La 25ª Subida de Juncalillo 2021 abre sus inscripciones el miércoles 3 de febrero

La Escudería Drago comunica que tan solo faltan 6 días para la apertura del plazo de inscripciones de la Subida de Juncalillo, en la que este año 2021 celebraremos la 25ª edición con algunas sorpresas y eventos conmemorativos.

El plazo de inscripción se abre el miércoles 3 de febrero hasta su cierre, el viernes 5 de marzo, a las 20:00 horas.

Como viene siendo habitual, toda persona interesada en participar en la 25ª Subida de Juncalillo deberá entrar en la página web oficial de la prueba, VMRM, http://www.vmrm.net, y cumplimentar los datos personales y del vehículo a participar, además de realizar el correspondiente pago de inscripción en la C.C. BANKIA ES39 2038 7207 9860 0044 3269.

Recordarle a los pilotos que tengan previsto participar en la próxima 25ª Subida de Juncalillo, del 13 de marzo, la obligatoriedad de realizar el “Performance Factor”, únicamente para los vehículos que se inscriban en la categoría de “VELOCIDAD”, quedando exentos los participantes de REGULARIDAD, FORMULA RALLYE, GRUPO “H”. “E2” Y “BARQUETAS”.

Para realizar el “Performance Factor” deberán entrar en el siguiente enlace de la Real Federación Española de Automovilismo:

http://subidas-cem.com/…/CEM-performance-factor.html

El decano Rallye Isla de Gran Canaria desplaza al 14 y 15 de agosto su 59º edición

Dentro de la incertidumbre que todavía rodea a todas las actividades deportivas, en cuanto a su posible vuelta a la nueva normalidad, la Escudería Maspalomas con el visto bueno de la Federación de Las Palmas, ya está trabajando con la nueva fecha del decano de los rallys: el viernes 14 y el sábado 15 de agosto.

La prueba del Campeonato BP de Las Palmas espera con muchas ganas recibir a los equipos de este certamen y a los aficionados de este mundillo, cumpliendo estrictamente la normativa que las autoridades sanitarias dispongan en los espacios públicos y contando con la predisposición y colaboración de todos para poder regresar con el "abuelo" de todos los rallyes, que tristemente en su dilatado palmarés ya conoció no disputarse algunos años, por lo que la Escudería Maspalomas espera que esta temporada sume una nueva 59ºedición, a pesar de las complicaciones aparejadas con la pandemia del Covid-19.

El Isla de Gran Canaria repetirá el mismo formato de 2019, en cuanto a sedes y rutómetro, con la salvedad de que se alarga el tramo de "Valsequillo", quedando ahora la meta en la zona del Barranco de San Miguel. El resto parece inalterable, con lo que se facilita la labor organizativa y a los participantes que repitan participación. El sábado la mayoría de los tramos cronometrados concentrados en el entorno de la Vega de San Mateo, con el prólogo el viernes por la noche con el tramo urbano de San Lorenzo, en Las Palmas de Gran Canaria.

El pasado año la prueba fue ganada por Iván Armas-Fran Vega, con el Porsche 911 GT3, acompañándoles en el pido final Toñi Ponce-Rubén González (Hyundai i20 R5) y Benjamín Avella-Agustín Alemán (Citroen DS3 R5).

Foto: Principales pilotos participantes favoritos el pasado año antes de la salida

El Campeonato de Montaña se despide este sábado con 39 pilotos en la Subida de San Bartolomé

Este sábado se disputa la XXIV edición de la Subida de San Bartolomé, última cita del Campeonato de Montaña de las Palmas 2019 organizada por la Escudería Maspalomas y que tendrá de escenario el recorrido habitual en la carretera general entre Tunte y Cruz Grande. La subida reunirá a 39 pilotos, repartidos en la modalidad reina con 21 vehículos, siete en Fórmula Rallye y 11 coches clásicos en Regularidad.

Todo el programa de la prueba se desarrollará en la jornada de este sábado 23 de noviembre, con verificaciones técnicas y administrativas de 8 a 9:30 horas, en las calles del casco urbano de Tunte (San Bartolomé de Tirajana), para dar comienzo a la primera manga de entrenamiento a las 10:30 horas, seguidas de las dos subidas oficiales y la finalización del evento en la Plaza de Tunte con la entrega de trofeos, a partir de las dos de la tarde.

