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Datos de interés del XVIII Rallye de Tierra Isla de los Volcanes

La FALP nos adjuntamos material informativo para su publicación del XVIII Rallye de Tierra Isla de los Volcanes que se disputará este viernes y sábado en Lanzarote, con horario de los tramos cronometrados, programa horario modificado, localización de asistencias, normativa reconocimientos, para su divulgación entre participantes y aficionados.

La ceremonia de salida será en Puerto del Carmen a las 21:30 horas de la noche del viernes y el desarrollo de los 10 tramos cronometrados el sábado a partir de las 8:30 horas, centrados en Tías y Tiagua (Teguise), donde estarán los parques de asistencia. Llegada final en Tiagua a partir de las 17:30 horas.

El próximo viernes se publicará el nombre y localización de los tramos cronometrados y este miércoles la lista de inscritos.

Se presenta en Lanzarote un 18º Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes, que puede decidir un año mas a los campeones

Los días 18 y 19 de septiembre se disputa el Rallye de Tierra Isla de los Volcanes – Trofeo Naviera Armas, que será la penúltima cita del Campeonato Autonómico de Canarias y del certamen Provincial de Las Palmas, con una participación que se espera muy atractiva, con todos los seguidores de esta modalidad que se ha convertido en la más emocionante y competitiva del automovilismo canario y también la de carácter más regional al contar con equipos de todas las islas.

Este jueves tuvo lugar la presentación oficial en las instalaciones de “Lanzawagen” en Arrecife, una de las empresas colaboradoras del rallye organizado por la Federación Interinsular. El presidente de la FALP, José Víctor Rodríguez, estuvo acompañado por Raúl de León, concejal de Deportes del Ayuntamiento de San Bartolomé y por Alma Martínez, directora de Lanzawagen, dando a conocer los detalles principales de la prueba salvo el rutómetro, que se mantiene en secreto hasta la víspera de la prueba para los reconocimientos. Finalmente se ha modificado el itinerario previsto que incluía un tramo de unos 20 kilómetros, debido a la imposibilidad del uso de una carretera comarcal. Con las modificaciones, el kilometraje total en tramos es ligeramente inferior.

Después de los resultados en los rallys anteriores en Gran Canaria, La Palma, Fuerteventura y a falta de la prueba tinerfeña, en Lanzarote podría consumarse los títulos a favor del piloto lanzaroteño Marcos González, copilotado por el grancanario Eduardo González, sobre Mitsubishi Lancer Evo IX, que ahora mismo son los máximos favoritos.

El Cabildo de Lanzarote a través de su Consejería de Deportes y especialmente casi todos los municipios lanzaroteños por donde se disputará el rallye, como Tías, San Bartolomé, Yaiza, Tinajo y Teguise colaboran con la Federación de Automovilismo de Las Palmas en la organización de la prueba, que espera ser un bonito espectáculo un año más y cumplir con el paso de esta modalidad de los rallys sobre tierra en la isla de Lanzarote.

REUNIÓN PARA LA SEGURIDAD

Justo antes de la presentación de la prueba, los organizadores junto a los responsables de instituciones, policías locales, guardia civil de tráfico, Protección Civil y servicios de emergencia, darán un repaso al plan de seguridad de la prueba para coordinar las diferentes competencias y toda la infraestructura necesaria para cubrir todo el recorrido de los tramos cronometrados, que como exige el reglamento serán secretos hasta la víspera del rallye.

Entre otros responsables acudieron a la reunión Juan Prat Melero, teniente de la Guardia Civil de Lanzarote, el redactor del Plan de Seguridad Ulpiano Calero, jefes de la Policía Local de Teguise, Tías y San Bartolomé y responsables de Protección Civil y del Consorcio de Emergencias.


ACUERDO CON “NAVIERA ARMAS”

Del acuerdo suscrito con NAVIERA ARMAS se podrán beneficiar los vehículos de competición, los de asistencia y hasta cinco personas por participante inscrito. Las solicitudes se tramitarán exclusivamente a través de la página web de la FALP con una fecha estricta de presentación de 15 días naturales antes de cada rallye, para poder realizar la reserva con la suficiente antelación. Además de los datos del equipo se deberán aportar las fichas técnicas de los vehículos de asistencia.

