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El equipo Saucer Motorsport estará en la IV Subida San Isidro en la isla de La Palma

El equipo Saucer Motorsport estará en la IV Subida San Isidro en la isla de La Palma

Samuel Rodríguez disputará su tercera carrera a los mandos de la BRC que adquirió en 2019, mientras que su padre, Manuel Rodríguez, también estará en la línea de salida con el habitual Mitsubishi Lancer Evo VI. Los de Los Llanos de Aridane se han inscrito en el campeonato insular y en el nuevo certamen de montaña de la isla de La Palma.


Este fin de semana regresan las pruebas de asfalto a la isla de La Palma y el equipo Saucer Motorsport no ha querido perderse el inicio de las actividades sobre esta superficie. Después de un 2020 en el que La Palma no pudo disfrutar de ninguna competición, Manuel y Samuel Rodríguez, padre e hijo, no han desaprovechado la oportunidad de volver a enfundarse el casco.

Samuel, que la pasada década logró el codiciado título insular de La Palma a los mandos de un Mitsubishi Lancer Evo VI, se muestra ilusionado con la vuelta a la competición. “Hace dos años que no competimos y ya teníamos ganas”, reconoce. “Será mi tercera prueba con la BRC y aún me falta adaptarme a ella. Aquí estrenamos motor, por lo que tanto la máquina como yo vamos a salir con la intención de ir entrando en calor”, subraya. “El recorrido tiene una parte intermedia que no nos beneficia, pero es igual para todos. Vamos a ver qué tal se nos da y, si se puede, intentaremos lograr los primeros puntos del año”, un propósito que se extiende al habitual Insular como al nuevo certamen de montaña, donde el de Saucer Motorsport se encuentra inscrito.

Como indica el de Los Llanos de Aridane, será su tercera prueba a los mandos de la BRC. En 2019 compitió con ella en Santo Domingo y Barlovento, dos escenarios en los que empezó a acumular kilómetros hasta que la llegada de la pandemia cortó esa progresión. En 2021, y gracias a los patrocinadores, estará de vuelta. “A pesar de la que está cayendo, mantenemos nuestra nómina de patrocinadores, por lo que estamos eternamente agradecidos”, destaca Samuel Rodríguez.

Manuel Rodríguez, con el habitual Mitsubishi Lancer Evo VI, completa la alineación del equipo Saucer Motorsport. Inscrito en la Categoría 3 y en la Clase 6A, tratará de pasar un buen día disfrutando del deporte que tanto le apasiona.

La prueba del fin de semana cuenta con un recorrido de 7.100 m, con una pendiente media del 7,7 %. Se celebra sobre la carretera LP-301; la primera de las tres mangas previstas arrancará a las 10:00 h.

El equipo Saucer Motorsport cuenta con el apoyo de Transportes y Grúas Manolo –S-, Bar Cafetería Punto de Encuentro, Taller Mecánico Caucho, Terraza Pasarela, GMC Sport, Frutpalma, Comercial Tendiña, Rótulos Nolo, Áridos y Hormigones Manolo –S-, Peluquería y Estética Isis y Kiosco Adrianere (Puerto Tazacorte).
 

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Auto Édal Competición con D. Pedomo con el Clio Cup y A. Palmero con el 325i E30 en la IV Subida a San Isidro

Comienza la competición en asfalto en la isla de La Palma con la celebración de la IV Subida a San Isidro y el equipo Auto Édal Competición estará presente en con dos de sus pilotos, David Perdomo con el Renault Clio Cup y Alejandro Palmero con el Bmw 325i E30.

David Perdomo que se estrena en competición con su nuevo Renault Clio Cup después de haber tenido una toma de contacto en el Shakedown de la Fialp, en el que se mostró contento con el coche y ya está listo para afrontar la primera prueba del Campeonato Insular de La Palma, llega con muchas ganas de subirse de nuevo al Clio y muy ilusionado debido a que va a competir por primera vez en una carrera donde su padre Eugenio Perdomo también participará con su flamante Ford Sierra Cosworth y podrán vivir juntos está nueva experiencia y en su municipio de Breña Alta.

