Pepe López y Borja Rozada se llevan a casa un valioso décimo puesto en la categoría R5 del Rally du Var 2017 y lo hacen, además, como el mejor Peugeot de la prueba después de tres intensos días en los que han tenido que poner a su gusto el coche sobre la marcha y sobreponerse a problemas mecánicos en su 208T16.

La pareja madrileña arrancó la prueba con un decimosegundo puesto general tras el primer día después de superar algunos problemas en el diferencial trasero de su Peugeot.

En la jornada del sábado, las sensaciones fueron mucho más positivas y los buenos cronos marcados en los últimos tramos del día colocaron a López y Rozada dentro del top ten general de la prueba y con el posibilidades de pelear por el top cinco en la clase R5 el domingo.

Sin embargo, una nueva fuga en el diferencial trasero cortó la progresión de la pareja española al mojar una de sus ruedas traseras, algo que les hizo trompear dos veces a lo largo de la jornada obligándoles a afrontar el bucle con precaución.

Así, finalizar duodécimos en la general de la prueba pero en un meritorio y codiciado top ten de la clase R5 como mejor Peugeot de la prueba para cerrar el año con un resultado positivo.
 

Finalizada la temporada en el europeo y es importante no perder la actividad. En estos meses de transición, el piloto madrileño ha decidido dirigirse hasta Francia para disputar una prueba que ya conoce, después de haberla disputado en las dos últimas temporadas.

Pepe López y Borja Rozada vuelven a la competición este fin de semana en la última prueba del país vecino, el Rallye du Var, uno de los rallyes más importantes, con más de 170 participantes y la presencia de pilotos destacados, además del estreno en tramo del esperado Citroën C3 R5.

Para la ocasión el vehículo será el habitual para Pepe, el Peugeot 208 R5 16T, pero esta vez será Josep Calm y su equipo de trabajo los encargados de que nada falle -como es habitual en él- siendo esta una unidad que Pepe ya utilizó en varias ocasiones a principio de esta temporada, por ejemplo en el Rallye Montecarlo.

Como siempre, contará con la ayuda de sus incondicionales patrocinadores: Teo Martín Motorsport, Michelin, Rallycar, Yacar y RACC. Os dejamos los horarios para poder seguir con detalle las incidencias de la prueba.

ITINERARIO _ HORARIO

Viernes 24

Service Park 13:20 h.

TC1 La Mòle 1 7,85 km. 14:00 h.

TC2 Bormes-Les-Mimosas 1 10,32 km. 14:45 h.

TC3 Collobrières 1 14,92 km. 15:24 h.

Sábado 25

Service Park 6:50 h.

TC4 La Mòle 2 7,85 km. 7:45 h.

TC5 Bormes-Les-Mimosas 2 10,32 km. 8:30 h.

TC6 Collobrières 2 14,92 km. 9:09 h.

Service Park 12:20 h.

TC7 La Mòle 3 7,85 km. 13:15 h.

TC8 Bormes-Les-Mimosas 3 10,32 km. 14:00 h.

TC9 Pignans 16,65 km. 15:00 h.

TC10 Collobrières 3 14,92 km. 15:35 h.

Domingo 26

Service Park 5:50 h.

TC11 La Garde Freinet 10,77 km. 6:50 h.

TC12 Le Plan de la Tour 32,18 km. 7:20 h.

Service Park 8:35 h.

TC13 Gonfaron 10,95 km. 10:00 h.

-Desafortunado fin de semana para Pepe López en el Rally di Roma Capitale

Llegaba la quinta prueba para los pilotos del europeo encuadrados dentro de la categoría Under 28. Pepe y Borja salían como segundos clasificados, y con la esperanza de consolidar esta buena posición siendo el piloto más joven mejor clasificado.

El terreno a priori era propicio. Sobre el asfalto de los tramos romanos, el piloto español podía dar el nivel que estamos acostumbrados a ver en él, y así pudo ser. Al inicio de la prueba -después de disputar la especial urbana de Roma, un tramite para los pilotos- ya en la jornada del sábado, Pepe tomaba el mando siendo el mejor en su categoría, marcando el scratch en el segundo y tercer tramo y colocándose líder, pero un problema mecánico le hacía abandonar en la cuarta especial del rallye. El ritmo de Pepe y Borja era muy alto y se estaban consiguiendo los resultados deseados, pero este infortunio les dejaba fuera de toda lucha por la victoria.

