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Ángel Ramos (I): “Queremos estar en La Palma y Lanzarote”

El equipo tinerfeño Auto-Laca trabaja para realizar un espectacular desembarco en las islas de La Palma y Lanzarote, pruebas del Campeonato Autonómico de Rallys de asfalto 2015.

Ángel Ramos, director de Auto Laca Competición, nos confirma que están “planificando poder estar en La Palma con tres ó cuatro coches. Aún no es segura nuestra presencia porque no conocemos el formato del rally. Cuando lo sepamos lo valoraremos con el equipo, a parte de analizar el tema económico. Todo dependerá si se corre en la jornada del viernes y también tenemos que mirar los acuerdos existente con las navieras”, destacó.

Según Ramos “he confirmado públicamente que estaremos tanto en La Palma como en Lanzarote, pero no sabemos si en La Palma será ahora o al final de año porque me coge en plenas vacaciones del personal y estoy mirando cuantos días se vana a necesitar para revisar los coches y de estancia en allí. La idea es ir al Senderos, pero en estos momentos no lo puedo confirmar y, si todo va bien, lo hagamos una, dos o tres semanas antes”, de la celebración de la tercera cita del Autonómico.

El preparador tinerfeño tiene claro que “queremos estar presentes en todas las islas, pero no preocupados precisamente en seguir un Campeonato, a pesar que ahora lideremos el canario y Nacional con Miguel Fuster. Y queremos hacerlo con una representación igual que en las dos pruebas del Campeonato de España que se celebraron en Tenerife y Gran Canaria, donde pusimos seis coches en la lista de salida. No tengo ningún tipo de presión y obligación y lo hago porque disfruto y para que la gente disfrute. Ya he ganado bastantes veces y lo que quiero es que todos se lo pasen en grande con nosotros. Veremos sin podemos invitar a algún piloto de fuera o de la propia isla para que corran con nosotros; veremos”.

Lo que tiene claro es que en La Palma quiere estar porque “tengo muchos amigos y también intereses comerciales”, mientras que en Lanzarote “nos quieren mucho y especialmente porque Yeray es un referente allí; estaremos seguro, salvo que algo nos lo impida”.

 

Ángel Ramos adquiere el Mini JCW-WRC de Luis Monzón

El empresario tinerfeño Ángel Ramos, patrón del equipo Auto-Laca, ha adquirido el Mini John Cooper Works WRC con el que ha venido compitiendo las últimas temporadas tanto en el Campeonato de España, con el que logró el entorchado en2013, como en Canarias el piloto grancanarios Luis Monzón.

De esta manera Ramos une a su ya extensa colección de monturas de rallys una unidad de última generación que puede ser adaptada a RRC. En sus talleres hay un Porsche 911 GT3, dos Ferrari 360 Rally, un Citroën Xsara Kit Car, un Citroën ZX Kit Car, entre otros.

Satisfacción en el equipo Auto-Laca Competición tras el Villa de Adeje

El equipo tinerfeño Auto-Laca Competición está satisfecho por la actuación de los suyos en el Rally Villa de Adeje por la victoria tanto en el CERa como Autonómico de Miguel Fuster y demás puestos de la parte alta de pilotos apoyados por ellos.

Fans Club de Auto-Laca Competición

Triplete de podíum con Fuster primero en el Nacional y Autonómico; Burgo segundo en el nacional y Armide segundo en el Autonómico. Una pena que Armide no pudiera mantener su posición en la clasificación del Nacional. Aún así, felicidades para Iván Ares por su gran rallye.

Una Victoria sin trabajo previo y posterior no significa nada, Desde esta madrugada éste es el resultado del trabajo del equipo. No hay un minuto que perder; cada tornillo, tuerca y mínimo detalle se revisa y se prueba. No hay descanso para los que aspiran a ganarse tu respeto!!!

Queremos resaltar el gran rallye de los pilotos Adrián Chávez-Dailos González C2 R2, undécimos de la general; Alexis Rodríguez-J.Ramón Chávez Saxo VTS, décimo segundos de la General y Yonathan Rancel-Patricia Alonso Saxo VTS, décimo cuartos de la general. Cantera Citroën. Es de justicia no olvidar el décimo mejor tiempo scratch de Iván Méndez en el primer tramo de Arico. A todos ellos, felicidades.

Nuestros Rivales deportivos.

Especial mención merecen los tiempos de Enrique Cruz en los primeros dos tramos del Rally. Fantástico rival. Una pena su abandono; hubiera sido un más que digno rival a la victoria. Por otro lado, Alfonso Viera, que fue de menos a más en franca progresión. Una especial mención merece Iván Ares. Muy rápido en tramos que desconocía, lo que le da un plus de confianza para futuras pruebas. A todos ellos, felicidades. Un gran equipo lo es por tener grandes rivales. Para todos los que terminaron, vaya nuestra mas calurosa felicitación y para los que se quedaron por el camino, ánimo y nos veremos en próximos rallyes.

Nuestros mecánicos se merecen el mejor de los ME GUSTA y todos nuestros comentarios de ánimo para el próximo Rallye de Canarias-Trofeo Corte Ingles. Ánimo Equipo!!!!

