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El IV Slalom Majanicho – El Caramba, con 40 equipos

Este sábado 17 de noviembre, el CD FuerteMotor organiza la última prueba del Campeonato Insular de Slalom de Fuerteventura. Calidad y cantidad para que participantes y aficionados disfruten sobre uno de los trazados más espectaculares de todo el territorio insular.

La llamada del IV Slalom Majanicho – El Caramba ha vuelto a ser más que positiva. Un total de 40 equipos estarán el sábado 17 de noviembre en el municipio de La Oliva. Los coches, los car cross y los quads ofrecerán un bonito espectáculo en esta cita organizada por el CD FuerMotor.

Gustavo Sosa-Rogelio Peñate lucirán el número uno en un Ford Fiesta R5+ con el que lucharán por la victoria. Lo harán frente a un grupo de diferentes Mitsubishi Lancer muy bien armados; Manuel Gutiérrez-Agustín Vega (Evo VII), Sergio López-Francisco Cabrera (Evo VIII), Javier Fránquiz-José Ángel Batista (Evo VIII), Manuel Agustín García-David Rivero (Evo IX), Aníbal Hernández-Pedro Viera (Evo VI) y Rafael Pérez-Naim Pérez (Evo IX) tratarán de pelear por las primeras posiciones.

Con un Subaru Impreza, Daniel Guerra-Sergio Vera, después de su periplo por Portugal, también aspiran a entrar en el podio. Otras máquinas de tracción total, como el Peugeot 208 N5 de Javier Sosa-Kilian Camacho, el Mazda 323 GTR de José de la Cruz-Nereida de la Cruz y el YA-CAR DS3 Proto de Gabriel Santana-Cristo Guedes, entre otros, también pueden dar la sorpresa.

Entre los tracción delantera, Aaron Ayose Martín-Delia Fránquiz (Volkswagen Polo TDI) y Cristian Calderín-Laureano Verde (Volkswagen Golf GTI) están llamados a llevar la voz cantante, en una ventana que cuenta con cerca de una quincena de participantes.

El apartado correspondiente a los car cross vuelve a prometer emociones fuertes con un total de diez equipos. José Luis Fragiel (Car Cross YA-CAR), Agoney Melo (Car Cross Semog), Moisés Izquierdo (Car Cross YA-CAR) y Arístides de León (Car Cross YA-CAR), entre otros, pujarán por una victoria que se venderá cara.

Por último, los quads también tendrán cuota de protagonismo en el IV Slalom Majanicho – El Caramba. Rafael Melo (Suzuki LTZ), Manuel Cano (Yamaha Raptor) y Marcos Ponce (Yamaha YFZ 450) conforman la nómina de inscritos en este apartado.

El Hotel Origo Mare será el centro de operaciones el sábado 17 de noviembre. De 9:00 h a 11:30 h se realizarán los reconocimientos entre Majanicho y El Cotillo. La entrega de documentación, las verificaciones administrativas y las verificaciones técnicas se desarrollarán entre las 10:30 h y las 12:30 h. El inicio de la competición, programada a seis mangas, está previsto para las 13:30 h. Al término se celebrará la entrega de trofeos en el Hotel Origo Mare.

El Slalom Majanicho – El Caramba · Trofeo Naviera Armas cuenta con el apoyo del Cabildo de Fuerteventura y su consejería de deportes, el Ayuntamiento de La Oliva, Naviera Armas, Mitsubishi Motors – Fránquiz Automoción, Hotel Origo Mare Pierre & Vacances, CreArte Rotulación – Impresión Digital, Ambis Arquitectura & Consulting, Imprenta Hermanos Umpiérrez, Aluminio y Cerrajería Araya AluseFuer, Tapicería Maxorata, además de Protección Civil, Policía Local, la FALP y la FCA.

Emocionante podio de Sosa y González en el Rally de La Oliva

Los de DISA despiden el regional canario de rallies y el provincial de Las Palmas con una peleada tercera posición a causa del tiempo perdido por la mañana. Su siguiente participación será con otro R5 pero en Península y con el Skoda Fabia de ARVidal Racing.

