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Reunión preparatoria del Rally Villa de Santa Brígida entre Ayuntamiento y FALP

Los responsables de los distintos departamentos relacionados con la celebración de la 34 edición del Rallye de Santa Brígida mantuvieron una reunión el pasado miércoles 14 de febrero para concretar las necesidades y posibles actuaciones para la correcta celebración de uno de los más importantes eventos que tienen lugar en la Villa y que en esta edición se desarrollará íntegramente por las vías del municipio. El rallye tendrá lugar los días 16 y 17 de marzo para inaugurar el campeonato regional y ofrece un tramo nuevo para los numerosos seguidores de las pruebas automovilísticas. La reunión entre los responsables municipales y federativos para establecer la logística y las medidas preventivas, se celebró en un ambiente cordial y con la experiencia de muchos años de colaboración entre las distintas partes que han permitido que este evento sea uno de los más destacados y esperados del calendario de rallyes de las Islas Canarias y del Campeonato BP Las Palmas.
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Los responsables de los distintos departamentos relacionados con la celebración de la 34 edición del Rallye de Santa Brígida mantuvieron una reunión el miércoles 14 de febrero para concretar las necesidades y posibles actuaciones para la correcta celebración de uno de los más importantes eventos que tienen lugar en la Villa y que en esta edición se desarrollará íntegramente por las vías del municipio. El rallye tendrá lugar los días 16 y 17 de marzo para inaugurar el campeonato regional y ofrece un tramo nuevo para los numerosos seguidores de las pruebas automovilísticas. La reunión entre los responsables municipales y federativos para establecer la logística y las medidas preventivas, se celebró en un ambiente cordial y con la experiencia de muchos años de colaboración entre las distintas partes que han permitido que este evento sea uno de los más destacados y esperados del calendario de rallyes de las Islas Canarias.

En la reunión participaron Lucas Tejera (Concejal de Deportes), Carlos Acín Garro (Jefe de la Policía Local), Juan I. Santana González (Jefe de Protección Civil), el responsable de Vías y Obras y José Víctor Rodríguez Suárez (Presidente de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas). En la misma, tras valorar el resultado positivo de la edición anterior, se señaló que se espera una gran exhibición para los amantes del mundo del motor, con los tramos diseñados que incluyen uno novedoso entre Las Meleguinas y Los Silos por Pino Santo. Asimismo, este año todos los vehículos tendrán que cumplir la normativa que obliga a utilizar nuevos neumáticos más seguros.

El próximo 19 de febrero tendrá lugar la apertura de inscripciones que se mantendrán hasta el nueve de marzo, al día siguiente de la presentación oficial del rallye en rueda de prensa, prevista para el 8 marzo. El día 14 se harán públicos los datos de los inscritos, el día quince el reconocimiento de pilotos de otras islas y el día 16 comienza la vorágine de actividades del rally que tendrá su momento más emocionante a las 20.00 horas con la ceremonia de salida.

La parte itinerario con los tramos comenzarán a las 9:00 h. el día 17 y finalizarán a las 17.45 h. con la entrega de trofeos. Durante esa jornada se celebrarán las salidas y llegadas de las tres secciones del rallye, que recorrerán diferentes zonas de Santa Brígida. Los dos tramos de la primera sección discurrirán entre Higuera Canaria y La Atalaya, y Llanos de María Rivera, Pino Santo y Los Silos. La segunda sección repetirá los recorridos anteriores. La tercera sección se desarrollará entre La Atalaya y La Gavia; Los Llanos de María Rivera, Pino Santo y Los Silos; y nuevamente La Atalaya y La Gavia. Cabe señalar que el tramo de Los Llanos de María Rivera y Pino Santo ha sido objeto de la renovación e instalación de barreras de protección en todo el trayecto.

En la reunión se abordaron los aspectos relacionados con la comunicación, bien para los aficionados al deporte del motor como la información a los vecinos y participantes; asimismo se establecieron los criterios para el vallado necesario que garantice la seguridad de los seguidores del rallye y los vecinos y vecinas del municipio; la señalización de los tramos y los cambios que se establezcan en el tráfico del municipio; los cambios y medidas para garantizar los espacios de aparcamiento necesarios para los espectadores y para los residentes en caso de que sus calles estén ocupadas por la actividad del rallye, si bien está todo concebido para provocar las mínimas molestias; la utilización de espacios de la empresa Global y las alternativas para ubicar sus guaguas; el control del tráfico con varios cortes en distintos puntos del municipio; la necesidad de carpas y equipamiento para todo el equipo de apoyo al rallye; la limpieza previa y posterior de los tramos y de las instalaciones municipales; así como la iluminación de varias zonas donde se concentren los vehículos.
 

