Kris Meeke logró el segundo puesto en Bélgica con el Citroën DS3 R5

El británico Kris Meeke se quedó a 38.7 segundos de la victoria en el Rallye du Condroz-Huy disputado el pasado fin de semana, prueba puntuable para el Campeonato de Bélgica de Rallyes y que atrajo a tres invitados de lujo al volante de diferentes coches de Citroën.

Haciendo frente a diversos World Rally Cars con motores de dos litros con un DS3 R5, Meeke fue el mejor de los pilotos de Citroën. El ex Campeón del Mundo, Petter Solberg, se vio obligado a abandonar cuando su C4 WRC tuvo una fuga hidráulica, mientras que el director del equipo Citroën Racing, Yves Matton, sufrió una salida de pista con su Xsara WRC.

A pesar de contar con un coche menos potente, Meeke mantuvo la presión sobre el belga Kris Princen, que se hizo con la victoria al volante de un Subaru Impreza WRC que fue propiedad de Mads Ostberg.

Solberg fue quien marcó el ritmo a seguir al inicio. Acompañado por Phil Mills, el galés que lo copilotó hasta el título en 2003, el noruego fue el más rápido en los tres primeros tramos, pero abandonó el sábado por la noche cuando su coche perdió potencia por un problema hidráulico con el sistema del cambio de marchas.

A pesar de su anticipado abandono, Solberg disfrutó al volante del Citroën C4 WRC, el mismo coche con el que disputó el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2010. “Fue fantástico volver de nuevo al C4, es un buen coche con un gran chasis. Además, fue genial volver a correr junto a Phil”, ha comentado Solberg.

“Todo funcionó como lo recordaba, fue muy bonito tenerle a mi lado cantando las notas otra vez. Hemos estado sin competir juntos mucho tiempo, pero fue muy divertido volver a correr un rallye y disfrutar de pelear con pilotos como Kris”.

Matton, que fue copilotado por el nueve veces Campeón del Mundo de Rallyes, Daniel Elena, abandonó en el noveno tramo del sábado. Su coche se salió de la carretera en la frenada de una curva a izquierdas y chocó contra un muro.