Empieza la cuenta atrás para la prueba que representa a Canarias en el calendario del Campeonato de España de Rallies de Tierra (CERT) y que se celebrará los días 1 y 2 de noviembre en Lanzarote. Todo Sport, Comité Organizador del Rally Islas Canarias, toma las riendas en colaboración con la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) e incluirá numerosas novedades en su esquema.

Un año más, Lanzarote acoge este otoño una prueba del nacional de rallies de tierra. Los días 1 y 2 de noviembre, el Rallye Isla de Los Volcanes traerá a Canarias a algunos de los mejores equipos de la especialidad y lo va a hacer con numerosas novedades en su planteamiento. Empezando por su organización, que a partir de su edición número 22 va a recaer en Todo Sport en colaboración con la FALP.

El cuartel general de la prueba, es decir, la sede y dirección de carrera, estará ubicada en Arrecife. Esta ciudad costera de la isla de Lanzarote también acogerá el parque cerrado, los reagrupamientos, la ceremonia de salida, la entrega de premios, la zona de asistencia de los equipos y una súper especial. Asimismo, en uno de los demás tramos del recorrido se premiará al equipo que recorra una mayor distancia en el espectacular salto que ha previsto la organización. Otros municipios conejeros como Tías, Teguise y Tinajo también han querido formar parte de un itinerario a la altura de todo un nacional de rallies.

Todo Sport tiene ya trazado ese recorrido con once especiales cronometradas que se celebrarán en su totalidad durante la jornada del sábado 2 de noviembre. En total, los equipos tendrán que completar los 96,16 kilómetros de tramo cronometrado, un 38,4% del itinerario de la prueba cuya distancia total será de 250,48 km. Los detalles de este recorrido serán secretos hasta su publicación antes de los reconocimientos.

El viernes 1 de noviembre tendrán lugar esos reconocimientos, las verificaciones, el shakedown y el tramo de calificación cuyo resultado servirá para establecer el orden de salida entre los equipos más rápidos. Por último, la ceremonia de salida dará el pistoletazo definitivo al XXII Rallye Isla de Los Volcanes en Lanzarote.

Desde el martes 1 de octubre y hasta el día 24 de este mismo mes permanecerá abierto el plazo de inscripción para la séptima prueba del CERT, tercera del Campeonato de Canarias de Rallies de Tierra (con coeficiente 1,5) y segunda del provincial de Las Palmas de esta misma especialidad. Algunos equipos ya se han puesto en contacto con el nuevo organizador para planificar la logística de cara a su participación. La web, www.rallyelanzaroteisladelosvolcanes.com ya está disponible para que participantes y aficionados puedan consultar la información sobre la prueba.

Junto al Cabildo de Lanzarote, institución volcada en la celebración del Rally de Tierra Isla de Los Volcanes, y los municipios de Arrecife, Tías, Teguise y Tinajo, empresas como Orvecame, CICAR y Fred Olsen Express & Balearia forman parte de la nómina de patrocinadores. La participación de la naviera ha sido clave para ofrecer a los equipos unos costes de desplazamiento muy contenidos a los equipos de fuera de la isla.

La presentación del XXII Rallye Isla de Los Volcanes en Lanzarote se llevará a cabo el martes 29 de octubre a las 13:00 horas en el Salón de Actos del Cabildo Insular de Lanzarote.

- Gran resultado también para Adrián Betancort-Jorge Umpiérrez, segundos con el Renault Megane.

- Completó finalmente el podio el BMW de José Martín-Tanausú Barreto.

- Aníbal Machín con el Mitsubishi Lancer Evo, se retiró tras ganar el primer tramo de la noche.

Clara y contundente victoria de Toñín Suárez-Jorge Cedrés sobre el Porsche 911 GT3· en el IV Rallye Villa de Teguise, pues salvo en el primer tramo de anoche, a partir del segundo y a lo largo de toda la jornada de este sábado, han dominado sin problemas la prueba con los mejores tiempos en seis de los ocho tramos cronometrados disputados, cediendo solamente el scratch del último tramo. Triunfo por lo tanto claro y contundente, sin cometer riesgos con su competitiva montura y a falta de una competencia directa tras la prematura retirada de Aníbal Machín.

