El equipo TRS Racing Team se desplaza por segundo fin de semana consecutivo a tierras cordobesas, con nada menos que tres vehículos de alquiler de las dos principales copas monomarca del Nacional de Asfalto, la Copa Suzuki Swift y la Dacia Sandero Rallye Cup.

Segunda cita de la Copa Suzuki Swift Junior para Sergio Cuesta, quien a pesar de realizar el Rali do Cocido con cautela debido a las terribles condiciones meteorológicas, llega al Sierra Morena en la segunda plaza general del apartado reservado a los más jóvenes. No obstante, la cita andaluza no debería estar tan llena de acontecimientos como la gallega, por lo que el piloto asturiano, copilotado por el experimentado Roberto Arias, tendrá que poner toda la carne en el asador.

Por otra banda, la Dacia Sandero Cup se iniciará aquí, con la inscripción más numerosa desde que existe el certamen, nada menos que 13 coches se batirán el cobre este fin de semana, tres de ellos de TRS Racing Team y los tres dando sus primeros pasos en el Nacional.

Eugenio Gómez y Rebe Docurro tendrán ante sí una odisea muy diferente a la vivida en el complicado Rali do Cocido, primer rallye que disputaba el piloto aresano. Ruth Ortega y Andrea Fidalgo deberán recuperar las sensaciones del Rallye de la Nucía que disputaron el pasado año, con tramos parecidos a los del Sierra Morena, y además en un rallye donde tendrán mucha competencia en el apartado femenino, con monturas superiores. Los hermanos vallisoletanos Daniel y Jorge González disputarán su primer rallye tras coger ritmo el pasado mes de marzo en el Rallysprint Villa de Cacabelos.

José María Reyes y Xabier Mendaza han logrado su primer podio juntos en el Rallye Princesa de Asturias, prueba puntuable para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto en el que competían dentro de la Copa Dacia Sandero. Para el piloto de Driveland Motorsport es su segundo podio del año tras la victoria en Sierra Morena, pero además es el regreso a los puestos de delante tras la mala fortuna sufrida en el periplo gallego.

Reyes empezó con tranquilidad en unos tramos muy delicados debido a las fuertes lluvias que se precipitaron sobre las inmediaciones de Oviedo, acabando noveno el primer tramo y ascendiendo poco a poco a lo largo del día, evitando todo tipo de problemas – hubo algunos accidentes que dejaron a otros competidores de la copa monomarca fuera de carrera – de manera que pudo escalar hasta la tercera posición para el final de la primera etapa.

La segunda etapa fue más de control para el piloto de equipo Driveland Motorsport, manteniendo el coche en la carretera a la vez que se defendía de algunos rivales (incluso pilotos locales que conocían bien el terreno) que estaban detrás suya en la clasificación. Al final del rallye Reyes pudo subirse al podio en Oviedo y saborear un gran resultado que le aúpa en la clasificación de la copa.

En una carrera marcada por los abandonos, el equipo lucense logró alzarse con el puesto más alto del cajón dentro de la Dacia Sandero Cup en una carrera casi perfecta. Antón P. Fojón lograba la victoria a más de tres minutos del segundo clasificado sumando un total de seis puntos por scratchs.

Antón P. Fojón piloto del equipo declaraba: "Teníamos ganas de resarcirnos del abandono de Ourense y lo hemos logrado en una carrera casi perfecta. Aunque la neutralización del primer tramo, así como las condiciones climatológicas durante la primera mitad del rallye no fueran las ideales, hemos demostrado que tenemos el ritmo para ganar. Nos queda la espina clavada de no haber logrado todos los puntos por scratch, pero estamos muy contentos la carrera que hemos hecho."

David F. Maceda navegante del equipo hacía lo propio: "Las condiciones durante los primeros tramos por las humedades en la carretera fueron complicadas, así como la niebla en ciertas zonas, pero Antón ha dado la talla en ellos y hemos logrado una victoria casi perfecta que habíamos estado siguiendo durante bastante tiempo. El trabajo bien hecho y la constancia han dado sus frutos."

El equipo desea mandar ánimos a Angel Paniceres y Francisco J. Alvarez así como a Jose Maria Reyes y su copiloto Xabier Mendaza por las salidas de pista que han tenido ambos participantes.

Agradecemos una vez más a nuestros patrocinadores Trasluz Casual Wear y Monoco, así como a Jose. También el gran trabajo realizado por todo el equipo de ARC durante todo el fin de semana además del apoyo recibido por toda la afición y amigos.

El Dacia Duster completa con éxito sus primeros centenares de kilómetros en competición en manos de Josep Maria Servià y Fina Román en la XII Baja Almanzora.

Dentro del portfolio de la compañía, llevaba gestándose el proyecto de desarrollar un Dacia de competición, ya que por bajo costo, sencillez mecánica y cualidades dinámicas, podría ser una excelente base para preparar una serie de ellos y poner en marcha una Copa de Promoción.