Iván Armas (Porsche 911 GT3), ya virtual campeón provincial de Montaña y Cristian Alemán (BMW M3), son los principales favoritos al triunfo en esta clásica rampa montañera. David Bolaños (BMW 325), Juan Betancort (Toyota Corolla Twin Cam), Gerardo Reyes (Renault Megane Coupé) y Javier Castro (Renault Clio Cup), serán otros pilotos que animarán las primeras plazas de la clasificación final.

En la modalidad de Fórmula Rallye destaca la presencia del Ford Fiesta R5+ de Tato Suárez y el cambio de roles en el interior del Opel Corsa KC de Fran Santana, que ejercerá de copiloto y se pone al volante "su copi" Pedro Quesada.

Interés añadido en la RS, donde quedan por dilucidar varios puestos en el Provincial de la especialidad.

La prueba tiene un recorrido de 5,137 kms, localizados en la carretera GC-60 entre Tunte y Cruz Grande, donde Luis Monzón tiene el récord absoluto con el Audi R8 LMS en 2.57.6. El mejor crono "Porsche" lo ostenta Enrique Cruz con 3.05.8. Estos dos pilotos subieron a lo alto del podio 2018 e Iván Alemán acabó tercero con otro Porsche. Pero ninguno de los tres acuden este año a San Bartolomé, por lo que tendremos un podio totalmente renovado en 2019.

La Subida de San Bartolomé también es puntuable para el Trofeo de Promoción de la FALP y cerrará el orden final de este campeonato, al igual que en el certamen general y de Regularidad de Montaña de Las Palmas.

El sábado 21 de septiembre solamente se disputará la Subida de Fataga

- San Bartolomé queda pendiente de nueva fecha, al no autorizar la FALP la celebración conjunta como se venía haciendo desde hace muchas temporadas


La Escudería Maspalomas comunica la disputa "en solitario" de la Subida de Fataga el sábado 21 de septiembre, como estaba previsto en el calendario, mientras la Subida de San Bartolomé deberá esperar por nueva fecha.

El motivo estriba en que la Federación de Automovilismo de Las Palmas (FALP) no autoriza la disputa conjunta de las dos subidas, Fataga y San Bartolomé, como se venían realizando tradicionalmente en la misma jornada desde hace muchas temporadas, para favorecer la participación de los pilotos en ambas subidas. Con el considerable ahorro económico y de tiempo para participantes, organizadores y aficionados, que conllevaba. Ambas pruebas son puntuables para el Campeonato de Montaña de las Palmas.

El presidente de la Escudería, Miguel Angel Domínguez, siente mucho este cambio de planes y está totalmente en desacuerdo con el criterio de la FALP de no admitir la disputa de las dos pruebas el mismo sábado 21 de septiembre. Por otro lado, se espera poder comunicar en breve la nueva fecha para la rampa de Tunte a Cruz Grande.

Mientras tanto, ya están abiertas las inscripciones para Fataga. Todos los datos e información en: www.vmrm.net

V Clásica Ciudad de Guía, victoria de Onésimo y Jonay Rodríguez en los últimos 6 km de la prueba

Los pasados días 2 y 3 de Agosto se celebró en Gran Canaria la V Clásica Ciudad de Guía, prueba valedera para la Copa Clásica Islas Canarias y para la Copa Clásica Gran Canaria.

Con una lista de inscritos de 41 vehículos, todos los principales candidatos para ambos certámenes en liza, se tomo la salida a las 20:30 horas, para realizar los 6 tramos nocturnos que les haría recorrer en torno a 110 km.

Comenzaba mandando en el primer tramo el Volkswagen Golf GTI de Carlos L. Miranda y Anna Niemczyk, al imponerse, en los casi 19 km de regularidad, con una penalización de 3,6 puntos, seguidos, muy de cerca, el Renault 11 Turbo de Jesús Luján y David Bethencourt, a tan solo 0,7 puntos. Y tercero, en el tramo inicial, era el Saab 99 Coupé de Nicolás Sánchez y Juan M. Sánchez con 5,4 puntos.

En la categoría de Biciclómetros empezaba mandando Antonio Luján y Aday Luján con el Opel Corsa GSI, seguidos, a poca distancia, por Juan M. Luis y Gerardo Pérez, con el BMW 325i. En la categoría más difícil, Sin equipos, iniciaban la prueba marcando las diferencias Jose J. Gámez y Miguel A. Chinea con el Volkswagen Golf GTI .

