Solberg-Bernacchini se imponen en Lanzarote

El XXIV Rallye Internacional Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife ha estado amenizado desde el principio por la pugna de altos vuelos entre el noruego Henning Solberg y el canario Juan Carlos Quintana, que se han turnado en el liderato de la prueba a lo largo de los ocho tramos cronometrados disputados: "BP-Puerto del Carmen-Mácher", "CASTROL-Tabayesco-Mala" y "NAVIERA ARMAS-Tinajo-Las Betancoras". Pero la dupla Solberg-Bernacchini lograron apurar al máximo las diferencias que sacaron sobre todo en los tramos 7 y 8, donde llegó la lluvia a embarrar parte de los tramos, para poner una barrera de segundos que finalmente Quintana-Mujica no lograron enjugar. Con el resultado de un flamante triunfo del equipo Solberg-Bernacchini, que se llevó tres scratchs en los tramos, contra los cinco ganados por Quintana Mujica, segundos clasificados después de correr tanto como los ganadores. El podio lo completó el primer equipo lanzaroteño, Esteban Feo-Jesús Alonso, con Mitsubishi Lancer Evo.

A la singularidad de los trazados lanzaroteños se unió algo de lluvia a lo largo del día, que ha complicado más el pilotaje. Pero mejorando el firme de las pistas de tierra, con una gran asistencia de aficionados a pesar del agua. En la parte positiva, esta lluvia propició la ausencia del molesto polvo.

En la primera mitad de la prueba, la lucha por el liderato ha sido una pugna constante entre el Henning Solberg y Juan Carlos Quintana, que se han alternado al frente de la clasificación general. El piloto del Skoda ganó tres de los cuatro tramos realizados esta mañana y ahora mismo está primero, con sólo 1,8 segundos de ventaja sobre el noruego de Citroen, que ganaba el TC4 rebajando su propio crono de la pasada anterior en más de 12 segundos, colocándose sobre la marcha líder del rallye. Para Solberg todo es nuevo en este rallye y después Quintana por la mínima le volvía a tomar la delantera.
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Segunda pasada por los tramos de Tinajo y Tabayesco-Mala, donde Solberg volvía a demostrar que tenía ganas de subirse a lo alto del podio, rebajando de nuevo sus propios cronos y volviendo a tomar el liderato que lo llevó hasta la máxima diferencia de 6,9 segundos sobre Quintana-Mujica, ganando de paso el TC Plus (TC8 Tinajo). Solamente cedía 1,9 segundos en la última de Tabayesco-Mala ante lele quipo campeón de España, lo que significaba salir en el último tramo con sólo cinco segundos de ventaja.

Y llegó el último tramo donde la emoción subía cuando Quintana se quedaba a sólo dos décimas del mejor tiempo en Tinajo marcado por el piloto de noruego. Y efectivamente, el grancanario marcaba el scratch, pero el noruego de 49 años todavía en plena forma rallística, se dejaba unos segundos mínimos que le hacían mantener el liderato y de paso la victoria final de Solberg-Bernacchini en el Rallye Isla de los Volcanes, por sólo 2,9 segundos de diferencia. En línea con la lucha cerrada que mantuvieron durante toda la jornada. Un triunfo que realza el carácter internacional del rallye y un segundo puesto para Quintana-Mujica con el que cierran su temporada más brillante.

Mala suerte para el portugués Bernardo Sousa, que después de una ligera salida en el primer tramo rompía piezas de la zona delantera y así y todo fue segundo scratch, pero no pudo seguir en el siguiente tramo. Y reenganchado después volvía a ser segundo en Tabayesco, pero en los saltos del tramo de Tinajo, tanto él como su copiloto Vitor Calado, se lesionaban en la espalda y paraban por seguridad. Continuaron dos tramos más con tiempos de cabeza, pero al llegar a la asistencia los dolores persistían y por precaución decidieron no continuar y pasaron por el hospital para una revisión. Y es que el salto fue tan fuerte que perdieron el alerón y la luneta trasera...