Un primer puesto que cambia el desenlace final del Campeonato Insular de Lanzarote, que ahora se va a decidir en el “rallye grande” de Lanzarote a finales de noviembre.

El CD Manguia Motor Sport llevó el peso de la organización con mucha solvencia, con la especial colaboración del Ayuntamiento de Teguise y de la Federación de Las Palmas, contando con mucho público en buena parte del itinerario.

INMEJORABLE BETANCORT

Fueron 53 segundos la diferencia conseguida por los de Porsche a lo largo de la prueba sobre los segundos clasificados, Adrián Betancort-Jorge Umpiérrez con el Renault Megane del grupo TA, un resultado inmejorable para ellos en circunstancias normales y corriendo a tope para no verse sorprendidos por el grupo aspirante a plazas de podio. Esta segunda plaza les permitirá luchar hasta el final por la mejor clasificación posible del certamen lanzaroteño.

Betancort se adjudicó el triunfo de la última edición del “Villa de Teguise” y en 2019 ha cosechado un segundo puesto que les coloca con un buen palmarés. Toñín Suárez por unas irregularidades en su montura perdía un triunfo claro el pasado año, por lo que ha podido sacarse “la espinita” volviendo a ser el más rápido por los tramos de Teguise, ganando seis de los ocho scratchs posibles, contra uno de Machín y dejando el último para el BMW M3 de José Antonio Martín

SCRATCH FINAL PARA MARTÍN

En ese último tramo, José Martín-Tanausú Barreto subían al tercer escalón del podio en el cómputo final del Villa de Teguise, favorecido por los problemas en el SEAT Ibiza de Suso Lemes-Ayose Barrera, que venían haciendo un gran rallye y manteniendo casi hasta el final ese tercer puesto, pero esos problemas mecánicos hizo que pasara a las manos de los ocupantes del BMW M3, que esta temporada está sorprendiendo en más de una prueba con esta delicada y potente montura, rematando el rallye con ese scratch final.

La pérdida de tiempo de Suso Lemes solamente le hizo perder una posición y acabó cuarto de la general, a un minuto del podio.Jonás rodríguez-Adrián Velázquez fueron quintos con otro SEAT Ibiza, seguidos a casi un minuto por Yacorá Betancort-Alejandro Tejera con el Opel Corsa, que por 11 segundos superaron en la general al Honda civic de Alexander Barrios-Cristofer Rijo.

SOSA, EL MEJOR DE LOS SKODA

En la Copa Skoda Fabia dominio total de principio a fin de Javier Sosa-Kilian Camacho, aunque siempre por diferencias mínimas sobre sus perseguidores en cada uno de las especiales, logrando además una excelente octava posición en la general. El equipo de Alfredo Guerra-Gabriel Espino le secundó también durante todo el rallye, quedando a sólo seis segundos. La misma ventaja que les separó finalmente del tercer Skoda, el de Jesús Díaz-Aitor Cambeiro.

El rallye arrancó la noche del viernes noche con los dos primeros tramos cronometrados del rutómetro, compuesto por un total de ocho especiales. Esta primera parte del rallye tuvo de protagonista el tramo de Teseguite-Guatiza-El Mojón, con dos pasadas que ya dejaron como líder destacado al Porsche de Toñín Suárez y Jorge Cedrés, autor del scratch en el TC2. En la general, ya sumaban 16 segundos de ventaja sobre los segundos clasificados provisionales, Suso Lemes-Ayose Barrera con SEAT Ibiza y 1,1 segundos más sobre el Renault Megane de Adrián Betancort-Jorge Umpiérrez, terceros en el teórico podio después de la sección nocturna de la prueba, que rápidamente cambio con la llegada del día.

