La falta de recursos económicos para cerrar la temporada es la causa por la cual no podrán participar en la última prueba del Campeonato Autonómico de Rallyes

Este fin de semana saltaba la noticia de que el equipo Suárez-Ghuneim (Porsche 997 GT3) no estarían en la última prueba del certamen regional de rallyes sobre asfalto.

Tras la disputa del pasado Rallye Isla de Tenerife, este equipo se afianzaba en la segunda posición del campeonato y con escasa diferencia con respecto al tercer clasificado, todo quedaba por decidir en la última prueba del campeonato, el Rallye Lanzarote.

Sin embargo los esfuerzos realizados por Miguel Suárez y su equipo, para completar el presupuesto necesario para esta ultima cita, no han dado sus frutos, los retrasos en los acuerdos de algunos sponsors han concluido en esta decisión, que deja el camino expedito al tercer clasificado de abordar sin ningún tipo de presión sus opciones al subcampeonato de rallyes de Canarias.

Un resignado Miguel Suárez manifestaba, “Estoy muy apenado por esta decisión; finalmente todos nuestros esfuerzos para lograr los presupuestos para estar presente en Lanzarote han sido infructuosos; hemos agotado todas las vías, hemos estado reconociendo los tramos sin embargo hemos tenido que renunciar a optar a este subcampeonato que hemos luchado todo el año. Lo siento mucho por todas las personas y colaboradores que han depositado en nosotros, pero a veces hay que tener las cosas muy claras en cuanto a sacrificios se refiere y no puedo hipotecar parte de mi patrimonio por una afición que es mi pasión.”

También señalo “A pesar de mi frustración temporal, quiero decir que ha sido una temporada fantástica, en la cual la competitividad de los rivales me ha exigido y me ha formado más como piloto y he tenido muchas experiencias positivas en cuanto al conocimiento de mi vehículo y de todas las pruebas que he disputado. De mi equipo, no puedo decir sino buenos cumplidos, son fantásticos y no quiero olvidarme de ninguno de sus componentes, a todos ellos muchísimas gracias por su apoyo y colaboración”.

Este proyecto se ha podido llevar a cabo gracias al apoyo de
4ª edición Maratón Santa Cruz de Tenerife Sport Zone 2017, Litografía Trujillo, Comercial Palma Reyme Cabildo Insular de La Palma (La Palma Isla Bonita), Ayto. Los Llanos de Aridane, Naviera Armas, Centro Comercial Carrefour Añaza, Mabel joyeros, Continental Shell El Paso, Taller Suarez, Cinnamon Bar, Lubrican, Servicio Uniruedas, Monta Rent a car, Taller Ivarper, Serviauto A.S.S., Modas Hernandez y Fialp.
 

Los contratiempos mecánicos dejaron sin opciones de una mejor clasificación al joven equipo lagunero
Con la participación en el rallye de Tenerife del pasado fin de semana, concluyó la primera temporada de rallyes de asfalto del jóven piloto Jair Ghuneim.

Sigue demostrando, cuando no tiene problemas, un enorme potencial en su conducción a bordo de su Peugeot 306 GTi, y durante el rallye lo demostró una vez más midiéndose a rivales con vehículos más competitivos que el suyo.

Los problemas en la palanca de cambios de su 306 Gti “ se quedó con ella en la mano” le truncaron su progresión para situarse en los puestos que le corresponde entre los 20 primeros clasificados. Sin embargo ha sacado importantes conclusiones al margen de la experiencia adquirida en esta su primera temporada, donde ha participado en todas las pruebas del campeonato insular de rallyes, sin duda un notable alto.

Su tercer puesto absoluto en la clasificación general de pilotos division 4 es significativo de su progresion, donde comienza a labrarse un nombre y donde ya sus rivales ya lo tienen en cuenta.

