Balance positivo de Fernando Monje (Audi R8 LMS)

Fernando Monje y Fabian Hamprecht (Audi R8 LMS) han terminado la segunda carrera del Circuit de Barcelona-Catalunya del International GT Open en la 9ª posición de la categoría GTS y 13ª absoluta. Un toque de otro participante en la última vuelta cuando Hamprecht rodaba séptimo absoluto y estaba a un paso del podio en GTS, impedía redondear una actuación que a pesar de todo ha sido muy positiva.

Fernando Monje, que en 2012 se proclamó Campeón de Europa de Turismos con 19 años, ganando para nuestro país la Copa de las Naciones FIA, ha reaparecido en el marco de la última prueba puntuable para este certamen internacional de Gran Turismos haciendo equipo con el piloto de Audi, el alemán de 19 años Fabian Hamprecht, a bordo de un Audi R8 LMS Ultra del Team Novadriver.

Si en la carrera de ayer el dúo hispanoalemán no estuvo afortunado al tenerse que retirar cuando llevaban a cabo una gran actuación, en la calificación para la segunda carrera, que se ha celebrado esta misma mañana y que ha realizado Fernando Monje, el piloto del RACC ha concluido la tanda en la 14ª posición, consiguiendo su mejor tiempo en el giro 10 de los 11 que realizó. Un set-up no demasiado adecuado, derivado de los problemas sufridos ayer, impedía al piloto de chic&basic rodar en los tiempos habituales.

Monje ha sido el encargado de tomar la salida desde la posición 14, séptima fila de la parrilla. En una vuelta había mejorado ya dos plazas, entrando en boxes en el giro 14 y entregando el Audi a su compañero Hamprecht en la 10ª posición, que el alemán conseguiría mejorar en tres posiciones, aunque en el último giro, cuando éste se disponía a adelantar a otro coche, se ha producido un impacto de un tercer vehículo y una ligera salida de pista que le hacía perder algunas posiciones, por lo que ha finalizado en la mencionada 13ª posición absoluta y 9ª en GTS.

Fernando Monje: “La conclusión que saco de esta carrera es muy positiva; estoy contento ya que después de cinco meses sin pilotar, y haciéndolo con una máquina tan exigente como lo es el Audi R8 LMS, he conseguido paulatinamente colocarme en los tiempos por vuelta de Fabian e incluso lograr parciales mejores que él, lo que me satisface y anima de cara al futuro. El toque de Fabian que nos ha impedido subir al podio de GTS no hay que darle importancia, son cosas de las carreras y lo realmente importante es que formábamos un tándem muy homogéneo que me ha permitido aprender y volver a pilotar al máximo nivel”.

Para adaptarse a la nueva montura, Monje había disputado esta misma semana cuatro breves tandas de entrenamientos privados, además de los oficiales disputados hoy, realizando todas estas sesiones con una evidente progresión en sus cronos, cada vez más cercanos a los de su compañero de equipo, Fabian Hamprecht, excelente piloto germano instalado en la órbita de Audi, toda una referencia con este tipo de vehículo GT3.