Gustavo Sosa, copilotado por el grancanario Eduardo González, ha sumado un nuevo ‘cajón’ a su palmarés en el Rally de La Oliva. En su vigésimo novena edición, la prueba majorera se ha encargado de poner punto final al Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra y al provincial de Las Palmas y, como se esperaba, los equipos de cabeza han impuesto un ritmo elevadísimo desde los primeros tramos.

A los componentes del MRT Rally Team les ha costado entrar en calor. Con el accidente de la pasada edición en la memoria –precisamente en el mismo tramo que abría la carrera y que se celebraba en dos ocasiones durante la primera sección–, fueron muy cautos en ese arranque y eso los retrasó en la general.

Una vez dejaron atrás esa falta de confianza, de inmediato el Ford Fiesta R5+ con los colores de DISA irrumpió en los tiempos de arriba, aunque un pinchazo en la sexta especial les supuso otra pérdida importante de tiempo. “Nos costó arrancar, la verdad, más de lo esperado, pero desde la segunda sección nos vimos fuertes y con capacidad para escalar hasta puestos de podio. El pinchazo nos obligó a empezar otra vez, pero entonces las sensaciones eran muy buenas”, explica Sosa.

En efecto, mantuvo esa línea ascendente recuperando posiciones poco a poco hasta situarse en la frontera de los puestos de honor antes de los últimos dos tramos. Ahí, Sosa apretó los dientes y se esforzó en neutralizar la ventaja que le llevaban Juan Carlos Quintana y Yeray Mujica. El esfuerzo se materializó en dos scratch consecutivos que acabaron dándole ese tercer puesto por poco más de tres segundos.

“Nos habría gustado pelear por ganar, pero estamos satisfechos de esa segunda mitad de rally. Yeray Lemes y Nolito García han ido realmente rápido, pero al final hemos demostrado que podríamos haber plantado batalla”, ha añadido el piloto de Puerto del Rosario, que ahora podrá centrarse en el resto de frentes que tiene abiertos en este tramo final de la temporada.

Eduardo González también ponía en valor este emocionante podio. “Un tercer puesto después de empezar tan retrasados es un gran resultado. Creo que nos ha penalizado la salida de carretera del año pasado porque ese recuerdo nos ha minado la confianza en un rally en el que, como preveíamos, se ha impuesto un ritmo muy alto desde el principio. No dimos la batalla por perdida y esa constancia y el coraje de Gustavo nos ha acabado dando el podio”, ha declarado el grancanario, que con este resultado es subcampeón regional y campeón provincial en el apartado de copilotos.

Antes de que el Campeonato de España de Rallies de Tierra eche el telón en Madrid los días 30 de noviembre y 1 de diciembre, Gustavo Sosa volverá a participar en el Tramo Cronometrado de Llarena de Campillo (Extremadura). Con el buen recuerdo de la victoria del pasado año, en esta ocasión cambiará su habitual Mitsubishi Lancer Evo X por el Skoda Fabia R5 de ARVidal Racing.

Javier Sosa y Kilian Camacho vuelven a subirse al podio en la Copa Skoda Fabia

Otra vez la II Copa SKODA Fabia fue un éxito rotundo de espectáculo y fiabilidad en el XXIX Rally de La Oliva, cuarta cita del año para los equipos de los Fabia N3.

La XXIX edición del Rally de la Oliva, valedera este año para el Regional de Tierra, acogía la cuarta prueba de la Copa SKODA Fabia, donde 12 equipos iban a luchar por la clasificación.

La prueba comenzaba y terminaba con el absoluto dominio de Javier Sosa y Kilian Camacho, que ganaban en Fuerteventura su segunda prueba en este año y se sitúa como uno de los claros favoritos este año, aunque todavía quedan dos pruebas para terminar la temporada.

