Julián Falcón-Jacob Páez (Porsche 911 GT3) triunfan en un apretado final de la edición más cotizada

- Ponce-Larrodé (SEAT 600 JTR) subieron al segundo cajón del podio en el último tramo y De la Cruz-Peñate (Mitsubishi Lancer Evo) fueron terceros, los tres en menos de cinco segundos.

Emocionante desarrollo el que ha tenido esta importante edición del Rallye Isla de Gran Canaria, de principio a fin, porque fue en el último tramo donde se decidieron las primeras posiciones del decano. "Y quién da primero... (ya se sabe), da dos veces". Y es que Julián Falcón-Jacob Páez después de perder el liderato obtenido en el tramo del viernes, lo volvieron a recuperar a mitad de la larga jornada de hoy, con suspense incluido después de un error en el penúltimo tramo al confundirse en la ubicación de la línea de meta. Ese despiste tensó todavía más el desenlace, pues ninguna plaza del podio estaba asegurada debido a los pocos segundos que se llevaban antes del último tramo.

Julián se empleaba a fondo en la imponente bajada de Ariñez-Utiaca y logró el segundo mejor crono, que fue suficiente para lograr esta segunda victoria personal en el Rallye Isla de Gran Canaria (la primera fue en 2018). Ese último scratch se lo llevaba de nuevo José María Ponce-Carlos Larrodé, con el SEAT 600 JTR, un crono que les daba el segundo puesto final y relegaron al tercer cajón del podio a Juan Carlos de la Cruz-Rogelio Peñate con el Mitsubishi Lancer Evo, por sólo siete décimas de segundos.

De esta forma se calcaba la clasificación de 2018 en sus dos primeros lugares y además con la misma diferencia de cuatro segundos de Julián Falcón sobre José Mari Ponce. El piloto del Porsche y Diasan se encontraban muy emocionado por este significativo triunfo en una edición tan especial y sorprendido por su alto ritmo después de dos años sin competir hasta el pasado mes, donde también obtuvo victoria en el Rallysprint de Arucas, su ciudad de residencia.

De la Cruz se acordará bastante de la penalización de cinco segundos por rozar una chicane, ya que en esta ocasión le ha costado un puesto, aunque de nuevo fueron realmente los problemas en el motor de su coche, esta vez de sobrecalentamiento, los que le impidieron luchar una vez más por la victoria como le ocurrió en Teguise. La parte buena es que tanto él como Rogelio siguen como líderes del Campeonato BP de Las Palmas.

El cuarto puesto final fue para Julio Martínez-Pedro Viera con otro Porsche 911 GT3, a 15 segundos de los vencedores, aunque esta vez fueron más tranquilos para seguir sumando puntos en el Provincial de rallys, donde sigue en los primeros lugares. En esta parte estuvo luchando Ayoze Benítez-Patricia González, pero de nuevo los problemas en el Mitsubishi Lancer Evo le impidieron plasmarlo en un buen resultado y no finalizaron la prueba.

Tras Martínez se abría una importante brecha de casi dos minutos con los siguientes clasificados, con Anyelo Padrón.Narciso Pérez quintos con el Mitsubishi Lancer Evo, seguidos en sexta posición por Noé Armas-Efraín González, en su primer rallye satisfactorio con el Renault Clio R3T.

Muy buen rallye también para Marcos Martín-Armando Rivero (Renault Clio Rallye5), séptimo absolutos con algo más de medio minuto de ventaja sobre Gregorio González-Gabriel Rivero (Toyota Yaris), que se imponían en el Trofeo Enma-2RM a Acorán Navarro-Omar Godinho, mentras en la general fueron octavos y décimos, respectivamente. En medio de ellos se metía Erick Guerra-Tecorice Hernández, a gran nivel con el pequeño Citroen C2 GT.

El rallye organizado por la Escudería Maspalomas tuvo bastantes complicaciones por las incidencias de carrera, teniéndose que neutralizar el TC3 Los Cernícalos-San Mateo, pero a pesar de todo tuvo un desarrollo muy emocionante con las pugnas que se vivieron en todos los apartados del rallye, como es el caso de la Copa Micra donde se impuso para Jesé Ramos, por delante de Heriberto godoy y Borja Falcón.