Todo será posible gracias al apoyo de: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Construcciones Talavera, AFG Ingeniería Técnica, Autolavado Anselmo Alonso, Tabares Construye, Taller Garnier, Comercial Blaspa, Spar La Palma, Shell El Paso, Aromas de un Sueño, Servicio Eduauto, QR Impresiones, PH Motorsport y la familia.

Alejandro Palmero tomará la partida con su renovado BMW 325i E30. Por su parte se muestra muy ilusionado al tratarse de una rampa que pasa por la puerta de su casa y donde tiene las miras puestas en disfrutar y hacerlo lo mejor posible de cara al nuevo Campeonato Insular de Montaña de La Palma. Se han hecho unos ajustes en la nueva suspensión que tras el Shakedown de la Fialp se sacaban conclusiones para ir poniendo el coche a punto para hacerlo más fiable y efectivo.

Todo será posible gracias al apoyo de: Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Servicio Eduauto, Autoescuela Diego, Bolsa de Aguas de La Palma, Transportes y Grúas Mamerto, Construcciones y Pinturas David León, Feliclima, Fontanero Elieser Sánchez, De La Fe Motorsport, Riera Racing, Palmer Motorsport y la familia.

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Con la Subida San Isidro comienza el nuevo campeonato de La Palma de Montaña

Con tres citas, compartirá protagonismo con el habitual campeonato insular sobre asfalto. San Isidro, Santo Domingo y Barlovento, ésta última con mayor coeficiente, conforman este calendario que aportará más emoción al desarrollo de las competiciones en la Isla Bonita.

Después de que con el XXI Rallye Isla Verde hayan comenzado las competiciones de manera oficial en la isla de La Palma, ahora le llega el turno al asfalto. Este sábado 8 de mayo se celebrará la IV Subida San Isidro y, con ella, alzará el telón el nuevo Campeonato de La Palma de Montaña.

Este nuevo certamen está compuesto por las pruebas de San Isidro, Santo Domingo y Barlovento, ésta última con un coeficiente mayor dada su puntuabilidad para el campeonato regional. Para la clasificación final contarán todas las pruebas celebradas, así que la emoción se mantendrá hasta los compases finales.

El Campeonato de La Palma de Montaña arranca este fin de semana con más de 30 equipos en la prueba que tendrá lugar en la Villa de Breña Alta, de los que tres serán barquetas, uno de los ingredientes que hace diferente a las pruebas de esta modalidad.

El certamen de montaña convivirá con el habitual campeonato insular de asfalto, para el que hay previstas un total de siete citas. Además de las rampas de montaña indicadas anteriormente, han de sumarse dos rallysprint (Cielo de La Palma en mayo y Encanto Rural en octubre) y dos rallyes (Senderos de La Palma en julio e Isla Bonita en septiembre).

En este último campeonato, las pruebas de montaña contarán con coeficiente 1, los rallysprint elevarán la cosecha de puntos gracias a su coeficiente 1.5, mientras que los rallyes, con un coeficiente 2, determinarán qué equipos contarán con aspiraciones a un título que defenderá el joven Jorge Rodríguez.

Con la tierra iniciada y el asfalto a punto de seguir sus pasos, la Federación Insular de Automovilismo de La Palma agradece el esfuerzo de todos los implicados para iniciar la actividad después de un 2020 en blanco.

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Este fin de semana comienza el Campeonato de La Palma de Promoción

Con el inicio de las pruebas de asfalto comienza este fin de semana el Campeonato de La Palma de Promoción. Un certamen que consta de 7 citas repartidas por la geografía insular palmera y que, con motivo de la Subida San Isidro, arrancará con 8 equipos, es decir, cerca de un tercio de la participación. El vencedor logrará un premio en metálico de 2.100 euros.

La Federación Insular de Automovilismo de La Palma pone en marcha una nueva edición del Campeonato de Promoción en Asfalto, un certamen que regresa después de la temporada en blanco que supuso el pasado año 2020.