Algo parecido le ocurría a Manuel Medina y Rubén Pérez, que desde el primer tramo hacían suya la segunda plaza de la general y no la dejaba hasta la meta final, con lo que da un paso muy importante dentro de la clasificación general de la Copa SKODA Fabia.

Excelente la remontada de Daniel Ascanio y Antonio Fajardo, que lo daban todo para recuperar el tiempo perdido en el primer tramo y fueron paso a paso hasta ese tercer escalón de podio final.

Muy juntos en la clasificación de la prueba, Saúl Guerra – Álvaro Fernández y Agoney Díaz – Oliver Hernández eran al final cuartos y quintos de la copa monomarca en Fuerteventura.

Ya y desde la sexta posición de la Copa SKODA Fabia, Jesús Díaz y Aitor Cambeiro, lo están haciendo muy bien en su cuarta prueba dentro de la monomarca que le está viendo crecer.

No pudieron pasar de la séptima posición, Néstor Luzardo y Kevin Peñate, que sufrieron pequeños problemas que le impidieron rendir mejor en esta prueba. Pero quedaban por delante de Alfredo Guerra y Gabriel Espino, que perdían esa plaza en el último tramo de la prueba.

Virginia de León hizo, junto a un copiloto novel con ella, como Naim Pérez una competición muy buena, siendo para ellos la novena plaza, justo por delante de Ariel Quintana y David Álvarez que se hicieron con la décima posición.

Por último, la undécima plaza de la Copa SKODA Fabia era para Belinda Sánchez y Rayco Santana, que también está progresando carrera tras carrera.

Abandonos

Lamentar las bajas a última hora y sin salir a la prueba de Daniel Santana, por un tema personal y de Carlos Villalba, que no podía reparar su coche a tiempo para estar en la salida de la prueba. Algo parecido era lo ocurrido a Isabel Pérez, que ni siquiera pudo inscribirse. Y por último, y ya en carrera, José Tabares y David Espinosa volcaban su SKODA Fabia N3 dejándolo fuera de carrera.

Gustavo Sosa: “Nuestra intención en La Oliva es salir y disfrutar cuanto podamos del Ford Fiesta R5+"

El Rally de La Oliva que se disputa este sábado en Fuerteventura es la quinta y última prueba del Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra, además de clausurar el certamen provincial de Las Palmas.

Apenas una semana después de haber dado en la diana en el Rally Ciudad de Granada del nacional de tierra, Gustavo Sosa vuelve a ponerse a los mandos del Ford Fiesta R5+ del MRT Rally Team para disputar el XXIX Rally de La Oliva, última prueba tanto del regional canario de rallies de tierra como del provincial de Las Palmas.

Vencedor de este rally en 2010 y 2011, Sosa, copilotado en el R5+ por Eduardo González, viene con la moral a tope tras su victoria en el Grupo N y en la Evo Cup en el CERT. Ese ritmo le puede ser muy útil en este rally en el que se prevé una lucha sin cuartel por las posiciones que dan derecho a podio desde el primer y hasta el último kilómetro, ya que su lista de participantes vuelve a reunir a algunos de los mejores pilotos de la modalidad de tierra en Canarias.

“Nuestra intención en La Oliva es salir y disfrutar cuanto podamos del Ford Fiesta R5+ y hacer disfrutar a los muchos aficionados, que con una lista como la que hay, seguro que acuden a ver el rally en directo. Salimos sin la presión de tener que sumar puntos por cómo ha ido la temporada, pero tanto a mí como a todo el equipo nos apetece conseguir un buen resultado”, ha declarado el piloto DISA, que es quinto de la provisional de un autonómico ya decidido y tercero del provincial. La Oliva también es valedero para el insular majorero.

Para Eduardo González, su copiloto en La Oliva, este rally es “muy especial” y espera que el excelente resultado obtenido por Sosa en Granada sea el preámbulo de otra gran actuación ante su afición. “Es una de mis pruebas favoritas porque la he ganado en tres ocasiones. Este año hay mucha competencia, pero todo el equipo tiene muchas ganas de quitarse la espina del año pasado. Con tanto rival vamos a tener que ser constantes desde el principio hasta el final, así que puede ser muy positivo que Gustavo venga de hacer tan buen rally en el CERT”, ha señalado.