 

Y apareció la luna voladora de Yeray Lemes

En el primer tramo cronometrado del vienres del Rally Villa de Adeje, cerca del final, la luna trasera del Porsche 911 GT3 del lanzaroteño Yeray Lemes y el grancanario Rogelio Peñate voló de manera sorprendente, siendo recuperado por un aficionado que la devolvió al equipo tinerfeño en la tarde de este domingo.

Fans Club de Auto-Laca Competición

Grande la afición tinerfeña. Ayer pedimos a los aficionados que recogieron la luna trasera del Porsche de Yeray Lemes que se pusiereran en contacto con nosotros para recogerla. Hoy lo han hecho y nos la han entregado. Muchas gracias Victor Jesús Afonso Hernández (padre) y Victor Jesús Afonso Castillo (hijo); un ejemplo de buena fe!!!

Monzón acepta la invitación de Auto-Laca para correr en Adeje

El piloto satauteño tomará parte en la primera cita del Campeonato de España de Rallies de Asfalto y del autonómico canario tras recoger el guante que le ha lanzado Ángel Ramos. De esta forma se reencontrará años después con la afición tinerfeña.
Luis Monzón y José Carlos Déniz volverán a subirse al MINI John Cooper Works para disputar los próximos 10 y 11 de abril el Rally Villa de Adeje. Tras muchas dudas, los dobles campeones de España han decidido aceptar la invitación de Ángel Ramos y saldar así la deuda que tenían con la afición tinerfeña.

“Hacía mucho tiempo que me apetecía correr con Ángel Ramos y con Auto-Laca y en esta ocasión se ha alineado todo para que así pueda ser. Debo darle las gracias porque había decidido ya desechar correr en Adeje y ha sido hoy, a pocas horas para el cierre de la inscripción, cuando ha terminado de convencerme. Si vamos a empezar la temporada los próximos 10 y 11 de abril es gracias a él y a su propuesta”, ha explicado Monzón, que no corre en la isla de Tenerife desde hace más de una década.

“Luis y yo nos conocemos desde hace muchísimos años. Tuve una fantástica relación con su padre cuando yo era joven y con él mantengo una amistad muy fuerte que nos ha llevado en más de una ocasión a pensar proyectos en común, aunque por una razón u otra no se han dado las circunstancias. Hace algún tiempo le dije que debía volver a competir aquí en Tenerife y que el mejor lugar era el Rally Villa de Adeje. Hay muchos aficionados que están deseando verlo correr con el MINI y por ello le invité formalmente a competir con la escudería Auto-Laca Competición. Me alegro muchísimo de que haya aceptado”, ha señalado Ángel Ramos, mentor de multitud de pilotos y un apasionado de todo lo que huela a gasolina. “En principio es sólo por este rally, pero con Luis nunca se sabe...”, ha añadido.

“No sé si esto se prolongará porque ha sido todo tan rápido que no sabría qué decir”, ha confirmado Monzón. “Cuando acabe Adeje nos sentaremos y retomaremos algunas negociaciones que hay pendientes, pero lo importante es que vamos a estar en ese primer rally del nacional”, ha señalado el piloto de Santa Brígida.

Tras vencer con autoridad el Rally Villa de Santa Brígida, el John Cooper Works volverá a configuración RRC para poder puntuar dentro de la clasificación del CERA. Este hecho penalizará su rendimiento frente a los potentes GT y WRC ‘dos litros’ que habrá en Adeje. “No es un rally que le vaya a ir bien a esta categoría de coche, con lo que de entrada será imposible poder aspirar a la victoria absoluta. Fuster, Lemes, Cruz, Martín... Va a haber que correr mucho para estar cerca de ellos, e incluso mi buen amigo Alfonso Viera va a poder devolverme la moneda de Santa Brígida”, ha bromeado Monzón, piloto Auto-Laca en este próximo ya Rally Villa de Adeje.

 

Yeray Lemes gana con autoridad en Juncalillo

El piloto lanzaroteño Yeray Lemes (Porsche 911 997 GT3) logró la victoria en la Subida a Juncalillo, cita celebrada en el norte de Gran Canaria bajo lluvia y mucho frío.

Lemes, con el Porsche que pilotara en el Nacional el alicantino Miguel Fuster, fue 4.079 más rápido que Armide Martín (Ferrari 360 Rally) y 13.496 que Modesto Martín con la tercera unidad de Auto Laca, el otro Ferrari 360 Rally.

Auto-Laca con Yeray Lemes, Armide Martín y Modesto Martín en Juncalillo

Por medio de la presente el Equipo de Auto-Laca Competición quiere hacer llegar a todos los aficionados en general y a los medios de prensa en particular que el próximo 21 de febrero de 2015, estaremos presentes en la Subida Juncalillo 2015 prueba que tenemos el honor de patrocinar.

Con motivo de este evento tan especial y en agradecimiento al recibimiento y el cariño que siempre nos ha demostrado la afición de Juncalillo en particular de Gran Canaria en general, hemos decidido participar con 4 de nuestras unidades que serán pilotadas por YERAY LEMES, ARMIDE MARTÍN y MODESTO MARTÍN. Los vehículos elegidos en esta ocasión serán el PORSCHE 997 Rallye y 2 Ferrari 360 Rallye, y en la caravana de coches clásicos estará nuestro VISA CRONO.

Por parte de todos y cada uno de los componentes de Auto-Laca Competición queremos hacer llegar a todos los aficionados nuestro agradecimiento y esperamos con ilusión poder verlos en la rampa de Juncalillo.

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