15 RETIRADOS

Los tramos de Los Valles-Guatiza por la mañana y Los Valles-Haría por la tarde, a triple pasada, fue el recorrido contra el crono que debieron superar los equipos en la jornada del sábado. Un itinerario que se hizo duro para varios equipos retirados, pues sólo 25 de los 40 equipos que tomaron la salida cruzaron la meta, entre ellos Javier Ciprés-Miguel Rodríguez reenganchados varias veces por las averías que sufrieron en el Renault Clio, pero sin dejarlo de intentar nunca. O el caso de Orlando Perdomo, que debían abandonar a poco de la meta del último tramo.

La gran decepción a los aficionados se produjo con el actual líder del Campeonato de Lanzarote, Aníbal Machín, que después de imponerse por cinco segundos sobre Suárez en el TC1 y empezar de líder la noche, posteriormente debía retirarse por problemas en su Mitsubishi Lancer Evo en el transcurso del tramo de enlace, en un rallye donde sigue sin suerte.

El rallye finalizó esta tarde en ambiente festivo con la popular entrega de trofeos en la Plaza de Los Valles, pueblo de Teguise, que un año más jugó un papel fundamental para el buen desarrollo del mismo, como el resto de localidades implicadas en los tramos como Guatiza, El Mojón, Teseguite y parte del municipio de Haría.

Este fin de semana se celebra, con un programa a doble jornada, la cuarta edición del Rallye Villa de Teguise, penúltima cita del certamen conejero que, en la actualidad, lidera Aníbal Machín y su Mitsubishi Lancer Evo VIII.

El Campeonato Insular de Lanzarote llama a la puerta y este fin de semana, con motivo de la cuarta edición del Rallye Villa de Teguise, encara su penúltima prueba de la temporada a la espera de que el Rallye Isla de Lanzarote, a finales de noviembre, dicte sentencia en la actual temporada.

Antonio Suárez y Jorge Cedrés intentarán mantener su trono de campeones al volante del habitual Porsche 997 GT3. Para ello tratarán de lograr el triunfo, entre otras cosas, para intentar dar caza a Aníbal Machín-Oliver González, que con el Mitsubishi Lancer Evo VIII son los líderes provisionales. Ambas escuadras son las favoritas a la victoria en este rallye programado a doble jornada y cuya organización corre a cargo del Club Manguia Motor Sport en colaboración con la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas.

Javier Cañada y Ariday Bonilla (Peugeot 206 XS) son una de las sensaciones de la temporada y a buen seguro que pujarán por las primeras posiciones de la prueba. Con el mismo objetivo deben partir Adrián Betancor-Jorge Umpiérrez (Renault Mégane Coupé), José Alejandro Martín-Tanausú Barreto (BMW M3), Javier Ciprés-Miguel Ángel Rodríguez (Renault Clio Sport) o Jesús María Lemes-Ayose Barrera (SEAT Ibiza), entre otros.

La Copa Skoda Fabia también será protagonista en este IV Rallye Villa de Teguise, certamen monomarca que aporta casi una cuarta parte de una inscripción importante, no en vano, se han inscrito un total de 41 equipos en esta prueba del Insular. En lo referente a la ‘Skoda Fabia’, Alfredo Guerra-Gabriel Espino, Javier Sosa-Kilian Camacho y Agoney Díaz-Oliver Hernández apuntan como cabezas de serie.

La cita conejera comenzará el viernes 6 de septiembre con la especial ‘Teseguite-Guatiza-El Mojón’ (10,10 km a las 21:20 h y 22:30 h) y seguirá el sábado con ‘Los Valles-Guatiza’ (6,10 km a las 10:00 h, 11:00 h y 12:00 h) y ‘Los Valles-Haría’ (10,50 km a las 15:00 h, 16:00 h y 17:00 h). En total, los participantes tienen por delante 70 kilómetros de especial.

En septiembre, la actividad seguirá en Gran Canaria con el III Slalom CDIC (15 de septiembre), escenario en el que arrancará oficialmente el programa Mujer y Motor de BP y la FALP, seguirá en la isla redonda el 21 de septiembre con la Subida de Fataga, misma jornada en la que Fuerteventura acogerá el Slalom de La Piconera, para acabar el 27 y 28 con el desarrollo del Rallye Villa de Teror y el Gran Canaria Historic Rallye.