Las condiciones económicas de este acuerdo están en consonancia con convenios anteriores y va a suponer un importante ahorro a los participantes de otras islas en los dos rallys lanzaroteños. La compañía NAVIERA ARMAS vuelve a realizar una importante aportación y colaboración con el automovilismo para su promoción en la isla de Lanzarote.

ÚLTIMA EDICIÓN: ARMIDE MARTÍN-DANI SOSA FUERON LOS CAMPEONES

Los grancanarios Armide Martín-Daniel Sosa fueron los vencedores del pasado año del Rallye Isla de los Volcanes y de paso se proclmaron con su Mitsubishi Lancer Evo como los nuevos campeones autonómicos de Canarias de Rallys en Tierra.
El piloto del Mitsubishi Lancer Evo y del equipo Auto-Laca se pusieron al frente de la clasificación desde el tercer tramo y ya no abandonaban esa plaza hasta el final, incrementando su ventaja poco a poco en cada uno de los tramos, ganando la mayoría de las especiales y al mismo tiempo vigilando el pilotaje para no caer en ninguna de las “trampas”, que se pueden encontrar en este tipo de tramos en pistas de tierra.

Martín-Sosa no quisieron ganar el campeonato de manera conservadora, pues un séptimo puesto les hubiese servido, prefiriendo rematar el título a lo grande, nada menos que ganando 6 de los 10 tramos cronometrados que le daba esta nueva victoria en Lanzarote, que unía a las de Gran Canaria y La Palma.

Los favoritos a por el título de esta temporada es el equipo lanzaroteño de Marcos y Eduardo González, que el pasado año no tuvieron mucha suerte en su prueba pues se hundían en la clasificación por una avería de un amortiguador, que lograban solucionar y les permitió remontar varios puestos en la general, ganando los otros cuatros tramos cronometrados que restaban, para acabar quintos de la general.

Pero fueron Gustavo Sosa-Rogelio Peñate con otro Mitsu, los que poco a poco llegaban a las plazas de honor, tras verse obligados a remontar por un trompo en la primera especial del día, demostrando una gran regularidad que les llevó al segundo puesto, por delante de Juan Carlos Quintana-Yeray Mújica y Víctor Fránquiz-Raúl Díaz, tercero y cuartos absolutos, después de mantener entre ellos una bonita pugna en la parte final de la prueba por subirse al tercer cajón del podio.

El pasado año el Rallye de Tierra Isla de los Volcanes lo iniciaron 21 equipos, de los cuales tres acabaron reenganchados en la clasificación por diferentes averías, continuando todos en carrera, salvo el abandono en el último tramo de Suárez-Tabares. Estos afectados fueron Pablo Suárez, Sergio López y Antonio Pérez.

Este viernes se cierran las inscripciones en la web de la FALP.

Toda la información sobre la prueba se irá publicando en la web oficial:

www.falp.com

www.vmrm.net
 

El Subcampeón de la categoría Sport 2014, Iván Cabrera, regresa al circuito

 

 

 

O lo que es lo mismo para el joven piloto teldense Iván Cabrera Ravelo quién, tras el descanso vacacional, retoma la actividad deportiva para estar presente 3 eventos de automovilismo en 2 fines de semana y la separación en 6 días entre ambas jornadas de competición y todas estas acciones a bordo de su habitual Hyundai Accent GT.

 

Este programa de carreras se iniciará el próximo domingo 6 de septiembre con ocasión del arranque del Campeonato de Canarias de Velocidad del que guarda un muy grato recuerdo “ya que el año pasado me llevé una gran experiencia y el extra de haber logrado la segunda plaza en la categoría Sport en la campaña 2014. Asimismo llego con ganas a este circuito porque allí podré sacarle más partido a mi vehículo.”

 

 

En esta línea Iván indica que “con esta participación se realiza para seguir compitiendo, a la vez que tendremos más tiempo para aplicar nuevos reglajes con el coche pensando en la Subida de Fataga.”

 

Una rampa sureña de Gran Canaria que significará su siguiente cita pero ya en el fin de semana posterior (sábado 12) y que como viene siendo tradicional en la misma jornada, pero en horas de tarde, se disputará también la Subida de San Bartolomé “he ido varias veces a reconocer el recorrido de Fataga y la verdad es que me gusta. Me adapté muy rápido a sus características y con las primeras pasadas de paseo ya se me habían quedado.”

