-César Palacio y Efrén Llarena serán los pilotos presentes en esta novedosa cita, ambos con opcio- nes de conseguir un hueco en el podio final del certamen monomarca

Apenas sin descanso tras la gran experiencia mundialista de la estructura en el 51o Rally RACC Cata- lunya-Costa Daurada, Raceseven tendrá este fin de semana un papel protagonista en la última cita puntuable para la Copa Suzuki Swift 2015. En esta ocasión, y tras la suspensión por parte de sus orga- nizadores del Rallye Santander-Cantabria, recoge el testigo dentro de este certamen monomarca la primera edición del Rallye Rías Altas, prueba valedera para el Campeonato de España de Rallyes His- tóricos con base en A Coruña en la que los pequeños Swift contarán con una clasificación totalmente independiente.

Dos serán las unidades de RaceSeven que afrontarán este compromiso, siendo los equipos formados por César Palacio-Adrián Pérez y Efrén Llarena-Igor Zatika los que acuden en busca de conseguir un hueco en el podio de la clasificación final de la temporada. Ambas duplas rebosan ganas e ilusión ante esta batalla final, máxime después de la victoria conseguida por César Palacio en el Rallye Prin- cesa de Asturias y de la cosechada por Efrén Llarena en el Villa de Llanes.

César Palacio-Adrián Pérez

Energías renovadas para el piloto asturiano, pues llega al Rías Altas instalado en la tercera plaza de la Copa con 86 puntos brutos. Sin duda, el rendimiento en alza que ha venido experimentando en las últimas carreras fruto de la experiencia y ritmo alcanzado tanto en la temporada 2014 como en la presente, supondrá una de las claves para Palacio a la hora de afrontar los novedosos tramos gallegos de esta prueba. Cabe recordar que además del triunfo conseguido en el Princesa de Asturias, Palacio sumó unos valiosos puntos en la última carrera disputada en Llanes, tras quedarse a las puertas del podio por tan sólo un segundo.

Efrén Llarena-Igor Zatika

Por su parte, la dupla burgalesa-vizcaína buscará plasmar sobre los difíciles tramos de este Rallye Rías Altas toda la velocidad y seguridad que lograron plasmar en las últimas carreras. El piloto de Espino- sa de los Monteros se encuentra en estos momentos en la sexta posición de la Copa con 66 puntos, aunque matemáticamente tiene opciones de pelear por el podio final. Sin duda, su excelente actua- ción en el Villa de Llanes estará muy presente en la mente de Efrén, pues en territorio astur brilló con luz propia, manteniendo la calma en todo momento y reivindicándose frente al vigente campeón, Adrián Díaz, tras un último tramo de infarto.

En cuanto a las características de este rallye, los equipos de la Copa Suzuki Swift deberán hacer frente a un total de 83,35 km cronometrados divididos en nueve especiales que aúnan la esencia de los míticos tramos del Rallye A Coruña, así como de las primeras ediciones del Rallye de Ferrol. El mismo viernes 30 de octubre tendrán lugar las verificaciones, la ceremonia de salida desde el Paseo Marítimo y un recorrido neutralizado por la ciudad, en donde los aficionados podrán ver de cerca los vehículos que tomarán parte en la carrera. Ya en la jornada del sábado, la ciudad de A Coruña será el punto de partida y llegada, mientras que Ferrol acogerá la zona de asistencia y uno de los reagrupamientos.

Satisfacción generalizada en las filas de RaceSeven al término del 51o Rally RACC Catalunya-Costa Dau- rada, penúltima cita puntuable para el Campeonato del Mundo de Rallyes celebrada entre los días 22 y 25 de octubre en la que la estructura comandada por Víctor Pérez participaba con dos de sus Peugeot 208 VTi R2. Un evento que por su envergadura y trascendencia constituía una aspiración nada fácil a la vista de sus cuatro etapas y tres jornadas completas de carrera, la primera de ellas con piso de tierra y mixto, y las otros dos restantes de asfalto, con un total 331 kilómetros cronometrados repartidos en 23 especiales.

En esta ocasión fueron dos de los Peugeot 208 con especificaciones R2 los que RaceSeven puso a dis- posición de sus clientes, quienes no fueron otros que el madrileño José Luis Peláez y el lanzaroteño Alexis Romero, ambos pilotos de dilatada experiencia, aunque debutantes en la prueba catalana.

