-“Ya tengo ganas de empezar a “entenderme” con el Polo N1”

Segunda prueba de la temporada 2018 para los componentes del Junior Team Disa Copi Sport, Raúl Capdevila y Mario Quintero, a los mandos del Volkswagen Polo Tdi, en el circuito de la Cemensa, de Arico. La organización optó por el formato habitual de dos pasadas puntuables en cada sentido, a elegir la mejor y sin entrenamientos previos.

El objetivo, aparte de recordar el trazado para futuras incursiones en esta pista, era seguir descubriendo las mejoras y los límites en la conducción del jovencísimo piloto canario. Ya en la primera pasada, Raúl se colocó en el segundo puesto de la clase B5, a espaldas del inalcanzable Golf de Navarro. En la segunda manga, sin embargo, Raúl y Mario se atreven incluso con el piloto grancanario y ganan su categoría colocándose séptimos de la general. Devolución de las posiciones para la tercera manga, en la que, a pesar de mejorar tres segundos, Raúl pasa la meta con demasiada “alegría”, e impacta con el talud de la siguiente curva, con la mala fortuna de que una piedra perfora el radiador.

El Polo Tdi con los colores de Loro Parque, Volkswagen Canarias, DISA, Integral del Automóvil, Naviera Armas y FoxHead, se quedó en los boxes durante el desarrollo de la última y definitiva cuarta manga, con lo que se desvanecen las aspiraciones de una brillante clasificación absoluta, pero logrando mantener el segundo puesto de la B5, lo que le coloca, junto al resultado del pasado fin de semana en La Palma, como líderes de esta categoría en el campeonato 2018

El piloto de Loro Parque estaba algo contrariado: “Me voy bastante ”rascado” por este resultado. Hoy quisimos forzar un poco a ver dónde estamos actualmente en nuestro aprendizaje, y las mangas iban desarrollándose satisfactoriamente hasta que cometí un error tonto y fuera ya del tramo cronometrado. La pena es que los daños, aunque leves, no nos permitieron rubricar esa buena actuación en la manga final y que les he dado trabajo extra a los grandes mecánicos de Copi Sport. Pido disculpas por ello. Independientemente les puedo decir que he disfrutado como un enano y me encuentro ya con ganas de empezar a entenderme con el Polo N1“

Fernando Capdevila, Director deportivo, analiza a su piloto: Asumo la responsabilidad del error cometido por Raúl. Lo animé como nunca a que buscara los límites antes de pasar a su nuevo coche. Ya sabíamos, y ahora también él lo sabe, la estrecha línea que separa el éxito del fracaso cuando vas al 100%. Aun así, creo que hemos hecho lo que tocaba en ésta última prueba con el coche-escuela”

Este programa es posible gracias a la colaboración de grandes empresas como son Loro Parque, Loro Parque Fundación, Volkswagen Canarias, DISA, Naviera Armas, Integral del Automóvil y FoxHead.

-“Es fundamental hacer todos los kilómetros que se pueda, y sólo lo puedo hacer corriendo”

La temporada ya empezó para los componentes del Junior Team Disa Copi Sport. Raúl Capdevila y Mario Quintero, a los mandos del Volkswagen Polo Tdi, se han inscrito en las dos primeras pruebas del provincial tinerfeño para ir haciendo manos y conociendo los circuitos, ante el inminente debut con el Polo N1 que ya se encuentra en la sede de Copi Sport.

El pasado sábado, en el precioso circuito de la Villa de Mazo, el joven de la saga Capdevila pudo recordar la conducción deportiva, refrescar las notas y desentumecer sus músculos, participando en el I Slalom ADEA 2018, dejando un buen sabor de boca ya que, a pesar de no poder terminar la tercera manga, estuvo luchando por la victoria para finalizar en una interesante segunda posición de la categoría B5.

Para este próximo fin de semana, en el tinerfeño circuito de La Cemensa de Arico, el piloto del Polo Tdi con los colores de Loro Parque, Volkswagen Canarias, DISA, Integral del Automóvil, Naviera Armas y FoxHead, tratará de seguir mejorando su técnica en la que posiblemente será su última participación con dicho vehículo, que ha resultado ser el ideal por sus características, para un piloto que empieza desde cero como es Raúl, pero que tiene como objetivo subir a lo más alto de la clasificación.

