Gran malestar el que han tenido los tinerfeños Rayco y Teco Hernández en el Rally Isla de Lanzarote al haber sido excluidos por parte del comité organizador de la Copa Adam Disa Max cuando estaban en la lucha por el subcampeonato de la monomarca. Ellos entienden que de manera injutificada puesto que no cometieron infracción alguna.

Lo escrito por Rayco Hernández Regalado en su facebook

Veníamos a Lanzarote con la mayor ilusión y ganas del mundo, donde íbamos a luchar por conseguir el segundo puesto de la clasificación final de la “Copa”.

En las verificaciones técnicas del viernes nos dicen que nuestro vehículo tiene el catalizador roto, y que no podemos salir así a correr. Dicho esto, buscamos un catalizador, se lo pusimos al coche y problema subsanado.

La sorpresa viene cuando, tras cuatro tramos y estando a 5 segundos del segundo puesto de la general, en lucha con Oliver Nieves y Carlos David, nos dicen que estamos excluidos de la prueba.

¿Por qué? ¿Donde está la ilegalidad? ¿Qué parte del reglamento hemos incumplido? ¿Qué hay en nuestro coche que lleve a Pepe Ramirez a tomar esta decisión? ¿Por qué nos excluyen?

Porque si, porque lo dice el reglamento.. eso es lo único que nos han hecho saber, cuando no hay nada ilegal en nuestro coche, que tiene un catalizador nuevo!!

En fin, súper decepcionado y destrozado anímicamente después de esta mierda, porque no se puede llamar de otra manera.. jugándonos el físico, dinero e ilusión para que llegue un tipo como éste y te borre del mapa porque le da la gana!

Buen trabajo Pepe, las retiradas de muchos participantes de la copa avalan tu gran labor a lo largo de esta temporada y la transparencia y objetividad con la que has actuado

- Oliver Nieves y Javier Alonso se ponen al frente de la clasificación tras el 43º Rally Orvecame Isla de Tenerife.

Tras la celebración de la 43º Rally Orvecame Isla de Tenerife, quinta cita de la Copa Adam DISAmax, la clasificación general ha dado un vuelco importante tras la victoria del equipo formado por Oliver Nieves y Javier Alonso, que lo sitúan al frente de la Copa Monomarca.

Trepidante y emocionante ha sido la quinta cita de la Copa Adam DISAmax, en donde la general podía tener un cambio importante, tras lo visto en las últimas pruebas celebradas. En donde Raúl Quesada / Daniel Rosario y Oliver Nieves / Javier Alonso se iban a volver a transformar como los grandes protagonistas.La prueba empezaba con un toma y daca, por parte de Raúl y Oliver que se iban repartiendo los mejores tiempos, con dos para cada uno de ellos en los cuatro primeros tramos en donde compitieron, pero a partir del quinto tramo Oliver ponía cada ve

z más diferencia entre él y Raúl, terminando la prueba con una diferencia de 45 segundos entre Oliver y Raúl.

Otra de las luchas que se vivieron en esta cita fue la de Rayco Hernández /Tecorice Hernández y Carlos David García / Francisco Margalef, que además también luchan por esas mismas plazas en la general de la Copa. Al final tercera plaza en la carrera para Rayco y cuarta en la general, por la cuarta plaza de Carlos y la tercera de la general.

Otro dos equipos que claramente fueron de menos a mas fueron los de Nelson Climent /Tino Vega y Juan Manuel Perera / Emilio Pérez que terminaron quintos y sextos respectivamente y han ganado puestos en la general de la Copa gracias a su buen trabajo.

En la séptima plaza del rally se clasificaron Camilo González / Rubén Feliciano que no paran de progresar en los tiempos rally a rally y esta vez estuvieron por delante de Salvador Rosa / Emilio Romero que le siguen en la clasificación general como a su sombra.

La novena plaza en esta carrera era para Adrian Chávez / Azael Hernández, seguido de Isidro Delgado / Samuel Sierra y Gilberto Rodríguez / Jesús Rodríguez.

De la duodécima plaza hasta la decimocuarta, se clasificaban en la prueba, Luis Mendez / José Carlos Miranda, Leonardo Rancel / Elizabeth Baute y Alejandro Ucha / Marcos González.

Lamentar la retirada de los equipos compuestos por José Luis Fernández / Adela Barrios así como Jonathan Mendez / Vicente Vello.

La próxima y última cita del año será el Rally Orvecame Isla de Lanzarote (1 y 2 de diciembre), en donde todo se decidirá.

-16 equipos estarán presentes en la prueba tinerfeña con los Opel Adam S N3.

La 43º edición del Rally Orvecame Isla de Tenerife es la cuarta cita de la Copa Adam DISAmax, la cual está más interesante que nunca con muy bonitas luchas por todos los puestos de la general.