En esta 60º edición del rallye hubo varias ausencias importantes de equipos punteros del Campeonato BP de Las Palmas. Pero tuvo su lado positivo en el aumento del grado de igualdad que se vivió en cada uno de los tramos cronometrados, con variedad en la firma de los scratchs parciales: Los ganadores absolutos Julián Falcón-Jacob Páez se anotaron tres, dos scratchs para el retirado Ayoze Benítez y otros tres para Ponce-Larrodé, en este caso encadenando los mejores cronos en los últimos tramos del rallye.

COMIENZO IGUALADO DESDE EL PRIMER TRAMO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA (SAN LORENZO)

La 60º edición del Rallye Isla de Gran Canaria se inició la tarde-noche del viernes con el tramo cronometrado de Las Palmas de Gran Canaria entre San Lorenzo y el Jardín Canario, después de las verificaciones técnicas de los vehículos desarrolladas en Siete Palmas junto al Estadio, a la que faltaron cinco de los 104 equipos inscritos, por lo que serían finalmente 99 los que tomaron la salida en este primer tramo.

Y a tenor de los primeros resultados, todo parece indicar que vamos a tener una lucha por las plazas de podio muy igualada. Los cuatro primeros clasificados en el TC1 San Lorenzo terminaron separados por menos de dos segundos, encabezados por Julián Falcón-Jacob Páez, que son los primeros líderes del rallye con el Porsche 911 GT3, con un crono de 2.06.3, un registro obtenido sin forzar mucho el ritmo y aprovechando las bondades de su montura para este tipo de tramo muy rápido.

El segundo puesto lo conseguía el actual líder del Campeonato BP de Las Palmas, el Mitsubishi Lancer Evo de Juan Carlos de la Cruz-Rogelio Peñate, que hicieron un buen tiempo a sólo 9 décimas de los líderes. Otro Mitsubishi, el de Ayoze Benítez-Patricia González, se colocaron terceros provisionales, con ocho décimas más y dos de ventaja sobre el Porsche 911 GT3 de Julio Martínez-Pedro Viera, cuartos de la general provisional.

Anyelo Padrón-Narciso Pérez con Mitsubishi Lancer Evo finalizó quinto en el tramo, con José María Ponce-Carlos Larrodé en sexto lugar con el SEAT 600 JTR, por delante Noé Armas-Efraín González con el Renault Clio R3T.

La prueba continuará mañana centrada en la Vega de San Mateo con otros siete tramos clasificatorios, que se inician Los Cernícalos-San Mateo a las 9:30 horas, para finalizar con Ariñez-Turiaca a partir de las 17 horas.

La prueba ha contado con el consejero de Deportes del Cabildo Insular, Francisco Castellano, pero en esta ocasión no ha sido dando el banderazo de salida, sino pilotando el "coche cero" de la organización, el Porsche 911 GT3 cedido por el piloto Juan Carlos Quintana. Para esta experiencia está contando en las tareas de copilotaje con Dani Rosario.

Mucho público un año más en San Lorenzo, pero bien situado y cumpliendo en líneas generales con la normativa anti-covid, reflejando las ganas de ver rallye de los aficionados y de los vecinos de esta zona de la capital de la isla, por lo que se confirma el acierto de seguir repitiendo cada año este comienzo de rallye.

El desarrollo de la prueba se vió interrumpido por el incidente del vehículo número 64, sin consecuencias personales, trabajando mucho la organización de la Escudería Maspalomas para reanudar el tramo lo antes posible. Y en el capítulo de anécdotas destacar, la coincidencia de aniversarios del piloto Domingo Suárez, que participaba en el 60º Rallye Isla de Gran Canaria, con el número 60 en las puertas de su BMW y cumpliendo de paso 60 años de edad...

Los del Citroën DS3 R5 pudieron mantener, por un margen mínimo, la renta que lograron en la noche del viernes. Iván Armas-Pity Ramos, con Porsche 997 GT3 2010, lograron los mejores tiempos del sábado pero se quedaron a un suspiro de la victoria, completando el podio el Ford Escort RS Cosworth de Nicomedes Pérez-Jorge Lorenzo.