El piloto de Loro Parque sigue pasando fechas en su calendario: “Por fin debutamos este año, y a pesar de que hubo un problemilla con la caja y otro mío de conducción, no fue mal del todo, sobre todo en lo que respecta a puntos y clasificación. Es fundamental hacer todos los kilómetros que se pueda y sólo lo puedo hacer corriendo. Esta segunda prueba espero que me vaya mucho mejor ya que es mi despedida de este magnífico coche, que me ha ayudado a prepararme para metas mayores, sin golpes ni abandonos por avería. No puedo ocultar que el domingo correré todo lo que pueda, pero concentrado para intentar dejarlo en perfecto estado y que quien me suceda en su conducción, lo pueda disfrutar tanto como yo“.

El copiloto, Mario Quintero analiza a su piloto: La evolución de Raúl ha sido muy meritoria. De no saber arrancar el coche hace ahora 12 meses, a desenvolverse con una facilidad asombrosa. Mi experiencia me dice que tiene la sensibilidad y los reflejos adecuados para llegar lejos si se lo propone, y yo estaré a su lado mientras me necesite. El paso a un potente vehículo como es el N1 va a ser decisiva en su carrera y debe hacerse de manera calculada y progresivamente, tal y como la tiene programada el equipo.”

Este programa es posible gracias a la colaboración de grandes empresas como son Loro Parque, Loro Parque Fundación, Volkswagen Canarias, DISA, Naviera Armas, Integral del Automóvil y FoxHead.

Fruto de este acuerdo la marca alemana en Canarias cederá a COPI SPORT un Volkswagen Polo GTI de 200 CV de potencia.
Volkswagen Canarias sella un acuerdo de colaboración con COPI SPORT por dos años, para que Raúl Capdevila, el joven piloto que continúa la saga de la familia Capdevila en el mundo del motor, participe con un espectacular Volkswagen Polo N1.
La marca lleva ya tres años apoyando los proyectos deportivos de Fernando Capdevila con COPI SPORT. Ahora el proyecto adquiere un carácter totalmente novedoso con el relevo por parte de la siguiente generación Capdevila.

Raúl Capdevila, nacido en S/C de Tenerife en febrero de 2001, se inició en este apasionante deporte el año pasado, justo al cumplir los 16 años, corriendo con un Polo TDI en la única modalidad posible a esa edad, y al mismo tiempo la mejor escuela de conducción, los Slaloms sobre tierra, destacando brillantemente desde la primera carrera hasta terminar Subcampeón de Canarias de la categoría B5 de dos ruedas motrices, y como mejor debutante. Su programa de formación continuará en 2018 en el Regional de Velocidad en tierra y paralelamente en los Slaloms de la C.D.I.C., además de descubrir y experimentar en la conducción sobre vehículos de tracción total, como preparación para 2019 cuando ya pueda participar en rallyes.

En la rueda de prensa celebrada este lunes en la sala Volkswagen del concesionario Domingo Alonso Servicio estuvieron presentes Fernando y su hijo Raúl Capdevila, que se mostraba agradecido: “Para mí es todo un orgullo que una marca como Volkswagen Canarias haya decidido apoyar a un piloto que aún está empezando. Trataré de devolverles esa confianza con mi máximo esfuerzo por aprender rápidamente y compensar así mi poca experiencia. El reto es enorme y el coche una bestia que espero poder domar. Solo pido paciencia y que no se me exija más de lo que me corresponde. Gracias a todos por vuestro apoyo”.

Por parte de la marca para hacer entrega del Polo GTI compareció Daniel Guillén, Brand Manager de Volkswagen Canarias que afirmaba: “Con este tipo de acuerdos la marca refuerza su compromiso con el deporte y, sobre todo, con los deportes relacionados con el motor tan aclamados en Canarias. Para nosotros es un orgullo que Raúl Capdevila haya elegido un Volkswagen Polo como su compañero de carreras en esta aventura que acaba de comenzar para él”.

El éxito del Polo lo avalan las cifras, siendo el vehículo más vendido en Canarias en los últimos cuatro años. La marca, conocedora de que el Volkswagen Polo es sin duda el modelo más juvenil y por el que más predilección tienen los jóvenes canarios no ha dudado en apostar por su versión más deportiva como acompañante de Raúl Capdevila.

