El brasileño Felipe Nasr (Sauber), que firmó este martes el mejor tiempo en la tercera jornada de entrenamientos oficiales de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez, con 1:21.545, ha declarado sentirse "cómodo" y "muy contento" tras este resultado y su segundo puesto de la segunda sesión.

El joven piloto, nacido hace 22 años en Brasilia, solo fue superado en la jornada del lunes por el alemán Sebastian Vettel (Ferrari).

Para Nasr, que debuta esta temporada en el Mundial de Fórmula Uno, "en general" han sido "dos días muy positivos". "Hemos hecho mucho kilometraje y hemos sido capaces de conseguir una mejor comprensión del coche", ha destacado.

El brasileño de la escudería Sauber ha dado hoy 108 vueltas al trazado andaluz y también ha resaltado que en estos ensayos han podido utilizar "diferentes juegos" de neumáticos para variadas condiciones de la pista y han trabajado la "puesta a punto".

Asimismo, le ha parecido importante haber podido realizar cerca del final de la jornada "algunos ciclos largos con alta carga de combustible" para simular condiciones de peso en una carrera.

Mañana se desarrollará en el Circuito de Jerez la cuarta y última sesión de estos entrenamientos oficiales de Fórmula Uno.

El brasileño Felipe Nasr (Sauber) ha marcado el mejor tiempo, con 1:21.545, en el tercer día de entrenamientos oficiales de Fórmula Uno en Jerez, en el que el español Fernando Alonso (McLaren-Honda) ha rodado 32 vueltas por la mañana pero luego no ha podido continuar, a causa una avería en su monoplaza.

El registro de Nasr, que debutará esta temporada como piloto titular de Fórmula Uno, ha sido el segundo mejor de los tres días que se llevan de estos test conjuntos en el Circuito de Jerez, sólo superado por el crono marcado el lunes por el alemán Sebastian Vettel (Ferrari), ausente en los ensayos de este martes, con 1:20.620.

Alonso, por su parte, después de que el domingo sólo pudiera completar seis vueltas con el nuevo Mclaren-Honda, ha sufrido un problema mecánico que ha mantenido su bólido en el 'box' de su equipo desde el mediodía.

Esta avería se ha producido en la refrigeración del monoplaza, por lo que, según ha explicado McLaren en una red social, ha habido que "extraer la unidad de potencia para su inspección".

Alonso ha rodado 38 vueltas en sus dos días de entrenamientos, 32 de ellas este martes, antes del problema sufrido y con un mejor tiempo de 1:35.553. El piloto español ha finalizado octavo la tercera sesión.

Mañana, el piloto seleccionado, en un principio, por McLaren para acometer el último día de entrenamientos es el británico Jenson Button.

En segunda posición se ha situado hoy el finlandés Kimi Raikkonen (Ferrari), con un tiempo de 1:21.750.

El piloto alemán Nico Rosberg (Mercedes), actual subcampeón del mundo, ha sido tercero con una mejor vuelta efectuada en 1:21.982.

Cuarto ha acabado el brasileño Felipe Massa (Williams), con 1:22.276, y quinto, el venezolano Pastor Maldonado (Lotus), con 1:22.713.

El español Carlos Sainz (Toro Rosso) ha sido sexto, con un registro de 1:23.187, mientras que el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), con un crono de 1:23.901, ha acabado séptimo en la tabla de tiempos de esta penúltima sesión de los primeros entrenamientos oficiales de pretemporada.

La escudería que ha rodado más vueltas por tercer día consecutivo ha sido Mercedes, con 151 a cargo de Rosberg. El domingo, el alemán dio 157 giros al circuito de Jerez y este pasado lunes, el británico Lewis Hamilton, 91. Durante los tres días, Mercedes ha acumulado 399 vueltas.

Es destacable también el número de vueltas de Carlos Sainz en Toro Rosso, con 136.

Este miércoles está prevista la cuarta y última sesión de entrenamientos de estos test oficiales en el Circuito de Jerez, a partir de las 9.00 horas.

- Tiempos de hoy:

.1. Felipe Nasr (BRA) Sauber 1:21.545 (108 vueltas)

.2. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari 1:21.750 (92 v.)

.3. Nico Rosberg (ALE) Mercedes 1:21.982 (151 v.)