Muy buen rallye de Esteban Feo-Jesús Alonso, que alcanzaron el podio en tercera posición con el Mitsubishi Lancer Evo, a pesar de algunos problemas que le hicieron penalizar 40 segundos. Este equipo sería el primero de los lanzaroteños.

Le siguen a continuación Gustavo Sosa-Edu González con el Skoda, cuartos con el Fabia Rally2, mientras otro equipo de Fuerteventura, Iriome Perdomo-Francisco del Pino (Subaru Impreza) finalizaron quintos de la general. El líder en dos ruedas motrices durante toda la prueba, Cristian Calderín-Vero Tejera con el Golf GTi, lograron la sexta plaza absoluta, por delante de los gallegos Manuel Osorio-Alberto Dos Reis (Peugeot 208 R5), que mantuvo un mano a mano esta tarde con los grancanarios Iván Marrero-Jorge Cedrés, que están subiendo posiciones con su Mitsubishi Evo X, pero finalmente acabaron octavos a sólo 2,7 décimas de los anteriores.

Roberto Hernández-Christofer Rijo (Skoda Fabia N3) y Pedro Cuarental-Dani Sosa (Mitsu Evo X), completaron el grupo de los diez primeros clasificados.

En motos continuaba todo el día el dominio de Andrés Hormigo y de Javier Peña en quads.

RETIRADOS
Varios equipos han visto el camino de la retirada por problemas mecánicos. Entre ellos el ya campeón virtual de Canarias de rallys en tierra, Daniel Guerra con Javier Vera de copiloto, con Subaru Impreza. También fue el caso de los portugueses Sousa-Calado, que continuaron bajo la fórmula "Súper-rallye", hasta tener el incidente físico en el salto. Tampoco pudo acabar Víctor Barreto con el Ibiza, entre otros nueve retirados.

Joan Vinyes vs Joan Vinyes jr, en las “4 hores de Resistencia de Lleida 2022”.

La prueba de la Escudería Lleida que, año tras año cierra el calendario de la temporada de competición, esta temporada seguirá con la tradición y en primer fin de semana de diciembre (días 3 y 4) se disputará la 23a edición de las “4 hores de Resistencia de Lleida”.

Joan Vinyes, que formará equipo con sus compañeros habituales de la últimas ediciones (Melchor Caminal y Quim Guillamet), tendrá como uno de sus rivales a su progenitor (Joan) que, después de debutar como copiloto en el pasado Rally de Andorra, en Lleida formará tándem con Marc Bracons.
Así se podrá vivir un bonito duelo entre la experiencia de un ganador en tres ocasiones de la cita de Lleida y un debutante que intentará asimilar toda la información recibida para estar entre los mejores.
Vinyes y Vinyes Jr, y sus respectivos compañeros se situarán al volante de sus respectivos VW Golf preparados por Baporo Motorsport.

El vencedor de las ediciones 2006, 2009 y 2013, será una edición en la que el objetivo será volver a subir a lo más alto del podio, estas eran sus palabras: “Después de estar en diversas ocasiones cerca de conseguirlo, creo que ya nos “merecemos” un triunfo. Como siempre, nos vamos a esforzar al máximo e intentaremos hacer realidad aquello que en estas carreras nos gana el que más corre sino el que menos para en el box, veremos si la suerte nos acompaña un poco. No obstante, otra prioridad que intentaremos cumplir es la de pasarlo lo mejor posible durante el último fin de semana de competición de la temporada” .

Para Vinyes Jr, todo será nuevo, pero se siente preparado para afrontar el reto, así nos lo comentaba: “Todo surgió de manera inesperada, tuvimos la posibilidad de hacer un test en el Circuit de Lleida i esto era algo que no podía desaprovechar. Después de unas vueltas de tanteo con mi padre al lado, tuve la ocasión de hacer varias series simulando carrera y me sentí muy cómodo al volante del Golf, sin sustos y además con un ritmo que después mes comentaron que era competitivo. Así pues el paso estaba hecho y el resultado para mí fue muy positivo”.

