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Reunión entre ADAC, FALP y Organizadores

En la noche del lunes 26 marzo y en las instalaciones de la FALP, se celebró una esperada y necesaria reunión a tres bandas, en la estuvieron presentes representantes de la Federación Interinsular de Automovilismo de Las Palmas, de la Asociación de Deportistas del Automovilismo de Canarias (ADAC) y de la casi totalidad de las Escuderías organizadoras de pruebas de la isla de Gran Canaria.

En un ambiente cordial y constructivo, las partes presentes pudieron aclarar las dudas y explicar las actuaciones realizadas que tenían por finalidad dar respuestas a las inquietudes del colectivo, quedando superadas las diferencias iniciales.

A renglón seguido pudieron analizar y debatir la situación del automovilismo sentando las bases de colaboración para futuras actuaciones y comprometiéndose a trabajar conjuntamente en pro del automovilismo, aceptando la FALP y Escuderías que, con la creación de la ADAC, se consigue tener bien definido al interlocutor que permita canalizar las propuestas de los deportistas.

Esta reunión ha permitido abrir una vía de diálogo entre las tres partes, donde los deportistas, parte fundamental del automovilismo, se comprometieron a involucrarse más en las cuestiones que afectan al deporte que practican y a colaborar activamente con federaciones y organizadores en el desarrollo de las pruebas, acordando normalizar futuras reuniones para analizar el desarrollo de las mismas.

ADAC y la FCA, con la seguridad

En la reciente reunión celebrada entre la Asociación de Deportistas del Automovilismo de Canarias (ADAC) y la Federación Canaria de Automovilismo (FCA) se trató el asunto de seguridad en las pruebas celebradas en Canarias y la importancia que dan a este tema los deportistas agrupados en la ADAC, especialmente después de las incidencias ocurridas durante la pasada temporada en cinco pruebas repartidas en las dos provincias.

A la vista de que ya han comenzado distintos campeonatos en las provincias de Tenerife y Las Palmas, la ADAC solicitó a la FCA que fuera ella, como máxima entidad federativa de todos los deportistas del automovilismo de Canarias quien verificara los preceptivos planes de seguridad que aprueban previamente las administraciones públicas para conceder los correspondientes permisos para la celebración de las pruebas.

La ADAC entiende que depositar en la FCA esa tarea de verificación de la correcta ejecución de las medidas de seguridad todas las pruebas que se celebran en Canarias ofrece, a priori, suficientes garantías a sus deportistas asociados, con independencia de que para su seguimiento se acuerde una comisión de trabajo entre la ADAC y la FCA.

La FCA se tomó con mucho interés este asunto y se comprometió a estudiar la fórmula de llevar a cabo esa tarea, tal y como viene haciendo en la actualidad en las pruebas de los campeonatos autonómicos.

Desde la ADAC se agradece a la FCA su total disposición para colaborar en las garantías de seguridad que demandan sus deportistas, a la vez que también se agradece la colaboración y las invitaciones de distintas Escuderías organizadoras de pruebas que se han puesto en contacto con la ADAC para ofrecer información de todos los aspectos de sus pruebas.
 

Satisfactoria reunión entre la ADAC y FCA

De muy satisfactoria y en un ambiente muy cordial se puede calificar la reunión celebrada en la noche de este lunes entre la Asociación de Deportistas del Automovilismo de Canarias (ADAC) y la Federación Canaria de Automovilismo (FCA).

Por parte de la FCA asistieron a dicha reunión Carlos Gaztañaga (Presidente), José Guerra (Secretario) y Oscar Ramirez (Director Técnico) y, por parte de la ADAC, Carlos Palacín (Tesorero), Anastasio Suárez (Vocal) e Ismael Rodríguez (Asesor jurídico), disculpando la ausencia de su Presidente, Jonathan Nuez, por encontrarse de viaje a la península por motivos laborales.

Después de informar a los representantes federativos canarios sobre todos los pormenores de la creación de la ADAC, así de cómo se organizará, de sus fines y de sus actividades, se repasaron durante tres horas los nueve puntos que la ADAC llevaba en su agenda, sin dejar atrás ninguno de los fines que forman parte de los objetivos de la ADAC a corto, medio y largo plazo, encontrando por parte de la FCA una total receptividad y una especial sensibilidad.

ADAC y FCA acordaron mantener reuniones periódicas y establecer líneas de colaboración sobre todos los temas relacionados con el automovilismo canario.
 

