-José Antonio Suárez y Cándido Carrera se han anotado el triunfo en el Rally Villa de Adeje, la cuarta prueba del Campeonato de España

-Iván Ares y José Pintor han completado el éxito de los Hyundai i20 R5 con su segunda posición, que les permite recuperar el liderato

-La cuarta plaza de Surhayen Pernía y Rogelio Peñate culmina un gran resultado de los pilotos de Hyundai España

José Antonio Suárez se ha anotado su segunda victoria en dos semanas en el periplo canario del Campeonato de España. Si hace siete días se imponía en el Rally Islas Canarias en Las Palmas, ahora ha triunfado en el Rally Villa de Adeje en Tenerife junto a su copiloto Cándido Carrera. Iván Ares y José Pintor han mantenido un cerrado duelo con el asturiano, y al final han acabado segundos a sólo 2,9 segundos, culminando un gran doblete para los Hyundai i20 R5. Suhayen Pernía y Rogelio Peñate completaban un gran resultado de los pilotos de Hyundai España al terminar en cuarta posición.

La prueba tinerfeña ha vivido un cerrado duelo entre los dos Hyundai i20 R5 de Suárez y Ares. El gallego finalizaba en cabeza la primera etapa, pero el asturiano lanzaba un fuerte ataque en la segunda. En el penúltimo tramo se colocaba en cabeza y al final se ha subido a lo más alto del podio. Con su segundo puesto Ares recupera el liderato en el Campeonato de España, aunque empatado a puntos con Miguel Fuster, justo antes de regresar a su tierra, Galicia, para las dos próximas citas en Ourense y Ferrol.

Tras su brillante triunfo en Gran Canaria, Suárez ha vuelto a imponerse una semana después en Tenerife con el Hyundai i20 R5. “En la primera etapa salimos tranquilos, ya que no estábamos a gusto con los reglajes en los tramos del viernes. Además, en el TC Plus, en una zona estrecha, hicimos un trompo que nos hizo perder tiempo. Pero el sábado me sentí más a gusto con el coche y comenzamos a recortar diferencias. No podíamos dejar de intentar luchar por la victoria, aunque por otro lado no podíamos volvernos locos porque necesitamos terminar todos los rallies hasta que finalice la primera mitad de la temporada. Ha salido todo bien y ahora ya tenemos dos triunfos que nos permiten acercarnos poco a poco a los líderes del campeonato. La próxima prueba es en Ourense, donde ya corrimos el año pasado, y no como aquí en Tenerife, que todo era nuevo y hemos tenido que trabajar duro en los reconocimientos para tener las mejores notas posibles”, explicaba el asturiano.

Ares atacó en la primera etapa, sobre todo por la noche, y al final con su segunda posición recupera el liderato en el Campeonato de España. “En los primeros tramos no iba muy cómodo con el coche. Parecía que no podíamos ir deprisa, que se movía mucho, aunque al resto les pasaba lo mismo, y no fue mal. Por la noche intenté atacar y conseguimos abrir distancia con nuestros rivales. Salimos con muchas ganas y salió todo bien. Pero en la segunda etapa nos ha resultado imposible contener a Suárez, que nos ha ido arañando segundos tramo a tramo y al final se ha llevado el triunfo. En cualquier caso, el resultado es muy positivo, sobre todo porque recuperamos el liderato antes de regresar a nuestra tierra”, aseguraba el gallego.

Pernía completaba el gran resultado de los Hyundai i20 R5 con su cuarta posición. “Estoy muy contento porque el coche no ha tenido ningún tipo de problemas y los reglajes funcionaban fenomenal. Ha sido un alivio después de lo complicado que fue el rally de la semana pasada en Gran Canaria. La pena es que en la primera etapa nos descolgamos un poco, y después ha sido imposible seguir el ritmo de los de cabeza. Pero en las próximas pruebas creo que nos irá mucho mejor, sobre todo en Ourense, un rally que conozco muy bien y en el que espero que podamos hacerlo aún mejor que en Adeje”, afirmaba el cántabro.

La próxima prueba puntuable será el Rally Villa de Ourense, dentro de un mes. El Campeonato de España finaliza su periplo canario para adentrarse en el periplo gallego que cubrirá la cita ourensana y el Rally de Ferrol antes del descanso veraniego.