Con todo el joven piloto andorrano se muestra a la vez ilusionado y cauto: “Soy consciente que no es lo mismo rodar con toda la pista partí que tener rivales que te están apretando por todos lados, ahora mismo esta es la asignatura pendiente. Con todo soy optimista, intentaré poner en práctica toda la información recibida de los que saben e intentaré estar solventar las situaciones comprometidas de la mejor manera”.

El Circuit de Lleida, la instalación ubicada al lado de la antigua N-II, a 3 km, escassos del centre de la capital catalana, será como de costumbre el escenario del evento. No hay duda que la pista, que si la climatología no lo remedia, estará muy dura será un problema añadido para los participantes.
Cabe destacar, que los componentes de la Escudería Lleida ponen todo su empeño en ofrecer el mejor trazado para los participantes, pero en ocasiones no es suficiente.

Los trámites previos a la carrera (verificaciones y briefing) se iniciarán a las 10.00 horas sábado (día 3). Durante la tarde del mismo sábado se disputarán los entrenamientos libres y cronometrados. Los primeros para los equipos que lo consideren conveniente 45’ para hacer una última prueba de sus mecánicas antes de competir entre las 15,45 - 16.30 horas, en los cronometrados, decisivos para definir el orden de salida.

A les 10.00 hores del diumenge (dia 4) se dará la salida lanzada a la 23a edición de les “4 hores off-road de Lleida”.

Los Volcanes: todo a punto para un rallye que será espectacular a pesar de los recortes

Momentos antes de la presentación oficial de la prueba, este miércoles en el Castillo San José de Arrecife, la organización del CD. Evesport recibía por parte del Cabildo de Lanzarote la autorización para la celebración del XIV Rallye de Tierra Isla de los Volcanes-Trofeo Ciudad de Arrecife, después de una larga odisea de cambios y adaptaciones para obtener todos los permisos necesarios para que este fin de semana Lanzarote pueda disfrutar de un rallye espectacular y con un gran nivel de pilotos y coches, a pesar de una inscripción reducida por la incertidumbre que ha rodeado el evento desde su cancelación en el pasado mes de abril, por las causas y repercusiones ya de sobra conocidas.

Esta vez sí y con todos los beneplácitos, el rallye se presentó respirando ya con tranquilidad todos los asistentes al acto. Los que más, José Víctor Rodríguez como presidente del comité organizador y a la par el consejero de Deportes del propio Cabildo Insular, Alfredo Mendoza. Y por afinidad el resto de intervinientes, como el concejal de Deportes de Arrecife, Rosmen Quevedo; el alcalde de Tinajo y piloto, Jesús Machín; y los presidentes de las federaciones de automovilismo de Canarias y Las Palmas, Benito Rodríguez y Miguel Angel Domínguez.

Mendoza señaló el arduo trabajo realizado desde el Cabildo en sintonía con la organización, para solventar todos los requisitos y con las leyes actuales, llegando a un consenso sobre los cambios que se tenían que realizar sobre el itinerario previsto, con el objetivo de que la prueba fuera aceptada por las diferentes áreas de las que dependían los diferentes permisos. Se han superado todas las trabas con rigor, respetando las indicaciones de los técnicos y como resultado tendremos por fin rallye este viernes y sábado, como se merece la afición lanzaroteña y de Canarias en general.

Por su parte, Víctor Rodríguez mostraba su alegría por conseguir los permisos y que ahora se demostraría que este deporte como otros muchos más son totalmente compatibles con el respeto a la naturaleza.

De los cinco tramos previstos solamente se van a incluir en el rutómetro tres, más el "shakedown" y tramo de calificación a disputarse el viernes. También un "road-testing" este mismo jueves destinado especialmente a los equipos foráneos, para probar sus coches en el terreno lanzaroteño que es muy diferente a los tramos de la mayoría de los rallys de tierra. La eliminación de los tramos no restará atractivo, porque los que se mantienen en el rutómetro son los más destacados y que más gustan a los pilotos y aficionados.

