El piloto polaco de motos Michal Hernik falleció hoy mientras disputaba la tercera etapa del Dakar, entre San Juan y Chilecito, según oficializó la organización del rally.

El debutante en este Dakar, de 39 años, con el dorsal 82, murió en el kilómetro 206 de la Cuesta del Miranda, en la provincia de La Rioja, a las 16:03.

Hernik había nacido el 30 de enero de 1975 en Cracovia.

Según consta en el comunicado oficial, un helicóptero médico encontró el cuerpo de Hernik a 300 metros de la pista y todavía se desconocen las razones de su muerte.

El polaco había participado como antecedente a este Dakar en la prueba L'Abu Dhabi Desert Challenge el año pasado y el Rally de Marruecos de 2013.

De esta manera, la legendaria prueba de origen europeo-africana sumó su quinta muerte desde su desembarco en tierras sudamericanas con los antecedentes del francés Thierry Pascal en 2009, el argentino Jorge Martínez Boero en 2012, el francés Thomas Bourgin en 2013 y el belga Eric Palante el año pasado.

La organización del Dakar lamentó el fallecimiento de Michal Hernik

El director del Dakar, Etienne Lavigne, y el director de relaciones exteriores, Gregory Murac, lamentaron hoy el fallecimiento del piloto de motos polaco Michal Hernik, durante la disputa de la tercera etapa de la prueba, que unió las ciudades de San Juan y Chilecito.

"La organización lamenta el fallecimiento del piloto Michal Hernik, que fue encontrado muerto esta tarde en el kilómetro 206 junto a su moto", afirmó en francés el máximo responsable de la prueba.

"Como no teníamos noticias de Michal, decidimos comenzar a buscarlo y el helicóptero médico lo localizó a las 16:03. Si bien los médicos intentaron reanimarlo, el cuerpo yacía sin vida junto a su moto", completó Lavigne.

A su tiempo, Gregory Murac agregó: "El piloto fue hallado a 300 metros de la pista sin su casco y la causa ya está derivada a la justicia argentina".

"Quiero expresar las condolencias a la familia, los parientes y el equipo de Michal", finalizó el director de relaciones exteriores.

Tristeza y lágrimas en el equipo Farma Prom del polaco Michal Hernik

Los integrantes del equipo KTM Farma Prom, que integraba el fallecido polaco piloto de motos Michal Hernik, se lamentaron entre lágrimas en el campamento de finalización de la tercera etapa del Dakar, ubicado en Chilecito.

Con la moto estacionada de su compañero y amigo Pawel Stasiaczek, los integrantes de este equipo satélite de la marca KTM se encontraban consternados con la noticia del fallecimiento en el kilómetro 206 de la etapa que unió San Juan con Chilecito.

Mientras el resto de los pilotos se alistaban para pasar la noche y preparar el cruce de la cordillera de los Andes, el equipo Farma Prom no encontraba consuelo y los abrazos eran el único remanso para esta dolorosa pérdida.

Junto con Norbert Madetko, el fallecido Hernik y Stasiaczek tenían el sueño de vivir juntos la experiencia de un Dakar y se habían preparado para esta edición 2015.

Cizia, Zike y Baby eran los nombres con los que habían bautizado las tres KTMs, aunque solo dos iniciaron el camino desde Buenos Aires.

Carlos Sainz y Lucas Cruz con el Peugeot 2008 DKR han finalizado la tercera etapa del Rallye Dakar en la cuarta posición después de 284 kilómetros cronometrados entre las localidades de San Juan y Chilecito (Argentina). El piloto español logra de esta manera su mejor posición en la prueba hasta hoy, un resultado que le permite situarse en la cuarta posición en la clasificación general. Hoy la etapa ha sido tranquila, sin sorpresas y el piloto español ha vuelto a estar en el grupo de cabeza y el primer Peugeot en meta y en la general.

