– Con los aspirantes al título regional Enrique Cruz y Adrián García. El campeón de Las Palmas 2017, Domingo Ramos; el virtual campeón 2018, Julián Falcón. Y el ganador de la pasada edición, Iván Armas, entre otros favoritos.

– En la penúltima cita del Campeonato BP de Las Palmas se deciden los finalistas del Volante BP, el Trofeo Enma-2RM y la Copa Faroga.

– 67 equipos en velocidad y 14 en Regularidad Sport. Verificaciones este jueves festivo, de 18 a 21 horas, en San Fernando de Maspalomas.

Se confirmaron las buenas expectativas de la Escudería Maspalomas para esta edición 45º del Rallye de Maspalomas, con una amplia respuesta de participantes. La lista oficial que hoy se publica por orden de salida cuenta con un total de 81 equipos, de los cuales 67 compiten en velocidad o el rallye convencional y 14 en la modalidad Regularidad Sport. Todos tienen su primera cita este jueves festivo en San Fernando de Maspalomas (zona estadio), donde se desarrollarán las verificaciones de los vehículos de 18 a 21:30 horas.

Desde aquí arrancará el rallye en la noche del viernes para la realización de los dos primeros tramos cronometrados, con “Mogán – La Aldea” (17 kms) a partir de las 21:00 horas y en sentido contrario, a partir de las 23 horas. Todo un desafío organizativo y para los participantes, que continuarán en la jornada del sábado con el resto de los siete tramos cronometrados, que finalizan con el más largo de todos “Maspalomas-Tunte” (19,75 kms).

El rallye es la antepenúltima prueba del Campeonato de Canarias y penúltima del Campeonato BP de Las Palmas, además de la final del Volante BP de la FALP. También estará despidiendo la temporada la nueva Copa Nissan Micra Canarias, entre otros certámenes promocionales, como el Trofeo Toyota Enma-2RM que decide también a su campeón 2018, la Copa Faroga 1.6-Pastelería La Madera, Trofeo BP de Promoción, Rally Car, Pirelli, BMW y Mejor Debutante.

Los dos aspirantes al título regional encabezan el orden de salida, con Enrique Cruz-Yeray Mujica con el número 1 en el Porsche 911 GT3 y actuales campeones de Canarias, seguidos de Adrián García-Raquel Ruiz con el estreno en esta isla del Peugeot 208 T16 de la categoría R5, actual líder de la clasificación.

No será el único R5 presente, ya que estará Benjamín Avella-Agustín Alemán con el Citroën DS3 que estrenaron en Teror y eso genera otra lucha particular.

Con Porsche 911 GT3 estará el ya equipo campeón matemático de Las Palmas, Julián Falcón-Dani Rosario y el ganador del rallye el año pasado, Iván Armas, copilotado esta vez por Tino Guerra. Recién llegado del rally mundialista de España, Julio Martínez, copilotado por Tino Vega, de seguro confirmará su buena progresión esta temporada, tanto en la BKR2 como en Canarias.

Con Mitsubishi Lancer Evo encontramos en la lista al vigente ganador del Campeonato BP en 2017, Domingo Ramos, copilotado por Pepo Batista. También a otro equipo campeón provincial en años anteriores, como Vicente Bolaños-Magnolia Herrera. con su Evo X, al igual que Angel y Víctor Marrero, en este caso con su habitual Honda Civic R3.

Con muchas ganas de resarcirse de su mala suerte en el último rallye cuando dominaban la clasificación, José María Ponce-Carlos Larrodé, que vuelven a intentar ese triunfo que se les ha escapado más de una vez con el SEAT 600 JTR Proto. Y en parecidas circunstancias, Raúl Quesada-Dani Sosa con el Skoda Octavia Kit Car, que se quedaron a las puertas de la victoria en el Gran Canaria Historic en Teror.

Son varios más los equipos que pueden aspirar a las plazas altas de la clasificación final si las mecánicas les permite lucirse, como es el caso de Noé Armas-Efraín González con el Renault Megane, Juan Antonio López-Jonathan Santana con Polo N1, Fran Santana-Pedro Quesada con el Opel Corsa Kit Car, David Sánchez-Juan Monzón con el Renault Clio R3T, Aridany Ojeda con el Mitsubishi Space Star Proto, Samuel Talavera con el Clio Cup N2, Juan Betancort con el Corolla Twin Can, Pablo Medina con el Honda Civic, Juan Francisco Santana con su BMW 325i, Iván Cabrera con otro Civic o Juan José León con su competitivo Renault Megane. Y así una lista de candidatos difícil de concretar, hasta que se cruce la meta del primer TC.

