El equipo madrileño de Mitsubishi Repsol ha conseguido el tercer puesto en el Rallye Do Cocido, prueba del regional Gallego, después de una prueba que ha resultado muy productiva.

En este rallye Alberto ha podido probar el coche en condiciones muy cambiantes de cara al próximo Rallye de Ferrol, haciendo tres scratch a lo largo de la jornada y pudiendo adaptarse al Mitsubishi EVO X R4 con el asfalto húmedo, seco y mojado.

Alberto está muy satisfecho con el resultado de dicha prueba y con el comportamiento de su Mitsubishi, que respondió a la perfección, haciendo disfrutar a Monarri en cada curva y otorgándole la confianza necesaria para su andadura en el Nacional de Asfalto.

“Estamos muy contentos. No queríamos que acabara el rallye. Hemos rodado muy a gusto y hemos hecho unos buenos test de cara a Ferrol. Tengo que agradecer a la organización del rallye por lo bien que nos han tratado. Necesitábamos hacer algo así para coger ritmo y para darnos una buena inyección de moral. Tengo muchas ganas de que llegue Ferrol.”

El piloto madrileño iniciará la temporada con el equipo oficial Mitsubishi en el próximo Rallye de Sierra Morena, que se celebra los próximos 8 y 9 de abril.

Alberto inicia una nueva etapa en su carrera deportiva dentro del Campeonato Nacional de Rallyes de Asfalto. Es un proyecto ambicioso por el que el piloto de Madrid lleva luchando mucho tiempo y que finalmente ha llegado, después de mucho esfuerzo, de la mano de Mitsubishi España y de RMC Competición.

El vehículo que pilotará Monarri es un Mitsubishi EVO X R4, que no es nuevo para él. Consiguió el tercer puesto en el pasado Rallye de la Comunidad de Madrid, demostrando que tiene la capacidad y el pilotaje para luchar por los puestos de cabeza absolutos.

“Estoy muy contento con esta temporada. Tengo la oportunidad de demostrar que estoy ahí y que puedo pelear por estar arriba. Mi compañero de equipo es a la vez mi rival más próximo en los tramos, y eso me motiva mucho para hacerlo bien. Tengo confianza, me he preparado a fondo y estoy ansioso por empezar a correr.”

Tras la disputa del Rallye de Llanes, Alberto Monarri conseguía el triunfo en el Trofeo Dacia Sandero y culminaba así una excelente temporada dentro de esta copa. Sólido líder durante todo el año, Alberto llegaba a Llanes con las miras puestas en el título de este trofeo, que tenía muy cerca a estas alturas de la temporada.

Una vez más, mostraba su superioridad a bordo del Dacia Sandero, aunque el piloto reconocía que sus rivales no se lo habían puesto fácil en esta ocasión: “Durante todo el año hemos marcado el ritmo en esta copa y estamos muy contentos de conseguir el título, tras un año de pleno de victorias en el Trofeo. Más que por nosotros, estoy muy contento por el equipo. Nunca es fácil un primer año en un campeonato nacional y Speed Up Competición lo han hecho genial. Sin duda, esta victoria va para ellos y para mis patrocinadores, que se han involucrado al 100% en el proyecto”.

Tras esta victoria, Alberto afirma que se cierra una etapa a bordo de este vehículo “Creo que el Sandero es toda una escuela de conducción para alguien que comienza en los rallyes. Tras el año pasado, nos pusimos como objetivo conseguir el título nacional este año. Así lo hemos hecho, por lo que el año que viene tendremos que buscar otro proyecto para competir. Nos quedan unos meses de mucho trabajo de cara a 2016”.

De cara al próximo rallye del campeonato, el Rallye Comunidad de Madrid, Alberto valora la posibilidad de salir al mismo con otro vehículo tras conseguir el título en Llanes: “La idea es salir con una montura más rápida en el rallye de casa. Como siempre, no es sólo una decisión mía, sino que nos falta reunir el presupuesto requerido y planificar el mismo. Lo intentaremos, pero a día de hoy no hay nada cerrado”.

Agradecimientos: Majadahonda Motor, Persianas Cantábrico, Driveland, Pirelli, IVF Spain, Euro Assurance y Rallycast.

Tras su participación con el Clio R3T en el pasado Rallye Princesa de Asturias, Alberto Monarri y Rodrigo Sanjuán regresan a su programa dentro de la Copa Dacia Sandero en el próximo Rallye Villa de Llanes.

Quinta cita de la Copa monomarca para el dúo de Madrid que llega como líder del certamen y buscará afianzar su título en esta recta final del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto.

Como es habitual, participará en Llanes dentro de la estructura de Speed Up Competición, que se ha consolidado como un elemento sólido en el certamen nacional.

Alberto Monarri: “Salimos a Llanes como a las carreras anteriores. La idea es salir a ganar sin pensar en el Campeonato.”
El binomio madrileño se encuentra en plena forma, con muchas ganas y está listo para una nueva pelea por la victoria en la Copa de Renault.

Agradecimientos: Majadahonda Motor, Persianas Cantábrico, Talleres Clemente, Driveland, IVF Spain, Euro Assurance y Rallycast.

El Rallye Princesa de Asturias ha sido la séptima cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, además de ser puntuable para el Campeonato Europeo. Alberto Monarri salió a esta prueba inscrito con un Renault Clio R3T del preparador francés Chazel, dentro del European Clio R3T Trophy. En la cita asturiana, Monarri se enfrentaba a fuertes rivales con los que lidiaría todo el rallye hasta pasada la meta del último tramo.