 

Dicha situación avala su positiva evolución que ha venido registrado tras venir concursando esta temporada en las subidas de Tejeda, La Pasadilla, Arucas y Moya, y eso lleva a querer afrontar nuevos retos “cada dia tengo más ganas de correr en rallyes, me veo como que quiero algo más nuevo.”

 

Con mucho trabajo, el piloto de Autos Toni tiene que repartirse para desarrollar su preparación deportiva “tengo algo de preocupación por hacer bien la subida en Fataga y menos en San Bartolomé y quieres reconocerla, pero no te cuadra. Por lo que respecta a la segunda no he tenido tiempo de ir a verla, una labor que con lo realizado me deja tiempo para que la semana que viene pueda dedicarle el tiempo necesario a esta ascensión.”

 

Volviendo a esta cita en circuitos de la que restan unos pocos días para poner los motores en marcha “mi intención es hacer el campeonato entero para terminar la temporada y despedirme del coche, que lleva conmigo casi dos años”.

 

Antes de acabar esta nota nos señalaba “agradecer a mi familia todo su apoyo, así como a mis patrocinadores y empresas colaboradoras, www.automovilestoni.com, Cafetería Rubí, Ardeca, Taller de Chapa y Pintura Hermanos Rodríguez, Taller de Mecánica La Majorera, Servicio de Automoción Lasercar, Silenciosos El Calero y Decoraciones y Eventos CJR.”

 

Saludos,

El piloto lanzaroteño José María Reina da el salto al Campeonato de España de Turismo

Tras ser tercero en la primera prueba de la temporada de kart, decide concentrarse en la próxima Campeonato de España de Resistencia de Turismo

El Campeonato de España de Turismos es el próximo reto que se ha marcado José María Reina. El piloto lanzaroteño abandona el karting para centrarse en las carreras de turismo, comenzando a preparar intensamente lo que será su participación en la edición de 2016 del Campeonato de España de Resistencia de Turismo. El equipo de José María Reina ha comenzado a realizar los primeros test con el Renault Clio Cup 3, siendo satisfactorias las pruebas y teniendo previsto participar el próximo 19 de septiembre en una de las carreras del Campeonato de Madrid de Turismos.

José María Reina disputó la primera carrera de la Series Rotax de Karting, prueba celebrada en el circuito valenciano de Cheste. Un comienzo de temporada en el que José María Reina firmaba un más que destacable tercer puesto de la categoría Máster DD2. El piloto lanzaroteño ha decidido abandonar la competición de karting para comenzar a preparar lo que será la temporada 2016 a bordo de un Renault Clip Cup 3, bajo la estructura de Santos Motor Competición.

La primera toma de contacto tuvo lugar en el pasado mes de julio en el circuito de Navarra, siendo la primera vez en la que José María Reina se montaba en su nuevo coche y que servía para la adaptación al mismo. El vehículo utilizado fue alquilado al equipo catalán VRT.

Tras el test celebrado en Navarra, se comenzaría el trabajo de preparación con una unidad propia del equipo Santos Motor Competición. Los mecánicos se encargaron de desmontar el coche entero y ponerlo a punto de cara a las dos últimas carreras de la temporada. Por su parte, el trabajo de José María Reina ha consistido en realizar horas de simulación con el mismo coche de cara a conocer cada uno de los circuitos en los que se disputan las carreras del Campeonato de España de Turismo.

El equipo de José María se desplazó el pasado fin de semana al circuito madrileño del Jarama, realizando una jornada de test con el objetivo de seguir sumando kilómetros y seguir con el proceso de adaptación al coche. Una jornada de trabajo para conocer mejor el comportamiento del coche con diferentes reglajes. El equipo se mostraba satisfecho con los resultados obtenidos, los tiempos realizados, al experiencia adquirida y sobre todo, el buen funcionamiento del coche.

El piloto lanzaroteño tiene previsto realizar las dos carreras del Campeonato de Madrid de Turismo, a celebrar en el circuito del Jarama a modo de preparación y seguir con el aprendizaje de cara a la próxima temporada. La primera de las citas programas es para el próximo 19 de septiembre.