El concejal de Deportes de Arrecife felicitaba a los organizadores y a las personas que han trabajado mucho por recuperar el rallye que se tenía que haber disputado en abril como cita del Campeonato de España, aunque ahora se tiene categoría internacional en busca del prestigio perdido.

A este respecto, señalar que en la presentación ya estaba siguiendo el acto muy de cerca el piloto noruego Henning Solberg, acompañado de su copiloto italiano, Giovanni Bernacchini. Y esta tarde llegaba a la isla el portugués de Madeira, Bernardo de Sousa, que sustituye en la lista a Eric Camilli, que debido a su inminente paternidad no podía desplazarse al rallye. Serán los encargados de llevar lo más alto posible a los dos Citroen C3 Rally 2 del equipo Sport&You Canarias dirigido por la piloto Emma Falcón.

Miguel Angel Domínguez como presidente en funciones de la FALP criticaba la labor de la anterior titular de la consejería de Medio Ambiente, que "es la culpable de que hoy estemos presentando de nuevo el rallye". Su homónimo Benito Rodríguez saludó a todos los presentes y patrocinadores agradeciendo el apoyo dispensado a este rallye y ahora en su segunda oportunidad.

Más críticas fueron las palabras de Jesús Machín, que expuso su malestar y el de todo el colectivo del motor por las complicaciones tan grandes que están teniendo no solamente los rallys, sino muchas más actividades deportivas, porque "los políticos tenemos que ser capaces de buscar soluciones y si se tienen que cambiar las leyes, se cambian. Porque no se pueden admitir más este tipo de situaciones con leyes que no se actualizan correctamente y por supuesto, sin dejar de respetar nuestro medio ambiente y la naturaleza de nuestra isla".

El programa del rallye continuará este viernes con las verificaciones, shakedown, tramo de calificación y ceremonia de salida, esta última en el parque Islas Canarias junto al Arrecife Gran Hotel, a partir de las 19 horas.

La prueba ha solicitado inspección para volver al Campeonato de España y siguiendo su reglamentación mañana ya se conocerán los tramos a disputarse, incluido el shakedown, que se hará llegar a través de una revista digital con toda la información a público y prensa. También se imprimirán en papel unos pocos ejemplares de la citada revista editada por la organización de Evesport.

Este jueves también se realizarán los reconocimientos opcionales de los tramos, aunque la mayoría de los equipos optarán por la jornada del viernes para tomar las notas y tener esa primera toma de contacto, siempre con vehículos de serie.

Sports & You Canarias asegura el subcampeonato regional con Miguel Suárez-Eduardo González

El Rally Villa de Adeje ha compaginado este fin de semana el Supercampeonato de España y el Campeonato de Canarias en los tramos del sur de Tenerife. Con cuatro unidades, Sports & You Canarias encaraba por primera vez una cita que iba a ser decisiva en esos certámenes.

Miguel Suárez y Eduardo González volvían a tomar los mandos del Citroën C3 Rally2 después de prácticamente dos meses. El palmero y el grancanario, que tuvieron que salvar la pérdida de segundos propiciada por algún trompo, acabaron la prueba con la segunda posición entre los canarios, lo que permite a ambos alcanzar el subcampeonato regional con Sports & You Canarias, el mejor resultado de ambos en este certamen.

Sorprendiendo a todos, José Bello y Cristian González, en su segunda salida con un Peugeot 208 Rally4, mejoraron incluso lo visto en el pasado Rally Isla Tenerife. Fueron quintos en la clasificación regional, al igual que los anteriores, tras superar un trompo que arrojó unos cuantos segundas de pérdida.

Los trompos también formaron parte de la hoja de ruta de Juan Luis Cruz-Carlos Arocha, que en Adeje, donde ganaron en 2009, debutaban con un Citroën C3 Rally2. Los tinerfeños fueron adaptándose al vehículo para lograr finalizar este rally, algo que no alcanzaban después de muchos años.

Debutando con otro coche, en este caso un Renault Clio Rally5, Zósimo Hernández y José Agustín de la Torre enfocaban sus esfuerzos en conocer los secretos de esta unidad. Problemas físicos del piloto, al inicio de la segunda etapa, mermaron su actuación, pero alcanzaron el objetivo de ver la meta final.