Por delante tendrán un recorrido de diez tramos cronometrados entre primera hora de la mañana del sábado 10 de noviembre y hasta pasadas las cinco de la tarde. La primera sección estará compuesta por dos pasadas a ‘Morro Francisco-La Piconera’ (9,2 km) y ‘Majanicho-Corralejo’ (8 km); la segunda empleará el recorrido de 15,3 km de ‘Lajares-Montaña Blanca-La Oliva Km21’ también en dos ocasiones; y la tercera hará lo propio con ‘Villa Verde-Cerco Viejo’ (7,3 km) y el tramo espectáculo de ‘La Caldereta’ (5,2 km).

Gustavo Sosa regresa en Granada al nacional de tierra

-En tercera posición de la provisional del Grupo N tras ausentarse por problemas de salud en Navarra, el piloto DISA vuelve a la carga con el Mitsubishi Lancer Evo X y, en la segunda cita de la temporada en Andalucía, con Alejandro López de copiloto.

El Campeonato de España de Rallies de Tierra encara a partir de este próximo fin de semana su fase final con la celebración de sus dos últimas pruebas: el Rally Ciudad de Granada y el Rally de Tierra de Madrid. Tras no poder tomar parte en Navarra, el canario Gustavo Sosa vuelve a ponerse al volante del Mitsubishi Lancer Evo X de ARVidal Racing para intentar escalar posiciones en el Grupo N.

Tras vencer en Cervera, el piloto majorero se quedó muy cerca del liderato de la categoría, pero ahora depende de sus rivales para poder materializar sus opciones en Granada y Madrid. “Vamos a Granada con la ilusión de hacerlo bien. Por lo que cuentan, va a ser otro rally de los difíciles del nacional, así que habrá que salir con todos los sentidos puestos y a por todas, ya que la única forma de que podamos llegar a la última prueba con posibilidades”, explica el piloto de DISA.

Con setenta puntos en juego, aún pueden pasar muchas cosas, pero Sosa sabe que ahora mismo necesita que la fortuna se suba con él y con su copiloto Alejandro López en el Mitsubishi Lancer Evo X. “Es una faena porque nunca quieres llegar al final de un campeonato dependiendo de un tropiezo de algún compañero, pero la realidad es la que es. Nosotros, por nuestra parte, saldremos muy concentrados para no cometer ni un solo fallo y luchar desde el principio por el Grupo N”, añade el de Puerto del Rosario, que por tercera vez en su carrera deportiva hará equipo con ‘Jandrín’ López. “En otras ocasiones nos hemos adaptado con rapidez y hemos obtenido buenos resultados. Esperemos mantener la racha en Granada”, señala Sosa sobre el copiloto asturiano.

El V Rally Ciudad de Navarra tendrá una única a etapa que se desarrollará a lo largo del sábado 3 de noviembre. Serán nueve tramos cronometrados repartidos en cuatro secciones y con variantes de 12,38 km, 12,52 km, 9,9 km y un kilómetro. Los reconocimientos de todas estas especiales se llevarán a cabo a lo largo de la jornada del viernes día 2.

Emma Falcón anuncia que competirá en 2019 con un Citroën C3 R5 en un programa mixto

Lo ha hecho en la rueda de prensa celebrada en las instalaciones de Genial Auto en Las Palmas de Gran Canaria, un acto al que han acudido medios de comunicación y aficionados para celebrar en casa el título del ERC Ladies Trophy logrado días atrás en Letonia.

Emma Falcón ha puesto el broche a la temporada 2018 estableciendo las bases de la de 2019. La piloto canaria ha anunciado en la rueda de prensa celebrada en Genial Auto –de la red de concesionarios de Citroën Las Palmas– que el próximo año correrá con un Citroën C3 R5. Con este vehículo afrontará el campeonato mixto asfalto/tierra que está preparando la Real Federación Española de Automovilismo, además de tomar parte en algunas pruebas del regional canario.