Al término del rallye Jair Ghuneim manifestaba “ Ha sido un rallye muy duro y más para un equipo modesto como el nuestro; hemos tenido problemas en el tercer bucle donde se rompio la palanca de cambios y fue una pena porque podriamos haber escalado hasta los 20 primeros seguro; sin embargo nuestro objetivo era estar en meta a toda costa sobre todo por ofrecerlo al enorme equipo (buenos amigos) que tengo detrás apoyándome”.

En cuanto a la temporada señaló “ La temporada ha tenido altibajos por pequeños problemas, pero son cosas que me sirven de experiencia. En esta primera temporada he aprendido mucho, notas, reglajes, a optimizar los neumáticos, he aprendido como dice mi padre a sacar de lo poco que tengo lo máximo y no bajar los brazos nunca. A calcular los riesgos y tener la concentración siempre alta. He tenido algunos sustos pero han sido fruto, de eso, la falta de experiencia. No ha sido fácil conseguir los presupuestos para abordar los presupuestos, por eso estoy enormemente agradecido a todos mis patrocinadores y colaboradores que han depositado su confianza en mi. Y por supuesto, no me cansaré de repetirlo al equipo que tengo detrás..
De cara al futuro si los apoyos me lo permiten intentaré dar el salto para seguir el campeonato Autonómico de Rallyes, porque entiendo que me ofrecerá la oportunidad de seguir cogiendo más experiencia”

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de ,Karting Indoor Tenerife, Chafiras Motor, Lubrican Canarias, 4ª Maratón Santa Cruz, Litografía Trujillo, Manucar, Pocho Motorsport, Imprenta Veracruz, Publisan, Neumáticos y Servicios Agustín, TNR, Guachinches “ Los Parrandas”,Base Deportes Salud, Peluquería Javi,Recambios Valladares, Bar Rte Las Chácaras y Tubos de escape curva de gracia .
 

-Excelente resultado de Miguel Suárez, compitiendo a un alto nivel con los tenores del Campeonato Autonómico de Rallyes

-El piloto palmero obtuvo la tercera plaza absoluta y es virtual campeón de Campeonato insular de La Palma

El pasado fín de semana el piloto palmero, Miguel A. Suárez, firmo la tercera plaza absoluta, con motivo de la 43 edición del Rallye Isla Bonita, sin duda un excelente resultado de cara a sus aspiraciones en el Autonómico de Rallyes

El rallye que se disputó en dos etapas, no iba a estar exento de sorpresas para el Rallye Team Suárez, y es que en la noche del viernes, a la altura de la primera “chicane” del tramo del Mazo, Suárez sufría una salida de carretera e impactaba con un pequeño muro perdiendo una veintena de segundos en el lance, sin embargo milagrosamente pudo continuar sin daños aparentes en su mecánica, lo que le permitió continuar con el ritmo progresivo que se había planteado.

Al día siguiente en la etapa diurna, tocaba correr para aliviar la desventaja, y sinónimo de ello son los excelentes tiempos que iba marcando en las continuas pasadas por los tramos, donde mejoraba sustancialmente los tiempos de la pasada edición.
Ello es muestra del buen trabajo realizado y su mejor adaptación al Porsche 997, lo que le confiere mayor seguridad y confianza en cada carrera que realiza.

Su tercer puesto absoluto obtenido, lo catapulta a ser virtual campeón del Campeonato insular de La Palma a falta de una prueba, y a colocarse en la tercera plaza provisional del certamen autonómico de rallyes de Canarias, con serias opciones de asaltar el subcampeonato.

Al final del rally un exultante Miguel A. Suárez, manifestaba: “Tras el imprevisto que tuvimos en la noche del viernes, creí que se me venía el mundo encima, pero supe rehacerme con la ayuda de mi equipo, a quienes felicito públicamente por el trabajo realizado para seguir adelante. Hemos tenido un ritmo importante, máxime para estar a la altura del nivel de nuestros competidores. Tuvimos que correr de verdad para hacer buenos tiempos y salieron, de lo cual estoy muy motivado para las siguientes pruebas. Creo que el trabajo que se ha venido realizando en el coche y en todos los aspectos técnicos y de equipo viene dando sus frutos, ya estamos en la senda adecuada y es importante resaltar la inclusión en el equipo de técnicos experimentados que nos aportna mucho para seguir persiguiendo los objetivos planteados. Anímicamente tengo reforzadas mis ilusiones y espero seguir progresando en las próximas citas, como el rallye Isla de Tenerife y el rallye de Lanzarote”.