Emoción, hasta el final. Jorge Rodríguez y Javier Pérez pudieron resistir los ataques de Iván Armas y Pity Ramos, que casi logran reducir la desventaja de más de siete segundos con la que acabaron el primer día. Pero no fue así y el joven equipo local logró en San Andrés y Sauces su segunda victoria consecutiva en esta prueba.

Sobre un Citroën DS3 R5 que funcionó como un reloj, Rodríguez-Pérez lo dieron todo para alcanzar su objetivo, que no era otro que una nueva victoria en su isla natal. A la postre, los vencedores acumularon un tiempo total de 29:01.9 y se llevaron los tres mejores tiempos del viernes. Con esta victoria consiguen aumentar su renta al frente del Insular y, de paso, se convierten en los primeros líderes del regional de rallysprint.

A dos décimas, a sólo dos décimas, acabaron Iván Armas y Pity Ramos. Los del Porsche 997 GT3 2010 dominaron el segundo día tras imponerse en las cinco especiales puestas en juego. Pero su presión fue insuficiente y un suspiro les impidió reeditar el éxito de hace unos años.

Tercero de principio a fin, la pareja formada por Nicomedes Pérez-Jorge Lorenzo volvió a disfrutar sobre el Ford Escort RS Cosworth. Segundo gran resultado para este equipo en apenas 15 días y un lujo para los aficionados disfrutar de un vehículo con tanta historia en la isla.

A las puertas del podio acabaron Ayoze Pérez-Rubén Feliciano, que con el Peugeot 106 S16 fueron cuartos absolutos y primeros de la Categoría 2. A su espalda finalizaron Kevin Remedios-Marta Fuentes, vencedores en la Categoría 3 con el Honda Civic.

En otros apartados, Aitor Morales-Pablo García se impusieron en el Grupo F sobre su nuevo BMW M3 E46; la Categoría 4 la conquistaron Francisco Plasencia-Héctor Rodríguez con un Skoda Fabia 1.2 TSI y el apartado H pre90 fue para el Opel Kadett de Tomás Felipe-Manuel Felipe.

Al acto de entrega de trofeos celebrado en San Andrés y Sauces acudió el consejero de Deportes del Cabildo Insular de La Palma, Raúl Camacho; el alcalde del municipio anfitrión, Francisco Javier Paz; Borja Perdomo, consejero de Infraestructura del Cabildo de La Palma; Yasmina Curbelo, concejal de Deportes del Ayuntamiento de San Andrés y Sauces; Naira Castro, consejera de Hacienda del cabildo palmero; Benito Rodríguez, presidente de la FCA; Pedro Pérez, presidente de la FIALP y Victoria Navarro por parte de Revys Motorsport. A la ceremonia de salida del viernes también acudió Dario Dorta, en representación de Naviera Armas.

El Rallysprint Cielo de La Palma organizado por Revys Motorsport ha contado con el apoyo del Ilmo. Ayuntamiento de San Andrés y Sauces, el Cabildo de La Palma y Naviera Armas.
 

Máxima igualdad entre los cuatro primeros clasificados después del TC1 San Lorenzo

- Julián Falcón-Jacob Páez lideran el rallye con su Porsche 911 GT3, seguidos de Juan Carlos de la Cruz, Ayoze Benítez y Julio Martínez, con menos de dos segundos de diferencia entre ellos.

La 60º edición del Rallye Isla de Gran Canaria se inició esta tarde-noche con el tramo cronometrado de Las Palmas de Gran Canaria entre San Lorenzo y el Jardín Canario, después de las verificaciones técnicas de los vehículos desarrolladas en Siete Palmas junto al Estadio, a la que faltaron cinco de los 104 equipos inscritos, por lo que serían finalmente 99 los que tomaron la salida en este primer tramo.

Y a tenor de los primeros resultados, todo parece indicar que vamos a tener una lucha por las plazas de podio muy igualada. Los cuatro primeros clasificados en el TC1 San Lorenzo terminaron separados por menos de dos segundos, encabezados por Julián Falcón-Jacob Páez, que son los primeros líderes del rallye con el Porsche 911 GT3, con un crono de 2.06.3, un registro obtenido sin forzar mucho el ritmo y aprovechando las bondades de su montura para este tipo de tramo muy rápido.