Aunque la intención del equipo era poder reengancharse en “súper rallye” en la jornada del domingo, una avería en la caja de dirección volvía a dejar fuera de carrera al piloto madrileño, que tan solo pudo rodar unos kilómetros, dejando la prueba definitivamente.

Pepe explicaba al final del rallye que “fue una fuga de aceite el sábado, cuando estábamos llevando un buen ritmo, siendo capaces de luchar por la primera posición en ERC Júnior U28. Pero con todo el humo era imposible pilotar y decidimos parar. Cuando pudimos volver a la pista era demasiado tarde. Y el domingo por la mañana tuvimos el problema con la caja de dirección y no había nada que pudiéramos hacer para continuar. Lo siento por el equipo porque trabajaron muy duro el sábado por la noche para arreglar el auto. Ahora tenemos que dejar Roma atrás y mirar a Letonia, donde buscamos un buen resultado sobre tierra para decir adiós a una temporada difícil”.

La última prueba será Rally Liepája en Letonia el 6–8 de octubre, siendo sobre tierra.

El Rally Di Roma Capitale ha supuesto un jarro de agua fría para el equipo de la Peugeot Rally Academy, puesto que solo pudo terminar la carrera uno de los dos Peugeot 208T16. La buena noticia vino de la mano de José Suárez, que a pesar de sufrir un accidente el sábado pudo terminar la carrera y ser el mejor Junior U28, incluso marcando un scratch en la penúltima especial.
José Suárez y Cándido Carrera comenzaron con mal pie en tierras italianas.

A las primeras de cambio, justo antes de finalizar la primera especial del sábado, se salían rectos en una curva con la mala fortuna de golpear una roca, que provocó que perdieran la rueda trasera derecha y no pudieran terminar el día. Sin embargo, a pesar de que ya no había posibilidad de luchar por la victoria, el equipo tomó la decisión de reparar el coche y volver a pista el domingo para seguir haciendo kilómetros y acumulando experiencia. Sin embargo, el Peugeot 208T16 funcionó perfectamente y ‘Cohete’ demostró de lo que es capaz. Estuvo peleando con los tres mejores pilotos del Europeo e incluso marcó el mejor tiempo scratch en la penúltima especial.

Pepe López y Borja Rozada volvieron a vivir un rally amargo. El sábado se vieron obligados a parar en la cuarta especial por culpa de una fuga del líquido de dirección y no tuvieron opción de reemprender las marchas. El equipo reparó el coche en la asistencia y pudieron tomar la salida el domingo, pero la alegría duró poco, porque tuvieron que retirarse en la primera especial de la jornada, por problemas en la dirección asistida.

DECLARACIONES
José Suárez (Peugeot Rally Academy):
“Así me gusta correr, como lo hemos hecho el domingo. Y estoy feliz por ello, porque he disfrutado. Sin embargo, estoy decepcionado por el error de ayer, que nos impidió haber podido luchar hoy por la victoria. Los mecánicos del equipo han podido reparar el coche y que estuviera listo para hoy. He visto la lucha entre Bouffier y Kajetanowicz y me he querido unir a la fiesta por un momento”.

Pepe López (Peugeot Rally Academy)
“Fue una pena el problema de la fuga de aceite el sábado, porque ha ocurrido en un momento en el que estábamos marcando los mejores tiempos de la categoría Junior U28. El domingo hemos vuelto a tener problemas con la dirección y no ha habido nada que hacer”.