Clasificaciones:

CLASIFICACIÓN FINAL
1. Suárez-Carrera (Hyundai i20), 1:29:00.2
2. Ares-Pintor (Hyundai i20), a 2.9
3. Fuster-Aviñó (Ford Fiesta), a 28.5
4. Pernía-Peñate (Hyundai i20), a 56.7
5. García-Ruiz (Peugeot 208), a 2:18.1
6. Ponce-González (Hyundai i20), a 2:20.6

GANADORES DE LOS TRAMOS
José Antonio Suárez, 5 victorias
Iván Ares, 4
Surhayen Pernía, 2
Miguel Fuster, 2
Enrique Cruz, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1, Miguel Fuster
Tramo 2 al tramo 12, Iván Ares
Tramo 13 al tramo 14, José Antonio Suárez

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Iván Ares, 127 puntos
2. Miguel Fuster, 127
3. Javier Pardo, 82
4. Surhayen Pernía, 77
5. José Antonio Suárez, 72

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally de Ourense, 8 y 9 de junio

-José Antonio Suárez y Cándido Carrera se han anotado el triunfo en el Rally Villa de Adeje, la cuarta prueba del Campeonato de España

-Iván Ares y José Pintor han completado el éxito de los Hyundai i20 R5 con su segunda posición, que les permite recuperar el liderato

-La cuarta plaza de Surhayen Pernía y Rogelio Peñate culmina un gran resultado de los pilotos de Hyundai España

José Antonio Suárez se ha anotado su segunda victoria en dos semanas en el periplo canario del Campeonato de España. Si hace siete días se imponía en el Rally Islas Canarias en Las Palmas, ahora ha triunfado en el Rally Villa de Adeje en Tenerife junto a su copiloto Cándido Carrera. Iván Ares y José Pintor han mantenido un cerrado duelo con el asturiano, y al final han acabado segundos a sólo 2,9 segundos, culminando un gran doblete para los Hyundai i20 R5. Suhayen Pernía y Rogelio Peñate completaban un gran resultado de los pilotos de Hyundai España al terminar en cuarta posición.

La prueba tinerfeña ha vivido un cerrado duelo entre los dos Hyundai i20 R5 de Suárez y Ares. El gallego finalizaba en cabeza la primera etapa, pero el asturiano lanzaba un fuerte ataque en la segunda. En el penúltimo tramo se colocaba en cabeza y al final se ha subido a lo más alto del podio. Con su segundo puesto Ares recupera el liderato en el Campeonato de España, aunque empatado a puntos con Miguel Fuster, justo antes de regresar a su tierra, Galicia, para las dos próximas citas en Ourense y Ferrol.

Tras su brillante triunfo en Gran Canaria, Suárez ha vuelto a imponerse una semana después en Tenerife con el Hyundai i20 R5. “En la primera etapa salimos tranquilos, ya que no estábamos a gusto con los reglajes en los tramos del viernes. Además, en el TC Plus, en una zona estrecha, hicimos un trompo que nos hizo perder tiempo. Pero el sábado me sentí más a gusto con el coche y comenzamos a recortar diferencias. No podíamos dejar de intentar luchar por la victoria, aunque por otro lado no podíamos volvernos locos porque necesitamos terminar todos los rallies hasta que finalice la primera mitad de la temporada. Ha salido todo bien y ahora ya tenemos dos triunfos que nos permiten acercarnos poco a poco a los líderes del campeonato. La próxima prueba es en Ourense, donde ya corrimos el año pasado, y no como aquí en Tenerife, que todo era nuevo y hemos tenido que trabajar duro en los reconocimientos para tener las mejores notas posibles”, explicaba el asturiano.

Ares atacó en la primera etapa, sobre todo por la noche, y al final con su segunda posición recupera el liderato en el Campeonato de España. “En los primeros tramos no iba muy cómodo con el coche. Parecía que no podíamos ir deprisa, que se movía mucho, aunque al resto les pasaba lo mismo, y no fue mal. Por la noche intenté atacar y conseguimos abrir distancia con nuestros rivales. Salimos con muchas ganas y salió todo bien. Pero en la segunda etapa nos ha resultado imposible contener a Suárez, que nos ha ido arañando segundos tramo a tramo y al final se ha llevado el triunfo. En cualquier caso, el resultado es muy positivo, sobre todo porque recuperamos el liderato antes de regresar a nuestra tierra”, aseguraba el gallego.