Fernando Capdevila confirmó en la presentación de su hijo Raúl Capdevila como piloto oficial de Volkswagen Canarias que han adquirido a AR Vidal un Volkswagen Polo N1 con el que se intentará que vaya de menos a más a sus 16 años con la idea de que "cuando cumpla 18 años pueda tener una buena base para correr en rallys".

Este lunes se realizaba la presentación de Raúl Capdevila como piloto oficial de Volkswagen Canarias de cara a las dos próximas temporadas a los mandos de un potente Polo N1.

Gracias a una nueva apuesta de Orvecame por el mundo del automovilismo en Canarias de la mano de Fundación DISA y Copi Sport Rally Team, el joven e inexperto Yeray Pérez se podrá subir a los mandos de un Opel Adam R2 la próxima temporada en el Campeonato Autonómico de Canarias de Rallys de Asfalto gracias a ser el ganador de la V edición de la Escuela de Pilotos Tu Club DISA Copi Sport!

Este fin de semana se desplazaba Fernando Capdevila, máximo responsable de Copi Sport, hasta Birkfeld (Austria)  para adquirir el Adam R2.

Lo escrito por  Fernando Capdevila en su facebook

-Bonito día para comprar el nuevo "juguete" de la Escuela de pilotos Disa Copi Sport...

-Test terminado. Empaquetado y para casa, mi niño, que aquí pasas tu mucho frío..!!

-Operación cerrada. Un placer Mr. Zeiringer. Me lo llevo..!!

-Capdevila: “Si hay que ponerse el mono de trabajo, se pone”

El Skoda Fabia WRC con los colores de Poema del Mar, DISA, Skoda Financial Services, Powersic, Naviera Armas e Integral del Automóvil, contará en esta ocasión con tándem piloto y copiloto inédito. Fernando Capdevila ha decidido que la mejor forma de comprobar lo acertado de las intervenciones realizadas en el coche es “in situ” en la carretera y, para ello se une al experimentado copiloto Rogelio Peñate y en una prueba fetiche para él: el Isla.

El jefe de equipo de Copi Sport vuelve a tomar los mandos de uno de sus coches de competición con el ‘simple’ propósito de confirmar que las últimas reparaciones y modificaciones efectuadas en el Skoda han sido acertadas: “Sobra comentar que este año no hemos tenido la suerte de cara con la fiabilidad de algunos elementos mecánicos Fabia y asumimos nuestra parte de culpa. El preparador nos ha vuelto a proporcionar una mejora que esperamos sea la definitiva y lo probaremos en carrera” comentaba Capdevila.

El Isla Tenerife es una prueba de gran calado para Fernando pues aquí se iniciaba en la competición “un mismo mes de octubre del año ‘87” recordaba Capdevila, “aunque en aquella ocasión debutaba con un modesto Mini casi 10 veces menos potente que el coche con el que correremos este fin de semana. Quizás esta sea mi última carrera y quiero disfrutarlo. Tenemos un gran coche, un gran copiloto y un gran equipo, así que me considero un privilegiado. Espero que todo marche bien y podamos devolver el coche a Domingo Alonso, al término del año y según nuestro compromiso, en perfecto estado de revista.”

Rogelio Peñate ayudará Fernando a “afinar en cada curva para no cometer un solo error y poder centrarse todos en comprobar el óptimo funcionamiento del coche. Me he subido con muchísimos pilotos, muchos de ellos de gran trayectoria y Fernando es uno de los grandes. Estoy convencido de que nos lo pasaremos fenomenal en los 9 tramos cronometrados de que consta la prueba.”

Este programa es posible gracias a la firme apuesta que realizan por nuestro deporte, grandes marcas como Poema del Mar, ŠKODA Canarias, DISA, Naviera Armas, Integral del Automóvil y Powersic.

Fernando Capdevila, máximo responsable del equipo tinerfeño Copi Sport, analiza esta temporada 2017 con sus cuatro equipos al frente: Enrique Cruz (Porsche 911 GT3), Alfonso Viera (Skoda Fabia WRC), Domingo Expósito (VW Polo TDI) y Raúl Capdevila (VW Polo TDI).