Sin duda, Tenerife será clave para la clasificación final de la Copa Adam DISAmax, dado que a partir de aquí solo quedaría una prueba (Rally Orvecame Isla de Lanzarote) para terminar la primera edición de esta Copa Monomarca.

Un total de 16 equipos son los que se han inscritos para la prueba tinerfeña, prácticamente la totalidad de equipos presentes en la Copa Adam DISAmax, siendo los pilotos, Marcos Martín, Javier Robledano, José Luis Sosa y Orlando Mendez, los que no estarán en esta cita.

Cita esta, la del Rally Isla de Tenerife, que a buen seguro nos aclarara qué equipos se perfilan como ganadores de esta 1ª edición de la Copa Adam DISAmax, estando los dos primeros puestos de la clasificación general separada por no más de 2 puntos, Raúl Quesada – Dani del Rosario y Oliver Nieves – Javier Alonso, a buen seguro saldrán a por todas desde el comienzo de la prueba.

Terceros de la general se encuentra el equipo, palmero - canarion, formado por Carlos David García – Francisco Margalef, con un margen de 6 puntos entre el cuarto equipo clasificado y que además corre en casa, este formado por Rayco Hernández y Tecorice Hernández, que querrán hacer un buen papel en su Rally, tarea complicada para ellos, que no solo tienen que intentar alcanzar la tercera posición del certamen, si no, también defenderse del equipo formado por Adrián Chávez – Azael Hernández, que se encuentran a tan solo dos puntos del cuarto clasificado.

Así está la cabeza de la Copa Adam DISAmax, la que a buen seguro deparará buenas e interesantes luchas entre los equipos, sin dejar de pensar ya en el final del campeonato, que se decidirá en el próximo Rallye Orvecame Isla de Lanzarote y que además cuanta con el coeficiente multiplicador 1.5.

Los aficionados esperan a los Opel Adam S N3 en los tramos cronometrados, debido al gran interés despertado por esta Copa Monomarca, en donde la fiabilidad y la competitividad de los vehículos son una de sus bazas.

43º Rally Orvecame Isla de Tenerife

TC1 Los Loros – Arafo 11.94 km. 8.55 h.

TC2 Fasnia – Arico Viejo 13.94 km. 9.45 h.

TC3 Poris – Arico Nuevo 14.04 km. 10.25 h.

TC4 Los Loros – Arafo 11.94 km 13.20 h.

TC5 Fasnia – Arico Viejo 13.94 km. 14.10 h.

TC6 Poris – Arico Nuevo 14.04 km. 14.50 h.

TC7 Tabaiba – Caletillas 6.81 km. 17.55 h.

TC8 Fasnia – La Tose 10.22 km. 18.40 h.

TC9 Lomo Mena – Güimar 8.94 km. 19.23 h.

- Una vez celebradas las verificaciones sobre los vehículos de Raúl Quesada, Oliver Nieves y Nelson Climent, todos han pasado la misma sin problemas.

Tras la celebración de a 37º edición del Rally Villa de Teror, cuarta cita de la Copa Adam DISAmax durante este año, el Comité Organizador decidía examinar tres coches que había terminado en los primeros puestos de la clasificación, los números eran; el 21(Quesada), 22 (Nieves) y 27 (Climent).

Cuando faltaba un tramo para el término de la prueba, el comité organizador precintaba los tres coches que iban a ser verificados, que fueron escoltados hasta su entrada en el Parque Cerrado final. Desde allí se trasladaban en grúa, también custodiados, hasta las instalaciones de Orvecame Gran Canaria.

Ya en manos de los técnicos, se llevaron los coches a un banco de potencia, donde estuvieron en funcionamiento durante 45 minutos, hasta que se les realizaba los protocolos de verificación de la potencia de cada uno de los motores, con las mismas condiciones de uso, para ser fiables e iguales al 100%.

Al término de las Verificaciones Técnicas, se constataba que los vehículos se encontraban bajo las especificaciones exigidas por la Copa Adam DISAmax en todos sus parámetros.

Por consiguiente se eleva a oficial la clasificación de la Copa Adam DISAmax, tras la celebración de la cuarta cita de la temporada.

En el pasado Rallye Villa de Teror los de Valleseco acabaron en la segunda posición, sumando de paso los importantes puntos obtenidos gracias a su victoria en el último tramo cronometrado. Llegarán al Rallye Isla Tenerife, penúltima cita de la temporada, en la primera posición del certamen monomarca.

El Rallye Villa de Teror era una fecha importante en el desarrollo de la Copa Adam DISAmax, no en vano en la isla de Gran Canaria comenzaba la segunda y definitiva parte de la temporada. Raúl Quesada y Dani Rosario, perfectamente conocedores de la importancia que tenía un buen resultado, empezaron con buen tono.