En relación a su equipo de trabajo, señaló, “Estoy satisfecho al excelente equipo y familia que tengo detrás y a mis patrocinadores y colaboradores, que a pesar de alguna adversidad, siguen confiando en nosotros”
 

-Los contratiempos mecánicos dejaron sin opciones al joven equipo lagunero

De lo malo y lo bueno se aprende, y en los rallys no hay nada establecido definitivamente. En esa tessitura está el jóven piloto lagunero Jair Ghuneim, que pese a llevar un buen ritmo de carrera, los problemas mecánicos le impedían cuajar una buena clasificación.

Ya desde el principio comenzaban los imprevistos con la rotura de la dirección asistida lo que obligaba a Ghuneim a realizar un exfuerzo físico extra durante la primera sección del rally. Una vez solventado el problema en asistencia, se abordaba la segunda sección y desde luego no iba a ser sin sorpresas. En la segunda pasada por los “Campitos”, se rompía la palanca de cambio, que tiraba las ilusiones del jóven equipo. Sin embargo, agudizando el ingenio, solucionaban el problema con un destornillador, llegando a meta los últimos de la clasificación, eso sin contar los problemas de excesiva temperatura que afectaron a todos los participantes debido a la climatología reinante.

Lejos de abandonar y teniendo claro su objetivo final, hacer kms y terminar, el jóven equipo supo resarcirse de los contratiempos y estar en la meta final, demostrando en los momentos que no tuvieron problema estar en los puestos que les corresponde.

En la meta final, Jair Ghuneim manifestaba: “Ha sido un rally duro y con muchos imprevistos, pero tal y como me dice mi padre en ocasiones, ‘nadie dijo que fuera fácil’. He sabido sobreponerme y agudizar el ingenio para salir al paso. Lo cierto es que, después de todo, me he divertido. Es un aprendizaje continuo y en algunos momentos hemos podido correr; estoy contento con mi actitud, con mi nuevo copiloto y super agradecido a todo mi equipo y toda la afición que en todo momento me han estado animando. En el próximo rallye estaremos de nuevo y saldremos con las mismas ganas”.
La próxima cita sera el Rally Isla de Tenerife, donde el piloto lagunero volverá a ofrecernos su estilo de conducción.

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de , Karting Indoor Tenerife, Chafiras Motor, Lubrican Canarias, 4ª Maratón Santa Cruz, Manucar, Pocho Motorsport, Imprenta Veracruz, Publisan, Neumáticos y Servicios Agustín, TNR, Base Deportes Salud, Recambios Valladares, Bar Rte Las Chácaras y Tubos de Escape Curva de Gracia .
 

El jóven piloto lagunero saldrá con las ilusiones intactas para ofrecer una grata impresión con su conducción

El próximo fin de semana tendrá lugar una nueva edición del Rallye Ciudad de La Laguna y que contará con la presencia de Jair Ghuneim, el cual viene disputando el presente Campeonato Insular de Rallyes de Asfalto, y que sin a lugar a dudas está dejando una grata impresion por su rápida adaptación a la modalidad de rallyes y porque su ritmo y pericia al volante le ha permitido estar “haciéndole carreras” a muchos pilotos experimentados”.

Su actitúd ambiciosa deportiva de superación, pero con prudencia, le ha permitido estar en las quinielas de favoritos de su grupo y clase.