Jonathan Nuez: "Cuestión de actitud"

Jonathan Nuez, presidente de la Asociación de Deportistas del Automovilismo de Canarias (ADAC), ha realizado unas reflexiones en su perfil de facebook donde defiende la importancia de la creación de este estamento que defiende a los deportistas.

Recuerdo un Rally de Santa Brígida, que después de gastarme un pastón en el nuevo motor, lo reventé llegando a la meta del primer tramo, con conato de incendio incluido. Cuando pasaron todos, como yo me quedé cerca de la meta, la grúa me sacó el último de varios y recuerdo que el jefe de tramo en el control stop se empeñó en dejar el coche allí cuando había una cuesta y apenas 50 metros para llegar al donde cortaban la carretera y mi grúa esperaba allí con las lógicas ganas de perderme ya de allí tras lo sucedido. Resultado tras varias palabras, mi copi, mi hermana, mi novia y yo, con la ayuda de varios aficionados, empujamos el coche cuesta arriba porque el señor se puso delante de la grúa y de allí no pasaba... Cuestión de actitud.

Cuando recibí la invitación a formar parte de un nuevo intento de formar una asociación de deportistas del automovilismo debo admitir que tenia muchas dudas. Incluido a la persona mas cercana a mi todos los días, mi mujer, le insistía que no quería involucrarme mucho con aquello... Ella, que me conoce bien, no se lo creyó. Tras ver en las primeras reuniones, donde habían mas compañeros de lo habitual, fui creyendo que esta vez iba a ser diferente. No así otro grupo de compañeros y, principalmente, los encargados de llevar los designios de nuestro automovilismo que en aquel momento se lo tomaban broma y se reían bastante. Muchos compañeros, tras una serie de decisiones que se pretendían tomar, dieron un ejemplo jamás visto de unidad a nivel regional tomando una decisión drástica por el nivel de hartazgo en un sonoro ya está bien!. Cuestión de actitud.

Las fotos que llegaban de las diferentes asambleas regionales hicieron encender las alarmas de aquellos a los que les gusta tener a todas las cabritas bien controladas en el corral y tras alguna reunión de crisis, decidieron retroceder en algunas medidas, creo que pensando esto acabaría aquí... Ahí la maquinaria de bombardeo masivo en chats y otros foros eran diarios para dinamitar aquello cuanto antes y las bromas y risas se convirtieron en ninguneo a lo conseguido. Bueno, ya que estamos aquí, habrá que seguir trabajando; se dijo. Lo primero que se creyó vital para todos, y es lo que mas se nos exige, como no puede ser de otra forma, era en la seguridad, y tras una serie de preocupaciones por parte del colectivo a nivel regional con respecto a incidentes ocurridos en el pasado, nos fuimos al organizador del primer rally, con unos argumentos sólidos sostenidos por hechos concretos. Ahí el nivel de tensión por los pasos que estábamos dando y las dimensiones adquiridas en tan poco tiempo se notó desde el primer momento y la respuesta principalmente por parte de uno de los miembros que nos recibió fue de tono bastante agresivo, hasta el punto que al final del encuentro pidió disculpas. Cuestión de actitud.

Digo todo esto porque tras el desarrollo de dicha reunión y la poca predisposición a aportar información, algo lógico si no se está acostumbrado a ello, hizo que, tras informar a los compañeros, muchos de los que tenían intención de participar decidieran no salir. Ahí la maquinaria de foros varios ya estaba al tope de RPM. El paso siguiente, ¿cual es? Pues verter todo tipo de calificativos hacia la asociación, como radicales, populistas, descerebrados, coaccionadores... Estos dos últimos calificativos en acto oficial! Ojo... Y buscando a la desesperada que, socios, colaboradores o equipos y pilotos importantes que habían manifestado su apoyo a la asociación no se sumen, sin importarles lo mas mínimo mentir descaradamente porque los que estuvimos allí sabemos lo que pasó. Cuestión de actitud. Respeto totalmente a los compañeros que han decidido libremente, como no puede ser de otra manera salir. Solo espero que respeten igualmente la decisión de no salir de otros compañeros, porque al fin y al cabo todo es cuestión de actitud.
 