CLASIFICACIÓN – ERC RALLY ROMA CAPITALE / JUNIOR U28
1. Cerny / Cernohorsky (SKO) 2h04m26.2s
2. Gryazin / Fedorov (SKO) +45.2s
3. Consani / Valentin (FOR) +1m06.8s
4. Suárez / Carrera (PEU) +36m21.4s

CLASIFICACIÓN PROVISIONAL ERC JUNIOR U28 (5 PRUEBAS DE 6)
1. Marijan Griebel (GER) 138 pts
2. Nicolay Gryazin (LAT) 94 pts
3. José Antonio Suárez (ESP) 82 pts
4. Jan Cerny (CZE) 79 pts
5. Pepe López (ESP) 73 pts
6. Josh Moffett (IRL) 65 pts
 

Nueva cita para el joven piloto madrileño, esta vez a pocos kilómetros de la capital italiana, el Rally di Roma Capitale. Una vez más acompañado de su copiloto Borja Rozada, se han desplazado hasta Fiuggi que será el centro neurálgico de la quinta prueba puntuable para el trofeo Under 28.

Cuarta prueba consecutiva sobre asfalto, pero en esta ocasión con tramos más mediterráneos en las afueras de Roma, incluyendo una súper especial en la propia ciudad romana. Pepe y Borja llegan a este rallye después de un periplo estival con dos rallyes en Polonia y República Checa, que pese a la mala fortuna sufrida en ambos, logran llegar a la penúltima cita del campeonatos en una brillante segunda posición, que piensan defender y confirmar, para ser de esta forma el piloto más joven mejor clasificado en la Under 28, categoría creada esta temporada.

El hecho que en esta disciplina de los seis resultados posibles contabilicen los cuatro mejores, hace que las posibilidades del subcampeonato estén al alcance, bien aquí o bien en la última cita en Letonia.

Esta ha sido para Pepe una semana muy intensa, con una jornada de test el lunes a unos 150 kilómetros de la prueba, para el miércoles arrancar con los reconocimientos del rallye y seguidamente disputar la propia prueba a partir del viernes, cuando arrancará el rallye a las 18:30 h. con 202,48 km por delante.

Pepe López y Borja Rozada se marchan de la República Checa tras vivir un Rally Barum plagado de problemas ajenos a ellos que les han impedido luchar delante y que complica sus opciones de pelear por el título de la categoría Junior U28 del Europeo de Rallys.

Sin poder llegar con la preparación adecuada, Pepe López no pudo realizar los test de la mejor forma días antes de su llegada a la República Checa y en el Shakedown, las cosas no mejoraron. La falta de puesta a punto de suspensiones, pieza fundamental para estas pruebas no se pudo realizar en el test, algo que se tradujo en falta de confianza para el piloto madrileño la cual arrastró en toda la jornada del sábado.

A lo largo de los ocho tramos del sábado golpearon un animal, se rompió el diferencial trasero de su 208T16, pincharon y tuvieron problemas en la caja de cambios para cerrar el día sextos en su categoría.

El domingo el día arrancó con una penalización de 20 segundos por un error en el servicio y con el único objetivo de sumar kilómetros y experiencia en su debut en este rally. Finalmente la pareja madrileña concluyó en sexta posición en su categoría y ya tienen la mente puesta en los siguientes retos de la temporda.

La próxima cita del Europeo de Rallys será el Rally de Roma del 15 al 17 de septiembre.

PEPE LÓPEZ LISTO PARA RECUPERAR TERRENO EN EL EUROPEO DE RALLYES EN EL RALLY BARUM

Pepe López y Borja Rozada disputan este fin de semana en Repúbluca Checa la sexta prueba del Campeonato de Europa de Rallyes y cuarta de la categoría U28 en la que ocupan la segunda posición general.

La pareja madrileña llega de un temprano abandono en el Rallye de Polonia al que acudían para pelear por el liderato con Marijan Grieble. Por eso ahora, tras un merecido descanso, ambos están listos para una prueba con la que se superará el ecuador del calendario y en la que será clave obtener un buen resultado para sus aspiraciones al título en la categoría.

López y Rozada buscarán sacar el máximo del Peugeot 208T16 de Peugeot Sport junto al equipo Sainteloc en las 15 especiales y 204 km cronometrados repartidos en 2 etapas, una a disputar entre viernes y el sábado (9 tramos) y otra el domingo (6 tramos).

Pepe López "No fue un buen resultado en Polonia, pero la temporada no ha terminado todavía y aún podemos ganar el Campeonato Júnior U28 del ERC. Queremos dejar atrás lo que pasó en Polonia y centrarnos en mantener nuestra lucha, comenzando con el Rally Barum. Los aprendizajes de Rzeszów serán realmente útiles para la República Checa, ya que será un rally muy rápido en asfalto".