En este sentido, el jóven piloto manifestaba a pocos días de arrancar la cita lagunera: “Bueno, una carrera más y para mi es una experiencia tan importante como las demás; tengo claro que debo seguir aprendiendo y no quiero ser presuntuoso por los buenos resultados que he cosechado en las anteriores pruebas. Tengo los pies en la tierra y quiero mantener un buen ritmo de carrera que me permita estar midiéndome con mis competidores y no superar límites extremos porque soy consciente de que el objetivo final es estar en la meta, y es que cuantos más kilometros haga, mejor. Además, tengo otro aprendizaje y reto en esta carrera, y es que no cuento con mi padre a mi lado, y saldré con un joven copiloto con el que espero conectar rápidamente; nos ayudaremos seguro.”

El rallye se disputará en un formato de tres bucles que discurrirá por la zona de los Campitos, Aguagracia y la bajada de Los Loros: “Me gusta el rallye porque es fácil de reconocer y además uno de los tramos pasa muy cerca de mi casa; son tramos rápidos, de no tener dudas y que se adapta a mi forma de conducción. Si no tengo problemas en mi coche espero hacer un buen papel. No quiero olvidar de enviar un mensaje a los aficionados, que respeten las indicaciones de los comisarios de ruta, y que se situen en sitios seguros y, por supuesto, que vivan este fin de semana intensamente con el motor. Finalmente, quería aprovechar para manifestar mi agradecimiento al grupo de personas y amigos que están ayudándome para que este proyecto continue, son jóvenes con poca experiencia, pero con una ilusion tremenda y si no es por ellos esto sería muy dificil”

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de Karting Indoor Tenerife, Chafiras Motor, Lubrican Canarias, 4ª Maratón Santa Cruz, Manucar, Pocho Motorsport, Imprenta Veracruz, Publisan, Neumáticos y Servicios Agustín, TNR, Base Deportes Salud, Recambios Valladares, Bar Rte Las Chácaras y Tubos de Escape Curva de Gracia.

-El rallye, con todas sus circunstancias, fue una verdadera experiencia de aprendizaje para el joven piloto tinerfeño

El pasado fin de semana, el sur de la isla de Tenerife, fue el escenario de una de las ediciones más duras del Rallye de Granadilla. Las excesivas temperaturas reinantes convirtieron a esta prueba en una verdadera Maratón, que puso a prueba a todos los pilotos y vehículos participantes; y no iba a ser menos para el joven Jair Ghuneim, que si durante el viernes fue capaz de auparse entre los 15 primeros clasificados demostrando un buen ritmo en los tramos de noche, tuvo suerte diversa el jornada del sábado.

La temperatura le jugó una mala pasada a la mecánica de su vehículo y de manera especifica en el sistema de frenos, que fallaba en carrera, provocando por ello una leve salida, que truncaba su interesante progresión, aunque luego proseguía en modo Súper Rallye donde los problemas de fiabilidad de su vehículo le obligaban a la retirada a falta de un tramo.

No cabe duda que, a poco que se solucionen los problemas de fiabilidad, este piloto seguirá demostrando su interesante progresión, sin lugar a dudas, y en ese sentido ya se está trabajando para lograr mejorar la fiabilidad del vehículo de cara a la próxima cita deportiva, el Rallye Ciudad de La Laguna.

Un entristecido Jair Ghuneim manifestaba al final de rallye estar "contento por un lado y desolado por otro; nuestro ritmo era muy bueno y seguro que podiamos haber optado a estar entre los diez primeros, pero no pudo ser. Me da mucha pena, sobre todo por todo el equipo, que estuvo trabajando muy duro durante toda la semana para tener el coche en las mejores condiciones, y no se puede pagar la dedicación y actitud de cooperación y trabajo que durante el rallye demostraron todos y sin excepción, para todos ellos mi más sincero agradecimiento. No quiero perder la oportunidad de seguir agradeciendo a todos mis patrocinadores y a toda mi familia el apoyo que me siguen brindando”

En cuanto al desarrollo del rallye señaló“ Era un reto para la organización llevar a cabo este rallye, máxime con las condiciones extremas del ambiente, y creo que la organización estuvo a la altura de las circunstancias y acertó en la suspension del tramo largo. En cuanto a mi resultado, no me queda otra que seguir aprendiendo, no todo van a ser buenos resultados, estas experiencias me siguen enseñando para formarme como piloto y espero en las siguientes pruebas que vendrán seguir en mi progresión de aprendizaje, y hacerlo cada vez mejor”.

