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Miguel Suárez, cerca del podio en Adeje

En un Rallye de dominio siempre de Enrique Cruz-Yeray Mújica con el Ford Fiesta R5, rodando de menos a más y con la segunda plaza de Yeray Lemes y el cuarto de Miguel Suarez, descartaba ese doble enfrentamiento entre los hombres del nacional, con los que buscaban puntos para el Regional de Rallyes, ya en su segunda cita.

Pronto se vieron las intenciones y es Iván Ares el primero en dar ante el palmero Miguel Ángel Suárez, mientras Enrique Cruz, salía a este primer tramo a medir a sus rivales, para ya en el siguiente, instalarse líder de una carrera que no abandonó mas, además logrando cronos récord de los tramos, inalcanzables para sus rivales en esta primera etapa del viernes.

Superior Enrique Cruz en esta primera etapa del viernes, iba limando diferencias para terminar la etapa líder con 15,5 segundos, aunque el verdadero enfrentamiento venía por atrás en lucha a la décima en la que el palmero Suarez, con su Skoda Fabia R52, controlaba a Iván Ares con Hyundai R5, por su parte llevando la delantera en la suma de tiempos para el Campeonato de España.
Miguel Ángel, piloto de esta Federación, pierde esa luchada segunda plaza a dos tramos del final de la etapa por un llantazo, que sin embargo como mal menor pasa a la cuarta, por detrás de Surhayen Pernía, y Yeray Lemes, en fase de adaptación al Citroën DS3 R5 de Enma Falcón, a la espera del suyo ex Luis Monzón; llegándose a este punto de la carrera separados los cuatro por tan solo 21 segundos.

Ya por atrás se iba a otro ritmo menor y José Luis Peláez, que se rehacía de una salida por la mañana en el Shakedown, seguía al palmero, aunque para este, tras lo vivido en la mañana, importante la segunda plaza del nacional, por la que seguirá luchando, adelantándose a Luis Vilariño en algo más de catorce segundos en la finalización de esta primera etapa justo por delante de Francisco López (Hyundai R5)

En tracción delantera Giovanni Fariña, se iban destacando con su moderno Peugeot 208 VTI frente a Sergio Fuentes, siempre a la estela, pero a cierta distancia. Domingo Guerra llegaba tercero, mientras Isidro Delgado se había visto obligado al abandono, estrenando Peugeot 208 en régimen de alquiler.
Segunda Etapa, daba más de lo mismo, y sin apenas variaciones a lo vivido, es decir un Enrique Cruz, que no levantaba, aumentando paulatinamente su renta, incluida del TC Plus de Atogo. A partir de ahí, tomaba cierto relax, alcanzando la meta como solido líder ya, con mas de 34 segundos sobre Yeray Lemes que finalmente se alzaba a la segunda posición en base a unos cronos interesantísimos con el Citroën de su nueva marca, y tan solo cuatro por debajo de Pernia, en ocasiones con tiempos casi inapreciables, que dejaban la sensación de que el Rallye estaba iniciándose.

Igual de lo mismo con Miguel Ángel Suárez, pues el palmero, lo intentó, hasta con un mejor registro en dos de los tramos, pero con crono que apenas se dejaban ver, para acabar en esa cuarta posición, a menos de dos segundos de pódium, pero que al igual que Enrique Cruz, les sitúa muy bien en el Regional, ahora en su terreno en el Rallye Senderos de La Palma.

Para el nacional de Rallyes, los abandonos de Eduardo Pons, e Iván Ares por salida, dejaba a Pernía como mas rápido, robando dos scratch a Enrique, y apuntaba el mayor tanto por delante de Peláez y su Volkswagen Polo R5 mantenido en línea a su rival de campeonato Luis Vilariño con Skoda Fabia R5, y Francisco López, que se las veía y deseaba con su Hyundai, para frenar al tinerfeño Ángel Bello, también con Hyundai, por una penalización, y que se rehacía en esta última parte del Rallye a 14 segundos de su antecesor; en tanto Fran Suárez, hizo su carrera de menos a mas, con el Ford Fiesta R5, con resultado que le permitirá mantenerse muy desahogadamente resto de campaña.

En tracción delantera victoria final sin discusión de Giovanni Fariña, con su Peugeot 208 de la nueva generación frente a Sergio Fuentes y Domingo Hernández, con mismo modelos de la anterior generación.

En Regularidad Sport o Legend, única participación de Santiago Padilla, de vuelta con Ford Escort RS MKII, ante la ausencia de Carlos Javier Jorge, inscrito con Porsche.

Olegario Leal Cruz
Gabinete de prensa
FIALP