José María Reina tiene previsto participar en la temporada 2016 en el Campeonato de España de Tursimo. La nueva aventura del piloto lanzaroteño y del equipos Santos Motor Competición es gracias a los patrocinios de Turismo Lanzarote, LJL Sport, LanzaroteDeportiva, Top Car y Motocarnet.
 

Marcos González y Eduardo González ganan el XVI Rally de Antigua

El lanzaroteño Marcos González y el grancanario Eduardo González (Mitsubishi Lancer Evo IX) consiguió una más que cómodo victoria en el XVI Rally de Antigua, Prueba del Campeonato Autonómico de Canarias y Provincial de Las Palmas de Rallys de tierra celebrado este pasado sábado en la isla de Fuerteventura.

Los González eran los más rápidos en la primera especial, pero en la segunda el campeón del año pasado Armide Martín (Mitsubishi Lancer Evo IX), copilotado por el también grancanario Víctor Parada, tomaba el mando de la general en una bonita lucha también con el majorero Gustavo Sosa y el canarión Rogelio Peñate, con otro Evo IX. González ganaba la tercer cronometrada, pero la noticia saltaba al conocerse en el cuarto tramo que Armide y Víctor eran penalizados con tres minutos de penalización al haberse adelantado en el segundo control horario. Tras conocerse este noticia el equipo grancanario decidía abandonar al no tener ninguna posibilidad de cara a la victoria, por lo que Marcos y Eduardo volvían a lo más alto de la general, puesto que ya no soltarían a pesar de la presión de Gustavo Sosa, que también se despedían de la carrera en la octava especial al dañar la mecánica de su Evo.

Los grandes contrincantes de los González en la lucha por el título del Autonómico y Provincial, el grancanario Juan Carlos Quintana y el conejero Ariday Bonilla (Evo IX), también sufrían una avería, por lo que los ganadores se dedicaron a pasar y administrar su ventaja en los últimos cuatro tramos, dando un paso de gigante en la lucha por los dos títulos al conseguir su segunda victoria de la presente campaña en las tres citas celebradas del Autonómico (La Palma, Gran Canaria y Fuerteventura) y dos de dos del Provincial, por lo que en Lanzarote, en el Rally Isla de los Volcanes, pueden proclamarse campeones de Canarias y dejar sentenciado el de Las Palmas.
 

Clasificación final

http://www.vmrm.net/rallie/2015/24antigua/online/pdf/G.pdf?rand=1396179311

 

Resumen de la prueba

http://www.vmrm.net/rallie/2015/24antigua/online/tramos.php

 

Por precaución, Víctor Fránquiz y José María Umpiérrez debieron tomar el camino del abandono en el Rallye de Antigua

- Los de Jovi Sport llegaron a ocupar la cuarta plaza del rallye después de los dos primeros tramos celebrados.

Después de prácticamente cuatro meses sin subirse al Mitsubishi Lancer Evo VIII, Víctor Fránquiz y José María Umpiérrez esperaban como agua de mayo la llegada del Rallye de Antigua. Para su desgracia, problemas de temperatura, en un rallye en el que llegaron a rodar en la cuarta plaza, les hizo abandonar antes de llegar al ecuador.

“En el equipo decidimos que era mejor parar por precaución y para no dañar el motor”, dijo el piloto de Jovi Sport y el CD FueretMotor nada más acabar el quinto tramo de los 12 que componían este Rallye de Antigua. “Una vez más nos persigue la mala suerte en el rallye de casa”, se lamentaba el actual subcampeón canario de rallyes sobre tierra, que de nuevo estuvo apoyado por su nómina de patrocinadores, compuesta por: ServiVentura 24H, Gestiones Fuerteventura, EsteticPark, Fránquiz Automoción-Mitsubishi Motors, D&M Rotulación, Taller Víctor, Cafetería Son-Son, Mármoles Venus, Machín Seguridad, La tienda del Soldador, Carburos Metálicos, Codeplag, Calzados Cely, Ayuntamiento de Antigua, Tapicería Maxorata, Autos Víctor Canarias, Estación de Servicio BP · Muelle Chico, Auto-Taller La Antigua, Imprenta Umpiérrez y Aluminios Araya.