José Luis Peláez y Diego Sanjuan certificaron sus excelentes prestaciones

Por un lado, el piloto madrileño José Luis Peláez, junto a su copiloto Diego Sanjuan, cosechó una me- ritoria vigésimo novena plaza en la clasificación final del rallye, además de conseguir auparse tras una remontada continuada hasta la quinta posición entre el amplio elenco de vehículos con especificacio- nes R2 presentes del apartado RC4, muchos de ellos participantes habituales en el campeonato y en la Drive Dmack Cup.

Recordemos que el recientemente proclamado Campeón de España de Tierra de Grupo N viene también desarrollando su programa en los rallyes de asfalto del CERA con el bólido de la firma del león, aunque las especiales de tierra disputadas el viernes iban a constituir el reto más difícil para él, pues era la primera vez en la que pilotaba el 208 sobre esta superficie, en la que compite habitualmente con el Mitsubishi EVO IX. Pese a dicho hándicap y a los dos pinchazos sufridos a lo largo de los tramos de la etapa, los madrileños trataron de ceder el menor terreno posible instalándose en la octava plaza de su categoría.

Ya en las jornadas del sábado y el domingo, días dedicados en exclusiva al asfalto, las expectativas de José Luis Peláez daban un giro radical. En este contexto, el madrileño sacaba a relucir todos los cono- cimientos adquiridos a lo largo de la temporada nacional a los mandos del 208, extrapolando su exce- lente rendimiento y progresos de las últimas carreras al asfalto catalán con gran maestría. Prueba de ello fue el scratch conseguido en el primer paso por Poboleda (10,63 km), unido a un segundo mejor crono y varios terceros que le permitieron medirse de tú a tú con rivales de la talla de los italianos Fabio Andolfi, Damiano De Tommaso, o el piloto del Peugeot España Racing Team en el ERC, Pepe López.
Alexis Romero y Martín Domínguez culminan con éxito su participación mundialista

Alexis Romero y Martín Domínguez, único equipo canario presente en la edición 2015 del RallyRACC, concluyó en una meritoria cuadragésimo tercera plaza a bordo del otro Peugeot 208 VTi presente, además de finalizar noveno de la concurrida categoría RC4, plagada de más pilotos con vehículos R2 y amplia experiencia en el Campeonato del Mundo.

A la gesta que ya supone de por sí abordar por primera vez y concluir una prueba de tal envergadura y dureza hay que sumar que los dos objetivos principales marcados por el piloto conejero de terminar y divertirse se han cumplido con creces, ya que la experiencia ha resultado más satisfactoria incluso de lo previsto tanto en tierra como en asfalto en términos de ritmo y prestaciones.

El polifacético deportista arrancó con muy buen pie sobre los tramos de tierra de la etapa del viernes a pesar de su largo periodo de inactividad en el automovilismo y su falta de práctica con el vehículo en di- chas condiciones. Ya en la jornada del sábado, en la que partía desde la 55a plaza, problemas en los frenos de su montura le impidieron rodar al 100% de sus posibilidades, aunque con todo de nuevo a su favor, el campeón de Lanzarote de Rallyes de 2010 se aseguró de poner el domingo el broche de oro a su aventura mundialista con una estrategia inteligente y gran responsabilidad.

Víctor Senra y David Vázquez logran una nuevo triunfo en la Copa de España R2, mien- tras que unos pletóricos Efrén Llarena e Igor Zatika se imponen en la Copa Suzuki Swift.

Apenas quince días después del doble podio logrado por la estructura RaceSeven en el Rallye Prince- sa de Asturias, los clásicos tramos del oriente del Principado han sido testigo de la repetición de este logro, aunque esta vez con diferentes protagonistas en la 39a edición del Rallye Villa de Llanes (25 y 26 de septiembre).

Cabe destacar que con la noticia de la suspensión definitiva del Rallye Santander-Cantabria, anteúlti- ma prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto prevista para los días 16 y 17 de octubre, la clásica cita llanisca ha marcado más si cabe la entrada de lleno en la fase final del certamen, en el que, en un principio, tan sólo restaría posteriormente el Rallye Comunidad de Madrid.