Una unidad laboratorio cedida por el fabricante, ha sido puesta en orden de carrera a nivel de seguridad y preparación por el preparador madrileño ARC. El vehículo, se desplazó a Serón, donde le esperaban la pareja deportiva compuesta por Josep María Servià y Fina Román, quienes habían sido responsables del recorrido y el rutómetro de la carrera y se mostraban como los candidatos ideales para llevar a cabo la misión de llevar a cabo los primeros kilómetros con el Duster haciendo labores de coche cero en la carrera andaluza.

Llevaron a cabo la prólogo dos veces, el tramo largo de la tarde del viernes y el del sábado por la mañana sin el mas mínimo problema. De forma resumida, el piloto daba a conocer sus impresiones: “Es fácil de conducir, ligero y ágil. Es una buena base para competir, sobre todo por precio. Hay que trabajar en algunos aspectos como la electrónica, modificación que ya está contemplada y poco más”.

Dentro del planning de trabajo, el equipo se desplazará hacia tierras jienenses, para disputar la segunda edición de Mar de Olivos, con esta serie de acciones, el equipo empezará a disponer de una serie de datos con el único fin de ir fiabilizando el vehículo, de cara a ofrecer un coche competitivo y eficaz de cara a la temporada 2018. Queremos agradecer la inestimable ayuda que nos han ofrecido durante todo el fin de semana esta pareja de grandes profesionales como son Fina Román y Josep María Servià.

Extraordinario final de temporada para el piloto ilicitano José Javier Pérez, después de vencer de manera brillante en el rallye de La Nucia dentro de la Copa Dacia.

Con las pilas cargadas y la moral a tope se llegaba al rallye RACE Comunidad de Madrid que ponía punto final al Campeonato de España y a la Copa Dacia; a esta cita no acudían ni Miguel García ni Javier Bouza, éste último con el titulo ya en el bolsillo. No obstante Pablo Suárez, Oscar Barroso y el piloto proveniente de los circuitos Jose María Reyes parecían, a priori, los rivales mas peligrosos, como así lo demostraron.

El rallye dio comienzo en la tarde del viernes 18 de noviembre con los tramos de la sierra madrileña, La Puebla y Canencia norte al que se le daban dos pasadas, mas una al Circuito del Jarama.

José Javier Pérez, con Alberto Espino a su derecha, sabedor de que la noche madrileña podía ser traicionera por las humedades y bajas temperaturas salían a un ritmo fuerte pero sin arriesgar, apretando en las zonas más claras y dejando mas margen en las más comprometidas, puesto que a la vista de los tiempos el ritmo era bueno.

El primer día se saldaba con un segundo puesto a 4 sg de Pablo Suárez y con 12,2 sg de margen sobre José Manuel Reyes. El sábado llegaban los tramos de la zona de Avila, La Lancha, Arrebatacapas y El Herradon. Aquí José Javier lanzo su ataque para tratar de marcar diferencias, consiguiendo una serie de scratch consecutivos que le dieron un colchón de 26 sg a falta de dos tramos, los cuales se los tomó con calma para no comprometer una victoria que estaba en la mano.

Al final, segunda victoria de la temporada, fruto de toda la progresión y trabajo realizado a conciencia. Con la satisfacción por la culminación de una temporada fructífera ya se esta pensando en la siguiente, donde el objetivo es optar a un programa que permita ascender un escalón superior.

El pasado fin de semana, se celebraba en la localidad Alicantina de La Nucia, la penúltima prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

El Rallye comenzaba el sábado con una climatología cambiante lo que hacía que el asfalto estuviera muy delicado. Javier e Iván pinchaban en el enlace al primer tramo lo que les hacía llegar muy justos a la salida de la especial.

En este tramo acabarían por detrás del local Miguel García a algo más de 7 segundos, para ya en el segundo, conseguír hacer el Scratch y recortar la distancia a tan solo 8 décimas.

El tercer tramo sería para García por solo 6 décimas lo que hacía presagiar un Rallye muy disputado. El cuarto tramo sería el que desencadenaría el resultado final del Rallye puesto que ambos salían muy fuerte Bouza en el primer parcial llevaba 5,6 segundos mejor que García, pero este último se saldría y acabaría volcando su Sandero. Con este resultado y la distancia acumulada por Bouza y su equipo durante la temporada, lo proclamaban matemáticamente Campeón de la copa aún sin finalizar el Rallye.

A partir de ahí, y dado que el asfalto seguía muy delicado Bouza decidía no correr riesgos finalizando segundo detrás de J. J. Pérez. En 15 días se celebrará la última prueba del CERA, el Rallye comunidad de Madrid cita en el que él TRS Racing Team espera estar presente para dar el banderazo final a la temporada.