Broche final del 2017 en el Gran Canaria Arena

-Y arranque de temporada con un emotivo "I Seminario Mujer y Motor"

Este pasado fin de semana, la Federación de Automovilismo de Las Palmas puso el punto final a la pasada temporada, con la Gala de Campeones para entregar los trofeos a los diferentes campeones y arrancó 2018 con el I Seminario Mujer y Motor.

GALA DE CAMPEONES

El viernes por la noche, el pabellón Gran Canaria Arena recibió a los 171 galardonados en los diferentes certámenes integrados en la FALP, con la mayoría de los trofeos, copas, challlenges y campeonatos; modalidades como velocidad, karting, slaloms, rallys de tierra, montaña, rallys de asfalto y regularidad sport, entre otras. Alrededor de 400 asistentes estuvieron arropando el acto como público, mientras la organización estuvo a cargo del equipo gestor de la junta de gobierno de la FALP. Las imágenes visualizadas fueron realizadas por Insular de Video, que fueron el apoyo conductor del acto desde la súper pantalla de este majestuoso recinto. Y también gracias a la colaboración del equipo técnico del Instituto Insular de Deportes, que adecuó el espacio a este broche final de los campeonatos del automovilismo de la provincia de Las Palmas.

La presentación estuvo a cargo de Ian Montgomery, Teodoro Vega y Esteban Morales, este último realizando una semblanza al automovilismo de hace treinta años y especialmente a las retransmisiones radiofónicas de la época, con imágenes alusivas que nos trasladaron a esa parte ya de la historia de nuestro deporte, donde también se presentaba "Dragos en la Sombra", que en pocos días verá la luz como homenaje a los copilotos bajo la dirección de José Manuel Rivero. La coordinación sobre el escenario para ir dando paso a los diferentes capítulos de la Gala correspondió a Vicente Travieso, responsable de comunicación de la FALP.

Además de los galardonados hubo reconocimientos para las firmas que colaboran con la FALP y el automovilismo de la provincia de Las Palmas, especialmente para los principales patrocinadores como son ORVECAME, BP y el Cabildo de Gran Canaria. En el apartado de intervenciones, la bienvenida a la Gala estuvo a cargo de José Víctor Rodríguez, presidente de la FALP, que transmitió la importante temporada que hemos vivido el pasado año y agradeció la labor de todos los estamentos que hacen posible este deporte y con el alto nivel que sigue manteniendo. El director-gerente del Instituto Insular de Deportes, Alfredo Gonzalveç, intervino para justificar el apoyo de la Consejería de Deportes al automovilismo con argumentos reales por el alto seguimiento que tiene de participantes y aficionados, cerrando el turno de intervenciones el presidente de la Federación Canaria, Carlos Gaztañaga, para desearle a todos una buena temporada 2018.

I SEMINARIO MUJER Y MOTOR

Después de una emotiva gala, el sábado por la mañana se desarrollaba el I Seminario Motor y Mujer en el mismo recinto del Gran Canaria Arena, con la participación de unas 200 personas inscritas y una veintena de ponentes, que resultaron muy amenas y enriquecedoras para todos los asistentes, divididas en tres bloques.

El principal se dedicó a revivir las experiencias de las deportistas invitadas, desde la más joven pilota Luzmi Santana a la poseedora del más reciente éxito internacional, Cristina Gutiérrez, pasando por Marta Ariza y las copilotas en diferentes modalidades, Rebeca Liso, Magnolia Herrera, Mónica Plaza o Haridian Vázquez. En el apartado técnico, diversas cronometradoras y comisarias expusieron su trabajo en el automovilismo, abarcando aspectos de control, seguridad y de seguimiento avanzado de los vehículos en los rallys, como es el sistema Araloc de VMRM Systems, que fue presentado por Araceli de León.

El marketing y el papel de la mujer en el automovilismo ocupó la parte central del seminario, con las amenas y convincentes charlas de las especialistas María Bazán y Chus López, respectivamente.

