ciudad argentina de Chilecito con la chilena de Copiapó.

De los 139 participantes de motos que aún quedaban en carrera, sólo Stasiaczek, con el dorsal 70, no se presentó en la salida del enlace.

El equipo polaco de Farma Prom, satélite de KTM, había presentado dos motos para este Dakar 2015.

Hernik, debutante en este Dakar, de 39 años, con el dorsal 82, murió ayer en el kilómetro 206 de la tercera etapa que unió San Juan con Chilecito.

Según consta en el comunicado oficial de los organizadores, un helicóptero médico encontró el cuerpo de Hernik a 300 metros de la pista.

En coches, seis equipos han permanecido en el campamento de Chilecito, pero finalmente dos de ellos han recibido luz verde para tomar la salida.

El belga Dave Ingels, con Man, ha faltado también a la convocatoria, en este caso en la categoría de camiones, mientras que el holandés Frans Van Lankveld, con DAF, ha recibido la autorización para emprender la etapa.

De esta manera, los vehículos abandonados suman un total de 79 sobre los 406 que comenzaron esta séptima edición sudamericana del Dakar en Buenos Aires, lo que representa un 19,5 por ciento del total.

En el momento en que Albert Llovera-Àlex Haro subían al buggy del MD Team Rallye para iniciar la tercera etapa, San Juan-Chilecito de 909 km, eran muchos los equipos que aun no habían finalizado el recorrido de la jornada anterior. Recuperados del sobre esfuerzo protagonizado para llegar a San Juan, Llovera-Haro completaron los 315 km cronometrados con un registro de 3h50’35, en una meritoria 47ª posición en la clasificación provisional del tercer parcial del Dakar 2015.
La dureza de esta fase inicial de la pruea organizada por A.S.O., sobre todo de la segunda etapa, quedó reflejada en la línea de salida de San Juan, Se esperaban 134 equipos y solo acudieron a la cita 97, algunos muy rezagados. El resto quedaron en el intento.

El equipo más rápido entre San Juan y Chilecito ha sido el formado por los argentinos Terranova-Graue (Mini) con un crono de 2h57’28”.

Es evidente que en el Dakar no hay una jornada que se pueda catalogar de fácil, pero en esta tercera etapa todo ha sido más llevadero para el buggy 367 pilotado por Llovera-Haro: Después de la larga y difícil etapa de ayer era de esperar que los organizadores no siguieran en la misma línea. En la etapa de hoy era importante mantener el ritmo y sobre todo no forzar la mecánica en unas pistas muy variadas en las que puedes sufrir algún despiste en cualquier momento. Queda mucho rally, pero de momento muy contentos de como se está desarrollando la carrera. Terminar sin problemas esta tercera etapa tiene una consecuencia muy positiva según nos comenta Albert: Llegar con tiempo a la asistencia siempre es una ventaja, los técnicos del equipo MD Rallye Team tendrán más margen para dejarnos en buggy en perfecto estado de cara a la difícil etapa de mañana. Las duna de Atacama nos esperan.

Los equipos que hayan conseguido superar la tres etapas diseñadas en tierras argentinas, mañana pondrán rumbo a Chile, deberán cubrir un enlace de 594 km. Una vez en territorio chileno se iniciará la especial. de 315 km. que tendrá su punto culminante en los últimos 100 km. En el km 214 de la especial, los equipos se encontrarán con el inicio de las dunas de Atacama, un obstáculo tradicional del Dakar de América del Sur.

-Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González se mantienen terceros en la categoría con su camión MAN.

-“Estamos bien físicamente y con la moral a tope para afrontar la próxima etapa que será durísima”, explica la tripulación de KH-7.

El camión de KH-7 ha reforzado hoy sus aspiraciones de luchar por el podio de Producción. El piloto Jordi Juvanteny, el copiloto José Luis Criado y el navegante Enric González han finalizado la tercera etapa entre San Juan y Chilecito en tercer lugar, el mismo que ocupan en la provisional de la categoría, a poco más de una hora del primer clasificado.

El KH-7 Epsilon Team ha comenzado la jornada con cautela, consciente de que la especial tenía 284 km sobre un terreno complicado que terminaba en una zona de arena. Juvanteny ha pilotado de menos a más, sin arriesgar en ningún momento y conservando la mecánica de su MAN 6x6.

“Ha sido una etapa típica de Dakar, muy machacona y dura por el calor. Hemos respetado al máximo la mecánica del camión porque era fácil romper. De hecho, nos hemos encontrado a muchos camiones averiados por el camino”, narraba el piloto Jordi Juvanteny.

La estrategia les ha permitido pasar el día con un tiempo de 5h 30’30” que les ha otorgado la 43ª posición absoluta y la tercera de Producción. En la general de camiones, ocupan el 36º lugar, mientras que en su categoría son terceros, a 1h 01’08” del MAN pilotado por el argentino Andrés Germano, primero en la provisional. El vencedor de la etapa ha sido el ruso Airat Mardeev (Kamaz) que pasa a ser el nuevo líder absoluto de este Dakar 2015.

El copiloto del KH-7 Epsilon Team José Luis Criado, que vive su 25º Dakar consecutivo, aseguraba que los integrantes del equipo están “bien físicamente y con mucha moral para afrontar una etapa de mañana que pasará factura y en la que abandonará mucha gente. Los últimos 80 km de dunas serán durísimos y esperamos poder pasarlos sin problemas”.

La temida cuarta etapa llevará a la caravana dakariana a Chile. Los camiones deberán afrontar un larguísimo enlace de 594 km, rozando los 4.800 metros de altitud, para acabar con una especial de 174 con llegada a las dunas de Copiapó, que el MAN 6x6 del KH-7 Epsilon Team tratará de pasar sin complicaciones gracias a la pericia al volante de Jordi Juvanteny.