El segundo puesto lo conseguía el actual líder del Campeonato BP de Las Palmas, el Mitsubishi Lancer Evo de Juan Carlos de la Cruz-Rogelio Peñate, que hicieron un buen tiempo a sólo 9 décimas de los líderes. Otro Mitsubishi, el de Ayoze Benítez-Patricia González, se colocaron terceros provisionales, con ocho décimas más y dos de ventaja sobre el Porsche 911 GT3 de Julio Martínez-Pedro Viera, cuartos de la general provisional.

Anyelo Padrón-Narciso Pérez con Mitsubishi Lancer Evo finalizó quinto en el tramo, con José María Ponce-Carlos Larrodé en sexto lugar con el SEAT 600 JTR, por delante Noé Armas-Efraín González con el Renault Clio R3T.

La prueba continuará mañana centrada en la Vega de San Mateo con otros siete tramos clasificatorios, que se inician Los Cernícalos-San Mateo a las 9:30 horas, para finalizar con Ariñez-Turiaca a partir de las 17 horas.

La prueba ha contado con el consejero de Deportes del Cabildo Insular, Francisco Castellano, pero en esta ocasión no ha sido dando el banderazo de salida, sino pilotando el "coche cero" de la organización, el Porsche 911 GT3 cedido por el piloto Juan Carlos Quintana. Para esta experiencia está contando en las tareas de copilotaje con Dani Rosario.

Mucho público un año más en San Lorenzo, pero bien situado y cumpliendo en líneas generales con la normativa anti-covid, reflejando las ganas de ver rallye de los aficionados y de los vecinos de esta zona de la capital de la isla, por lo que se confirma el acierto de seguir repitiendo cada año este comienzo de rallye.

El desarrollo de la prueba se vió interrumpido por el incidente del vehículo número 64, sin consecuencias personales, trabajando mucho la organización de la Escudería Maspalomas para reanudar el tramo lo antes posible. Y en el capítulo de anécdotas destacar, la coincidencia de aniversarios del piloto Domingo Suárez, que participaba en el 60º Rallye Isla de Gran Canaria, con el número 60 en las puertas de su BMW y cumpliendo de paso 60 años de edad...

- El presidente del Cabildo de Gran Canaria presidió un emotivo acto de presentación.

- José María Ponce intervino en nombre de todos los ganadores. Con la ayuda de Juan José Alonso y el Nodo de TVE se repasó la historia.

La historia siempre se repite... Y en este caso de manera positiva, nada menos que en sesenta ocasiones. Es el Rallye que recibe el nombre de la isla redonda y que en este año 2021 ejecutará su 60º edición de la mano de la Escudería Maspalomas, que ayer escenificó en el acto de presentación oficial, su larga trayectoria que le convierte en el decano de los rallys canarios y prácticamente de España.

Un viaje de muchos años sin salir de la isla, donde siempre ha contado como medio de transporte al Cabildo de Gran Canaria y cuyo actual presidente Antonio Morales lideró este mediodía el emotivo acto. Su desarrollo fue un breve repaso a parte de la historia y del palmarés del rallye, que no para de ganar en prestigio y refrendado esta temporada con una lista oficial de 104 equipos inscritos. Este viernes y sábado regresa de nuevo, para realizar un rutómetro que les llevará desde la capital de Las Palmas de Gran Canaria a la Vega de San Mateo, con más tramos cronometrados repartidos también por los municipios de Valsequillo y Tejeda.

Por parte del Cabildo Insular asistió también su consejero de Deportes Francisco Castellano, que tendrá un papel más destacado de lo habitual, al aceptar vivir la prueba desde dentro como piloto del "coche cero", vehículo que será el Porsche 911 GT3 cedido por Juan Carlos Quintana. Por parte municipal participaron el alcalde de San Mateo, Antonio Ortega; el concejal de Deportes de la capital insular, Aridany Romero; y también el concejal de Deportes de Valsequillo, Gregorio Peñate. En la parte federativa estuvieron los presidentes de la Canaria y Las Palmas, Benito Rodríguez y Miguel Angel Domínguez, respectivamente, mientras el director de carrera Acaymo Reyes fue el encargado de contar los detalles organizativos.