Lejos de unas ponencias técnicas y frías, estas mujeres del mundo del motor expusieron con mucho sentimiento sus experiencias en todos estos campos que hemos señalado, enganchando al público y rozando cotas de gran emoción, hasta arrancar incluso algunas lágrimas a los seguidores.

Esa fibra sensible fue directamente tocada por la franqueza de Luzmi Santana, la lucha de superación de Marta Ariza, los momentos más difíciles a los que nos acercaron las copilotas con sus vivencias o la "bocina" de Mónica Plaza. Momentos buenos y malos que se convierten al final en gratos recuerdos.

Igualmente, María Bazán demostró que sí es posible llegar lejos en este mundo, contando como vino a Canarias hace 18 años y se vio organizando la Copa Lupo, sin saber antes lo que era un coche de rallys... O las acertadas reflexiones de Chus López, con sarcasmo y muchas risas, para enseñar las claves que ayudan mucho a superar las barreras que se encuentran las mujeres, con el objetivo de seguir aumentando esa baja cuota del 11% de presencia de la mujer en el automovilismo canario.

Cristina Gutiérrez finalizó con su repaso al Dakar 2018 y nos sorprendía a todos por su fuerza y firmeza para alcanzar un objetivo como es finalizar esta gran prueba. Además, sorprendía al público con más carga emocional, con un video de su trayectoria deportiva realizado por su propio hermano -periodista de profesión-, que acercó todavía más a esa faceta humana que nunca se debe perder y mantener intacta.

En definitiva, una jornada plena de aciertos y donde todos los asistentes salieron con un alto grado de ganas integrarse cuanto antes en el automovilismo o aumentar esa implicación, para las mujeres que ya están dentro de este deporte que sigue apasionando a mucha gente.

El I Seminario Mujer y Motor contó con el apoyo de Icamotor-Mitsubishi, en cuyas instalaciones tuvo lugar su inauguración el pasado viernes, junto con el Cabildo de Gran Canaria a través de su Consejería de Igualdad y el Instituto Insular de Deportes. El presidente de la FALP, José Víctor Rodríguez cerró la jornada con unas palabras en las que reconocía lo impactante que había resultado para todos esta iniciativa a través las diferentes ponencias, agradeciendo el gran trabajo realizado por la organización de la Comisión Mujer y Motor que dirige Beatriz Brito, una gestión refrendada por el éxito del Seminario. Rodríguez destacó también el orgullo de la FALP por haber creado en su día esta comisión y la preocupación por seguir buscando ese aumento de la participación femenina en todos los campos del automovilismo.

En este sentido, este lunes acaba el plazo para inscribirse en los cursos para acceder a los puestos de cronometradores y comisarios técnicos, que se puede realizar a través del correo: info@falp.com .

Benjamín Avella: “Volveremos a competir en clara inferioridad”

El piloto grancanario eleva su queja a nivel público. Después de no atenderse en la Asamblea Ordinaria de la Federación Canaria de Automovilismo la posibilidad de que los N5 cuenten con brida de 36 mm, tiene claro que no todos los equipos van a jugar con las mismas cartas a lo largo de la temporada 2018.

Benjamín Avella adquirió a comienzos de 2017 un novedoso Ford Fiesta N5. Un vehículo que compite al amparo de la reglamentación de la Real Federación Española de Automovilismo y que, como principales características, muestra un motor de 1.6 litros turboalimentado, tracción a las cuatro ruedas y cambio secuencial de seis velocidades.

Toda esa primera temporada la realizó acorde a la reglamentación de la RFEdA, es decir, con la brida de admisión a 34 mm. En Canarias, el Ford Fiesta N5 está encuadrado en la Categoría 1, la misma en la que están encuadrados los vehículos GT, los Grupo A tracción total con mecánicas turboalimentadas y los World Rallye Car. Los GT seguirán un año más sin brida de admisión –al contrario de lo que sucede en la reglamentación RFEdA- y a los turbo se les seguirá permitiendo competir con brida de 36 mm, 2 mm más de lo que permite su homologación FIA.

