Te mostramos varias galerías de fotos de https://automovilismocanario.com/ del tramo de calificación y shakedown de la 42 edición del Rally Islas Canarias, prueba del Campeonato de Europa, España, Canarias y Las Palmas de Rallys de Asfalto 2018.

Galería 3: tramo de calificación y shakedown del Islas Canarias

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Galería 2: tramo de calificación y shakedown del Islas Canarias

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Galería 1: tramo de calificación y shakedown del Islas Canarias

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Rescatamos de la web https://automovilismocanario.com las entrevistas que realizaron en la presentación de los proyectos deportivos de Disa Copi Sport para esta temporada 2018 con con Pedro de La Rosa, Enrique Cruz y Yeray Pérez.

Pedro de La Rosa pide a la afición que respete la seguridad

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Yeray Pérez, deseando que llegue el Adeje para pilotar el Opel Adam R2

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Enrique Cruz entiende que los nuevos tramos del Islas Canarias le favorecen

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Fotos de la presentación del equipo Disa Copi Sport para la presente temporada 2018 en Canarias

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Con una nueva decoración en su Renault Clio, en la que sobresalen los colores de Mecánica Venezuela, Samuel Talavera y Javier Santana disputarán la 42º edición del Rally más importante de Canarias.

Después del tropiezo del pasado Rallysprint de Artenara, en el que sufrieron una pequeña salida de carretera cuando estaban realizando una actuación destacada, Samuel Talavera y Javier Santana se toman el Rally Islas Canarias como una oportunidad de ofrecer a sus patrocinadores el mejor escaparate en la prueba más importante de las islas.

Después de los reconocimientos oficiales, Samuel nos comentaba: “El equipo de Mecánica Venezuela está terminando el coche a marchas forzadas; un extraordinario trabajo que además de reparar los daños sufridos en el Rallysprint de Artenara, también están aprovechando para poner a 0 km muchas piezas fundamentales del Clio. Confío plenamente en el trabajo que está realizando Willy, Ayose…y todos los amigos de Mecánica Venezuela".

Por su parte, Javier Santana nos comentaba sus impresiones después de su regreso a la competición: “Estoy muy contento de estar de nuevo en la competición. Espero que salga todo bien como se merece tanto el equipo de Mecánica Venezuela como Samuel. Nos vemos en los tramos”.

Samuel Talavera y Javier Santana quieren agradecer el gran apoyo que están recibiendo de aficionados, amigos, familia, y a sus patrocinadores Mecánica Venezuela, Joyería Platino y Burbugrafía.

Los equipos han completado los reconocimientos de todos los tramos que componen el recorrido de esta prueba puntuable para el FIA European Rally Championship y el Campeonato de España. Los equipos prioritarios se medirán por primera vez cronómetro en mano en el tramo de calificación de Ingenio-Telde.

Los reconocimientos de los tramos de la segunda etapa, la que encararán el próximo sábado 5 de mayo, ha centrado buena parte de la jornada del miércoles de los equipos que van a participar en la edición número 42 del Rally Islas Canarias. Los más de noventa participantes de una veintena de países han cumplido así los últimos trámites antes de que el cronómetro imponga su ley desde el jueves.

Será a partir de las 11:48 cuando los equipos con prioridad ERC1, ERC2, ERC3 y RFEdeA realicen el tramo de calificación en su nuevo escenario: la especial de 3,43 kilómetros entre los municipios de Ingenio y Telde, en el este de la isla de Gran Canaria. Su función será, además de medir por primera vez las fuerzas de los favoritos en las principales categorías, el determinar qué equipo podrá escoger en primer término el orden de salida de la primera etapa. Para ser eficaces en esa búsqueda del mejor ‘crono’, los equipos tendrán la posibilidad de realizar unos entrenamientos libres desde las nueve de la mañana.

