La quinta cita de la II Copa Adam DISAmax, puede ser decisiva para la clasificación general de este año, aunque todos los equipos interesados en esa clasificación deberán estar también en el Rally Orvecame Isla de Lanzarote.

Este fin de semana, los días 16 y 17 de noviembre tendrá lugar la 44º edición del Rally Orvecame Isla de Tenerife, prueba valedera para el Campeonato Regional de Rallys y quinta cita de la II Copa Adam DISAmax, que contará con diez equipos a los mandos de los Opel Adam S N3.

A estas alturas de la temporada, la II Copa Adam DISAmax cuenta con un líder destacado, como es Carlos David García, sumando cada una de sus participaciones como victorias en este año, aunque matemáticamente todavía todo está por decir.

Le siguen en la clasificación, y están inscritos para la prueba de Tenerife, Juan Manuel Perera, Marcos Martín, Víctor Valido y Rayco Hernández, grupo de pilotos que tienen la fortuna de seguir contando con posibilidades para ese ansiado título en la copa monomarca y que en esta prueba y la que queda del Campeonato en Lanzarote, podrían seguir sumando puntos y mantener sus posibilidades al título.

Se ha sumado a este importante número de pilotos, el lanzaroteño Jesús María Lemes, que estará presente en las dos últimas citas del año, como Isidro Delgado, Jesús Rodríguez, Javier Robledano y Heriberto Ramos, que tampoco se han querido perder la prueba a celebrar en Tenerife este fin de semana.

La 44º edición del Rally Orvecame Isla de Tenerife cuenta con un total de dos etapas con 108,23 km. de tramos cronometrados, dividido en 10 especiales, tres de ellos (Arico Nuevo, Fasnia y Cuesta Las Tablas)a celebrar en la noche del viernes. Dejando el resto de especiales para el sábado (Los Loros, Guimar y Fasnia – Arico Viejo, que se repetirán por dos veces, y por último el tramo de Candelaria).

La nueva programación de la centralita en los Opel Adam S N3, resultó todo un éxito, con 2 equipos entre los quince primeros clasificados de la general, ocupando la novena y la decimocuarta plaza.

Tras ganar prácticamente todos los tramos cronometrados, el piloto palmero Carlos David García y su copiloto, el lanzaroteño Jordi Díaz, lograron la segunda victoria consecutiva en la II Copa Adam DISAmax, que lo hacen destacarse en la general de la monomarca.

La segunda cita de la Copa Adam DISAmax de 2018, contó finalmente con 14 equipos en la salida del Rally Orvecame Norte, cifra superior al del pasado Rally Islas Canarias que fue la primera cita del año.

La competición resultó de lo más emocionante en todos los puestos de la Copa Adam DISAmax, aunque García y Díaz se destacaban rápidamente, pero con el acoso de los Climent, que al final tuvieron que abandonar. El piloto palmero se llevaba los puntos extras de ganar el penúltimo tramo de la prueba

La segunda posición fue para Rayco y Tecorice Hernández, que en un brillante rally de menos a más, supieron reponerse de un mal comienzo y demostraron que habrá que tenerlos en cuenta en cada prueba.

El último escalón del podio era, antes del último tramo, para Camilo González y Rubén Feliciano, pero un pinchazo en ese fatídico último tramo le hacían ceder la posición a Juan Manuel Perera y Emilio Pérez que además ganaba ese último tramo, llevándose los dos puntos en juego.

A partir de la cuarta plaza , fue un continuo toma y daca entre varios equipos durante el transcurso de toda la prueba, que se decidía en el último tramo cronometrado, siendo esta carísima cuarta plaza para unos desconsolados Camilo González y Rubén Feliciano.

Ya en la quinta plaza se clasificaban Víctor Valido y David Rivero que estuvieron rondando en ese puesto durante todo el Rally, pero se quedaban a sólo 1 décima de segundo de hacerse con la cuarta.

Sextos de la Copa Adam DISAmax eran Marcos Martin y Armando Rivero, que tenían justo por detrás a Gilberto y Jesús Rodríguez, cogiendo importantes puntos para la general del campeonato.

Salvador Rosa y Pedro Viera conseguían los primeros puntos de este año con su octava plaza de la general, y Leonardo Rancel y Elizabeth Baute llegaban a meta en la novena plaza, empeorando una posición de la pasada clasificación en el Rally Islas Canarias.