En el segundo tramo, el equipo de Jesús Luján y David Bethencourt recortaban diferencias y se ponían a tan solo 0,5 puntos de los líderes, Carlos L. Miranda y Anna Niemczyk. En la categoría de Biciclómetros comenzaban a ampliar la ventaja, con respecto a sus seguidores, el Opel Corsa GSI de la saga Luján, que ahora tenía como competidor más directo el Mercedes Benz 280 de Miguel Ángel Benito y Juan J. Alonso. En el apartado de Sin equipos seguía el paseo triunfal del Golf GTI de Gámez y Chinea.

En los siguientes tramos seguía la misma tónica. Finalizando la primera etapa en torno a las 0:00 con el liderato de Carlos L. Miranda-Anna Niemczyk, pero con unas diferencias mínimas respecto al Renault 11 Turbo de Jesús Luján y David Bethencourt, separados, por tan sólo, 8,1 puntos.

En la tercera posición finalizaban Antonio Luján-Aday Luján con el Opel Corsa GSI, y primeros en Biciclómetros. Empatados, en la cuarta posición, Santiago y Darío Perera con el Renault 5 GT Turbo, y, a sólo 9 décimas, Onésimo y Jonay Rodrígquez con el Toyota Corolla GTI.

Juan de la Rosa y Claudio Martín, con el Renault 8, finalizaban ésta primera etapa sextos de la clasificación, distanciando en casi 30 puntos al equipo de Luis Ahikar-Leticia Brito con el BMW 318 que, a su vez finalizaban segundos en Biciclómetros, por delante de Francis y Eduard Ríos con el Opel Corsa GSI, terceros, y Juan M. Luis-Gerardo Pérez, cuartos, con el BMW 325i. Finalizando los diez primeros puestos se encontraba Nicolás Sánchez-Juan M. Sánchez con el Saab 99 Coupé.

La clasificación de Sin Equipos la dominaban de forma brillante José J. Gámez-Miguel A. Chinea con el Volkswagen Golf GTI con más de 700 puntos de ventaja sobre Nicolás González-Yuleisi González con el Opel Corsa GSI y más de 1.000 puntos sobre Gabriel González-Javier González con Peugeot 205 Rallye.

En cuanto al apartado de debutantes, lideraban en solitario David Montesdeoca-José González con el Toyota Starlet por delante de José R. Padrón-Gabriel Mesa con el Ford Escort XR3i y de Francisco E. Trujillo-Pedro M. González con el precioso Toyota Celica ST.

La primera etapa finalizaba con un tramo inédito, a lo largo del cual los cambios de velocidades medias se hacían, al ver en el arcén de la carretera a los miembros del equipo organizativo del Club Deportivo Faroga mostrando unos carteles grandes con números fosforescentes, novedad que fue muy bien acogida por los participantes.

La segunda jornada comenzaba con un tramo de nada más y nada menos que 67 km y, para más complicación, combinando tablas, medias, navegación, recorridos diferentes para equipos pares e impares. Pero los participantes se encontraban, en el kilómetro 35 del tramo, con un gran rebaño de ovejas haciendo la trashumancia, debiendo anularse más de 30 km de tramo de regularidad del inicialmente previsto. Ganando este tramo Onésimo y Jonay Rodríguez, consiguiendo así el premio especial establecido por uno de los patrocinadores de la prueba, “Talleres Suso Sport”.

Al comienzo del último tramo Carlos L. Miranda y Anna Niemczyk eran líderes con 18,5 puntos sobre Onésimo y Jonay Rodríguez, pero, a falta de tan sólo 6 km para finalizar la Clásica, se les apagaban los aparatos de medición y continuaban a ciegas hasta la meta, acumulando una penalización de 24,6 puntos, por solo 3,8 de Onésimo y Jonay, lo que les iba a suponer una victoria por solo 2,3 puntos de diferencia.

 

Jesús Luján y David Bethencourt, con el Renault 11 Turbo, finalizaban en la tercera posición, seguidos a tan solo 15 puntos, por el Renault 8 de Juan de la Rosa-Claudio Martín. Quintos clasificados, Antonio y Aday Luján, con el Opel Corsa GSI y a su vez ganadores en Biciclómetros. Nicolás Sánchez-Juan M. Sánchez con el Saab 99 Coupé remontaban hasta la sexta posición de la general. Juan M. Luis-Gerardo Pérez, séptimos, que a su vez finalizaban segundos en Biciclómetros, seguidos por Miguel A. Benito-Juan José Alonso con el Mercedes Benz 280.