Tras el tramo de calificación que, como novedad, se va a llevar buena parte de la agenda de la mañana del jueves, se celebrará el shakedown abierto al resto de equipos que se hayan inscrito en él. Se desarrollará desde las 13:30 y hasta las 15:30 horas. Desde las cinco de la tarde en adelante el Parque Santa Catalina tomará el relevo con la selección del orden de salida (17:00 horas), la rueda de prensa (17:30), la firma de autógrafos (17:30 a 18:30) y, por último, con la ceremonia de salida que llenará hasta la bandera el Parque Santa Catalina. El arco de principio y meta de la prueba verá pasar a todos y cada uno de los equipos que van a tomar parte en el Rally Islas Canarias, segunda cita del FIA ERC, tercera del CERA y primera del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto.

En las instalaciones de Peugeot Automotor Canarias se ha presentado la escuadra Peugeot que participará este fin de semana en el Rallye Islas Canarias. Adrián García y Marcos Guerra competirán en esa prueba europea con un Peugeot 208 T16 R5. Será la primera de dos citas de máximo nivel que disputarán en el plazo de una semana.

El equipo Pro4 Competición inicia dos semanas de ensueño. Adrián García y Marcos Guerra han dado el pistoletazo de salida a su proyecto con el Peugeot 208 T16 R5 de Calm Competició coincidiendo con la presentación celebrada en Automotor Canarias. Junto a toda la representación de equipos Peugeot, la pareja canaria fue de las más fotografiadas, no en vano es el debut del campeón tinerfeño de la temporada 2016 en la isla de Gran Canaria.

Un proyecto que ha echado a andar gracias al apoyo fundamental de Estación de Servicios Repsol · Palo Blanco, Peugeot Automotor Canarias, Los Realejos con el Deporte, Rimetal y Óptica Herradores, además de la incorporación estas últimas semanas de El Hotelito. El vehículo que empleará el equipo canario es el mismo que ha llevado Xevi Pons a lograr tres victorias, de otras tantas posibles, en la actual edición del CERT.

“Es mi primer rallye fuera de Tenerife, pero a pesar de todo creo que junto a Marcos Guerra hemos hecho unos buenos reconocimientos”, declaró el tinerfeño. “Es una prueba en la que no queremos asumir más riesgos de los necesarios; tenemos claro que queremos quedar lo más arriba posible, pero también que tenemos muchos kilómetros por delante, es un rallye muy largo”, subrayó el piloto de Pro4 Competición y Calm Competició.

“Nuestro deseo es empezar y terminar de la mejor manera posible, así como acoplarnos lo más rápido al 208 T16”, y es que ese será uno de los secretos del éxito para el próximo fin de semana.

“En Gironella hicimos unos 70 kilómetros de test y el balance previo es positivo. El coche ahora mismo está recién revisado y con las máximas garantías para hacerlo bien”, apunta García, que asegura que hasta el día de hoy “nunca había planteado una prueba como este Rallye Islas Canarias”. Como equipo, García-Guerra seguirán conociendo el comportamiento de este coche en el shakedown del jueves.

Este proyecto tendrá continuidad en el Rallye Villa de Adeje de la próxima semana, “es una prueba que tenemos más de la mano y que en 2017 ya hicimos con un R5. Si el ‘Islas Canarias’ transcurre bien, en Tenerife podemos correr aún más, es una prueba que conocemos bastante” y a la que llegarán con 200 kilómetros cronometrados de experiencia.

El Rallye Islas Canarias arranca este viernes con el doble paso por ‘Valsequillo’ (10,96 km a las 10:08 h y 14:57 h), ‘San Mateo’ (15,04 km a las 10:31 h y 15:20 h), ‘Artenara’ (23,05 km a las 11:34 h y 16:23 h) y ‘Las Palmas de Gran Canaria’ (1,44 km a las 18:45 h y 19:05 h). Continuará al día siguiente con ‘Arucas’ (11,58 km a las 9:42 h y 14:15 h), ‘Moya’ (15:08 h y 14:46 h) y ‘Gáldar’ (24,21 km a las 11:28 h y 16:01 h).

- Espectáculo y diversión a cargo del Abarth 124 Rally, todo un propulsión.
- Alberto Monarri y Rodrigo San Juan son líderes de su categoría en el CERA.

El Abarth 124 Rally de Alberto Monarri y Rodrigo San Juan fue desvelado esta tarde de miércoles a la afición canaria en el concesionario Icamotor Abarth de Miller Bajo, en las Palmas de Gran Canaria. Líderes de su categoría en el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, esta cita grancanaria se presenta clave para las aspiraciones del equipo.