ITINERARIO / HORARIO

Viernes
TC 1 SSS - Zlín (3 vueltas) 21:30 h 9,51 kms

Sábado
TC 2 Biskupice 1 9:46 h 8,85 kms
TC 3 Semetín 1 10:54 h 11,55 kms
TC 4 Troják 1 11:27 h 22,87 kms
TC 5 Brezova 1 14:35 h 6,54 kms
TC 6 Biskupice 2 15:33 h 8,85 kms
TC 7 Semetín 2 16:41 h 11,55 kms
TC 8 Troják 2 17:14 h 22,87 kms
TC 9 Brezova 2 20:12 h 6,54 kms

Domingo
TC 10 Majak 1 8:38 h 8,15 kms
TC 11 Pindula 1 9:11 h 17,32 kms
TC 12 Kosiky 1 10:24 h 22,09 kms
TC 13 Majak 2 12:47 h 8,15 kms
TC 14 Pindula 2 13:20 h 17,32 kms
TC 15 Kosiky 2 14:33 h 22,09 kms

CLASIFICACIÓN GENERAL EUROPEO DE RALLYES CATEGORÍA U28
1º Marijan GRIEBEL 99 puntos
2º Pepe LÓPEZ 58 puntos
3º Sylvain MICHEL 56 puntos
4º Josh MOFFETT 47 puntos
5º Nicolay GRYAZIN 43 puntos
6º José Antonio SUÁREZ 42 puntos

El piloto español disputaba el Rallye de Luxemburgo con el objetivo de realizar el máximo de kilómetros y estar en el podio y ambos obje vos los consiguió.

Pepe López y Borja Rozaba se fueron hasta Luxemburgo para su preparación de cara al Rallye de Rzeszow del mes de agosto, próxima prueba del Europeo. Una prueba donde los tramos han sido rapidísimos, con medias superiores a los 100 kilómetros por hora en toda la jornada, parecidos a los que se encontrarán en Polonia, siendo una buena manera de prepararse para la siguiente cita del ERC.

Terreno llano y rápido donde será importante llegar con los mejores reglajes. Hay que salir desde el primer metro a por todas, y más en la posición que se encuentra Pepe dentro del campeonato Under 28, con todas las opciones de victoria final intactas.

En Luxemburgo, nadie se lo iba a poner fácil. Una prueba llena de vehículos WRC y R5, donde también estaba presente su rival más directo en estos momentos, el alemán Marijan Griebel, que se encuentra muy cómodo en este tipo de pistas muy cercanas a su residencia.

Pepe y Borja demostraron ser también rápidos en este tipo de terreno y aún siendo su montura inferior en prestaciones a las de sus rivales, siempre han luchado por los puestos de cabeza incluso ganado un tramo. De igual forma, no han perdido de vista otro de los objetivos que se habían marcado, que era hacer todos los kilómetros posibles y a la vez hacer test de cara al rallye en Polonia, cosa que se ha podido hacer con éxito finalizando la prueba, siendo segundos y con un buen puñado de conclusiones con los diferentes reglajes realizados durante el día.

Pepe nos comentaba al nalizar la prueba:”Estamos muy contentos con el resultado y demostrando a Peugeot que somos muy solventes, ya que supimos aguantar a rivales con monturas más fuertes que la nuestra. Conscientes que de no ser por el problema del segundo tramo hubiésemos ganado el rallye, creemos que estamos bien preparados para la próxima prueba del ERC”.

La próxima cita será el rallye de Rzeszow el 3 al 5 de Agosto en Polonia.

Clasificación Final – Rallye de Luxemburgo

1. M. Griebel – J. Blom (Hyundai i20 R5)

2. P. López – B. Rozada (Peugeot 208 R5 16T)

3. C. Van Woensel – R. Snaet (Mitsubishi WRC 05)

4. S. Fernández – K. Fernández (Citroën DS3 WRC)

5. M. Albert – W. Mergnay (Skoda Fabia WRC)