El Campeonato Insular de Lanzarote 2019 y la Copa Skoda Fabia tienen este viernes y sábado su próxima cita con el IV Rallye Villa de Teguise, que contará con unos 40 equipos inscritos.

La prueba está organizada por el Club Manguia Motor Sport, en colaboración con la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y la Concejalía de Deportes del Ayuntamiento de la Villa de Teguise.

Este martes tuvo lugar su presentación oficial, como se detalla en nota adjunta. El próximo paso del programa será a las 19:00 horas de esta noche, ya que se publica la lista oficial de participantes por orden de salida, en la página web: www.vmrm.net .

En esta sede electrónica podrán consultar el itinerario, rutómetro, horarios y más información sobre el rallye, así como el seguimiento on-line y las clasificaciones tramo a tramo y la general final.

La isla de Lanzarote será el marco de, los días 6 y 7 de septiembre, el ecuador en el calendario de la Copa Monomarca.

La III Copa Škoda Fabia tiene este fin de semana la tercera cita del año, esta vez en el asfalto de la isla de Lanzarote, en donde ocho equipos se han inscrito para participar en el IV Rally Villa de Teguise, valedero para el Campeonato Insular de Lanzarote y que se celebrará en dos días de competición, 6 y 7 de septiembre.

Sólo se han celebrado dos citas de las seis que componen el calendario de la III Copa Škoda Fabia, siendo esta la tercera, segunda en asfalto, en donde los especialistas en esta superficie quieren sacar rédito de ello. Como Javier Sosa – Kilian Camacho y Alfredo Guerra – Gabriel Espino, que junto a Agoney Díaz y Oliver Hernández son los que encabezan la clasificación de momento.

También estarán dos equipos que están empatados en la general, como Saúl Guerra – Manuel Gordillo y Jesús Díaz – Aitor Cambeiro. Por otro lado, Manuel Medina – Rubén Pérez buscarán mejorar su clasificación tras no puntuar en la pasada prueba, buscando superar a Ariel Quintana – David Álvarez que están por delante de ellos a escasos 2 puntos.

Asimismo, Daniel Ascanio – Rayco Santana lucharán por ascender en la clasificación, en donde son décimos en estos momentos, pero que visto sus ultimas actuaciones mejoraran en las próximas citas.

El IV Rally Villa de Teguise contará con 8 tramos cronometrados, siendo dos de ellos programados para el viernes 6 de septiembre a las 21.20 y 22.30 de la noche, se trata del denominado Teseguite – Guatiza – El Mojón de 10,10 km. que se repetirá en dos ocasiones. Y para el sábado 7 de septiembre quedarían 6 tramos más, Los Valles – Guatiza (6,10 km.) y Los Valles – Haría (10,50 km.) que se repetirán en tres ocasiones cada uno y de forma consecutiva, totalizando 70 km de tramos cronometrados.

Los del Mitsubishi Lancer Evo IX ganaron todas las especiales en juego y acabaron la prueba con 44,6 segundos de ventaja respecto a los segundos clasificados. En Car Cross, Raúl Armas se impuso en tres de las cuatro sesiones oficiales, alcanzando la victoria con 4,8 segundos de margen.

La Federación I. de Automovilismo de Las Palmas y el Club Lavasport sacaron adelante un VIII Slalom de Tinajo que no decepcionó a los aficionados presentes. Esta cita, puntuable para el Campeonato de Canarias de Slalom, contó con una pareja claramente protagonista.

Jesús Tacoronte-María Sáez demostraron su buen estado de forma y no dejaron escapar ninguna de las especiales programadas. El tinerfeño y la grancanaria, sobre un Mitsubishi Lancer Evo IX, amarraron los cuatro mejores tiempos de las mangas oficiales y también los dos de entrenamientos. Al final del día acumularon un tiempo total de 14:10.5, acabando con 44,6 segundos de ventaja sobre sus inmediatos perseguidores.