El piloto ilicitano José Javier Pérez y su copiloto almendralejense Alberto Espino de Escudería Ráfagas Racing se han impuesto en la categoría Dacio Sandero Rally Cup en 22 Rally Mediterráneo – La Nucía Trofeo Costa Blanca, novena cita del

Campeonato de España de Rallyes de Asfalto. Los vencedores emplearon un crono de 02:21:09.00 horas en completar el recorrido, con 51 segundos de ventaja sobre los gallegos de Escudería Ferrol, Javier Bouza e Iván Bouza. En tercera posición concluyeron Pablo Suárez y Laura Camps de Escudería Aterura a más 3:30 minutos de los vencedores. Por su parte, Manuel Reyes y María del Mar Espinar delMotor Club Almendralejo concluyeron en séptima y última posición de la categoría a más de 15 minutos de los ganadores.

El almendralejense Alberto Espino se mostraba exultante al término de la carrera “la verdad es que, tras varios intentos de acabar en cabeza, hoy hemos ido muy rápido y hemos tenido la suerte de nuestro lado, ya que no hemos tenido pinchazos ni salida del trazado. Ha sido una carrera complicada porque el piso estaba delicado”. Según el copiloto extremeño “comenzamos con el tercer mejor tiempo, tras el accidente del segundo mejoramos un puesto y fuimos recortando distancias con el líder. En los tramos de la tarde conseguimos colocarnos en primera posición que mantuvimos hasta el final de la carrera”.

Este fin de semana se ha celebrado la primera prueba de la Sandero Rallye Cup 2016, en el marco de la 34ª edición del Rallye Sierra Morena, valedero, asimismo, para el Campeonato de España de Rallyes de Asfalto y el Trofeo Europeo de Rallyes. Álvaro Filip se alzó con el triunfo en su estreno en la Dacia Sandero Rallye Cup.

Surhayen Pernía, por su parte, situó su Renault Clio R3T en el pódium del apartado internacional del Sierra Morena.

Debut con victoria de Álvaro Filip en la Sandero Cup

El Trofeo Sandero Rallye Cup que organiza Dacia en el marco Campeonato de España de Rallyes de Asfalto ha inaugurado una nueva edición este fin de semana con la disputa del Rallye Sierra Morena, tercera cita puntuable para el certamen nacional.

Seis pilotos tomaron la salida el viernes por la tarde desde la ciudad Córdoba. De todos ellos, el vencedor en esta prueba inaugural del calendario ha sido Álvaro Filip.

El madrileño dominó con autoridad sobre el asfalto andaluz en su debut en la Sandero Cup, logrando una contundente victoria junto a su copiloto, Rebeca Liso, después de ganar cinco de las siete especiales que se disputaron en el transcurso de la jornada.

Al término del rallye, Filip declaró: “Nuestra intención no era llegar a Córdoba y estar ya luchando en cabeza. Salimos con la incertidumbre de ver qué ritmo tendríamos, pero después de marcar el mejor tiempo en el primer tramo, vi que si arriesgábamos podíamos hacernos con la victoria, como así fue. Estoy muy contento de haberme inscrito en la Sandero Cup, ha sido todo un acierto. Me ha encantado el ambiente y la filosofía del campeonato, y también el coche, que enseña y exige mucho”.

Miguel García y Juan M. Vicente ocuparon el segundo peldaño del pódium, por delante de Javier e Iván Bouza. Daniel Rodríguez y Carlos Chamorro llegaron a meta en cuarta posición, seguidos de José Javier Pérez y Alberto Espino, quintos clasificados en la prueba inaugural de la Sandero Cup 2016.

Iván Forcada y Joaquín Carrascosa fueron los únicos competidores de la Sandero Cup que no pudieron completar el recorrido de la prueba cordobesa. El equipo castellonense se tuvo que retirar en el primer tramo, a causa de una salida de carretera, afortunadamente, sin consecuencias.

Por su parte, Surhayen Pernía, líder provisional del Trofeo Clio R3T Iberia, subió al tercer peldaño del pódium del Trofeo Europeo de Rallyes junto a su copiloto, Carlos del Barrio. El dueto cántabro ocupó a su vez el segundo puesto del Trofeo de España de vehículos de 2RM (Dos Ruedas Motrices) con su Renault Clio R3T.

CLASIFICACIÓN SANDERO CUP EN EL RALLYE SIERRA MORENA:

1º- Álvaro Filip/Raquel Ruiz, 2:09:18.0
2º- Miguel García/Juan M. Vicente, a 1:14.7
3º- Javier Bouza/Iván Bouza, a 2:02.9
4º- Daniel Rodríguez/Carlos Chamorro, a 6:38.4
5º- José Javier Pérez/Alberto Espino, a 15:25.5