La décima plaza fue para Javier Robledano y Josué Méndez, que estrenaban, motor en su Opel Adam S N3 y resultado en su casillero particular. También, José Luis Fernández y Adela Barrios estrenaban su casillero particular al llegar en la undécima plaza de la Copa Adam DISAmax.

Cerrando la lista de clasificados en la monomarca alemana, José Luis Sosa y Ancor Bordón llegaban en la duodécima plaza de la general, una peor que la anterior cita en Las Palmas.

Mala suerte para para Heriberto Ramos y Gabriel Abou, que tenían que retirarse tras una salida de carretera en el tercer tramo del día. Al igual que Nelson y Ayose Climent cuando eran segundos de la general.

-Doce de los trece equipos que empezaron la prueba ha terminado la primera etapa de la prueba del ERC

Con notas muy altas han pasado todos los equipos que ha podido terminar la primera etapa del Rally Islas Canarias dentro de la Copa Adam DISAmax, que de los 13 equipos inscritos han terminado doce, lamentando la retirada de Salvador Rosa y Pedro Viera por salida de carretera.

Tres equipos se destacaron rápidamente en la cabeza de la Copa Adam DISAmax y lucharon durante los ocho tramos de la primera etapa, por hacerse con el liderato. Fueron Carlos David García y Jordi Díaz los que se estuvieron turnando con Nelson Climent y Tino Vega por la primera posición, separándolos al final sólo 10,2 segundos.

La tercera plaza es para Rayco y Tecorice Hernández, que se han mantenido en esa posición durante toda la primera etapa, algo que también le ocurría a Juan Manuel Perera y Emilio Pérez, abonados a la cuarta posición de la general.

La quinta plaza es para Marcos Javier Martín y Armando Rivero, que tenía por detrás a Gilberto y Jesús Rodríguez, y ya en la séptima posición uno de los equipos que se estrenaban en la Copa Adam DISAmax, Víctor Valido y David Rivero.

Alejandro Ucha y Marcos González han estado haciendo unos tramos excelentes, pero de momento no se está viendo reflejado en la general, ya que para ellos es la octava plaza, por delante de Leonardo Rancel y Elizabeth Baute.

En la novena posición están Heriberto Ramos y Gabriel Abou, dado paso a Camilo González y Cristo Guedes que han tenido mucha mala suerte en el transcurso del día, al igual que José Luis Sosa y Ancor Bordón que cerraban la clasificación con una penalización de 20 segundo incluida.

Mañana les espera a los componentes de la Copa Adam DISAmax, la segunda etapa del Rally Islas Canarias, con seis tramos cronometrados con un total de 101 km. bajo el cronómetro.

-Una prueba valedera para el ERC, Campeonato de España, así como Regional de Canarias y Provincial de Las Palmas

Por todo lo alto comienza este año la Copa Adam DISAmax que este año suma su segunda edición, con el apoyo de Orvecame, CICAR, DISA, Naviera Armas y Aguas de Teror, como principales patrocinadores de la Copa Monomarca, así como la llegada de un nuevo colaborador, como; Web Energy Drink.

Comienzan aquí otra temporada recorriendo las islas de Gran Canaria. Tenerife, La Palma y Lanzarote en su calendario de seis pruebas.

El estreno este año, será en la 42º edición del Rally Islas Canarias, los próximos días 4 y 5 de mayo. Una prueba muy dura, que está dividida en dos etapas, que los 13 equipos inscritos, a los mandos de los Opel Adam S N3, afrontan con mucha ilusión y ganas. Con un total de 14 Tramos, que suman algo más de 200 km. bajo el cronometro, es la prueba más importante y selectiva del calendario de la Copa Adam DISAmax.

Los aficionados volverán a disfrutar del paso de los efectivos Opel Adam S N3, que estarán entre los números 75 y 88 de la impresionante lista de inscritos, aunque faltará el número 85 de Javier Robledano y Remigia Quintana por problemas mecánicos.

Al no poder contar todos los Opel Adam S N3, de la nueva mejora en la electrónica del vehículo que ofrece un aumento de potencia, el Comité Organizador de la Copa Adam DISAmax ha decidido, para igualar las prestaciones de todos los coches, no incorporar esta mejora en la primera prueba del calendario, la 42 edición del Rally Islas Canarias.