Como es habitual, la Copa de España R2, de Vehículos FIA y de Dos Ruedas Motrices englobaban el objetivo prioritario de los tres Peugeot 208 R2 alineados y asistidos por RaceSeven. La actuación más destacada la han protagonizado en esta ocasión Víctor Senra y David Vázquez al conseguir la victoria entre los numerosos vehículos R2 en liza. El piloto coruñés ha mantenido un ritmo constante a lo largo de las ocho especiales disputadas, ocupando la segunda plaza a escasos segundos del Opel Adam ofi- cial de Esteban Vallín, al que finalmente superaba en la segunda pasada por Gamoneu.

Por su parte, el madrileño José Luis Peláez contó con Borja Hernández Rozada en el baquet dere- cho del 208, cumpliendo con creces el objetivo de continuar con su línea ascendente en los cronos e intercalarse cada vez más con los tiempos de cabeza, algo que refrendó con varios scratch y una actitud combativa que le llevó a ocupar la segunda plaza final en el podio de la categoría de moda del Nacional.

Peor suerte corrió en casa la dupla de la Escudería Moscona formada por José Manuel Mora y Rober- to Arias, ya que en esta cita de especial valor para ambos sufrieron una avería mecánica en el primer paso por Nueva-Labra que les impidió medirse con el resto de equipos armados con vehículos R2 en lo que se preveía como uno de los mayores focos de interés del rallye.

Merecida victoria de Efrén Llarena en la Copa Suzuki Swift

Dentro de la Copa Suzuki Swift, los tres equipos presentes abordaron el Rallye de Llanes con motiva- ción extra después de las buenas vibraciones y rendimiento en alza experimentado por todos ellos en la anterior cita del campeonato. En esta prueba, una de las mayores alegrías para RaceSeven la propi- ciaron Efrén Llarena e Igor Zatika, ya que desde los primeros kilómetros se instalaron en el liderato de la monomarca, no abandonando su posición de privilegio hasta el final. El piloto de Espinosa de los Monteros brilló con luz propia en esta carrera, manteniendo la calma en todo momento y reivindicán- dose frente al vigente campeón, Adrián Díaz, tras un último tramo de infarto.

También destacaron sobremanera César Palacio y Adrián Pérez, quienes después la trabajada victo- ria lograda en Oviedo apenas hace dos semanas se quedaban a tan sólo un segundo del podio, logran- do una importantísima cuarta plaza que les mantiene dentro de los puestos de privilegio de la Copa, a falta de una última prueba puntuable aún por establecer.

Con la noticia de la suspensión definitiva del Rallye Santander-Cantabria, anteúltima prueba del Cam- peonato de España de Rallyes de Asfalto prevista para los días 16 y 17 de octubre, copando la actua- lidad de esta semana en el ámbito de la especialidad, la estructura RaceSeven ya vela armas para su siguiente compromiso dentro del CERA, con motivo del 39 Rallye Villa de Llanes de los próximos días 25 y 26 de septiembre. La clásica cita llanisca marca por lo tanto más si cabe la entrada de lleno en la fase final del certamen, en el que, en un principio, tan sólo restaría posteriormente el Rallye Comuni- dad de Madrid.

Al igual que en el pasado Rallye Princesa de Asturias, el despliegue de RaceSeven volverá a tener un doble punto de mira, existiendo un especial interés en cuanto a la resolución de la Copa de España R2, de Vehículos FIA y de Dos Ruedas Motrices, categorías todas ellas en las que los tres Peugeot 208 R2 alineados y asistidos por el equipo tienen mucho que decir.

De hecho, Víctor Senra y David Vázquez llegan a Llanes como líderes tanto de la Copa de España R2 como de Vehículos FIA, tras obtener unos importantes puntos gracias a su tercera plaza en Oviedo. Pese a que la competencia será más dura si cabe en esta ocasión, debido al buen conocimiento del terreno por parte de los diferentes equipos locales, el piloto coruñés saldrá con la mente puesta en el triunfo, aprovechando su alto grado de adaptación a la montura tras las numerosas pruebas disputa- das.
Por su parte, el madrileño José Luis Peláez contará con Borja Hernández Rozada en el baquet dere- cho, partiendo con el objetivo de continuar con su línea ascendente en los cronos e intercalarse cada vez más con los tiempos de cabeza, algo que logró en los últimos compases del anterior rallye y que espera seguir haciendo en la segunda prueba asturiana del campeonato.

El piloto de Carmotive vuelve a confiar en el Peugeot 208 R2 dispuesto por RaceSeven como la mejor arma para este nuevo desafío.

