El M-Sport Ford World Rally Team ha comenzado el año liderando los Campeonatos Mundiales de Rally de la FIA en los apartados de Fabricantes, Pilotos y Copilotos gracias a una sexta victoria del Rally de Montecarlo lograda por Sébastien Ogier y Julien Ingrassia en una lucha resurgente, mientras que Elfyn Evans y Daniel Barritt lograban el sexto lugar.

El director del equipo, Malcolm Wilson, dijo que esta temporada "va a estar más complicada que nunca y hemos tenido un comienzo perfecto este fin de semana. El Rallye de Montecarlo es un evento que todos quieren ganar, por lo que tener aquí tantas victorias consecutivas es algo fantástico; no hay nada mejor que liderar los tres campeonatos".

"Sebastien y Julien realmente tenían todo bajo control. Vimos errores de casi todos los equipos. Realmente no hay nadie más fuerte en lo que a la estrategia respecta y no es de extrañar que hayan estado invictos aquí en el últimos cinco años", añadió.

En cuanto a Elfyn "tuvo mala suerte de haber perdido tanto tiempo el jueves por la noche, pero luchó con fuerza y ​​podría haber peleado por el cuarto puesto si las condiciones hubieran sido más consistentes. Si todo hubiera salido según lo planeado, tenía el ritmo para haber desafiado el podio este fin de semana, y definitivamente debería animarse a partir de eso".

De galo Bryan dijo que tuvo un debut "muy sólido con el Ford Fiesta WRC. Tener un copiloto a última hora no fue nada fácil, pero he producido un rally muy inteligente y aprendí mucho que le dará una buena base para construir una mejor actuación cuando regrese al equipo en Córcega".

El director del equipo M-Sport, el británico Malcolm Wilson, se mostró feliz de haber conseguido que "tanto Sébastien y Elfyn estén con nosotros el próximo año; es una brillante noticia para el equipo" porque "hemos estado trabajando en la búsqueda de este objetivo desde hace algún tiempo", por lo que "finalmente los dos han sido confirmados", algo que para él es "fantástico y significa que ahora podemos centrar nuestra atención en el desarrollo continuo cara a la próxima temporada".

En Sébastien y Elfyn "tenemos una gran posibilidad de defender nuestros títulos", aunque "no va a ser fácil" puesto que "nuestros rivales no se relajarán lo más mínimo y estoy esperando una batalla aún más emocionante por el campeonato 2018", pero está confianzado puesto que "con estos dos equipos tenemos una buena oportunidad" porque "los dos son pilotos muy inteligentes y no hay duda de su velocidad", pero también tienen "un enfoque magistral a la hora de utilizar una estrategia acertada que puede ofrecer resultados positivos una y prueba tras otra".

“No hay ninguna razón por la que no debamos estar seguros de poder añadir a nuestro éxito actual uno nuevo el próximo año al ver la reacción de todos los que componen este equipo al conocner la noticia. Sé que todo el mundo va a seguir dando el 110 por ciento”, para intentar repetir éxitos

M-Sport terminó en Australia su Campeonato del Mundo de rallys de la FIA más exitoso con un cierre perfecto en Kennard's Hire Rally Australia donde Ott Tänak y Martin Järveoja lograron el segundo lugar para asegurarse de que un Ford Fiesta WRC impulsado por EcoBoost estuviera ocupando una plaza en el podio en cada ronda del campeonato

Los tripulantes de M-Sport finalizaron dentro de los cinco primeros puestos en el que se esperaba que fuera el evento más desafiante del año, reflejando su sólido desempeño durante la temporada con los tres equipos también terminando dentro de los cinco primeros puestos en la clasificación del campeonato.

Los logros de M-Sport han sido enormes este año logrando el Campeonato Mundial de Rally de la FIA para pilotos, copilotos y fabricantes, adjudicándoaw también más victorias y más podios que ninguno de sus rivales. Las tres tripulaciones han logrado la victoria y el Fiesta ha demostrado ser competitivo en todas las superficies.

El director del equipo, Malcolm Wilson, considera que la campaña 2017 "ha sido una temporada absolutamente increíble para el equipo y realmente lo hemos sellado con estilo este fin de semana. Sabíamos que sería nuestro evento más desafiante del año, por lo que tener los tres coches entre los cinco primeros al final del rally es fantástico. Realmente refleja nuestro rendimiento a lo largo de la temporada con nuestros tres equipos asegurando además los primeros cinco puestos en el campeonato. Es algo de lo que estamos muy orgullosos y creo que demostrará la fortaleza constante de todo el equipo este año".

Después de lo visto tiene la certeza de que "hemos producido un coche que puede funcionar perfectamente en cualquier superficie, y cada miembro del equipo ha puesto todo su máximo empeño en todo lo que han hecho. Este éxito no hubiera sido posible si no fuera por ellos y realmente estoy muy orgulloso de la fuerza laboral apasionada y dedicada que tenemos aquí en M-Sport", añadió.