.4. Felipe Massa (BRA) Williams 1:22.276 (71 v.)

.5. Pastor Maldonado (VEN) Lotus 1:22.713 (96 v.)

.6. Carlos Sainz (ESP) Toro Rosso 1:23.187 (136 v.)

El piloto brasileño Felipe Nasr (Sauber) ha calificado hoy como un "gran día" su participación en la segunda jornada de entrenamientos oficiales de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez (Cádiz).

Nasr ha sido segundo en la clasificación de tiempos, con 1:21.867, repitiendo para Sauber el puesto obtenido en la primera sesión del lunes por su compañero sueco Marcus Ericsson.

El brasileño ha destacado que han podido completar "muchas vueltas", 87 en total, para acostumbrarse a los sistemas, procedimientos y las características del monoplaza, según ha indicado en unas declaraciones servidas por su equipo.

A Nasr esta jornada de entrenamientos le ha parecido "larga", pero ha valorado el hecho de haber podido rodar tanto en "condiciones secas" como "mojadas", para ser "capaz" de adaptarse a "todas las situaciones".

En la jornada de hoy, el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) ha conseguido, con 1:20.984, el mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos oficiales de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez.

El martes se desarrollará la tercera sesión de estos ensayos oficiales conjuntos, que culminarán el próximo miércoles.

El piloto sueco Marcus Ericsson (Sauber), segundo mejor tiempo, este domingo, con 1.22.777, en la primera jornada de entrenamientos oficiales de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez, ha indicado que tienen "buenas razones para ser felices".

Ericsson se ha mostrado satisfecho por haber podido completar "muchas vueltas", destacando además que examinaron "bastantes" aspectos sobre la estructuración e hicieron "todas las instalaciones necesarias", según ha manifestado en declaraciones servidas por el equipo Sauber.

A Ericsson le ha satisfecho especialmente comprobar que "no ha habido ningún problema serio" en su monoplaza, "que era realmente el asunto principal".

Para el piloto sueco, el día ha sido "bueno", por lo que espera con "impaciencia" el resto de los entrenamientos.

El sueco Marcus Ericsson, de 24 años, y el brasileño Felipe Nasr, de 22, serán los principales puntales del equipo Sauber Ferrari para la temporada 2015 de Fórmula Uno, en la que contarán con el italiano Raffaele Marciello, de 20 años, como piloto de pruebas y reserva, según explicó la escudería en su presentación.

Monisha Kaltenborn, responsable de la escudería Sauber, que dispondrá de los nuevos monoplazas C34 Ferrari y cumplirá su vigésimo tercera edición en la competición, reconoció en la nota difundida por su equipo que la temporada 2014 "fue decepcionante, pero tenemos que mirar al frente y aprender la lección para esta nueva temporada, en la que debemos luchar por los puntos con nuestros dos jóvenes pilotos", dijo.

El sueco Ericsson se mostró ilusionado con su llegada a Sauber tras calificar el pasado año como "una temporada difícil, pero ahora queremos avanzar y seguir aprendiendo, aunque está claro que queremos estar luchando por los puntos".

Por su parte, el brasileño Felipe Nasr fue sincero: "En mi primera temporada hay mucho que aprender, no conozco algunos circuitos pero estoy dispuesto a asumir el reto. Mi papel como piloto de pruebas y reserva para Williams mi hizo estar en todas las carreras y tuve la oportunidad de conducir el coche un par de veces, así que creo que tengo una cierta comprensión de la competición".

Tras la revolución tecnológica de la pasada campaña, el nuevo Sauber C34 Ferrari cuenta con muchos menos cambios pero los ingenieros han centrado su desarrollo en el rendimiento en curvas lentas, la pérdida de peso y la estabilidad en la frenada.

Eric Gandelin, diseñador jefe del equipo Sauber explicó: "Hemos sido capaces de ganar un montón de experiencia en el transcurso de la temporada 2014, que tendrá una influencia en el Sauber C34."

La mayor diferencia respecto al anterior monoplaza se encuentra en el frontal, ahora de mayor volumen y más cerca del suelo, pues juegan un papel clave en el flujo de aire hacia las ruedas y la parte trasera del vehículo.

La suspensión delantera ha cambiado poco, si bien tanto muelles como amortiguadores tienen un nuevo sistema de accionamiento para mejorar la respuesta de la dirección al piloto.