PRESENTACIÓN

La II Copa Adam DISAmax, se presentará oficialmente el próximo jueves día 3 de mayo a las 16.30 horas, en la carpa, que la Copa Monomarca tendrá instalada dentro del Parque de Asistencia en la Plaza de Canarias. Y a la que están invitados a compartir con nosotros.

Equipos inscritos

Nº 75, Carlos David García Pérez – Jordi Samuel Díaz Negrín

Nº 76, Camilo González Fernández – Kevin Peñate Hernández

Nº 77, Rayco Hernández Regalado – Tecorice Hernández Regalado

Nº 78, Nelson Climent Mendoza – Agustín J. Vega Ramos

Nº 79, Salvador Rosa Martín – Pedro José Viera Rey

Nº 80, Juan Manuel Perera Santana – Emilio Pérez Sánchez

Nº 81, Gilberto Rodríguez Henríquez – Jesús Rodríguez Henríquez

Nº 82, Marcos Javier Martín Marrero – Armando Jesús Rivero Alvarado

Nº 83, Leonardo Norman Rancel Clark – Elizabeth Baute Rodríguez

Nº 84, Víctor Valido Castellano – David Rivero Suárez

Nº 86, Alejandro Ucha Toledo – Marcos I. González Rodríguez

Nº 87, José Luis Sosa Díaz – Ancor Bordón Sosa

Nº 88, Heriberto Ramos Rodríguez – Gabriel Aboumedelej Sánchez

La segunda Copa Adam DISAmax, comenzará en el mes de mayo con la celebración del Rally Islas Canarias (4, 5 y 6 de mayo), una Copa Monomarca que se ha consolidado en el Campeonato de Rallys de Asfalto de Canarias de la mano de ORVECAME, concesionario de la marca Opel para las Islas Canarias.

Gracias al apoyo de empresas como DISA y Naviera Armas, se han conseguido premios y ayudas muy importantes, nunca vistas en el automovilismo deportivo en España, que se ha visto reforzada con otra de las empresas del Grupo Cabrera Medina como es CICAR.

En esta segunda edición de la Copa Adam DISAmax, la competitividad será aún mayor, con una lista de equipos muy importante, que darán color a las diferentes listas de inscritos de los Rallys en prácticamente todo el territorio isleño, visitando las islas de La Palma, Lanzarote, Tenerife y Gran Canaria.

Por todo ello el Comité Organizador de la Copa Adam DISAmax ha querido hacer una serie de cambios en sus reglamentos, para afinar más si cabe, la competitividad de su Opel Adam S N3, e igual las posibilidades de todos los participantes.

Novedades en el Reglamento Deportivo

- La II Copa Adam DISAmax contará con un calendario compuesto por seis pruebas, de las que se podrá descartar una.

La 2º edición de la Copa Adam DISAmax comienza con novedades en el Reglamento Deportivo, con interesantes cambios que favorecen en gran medida a los equipos participantes.

Se mantiene la cantidad de pruebas a celebrar (6) pero la novedad llega en la posibilidad de descartar uno de los resultados, exceptuando el Rally Orvecame Isla de Lanzarote. Con lo que los equipos podrán prepararse la temporada según sus posibilidades.

Dentro de este calendario se sustituye el Rally Senderos de la Palma por el de Isla Bonita de La Palma.

Otro de los cambios está en la distribución de puntos por prueba, en donde habrá menos diferencias entre las posiciones de cabeza, para igualar más si cabe la clasificación final en la Copa Adam DISAmax.

Se mantienen también los dos puntos extra, para los ganadores de los dos últimos tramos cronometrados de cada Rally.

Asimismo, el Comité Organizador de la Copa Adam DISAmax ha estimado el mejorar los premios finales, obteniendo trofeo y premio en metálico hasta el quinto clasificado, cuando antes sólo lo hacían los tres primeros.

Siguen las ayudas a los equipos participantes, como; Bonificación del 50% de los derechos de inscripción. Coche de alquiler por un total de 5 días para el reconocimiento de las pruebas que sean fuera de la isla de residencia del piloto. Y traslado gratuito entre islas con Naviera Armas, para furgoneta, remolque, coche de carreras y 4 personas.

Y como no, los premios por carrera, que están repartidos de la siguiente manera: 1º Trofeo piloto y copiloto + 1.250€ + 2 neumáticos. 2º Trofeo piloto y copiloto + 850€ + 2 neumáticos. 3º Trofeo piloto y copiloto + 550€. 4º 350€. 5º 250€. 6º 200€. 7º 200€. 8º 100€. 9º 100€. 10º 100€.