Para Benjamín Avella es un agravio comparativo. “Volveremos a competir en clara inferioridad”, asegura. El piloto grancanario no entiende cómo otros vehículos de su misma categoría encuentran el beneplácito reglamentario y en su caso parece un imposible. “La propuesta 48 presentada en la asamblea de la Federación Canaria de Automovilismo perseguía que, si no se modificaban las bridas tal cual estaban en 2017, que al menos permitiese a los N5 incrementarla hasta los 36 mm”, explica Avella. La Junta de Gobierno de la FCA aprobó su propuesta, que daba continuidad a lo ya existente, por lo que las referentes a este tema ya no procedían.

Con el propósito de seguir defendiendo su postura, el equipo se puso en contacto con la FCA el pasado 30 de enero. La respuesta, con fecha 8 de febrero, dice lo siguiente: “no fue estudiada porque con anterioridad se aprobó una propuesta de la Junta de Gobierno de la FCA, momento en el cual todas las propuestas análogas quedan sin efecto, a pesar del interés de esta FCA de reglamentar normativa RFEdA para la temporada 2018”. La respuesta concluye de la siguiente manera: “por todo lo anteriormente expuesto, le reiteramos la no posibilidad de modificar las decisiones votadas y aprobadas en Asamblea ni por este Presidente, ni por su Junta Directiva, ni por su Director Deportivo”.

“En 2017 nos contaron que ya no se podía hacer nada hasta 2018 y ahora todo se queda como estaba el año pasado”, se lamenta el piloto de uno de los vehículos más actuales del parque automovilístico canario. “Este año no había excusas, otra vez nos vuelven a dejar fuera”, recalca; “quiero dejar claro que es una injusticia, vamos en inferioridad de condiciones respecto a rivales de nuestra misma categoría”.

Con esta nota de prensa, el equipo Avella Rally Team quiere mostrar públicamente su desacuerdo y falta de tacto hacia la situación de una categoría que, no en vano, permite refrescar con nuevos modelos las listas de inscritos de las pruebas canarias.
 

La Asociación de pilotos y copilotos de Canarias, cerca de constituirse

En una información firmada por Pedro Ramírez (Tío Pedro), se dice que con una gran comparecencia de pilotos y copilotos empezó esta reunión resumiendo Ismael Rodríguez todas las que ha tenido en las Islas y con una referencia clara: el automovilismo está vivo, sobre todo indicando que se empezó en Gran Canaria pero que sigue la buena senda en todo el Archipiélago Canario.

La Plataforma, que se creo en su día, solo era para informar de esta Asociación que dentro de muy poco vera la luz y estará constituida legalmente. Los estatutos de la misma figuran en el chat de la “Plataforma” y con una idea de que sean 14 los representantes de la misma, dos por cada Isla.

Los tres puntos importantes que se comentaron era que si los pilotos y copilotos estaban dispuestos a estar en la Asociación por lo que la votación fue unánime. El segundo era que se tenían que presentar dos voluntarios para el acta fundacional por lo que se designaron a Carlos Palacin y Jonathan Nuez. Lo tercero era nombrar a varios representantes para que en el nombre de la misma se obligue a votar lo que el colectivo acuerde y defienda sus intereses.

Esto no quiere decir que los nombres que han salido sean los que estén directamente en la directiva, solo para el acta constitucional y después se elegirá por votación a toda la directiva. También se votó por unanimidad un documento en el que se exija al organizador la responsabilidad de devolver los costes si se suspende una prueba con daños y perjuicios.

Tomó la palabra José María Ponce, agradeciendo todo el esfuerzo que se ha hecho y que va a ser en una defensa para todo el colectivo del Autonómico y Regional, o sea, a todos por igual. Habló sobre la seguridad en las pruebas y que es primordial exigir al organizador que cumpla sus planes de seguridad como a ellos les exigen tener el coche con toda la normativa. También comentó José María que estas reuniones van teniendo sus frutos con las medidas que se iban a tomar por parte de la FCA en la que se ha dado un poco la marcha atrás.

Ismael empezó a comentar algunos aspectos sobre los estatutos, con dos años que sea el máximo. Intentar que se roten en todas las islas. También dio que él no estaría en la directiva pero que siempre estaría asesorándola en lo que podía. En ese momento Manuel Acosta dijo que la Asociación debe tener un asesor jurídico y que Ismael debería estar dentro. Aplauso general ya que es él el que ha movido todo este colectivo. Manolo también valora todo lo que se ha conseguido hasta ahora pero que hay que tomarse las cosas con fuerza pero al mismo tiempo con mucha delicadeza. Se debe fomentar el derecho a excluir a las personas que estén dentro del colectivo pero que no defiendan el mismo.