Este proyecto se lleva a cabo gracias al apoyo de ,
Karting Indoor Tenerife, Chafiras Motor, Lubrican Canarias, 4ª Maratón Santa Cruz, Manucar, Pocho Motorsport, Imprenta Veracruz, Publisan, Neumáticos y Servicios Agustín, TNR, Base Deportes Salud, Recambios Valladares, Bar Rte Las Chácaras y Tubos de escape curva de gracia .
 

El piloto palmero Miguel Suárez, acompañado a su derecha por el experimentado copiloto tinerfeño Nazer Ghuneim, lograron llevar el Porsche 911 GT3 hasta el séptimo lugar de la clasificación general del Rally Isla de Gran Canaria 2017.

Victoria para Delgado-Ghuneim y liderato en la Challenge Michelin para Barbuzano-AbreuEl Rallye Villa de Adeje ha sido una de las pruebas más importantes de la Challenge Michelin 2017, el certamen organizado una temporada más por Orteauto Sport y Neumáticos José Luis. Al ser una prueba del campeonato nacional de rallyes sobre asfalto su coeficiente 1,3 ponía en juego un buen puñado de puntos. Además, es una cita que supone llegar el ecuador del campeonato, a la espera de desarrollar próximamente los rallyes ‘Villa de Granadilla’ e ‘Isla Tenerife’.

Dando continuidad a su idilio con la Challenge Michelin, Víctor Delgado y su Peugeot 208 R2 lograron un nuevo triunfo, que además unen al ‘Trofeo Michelin’ logrado hace unos días en Gran Canaria. Acompañado en Tenerife por el experimentado Nazer Ghuneim, se las vieron esta vez con Víctor Fariña-David Rivero, líderes hasta el momento de su abandono, que se produjo bien avanzada la primera de las dos etapas. Así, la pareja Delgado-Ghuneim caminó hasta la meta final para sumar una victoria que les coloca en la segunda plaza de la clasificación provisional.

Los vencedores de la Challenge Michelin 2016, Antonio Gorrín-Carolina Fariña, ocuparon la segunda posición con otro 208 R2.

Los tinerfeños demostraron que son un equipo a tener en cuenta en este apartado, ganando un buen número de tramos para acabar a menos medio minuto de los vencedores. La tercera plaza final fue para unos regulares Yeray Barbuzano-Antonio Abreu. Los del Peugeot 205 Rallye siguen acabando carreras, una táctica que ya el año pasado les sirvió para llegar a la última prueba de la temporada con opciones al título. De momento, y justo al llegar al ecuador del campeonato, pasan a encabezar la clasificación provisional con un colchón de 4,8 puntos. En este Rallye Villa de Adeje la clasificación la completó el Toyota Starlet de Ricardo García-Eduardo Agüín, que suman los primeros puntos del año.

“Para los aficionados y los equipos ha sido un mes cargado de acción”, comenta Antonio Ortega, que recuerda como en el plazo de tres semanas se han celebrado “tres rallyes muy importantes para nosotros”. El director deportivo de Orteauto Sport explica que para “la Challenge Michelin ha sido una fecha clave”, en relación al ‘Villa de Adeje’. “Se ha rebasado el ecuador del campeonato y, en poco más de un mes, llegará otra prueba determinante”, un ‘Villa de Granadilla’ que podría definir los candidatos al título. “Para los neumáticos ha sido un test salvado con la máxima nota” como apunta Ortega, y no le falta razón al contar esta cita con dos tramos que superaban los 20 kilómetros.