Desde el primer momento, el ritmo de Alberto era bueno, pero todavía quedaba un largo proceso de adaptación a la nueva montura, que fue mejorando a cada kilómetro a pesar de los imprevistos que vinieron durante la jornada del sábado.

La lluvia hizo acto de presencia a mitad de día y la monta de neumáticos no fue la correcta. A esto se sumó que se partió la palanca de cambios, complicando aún más el rallye de Alberto. Las cosas se complicaban con el paso de las horas, pero Alberto Monarri y Rodrigo Sanjuán se supieron mantener constantes ante las dificultades, haciendo nueve de los doce posibles scratchs del rallye. Esto les llevó a alcanzar la victoria dentro del Euroepan Clio R3T Trophy, además de convertirles en los actuales líderes del mismo. “Estoy muy contento con esta victoria, aunque el coche requiere una adaptación muy exigente. El equipo es excelente y hemos hecho una buena carrera a pesar de no haber acertado plenamente con las estrategias de los compuestos.”

La siguiente cita de Alberto Monarri y Rodrigo Sanjuán es en Rallye Villa de Llanes que se celebrará los próximos días 25 y 26 de septiembre, quinta prueba de la Copa Dacia Sandero, de la que actualmente son líderes. Agradecimientos: Majadahonda Motor, Persianas Cantábrico, Talleres Clemente Driveland, Chazel, IVF Spain, Euro Assurance y Rallycast.

El piloto madrileño, Alberto Monarri, que había comenzado un ambicioso programa en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, no disputará la tercera cita programada del certamen tras su desafortunado incidente en la cita de Navarra.

Con muchas ganas de correr, Monarri tendrá que esperar hasta el próximo Rallye del Bierzo – 19 de Junio - para saber si puede continuar su andadura en el Nacional de Tierra, ya que el Team IVF Spain al completo se perderá la cita gallega.
El equipo ha hecho todo lo posible para salir en la segunda edición del Rallye de Curtis hasta el último minuto, pero ha sido imposible y han optado por descartar esta carrera de su calendario y preparar el Bierzo lo mejor posible para estar de nuevo en la pelea.

"Muchas gracias al equipo y a toda la gente que había ofrecido su ayuda desinteresada para que pudiésemos estar en Curtis. Al final no ha sido posible pero esperamos estar pronto dando guerra de nuevo”.

Agradecimientos: Team IVF Spain, RMC, Euro Assurance, Majadahonda Motor, RallyCast, Driveland y Distrito 901.

Llegaba a Navarra, la segunda cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Alberto Monarri salía a defender la tercera posición que ocupaba en el campeonato con ilusión y ganas de culminar una excelente carrera.

El madrileño salía al primer tramo, que daba comienzo en el Circuito de Navarra, con el Mitsubishi Lancer EVO X de RMC, dentro del equipo Team IVF Spain, con algunas mejoras en cuanto a tracción y suspensiones, pero la mala suerte le llevaba a sufrir una fuerte salida de pista en una zona rápida de este primer tramo, obligándole a abandonar en un rallye de tramos muy rápidos que le favorecían gracias a sus habilidades en este tipo de condiciones. Monarri y Sanjuán resultaban ilesos de este incidente y lamentaban no haber podido estar en la intensa disputa que se llevaba a cabo al final del día.

Alberto Monarri: "Muy triste por este incidente. Este ha sido el accidente más grave que he sufrido en mi carrera y llega en el peor momento; un momento en el que me encontraba fuerte y con opciones de luchar en el campeonato. Ahora todo está con alfileres y el proyecto pende de un hilo. Las posibilidades de que mi año haya acabado aquí son muy altas."

Confirmada a un 95% la NO participación del madrileño en la tercera cita del campeonato, el Rallye de Curtis, y con muchas probabilidades de no poder disputar el resto de la temporada, debido al error cometido en Navarra. "Intentaremos reunir el presupuesto para seguir en el campeonato, pero la situación no pinta nada bien. Ahora sólo queda esperar y ver cómo se suceden las cosas", finalizó el madrileño.
 

El próximo fin de semana tendrá lugar la segunda cita del Campeonato de España de Rallyes de Tierra en Navarra, el I Rallye Circuito de Navarra. Para la ocasión, Alberto Monarri - piloto del Team IVF Spain -, se desplazará hasta el lugar para defender la tercera posición absoluta que ostenta en el campeonato, tras su espectacular actuación en Lorca.

A su lado, el experimentado Rodrigo Sanjuán termina de formar este inseparable binomio que tantos éxitos ha cosechado a su paso y que llega a Navarra con la actitud de estar entre los 5 primeros al finalizar la prueba.

"Llegamos con muchas ganas a esta cita tras el excelente resultado en Lorca. Nuestra prioridad es la de puntuar y mantener la misma tónica que en la primera carrera para poder estar entre los cinco primeros."

El vehículo que emplearán será, nuevamente, el Mitsubishi Lancer EVO X N+ del preparador RMC, con el que disputaron la cita de Lorca y al que se le han aplicado algunas mejoras en la suspensión y en la tracción de este Mitsubishi.

Nuevo para todos.

Nunca antes se había disputado este Rallye "Circuito de Navarra" y los participantes llegan en igualdad de condiciones. Para Alberto, este tipo de condiciones son extraordinarias, ya que se desenvuelve con bastante soltura en tramos por los que nunca había pasado antes. Las notas, los pilotos que las hacen y los copilotos que las cantan, se convierten en los principales protagonistas.

Agradecimientos: Team IVF Spain, RMC, Euro Assurance, Majadahonda Motor, RallyCast, Driveland y Distrito 901.