Destacar también la presencia de Alfonso Viera-David Rivero con uno de los Micra N3 de la Copa Nissan, el cambio a un Opel Adam N3 de Erick Guerra-Omar Hernández y al único equipo femenino, Lorea Cano-Paola del Buono, con su Nissan Micra 1.3.

El volante BP tiene todavía pendientes varias plazas para su seleción final del domingo 11 de noviembre, que se van a decidir a tenor de los resultados en el Maspalomas. Al igual que los títulos tanto del Trofeo Toyota-Enma de los Yaris, como de la Copa Faroga con tres candidatos todavía con posibilidades.

En Regularidad Sport, la mayoría de los equipos lo hacen en categoría Súpersport, con nueve equipos contra los cinco de Sport o media baja. La pugna por el Regional sigue y sus dos tenores a priori son Manuel Hernández-David Bethencourt con el Renault 5 Turbo-2 y Ricardo Alonso-Francisco Marín con un Ford Escort RS 2.0. Destacar también la amplia presencia de vehículos de la marca BMW, justo la mitad de la lista.

Durante la entrega de galardones del Trofeo de Karting Cabildo de Gran Canaria, se presentó el nuevo reto para la joven piloto grancanaria Luzmi Santana, una de las claras promesas de este deporte, que hará realidad sus ganas e ilusiones de participar en tierras peninsulares por primera vez, concretamente en una cita del Campeonato de Karting de la zona Centro y Madrid, dentro del equipo de Marta Ariza y su Escuela de Pilotos.

Un proyecto promovido desde la Federación de Automovilismo de Las Palmas para la piloto más activa del karting grancanario y auspiciada también dentro del programa Mujer y Motor de la FALP.

La piloto júnior viajará esta semana a la capital de España para disputar la prueba el próximo fin de semana, después que se hiciera oficial estos días la beca de la FALP, para realizar esta importante competición con los gastos subvencionados.
 

Este fin de semana el Circuito de Maspalomas recibió el Trofeo Cabildo de Gran Canariade Karting, prueba puntuable para el Campeonato de Canarias de Karting y prueba única para el Campeonato de Las Palmas. De los 35 pilotos inscritos fallaron solamente tres a la cita de Gran Canaria, ya que la gran mayoría viajaban desde Tenerife, La Palma y Lanzarote.

Se utilizó la pista adaptada a los karts de un total de 1,6 kms, compartiendo programa con el Campeonato de Canarias de Velocidad para Turismos, aunque los karts ya realizaban en la tarde del sábado las sesiones libres de entrenamientos, con algunos parones debido a la lluvia, que durante el domingo no apareció y las dos mangas de cada categoría se disputaron sin adversidades, con 10 vueltas para las categorías más pequeñas y 12 vueltas para las superiores.

La prueba fue organizada por la Federación de Automovilismo de Las Palmas con el apoyo del Circuito de Maspalomas y el patrocinio de la Consejería de Deportes del Cabildo Insular de Gran Canaria. Para el Regional se trataba de la penúltima cita del año, ya que resta otra competición de nuevo en Tenerife. Para el certamen de Las Palmas, al ser prueba única, los ganadores de este domingo pasan a ser los nuevos campeones provinciales.

Después de la suma de puntos de las dos carreras puntuables en esta reunión, la categoría Alevín Rotax se la llevó Eduardo Domínguez, seguido de Samuel Reyes. En Alevín Puma, el triunfo fue para Hugo Pérez, seguido de Diego Concepción y Ramzi González. Destacar las alternativas que hubo entre los Puma en las dos mangas

En la categoría Cadete, Aday Bencomo se subía a lo alto del podio, con Daniel Dorta en la segunda plaza y Mario Trujillo, tercero. La cuarta plaza se la adjudicó Adam El Osta.

En X30, la victoria se la llevó Alejandro Delgado, seguido de Daniel Núñez, únicos pilotos de esta parcela.

Muy buena participación en la categoría Júnior, donde el palmero Santiago Concepción ganó las dos carreras, con Vincenzo Marinov en la segunda posición en las dos ocasiones. el tercer lugar del podio se lo llevó Yeray Rodríguez. Les siguieron por este orden, Manuel Almagro, Stefan Wihelm, Luzmi Santana y Carlos Daniel Valencia.