“Miguel y Eduardo han sumado un nuevo podio regional con el Citroën C3 Rally2 de Sports & You Canarias, lo que les permite llegar al subcampeonato”, destaca Emma Falcón. “Estamos muy contentos por acompañarles en este logro, que mejora sus últimos resultados en el campeonato canario”, subraya la responsable del equipo. “José y Cristian han vuelto a estar a una gran altura con el Peugeot 208 Rally4, mientras que Juan Luis y Carlos por un lado, y Zósimo y Agustín por otro, han logrado sus objetivos de llegar a la meta final. Estamos muy contentos porque los cuatro coches han llegado a la meta final, es ideal en esta fase final de la temporada”, puntualizó.

Sports & You Canarias compartió espacio con Sports & You, que acudía a Tenerife para pelear por el título del Supercampeonato de España con Alejandro Cachón-Alejandro López a los mandos de un Citroën C3 Rally2. Finalmente, el equipo nacional fue cuarto –tercero a los puntos- en la clasificación final, después de anotarse uno de los tramos cronometrados de la prueba. Por otro lado, los tinerfeños Sergio Fuentes-Néstor Gómez también compitieron con una unidad igual, acabando en la tercera plaza en el apartado local.

Después de este apasionante Rally Villa de Adeje, Sports & You Canarias hace las maletas para regresar a Lanzarote, donde la próxima semana competirá en el Rally Isla de Los Volcanes sobre tierra.

Zósimo Hernández y José Agustín de la Torre alcanzan la meta del Rallye Villa de Adeje

Después de su participación en el Campeonato del Mundo de Rallyes durante la segunda quincena del mes de octubre, Zósimo Hernández ha cerrado su temporada compitiendo, por primera vez, en el Rallye Villa de Adeje. En esta prueba con etiqueta internacional, y que además tenía la oportunidad de decidir el Supercampeonato de España y el Campeonato de Canarias, ha debutado con un Renault Clio Rally5 con José Agustín de la Torre a la derecha.

Hernández-De la Torre llegaban a esta prueba sin ninguna toma de contacto previa en su nueva unidad, la cual iba a cubrir sus primeros kilómetros en los tramos del sur de Tenerife. Por ello, los primeros metros estaban destinados a la lógica compenetración entre piloto y máquina, una situación nada sencilla en este caso sin tenemos en cuenta los tramos nocturnos de la primera jornada, algunos incluso con algún sector de tierra.

Zósimo Hernández y José Agustín de la Torre fueron entrando positivamente en calor y tras casi 60 km cronometrados cubiertos durante el primer día, afrontaban con ilusión el segundo asalto del Rallye Villa de Adeje. Desafortunadamente, el piloto de la isla de El Hierro se despertó con algunas molestias físicas que, por otro lado, fueron mejorando levemente a medida que avanzaba el día. Así, se esforzaron en acabar una prueba que, de algún modo, ha servido para ir conociendo su nueva máquina, y unos tramos exigentes como pocos, un primer paso con el que empezar a trabajar de cara al futuro.

“El final del Rallye Villa de Adeje ha sido duro para nosotros, pero el empuje del equipo y la ilusión de llegar a la meta en nuestra primera visita hicieron el resto”, destacó Zósimo a la conclusión de la prueba. “Está claro que nos ha servido para conocer el coche, el cual no pudimos probar antes del rallye, así que ha sido toda una oportunidad para rodar sin mayor presión”, subrayó el de ZH Motorsport. “Con este rallye concluye una temporada en la que hemos afrontado retos nuevos para el equipo, como competir en el WRC o ahora en Adeje, en ambos casos llegando a la meta; más satisfechos, imposible”, apuntó el herreño.