Cita de especial importancia también para Manuel Mora y Roberto Arias, quienes tras la sonada ges- ta llevaba a cabo por ambos con la merecidísima victoria en la Copa de España R2 lograda en el pasado Rallye Princesa de Asturias, sumada al triunfo entre los vehículos FIA del Nacional, Dos Ruedas Motrices y la sexta plaza absoluta del rallye, a buen seguro que encandilan a su afición en casa y sorprenden de nuevo con un excelente resultado.

Rendimiento en alza en la Copa Suzuki Swift

Dentro de la Copa Suzuki Swift, los tres equipos presentes abordan el Rallye de Llanes con motivación extra después de las buenas vibraciones y rendimiento en alza experimentado por todos ellos en la anterior cita del campeonato. Ese sentimiento lo encarnan sobremanera César Palacio y Adrián Pérez después la trabajada victoria lograda en casa apenas hace dos semanas, con la que dejaron patente que pueden estar en condiciones de pelear por el triunfo dentro del certamen monomarca de referen- cia en el Nacional.

Por su parte, Efrén Llarena e Igor Zatika, quintos en el Princesa y autores de unos excelentes cronos con scratch incluido, abordan un terreno en el que demostraron encontrarse muy cómodos la pasada temporada. Las dos citas restantes del campeonato se presentan favorables para el estilo de conduc- ción del joven piloto de Espinosa de los Monteros y serán por tanto compromisos muy a tener en cuenta.

Además, Julio Martínez y Pedro Viera parten con el objetivo de revalidar un nuevo puesto dentro del top ten, demostrando paulatinamente su avance carrera a carrera, pero siempre con las miras puestas en aca- bar y acumular la máxima experiencia posible en el que está siendo su primer año dentro del Campeonato de España de Rallyes.

El Kia Pro Cee’d GT N3 de Numar Motor, también presente

Por último, el Kia Pro Cee’d GT de Numar Motor-Asturconsa, vehículo construido y mantenido por RaceSe- ven, estará también presente en Llanes de la mano de Óscar Sarabia y Luis Alberto Dertiano. El compac- to de la firma coreana prosigue de este modo su andadura dentro de la categoría N3 del Campeonato de España de Rallyes, en busca de consolidar su fiabilidad y potencial.

La prueba llanisca contará con un total de cinco especiales a doble pasada que suman un total de 170 kilómetros cronometrados durante una maratoniana jornada de sábado. Tramos clásicos y bien conocidos como Nueva-Labra, La Tornería o Arriondas-Carmen no faltarán en el recorrido de esta edición, poniendo una vez más a prueba la pericia de los equipos, especialmente si la lluvia hace acto de presencia. La salida protocolaria tendrá lugar el viernes 25 a las 20:30, arrancando la competición con el primer tramo del sá- bado, a partir de las 8:30.

Víctor Senra, José Luis Peláez y Manuel Mora buscarán brillar en la Copa de España R2 a los man- dos de los Peugeot 208, mientras que César Palacio, Efrén Llarena y Julio Martínez afrontan la quinta cita de la temporada dentro de la Copa Suzuki Swift Sport.

La estructura RaceSeven ya está lista para acometer su siguiente compromiso dentro del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto con motivo del 52 Rallye Princesa de Asturias de los próximos días 10,11 y 12 de septiembre. La legendaria cita asturiana marca el inicio de la recta final del certamen, en el que tan sólo restan cuatro pruebas para su conclusión, por lo que el carácter resolutivo que a partir de ahora van tomando los rallyes del campeonato aportará una importante dosis de emoción a las carreras.

En esta ocasión, el despliegue de RaceSeven volverá a contar con un doble frente competitivo. Por un lado los Peugeot 208 del equipo buscarán brillar con luz propia dentro de la Copa de España R2 en la que al igual que sucediera en el pasado Rallye de Ferrol el abanico de aspirantes es amplio, con un total de 11 vehículos en liza dentro de la categoría de moda del Nacional.

Víctor Senra y David Vázquez llegan a Oviedo como líderes tanto de la Copa de España R2 como de Vehículos FIA. Tras el abandono en Ferrol cuando lideraban a los mandos del Peugeot 208, el tándem gallego regresa con energías renovadas para refrendar sus prestaciones sobre el asfalto astur, siendo el vehículo asistido nuevamente por RaceSeven.