De esta forma, la piloto canaria prolonga dos años más su relación con Citroën Las Palmas, empresa que calificó como su “familia deportiva”, pero dando otro paso más en su carrera deportiva. “Gracias al equipo de Citroën Las Palmas puedo adelantar que la temporada que viene correré con un Citroën C3 R5. Haré el campeonato de España mixto con tres pruebas en asfalto y tres en tierra, además de comprometerme a correr algunas pruebas en Canarias. Están apostando fuerte por mí y por ello quiero corresponderles haciendo más pruebas aquí”. Además, señaló que “si el presupuesto lo permite” intentará añadir alguna incursión en el ERC “para seguir en contacto con el campeonato”.

Falcón y su copiloto Eduardo González han compartido con medios de comunicación y aficionados las vivencias de esta temporada con Yasmina Monzón, directora de Marketing de Citroën Las Palmas como anfitriona, quien subrayó de la nueva campeona de Europa en ese trofeo femenino que “se identifica completamente con la imagen joven y dinámica” de la marca Citroën. Además, Monzón felicitó a piloto y copiloto por traerse a Canarias este título y celebró el hecho de poder dar continuidad esta fructífera relación con el salto al Citroën C3 R5.

Eduardo González admitió que el último tramo del pasado Rally Liepaja, el que cerró la temporada en Letonia, se le hizo “muy largo”, aunque señaló como el momento más duro de la temporada el abandono de Azores. “El mejor momento fue el Rally Acrópolis porque fue muy sufrido y allí obtuvimos un resultado que acabó siendo fundamental para el campeonato”, añadió el copiloto grancanario.

Falcón asistió a la rueda de prensa horas después de la recepción que le dispensaron Fernando Clavijo, presidente del Gobierno de Canarias, y Juan Francisco Pérez, director general de Deportes de la comunidad autónoma, quienes le felicitaron por el ERC Ladies Trophy y se interesaron por los detalles de esta temporada internacional.

Luis Monzón gana en Betancuria y se asegura un nuevo título regional de montaña

Nuevo triunfo, nuevo récord y, como consecuencia de esta racha imparable del de Auto-Laca con el R8 LMS, segundo título consecutivo con este vehículo y cuarto en su palmarés en esta disciplina. Como el pasado año, lo ha hecho con pleno de victorias y plusmarcas.

Misión cumplida. Luis Monzón y Auto-Laca han renovado este sábado su condición de campeones de Canarias de Montaña tras vencer de manera inapelable la VI Subida a Betancuria, séptima y última cita de la temporada 2018. Con su sexto triunfo en seis participaciones (y con seis resultados a retener), el grancanario ha vuelto a lograr, como el pasado año, pleno de puntos.

Año redondo para piloto y equipo en montaña, ya que empezó la temporada con su triunfo en Juncalillo (del certamen provincial de Las Palmas) con el MINI John Cooper Works WRC y ha terminado con otra victoria en la isla de Fuerteventura, esta vez con el R8 LMS que estrenó hace alrededor de año y medio en esta misma prueba. Arrancó con humedades a causa de la lluvia que cayó durante la noche del viernes, pero a medida que fueron disipándose, Monzón volvió a hacer gala de esa superioridad que lo ha mantenido invicto las dos últimas temporadas.

Aunque el número de participantes en esta última subida de la temporada podía invitar a tomarse las cosas con mucha calma (un décimo puesto era suficiente para atar el título), Monzón salió a por todas desde la primera manga y remató en la segunda con un registro (3:15.563) más de seis segundos y medio mejor que su rival por el campeonato: Enrique Cruz.

Igual que en Las Caletas (La Palma), Haría (Lanzarote), Hermigua (La Gomera), San Bartolomé (Gran Canaria) y Tamaimo (Tenerife), en Fuerteventura, Monzón ha establecido un nuevo récord en el trazado que une Vega de Río Palma con el Mirador Morro Velosa.