Momentos antes de comenzar el acto desarrollado sobre el césped del Estadio de Gran Canaria, llegaba al escenario un Citroen 11 similar al que conquistó la primera victoria en 1954, cedido por su propietario Manuel Verona. A continuación intervino Juan José Alonso, veterano informador, copiloto ganador del rallye en varias ocasiones y hasta organizador del mismo, que ofreció varias pinceladas de la leyenda de esta prueba completando las imágenes proyectadas sobre diferentes ediciones, incluso con la sorpresa de una de las primeras que fue recogida por el Nodo de TVE en 1957.

Posteriormente se dirigió a todos los presentes el piloto José María Ponce, con 10 victorias en la prueba si se cuenta la que obtuvo como copiloto de José Antonio Monzón, siendo además el único de los ganadores que participa en 2021 y por lo tanto podría sumar más triunfos. Ponce se expresó en nombre
de todos esos pilotos que han ganado el decano y puso en valor la enorme diferencia de los rallys de antes a los de ahora y cómo ha evolucionado todo, además de agradecer a los organizadores poder mantener el Isla de Gran Canaria. Después de las diferentes intervenciones, la clausura estuvo a cargo del presidente del Cabildo de Gran Canaria, que resaltó el gran significado de la prueba para nuestra sociedad y el papel desempeñado por la primera institución insular en el devenir de estos 67 años de vida del rallye más longevo de Canarias y de España sin cambiar nunca de nombre y lugar de celebración.

DESARROLLO Y PARTICIPANTES

El rallye comienza este viernes con las verificaciones de los coches de 12 a 18 horas en el anexo del Estadio de Gran Canaria, en Siete Palmas. A partir de las 19:10, la caravana se marchará hacia San Lorenzo para disputar el primer tramo a partir de las 19:30 horas. Después de dormir en San Mateo, los tramos se reanudan el sábado a las 9:30 horas con "Camaretas-Cueva Grande-Los Marteles", que junto a las especiales de "Cernícalos-San Mateo" y Ariñez-Utiaca" conforman lo principal del itinerario, que finalizará de nuevo en la Vega de San Mateo a las 18 horas, localidad donde se realizarán las asistencias de todos los 104 participantes, aunque ya se conoce la sensible baja de última hora de Emma Falcón.

El número 1 lo llevarán en su Mitsubishi Lancer Evo Juan Carlos de la Cruz-Rogelio Peñate, líderes del Campeonato BP de Las Palmas, seguido de Julio Martínez-Pedro Viera con Porsche 911 GT3 y de Julián Falcón-Jacob Páez con otro Porsche 911 más evolucionado que el anterior.Ayoze Benítez-Patricia González con Mitsubishi Lancer Evo y José María Ponce-Carlos Larrode con el SEAT 600 JTR, conforman el grupo de favoritos para las plazas de podio.
La Copa Faroga estará presente con 21 equipos, la de los Opel Adam con siete representantes, en la Nissan Micra son 10 unidades, siete en el Trofeo Toyota Enma-2RM de los Yaris y 12 en el Trofeo de Promoción-FALP. También se unen a la 60º edición del Isla de Gran Canaria los pilotos y copilotos del Trofeo Mejor Debutante, Clio Prodrive, Copa Marbella y Volante FALP. Y por supuesto gran parte de los seguidores del Campeonato de Regularidad Sport, con diez equipos en esta ocasión, siete en media alta y tres en media baja.

Los asistentes fueron obsequiados con motivo de la 60º edición, con un ejemplar del libro que narra la historia del rallye 1954-2004, publicada con motivo del 50º aniversario, más una nueva publicación en formato revista que completa la anterior, con los resúmenes de los rallys de 2005-2021. Resumen de estos 67 años de historia con el testimonio de cada uno de los rallys disputados, con el fin de seguir custodiando la memoria del decano.

El acto de presentación finalizó con un brindis entre los asistentes -con aforo limitado por la normativa anti-covid-, por la continuidad en muchos años del Rallye Isla de Gran Canaria, unas copas que se llenaron con caldos cosechados en la Vega de San Mateo y ofrecido por bodegas de este municipio y su Ayuntamiento.

La necesidad de enviar a Sports&You el motor de su Citroën va a impedirle poder participar en la cuarta prueba del Campeonato Bp de Rallies de Las Palmas que se celebra este fin de semana.