Zósimo Hernández ha contado con el apoyo del Cabildo de El Hierro, de manera especial con sus consejerías de Deportes y Turismo, a lo que suma el soporte de los ayuntamientos de El Pinar, Valverde y Frontera, así como el de las empresas Condaca, El Meridiano – Empresa Insular de Servicios, Cepascon Infraestructuras, Euro Tour Express, Rent a car Cruz Alta, Cabañas Masilva, Rótulos Meridiano, Buceo El Bajón, Itelsat Tecnisur, Milar, Supermercados Terencio y Quesadillas Adrián Gutiérrez e Hijas.

Segundo podio consecutivo en el Regional para el tinerfeño Sergio Fuentes

Sergio Fuentes y Néstor Gómez han finalizado su temporada con buen sabor de boca. El piloto de MotorValle Rallye Team ha disputado su segunda cita al volante de un Citroën C3 Rally2, en en este caso, una unidad del equipo Sports & You. El Rallye Villa de Adeje ha significado todo un banco de experiencia.

En la primera jornada sufrieron con la configuración del vehículo, especialmente con un tren trasero que les propinó algún susto. En esa jornada se dejaron unos segundos importantes, destinando todos sus esfuerzos a ultimar detalles en el set-up, sobre todo de cara a una segunda jornada en la que tenían la posibilidad de pelear por un nuevo podio en el campeonato canario.

A la conclusión de los 14 tramos cronometrados, la pareja de MotorValle Rallye Team ha finalizado en el top ten de la clasificación nacional, pero mirando sus intereses en el apartado local, fueron terceros. Por tanto, ha sido su segundo podio consecutivo en el campeonato regional, lo que le ha bridando unos puntos importantes para el Insular tinerfeño, donde ha logrado la tercera posición final.

“Sufrimos en la primera etapa, pero el sábado hemos estado más cómodos y los tiempos han sido más competitivos”, destacó desde Adeje el piloto tinerfeño. “Para estar más cerca de la cabeza hacen falta muchos kilómetros, por ello creo que estos dos rallyes, sin presión alguna de resultados, han sido importantes para nosotros”, subrayó Sergio Fuentes. “Ha sido una gran temporada, toda una escuela que espero nos sirva de trampolín de cara a la próxima campaña”, deseó el de Candelaria.

El equipo MotorValle Rallye Team ha contado con el apoyo de AutoGas MotorValle, 4T Motor, Comercial Abona, Vadebicis, Repuestos Rosado, Autos 3 de Mayo, Healt Space, Ferretería y Prefabricados Araya, Dapial Transportes, Ayuntamiento de Candelaria y la Federación Interinsular de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife.

Mesa-Bonilla, sin suerte en Adeje

El equipo del Suzuki Swift Sport N5 R+, que partía en la jornada de ayer con opciones a todo dentro de los objetivos interinsulares, provinciales y autonómicos, cumplía una primera etapa de la prueba del SCER y penúltima del CCRA en el sur de Tenerife, en el Rally Villa de Adeje 2022.

Las sensaciones en la jornada del viernes eran buenas dentro del Mesa Competición RallyTeam y tanto Manolo Mesa como Ariday Bonilla llevaban la tarea hecha desde el precio a la cita nacional de la isla de Tenerife.

Un cuarto puesto general en el apartado Canario y octavo dentro del campeonato nacional hacían soñar al equipo de Femotor y Fedeauto con todo, esperando una bonita batalla entre los de Suzuki, Carro con el Porsche y los casa vez más competitivos Rally4.

En la Etapa 2 del Adeje, desde el Mesa Competición RallyTeam, empezaban a llegar los problemas de tracción, achacados desde el equipo al palier delantero izquierdo, aún así, el Suzuki se mantuvo en carrera hasta e TC9 alcanzando la meta de ese tramo. Cierto es que ya el lastre de tiempos se hacía notar con respecto a los principales contrincantes. Fue en el TC10, en el Karting Club de Tenerife, donde la exigencia del tramo cronometrado le echaba un pulso a la trasmisión del Suzuki y llegaba el abandono en el medio del circuito.

Hasta ahí, el Adeje para el Mesa Competición RallyTeam. El Suzuki Swift se veía en la necesidad de tomar la vía del abandono y, con ello, olvidar los objetivos de la 2022, quedando en manos de la actuación de los contrincantes más directos.