Los karts con cambios de velocidad estaban divididos a su vez en dos subcategorías. En KZ2 Silver, la primera plaza se la llevó Jonathan Reyes tras deshacerse el desempate que le fue favorable por mejor crono en los entrenos oficiales, quedando en segunda posición Moisés Reverón, los dos sumando 85 puntos. El podio lo completó Santiago Pérez, seguido de Diego Pérez, Simón Visconti y Jorge Alvarez. Pedro Cartaya y Marion Pais completaron la clasificación.

Y en KZ2, el triunfo se lo llevó Alvaro Gómez como gran dominador de la categoría en las dos mangas, seguido de Rayco Sánchez, segundo en el podio final, mientras el tercer escalón fue para Modesto Rodríguez. Juan Pablo García y Agoney Linares se clasificaron en cuarto y quinto puesto final.

Por lo que respecta al campeonato regional, la última cita para estos pilotos serán en el Karting Club de Tenerife, el segundo fin de semana de diciembre.

La jornada del domingo fue muy amena por las disputas de las posiciones en algunas categorías, donde los pilotos protagonizaron duelos a la milésima de segundo sobre todo entre los cadetes, alevines y juniors. Espectaculares también los karts KZ2, con unas prestaciones ideales para un circuito amplio como el de Maspalomas. Al final tocó la entrega de trofeos, que se convirtió en toda una fiesta para los jovencitos pilotos de nuestro karting, con el añadido de la sorpresa que nos tenía reservada Luzmi Santana, que no tuvo su día de suerte al retirarse en la segunda carrera, al no poder arrancar su kart en la salida.

el canarión Ayoze Benítez llevó su Mitsubishi Lancer Evo VII al tercer puesto de la Subida a Moya, aunque “éramos conscientes de que no podíamos con los Porsche”.

Vídeo de la entrevista

https://www.facebook.com/AutoCanario/videos/2133309663585293/

Que José María Ponce es un grandísimo piloto, hace siglos que no es noticia porque hace siglos empezó a ganar y desde hace mucho tiempo nos viene maravillando a todos con su conducción, pero la que sí es nueva es su faceta de profesor.

Con sus precisos consejos ha logrado mejorar el Seat León propiedad de Juany Jorge Hernández y también la conducción de un piloto que en la Subida a Moya ha mejorado en once segundos su tiempo del año pasado. ¡Casi nada!

Vídeo de la entrevista a Jonay Jorge y José María Ponce

https://www.facebook.com/AutoCanario/videos/280697545881794/

-El título del Campeonato de Montaña de Las Palmas queda pendiente de lo que ocurra en Betancuria (Fuerteventura) en una semana

Iván Armas ha logrado este sábado su tercer triunfo –segundo consecutivo-, en su palmarés particular de la Subida Villa de Moya, pilotando el Porsche 911 GT3. Armas marcaba el mejor tiempo de la jornada (4.01.3) en la primera manga oficial, registro que empeoraba en dos segundos en la última subida. Un triunfo que retrasa la decisión del Campeonato Provincial de Montaña 2018, que hasta este momento lideraba Julio Martínez, segundo en la prueba moyense con otro Porsche 911 (4.06.6), aunque no pudo finalizar la última manga por una avería en la caja de cambios, pero mantiene intactas sus posibilidades de título en el certamen Provincial.

El tercer puesto final para completar el podio de Moya se lo adjudicó el Mitsubishi Lancer Evo de Ayoze Benítez (4.15.8), primero de grupo A, que fue ejecutado en la primera manga, pues en la segunda lo empeoraba ligeramente. Mientras que René Santana ganaba con su Silver Car en la modalidad CM (barquetillas), por delante de Manuel Expósito con la BRC, que no pudo seguirle el ritmo.

NUEVO RECÓRD

Destacar también que Iván Armas daba un buen recorte al récord de la prueba con el nuevo asfaltado, dejándolo en 4.01.037, casi siete segundos por debajo del anterior, que estaba en posesión de Enrique Cruz con similar montura.

Iván se coloca ahora en condiciones de luchar por el título provincial tras esta victoria y a falta de la Subida de Betancuria (Fuerteventura), que se disputa el próximo sábado. Al tener Moya un coeficiente superior (1,5), la renta de puntos obtenida le permite luchar hasta el final.

Juan Luis Santana mejoraba bastante y se llevó la cuarta plaza y primero de los pilotos del Club Deportivo Azuatil,con otro Mitsubishi Lancer Evo, superando en la segunda manga oficial al SEAT León de Juany Jorge Hernández por menos de un segundo, este último pasando a la quinta plaza de la general y primer A2, por delante del Ibiza Turbo de Iván Medina, que se recuperaba en la segunda manga de la penalización sufrida en la anterior, clasificándose finalmente sexto absoluto.