Un total de 7 pruebas, con diferente coeficiente, dan forma a este escaparate para los pilotos más jóvenes de la isla de La Palma. La primera de ellas será la IV Subida San Isidro, un primer encuentro que posteriormente dará paso al Rallysprint Cielo de La Palma para seguir con la Subida Santo Domingo, el Rallye Senderos de La Palma, la Subida a Barlovento, el Rallye La Palma Isla Bonita y, por último, el Rallysprint Encanto Rural.

Como suele ser habitual, los seguidores del certamen promocional se beneficiarán de unos derechos de inscripción que facilitarán su participación. De ese modo, en rallyes abonarán un máximo de 290 euros, mientras que esa cantidad será de 210 euros en rallysprint y montaña.

En cada prueba del campeonato, los tres primeros clasificados recibirán un trofeo, los cuales no son acumulables respecto a otros que puedan lograr. A final de temporada, el vencedor tendrá un premio en metálico de 2.100 euros. Esa cantidad irá destinada a la participación en un rallye del regional de asfalto en una isla que no sea la de su residencia. Los equipos interesados en seguir este campeonato pueden consultar todos los detalles en la web oficial, www.automovilismolapalma.com., para lo cual han de dirigirse al anuario de la actual temporada.

Los participantes de este fin de semana serán los siguientes: Iker Álvarez (Peugeot 196 Rallye), Julio Afonso (Citroën Saxo), Daniel Medina (Honda Civic), Ayoze Almeida (Honda Civic), Luis Rodríguez (Renault Clio), Ricardo Díaz (Peugeot 106 S16), Aday Rodríguez (Peugeot 205 GTI) y Antonio Santana (Citroën Saxo).

Publicidad obligatoria

Los equipos inscritos en este campeonato de promoción deberán ubicar en su parabrisas la publicidad de Naviera Armas, un logo reflejado de manera doble (imagen adjunta). La medida del parasol ha de ser de 10 cm por todo el ancho del parabrisas. A ésta hay que añadir otra pegatina de la naviera oficial de la FIALP en la parte alta izquierda de la luneta trasera.

Debido a la proximidad de fechas respecto a la IV Subida San Isidro, la FIALP indica que para esta cita la publicidad no será obligatoria.

 

Más de 30 equipos estarán en la línea de salida de la IV Subida San Isidro

La prueba, que se celebra este fin de semana en el municipio de Breña Alta, es la cita inaugural del provincial tinerfeño de montaña y de los certámenes insulares de La Palma. La IV Subida San Isidro será la primera carrera sobre asfalto en la Isla Bonita desde que se declaró la pandemia.

El Muro Racing, entidad que organiza la IV Subida San Isidro, publica la lista oficial de inscritos de una cita que será la primera en el Campeonato de Tenerife de Montaña. Al mismo tiempo, inaugurará el Insular de La Palma y el nuevo certamen de montaña de la Isla Bonita. Cabe indicar que esta prueba que tiene lugar en la Villa de Breña Alta será la primera sobre asfalto en la isla desde que se declarase, a comienzos de 2020, la pandemia derivada del Covid-19.

Más de 30 equipos no han querido perderse la llamada de la Subida San Isidro, rampa que, con anterioridad, se celebró en los años 1977, 2001 y 2019. En dos de esas ocasiones se impuso el varias veces campeón insular, Nicomedes Pérez. El carismático piloto palmero no ha querido faltar en esta edición y repetirá con el mismo Ford Escort RS Cosworth de otras ocasiones.

Con un Citroën DS3 R5 estará el último campeón insular, el joven Jorge Rodríguez. La joven promesa local aspirará al triunfo absoluto con la máquina más moderna de todas cuantas hay inscritas. En la lucha por el podio, además de Nicomedes Pérez, emergen varios candidatos. Entre ellos encontramos a Francisco Javier Tabares (Ford Escort RS Cosworth), Antonio Félix-Pérez (Ford Sierra Cosworth), Eugenio Perdomo (Ford Sierra Cosworth), Ayoze Pérez (Peugeot 106 S16), Carlos Martín (Honda Integra Type R), Daniel Hernández (Honda Civic) y David Perdomo (Renault Clio Cup), entre otros muchos que pueden dar la sorpresa en un recorrido inédito que este año rebasará la barrera de los 7 km.