Cambio de planes. Emma Falcón y Eduardo González no podrán estar en la edición número 60 del Rally Isla de Gran Canaria, el rally decano de todos cuantos se celebran en el Archipiélago y uno de los de más historia en el panorama nacional. Aunque los de Citroën Las Palmas estaban entre los más de noventa equipos que, en unos pocos días, completaron el tope de inscritos, deberán esperar hasta la próxima cita del Campeonato Bp de Rallies.

La razón es que el motor de su C3 R5 ha tenido que ser enviado a las instalaciones de Sports&You, representante de Citroën Racing para España y Portugal, después de que Yeray Lemes y Rogelio Peñate terminaran el pasado Rally Villa de Adeje con problemas mecánicos. Aunque acabaron en segunda posición del Campeonato de Canarias de Rallies de Asfalto y el Supercampeonato de España de Rallies, además de adjudicarse el FIA European Rally Trophy, el C3 alcanzó la meta con el cilindro cuatro tocado y el turbo roto.

Una participación del Citroën fuera de programa, pero de la que Emma Falcón y su equipo no dudaron ni un segundo desde que se puso sobre la mesa. “Yeray y Rogelio son uno más de la familia en Fuertwagen Motorsport y desde que surgió la posibilidad de que salieron en Adeje con nuestro coche no nos lo pensamos. Teníamos un margen de 500 kilómetros para poder completar el ciclo del motor después del Rally Isla de Gran Canaria, pero el ingeniero Isaac Hernández detectó las detonaciones y, ante el riesgo de rotura, preferimos mandar el motor a Citroën”, explica la piloto Citroën.

Falcón valora que aún en esas condiciones, “Yeray fue competitivo hasta el final y confirmó que la puesta a punto y el trabajo que ha venido haciendo todo mi equipo ha sido perfecto porque sus sensaciones fueron las mejores desde que se subieron al C3 R5. Lo hemos intentado de todas las maneras posibles, de hecho, hasta el último momento hemos intentado alquilar un motor. Nos da mucha pena perdernos este rally de tanta historia y en el que íbamos a luchar otra vez por el podio. Volveremos con toda la fuerza en el Rally Comarca Norte de Gran Canaria”, ha concluido la piloto Citroën.

Juan Carlos de la Cruz (pilotos) y Aitor Cambeiro (copilotos) lideran el Campeonato BP de Rallys de Las Palmas antes de la cita con el decano de los rallys

– Las clasificaciones de todos los campeonatos se pueden consultar en www.falp.com

Después de las tres primeras citas disputadas del Campeonato BP de Rallys de Las Palmas (Santa Brígida, Telde y Teguise) y antes de la cuarta ronda que está prevista para el próximo fin de semana con el decano Rallye Isla de Gran Canaria, el piloto Juan Carlos de la Cruz y el copiloto Aitor Cambeiro son los líderes provisionales de este certamen, como premio a su regularidad en estas primeras competiciones de la Temporada 2021.

Ninguno de los dos líderes cuentan con victorias en su casillero, pero siempre han estado hasta el momento en las plazas de podio o muy cercanas.

De la Cruz mantiene 20 puntos de ventaja sobre Toñi Ponce (victorias en Santa Brígida y Telde) y este a su vez otros 20 sobre Iván Armas. Alberto Monzón, Julio Martínez, Emma Falcón y Juan Betancort ocupan por este orden los primeros lugares de la tabla clasificatoria. En copilotos, Daniel Sosa (victorias en Santa Brígida y Telde) es segundo, mientras el tercer puesto lo ocupa el novel Iván Armas Jr. Les siguen Gabriel Espino y Rogelio Peñate.

En el Trofeo de Promoción FALP de rallys, Borja Falcón-Ibán Santana lideran la clasificación, con Christopher y Daniel Arencibia en segunda posición y Javi Cañada-Alejandro Rodríguez, terceros.

En el Campeonato Provincial de Rallysprints, solamente se ha disputado la prueba de Arucas ysus líderes son Julián Falcón y Jacob Páez.

José Juan y Rosmén Díaz lideran en el Campeonato de Regularidad Sport, junto a Alfonso Alvarez e Himar Bautista, también con sólo una cita disputada (Telde).