A.D.A.C. desmiente categóricamente las manifestaciones del presidente de la FALP

Ante las manifestaciones efectuadas por el Presidente de la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) en el acto de presentación del Rallye Villa de Santa Brígida, esta Asociación de Deportistas del Automovilismo de Canarias (A.D.A.C.) se ve obligada a realizar las siguientes puntualizaciones:

1ª.- En el proceso de creación de la ADAC quedó claro que uno de los objetivos de la misma era trabajar en la seguridad de las pruebas que se celebran en Canarias, a la vista de problemas de seguridad que se dieron en al menos cinco pruebas celebradas en las dos provincias en la pasada temporada.

2ª.- Se da la circunstancia de que la FALP actúa también como entidad organizadora de las pruebas de asfalto Rallye Villa de Santa Brígida y Rallye de Lanzarote, donde en la temporada 2017 se produjeron graves incidentes de seguridad, siendo el primero de los rallies reincidente en esos problemas de seguridad.

3ª.- Por ese especial motivo, días antes de constituirse la ADAC, una representación de deportistas se reunió con la FALP para interesarse por el tema de seguridad del Rallye Villa de Santa Brígida, y recibieron no sólo un no rotundo a esa petición de información, sino que, lo que es peor, se les contestó con un “ustedes no son nadie”.

4ª.- En cuanto se constituyó la ADAC, se reiteró la petición de reunión a la FALP para tratar el tema, petición que se le ha reiterado hasta la saciedad por distintas vías y la respuesta siempre ha sido la misma: silencio por parte de la FALP.

5ª.- A la vista de que la se ha negado a reunirse y a informar a la ADAC sobre las medidas de seguridad del próximo Rallye Villa de Santa Brígida, la ADAC ha recomendado a sus asociados no participar en dicha prueba, dejando la decisión a criterio de cada equipo. Así consta en las distintas redes sociales (Whatsaap y Facebook) de comunicación e información de los que se vale ADAC para relacionarse con sus asociados.

6ª.- Por tanto, desmentimos categóricamente las manifestaciones del Presidente de la FALP, cuando afirmó en la señalada presentación del Rallye Villa de Santa Brígida que, por parte de la ADAC, se estaba realizando llamadas y presiones a pilotos para que no corrieran dicho rallye. Es rotundamente falso que la dirección de la ADAC haya realizado o haya auspiciado ese tipo de reprobables acciones, como también es falso que la ADAC haya acudido a la FALP con imposiciones y no con diálogo, entre otros razones, porque la FALP aún no ha recibido ni ha querido reunirse con la ADAC, al contrario de lo que han contestado la Federación Canaria de Automovilismo, la Federación de Automovilismo de Santa Cruz de Tenerife y la Federación Insular de Automovilismo de La Palma, quienes han accedido sin problemas a las peticiones de reunión solicitadas por la ADAC.

7ª.- Y en cuanto a la reunión celebrada el día 13 de enero entre una comisión de deportistas mandatados por la asamblea de Gran Canaria celebrada unos días antes, literalmente fueron ninguneados desde el principio por los representantes federativos presentes, bajo el argumento antes mencionado, de que “ustedes no son nadie”.

Atentamente: La directiva.

 

ADAC nombra a Jonathan Nuez su presidente

La Asociación de Deportistas del Automovilismo de Canarias (ADAC) celebró el pasado sábado en la Sala de Prensa del Gran Canaria Arena (Las Palmas de Gran Canaria), el acto solemne de su constitución con la firma del Acta Fundacional y de los Estatutos por parte de los deportistas representantes del colectivo que fueron elegidos en cada una de las asambleas de las Plataformas Insulares celebradas entre los días 31 de enero y 15 de febrero.

Se culminó un proceso de unidad de los deportistas del automovilismo de toda Canarias en el tiempo record de menos de cuarenta días. Un hecho histórico no solo en el deporte canario, sino que no existe otro caso similar en el panorama nacional. El proceso de creación de la ADAC ha sido totalmente participativo y transparente haciendo uso de las nuevas herramientas informáticas que nos han permitido a los deportistas actuar de forma activa desde cualquier punto del territorio canario.

La mencionada Acta Fundacional y los Estatutos fueron firmados por todos los representantes de las islas, con la única ausencia del representante elegido por la isla de El Hierro, Ayoze Brito Castañeda, que finalmente no pudo viajar desde su isla a Gran Canaria para asistir a dicho acto por motivos personales.