En una temporada muy efectiva para sus intereses, Aníbal Hernández-Jonathan Hernández llevaron su Mitsubishi Lancer Evo VI a la segunda posición de la general, finalizando la cita de Tinajo con 9,2 segundos sobre el Mitsubishi Lancer Evo X de Pedro Cuarental-Donovan Suárez, equipo que completó el podio. En definitiva, equipos de tres islas diferentes en un cajón final que reafirma el carácter regional de esta prueba.

A un paso del podio acabaron José Yesey Rodríguez-Samuel Rodríguez (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Raúl Capdevila-David Rivero (Volkswagen Polo N1), dos parejas que completaron las cinco primeras posiciones del VIII Slalom de Tinajo.

Saúl Figueroa-Francisco Delgado (Opel Corsa GSI) fueron los primeros clasificados en tracción delantera, lo que supuso para ambos el triunfo entre los B4. Ellos fueron octavos, justo por delante del Lancia Delta Integrale de Juan de la Cruz-Alain González, completando el top ten Aníbal Machín-Moisés Robayna (SEAT Ibiza Cupra), vencedores del apartado B5. Por otro lado, Abiam Benítez-Yéssica Espinosa (BMW E30) se impusieron entre los A2, Magaly González-José de la Torre (Kia Picanto) hicieron lo propio en la B3 y Aythami Peña-Ángel Gordillo (Nissan Patrol) en la D8.

Igualada estuvo la pelea entre los Car Cross. Ahí, Raúl Armas llevó su SpeedCar Xtrem a la victoria después de ganar tres de las cuatro especiales y tras acumular un tiempo de 14:50.9. Fernando Fontes (Speed Car Xtrem) fue segundo a 4,8 de la victoria, mientras que Aníbal Díaz (Semog Bravo) completó el podio a seis segundos de la cabeza.

El Rallysprint Tomás Viera y el Slalom de Tinajo fueron posibles gracias al apoyo del Cabildo de Lanzarote, Ayuntamiento de Tinajo y a las empresas Lanzawagen – Volkswagen, CICAR, Viajes La Molina, FurgoLanz, Seguridad Lanzarote y Rotulaciones Pintadera.

Con cerca de 30 equipos inscritos, la prueba lanzaroteña representa una fase crucial en el Campeonato Insular de Lanzarote. Lemes-Peñate le pondrán la salsa a esta cita con su flamante Hyundai i20 R5, mientras que Aníbal Machín-Rubén Pérez (Mitsubishi Lancer Evo VIII) y Antonio Suárez-Laura Suárez (Porsche 911 GT3) intentarán debatirle la victoria a la estrella conejera.

La edición número 26 del Rallysprint Tomás Viera, un clásico en la isla lanzaroteña, presenta una interesante lista de inscritos. Calidad y cantidad en esta nueva cita del Campeonato Insular que tendrá en el tramo de ‘El Cuchillo’, en el municipio de Tinajo, su escenario principal.

Una pareja mundialista, con más de 20 rallyes a sus espaldas en la primera división de este deporte, encabeza la lista oficial de inscritos. Yeray Lemes y Rogelio Peñate vuelven a competir juntos, en esta ocasión sobre un moderno Hyundai i20 R5. Sin duda, el ídolo local y el copiloto grancanario parten como grandes favoritos al triunfo en la edición 2019 del ‘Tomás Viera’.

Justo a sus espaldas tomarán la partida los dos equipos que se están disputando el título Insular. Aníbal Machín-Rubén Pérez y Antonio Suárez-Laura Suárez, con Mitsubishi Lancer Evo VIII y Porsche 911 GT3, respectivamente, intentarán medirse con el R5 y, quién sabe, llevarse el triunfo en esta codiciada edición.

Las plazas inmediatas al teórico podio del próximo sábado también se venderán caras. Jonás Rodríguez-Miguel Ángel Rodríguez (SEAT Ibiza Cupra), Yeray Guadalupe-Roberto Betancort (Renault Mégane), Javier Cañada-Rayco Santana (Peugeot 206 XS) y Jesús María Lemes-Adrián Velázquez (Toyota Yaris T-Sport), apuntan a ser algunos de los equipos de referencia en este XXVI Rallysprint Tomás Viera. Una lista que se ha quedado a las puertas de los 30 equipos inscritos.