Con la vista puesta ya en la 2023, Manolo Mesa y Ariday Bonilla, finalizan la Temporada en Tenerife.

Efrén Llarena-Sara Fernández, dominadores en Adeje

Los campeones del ERC (European Rally Championship), Efrén Llarena / Sara Fernández, han culminado la temporada a lo grande, ganando el 31 Rallye Villa de Adeje, donde han sumado hoy su tercera victoria a nivel nacional con el Škoda Fabia Rally2 Evo patrocinado por MRF Tyres, proclamándose así subcampeones del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes).

Los locales Enrique Cruz / Yeray Mujica, ganadores de la pasada edición de la prueba tinerfeña, no han podido mantener el duelo que protagonizaron durante la etapa de ayer con Efrén Llarena / Sara Fernández. Los integrantes del equipo DISA Copi Sport han rubricado un nuevo título autonómico y la segunda posición final de esta octava y última cita del SuperCER, en la que Pepe López / Borja Rozada han finalizado terceros con el Hyundai i20 N Rally2 de Teo Martín Motorsport, sumando los puntos necesarios para coronarse por tercera vez supercampeones de España de Rallyes.

Alejandro Cachón / 'Jandrín' López han disputado el podio a los madrileños hasta los últimos kilómetros, completando definitivamente su primera campaña con el Citroën Rally Team como cuartos clasificados del 31 Rallye Villa de Adeje, y en tercera plaza del SuperCER.

Surhayen Pernía / Alba Sánchez han acabado quintos de la cita canaria, y a espaldas también de los asturianos en la tabla de puntuaciones del certamen nacional, con uno de los Hyundai i20 N Rally2 alineados por Terra Training Motorsport.

El último triunfo de la temporada del Trofeo 2RM del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) ha sido para el Peugeot 208 Rally4 pilotado por José Gregorio Bello / Cristian González.

 

31 RALLYE VILLA DE ADEJE. Final:
1º- Efrén Llarena / Sara Fernández (Škoda Fabia Rally2 Evo), 1:18:10.6
2º- Enrique Cruz / Yeray Mujica (Ford Fiesta R5 MkII), a 15.8
3º- Pepe López / Borja Rozada (Hyundai i20 N Rally2), a 47.0
4º- Alejandro Cachón / 'Jandrín' López (Citroën C3 Rally2), a 58.1
5º- Surhayen Pernía / Alba Sánchez (Hyundai i20 N Rally2), a 1:50.3


CLASIFICACIÓN S-CER PILOTOS 2022:
1º- Pepe López, 235 puntos
2º- Efrén Llarena, 224 puntos
3º- Alejandro Cachón, 209 puntos
4º- Surhayen Pernía, 170 puntos
5º- Iván Ares, 103 puntos

Zósimo Hernández y José Agustín de la Torre, listos para su debut con un Renault Clio Rally5

Aún con el dulce sabor de boca de haber terminado el Rallye España – Cataluña del Campeonato del Mundo (WRC), Zósimo Hernández encara, por primera vez, su participación en el Rallye Internacional Villa de Adeje. El herreño, esta semana guiado por José Agustín de la Torre, estrenará en Tenerife un nuevo Renault Clio Rally5, unidad con la que cubrirá sus primeros kilómetros con el propósito de obtener una buena base de cara a sus planes en la temporada 2023.

Para Hernández será su segunda participación de la temporada en el Supercampeonato de España (S-CER), tras su presencia en el Rallye Tierras Altas de Lorca y, de algún modo, casi la tercera tras la suspensión del ‘Isla de Los Volcanes’ en el que también se encontraba inscrito. El piloto de la isla de El Hierro encarará unos tramos nuevos para él, en un escenario, cabe indicar, que decidirá el título nacional, por lo que la expectación será máxima.