Carlos Sainz: "Ha sido una etapa tranquila y corta, dura debido al calor. El coche ha funcionado perfecto, hay que recuperarse para la jornada de mañana que será muy importante. Vamos llegando a las etapas de arena, que serán otro desafío para el nuevo Peugeot 2008 DKR".

La cuarta etapa que se disputará mañana representará la llegada de la carrera a Chile y un nuevo desafío para los participantes al tener que superar una altitud de 4800 metros en el famoso paso de San Francisco con un enlace de 594 kilómetros y 315 cronometrados que finalizarán en Copiapo. Las dunas y la arena de Atcama empezarán a ser protagonista en la carrera. Esta puede ser una de las primeras etapas donde el desierto empiece a poner la carrera en otra dimensión.
 

-El piloto de KH-7 ha acabado en sexto lugar a menos de 6 minutos del vencedor del día, su compañero de equipo Orlando Terranova.

-“Poco a poco vamos cogiendo el ritmo de carrera y pronto estaremos más adelante”, ha pronosticado el de Folgueroles.

Nani Roma ha confirmado este martes su reacción, durante la tercera etapa del Dakar 2015. El piloto de KH-7 está recuperando sensaciones al volante de su MINI ALL4 Racing y ha firmado un sexto lugar que representa su mejor resultado de la presente edición. A pesar de no tener ninguna opción en la general, el de Folgueroles está dispuesto a dar mucha guerra en lo que resta del raid más duro del mundo.

Igual que ayer, Nani ha iniciado la etapa más retrasado de lo habitual. Concretamente, esta mañana ha sido el 32º en tomar la salida de la especial, lo que le ha supuesto ‘tragar’ mucho polvo y verse obligado a adelantar a varios competidores que rodaban más lento que su MINI copilotado por el francés Michel Périn. De ahí que el sexto lugar final -con un tiempo de 3h 03’26”- tenga un mérito enorme.

“Poco a poco vamos recuperando nuestra posición en carrera, aunque hoy todavía nos ha costado bastante coger el ritmo, porque arrastramos el cansancio del primer día y siento molestias estomacales, seguramente por culpa de los nervios y la tensión”, desvelaba el campeón del Dakar 2014.

Nani se mostraba satisfecho con el resultado parcial, aunque sigue afectado por los problemas del primer día que le hundieron en la clasificación general, en la que figura en las últimas posiciones a más de 9 horas de la cabeza, incluida la 1h 47’ de penalización. El piloto de KH-7 está convencido de que recuperará puestos en las próximas etapas, si bien tiene plenamente asumido su nuevo rol dentro del equipo Monster Energy X-Raid Team.

“Mi estrategia será acabar lo mejor posible cada día y seguro que iremos a más conforme avance la carrera. Hoy, la victoria de mi compañero Orlando Terranova es muy positiva y a partir de ahora mi misión será ayudarle todo lo que pueda a luchar por el título”, ha reconocido Nani. El argentino, que ha sumado su segundo triunfo parcial en tres etapas, figura tercero en la general, a 18’05” del líder Nasser Al Attiyah (MINI).

Mañana, la caravana dakariana se adentrará en Chile en una jornada que se prevé muy dura, a causa de la altitud y las dunas de Copiapó. Serán 315 km de especial sobre un terreno que Nani conoce bien de anteriores ediciones: “Esto cada vez se pone más cuesta arriba y confío que eso nos ayude a recuperar el ritmo para estar cada más adelante”, ha sentenciado el de KH-7.
 

El argentino Orlando Terranova (Mini) se impuso hoy en la tercera etapa del Dakar 2015, que le permitió alcanzar la tercera plaza en la general, que continúa liderando el catarí Nasser Al-Attiyah (Mini), escoltado por el sudafricano Giniel de Villiers (Toyota).

De esta manera, el mendocino 'Orly' Terranova, que ayer había tenido un contratiempo con un vuelco de su coche luego de un triunfo en la etapa inicial, vuelve a ubicarse entre los candidatos con su Mini oficial.