El trago se hizo más amargo cuando veían que los tiempos realizados no estaban siendo malos, más bien todo lo contrario. Y eso que desde mediada la primera especial “veíamos que la temperatura iba subiendo, lo que nos hizo terminar el tramo sin ‘bang’, perdiendo con ello muchas prestaciones”, recuerda el de Jovi Sport y el CD FuerteMotor. En la siguiente cronometrada, con un kilometraje muy inferior, Víctor Fránquiz y José María Umpiérrez destaparon el tarro de las esencias y marcaron el tercer mejor tiempo. Un detalle a tener en cuenta, ya que en esos instantes estaban todos los favoritos en carrera. A ellos les servía para instalarse en la cuarta plaza provisional del Rallye de Antigua.

Pero poco iba a durar la alegría ya que los problemas persistían. “Queríamos mantenernos en carrera, pero debíamos ser inteligentes y pensar en la mecánica”, argumentaba Fránquiz una vez reunido con su equipo técnico. “Nos queda la pena de ver cómo hubiésemos estado con el coche en perfecto estado, ya que el rallye ha empezado con mucha igualdad”, resumía un piloto que no pierde el ánimo.

Y es que el objetivo de Víctor Fránquiz y José María Umpiérrez pasa por llegar en perfecto orden de marcha al próxima rallye en la isla de Fuerteventura, que no es otro que el ‘Puerto del Rosario’, allá por el mes de octubre.
 

Lancelot Digital: Muere un joven de 25 años tras volcar y salir despedido de un kart en Muñique

 

Según la web Lancelot Digital un joven de 25 años falleció en la tarde de este viernes tras sufrir un accidente con un kart en Muñique.

Según ha informado el 112, fue a las 20 horas cuando tuvo lugar el trágico suceso. El joven volcó con el kart y salió despedido del mismo, de forma que el personal sanitario del SUC desplazado hasta allí no pudo más que confirmar su fallecimiento debido a las graves lesiones que presentaba.

La Guardia Civil instruyó las diligencias correspondientes, mientras la Policía Local colaboró con el resto de los recursos de emergencias.

Según nuestras noticias se trata del piloto de rallys de Tinajo Hernández, que a lo largo de su carrera deportiva compitió a los mandos de un Renault Clio Willian, un Nissan Patrol y últimamente con un Mitsubishi Lancer Evo IX.

Acuerdo con Naviera Armas para los rallys de Lanzarote

Estos días se ha llegado a un acuerdo entre entre la FALP y la empresa “NAVIERA ARMAS”, para facilitar el transporte vía marítima y con ello la participación de equipos de otras islas en los dos rallys principales de Lanzarote: Rallye de Tierra Isla de los Volcanes y ORVECAME-Lanzarote, los dos puntuables para sus correspondientes campeonatos Autonómico de Canarias y Provincial de Las Palmas, además del Insular de Lanzarote en el caso del rallye de asfalto.

De esta forma se ayuda a solventar el principal escollo de los equipos para acudir a las citas autonómicas de los dos rallys de Lanzarote, gracias a la buena predisposición una vez más de la NAVIERA ARMAS.

Del acuerdo suscrito con NAVIERA ARMAS se podrán beneficiar los vehículos de competición, los de asistencia y hasta cinco personas por participante inscrito. Las solicitudes se tramitarán exclusivamente a través de la página web de la FALP con una fecha estricta de presentación de 15 días naturales antes de cada rallye, para poder realizar la reserva con la suficiente antelación. Además de los datos del equipo se deberán aportar las fichas técnicas de los vehículos de asistencia.

Las condiciones económicas de este acuerdo están en consonancia con convenios anteriores y va a suponer un importante ahorro a los participantes de otras islas en los dos rallys lanzaroteños. La compañía NAVIERA ARMAS vuelve a realizar una importante aportación y colaboración con el automovilismo para su promoción en la isla de Lanzarote.

Como contraprestación a los beneficiarios de esta oferta, cada vehículo deberá portar dos adhesivos específicos de la compañía y los dos rallys llevarán el sobrenombre de “Trofeo NAVIERA ARMAS”.

Desde la FALP se espera resolver buena parte del problema del transporte a Lanzarote y promocionar los dos rallys para que tengan la mejor participación posible y como se merece tanto el automovilismo de Lanzarote como los respectivos campeonatos de rallys de tierra y asfalto, con el añadido de que son puntuables para el certamen Autonómico de Canarias y en el caso del ORVECAME, cierre del campeonato y con un coeficiente mayor que lo hace todavía más atractivo para los participantes.

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