Otro aspecto importante era el de las personas que puedan entrar en el colectivo; algunos tienen licencia del pasado año pero otros por razones de cualquier tipo que quieran pertenecer, los que no tengan licencia podrán estar pero avalados por varios pilotos, así que el abanico esta abierto para mas futuros pilotos. Algo que ha sido el run run de muchos grupos ha sido el de no sacar la licencia o estirarla como medida de presión. Se ha votado en las Islas y muchos han dicho que no es una medida correcta por lo que se ha dejado con libertad este tema y ya se mirará si en las pruebas y dependiendo de si cumplen los organizadores o no, se tomarán las medidas que se acuerden.

Yayo Padrón apoya el dialogo porque con lo que se ha conseguido hay que empezar desde 0 y llevarnos todos bien sintiéndonos satisfechos de que ya se ha empezado algo bueno y conseguido buenas cosas. Termina Ismael pidiendo a varias personas voluntarias para hablar con la Federación como representantes provisionales y hablar de algunos aspectos de la seguridad en el próximo rally que es el Santa Brígida. Algunas dudas razonables en el plan de seguridad vistas por las experiencias pasadas en otros años. Fueron nombrados África Falcón, José María Ponce, Manuel Acosta, Tato Suarez y Jonathan Nuez.

Después de muchos años un colectivo de pilotos y copilotos esta gestando lo que hace mucho tiempo no se había parido, una Asociación que va a nacer con buenas ideas y mejoras en un colectivo que después de todos los cambios que se han querido hacer y normativas que en algunos casos son pertenecientes a la FIA y estas no se van a poder cambiar. Hay muchos aspectos que mejorar en nuestro automovilismo que quizás por comodidad o exceso de confianza no se han mirado bien. Esperemos que todo esto tenga un fin común y sea el de seguir amando este deporte cada vez mas.

Hay muchos pilotos que falta por saber su opinión y que no se han presentado en las reuniones, pero siempre es mejor luchar en colectivo que individualmente aunque después cada uno luche por sus intereses, pero el colectivo siempre tendrá mas fuerza que el individual.


TioPedro-Pedro Ramírez.

Gala de Campeones FALP 2017: Broche final en el Gran Canaria Arena

Este viernes, a partir de las 19:30 horas, dará comienzo una nueva GALA DE CAMPEONES FALP, con el objeto de entregar los trofeos de los diferentes campeonatos, copas y trofeos de la pasada Temporada 2017.

El broche final tiene este año un nuevo escenario, el pabellón GRAN CANARIA ARENA, donde se desarrollará el acto en el que se esperan unos 500 deportistas del automovilismo de Lanzarote, Fuerteventura y principalmente de la isla de Gran Canaria.

El video marcador gigante del pabellón será el epicentro de la proyección de diferentes videos alusivos a las diferentes modalidades y campeonatos, además de las imágenes de los galardonados y los títulos conseguidos la pasada temporada.

En total pasarán por el escenario del Gran Canaria Arena un total de 171 galardonados en los diferentes campeonatos,copas y trofeos: Copa Nissan Fan Motor, Copa BMW Power, Trofeo Mejores Debutantes Mosan Motor, Challenges Rally Car, Extremo 4x4, Slaloms en Tierra, Rallys de Tierra, Trofeo de Karting Cabildo de Gran Canaria, Velocidad en Circuito, Regularidad Sport rallys y montaña, Trofeo BP de Promoción rallys y montaña, Campeonato BP de Rallys de Asfalto.

Un total de cinco periodistas del motor compartirán la presentación y entrega de trofeos, que guardarán alguna sorpresa emotiva a lo largo del rutómetro de la gala, que será como un rallye de los de antes... Habrá referencias a los logros de nuestro automovilismo durante el pasado año

El acto será abierto por el saludo y balance del presidente de la FALP, José Víctor Rodríguez Suárez. Asistirán además a esta entrega de trofeos, el presidente de la FCA, presidentes del resto de federaciones, miembros de sus juntas de gobierno, presidentes delas escuderías, representates de los principales patrocinadores BP y Orvecame, de diferentes ayuntamientos de la isla, Cabildo de Gran Canaria e Instituto Insular de Deportes, entre otros.