Además, tras la finalización de cada prueba, se sortearán 2 neumáticos entre todos los equipos clasificados, excluyendo del mismo al primer y al segundo clasificado.

Calendario

5/6 mayo, Rally Islas Canarias Gran Canaria

2/3 junio, Rally Orvecame Norte Tenerife

8/9 septiembre, Rally Isla Bonita La Palma

29/30 septiembre, Rally Villa de Teror Gran Canaria

20/21 octubre, Rally Isla de Tenerife Tenerife

1/2 diciembre, Rally Orvecame Isla de Lanzarote Lanzarote

- Varios pilotos optan al título en una prueba con coeficiente multiplicador de 1,5 y por este motivo no hay nada decidido matemáticamente.

El día 2 de diciembre se conocerá el ganador de la I Copa Adam DISAmax en la celebración de su última cita, el 39º Rally Orvecame Isla de Lanzarote. El Rally de casa, será el lugar que decida la clasificación final de la copa monomarca, donde se han inscrito 11 equipos en busca de ese ansiado galardón.

Las bajas más importantes, para esta prueba, están en Raúl Quesada, que situado en la segunda posición del campeonato ha decidido no acudir a la prueba lanzaroteña, haciendo peligrar con ello entrar entre los tres primeros del campeonato. Algo parecido le ocurre a Adrián Chávez, que aunque era quinto de la general, en este rally con un coeficiente multiplicador de 1,5 optaba a entrar entre los tres primeros y ha optado por no participar.

Con todos estos puntos en juego, gracias al espacial coeficiente, las opciones están más abiertas que nunca y cualquier cosa puede suceder. Por eso, ninguno de los pilotos que se juegan su clasificación podrán estar tranquilos, dado que matemáticamente hasta el actual líder podría perder su plaza. O por ejemplo hasta el sexto clasificado podría entrar entre los tres primeros de la clasificación final.

Sin duda alguna el Rally Orvecame Isla de Lanzarote, será una de las pruebas más interesantes de todo el calendario de la Copa Adam DISAmax, ya que está mucho en juego y es un rally rapidísimo y muy fácil de cometer errores.

Los puntos en juego no sólo afectan a la general, sino que además incrementa los puntos por ganar los dos últimos tramos, que pasan de 2 a 3 puntos por tramo. Asimismo, y solo para que sirva de referencia, el ganador de la prueba puede sumar 52,5 puntos, sin contar los puntos de los dos últimos tramos. Más emoción no se puede pedir a la última prueba de la I Copa Adam DISAmax.

Clasificación I Copa Adam DISAmax

1 Oliver Nieves 173

2 Raúl Quesada 167

3 Carlos David García 121

4 Rayco Hernández 117

5 Adrián Chávez 103

6 Nelson Climent 90

7 Camilo González 81

8 Salvador Rosa 72

9 Isidro Delgado 59

10 Juan Manuel Perera 55

11 Gilberto Rodríguez 52

12 Luis Yeray Méndez 45

13 Leonardo Rancel 41

14 Marcos Martín 40

15 Jonathan Méndez 38

16 Alejandro Ucha 24

17 Javier Robledano 21

18 José Luis Fernández 18

19 José Luis Sosa 17

20 Orlando Méndez 11

La 37º edición del Rally Villa de Teror trae a los Rallys, tras dos meses sin competición, a la Copa Adam DISAmax en lo que es su cuarta cita del año, con lo que todos los equipos tienen muchas ganas de medirse nuevamente en carrera.

Será una prueba muy importante para ir conociendo, definitivamente, a los equipos que van a luchar por la victoria y premios en la I edición de la Copa Adam DISAmax. A estas alturas, matemáticamente todo es posible todavía, pero con toda seguridad el espectáculo está asegurado.

Por supuesto que los equipos locales querrán estar en cabeza, pero la competición no tiene favoritos antes de pasar el podio de llegada. Todos los equipos deberán emplearse a fondo para conseguir esa ansiada clasificación que los posicione mejor en la clasificación final.

A estas alturas y después de tres pruebas celebradas, Raúl Quesada con 105 puntos lidera la clasificación de pilotos, delante de Oliver Nieves que tiene 97 puntos, en teoría estos son los pilotos más rápidos, los que se han repartido las victorias hasta este momento.