Santiago Perera-Darío Perera bajaban desde la cuarta hasta la novena posición final. Cerrando el top ten el BMW 316 Aut de Tomás Pérez-Jorge Garcés.

En Sin equipos no se movían las tres primeras posiciones de la primera etapa, ganando de forma abultada el Golf GTI de José Juan Gámez-Miguel A. Chinea. En segunda posición finalizaban Nicolás González-Yuleisi González con el Opel Corsa GSI y en la tercera posición Gabriel González-Javier González con Peugeot 205 Rallye.

Al igual pasaba en el “Trofeo Debutantes” con la victoria del Toyota Starlet de David Montesdeoca-José González.

En el duelo de novatos (equipos que debutaban en la regularidad en esta prueba), se lo llevaba Pedro Díaz y Roberto Mendoza con el precioso Mini Morris, sobre el Fiat Panda 4×4 de la saga Santiago (Santiago y Rubén).

En la categoría de Club el vencedor fue el Club Deportivo Faroga.

Además de la inestimable colaboración del Ayuntamiento de Santa María de Guía, la V Clásica Ciudad de Guía cuenta con la siguiente lista de firmas comerciales patrocinadoras: Estación de Servicios BP Santa María de Guía, Peluquería & Estética de Caballeros José García, Talleres Suso Sport, Ordenadores Nejedima, Galauto Noroeste, Silenciosos DBM, Taller Mecánica La Hoya, Salón Estético Inma, Femenina Peluquería & Estética, Carla Floristería, Bar Tiscamanita, Supermercado Spar La Atalaya, Toldos-Carpa Anly, Bar La Piedra y Radio Faro del Noroeste, como emisora oficial.

Raúl Capdevila vuelve con Yeray Mujica a la Ciudad deportiva de Telde

-“Enrique Cruz hará todo lo posible por tomar la salida en su primer Slalom”

Prácticamente sin descanso, los componentes del Junior Team CISA Copi Sport afrontan una nueva proba antes del descanso veraniego, en esta ocasión el “aplazado” II Slalom CDIC en el Circuito Islas Canarias.

Durante la jornada del sábado se realizarán las verificaciones y reconocimientos a los más de 90 equipos participantes, y durante la mañana del domingo tendrán lugar las mangas clasificatorias para finalizar sobre las catorce horas en un recorrido inédito y con sorpresas.

Raúl Capdevila que vuelve con su copiloto Yeray Mújica tras su buena actuación en el Slalom de Tinajo, presentará su Polo N1 con los colores de Loro Parque, Poema del Mar, Volkswagen Canarias, Disa, Velox y Naviera Armas, dispuesto a pelear como siempre por los puestos de cabeza a acumular toda la experiencia posible.

Por otra parte el equipo ha inscrito a Enrique Cruz acompañado de Mario Quintero, para que afronte su primera participación en un slalom, si bien su participación no está asegurada en tanto que compromisos personales le impiden viajar el sábado, con lo cual se verá si llega el domingo a tiempo y en todo caso sin poder hacer los reconocimientos del sábado.

Raúl sigue su rutina: “Si lo que pretendíamos era hacer kilómetros, este año lo estamos consiguiendo. Volvemos al fantástico circuito de Telde, que está siempre en un impecable estado, para afrontar una nueva prueba. No es valedera para el autonómico pero hemos querido estar aquí por esa misma razón, y por supuesto para no perdernos el debut de nuestro compañero Enrique. Será un día especial….”.

Enrique quiere ser cauto: “Voy a intentar estar presente en este Slalom por todos los medios posibles ya que los dos intentos anteriores han coincidido con pruebas de montaña. Debo dar las gracias a DISA y a Fernando por permitirme descubrir la tierra y por lo que pueda venir en el futuro. Dicho eso, que nadie espere nada especial de mí en esta nueva experiencia. Hay que ser humilde y empezar desde cero”.

Fernando Capdevila, director deportivo del equipo DISA Copi Sport, sigue vigilando a sus chicos: “Esto es un no parar que afortunadamente tendrá un descanso durante el mes de agosto, o al equipo técnico le va a pasar factura. Entre rallyes de asfalto, montaña y tierra, llevamos meses sin un momento de respiro. El Polo Tdi se ha reforzado y preparado tras su debut en el rally de Puerto del Rosario, y esperemos que le dé a Enrique la oportunidad de disfrutar en este precioso circuito. Por otro lado Raúl aprovechará para seguir midiendo su gap con los mejores especialistas canarios en esta modalidad. Espero que toda la afición disfrute un gran día de carreras“.