Acompañado de aficionados y prensa especializada, el precioso Abarth 124 Rally de competición se prepara para lucir el número 44 en sus puertas y lanzarse ‘a tumba abierta’, este viernes 4 y sábado 5 de mayo, hacia los 14 tramos cronometrados que dan forma al Rally Islas Canarias.

José Angel Batista, Director Comercial de la marca, en representación de Abarth Icamotor, concesionario oficial de la marca italiana para Gran Canaria, declaró que se sentía “honrado por dar cabida y acogida a este importantísimo proyecto deportivo por segundo año consecutivo. Abarth es la marca deportiva del grupo Fiat y aspira a metas importantes, siendo ahora mismo líderes del nacional en su categoría. Alberto y Rodrigo están haciendo un fantástico papel en el CERA y esperamos que puedan seguir en la misma línea ofreciendo a toda la afición canaria un buen espectáculo.”

Alberto Monarri, piloto del equipo, indicó que se encontraba “encantado de tener la oportunidad de viajar a las islas, y agradecer a Icamotor y Abarth por su apoyo. Este rallye es muy importante para nosotros, al igual que la siguiente semana con el Adeje; son dos citas pegadas en el calendario y debemos llevar mucho cuidado para no cometer un solo error determinante. El coche es muy novedoso.”

Respecto a las expectativas, Monarri señaló que “todo apunta a que iremos mejorando prueba a prueba, tanto por mi adaptación como por el propio vehículo en sí. Llevamos pequeñas mejoras que sumadas todas hacen mejoras sustanciales. También hay que tener en consideración a nuestros rivales, que van muy rápido. Pero confío en dar ese saltito adelante.”

Rodrigo San Juan, copiloto, se mostró igualmente “agradecido por tener la oportunidad de estar en la parrilla de salida del Islas Canarias y, tal y como ha comentado mi compañero, debemos tener en cuenta que a la vuelta de la semana tendremos el Adeje. Esperamos obtener un buen resultado en ambas y llevarnos a península una notable renta de puntos.”

San Juan concluia apuntando que “esta prueba la conocen poco, pero nos gusta mucho porque al tener formato ERC son solo dos pasadas y exige tener las notas muy bien preparadas. Echamos de menos la parte sur, pero también entendemos que la climatología será otro factor atractivo al centrarse en la parte norte. El asfalto nos beneficiará al setup general del coche, así que vamos a ver.”

-Iván Ares y su copiloto José Pintor marchan segundos en el Campeonato de España y quieren recuperar el liderato en el Rally Islas Canarias

-Surhayen Pernía y Rogelio Peñate llegan con la moral al máximo tras su segundo puesto en la última prueba disputada en Córdoba

-Tras su debut en el Rally Sierra Morena con el Hyundai i20 R5, José Antonio Suárez y Cándido Carrera esperan mostrar su nivel en Gran Canaria

Comienza el periplo canario en el Campeonato de España de Rallies. En dos semanas se disputan dos pruebas en las Islas Afortunadas, el Rally Islas Canarias en Las Palmas de Gran Canaria y el Villa de Adeje en Tenerife. Iván Ares y José Pintor llegan en segunda posición del Nacional con el Hyundai i20 R5, y con el firme propósito de recuperar el liderato que cedieron en Córdoba. Surhayen Pernía y Rogelio Peñate tienen la moral al máximo tras su segundo puesto del Rally Sierra Morena, y afrontan las dos citas canarias con muchísima ilusión. Y José Antonio Suárez y Cándido Carrera quieren sacarse la espina tras abandonar en su debut con Hyundai en tierras cordobesas, y además brillar ante la flor y nata del Campeonato de Europa.

Porque el Rally Islas Canarias es puntuable para el Europeo, por lo que los pilotos del Campeonato de España tienen una magnífica oportunidad de demostrar su nivel frente a los mejores especialistas continentales. Pero, a su vez, deberán vigilar sus intereses en el Nacional, en el que los tres pilotos apoyados por Hyundai España tienen fundadas ilusiones de pelear por el título.