Los deportistas que firmaron dichos documentos de constitución de la ADAC componen también la Junta Directiva provisional de la misma hasta su inscripción en el Registro de Asociaciones de Canarias. Una vez que se produzca ese acto, por parte de los deportistas se procederá a elegir a la primera Junta Directiva que dirija a la ADAC. Mientras tanto y de forma provisional, estos son sus representantes:

PRESIDENTE: Jonathan Nuez Cabrera (Gran Canaria)
VICEPRESIDENTE: Néstor Guillen Santana (Tenerife)
SECRETARIO: David Santana Yanes (La Palma)
TESORERO: Carlos Palacín López (Gran Canaria)
VOCAL: Francisco Santana Castro (La Palma)
VOCAL: Juan Moisés Izquierdo Rosales (Fuerteventura)
VOCAL: Aythami Afonso Viera (Lanzarote)
VOCAL: Alberto Carlos Granado Almeida (La Palma)
VOCAL: Jonai Rodríguez Cruz (La Gomera)
VOCAL: Tomás Méndez Martín (La Palma)
VOCAL: Samuel Talavera Rodríguez (Gran Canaria)
VOCAL: Anastasio Suárez Peñate (Gran Canaria)

Una vez constituida la ADAC y en la parte final del acto, se ofreció detallada información a los deportistas asistentes a dicho actor por parte de los representantes de Gran Canaria que habían sido elegidos y mandatados por sus compañeros en la asamblea de la Plataforma de Gran Canaria del Motor celebrada el pasado 8 de febrero, con la finalidad de reunirse con los representantes de la Federación de Automovilismo de Las Palmas y hacerles llegar las distintas inquietudes de los deportistas en relación con el próximo Rallye Villa de Santa Brígida (que se celebrará los próximos días 16 y 17 de marzo), especialmente las relacionadas con aspectos de la seguridad de dicha prueba, dados los desagradables incidentes surgidos en la edición anterior de ese misma prueba y en el último Rallye Isla de Lanzarote.

Los deportistas comisionados informaron de que fueron materialmente ninguneados por los representantes de la Federación de Automovilismo de Las Palmas con los que se reunieron el pasado día 13 de febrero, que no solo no le reconocieron ninguna representatividad sino que, lo que fue peor, se negaron a informarles del obligatorio Plan de Seguridad de dicha prueba, motivo por el cual sometieron a la decisión del resto de compañeros del colectivo la decisión sobre la participación en dicha prueba cuando la Federación de Automovilismo de Las Palmas, organizadora de la misma, se niega a informar a los deportistas de aspectos tan esenciales como las medidas de seguridad de que se dotará dicha prueba y que, en caso de repetición de errores, se juegan la integridad física porque les exigen un acto de fe en los organizadores sin información y garantías de ningún tipo.

 

Acto de Constitución de la ADAC

Después de haber celebrado asambleas con los deportistas en todas y cada una de las islas, en las que éstos dieron un SI rotundo y sin ningún voto en contra a la creación de la Asociación de Deportistas del Automovilismo de Canarias y designaron en cada isla al menos a un representante para firmar el Acta Fundacional y los Estatutos, el próximo sábado, día 24 de febrero, a las 14:00 horas, en la Sala Polivalente del Estadio Gran Canaria, se celebrará el acto de Constitución de la ADAC, un hito histórico dentro del automovilismo canario y nacional.

Los documentos de constitución serán firmados, al menos, por los siguientes deportistas elegidos por sus compañeros de cada isla:

- Aythami Afonso Viera (Lanzarote)
- Néstor Guillén Santana (Tenerife)
- David Santana Yanes (La Palma)
- José Manuel González Cabrera (La Gomera)
- Jonathan Nuez Cabrera (Gran Canaria)
- Carlos Palacín López (Gran Canaria)
- Juan Moisés Izquierdo Rosales (Fuerteventura)
- Ayoze Brito Castañeda (El Hierro)

A dicho acto se CONVOCA a todos los compañeros deportistas y aficionados del motor que, con su presencia, quieran arropar este acto histórico de creación de la Asociación de Deportistas del Automovilismo de Canarias, y que a partir de ese momento existirá un antes y un después en el automovilismo canario.

En dicho acto se celebrará una RUEDA DE PRENSA, quedando especialmente invitados todos los medios de prensa, a los que agradecemos de antemano todo el apoyo informativo que han venido prestando a la Plataforma Canaria del Motor y a cada una de las Plataformas Insulares en el proceso de creación de la Asociación de Deportistas del Automovilismo de Canarias, a la que sin duda, seguirán apoyando en el futuro.
 

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