Los pontones laterales del nuevo Sauber C34 son más delgados gracias a que se ha modificado sus anclajes al bastidor central, con los radiadores colocados en posición horizontal, además de incorporar un sistema flexible para modificar su posición en los distintos trazados del campeonato.

El peso mínimo ha pasado de los 691 kilos del pasado año a 702 para la presente temporada, adaptándose al reglamento técnico de la FIA (Federación Internacional de Automovilismo) pero con un amplio margen de mejora para poder modificar la distribución de pesos del monoplaza para optimizar el rendimiento de los neumáticos.

El equipo Sauber de Fórmula Uno ha anunciado este martes que presentará su nuevo coche el día 30 de enero a través de su web y que el sueco Marcus Ericsson será el encargado de estrenarlo dos días después, en la primera jornada de ensayos de pretemporada en el circuito de Jerez de la Frontera.

Ericcson hará debutar el nuevo Sauber C34-Ferrari el día 1 de enero, y volverá a ponerse al volante el último día de pruebas, el día 4.

Su compañero de equipo, el brasileño Felipe Nasr, pilotará los días segundo y tercero de los entrenamientos de Jerez.

El viernes 30 de enero es el día elegido para presentar en sociedad el nuevo monoplaza. Será en la web de la escudería a partir de las 10.00 CET (9.00 GMT).

El equipo Sauber de Fórmula Uno ha anunciado que el italiano Raffaele Marciello, de 20 años y ganador en 2013 del campeonato Europeo de F3, será el piloto de pruebas y reserva del equipo para 2015.

Marciello compitió en 2014 en GP2, donde ganó la carrera principal en Spa-Francorchamps y se llevó otros dos podios para terminar octavo en la general.

"Ha demostrado su gran talento en las fórmulas júnior. Daremos a Raffaele la oportunidad de familiarizarse con la Fórmula Uno, lo que también incluye tomar parte en algunas de las sesiones de entrenamientos libres del viernes", dijo Monisha Kaltenborn, director del equipo.

El piloto italiano afirmó, en el comunicado de su escudería, que estaba "feliz por competir una temporada más en la GP2 Series", lo que junto a sus nuevas ocupaciones en la Fórmula Uno le van a tener "muy ocupado durante la temporada 2015".

"Quiero dar las gracias a la Academia de conductores de Ferrari por darme esta oportunidad", finalizó Raffaele Marciello.

El brasileño Felipe Nasr anunció que será piloto titular del equipo Sauber para el Mundial de Fórmula 1 las próximas dos temporadas. Nasr llega de la mano de Banco do Brasil y será compañero del sueco Marcus Ericsson, por lo que tanto Adrian Sutil como Esteban Gutiérrez abandona el equipo suizo.

"Un momento inolvidable que le debo a todos los que me apoyaron: mi familia, amigos, equipos, patrocinadores y a nuestro Brasil entero!! Qué orgullo poder llevar nuestros colores y nuestro nombre por la pista", confirmó en su página web el joven piloto, nacido en Brasilia.

Campeón de la Fórmula BMW en 2009 y de la Fórmula 3 en 2011, Nasr disputó el GP2, una de las principales categorías de acceso a la Fórmula 1, en la que quedó cuarto el año pasado.

Con el fichaje de Nasr, Brasil volverá a tener dos pilotos en la categoría (Massa seguirá en Williamgs), lo que no sucedía desde 2012, cuando Felipe Massa corría con Ferrari y Bruno Senna con Williams.

Gutiérrez se despide

Por su parte, el mexicano Esteban Gutiérrez ha emitido un comunicado en el que se despide del equipo Sauber, formación con la que ha estado dos últimos años. "Quiero agradecer a cada miembro del equipo Sauber por todo este tiempo que trabajamos juntos, les deseo el mejor de los éxitos. Después de largas conversaciones y negociaciones desafortunadamente no se pudo llegar a un acuerdo, en paralelo hemos estado y seguimos trabajando en otras alternativas con la intención de continuar en Fórmula 1. Agradezco enormemente a todo mi equipo de trabajo, a mis patrocinadores y aficionados que me han apoyado a lo largo de mi trayectoria, seguiremos trabajando en equipo para continuar por el mejor camino", señala el comunicado del mexicano.