Miguel Martín se adjudicaba la séptima plaza, primera del grupo T y de la Copa BMW, en una carrera muy buena, a pesar de que no pensaba en otra cosa que disfrutar con su veterano 325i.

Juan Betancort ganaba el grupo TA con su Corolla Twin Can y subía hasta el octavo lugar de la general, mientras noveno acabó Chano Gil con su Renault Twingo, primero entre los coches tipo R2. El grupo de los diez primeros lo completaba José Juan Díaz ganando el Grupo H y proclamándose campeón de esta categoría un año más.

En el Trofeo BP de Promoción, el dominio fue total de Samuel Rodríguez con el Toyota Corolla 20v, undécimo absoluto. Estuvo seguido casi por la mínima por Miguel Fernández y su Renault Clio en este apartado, mientras Javier Castro con otro Clio se metía en medio y los tres marcando 4.39 como mejor crono de la jornada y muy bien clasificados en las respectivas posiciones 11º, 12º y 13º de la general, separados por sólo unas décimas de segundo.

Y el Trofeo Manolín Suárez para el primer clasificado de la Villa de Moya se lo adjudicó José Trujillo con BMW 325, clasificado además en el puesto 14º absoluto.

REGULARIDAD SPORT

En el Campeoanto de Regularidad Sport el triunfo se lo llevaron Alexis Manzano y Leonardo Perera con el BMW 635 CSi, con sólo 14,6 puntos y casi siete de ventaja sobre los segundos clasificados, Carlos Miranda y Pablo Llarenacon Golf GTi. En la Copa RS el triunfo fue para José y Daniel Hernández con el Ford Escort, en una temporada espléndida para ellos. En el Trofeo 50, Pablo y Celeste Díaz con el Hillman IMP fueron los ganadores finales.

Otro incidente lo protagonizaba Himar Marrero por salida de carretera sin consecuencias en la modalidad de Fórmula Rallye.
PRIMERA OFICIAL

Con un tiempo de 4.01.037, Iván Armas con el Porsche 911 GT3 tomaba la delantera desde la primera manga oficial de esta Subida de Moya, dejando a 5,6 segundos al otro Porsche 911 GT3 de Julio Martínez, que obviamente contaba también con menos potencial al ser una unidad más veterana de este clásico deportivo. Y al mismo tiempo nueve segundos mejor que el tercer clasificado, primero de los Mitsubishi Lancer Evo, Ayoze Benítez con 4.15.8.

Ya en la cuarta plaza sorprendía Juany Hernández con el Seat León Cupra, separado por un segundo y una décima de Juan Luis Santana, quinto con otro Evo. Buen resultado también para el Toyota Corolla Twin Can de Juan Betancort, sexto a esta altura de la competición y primero del grupo TA.

Entre los BMW dominaba Miguel Martín, seguido a menos de cuatro segundos por José Juan Díaz, este último primero del Grupo H. En el Trofeo BP de Promoción, el mejor clasificado era Samuel Rodríguez, con su Corolla 20V.

Por otro lado, Gustavo Bolaños no pudo finalizar la manga por avería, al igual que la CM de Manuel Expósito, por lo que se quedaba líder solitario la barquetilla de René Santana. Iván Medina con el Ibiza era penalizado con 20 segundos y quedaba retrasado en la clasificación de esta manga. Miguel Fernández tampoco acabo esta subida por avería en su Clio Sport e Himar Marrero por salida de carretera sin consecuencias, dentro de la modalidad Fórmula Rallye.

MANGA ENTRENOS

Adelantando el horario habitual de inicio a las 9.30 de la mañana, la prueba la comenzaron finalmente 65 vehículos tras las ausencias de los números 9, 11 y 22.

Los pilotos tenían el primer contacto de verdad con los siete kilómetros de la Subida de Moya ahora con el asfalto en perfecto estado de salida a meta. Sería el joven Julio Martínez el que marcaba el mejor crono con su Porsche 911 GT3 en 4.16.5, incluso superando ampliamente al tiempo ganador entre las dos barquetillas CM presentes en la prueba de la Escudería Azuatil, Manuel Expósito con la BRC en 4.33.7.

La manga tuvo que ser paralizada durante 15 minutos por los incidentes protagonizados por los vehículos 103, 107 y 111, tres participantes en Fórmula Rallye que no fueron muy prudentes en esta primera pasada por el siempre deslizante piso de esta carretera, que tiene más parecido a un tramo de rallye que al de una subida de montaña.