Por otro lado, los madrileños José Luis Peláez y Diego Sanjuán continúan con su proyecto dentro del CERA a los mandos del otro de los 208 R2 de la estructura y llegan dispuestos a enderezar su suerte en esta prueba, a la que acuden animados después del gran resultado cosechado el pasado fin de semana en el Rallye de Cervera del Nacional de Tierra, donde finalizaron segundos del grupo N y séptimos de la general.

Además, Manuel Mora, el piloto del Trofeo Autocolón y miembro de la Escudería Moscona, estará fi- nalmente presente en la primera de las dos citas asturianas del CERA gracias a los apoyos económicos conseguidos recientemente. Acompañado en el baquet derecho por Roberto Arias, buscará demos- trar a los mandos del Peugeot 208 R2 que su gran segunda posición R2 y la responsabilidad demostra- da en el pasado Rallye de Ferrol no son fruto de la casualidad.

Tres vehículos alineados en la Copa Suzuki Swift

Tras un complicado Rallye de Ferrol marcado por las adversas condiciones climatológicas, la Copa Suzuki Swift Sport vuelve a la carga en Oviedo, constituyendo el otro eje de trabajo de RaceSeven, que ofrecerá sus servicios logísticos y de asistencia a tres vehículos, siendo los equipos formados por César Palacio-Adrián Pérez, Efrén Llarena-Igor Zatika y Julio Martínez-Pedro Viera quienes estén presentes en este 52 Rallye Princesa de Asturias.

En lo que respecta al rallye en sí, destacan sus más de 150 equipos participantes, repartidos en el Euro- pean Rallye Trophy, el Campeonato de España, el Campeonato Asturiano y el Gr. A Rallye Legend. Este renovado Rallye Princesa de Asturias contará además con un total de doce especiales y 207 kilómetros cronometrados en formato de doble etapa. La salida protocolaria tendrá lugar el jueves 10 a las 21:30 en Oviedo, arrancando la competición con el primer tramo del viernes, a partir de las 15:43.

Manuel Mora y Marcos Canedo finalizan segundo y tercero respectivamente en la Copa de España R2 y de Vehículos FIA del 46o Rallye de Ferrol, mientras que entre los vehículos alineados en la Copa Suzuki Swift, César Palacio y Adrián Pérez realizaban la actuación más destacada, finalizando terceros.

El importante despliegue realizado por la estructura RaceSeven en la 46a edición del Rallye de Ferrol (21-23 julio), sexta prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2015, se ha saldado con desigual fortuna para los siete equipos alineados para la ocasión. Sin lugar a dudas, la adversa climatología, unida a la ya de por sí dificultad intrínseca del recorrido y a la histórica participación de 13 vehículos dentro de la Copa de España R2, han convertido la cita ferrolana en el mayor foco mediático de la temporada hasta la fecha.

Excelente debut de Manuel Mora, segundo en la Copa de España R2 y FIA

Tras la disputa de 185 kilómetros cronometrados divididos en nueve especiales, el tándem formado por Ma- nuel Mora y Roberto Arias ha cosechado el resultado más destacado para RaceSeven al alcanzar la segunda plaza final dentro de la Copa de España R2 y de Vehículos FIA. Mora, considerado como uno de los pilotos revelación en los campeonatos regionales de la zona norte, ha logrado además finalizar en la décima posición absoluta en su debut en competición a los mandos del Peugeot 208. Después de reunir durante meses los apoyos necesarios para dar el salto al Nacional, el bravo piloto asturiano ha cumplido con creces y gran responsabilidad su objetivo de finalizar la prueba y adquirir experiencia de forma gradual, adaptándose por primera vez a la conducción del coche sobre mojado en la etapa del sábado, superando con tiento las eventualidades y rodando de menos a más en la segunda jornada de competición.

Marcos Canedo, también en el podio

A destacar igualmente la meritoria actuación de Marcos Canedo y Miguel Ángel Vilas, quienes reforzaban con la presencia de otro Peugeot 208 R2 el despliegue habitual de RaceSeven, siendo asistidos por la estructura de Víctor Pérez en esta carrera. El rápido piloto coruñés, habitual del regional gallego a los mandos de un Citröen C2, aprovechó la ocasión para medirse al resto de pilotos de la categoría, demostrando desde los primeros compases del rallye una sensacional adaptación al bólido de la firma del león que le valió para lograr la tercera plaza final tanto en la Copa de España R2, como entre los Vehículos FIA.