Pernía completaba el gran resultado de los Hyundai i20 R5 con su cuarta posición. “Estoy muy contento porque el coche no ha tenido ningún tipo de problemas y los reglajes funcionaban fenomenal. Ha sido un alivio después de lo complicado que fue el rally de la semana pasada en Gran Canaria. La pena es que en la primera etapa nos descolgamos un poco, y después ha sido imposible seguir el ritmo de los de cabeza. Pero en las próximas pruebas creo que nos irá mucho mejor, sobre todo en Ourense, un rally que conozco muy bien y en el que espero que podamos hacerlo aún mejor que en Adeje”, afirmaba el cántabro.

La próxima prueba puntuable será el Rally Villa de Ourense, dentro de un mes. El Campeonato de España finaliza su periplo canario para adentrarse en el periplo gallego que cubrirá la cita ourensana y el Rally de Ferrol antes del descanso veraniego.

Clasificaciones:

CLASIFICACIÓN FINAL
1. Suárez-Carrera (Hyundai i20), 1:29:00.2
2. Ares-Pintor (Hyundai i20), a 2.9
3. Fuster-Aviñó (Ford Fiesta), a 28.5
4. Pernía-Peñate (Hyundai i20), a 56.7
5. García-Ruiz (Peugeot 208), a 2:18.1
6. Ponce-González (Hyundai i20), a 2:20.6

GANADORES DE LOS TRAMOS
José Antonio Suárez, 5 victorias
Iván Ares, 4
Surhayen Pernía, 2
Miguel Fuster, 2
Enrique Cruz, 1

LÍDERES SUCESIVOS
Tramo 1, Miguel Fuster
Tramo 2 al tramo 12, Iván Ares
Tramo 13 al tramo 14, José Antonio Suárez

CAMPEONATO DE ESPAÑA
1. Iván Ares, 127 puntos
2. Miguel Fuster, 127
3. Javier Pardo, 82
4. Surhayen Pernía, 77
5. José Antonio Suárez, 72

PRÓXIMA PRUEBA PUNTUABLE
Rally de Ourense, 8 y 9 de junio
 

Javier Pardo y Adrián Pérez llevaron su Suzuki Swift Sport R+ hasta la victoria entre los vehículos de la categoría N5 en el 28 Rallye Villa de Adeje, resultado que además supuso la victoria de Javier entre los pilotos Junior. De esta forma el piloto de Ourense deja las Canarias como sólido líder en ambos trofeos así como tercer clasificado en el Campeonato de España. Aunque Pardo sufrió algo con los frenos en la primera etapa del rallye, cuajó un buen resultado situándose por detrás de los potentes R5.

Por su parte, Joan Vinyes y Jordi Mercader padecieron otro revés en su segunda participación en tierras canarias. A pesar de ser los pilotos de N5 más rápidos en los primeros compases de la prueba, un problema con el diferencial del coche les impidió firmar un buen resultado. El revés sufrido por un problema en una pieza que no se puede cambiar por reglamento, no consiguió que Joan y Jordi se arredrasen, ambos lucharon al máximo, llegando incluso a marcar un segundo mejor tiempo en el octavo tramo. Al final de la prueba, se clasificaron en la octava posición, justo por detrás de su compañero Pardo.

Para Juan López Frade “el periplo canario ya ha finalizado, es un placer venir a las islas donde la afición se vuelca con nuestro deporte. No hemos obtenido el mejor resultado en el caso de Joan, pero nos ha demostrado una vez más la pasta de la que está hecho. Javier cada vez va más cómodo con el coche y sus tiempos mejoran en cada rally. Ahora toca pensar en la próxima prueba, en Ourense, viajamos a la tierra de Javier y de uno de nuestros patrocinadores, sin duda lucharemos de nuevo por ofrecerles un buen resultado.”