Las puertas del Gran Canaria Arena se abrirán a las 19 horas y se podrán utilizar los aparcamientos anexos. La entrada del público se realizará desde ese aparcamiento, tanto si se lleva o no vehículo. Una vez agotadas las 200 plazas, se deberá aparcar en las zonas alternativas exteriores de la Ciudad Deportiva Siete Palmas.

Rogamos su máxima difusión para que puedan asistir a la gala todas las personas que forman el colectivo del mundo del motor en Canarias.

Unos 200 participantes en el "I Seminario Mujer y Motor" de la FALP 2018

- Se INAUGURA este viernes a las 17 horas en las instalaciones de Mitsubishi-Icamotor y se desarrollará el sábado de 9 a 15 horas en el Gran Canaria Arena

El I Seminario Mujer y Motor organizado por la Comisión del mismo nombre de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas está siendo un éxito ante de comenzar su andadura, pues la expectación ha desbordado la participación con unas 200 inscripciones realizadas hasta el momento, que podrían aumentar ya que el plazo finaliza este mismo miércoles. Del total de participantes, el 80 por ciento son mujeres y llegarán, no sólo de diferentes puntos de la isla de Gran Canaria, sino también de otras islas y del territorio peninsular.

El programa se inicia con la inauguración del Seminario, este viernes a las 17 horas, en las instalaciones de Icamotor-Mitsubishi en Miller Bajo, Las Palmas de Gran Canaria. Allí estarán las ponentes que al día siguiente realizarán las diferentes charlas previstas, entre ellas la piloto dakariana Cristina Gutiérrez, la única mujer española en finalizar dos Dakar consecutivos en la modalidad de coches.

El Seminario se desarrollará durante la jornada del sábado, de 9 a 15 horas, en una de las salas polivalentes del pabellón Gran Canaria Arena, con diferentes charlas que tocarán todos los aspectos que conforman este deporte, desde el cronometraje al pilotaje, pasando por otros muchos puntos paralelos e importantes como el marketing o el papel de la mujer en el deporte.

La organización de la FALP cuenta con la colaboración de Mitsubishi Canarias y la empresa Icamotor, que distribuye la marca de los tres diamantes en las Islas Canarias. Además, se cuenta con el apoyo del Cabildo de Gran Canaria, a través de su Consejería de Igualdad y el Instituto Insular de Deportes.

La entrada es gratuita y tanto para el público como para los periodistas se ruega su inscripción a través del siguiente enlace: INSCRIPCIÓN (hoy acaba el plazo).

 

El Rally Islas Canarias, la prueba de mayor impacto del FIA ERC 2017

Las audiencias televisivas de la cita isleña del Campeonato de Europa de Rallies obtuvo, de acuerdo con el informe definitivo realizado por la auditora Nielsen Sports, 25,29 millones de espectadores, lo que representa un crecimiento de en torno al 51% respecto a la edición número 40. Paralelamente a ello, ya son muchos los equipos que han contactado con la organización para tomar parte en próxima que se celebrará entre los días 3 y 5 de mayo.

El informe ERC TV 2017 elaborado para el FIA European Rally Championship por la consultora Nielsen Sports ha confirmado el enorme crecimiento de las audiencias televisivas obtenidas por la edición del pasado año del Rally Islas Canarias. Según el citado informe facilitado por Eurosport Events al organizador de la prueba grancanaria, en el global de todo el año su audiencia alcanzó los 25,29 millones de telespectadores, lo que supone un crecimiento de alrededor del 51% respecto a la edición de 2016.

 

Los buenos datos en torno al Rally Islas Canarias no acaban ahí. El informe de Nielsen Sports establece que fue la prueba que gozó de un mayor interés por parte de los medios de comunicación. Alcanzar el mayor punto de impacto mediático de las ocho pruebas que componían el calendario del FIA ERC 2017 le ha proporcionado un valor publicitario equivalente de 3,2 millones de euros.

 

El gran interés creado alrededor del Rally Islas Canarias también ha ayudado al FIA ERC a ganar 9,6 millones de espectadores en España durante el pasado año. Otro dato ilustrativo de ese interés es que nuestro país quedó en lo más alto del ranking en lo que respecta a tiempo de retransmisión del ERC con 249 horas y 42 minutos. En términos globales, el Campeonato de Europa de Rallies FIA ha logrado incrementar en 14,5 millones de espectadores sus cifras de audiencia a pesar de haber reducido el pasado año de diez a ocho su calendario de pruebas. En total, obtuvo 177,2 millones de espectadores (+9%) con 1.081 horas de emisión (+11,7%).