Los de Valleseco, Hobby Slot, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Peluquería Unisex Inma, Mecánica Soto, Fina · Cultivo de Flores y Casa Rural Las Calas de Valleseco, marcaron el mejor tiempo en el primer tramo cronometrado, algo que no habían podido conseguir en las tres pruebas anteriores. Con una meteorología que ofrecía como máxima dificultad una niebla intermitente, Quesada-Rosario pasaron al segundo lugar en la siguiente cronometrada, imponiéndose de nuevo en la especial que cerraba la primera sección. A pesar de haber ganado dos de los tres tramos en juego, la cabeza se escapaba por encima de los cinco segundos. A pesar de intentarlo apurando al máximo sus trazadas y en cada frenada, las diferencias fueron mayores en la repetición de los tramos de la mañana.

En una nueva lectura de la carrera, y de manera acertada, Raúl y Dani eran conscientes de la importancia de los puntos de la segunda plaza, al igual de lo vital que iba a resultar sumar puntos en los tramos finales, esos que llegan con la victoria en las especiales con las que finaliza cada prueba puntuable para la Copa Adam DISAmax. Dicho, y hecho. Lanzándose en la única pasada por el tramo ‘Aguas de Teror’ lograron su propósito y, gracias a ello, no se bajan de un liderato absoluto que ocupan desde la primera carrera de la temporada.

“Queríamos ganar y corrimos para ello; estamos satisfechos con nuestro ritmo, vamos al máximo y de momento somos capaces de liderar el campeonato”, comentó Raúl Quesada al finalizar el Rallye Villa de Teror. “Cuando lo das todo no puedes reprocharte nada, en nuestro caso seguimos con esa filosofía y, visto lo visto, no podemos cambiarla para seguir optando al título”, declara el piloto de Valleseco. “Ahora prepararemos al máximo el Rallye Isla Tenerife, una prueba que me encanta porque siempre nos ofrece unos tramos bonitos que, en ocasiones, se ven alterados por la meteorología”, concluyó.
 

- Tras la celebración del 37º Rally Villa de Teror, Raúl Quesada y Dani Rosario siguen en cabeza de la Copa Adam DISAmax, aunque queda pendiente la clasificación a la espera de los resultados de las verificaciones a tres coches.

La celebración del Rally Villa de Teror, culminaba la cuarta cita de la temporada para la Copa Adam DISAmax, un momento clave para la todos los equipos que participan en esta Copa Monomarca, que congregaba hasta diecinueve Opel Adam S N3 en la prueba mariana.

Al término del Rally Villa de Teror, el Comité Organizador decidía realizar unas verificaciones de oficio a tres coches, concretamente a los pertenecientes a Raúl Quesada, Oliver Nieves y Nelson Climent. De éste modo, la Clasificación de la Copa Adam DISAmax es oficiosa, hasta que se culminen las verificaciones técnicas, la cual adjuntamos a este comunicado en su totalidad.

Dicha clasificación está en cabezada por Raúl Quesada con 137 puntos (2 victorias y 2 segundos puestos) pero a sólo tres puntos está Oliver Nieves con 134 puntos (2 victorias y 2 segundos puestos) con lo que no se puede estar más apretados en los dos primeros puestos-

El palmero Carlos David García ha recuperado terreno tras el Teror y ahora es tercero con 96 puntos, 6 más que Rayco Hernández, uno de los pilotos más regulares de la Copa Adam DISAmax.

Con 88 puntos, Adrian Chávez es quinto de la general, por delante de Nelson Climent con 67 puntos, 5 más que Camilo González que es séptimo de la general.

Salvador Rosa (55 puntos) Isidro Delgado (46) y Gilberto Rodríguez (41) cierran los diez primeros clasificados, de un total de 20 equipos clasificados.

-El primer Opel Adam S N3 se clasificó en la quinta posición de la general

Meritoria victoria de Oliver Nieves y Javier Alonso, que a los mandos del Opel Adam S N3, vencían en la Copa Adam DISAmax con total autoridad, tras ganar seis de los nueves tramos del rally.

Otra vez Oliver Nieves y Raúl Quesada fueron los protagonistas en cabeza de la Copa Adam DISAmax, demostrando un altísimo nivel en todos los tramos disputados. Al final, Quesada se rendía ante el empuje de Nieves que mantenía una concentración al 100% para vencer a su máximo rival en la Copa Monomarca y de este modo acercarse a solo tres puntos del líder e igualarlo en victorias durante lo que va de temporada.

La segunda posición era para Raúl Quesada y Dani Rosario que mantiene el liderato de la Copa Monomarca, tras ganar el último tramo del Rally, dejando en la tercera plaza a Carlos David García y Francisco Margalef, que se repone de su regular resultado en La Palma.