Clasificación provisional Campeonato de España, pilotos
1. M.Fuster – 127 ptos
2. I.Ares – 127 ptos
3. J.Pardo – 82 ptos
4. S.Pernía – 77 ptos
5. J.Suárez – 72 ptos
8. J.Vinyes – 44 ptos

Clasificación provisional Campeonato de España, marcas
1. Hyundai – 188 ptos
2. Suzuki – 160 ptos
3. Peugeot – 126 ptos
4. Renault – 95 ptos
5. Abarth – 55 ptos
6. Seat – 19 ptos

Trofeo de España, N5
1. J.Pardo – 135 ptos
2. J.Vinyes – 65 ptos
3. I.García – 27 ptos

Trofeo de España, pilotos Junior
1. J.Pardo – 140 ptos
2. I.Gabeiras – 60 ptos
3. R.Blach – 57 ptos
4. U.De la Dehesa – 48 ptos
5. J.Solans – 30 ptos
 

El rápido piloto asturiano José Antonio ‘Cohete’ Suárez, el más veloz del Campeonato de España de Rallys de Asfalto durante el pasado Rally Islas Canarias, ha tenido una salida de carretera con su Hyundai i20 R5 durante la celebración del Shakedown del Shakedown del XXVIII Rallye Villa de Adeje.

Fotos y Vídeos de la web https://automovilismocanario.com

https://automovilismocanario.com/salida-de-carretera-del-cohete-suarez-en-el-shakedown-del-adeje/

Chicho Santana, nuevo presidente del Club Adea, nos informa que ya han comenzado a trabajar en los preparativos del próximo Slalom , prueba que se disputará el día 2 de Junio y que organizará el Club Adea, siendo una cita valdera para el Campeonato Regional de Canarias, Provincial de Santa Cruz de Tenerife e inter-insular de La Palma.

Proracing Competición está tomando ya la medida convenientemente a los tramos del archipiélago canario. Después de haber desplazado su infraestructura hace un mes hasta la isla de Fuerteventura, para comenzar, en el Slalom Naviera Armas, un nuevo proyecto deportivo con Gustavo Sosa –quien va a afrontar el certamen autonómico de tierra esta temporada respaldado técnicamente por el equipo santanderino–, la nueva estructura deportiva que han constituido Isabel Ortiz y Álvaro Velasco dispuso inmediatamente toda la logística y el material necesario para acometer por primera vez el largo e intenso periplo insular, habitual cada temporada dentro del calendario del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA).

ProRacing Competición abordó con suma ilusión, la pasada semana, los tres días de actividad que se desarrollaron en el transcurso de la tercera cita del certamen, el Rallye Islas Canarias. Una prueba emblemática que, además de marcar el inicio de una nueva andadura para el equipo dentro del Nacional de Asfalto, a cargo del Ford Fiesta R5 que pilotan Francisco López y Gabi Moiset, supuso también la primera participación de la formación cántabra en una prueba de calado internacional, valedera en este caso para el ERC (European Rallye Championship).

A pesar de su magnitud y de las exigencias que entrañaba, ProRacing Competición superó el reto con solvencia, aprovechando todas las oportunidades que se fueron desencadenando a lo largo del fin de semana para asimilar una amplia experiencia en una cita de ese calibre, y, en suma, crecer profesionalmente con vistas a nuevos desafíos, como el que se dispone a comenzar el equipo, a partir de hoy, en la vecina isla de Tenerife.

El Rallye Villa de Adeje completa este fin de semana el doblete canario del CERA con una prueba estructurada a lo largo de dos etapas (viernes y sábado), compuesta por el mismo número de especiales que la anterior (14), que va a comportar ya la tercera actuación consecutiva para ProRacing Competición en territorio insular.

Después de haber desplazado hace unos días hasta la isla tinerfeña el Ford Fiesta R5 de Francisco López, el equipo ha trabajado intensamente durante toda la semana para revisar y dejar la mecánica del vehículo del óvalo perfectamente lista y preparada antes de la primera etapa del rutómetro, que arrancará hoy, a primera hora de la tarde, con un bucle de tres tramos cada uno que va a propiciar la primera asistencia nocturna en la que se van a ver inmersos los integrantes de la incipiente estructura articulada conjuntamente, a base de esfuerzo y ambición, por Isabel Ortiz y Álvaro Velasco.

El piloto de la isla de La Palma se encuentra en el Circuito Internacional de Zuera, trazado que este fin de semana acoge la segunda cita del Campeonato de España de Karting en la categoría Júnior. La pista zaragozana ofrece buenas sensaciones al piloto canario, que allí ya ha sido quinto esta temporada en una de los meeting de la categoría Rotax que también se encuentra disputando.