Pero por detrás hay un grupo perseguidor muy interesante, comandado por Adrián Chavez (73 puntos) Rayco Hernández (71) y Carlos David García (69) que sólo les separan 4 puntos entre ellos.

Muestra de su competitividad, hay otro numeroso grupo que están separados entre si por once puntos, como son: Camilo González (49) Nelson Climent (42) Jonathan Mendez (38) Isidro Delgado (38) y Salvador Rosa (38).

En estos momentos hay un total de 20 equipos clasificados en esta I Copa Adam DISAmax, demostrando claramente el éxito de esta Copa Monomarca que no ha parado de crecer y en la que se está trabajando para que siga creciendo.

Rally Villa de Teror

Nueve tramos cronometrados conforman la 37º edición del Rally Villa de Teror, de los que cuatro son los trazados a reconocer, conformando un total de 81,25 km. contra el reloj y 262,34 km. en total. Comenzando la prueba a las 09.00 horas del sábado día 30 de septiembre y terminando sobre las 18.25 horas, en la Calle Real de La Plaza.

La prueba estará dividida en tres secciones de tr3s tramos cada una, siendo las dos primeras configuradas de esta manera: Teror – San Isidro (6,41 km.) Montegusano – Fagajesto (13,40 km.) y Caminito de Teror (7,76 km.) dejando para la última sección del Rally los tramos de: Teror – San Isidro (6,41 km.) Montegusano – Fagajesto (13,40 km.) y Aguas de Teror (6,30 km.) éste último configurado como tramo espectáculo.

Ord. Piloto Puntos
1 Raúl Quesada 105
2 Oliver Nieves 97
3 Adrian Chavez 73
4 Rayco Hernández 71
5 Carlos David Garcia 69
6 Camilo González 49
7 Nelson Climent 42
8 Jonathan Mendez 38
9 Isidro Delgado 38
10 Salvador Rosa 38
11 Leonardo Rancel 33
12 Gilberto Rodríguez 32
13 Luis Yeray Mendez 25
14 Alejandro Ucha 17
15 Marcos Martín 17
16 Javier Robledano 14
17 Juan Manuel Perera 13
18 José Luis Sosa 12
19 José Luis Fernández 12
20 Orlando Mendez 11

-En el ecuador del campeonato todo está por decidir

La I Copa Adam DISAmax, cumplió en el Rally Senderos de La Palma, la tercera cita del campeonato, con lo que se llega al ecuador de la competición para hacer un pequeño balance

Los dos equipos que se han repartido las victorias y los segundos puestos en cada clasificación han sido Raúl Quesada / Dani Rosario y Oliver Nieves / Javier Alonso, por eso están primero y segundo en la general de la Copa Adam DISAmax, con 105 y 97 puntos respectivamente.

Como es habitual en este tipo de competiciones tan igualadas, se crea grupos de equipos que compiten por varias posiciones y este es el caso de Adrian Chavez / Azael Hernández, Rayco Hernández / Tecorice Hernández y Carlos David García / Francisco Margalef, situados en la 3º, 4º y 5º posición, separados sólo por cuatro puntos. Sin duda será el puesto más caro de la clasificación final.

La sexta plaza es para Camilo González y Carlos Hernández con 49 puntos, dando paso a otro apretado grupo de la 7º a la 10º plaza que están separados por sólo cuatro puntos y encabezados por Nelson Climent / Tino Vega, Jonathan Mendez / Josue Mendez, Isidro Delgado / Carlos Hernández y Salvador Rosa / Emilio Romero.

Leonardo Rancel / Elizabeth Baute y Gilberto Rodríguez / Jesús Rodríguez, sólo están separados por un punto en la 11º y 12º posición de la general de la Copa dam DISAmax, seguidos de Luis Mendez / José Carlos Miranda con 25 punto en la posición 12+1.

Siguiendo por los diferentes grupos que luchan por la clasificación general, apretados también está de la 14º a la 20º de la general, o lo que es lo mismo siete equipos en sólo seis puntos. Alejandro Ucha / Marcos González, Marcos Martín / Víctor Marrero, Javier Robledano /Ithai Díaz, Juan Manuel Perera / Emilio Pérez, José Luis Sosa / Ancor Bordón, José Luis Fernández / Adela Barrios y Orlando Mendez / José de La Torre.

La próxima cita para la I Copa Adam DISAmax será el 37º Rally Villa de Teror, los días 29 y 30 de septiembre.