Entre las barquetas, nada menos que tres equipos pondrán la salsa en este atractivo particular de la montaña. Aitor León debatirá el triunfo con su Silver Car S2 ante las BRC de José Miguel Pérez y Samuel Rodríguez.

A partir de ahora, la actividad de la Subida San Isidro se traslada al próximo viernes 7 de mayo. Desde las 17:00 h, los participantes empezarán a recoger la documentación en los bajos de la Plaza Bujaz en Breña Alta. Las verificaciones técnicas comenzarán media hora más tarde en el mismo lugar, mientras que a las 20:00 h se publicará la lista de autorizados a tomar la salida.

La Subida San Isidro cuenta con el apoyo del Cabildo de la Palma y su Consejería de Deportes, así como con el Ayuntamiento de la Villa de Breña Alta en el apartado institucional. A nivel privado, Hyundai Canarias, Autos Isla Verde, Ibox, Taller Julín, Naviera Armas y Rótulos El Paso, así como la FIALP y la FIASCT, también hacen posible esta edición.

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Tacoronte y Sáez repiten victoria en el Rallye Isla Verde

Juan Jesús Tacoronte, con María Sáez y con su Mitsubishi Evo IX, volvieron a imponerse de forma clara en el Rallye de Tierra Isla Verde, prueba que abre el campeonato regional de Tierra, a disputarse por tierras garafianas del norte de La Palma.

Tras largo paréntesis de mas de un año medio por el covid-19, volvían las competiciones de forma oficial a la isla Bonita con este mítico Rallye, sobre un trazado que si bien repetía tramos de los últimos años, éstos reacondicionados para mayor competitividad del Rallye, a la vez por unos parajes, que por su verdor de la vegetación, lo convierte en único por lo diferente a lo habitual del certamen.

La lista de inscritos, bien es cierto que de escasa cantidad, se reconfortaba por la calidad de la casi totalidad de las monturas, puesto que de los 22 inscritos, tan solo seis de tracción delantera; complementado por seis Quads.

Todas las miras en el Skoda Fabia R5 de Gustavo Sosa-Ariday Bonilla, y ver si podía hacer frente al último vencedor aquí, el tinerfeño Juan Jesús Tacoronte, copilotado por María Sáez. Pronto quedó en evidencia, o al menos eso pareció, cuando sacaba 15,6 segundos al Mitsubishi IX de Tacoronte-Sáez, en el primer tramo de “Santo Domingo” por problemas de cambio del Mitsubishi. Luego contrarrestaba en parte en el TC2 “Cueva de Agua” con un crono del Mitsubishi de 12,6 segundos mejor, que sin embargo mantenía líder por 3,0 segundos, todavía al de Fuerteventura del Skoda.

La abultada diferencia inicial, permitió a Gustavo Sosa, mantenerse líder hasta el cuarto tramo, al sufrir un error, que le lleva a ceder liderazgo en favor de Tacoronte, por 21,2 segundos; aunque ambos ya tomando ventaja sobre Borja y Rubén Pérez, (Mitsubishi Evo X) a la expectativa, y permitiéndose secundar de forma parcial a Tacoronte en este cuarto tramo, y viendo como Aníbal Hernández, con su hijo Jonathan, estaban cediendo tiempo por una horquilla de su Mitsubishi Evo VI, y Miguel Ángel Rodríguez-Patricia Guillén, con Subaru Impreza, que aparte de algún susto, lo achacaba su bajo ritmo, al largo paro de las competiciones; y Pedro Cuarental-Yeray Mujica (Mitsubishi Evo X) se tomaron la carrera con cierta prudencia, pues el grancanario, además de ser una carrera de su gusto, le había costado entrar en ella en sus anteriores ediciones, queriendo que esta fuese la buena.