"Tener a Ott y Martin completando nuestro set completo de podios fue grandioso y el final perfecto para lo que ha sido una relación muy especial. No es fácil decir adiós, pero les diré gracias por todo lo que han hecho este año. Han sido una parte tan integral de nuestro éxito, y todos les deseamos lo mejor en sus nuevas aventuras la próxima temporada", concluyó.

El director de M-Sport, Malcolm Wilson, dice que se sintió abrumado por la emoción cuando su equipo logró los tres títulos mundiales de la FIA y la victoria en el Dayinsure Rallye de Gales GB el pasado fin de semana.

Fue un resultado de ensueño para el equipo privado de Wilson, que se enfrentó y derrotó a tres de los gigantes del mundo de la industria automotriz para asegurar su primer título de marcas desde 2007.

La sexta posición de Ott Tänak con un Ford Fiesta WRC desarrollado por M-Sport fue suficiente para sellar la corona de marcas, mientras que la tercera posición de Sébastien Ogier y Julien Ingrassia garantizó sus quintos títulos de pilotos y copilotos.

La primera victoria de Elfyn Evans en su casa fue la guinda del pastel para M-Sport y dio a Wilson una razón extra para celebrar.

“Ha sido muy emotivo y hubo algunas lágrimas durante la última especial”, reconoció Wilson. “Primero cuando Ott [Tanak] cruzó la línea para lograr el campeonato de marcas, luego cuando Sébastien se hizo con el título de pilotos, y luego nuevamente cuando Elfyn cruzó la línea para ganar nuestro rallye de casa. Realmente fue la Triple Corona y un día muy emotivo para todos nosotros”.

Wilson rindió homenaje a su equipo de Cockermouth, que opera con un presupuesto más pequeño que el de sus rivales respaldados por los fabricantes, pero que ha fabricado el coche más exitoso según las nuevas reglamentaciones técnicas.

“Los muchachos hicieron un gran trabajo. Cuando comenzamos este año, con estos nuevos coches, realmente sentí que la fiabilidad sería la clave y, toco madera, nos fue bien”, dijo. “Hemos estado en el podio en todos los rallyes y somos el único fabricante que ha conseguido que los tres pilotos ganen un rallye. Estoy muy orgulloso de lo que hemos logrado en la hermosa Cumbria”.

Aún no hay confirmación de quién pilotará para M-Sport y defenderá sus títulos en 2018, pero Wilson no descartó una segunda temporada con Ogier e Ingrassia.

“Es un trabajo en progreso, pero no hay dudas, si hay alguna manera de mantener a Sébastien y Julien en el coche, no hay nada que me gustaría más", dijo.

Malcom Wilson ha admitido que no le será fácil decir adiós a Ott Tänak, que ha sido durante muchas temporadas piloto de M-Sport, cuando el estonio se marcha a Toyota en 2018.

Toyota ha anunciado hoy que Tänak pilotará un Yaris WRC el próximo año, y M-Sport se ha apresurado a rendir tributo después de una larga pero complicada asociación que se remonta a 2009, cuando Tänak firmó por primera vez como piloto de desarrollo del equipo.

“Es duro para el equipo despedirnos de Ott y Martin, que han sido una parte tan importante de nuestro éxito este año”, ha dicho Wilson.

“Podría decirse que no ha habido otro piloto en que haya tenido tanta fe, o haya tenido tantas posibilidades, pero reconocí su potencial de inmediato”.

“Siempre ha sido rápido. Desde el primer momento en que me llamó la atención, no había duda de su velocidad, y en los últimos años se ha convertido en un piloto completo: un ganador de rallyes y un potencial luchador por el título”.

Después de mostrarse prometedor en las categorías de apoyo del WRC, Tänak fue ascendido al equipo de primera línea de M-Sport en 2013, pero fue despedido al final de la temporada debido a los malos resultados.

Después de un año lejos de los rallyes, Tänak hizo su reaparición en el WRC en 2014, y fue invitado nuevamente a unirse a M-Sport en 2015, solo para volver a perder su puesto tras una temporada que contó con su recordado accidente en un lago en México.

Pero el tercer retorno de Tänak a M-Sport en 2017 ha sido una historia diferente, y las victorias en Cerdeña y Alemania lo han posicionado como el rival más cercano a Sébastien Ogier y lo han marcado como una de las estrellas emergentes de la especialidad.

Llegará a la penúltima cita de la semana que viene, el Dayinsure Rallye de Gales GB (del 26 al 29 de octubre), con opciones al título de pilotos y prácticamente garantizando el campeonato de marcas para M-Sport.

“Es hora de que Ott experimente nuevos desafíos y le deseamos a él y a Martin lo mejor para el futuro. Hasta entonces, quedan dos rallyes muy importantes y sé que Ott y Martin darán todo para terminar su tiempo con la familia M-Sport en lo más alto”, ha añadido Wilson.
 