César Palacio finaliza tercero en la Copa Suzuki Swift Sport

La Copa Suzuki Swift Sport llegaba a su ecuador en Ferrol y como es habitual volvió a ser uno de los mayores focos de atracción. Los tres equipos presentes lograron finalizar este complicadísimo rallye, pisando el tercer escalón del podio César Palacio y Adrián Pérez, quienes mantuvieron con tesón tan privilegiado lugar de la clasificación hasta el final, cargándose de moral de cara a las citas asturianas del campeonato con el que ha sido su mejor resultado en lo que va de temporada.

Además, Efrén Llarena e Igor Zatika alcanzaban la quinta plaza final, a tan sólo 7 segundos de la cuarta, después de brillar ambos con luz propia en la segunda etapa, mientras que Julio Martínez y Pedro Viera conseguían finalizar en la decimoprimera posición, adquiriendo una valiosísima experiencia en este tipo de condiciones, en las que cruzar la línea de meta es ya toda una gesta.

La otra cara de la moneda vino de la mano de Víctor Senra y David Vázquez, pues el motor de su 208 dijo basta en el anteúltimo tramo de la jornada cuando eran líderes entre los R2. El piloto coruñés estaba poniendo toda la carne en el asador y venía librando un espectacular duelo con el Opel Adam oficial de Esteban Vallín por la supre- macía en esta incipiente categoría, además de marcar unos registros espectaculares en la clasificación scratch.

Tampoco lograban finalizar la prueba José Luis Peláez y Diego Sanjuán, quienes pasaban a formar parte de la am- plia nómina de abandonos general después de romperse un palier del Peugeot 208 en el tramo de enlace hacia el quinto y último tramo de la primera etapa, tomando finalmente la decisión de abandonar la prueba ante la imposibilidad de sumar puntos para el campeonato.

El polivalente deportista lanzaroteño Alexis Romero acaba de dar un importante paso al frente dentro de su ambicioso currículum vitae deportivo, retomando para ello al máximo nivel su faceta como piloto en la disciplina de los rallyes. Tras un prolongado periodo de inactividad en el automovilismo desde sus últimas participaciones a bordo del Skoda Octavia Kit Car, con el que logró proclamarse Campeón de Lanzarote de Rallyes 2010, Alexis tomará la salida en el 51 Rally RACC Catalunya-Costa Daurada (22 al 25 de octubre), anteúltima cita del Campeonato del Mundo de Rallyes de la presente temporada.

Aunque se trata de una decisión que el equipo llevaba valorando desde hace algún tiempo, la confirmación de esta participación mundialista ya es oficial tras haberse hecho efectiva la firma del contrato con la estructura RaceSeven, encargada de prestar todos los servicios necesarios para afrontar con éxito una cita mundialista de esta envergadura. El piloto canario contará con su inseparable copiloto Martín Domínguez en el baquet derecho y la montura a emplear será un Peugeot 208 con especificaciones R2, modelo en boga que actualmente lidera la Copa de España R2 y la Copa para Vehículos FIA dentro del Campeonato de España de Rallyes.

Sin lugar a dudas, el afán de afrontar nuevos retos y el carácter ambicioso de Alexis Romero en el ámbito deportivo, han sido dos de los detonantes clave para emprender esta aventura en la cima de los rallyes a nivel mundial, como ya lo hiciera dentro del mundo del triatlón con varios Ironman, consiguiendo ser campeón de España de larga distancia en grupos de edad.

La búsqueda activa de patrocinadores es el principal eje de trabajo de Alexis Romero y Martín Domínguez en estos momentos, pues el proyecto de esta temporada pasa por realizar el mayor número de pruebas posibles dentro del World Rally Championship, con las miras puestas también en el mítico Rally Tour de Corse.

Declaraciones de Alexis Romero: “cuando vendí el Skoda Octavia Kit Car no lo dejé con la sensación de que mi historia en los rallyes había acabado, porque sé que seguía capacitado para conducir a un alto nivel, y es por ello que me puse manos a la obra para conseguir estar en la cota máxima en el mundo de los rallyes. Si no hay contratiempos, volveré y prometo hacerlo con la máxima ilusión y profesionalidad posible, cosas que me han caracterizado en el mundo del deporte”.