Jorge Pino-Roberto Martín, bordaban una carrera con apenas tacto en una carrera de este tipo, con el Toyota Celica 4WD (había hecho unos pinitos en ADEA con él) ex Serafín Pérez, en alquiler y en opción de compra, se colocaba como primero de La Palma, tras el abandono de Antonio Félix Pérez-Gonzalo Cruz, por problemas eléctrico en el Lancia Delta Integrale, y de Pedro David Martín-Luis Estévez, al toparse con su Citroën AX 4x4 turbo, con una gran piedra dejada por otra participante, a la vez que Daniel González-José Hernández, se retrasaban mucho al principio por rotura de manguito del turbo de su Mazda 323 GTR; mientras Rúsbel Pérez-Víctor Acosta, se destacaban como primeros de los tracción delantera con el Citroën Visa, adelantando a las majoreras Verónica de León-Lucía Santiago, quienes en su primera incursión a tierras palmeras, lo estaban bordando desde el inicio con el Skoda Fabia.

La última parte de carrera, además de anulada la tercera pasada por “Machín” por exceso de público incumpliendo normas del Covid19, Tacoronte continuaba estirando sus segundos sobre Sosa, llegando a meta de Santo Domingo separados por 38,9 segundos. Aníbal Hernández a pesar de esos problemas de horquilla se alza a la tercera posición, por cuanto Borja Pérez siempre tercero, debe abandonar por avería en la trasmisión. Ello suponía corrimiento de posiciones donde Miguel Ángel Rodríguez, manteniendo su nivel de carrera, conseguía sus frutos, al igual que Pedro Cuarental, satisfecho de su carrera a pesar del reventón de un neumático a mediados del rallye; mientras el también tinerfeño Ángel Jorge-Jesús Galán, aquí con el Subaru Impreza, se reponían a un mal inicio, aunque con alegría a medias, al ver como sus hijos Ángel y Raúl, con el Subaru Justy 4x4 debieron quedarse a dos tramos del final, por parada de motor.

El abandono de Jorge Pino con el Toyota Celica, por diferencial, cuando lideraba el apartado local, catapultó a Daniel González a la octava plaza y como primero de los palmeros a pesar de pinchazo al final, y por tanto una buena renta de puntos para el campeonato insular de Tierra, a la vez que ganado la partida a Cristóbal Cerdeña Víctor Ruiz, con su espectacular Mitsubishi Montero, por solo 4,5 segundos, tampoco libres de problemas en las pistas garafianas.

Rúsbel Pérez-Víctor Acosta, debían abandonar con el Citroën Visa, recayendo la tracción delantera a las bravas féminas Virginia de León-Lucia Santiago, que llevaban este pequeño Skoda la séptima plaza de la general, adelantando a Armiche Mendoza-Rayco Pérez, con su pequeño Peugeot 107, y su primer gran Rallye y que el grancanario se ha propuesto seguir campeonato mixto con mismo vehículo; en tanto que José A. Tabares-Aday Hernández, mantuvieron su carrera y como terceros

Abandono de Geno Perdomo, con su hijo David, celebrado sus 45 años en las competiciones, y toda la historia que eso conlleva, y que a pesar de hacer un rallye de disfrute, no fue completo al tener que abandonar por avería de palier, al igual que Luis David Hernández-Braulio Álvarez con Volkswagen Golf, éste por tacos del motor y que ambos se mantuvieron en carrera en la modalidad Súper Rallye.

En cuanto a los Quads, Miguel Ramón González, con su Suzuki, fue el más rápido, superando a Román Tomás, con Suzuki, y a Jonay Salazar con Honda.

Organización del Club Adea, ahora capitaneado por Carlos Acosta, sin grandes agobios para llevarlo adelante. Quizá lo más preocupante para ellos, cuando previo a carrera hacía presencia una ligera llovizna que no fue a mas, por unas pistas que no soportan este elemento, por volverse muy resbaladiza en ciertas zonas.

También gran diferencia a otras ediciones el estado de las pistas, con el apoyo del Ayuntamiento de Garafía, para dejarlas mucho mejor a lo habitual, esta vez sí el equipo de gobierno que preside Yeray Rodríguez, ha apostando por la carrera y cuidando mucho estos detalles.

Entrega de Trofeos en Santo Domingo, con la presencia del Consejero de Deportes del Cabildo de Raúl Camacho, así como del propio Yeray Rodríguez, al igual que las concejalas Vanessa Pérez, Glemis Rodríguez, y concejal José Ángel Rodríguez; y al que también acompañaba Pedro Pérez, como Presidente de la Federación de La Palma.


Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa
FIALP
 

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Geno Perdomo cumplió en el XXI Rally de Tierra Isla Verde su 45 aniversario en el automovilismo

Geno Perdomo – David Perdomo participaron en el XXI Rally de Tierra Isla Verde con un Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición, donde cumplió sus 45 años en el automovilismo.

Se ha hecho un reconocimiento gracias al apoyo de su familia, Auto Édal Ocasión, Club Adea, Instapalma, Comercial Tendiña, Amigos del Motor de Barlovento, Shell El Paso y autosislaverde.es.

En el capó del Skoda Fabia N3 del equipo Auto Édal Competición lucía el eslogan “Geno Perdomo 45 Aniversario Una Vida Ligada al Automovilismo”.

Geno y David se plantearon el Rally con el único objetivo de disfrutar, celebrar y vivir la experiencia de volver juntos a la tierra diez años después, yendo de menos a más y cada vez más cómodos en el estreno del nuevo Skoda Fabia N3 del equipo palmero.

Se mostraron satisfechos durante todo el Rally, hasta que en el Tc 5 tuvieron una rotura de palier que les impidió seguir, pero el equipo se puso manos a la obra y consiguieron reparar el coche en las asistencias para reengancharse al último bucle de tres pasadas por el tramo de Machín, el cual hicieron sin contratiempos, llegando al final y mostrándose muy emocionado al llegar al último reagrupamiento en Garafía y, como no, al llegar al fin del XXI Rally de Tierra Isla Verde, todo el equipo vivió momentos de emoción, satisfacción, entusiasmo y felicidad.

 

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Daniel González – José Hernández finalizan el XXI Rally de Tierra Isla Verde con el Mazda 323 Gtr como primeros clasificados de La Palma

El conjunto del equipo Auto Édal Competición formado por Daniel González – José Hernández finalizaron el XXI Rally de Tierra Isla Verde con el Mazda 323 Gtr donde han logrado un buen inicio de temporada al acabar como primer equipo palmero clasificado.

Positivo comienzo para el equipo Auto Édal Competición donde el planteamiento y único objetivo desde el inicio era acabar la prueba.

En la primera sección Dani y José fueron a pasar los tramos de Santo Domingo y Cueva de Agua donde se rompía una manguera de aceite del turbo, la cual se pudo solucionar en las asistencias. Llegó la segunda sección la cual lograron finalizar sin contratiempos. En la tercera sección se volvieron a torcer las cosas donde tuvieron que hacer el tramo de Cueva de Agua sin dirección asistida debido a una avería que volvía a poner en riesgo el poder finalizar la prueba, aunque pese a todo subía escalones en la clasificación ya que seguía el declive de los equipos donde estaban abandonando uno tras otro la prueba.

Llegó la última sección del rally con tres pasadas al mismo tramo de Machín, pudo hacer la primera pasada bien aunque llego con una rueda pinchada antes de la salida de la segunda pasada, cambiándola y finalizando el mismo, después de repente se suspendió último tramo del Rally, con lo cual finalizaban el XXI Rally de Tierra Isla Verde como primeros palmeros clasificados y llevándose el máximo de puntos posibles de cara al campeonato y donde se vio recompensando el trabajo de todo el equipo estos meses atrás.

Reconocer como no a dos personas claves en el equipo Alejandro Palmero y Efrén Martín quienes trabajaron duramente en las asistencias para solucionar los inconvenientes que surgieron durante el Rally. También gran trabajo del resto del equipo Auto Édal Competición.

Todo ha sido posible gracias al apoyo de Auto Édal Ocasión, Proyecpal, Shell El Paso, Breña Baja, Autoescuela Diego, Servicio Eduauto, Artesanía La Margarita, Butterfly, Taller Los Argentinos, Bazar Irca, Tapicero Aarón Hernández, Tasca El Puente, autosislaverde.es, DRT y toda su familia.

Ya el equipo Auto Édal Competición está trabajando para el I Slalom Adea a celebrar en el mes de Junio.

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