Santi Concepción Jr. continúa su formación como piloto y este fin de semana ampliará aún más su bagaje al debutar en la categoría Júnior del nacional de karting. Con más de 50 equipos inscritos, muchos de ellos de diferentes países, el reto del fin de semana se presenta mayúsculo. El escenario de cada una de las mangas es el Circuito Internacional de Zuera, un trazado familiar para el joven piloto palmero.

“Va a ser un fin de semana muy intenso, ya que son muchos inscritos y ese detalle le va a dar mucha importancia a las mangas de clasificación”, reconoce Santi Concepción Jr, piloto que cuenta en 2018 con el apoyo del Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción. “Aunque es nuestro cuarto meeting del año, es importante seguir cogiendo ritmo y, en este caso, conocer las reacciones de nuestro kart en esta categoría Júnior”, subraya. “Vengo de una serie de carreras en la Rotax y este fin de semana las cosas serán diferentes, incluso el sistema de carrera, que es igual al del campeonato del mundo”, avanza el prometedor heredero de la saga Concepción.

“Conozco la pista, por lo que es un factor que me preocupa menos, pero sí debemos conocer bien el rendimiento del motor. Aquí no están precintados como en la Rotax y hasta que no salgamos a competir no sabré realmente dónde nos encontraremos”, indica Santi. “Sería ideal clasificarnos para las sesiones finales de carrera, donde se obtienen los puntos, pero como he dicho no será fácil”. Con alrededor de 50 equipos, los participantes deberán superar un sábado no apto para cardíacos. Después de los entrenamientos libres programados para el viernes, los inscritos en este meeting de Zuera deberán abordar los entrenamientos oficiales y, posteriormente, diferentes mangas clasificatorias que darán el pase a la final del domingo. “Serán muy intensas y a siete vueltas cada una de ellas cualquier cosa puede pasar; un ligero toque puede arruinar el trabajo del fin de semana y salir airosos de todas esas mangas puede ofrecernos la posibilidad de cuajar un gran resultado”, explica Concepción Jr.

Si las cosas marchan por el buen camino, “estar en el top ten sería una gran noticia para nosotros”, destaca su padre, Santi Concepción. “Por el ritmo al que viene rodando es una posibilidad real, pero durante este tiempo hemos comprobado que luchar en pista no es fácil y hay que estar muy centrados durante el fin de semana”, reconoce.

Con la saga Concepción ya en Zaragoza, el propósito para el viernes es tomarle el pulso a una pista exigente. Los Entrenamientos Libres son la mejor opción para ello, además de que sirven para ajustar diferentes parámetros de un kart absolutamente nuevo para el joven piloto de la isla de La Palma. El sábado, los Entrenamientos Oficiales y las sesiones de calificación se llevarán el grueso de la jornada, mientras que la guinda de esta segunda cita del nacional en la categoría Júnior la encontramos el domingo con la celebración de las finales.

- 43 de los 44 inscritos, arrancaron desde la Avenida Ramón Puig en una tarde con gran asistencia de público, aficionados y turistas.

La Escudería Villa de Adeje puso en marcha la 28º edición del Rallye Villa de Adeje BP Tenerife Trofeo Cicar. Una sola baja, la del vehículo numero 36 (Israel Cairo – Peugeot) y 43 equipos que ya buscan descanso para afrontar mañana y el sábado, la cuarta cita del campeonato de España de Rallyes de Asfatlo CERA18, la segunda del Campeonato Canario y la primera del Campeonato Provincial.

Esta mañana se han llevado acabo las verificaciones técnico administrativas en las futuras instalaciones de Expo-vida y el parque de trabajo en el centro de Torviscas que ya está a pleno rendimiento.

La App oficial de la prueba (rallye villa de Adeje) la pueden descargar en cualquiera de las dos plataformas móviles, donde pueden consultar toda la info online, radios y teles que estarán en directo en el rallye. Además la página oficial del rallye estará publicando al minuto todas las noticias que se vayan produciendo.

Llamamiento a los aficionados para que sean conscientes del gran esfuerzo de tener un rallye del nacional este fin de semana y utilizar el sentido común al ubicarse en los tramos cronometrados …

Este viernes Shakedown a partir de las 10:00 de la mañana en el tramo de “la Chiquita” Qualy stage, orden de salida y rueda de prensa en el parque de trabajo a partir de las 13:30h y el arranque del rallye a las 17:00h. Feliz rallye a todos …