Este programa es posible gracias a la participación de grandes empresas como son Loro Parque, Volkswagen Canarias, DISA, Naviera Armas, VELOX, FoxHead e Integral del Automóvil.

Siguen los preparativos para la segunda cita de 2019

– Las verificaciones técnicas y administrativas se llevarán a cabo el sábado día 3 de agosto en la Ciudad Deportiva Islas Canarias, para concentrar la competición el domingo 4 de agosto.

El Club Deportivo Cludemoteld, trabaja a marchas forzadas para tener lista el II Slalom CDIC en Telde, que ya tiene el plazo de inscripción abierto hasta el viernes 26 de julio.

El primer cambio previsto para esta prueba está en sus verificaciones técnicas y administrativas, que pasan a ser el sábado 3 de agosto en las mismas instalaciones de la Ciudad Deportiva Islas Canarias, para arrancar la competición a las 9.00 horas del domingo 4 de agosto y, de este modo, aprovechar las temperaturas de la mañana, terminando el Slalom lo antes posible para incentivar la presencia de equipos de otras islas.

Además, todos los participantes que acudan de otras islas se pueden acoger al descuento ofrecido para la naviera Fred.Olsen, teniendo los requisitos en la Web de la FALP.

Recordamos que en esta prueba se comenzará a cobrar, por iniciativa de la Ciudad Deportiva Islas Canarias, por acceder con vehículos al circuito, no así a los aficionados, que tendrán la entrada completamente gratuita.

El formato para la adquisición de la entrada (para los vehículos) será, anticipadamente, vía Web: slalomgc.blogspot.com con un precio de 10€ por coche y si se hace directamente en el circuito el día de la prueba, 15€ por coche. Siendo el precio para las motos de 3€ o 5€. Todo ello, con la finalidad de controlar el acceso de los vehículos, facilitar los aparcamientos, evitar atascos y dejar liberadas las zonas de evacuación, vitales para los planes de seguridad de cualquier evento de este tipo.

El II Slalom CDIC, con 90 equipos inscritos

Puntuable para el Campeonato Provincial de Kart Cross y para el Campeonato de Slalom de Gran Canaria, el II Slalom CDIC 2019 ha tenido un éxito increíble en las inscripciones con 44 turismos, 27 kart Cross y 19 Quads

En primer lugar y debido a la cantidad de equipos inscritos, la primera de las seis mangas de competición dará comienzo a las 9.30 horas y las verificaciones técnicas se hará por riguroso horario, penalizando a los equipos que lleguen con retraso, aunque sí se podrá hacer por adelanto. Por otra parte, la organización pide la mayor colaboración de todos los participantes para poder cumplir con el horario y facilitar que los numerosos equipos que nos visitan, desde otras islas, no tengan dificultades en volver a su isla de residencia. Además, el tiempo de reconocimientos se reduce a 15 minutos por cada sentido de carrera.

Por parte de la Ciudad Deportiva Islas Canarias, está previsto un control de entradas y aparcamientos, para lo que solicitamos la colaboración de todos los aficionados. La entrada sigue siendo gratuita, pero el aparcamiento debe respetar las normas de la CDIC, con el fin de mejor ordenamiento y sobre todo para tener perfectamente libres las vías de evacuación por si fuera necesario.

La mayor novedad llega por el cambio del trazado, con respecto a la primera cita del año, aprovechando las bondades del terreno y de unas instalaciones que están mejorando día a día, logrando esta vez que sea 100% en tierra y, además se añadirá al trazado un espectacular salto, que hará las delicias de todos los aficionados.

Por lo que se refiere a los inscritos, en turismos estarán presentes los mejores equipos que compiten en esta disciplina, como; Jesús Tacoronte (Evo VIII) Pedro Cuarental (Evo X) Raúl Capdevilla (Polo N1) y Aridany Ojeda (Space Star Proto) entre otros, sumando hasta 44 equipos. Entre los monoplazas (Kart Cross) prácticamente no falta nadie, con 27 pilotos en busca de su mejor resultado para el Provincial. Y, además 19 Quads reafirman la presencia de estos espectaculares vehículos en cada Slalom.

Agradecer a los patrocinadores su apoyo a esta prueba, como; Naranjo Melián Servicio Oficial Toyota, Luminosos Torres, Grúas Balage, Restaurante La Corderita, Piromart, Ojeda Transporte de Agua, Provital y motoradia7.com

Suscribirse a este canal RSS