En Montaña, con tres subidas celebradas (Juncalillo, Tejeda y Montaña Alta), en la categoría 1 manda René Santana, seguido de Lauren García y José Luis Rodríguez. Y en la categoría 2 o turismos la clasificación la encabeza Miguel Cabral, con Iván Armas segundo y Gusavo Bolaños, tercero.

Y en Slaloms en tierra, que suma solamente una cita, Sene Cazorla y Yésica Luzardo son los líderes provisionales.

Todos los campeonatos FALP ya tiene publicada su clasificación provisional y se pueden consultar y descargar en: www.falp.com

El próximo jueves 27 se llevará a cabo la segunda gala, esta vez en Tenerife. Podrá seguirse en directo a través de la página de Facebook de la FCA

FCA | 21/05/2021 | El concesionario AUTOMOTOR CANARIAS EL SEBADAL - PEUGEOT de Las Palmas de Gran Canaria acogió este viernes la entrega de trofeos 2020 de los campeonatos regionales de Montaña, Slaloms, Rallysprint, Rallyes de Asfalto, Rallyes de Tierra, Automovilismo en Tierra, Rallyes Mixto Tierra-Asfalto y Karting.

El acto contó con la presencia del presidente de la Federación Canaria de Automovilismo, Benito Rodríguez; el consejero de Deportes del Cabildo de Gran Canaria, Francisco Castellano; y el presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) y vicepresidente de la FCA, Miguel Ángel Domínguez. Los galardonados recibieron sus trofeos de forma individual, en un espacio adaptado para la ocasión y bajo un estricto protocolo de seguridad, de acuerdo con las indicaciones sanitarias del Gobierno de Canarias.

Benito Rodríguez tuvo palabras de agradecimiento para todos los pilotos, copilotos, escuderías, clubes y entidades "que durante la temporada pasada defendieron con valentía y optimismo las diferentes pruebas y eventos relacionados con el automovilismo en Canarias". El presidente pidió disculpas a los galardonados por el retraso en la entrega de estos trofeos, "fruto de las restricciones en torno al coronavirus, que impedían desarrollar con total seguridad este tipo de encuentros". Rodríguez felicitó a todos los premiados y les animó a continuar trabajando "con ahínco y máxima entrega" en sus respectivos campeonatos y categorías en este presente 2021.

Con el fin de evitar desplazamientos y encuentros multitudinarios, la FCA decidió dividir el tradicional acto de entrega de trofeos de la temporada 2020 en dos eventos en las capitales de Gran Canaria y Tenerife. Finalizado el primero de ellos, la dirección regional ya prepara la cita con la provincia de Santa Cruz de Tenerife. Se desarrollará el próximo jueves 27 de mayo, a partir de las 18.00 horas, en las instalaciones de ORVECAME TENERIFE, en Taco. La entrega de premios también se realizará de manera individual y, como ocurriese en la jornada de hoy, será retransmitida en directo a través de la página oficina de FACEBOOK de la FCA.
 

Fitur acogerá la presentación del 58 Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo

El acto tendrá lugar este viernes a las 13:30 horas en el stand del Ayuntamiento de Oviedo en el recinto de Ifema.
La 58 edición del Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo se presentará ante el público este viernes, 21 de mayo, a las 13:30 horas, en el stand del Ayuntamiento de Oviedo en la Feria Internacional del Turismo (Fitur). En el acto estarán presentes los principales patrocinadores de la cita decana de los rallyes en España, así como algunas personalidades del mundo del motor y del consistorio municipal ovetense.

A lo largo del acto, se darán algunas pinceladas de lo que será la edición número 58 del Rally, que recordemos se celebrará entre los días 7 y 11 del próximo mes de septiembre. La de este año será una prueba con muchas novedades relevantes, algunas de las cuales se conocerán el viernes en Fitur en este acto de presentación.

Además, durante la presencia de la organización en Fitur, el Rally Blendio Princesa de Asturias Ciudad de Oviedo también renovará el acuerdo de colaboración que tiene con Renfe, transporte oficial sostenible de la prueba. Un acuerdo muy importante para el rally y que se espera que, si la pandemia evoluciona y el contexto lo permite, vuelva a ser importante para el transporte de aficionados como ya lo fue en 2019.