“El asfalto estaba muy frío por la mañana y con todas esas humedades preferimos no arriesgar en absoluto. Pero desde entrenamientos ya vi que el último sector que ha sido reasfaltado le iba mucho mejor al R8 LMS comparado con el año pasado”, explicó al término de la Subida a Betancuria el ya tetracampeón de Canarias de Montaña, que tuvo que lidiar con las especiales características de su recorrido. “Es cierto que es rápida y que en una de las rectas la telemetría ha marcado 236 km/h, pero sigue habiendo zonas con un asfalto muy desgastado, que es lo que peor le sienta a mi coche. Sigue siendo una subida difícil, pero todo el equipo Auto-Laca ha trabajado bien y hemos podido volver a ganar y rebajar el récord”.

Con perspectiva, Monzón considera que ha sido “una temporada perfecta” gracias a ese “trabajo impecable” de cada uno de los componentes de este equipo que no ha dejado nada al azar a lo largo de toda esta etapa con el R8 LMS. “Del primero al último integrante de Auto-Laca lo ha hecho fenomenal y por eso hemos podido encadenar triunfos y records y conseguir renovar el título a pesar de no participar en El Hierro. ¿El año que viene? Es prontísimo para hablar de futuro. Ahora sólo me apetece celebrar el título con quienes lo han hecho posible y felicitar a Enrique Cruz por ser un gran rival estos dos últimos años”, ha añadido.

Subcampeonato para Enrique Cruz y DISA Copi Sport como broche a una destacada temporada

El Campeonato DISA de Canarias de Montaña ha dado carpetazo a la temporada 2018, donde por quinto año consecutivo el equipo DISA Copi Sport ha luchado por el mejor resultado posible con deportividad, ilusión y compromiso. Las siete Islas Canarias vibraron con el respetuoso paso ecológico del vehículo del equipo para finalmente, lograr un meritorio subcampeonato.

La Subida de Betancuria se celebró este sábado como colofón a una apasionante y a la vez frenética temporada 2018 en el Campeonato DISA de Canarias de Montaña. Enrique Cruz pilotó en las carreteras de las siete islas afortunadas entre los meses de abril y octubre el coche de referencia a nivel nacional por su inigualable relación prestaciones-ecología, gracias a estar alimentado por AutoGas. Un vehículo que además ha demostrado una fiabilidad incuestionable.

Cruz declaró nada más concluir la prueba que “debemos estar satisfechos por el subcampeonato, pues lo hemos logrado dejándonos la piel en cada milímetro del recorrido de las siete carreras, acudiendo de nuevo a todas las pruebas del campeonato y en numerosas ocasiones bajando nuestros propios records, como es el caso de hoy. Felicito a Luis Monzón por el título y estoy deseando que comience una nueva temporada y podamos luchar de tú a tú. Por supuesto, rendir merecido tributo a DISA, Worten, ITV La Cuesta Taco y Loro Parque por ser copartícipes del resultado. Y por último, un especial reconocimiento a la afición canaria porque nos siguen demostrado el cariño que tienen a este deporte y a nuestro equipo.”

Fernando Capdevila, team manager del equipo, manifestó abiertamente “su satisfacción por el subcampeonato, una posición que era lo máximo a lo que el equipo podía aspirar. Lograrlo no ha sido fruto de la casualidad” recalcó “sino de un trabajo pertinaz y acertado por parte de nuestros ingenieros y mecánicos, de todo el equipo DISA Copi Sport en general. Ahora no toca más que pensar en la próxima temporada, que espero sea tanto o más emocionante que esta y en la que podamos luchar por el título absoluto. Eso sí, preparando ya de forma adelantada la carta a los reyes magos donde pido varios deseos, entre ellos, la unificación de criterios deportivos, la formación y la capacitación de todos los que de una forma u otra damos forma al automovilismo canario.”

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