Un equipo que iba de menos a más era el de Nelson Climent y Tino Vega y gracias a su regularidad llegaba holgadamente a la cuarta posición de la general, justo por delante de Marcos Martín y Armando Rivero que realizaban la mejor carrera del año en Teror.

Juan Manuel Perera y Emilio Pérez se están adaptando a la Copa Monomarca y muestra de ello es la sexta plaza conseguida con mucho esfuerzo. Algo parecido les ocurrió a Rayco Hernandez y Agustín de La Torre que gracias a esta clasificación suben a la cuarta posición del campeonato.

El equipo formado por Salvador Rosa y Pedro Viera, no tuvieron el rally que tenía previsto, pero la octava posición de la general les dejaba en la misma posición en el campeonato. Ya en la novena plaza, Adrian Chávez y Azael Hernández no podía pasar de la novena posición.

En un rally atípico, con subida y bajadas en la general, Camilo González conseguía remontar hasta la décima posición, por delante de Luis Mendez y José Carlos Miranda que perdían una posición en el último tramo, algo que les pasaba también a Gilberto Rodríguez y Jesús Rodríguez.

La posición 12+1 era para Isidro Delgado y Samuel Sierra, la pero clasificación de las pruebas que ha terminado. Javier Robledano e Ittai Díaz volvía a la competición dentro de la Copa Adam DISAmax y eran decimocuartos de la general, por delante de José Luis Fernández y Adela Barrios, relegando en el último tramo a José Luis Sosa y Ancor Bordón a la decimosexta y última plaza.

Incidencias

Mala suerte para Leonardo Rancel y Elizabeth Baute, cuando se accidentaban en el primer tramo, golpeando su Opel Adam contra un muro sin consecuencias personales, sólo un ataque de nervios y un dolor en las costillas para Leonardo y un tobillo dolorido para Elizabeth.

De los diecinueve equipos que salían en la 37º edición del Rally Villa de Teror, aparte de Rancel y Bauten, también se debían retirar; Jonathan Mendez y Oliver Rodríguez también por salida de carretera, aunque volvían al rally en la fórmula Súper Rally. También por ese motivo debía dejar la competición Alejandro Ucha y Marcos González.

El equipo de Valleseco afronta este fin de semana el cuarto asalto de la Copa Adam DISAmax, cita que coincide con un Rallye Villa de Teror de grandes recuerdos para el piloto grancanario.

Raúl Quesada y Dani Rosario vuelven a activarse en modo carreras porque este fin de semana trae consigo una de las citas más importantes de la temporada, el Rallye Villa de Teror. El piloto de Valleseco, que ya fue segundo absoluto en la edición de 2014, la afronta desde lo más alto de la clasificación provisional de la Copa Adam DISAmax, certamen monomarca que inicia en este escenario la segunda parte del año.

“Está claro que el Rallye Villa de Teror va a ser muy importante para el desenlace del campeonato”, explica Raúl Quesada, que acumula dos victorias y una segunda posición. “Nuestra primera parte de la temporada ha sido muy buena, pero aún falta mucho y, visto el resultado de La Palma, debemos seguir corriendo para alcanzar nuestro objetivo”, destaca el piloto apoyado por Valleseco, Hobby Slot, Restaurante Hermanos Santana, Queso Casero de Valleseco, Peluquería Unisex Inma, Mecánica Soto, Fina · Cultivo de Flores y Casa Rural Las Calas de Valleseco.

“Nuestro planteamiento inicial no es diferente al de otras pruebas, nuestra idea es salir a luchar por el triunfo en la Copa Adam DISAmax”, subraya el de Flamer Motorsport, que asegura sentirse “cómodo en estos tramos, me gustan mucho, aunque hubiese preferido alguno de ellos en el sentido inverso. Aún es pronto, pero hay que esperar a ver cómo se muestra la meteorología en la jornada del sábado, porque también podría ser clave”.

Quesada-Rosario cuentan con 105 puntos en su casillero, ocho más que sus inmediatos perseguidores, de ahí que un buen resultado en el ‘Villa de Teror’ sea clave para alcanzar los objetivos que los de Valleseco se han propuesto en la temporada 2017.

Por delante tienen un rallye que presenta algo más de 80 kilómetros cronometrados, todos ellos se celebrarán en la jornada del sábado 30 de septiembre con el siguiente itinerario: ‘Teror-San Isidro’ (6,41 km a las 9:20 h, 12:50 h y 16:20 h), ‘Monte Gusano-Fagajesto’ (13,40 km a las 10:05 h, 13:35 h y 17:05 h), ‘Caminito de Teror’ (7,76 km a las 11:20 h y 14:50 h) y ‘Aguas de Teror’ (6,30 km a las 18:10 h).