TC3/4: Mikkelsen aguanta a Ogier

Andreas Mikkelsen cuanta con una pequeña ventaja en el Rallye Guanajuato de México sobre el campeón del mundo Sébastien Ogier después de una calurosa y polvorienta mañana de viernes en las montañas cerca de León.
Información: TC3/4

TC3: Ortega 1 - 17.28km
Ortega marca el punto culminante de la temporada del WRC, ya que los vehículos alcanzan los 2.756 metros. Prácticamente toda la especial es entre árboles. Después de un comienzo irregular, las pistas se estrechan antes de que una zona en descenso rápido los lleve a la meta. A los pilotos les encanta este tramo al tener muchas curvas rápidas.

TC4: Tramo urbano de León 1, 1.11km
Las carretas del parque de asistencia de León acogen una corta y retorcida especial de asfalto con el objetivo de acercar la acción a los habitantes de la ciudad.

Tras ganar la primera especial de El Chocolate con su Hyundai i20, Mikkelsen terminó con el mejor tiempo en la especial de asfalto que rodeaba el parque de asistencia de la ciudad para superar a Ogier por 1,6 segundos. Dani Sordo fue tercero, ya que los tres primeros solo estaban separados por 2,7 segundos.

"Es el comienzo positivo que queríamos", dijo Mikkelsen. "Me he esforzado mucho en la primera especial de El Chocolate para intentar que fuera realmente perfecta. Siempre puedes hacerlo mejor, pero yo tenía una carrera limpia. Fui un poco lento en Ortega pero sólo perdí un par de segundos. No es una pista cómoda, pequeña pero bonita".

Ogier impidió que Mikkelsen cogiera más ventaja al ser el más rápido en Ortega con su Citroën C3, pero el francés se quedó sorprendido.

"Ha sido difícil", admitió. "Desde la tercera posición en la pista me he beneficiado de la línea creada por los de delante, pero no me he sentido cómodo con el coche. Tuve que pelear mucho, pero parece que fue una buena pelea".

En temperaturas que suben rápidamente hasta los 30°C, Sordo estaba a sólo 1.1 de Ogier después de haber alcanzado estado siempre arriba en las tres especiales.

Los británicos Elfyn Evans y Kris Meeke lucharon por la cuarta posición toda la mañana. Evans se adelantó al Toyota Yaris de Meeke en Ortega y consiguió otras décimas en la de León para entrar en la asistencia con una ventaja de 1,5 segundos con su Ford Fiesta.

TC2: Mikkelsen se adelanta
Andreas Mikkelsen se situó líder del Rallye Guanajuato de México después de ganar el tramo inaugural, con muchas incidencias, del viernes por la mañana.
Info del tramo: TC2

El Chocolate 1 - 31.57km
El tramo de El Chocolate es inicialmente ancho antes de estrecharse a medida que la especial sube abruptamente por una secuencia de horquillas en superficie desigual. Se hace más exagerado todavía cuando abraza la ladera de la montaña antes de otra serie de horquillas cuesta arriba después de 16 km. Se zambulle de nuevo cuesta abajo y luego sube de nuevo a 2.660 metros. Para los más valientes hay grandes zonas para recortar en las largas y tentadoras curvas y también pequeños puentes difíciles de superar.

El noruego, segundo después del tramo urbano de anoche en Guanajuato, fue el más rápido en El Chocolate por 2,4 segundos con su Hyundai i20 y superó a Sébastien Ogier por 2,9 segundos.

"Era muy difícil saber cuánto atacar. Si se presionas demasiado, te sale de las líneas, así que traté de mantenerme en ellas", dijo.

Ogier se sorprendió con el segundo más rápido. "Me sentí mal y luché, el agarre es muy bajo. No me siento cómodo con el coche", dijo el piloto del Citroën C3.

Dani Sordo, en su primer rallye de la temporada fue el tercero más rápido. El español ha sido dos décimas más lento que Ogier para pasar a la tercera plaza de la general, a 4,0 segundos de su compañero de equipo con el i20.

Los británicos Kris Meeke, que pilota un Toyota Yaris, y Elfyn Evans eran los siguientes. Antes de que Evans pudiera decir algo en la llegada, algo dentro del coche llamó su atención y el piloto del Ford Fiesta partió rápidamente. Ambos eran más de 8 segundos más lentos que Mikkelsen.

Jari-Matti Latvala completó los seis primeros puestos, el finlandés 16.7 segundos por detrás de Mikkelsen pero con la parte delantera de su Yaris dañada. "Golpeamos algo. Empezar desde muy abajo el orden es más limpio, pero el problema es que hay más piedras en el camino. Todo está bien, no hay problema con el coche", explicó.

El piloto que abría pista, Ott Tänak, soportó las peores condiciones con sus Yaris, limpiando una línea en la resbaladiza tierra para dejar más agarre a los que vienen por detrás. El estonio fue 21,4 segundos más lento que Mikkelsen en octavo lugar.

Thierry Neuville perdió casi 45 segundos después de pilotar gran parte del tramo con un pinchazo en la rueda trasera izquierda. "Ocurrió a unos 5 km de la salida. Casi nos salimos cuando traté de evitar algunas piedras pequeñas que Tänak tiró en la pista. Las pasamos por encima, no pudimos evitarlas", comentó.

En peores problemas estaba Teemu Suninen. El finlandés del Fiesta se paró a mitad de tramo después de haber recorrido 13,5 km en la especial. La suspensión delantera derecha estaba muy dañada y su día ya había terminado.