Iván Ares ganó en Lalín, acabó cuarto en Córdoba y marcha segundo en el Campeonato de España, aunque quiere recuperar el liderato en Canarias. “Llegamos a este rally con muchas ganas, pero con la incertidumbre de dónde podemos estar. Es una prueba que siempre se me dio bien, aunque han cambiado la zona por la que discurren los tramos y habrá que ver cómo son los nuevos. Queremos medirnos con los mejores de Europa, pero tendremos que pensar en el Campeonato de España. El objetivo es intentar acabar delante de Miguel Fuster, ser el primer Hyundai en meta y, si es posible, acabar en el podio. Hemos hecho un test en Fafe, en Portugal, en el que hemos mejorado los reglajes de nuestros amortiguadores, e hicimos el ‘Monday test’ para terminar de poner a punto nuestro i20 R5”, explicaba el gallego.

Surhayen Pernía llega a Canarias tras acabar segundo en el Rally Sierra Morena, lo que le ha dado mucha moral para las siguientes citas. “Tengo muchas ganas de hacerlo bien de nuevo. Después de acabar segundos en Córdoba nos hemos quitado un peso de encima, y ahora espero resarcirme en Canarias de la mala suerte que tuvimos el año pasado. Quiero hacer un buen rally y conseguir un buen resultado que ofrecer a mis patrocinadores y equipo canarios. Pero va a estar difícil, porque aquí hay muchos rivales al ser una prueba del Europeo. Saldremos con la filosofía de Córdoba, correr desde el principio y ver dónde estamos, y disfrutar. Si acabamos delante den el Europeo, acabaremos delante en el Nacional. Un podio será un magnífico resultado”, aseguraba el cántabro.

Tras debutar en Córdoba con el Hyundai i20 R5 José Antonio Suárez llega a Canarias “con la miel en los labios tras lo sucedido en el Rally Sierra Morena. Duramos poco en carrera, pero pudimos ver que tenemos velocidad para estar delante. Me hace mucha ilusión luchar por los tres objetivos en el Rally Islas Canarias, Campeonato de Europa, la categoría de menores de 28 años y el Campeonato de España. Voy a ir a por todas porque me gustaría dar a Hyundai Motorsport su primer gran resultado a nivel internacional. El rally, me gusta mucho y el año pasado ya hicimos buenos tiempos en muchos tramos. Hicimos un test de dos días para seguir conociendo el coche, y terminamos de perfilarlo en el ‘Monday test’ ya en Canarias”, afirma el asturiano.

El Rally Islas Canarias se disputa en dos etapas, viernes y sábado, con un kilometraje total de 602,5 kilómetros y 14 tramos cronometrados que totalizan 202,7 kilómetros.

Doble frente abierto para los pilotos en el equipo MAVISA Sport-TOTAL. Por un lado el tridente del RACC – Solans, Bassas y Francolí- a por la tercera cita de la BekaR2 y la UNDER27 con Efrén Llarena en la que es su segunda prueba del año.

Todos los pilotos lo harán sobre los Peugeot 208 R2. El Rally Islas Canarias será un autentico festival del mundo de los rallyes entre la Beka y la Under27 tendremos un total de 17 dentro de la categoría R2 (15 Peugeot 208 y 2 Opel Adam). Con tantos vehículos R2 será una prueba de fuego para nuestros pilotos que podrán codearse con los mejores pilotos de Europa.

El tridente llega a Canarias en posiciones destacadas en la BekaR2, el líder Jan Solans con 51 puntos, Sergi Francolí es segundo con 38 puntos y en la cuarta posición, Josep Bassas 29 puntos. Con la llegada al asfalto a que tener en cuenta a dos pilotos especialistas como Reyes y Blach.

Para el equipo MAVISA Sport-TOTAL un rallye como el Rally Islas Canarias con dos días de competición es una buena prueba para volver a demostrar que es el equipo más en forma en esta categoría, contando prácticamente los rallyes por victorias.

El viernes arranca el rallye a las 10:08 h. con ocho tramos y 100,98 kilómetros cronometrados, el sábado en una segunda jornada que arrancará a las 9:42 h. Con seis tramos y 101,72 kilómetros.