DESPEDIDA DE HILARIO

La prueba finalizó con la entrega de trofeos en el auditorio del Parque Pico Lomito, donde también tuvo su sencillo homenaje el veterano piloto moyense, Hilario Gómez del Rosario, que decía adiós de viva voz a las competiciones en la prueba de casa, con su no menos veterano Lancia Fulvia HF, después de más de 50 años de actividad deportiva en el automovilismo canario y también fuera de las islas en su época.

Un año más, la Subida Villa de Moya ha sido posible gracias a la colaboración con el Club Deportivo Azuatil de varias empresas locales y del propio Ayuntamiento moyense, destacando también la aportación de la firma Icamotor, que un año más fue la encargada de formar la caravana de seguridad de la subida con modelos de MITSUBISHI.

El campeón de rallyes de Las Palmas en la temporada 2017 oficiará de coche cero en esta penúltima cita del campeonato provincial de montaña. A la derecha le acompañará Daniel Rodríguez Ramírez, vencedor de la promoción realizada en Facebook por Icamotor, Concesionario Oficial Mitsubishi para todas las islas Canarias.

Una temporada más, Icamotor patrocina la Subida Villa de Moya. Con su marca Mitsubishi Motors figura también en el Lancer Evo VIII que esta temporada utilizan Domingo Ramos y José Batista, una pareja que ha logrado el triunfo en el Rallye Villa de Santa Brígida y una tercera posición en el Rallye Isla de Gran Canaria.

Con el deseo de acercar este deporte a los miles de aficionados que hay en las islas, Icamotor, Concesionario Oficial Mitsubishi para toda Canarias, realizó una promoción en Facebook con vistas a la Subida Villa de Moya. Los participantes debían conseguir el mayor número de ‘me gusta’ mediante una foto de la pareja Ramos-Batista en el pasado Rallye Villa de Teror. El vencedor no fue otro que Daniel Rodríguez Ramírez, que tendrá el privilegio de compartir el habitáculo del Mitsubishi Lancer Evo VIII en un recorrido tan apasionante como el de esta prueba de montaña del norte de Gran Canaria.

“Por gentileza de Icamotor, Concesionario Oficial Mitsubishi para todas las islas Canarias, hemos ofrecido a los aficionados la oportunidad de vivir desde dentro lo que se siente en un coche de carreras”, subrayó José Batista, director comercial de Mitsubishi Motors. “Subirse en un Mitsubishi Lancer Evo es toda una experiencia, más aún si es con el campeón de rallyes de la temporada pasada”, destacó. “Para mí también será gratificante, espero disfrutarlo tanto como Daniel Rodríguez”, expresó Domingo Ramos, piloto del Mitsubishi Lancer Evo VIII vencedor del provincial de rallyes de Las Palmas en 2017. “El de Moya es un trazado puro de rallyes, así que aprovecharemos para trabajar en la puesta a punto de la suspensión”, indicó el grancanario.

La Subida Villa de Moya arrancará el sábado a las 9:30 h con la manga de entrenamientos, a la que le seguirán dos ascensiones oficiales. El recorrido, siempre sobre la carretera GC-75, consta de poco más de siete kilómetros.

Un fin de semana más, el Mitsubishi Lancer Evo VIII lucirá la imagen de los patrocinadores de la actual temporada: Suministros Santana Domínguez, ElectroMarket, Icamotor, Mitsubishi Motors, Escamilla, Desguace El Cruce, Comercial SanRob, Taller Sur4, Adrián Automoción, Autobuses Moreno, Mika Tattoo, Bar Playa, Grúas Arguineguín, YHM Motorsport y MotorADiario.com.

Ante la expectativa que se ha creado por la eminente celebración de Elecciones a las Federaciones Canarias de Automovilismo, José Víctor Rodríguez, candidato a presidir la FCA, convoca a todo el colectivo: deportistas, oficiales y clubs, a una reunión informativa, donde se hablará con carácter general del presente y futuro del deporte del automóvil en Canarias y sus propuestas.

*Jueves 11 de octubre a las 20:15 horas en el salón del Gran Canaria Arena* (se podrá acceder al aparcamiento interior)

Hacemos extensiva esta convocatoria a los medios de prensa habituales de nuestro deporte.

Con el ruego lo traslades al resto de compañeros, te esperamos y contamos con tus aportaciones.

Saludos cordiales
José Víctor Rodríguez