“Estos últimos meses han sido especiales porque me han servido para conocer rallyes en los que no había estado, a pesar de su cercanía, como sucedió con el ‘Islas Canarias’, el ‘Cataluña’ del Mundial y ahora con el ‘Villa de Adeje’ en Tenerife”, reconoce el piloto del Renault Clio Rally5. “Vamos a intentar conocer este nuevo coche y poco a poco tratar de mejorar con el paso de los kilómetros”, señala el piloto canario. “Tenía una cuenta pendiente con este rallye y nos gustaría acabarlo sacando positivas conclusiones tras sus 14 tramos cronometrados”, asegura.

El equipo de El Hierro tomará contacto con su nueva unidad en la noche del jueves con motivo de la ceremonia de salida fijada en el municipio de Adeje. Durante la mañana del día siguiente, Hernández-De la Torre afrontarán el shakedown (3,25 km), justo unas horas antes de encarar los tramos de la primera jornada: ‘Guía de Isora’ (8,42 km a las 17:05 h y 21:10 h), ‘Tamaimo’ (6,99 km a las 17:35 h y 21:40 h), ‘Santiago del Teide’ (8,14 km a las 18:00 h y 22:05 h) y el ‘Karting’ (3,83 km a las 19:00 h). La prueba finalizará el sábado tras el paso por ‘Granadilla’ (6,3 km a las 9:30 h y 14:10 h), ‘San Miguel-Vilaflor’ (20,45 km a las 9:55 h y 14:35 h), ‘Karting’ (3,83 km a las 10:55 h) y ‘Adeje’ (9,27 km a las 11:45 h y 16:30 h). En total, se celebrarán 126,8 km cronometrados.

Zósimo Hernández cuenta con el apoyo del Cabildo de El Hierro, de manera especial con sus consejerías de Deportes y Turismo, a lo que suma el soporte de los ayuntamientos de El Pinar, Valverde y Frontera, así como el de las empresas Condaca, El Meridiano – Empresa Insular de Servicios, Cepascon Infraestructuras, Euro Tour Express, Rent a car Cruz Alta, Cabañas Masilva, Rótulos Meridiano, Buceo El Bajón, Itelsat Tecnisur, Milar, Supermercados Terencio y Quesadillas Adrián Gutiérrez e Hijas.

Rogelio Peñate despide su año más internacional en Paraguay

Casi como fin de temporada, el copiloto de Gran Canaria Isla Europea del Deporte, Rogelio Peñate, culmina su año más internacional en una visita doble a Paraguay con su piloto Diego Domínguez volviendo al VW Polo GTI R5.

Las cifras no engañan y con estas pruebas de Paraguay, Rogelio Peñate ya suma 461 rallys en su trayectoria deportiva, totalizando 21 pruebas este año, de los que 17 han sido de carácter internacional, 4 de ellos en el Campeonato del Mundo de Rallys, 2 rallys en el ERC, 3 salidas a Sudamérica y una victoria en el Acropolis en WRC3.

“Ha sido un año increíble, que ha ido mejorando carrera a carrera y que el fin de semana pasado tenía un especial momento cuando tuve la oportunidad de copilotar a un doble campeón del Mundo de Rallys, el piloto italiano Miki Biasion, en el Gran Canaria Historic Rally. Este fin de semana intentaremos terminar la temporada de la mejor forma posible compitiendo ante la afición de Paraguay con Diego Domínguez”. Comentaba Peñate a su llegada a sudamérica.

Para poder cogerle el tacto al Polo GTI R5, la cita en Paraguay será doble. El viernes competirán en el Rally Alto Parana, con 54 km. de tramos cronometrados, para preparar la siguiente prueba. Que será ya el sábado y domingo con el Rally Cordillera, una prueba de más envergadura con 182 km. de tramos cronometrados y donde quieren hacerlo lo mejor posible.

Estos son los patrocinadores personales de Rogelio Peñate que apoyan este proyecto: Gran Canaria Isla Europea del Deporte, Ayto. de Santa Lucía de Tirajana, JN Centro Juan Naranjo, Bingo Lujan, BP El Taro, Copistería Cervantes, Hotel Rural Triana, Joaquín Servicios Agrícolas, El Sitio Ibérico y U.D. Las Palmas.