La prueba centra toda su actividad en la jornada del próximo sábado 6 de julio. Desde las 8:30 h y hasta las 10:00 h, el Centro Socio-Cultural Yacomar en Tinajo acogerá las verificaciones administrativas y técnicas. A las 10:15 h se publicará la lista de autorizados a tomar la salida y a las 11:00 h comenzará la primera de las seis mangas previstas, las dos primeras de entrenamiento. La distancia del tramo cronometrado de ‘El Cuchillo’ es de 5,6 km.

El Rallysprint Tomás Viera y el Slalom de Tinajo son posibles gracias al apoyo del Cabildo de Lanzarote, Ayuntamiento de Tinajo y a las empresas Lanzawagen – Volkswagen, CICAR, Viajes La Molina, FurgoLanz, Seguridad Lanzarote y Rotulaciones Pintadera.

Aún con los ecos de la reciente Subida de Haría, el automovilismo lanzaroteño dirige su mirada hacia el municipio de Tinajo. Allí, en el inminente mes de julio, se celebrará el XXVI Rallysprint Tomás Viera y el VIII Slalom de Tinajo. La Federación I. de Automovilismo de Las Palmas y el Club Lavasport organizan estas dos pruebas, las cuales se celebrarán el 6 y 20 de julio, respectivamente.

Lanzarote sigue de plena actualidad. Si hace unos días se celebró allí un nuevo capítulo de la histórica Subida de Haría, en julio le tocará el turno al municipio de Tinajo. Sus carreteras acogerán el XXVI Rallysprint Tomás Viera y el VIII Slalom de Tinajo, sobre asfalto y sobre tierra, respectivamente.

La próxima semana, concretamente el sábado 6 de julio, la prueba que recuerda la memoria del copiloto Tomás Viera será la cuarta de un Campeonato Insular de Lanzarote en el que Aníbal Machín y Antonio Suárez, con Mitsubishi y Porsche respectivamente, se han repartido las victorias en esta primera fase de la temporada.

La prueba, organizada conjuntamente por la Federación I. de Automovilismo de Las Palmas y el Club Lavasport, cierra inscripciones este mismo viernes 28 de junio a las 20:00 h. Los interesados en participar en esta cita pueden rellenar la inscripción on-line, bien dirigiéndose a la web www.falp.com o a la plataforma creada por www.vmrm.net. Los derechos de inscripción se han fijado en 150 euros.

El miércoles 3 de julio, a las 20:00 h, se publicará la lista oficial de inscritos, pasando al 6 de julio toda la actividad. El Centro Socio-Cultural Yacomar acogerá las verificaciones administrativas y técnicas desde las 9:00 h, comenzando la competición a las 11:00 h. Será en el tramo ‘El Cuchillo’, el cual acogerá seis pasadas, las dos primeras de entrenamiento.

Un par de semanas después, concretamente el sábado 20 de julio, el Campeonato de Canarias de Slalom también visitará el municipio lanzaroteño. El VIII Slalom de Tinajo ya ha abierto su periodo de inscripciones, cuyos derechos de participación son de 130 euros para los Turismos y 110 euros para los Car Cross. El plazo expirará el viernes 12 de julio a las 20:00 h.

Organizada por la FALP y el Club Lavasport, esta cita de carácter regional se desarrollará entre Tinajo y La Santa. Ese día 20 de julio tendrán lugar las verificaciones administrativas y técnicas desde las 9:30 h; después de las 11:00 h comenzarán las seis mangas previstas, las dos primeras de entrenamiento.

El Rallysprint Tomás Viera y el Slalom de Tinajo son posibles gracias al apoyo del Ayuntamiento de Tinajo y a las empresas Lanzawagen – Volkswagen, CICAR, Viajes La Molina y FurgoLanz.