 

“Estamos a menos de tres meses para la disputa de la edición número 42 y todo son buenas noticias. Como presidente del Comité Organizador tengo muy presente la importancia de todas las entidades públicas y privadas que hacen posible la celebración de esta prueba. Los datos de audiencia global y, muy especialmente, el valor publicitario que el análisis de Nielsen Sports ha asignado a nuestro evento, demuestran que vamos en el camino correcto. Es un orgullo haber ayudado a crecer al FIA European Rally Championship y llevar el nombre de Canarias a tantos millones de hogares”, ha valorado Germán Morales.

 

Aunque aún quedan tres meses para su celebración, son muchos los equipos que se han puesto en contacto con el organizador para solicitar información y muchos otros los que, a través de Eurosport Events han confirmado su voluntad de tomar en esta segunda prueba de la temporada y primera sobre asfalto. Entre ellos cabe destacar a pilotos como el alemán Fabian Kreim, el francés Laurent Pellier, el polaco Hubert Ptaszek, el húngaro Norbert Herczig, el luso Aloísio Monteiro y los españoles Surhayén Pernía e Iván Ares (campeón del CERA), todos ellos sobre sendos R5; el ruso Sergey Remennik y el húngaro Tibor Erdi Jr en ERC2; Emma Falcón con R3 y, con R2, la británica Catie Munnings y el austriaco Simon Wagner.

 

El pasado año, el Rally Islas Canarias contó con una notabilísima participación internacional, incluyendo pilotos con títulos nacionales de sus respectivos países en su palmarés.

 

La pretemporada de Eddie Ramírez arranca en Tenerife

Este pasado domingo el joven piloto canario/sueco Eddie Ramírez Eriksson pudo empezar su pretemporada 2018 en nuestras islas Canarias, en concreto en la isla de Tenerife.

Tras una larga negociación en la isla de Gran Canaria y solicitando un elevado precio para rodar un día, creíamos que no podíamos empezar aquí, pero tuvimos la suerte de que aún hay gente buena que nos ayudaron a ir a la isla vecina y lograr este inició de temporada. Tanto la Federación Automovilística de Tenerife como el Gobierno de Canarias se volcaron en ayudar a este joven piloto a lograr que este sea el tercer año consecutivo en empezar aquí. En Suecia el tiempo ahora es invernal y la mayoría de las pistas están nevadas y aprovechando las vacaciones teníamos que calentar motores.

Gracias a la Federación Automovilística de Tenerife, que desde un primer momento se pusieron en contacto para ayudarnos a lograrlo, en especial al presidente Benito Rodríguez y al representante del karting de dicha federación, José Carlos Trujillo, que puso todo de su mano, se pudo rodar, y al Gobierno de Canarias, a través de su vicepresidente Pablo Rodríguez, que nos ayudó en el desplazamiento a la isla de Tenerife para poder realizar estas pruebas. También darle las gracias a la escuela de pilotos Todo Karts de Francesco Giorgi por dejarnos correr con el motor rotax 125 cc mini. Una gran y nueva máquina con la que Eddie se divirtió todo un día en la pista de Tenerife de la Reina.

Se hizo un reportaje en el Día Tv que grabó a Eddie en acción y salió este pasado lunes. Eddie logró dar aproximadamente 100 vueltas en dicha pista y consiguió calentar el cuerpo tras varios meses parado por el frío sueco. Nuestro piloto se divirtió muchísimo y aprendió gracias a los consejos de Giorgi y del señor José Carlos Trujillo.

Muchísimas Gracias a todos nuestros amigos de la isla de Tenerife por la gran oportunidad de realizar estas pruebas e ir calentando un poco para el campeonato sueco donde Eddie tiene otro año más grandes esperanzas de quedar en buenos puestos y seguir aprendiendo. Siempre con la bandera canaria y luchando en unas carreras donde las participaciones son numerosas y hay que estar siempre hilando fino.

Gracias a todos los que han ayudado a El Toro Racing a empezar este buen sueño y temporada.

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