Malcolm Wilson comentó que si su equipo no se alza con el título de marcas del WRC a finales de este mes, no lo merecerá.

Después de alejarse de sus rivales Hyundai en España el pasado fin de semana, el equipo de Wilson tiene casi garantizado el título en casa cuando el campeonato se reanude en el Dayinsure Rallye de Gales GB (26-29 de octubre).

M-Sport llegará a la penúltima cita con una ventaja de 85 puntos sobre Hyundai y un claro obstáculo para despejar.

“Todo lo que tenemos que hacer es conseguir uno de nuestros coches llegue a la meta", dijo Wilson a la web del Mundial. "Si lo hacemos, eso es suficiente para ganar el campeonato, creo que si no ganamos el título de marcas en el Reino Unido, seguro que no lo merecemos".

Wilson homenajeó a sus pilotos después de su doble podio en España, resultado que fortaleció el dominio de Sébastien Ogier en la clasificación y colocó a Ott Tänak en la segunda posición.

“No hemos ganado este fin de semana, pero casi se siente así”, dijo. "Hubo una buena batalla entre Sébastien y Ott, pero ambos sabían exactamente lo que tenían que hacer”.

"Al final, Seb dio un gran paso hacia el campeonato de pilotos y es una gran noticia que Ott adelantase a Thierry Neuville en la clasificación. Sabemos que Ott va a ser rápido en Gran Bretaña y creo que veremos un gran lucha hacia el final de la temporada”.

Wilson reconoció que el éxito de su equipo hasta la fecha ha superado sus expectativas al comienzo de la temporada.

“Tener a nuestros dos pilotos al frente es algo que nunca pensamos. Es notable lo que los chicos han hecho este año”.

M-Sport debe seguir luchando si quiere mantener su ventaja tanto en los campeonatos de marcas como de pilotos del WRC, ha advertido el director del equipo, Malcolm Wilson.

La formación británica logró un doble podio en el ADAC Rallye de Alemania el pasado fin de semana, cuando Ott Tänak y Sébastien Ogier se adjudicaron la victoria y el tercer lugar respectivamente.

Ogier consiguió 17 puntos de ventaja en la clasificación de pilotos, mientras que M-Sport incrementó de 40 puntos a 64 puntos la renta en la general de marcas.

Pero llegando al final de la temporada, Wilson advirtió que luchará contra la complacencia.

"Puede que sólo queden tres rallyes, pero no podemos dejarlo pasar ahora", dijo. "Históricamente, hemos estado en esta posición antes y terminamos perdiéndolo".

"Como hemos visto este fin de semana, cualquier cosa puede suceder, así que tenemos que seguir luchando y eso es exactamente lo que queremos hacer. Vamos a tratar de hacer todo lo posible para asegurar ambos campeonatos".

Wilson rindió homenaje a su equipo tras la histórica victoria de Tänak en el rallye alemán del WRC.

"Es el único rallye en el campeonato que no habíamos ganado y realmente no pensé que estaríamos en esta posición al inicio de la carrera", dijo.

"Seb y Ott hicieron un trabajo fantástico, especialmente el viernes en condiciones difíciles, no cometieron errores, no pude pedir más de estos chicos”.

"Ott siempre ha sido rápido en asfalto - siempre ha sido rápido en todas partes - pero él realmente ha dado un salto este año con la llegada de estos nuevos coches. Sebastien también ha sido una gran influencia en el equipo, es un gran objetivo para que Ott intente batirle”.

El Rallye de Alemania es uno de los eventos más exitosos para el británico Elfyn Evans; el piloto galés se aseguró una victoria de etapa en 2014.

Después de un impresionante segundo lugar en el Rally de Finlandia el mes pasado, Evans está dispuesto a mantener el impulso y el desafío pasa por intentar conseguir otro buen resultado la próxima semana.

Para Elfyn Evans el Rallye de Alemania es "uno de mis eventos favoritos en el calendario, y un evento en el que he disfrutado de buenos resultados parciales a lo largo de los años. Es un reto, pero creo que esa es una de las razones por las que me gusta tanto".

"Hay una serie de diferentes superficies y características de escenarios, por lo que se trata de encontrar el ritmo adecuado y la configuración idónea para cada variación. Realmente tienes que estar completamente concentrado en tu ritmo porque un movimiento equivocado, un lapso mínimo de concentración y no tienes una segunda oportunidad", añadió.

"El tiempo también puede jugar una parte crucial y un rally húmedo podría hacer las cosas realmente interesantes - otro factor a considerar a medida que avanzamos en las etapas exigentes; Muchos de los cuales estaremos experimentando por primera vez.

"Llegando a la conclusión de un buen resultado en Finlandia, estoy ansioso por la próxima semana y con la esperanza de mantener el impulso."