Declaraciones de Martín Domínguez: “tras estar de forma ininterrumpida practicando este de- porte durante quince años en pruebas que han ido desde los campeonatos insulares hasta citas con puntuabilidad europea, estar ahora inmerso en el proyecto de disputar una prueba del World Rally Championship es el sueño de todo apasionado de los rallyes. Compitiendo con Alexis siempre nos he- mos caracterizado por quedarnos con la parte positiva de nuestras experiencias y es por ello que nos propusimos afrontar esta aventura con el tiempo. Por otro lado, este será un reto importante tanto a nivel psicológico como físico y para ello estamos inmersos en una preparación específica, para llegar en buen nivel a este rallye, con cuatro días de acción y muchísimos kilómetros contra el crono”.

El segundo puesto de Víctor Senra entre los R2 y la quinta plaza de Juan Manuel Mañá en la Copa Suzuki Swift fueron los resultados más destacados de la estructura tras el importante despliegue realizado para Ourense.

El 48o Rallye de Ourense de los días 12 y 13 de junio ha sido testigo del despliegue más ambicioso de la estructura RaceSeven en lo que va de Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, pues se han alineado para la ocasión un total de siete vehículos. La infraestructura habitual se ha visto reforzada con la presencia del joven piloto local Iago Silva, a los mandos de la nueva unidad de Peugeot 208 R2 adquirida reciente- mente por el equipo, con la que se ha sumado a los vehículos de idénticas características pilotados por Víctor Senra y José Luis Peláez, así como a los Suzuki Swift de la Copa en la difícil cita orensana.

Con un total de diez especiales y 210 kilómetros cronometrados, en los que la incertidumbre climatológica ha sido una constante, el Rallye de Ourense ha vuelto ha vuelto a hacer mella en los equipos con su parti- cular dureza y tramos superiores a los 30 kilómetros, contabilizándose un total de 20 abandonos.

Al igual que en las anteriores citas del Nacional, Víctor Senra y Ramón López han protagonizado el papel más destacado en términos de resultados dentro del equipo al finalizar segundos de la Copa de España R2 y terceros en la Copa de Vehículos FIA, cumpliendo de esta manera el objetivo con el que partían de sumar los máximos puntos posibles de cara a su candidatura a ambos títulos: “empezamos corriendo duro, situándonos líderes en R2 con 20 segundos de ventaja sobre Vallín y sobre ocho respecto a Pazó tras la mañana. Ya por la tarde paramos a cambiar los neumáticos de repuesto en A Peroxa y fue un tramo para olvidar, así que optamos por la estrategia de montar ruedas de agua en el último bucle y jugar a la contra, aunque no nos salió. Pese a todo el resultado es bueno de cara al campeonato”, comentaba el piloto coruñés.

De la misma manera y con otro de los 208 R2 en liza, el tándem madrileño formado por José Luis Peláez y Rodrigo Sanjuán tuvo mucho que decir en la incipiente Copa de España R2, sin duda uno de los focos de interés en una carrera algo descafeinada en la lucha por la victoria absoluta. En Ourense, Peláez realizó numerosos cambios en su montura con la intención de recuperar la confianza y sus cronos del inicio de temporada, logrando ir de menos a más hasta finalizar en la cuarta posición de su categoría.

Por su parte, el local Iago Silva, acompañado por David Grande en el baquet derecho, se repuso del error cometido en el tramo espectáculo del viernes, y pese a pequeños problemas de frenos en los tramos ini- ciales, consiguió disfrutar y hacer disfrutar a su afición en este rallye tan especial para él, finalizando ade- más quinto entre los R2 con el Peugeot 208 en su primera participación con este modelo.

Juan Manuel Mañá - David Fernández, quintos en la Copa Suzuki Swift

La Copa Suzuki Swift Sport regresó al primer plano de la actualidad en el Rallye de Ourense, constituyendo de nuevo uno de los ejes de trabajo del equipo al presentarse un total de cuatro unidades en esta ocasión. De entre ellos, la actuación más destacada la han protagonizado Juan Manuel Mañá y David Fernández al ser quintos en el siempre difícil terreno gallego dentro de la monomarca. Por su parte, Cesar Palacio junto a Adrián Pérez cruzaron la línea de meta en sexto lugar, y Efrén Llarena e Igor Zatika en el décimo puesto. La cruz de la moneda vino de la mano del joven piloto canario Julio Martínez con Dani Sosa a su derecha, ya que se vieron obligados a abandonar tras su salida de carretera de la mañana, afortunadamente sin consecuencias.