Luego de su gran victoria en la exigente prueba ayer, el catarí Al-Attiyah arribó quinto a cuatro minutos y 18 segundos de Terranova, mientras que Nani Roma (Mini) fue sexto.

Esta etapa de 232 kilómetros que unió San Juan con Chilecito marcó además la recuperación de los Peugeot, con un cuarto lugar para el español Carlos Sainz, una séptima colocación para el francés Stephane Peterhansel, mientras que su compatriota Cyril Despres arribó decimocuarto.

Para el madrileño Sainz, esta buena actuación le valió fortalecer sus aspiraciones en la clasificación general, donde ocupa la cuarta plaza a 19 minutos y 32 segundos de Nasser Al-Attiyah.

La gran sorpresa de la jornada fue el novato saudí Yazeed Alrajhi, que fue tercero en la etapa de hoy a poco menos de tres minutos del ganador y se acomodó quinto en la general.

Etapa para Walkner; Joan Barreda mantiene el liderato

El español Joan Barreda (Honda) sigue líder en la competición de motos del Dakar 2015 tras ser tercero en la tercera etapa, San Juan-Chilecito, que tuvo como ganador al austríaco Matthias Walkner (KTM).

Barreda es líder con 5 minutos y 33 segundos de ventaja sobre el portugués Paulo Gonçalves (Honda), que fue quinto en la especial de hoy, mientras que Walkner completa el podio provisional.

Marc Coma (KTM), defensor del título, fue segundo en la etapa, a 40 segundos del vencedor, y recuperó terreno en la clasificación general. Ahora es cuarto, a 10 minutos y 50 segundos de Barreda.

Jordi Viladoms (KTM) fue noveno este martes y cayó al séptimo puesto en la general.

Barreda pide prudencia por la peligrosidad de la carrera

Joan Barreda asegura que están "controlando bien la carrera" aunque advirtió de que "hay que mantener la calma" y definió la tercera etapa como "muy peligrosa".

El piloto AMV de Torreblanca terminó tercero abriendo pista en la especial de este martes y amplía su ventaja en la general a cinco minutos y 33 segundos sobre el segundo clasificado, el portugués Paulo Gonçalves.

"Ha sido una etapa bastante técnica, sobre todo en la última parte. Y peligrosa, ya que a causa de las lluvias de los últimos días había muchos ríos y escalones muy pronunciados. En definitiva, una etapa con zonas muy peligrosas", explicó en un comunicado.

El español se muestra optimista: "Estamos contentos. Sabemos que faltan muchas etapas, estamos controlando bien la carrera pero hay que mantener la calma porque aún queda mucho. Seguro que ahora en Chile vendrán etapas muy complicadas y peligrosas con mucho 'fesh-fesh' y piedras".

"Ha habido algunas zonas un poco comprometidas, pero hemos mantenido bien la concentración en estos dos o tres puntos difíciles. Al final hemos cogido siempre la buena dirección", afirmó.

-Tras ser remolcado más de 600 km y llegar de madrugada al campamento, el piloto de KH-7 ha tomado la salida de la segunda etapa con el motor de su MINI ALL4 Racing reparado.

-“En el equipo me propusieron abandonar pero he decidido continuar para preparar el Dakar 2016 y ayudarles a conseguir un buen resultado”, ha desvelado el de Folgueroles.

-Pese al cansancio y la tensión acumulada, ha firmado una meritoria 22ª posición.

Un campeón nunca se rinde, tal como ha demostrado hoy Nani Roma en el Dakar 2015. Anoche llegó de madrugada al campamento tras ser remolcado durante más de 600 km y perder toda opción de revalidar su corona. En su equipo Monster Energy X-Raid Team le propusieron abandonar pero él se negó y prefirió luchar. Sus mecánicos se dejaron la piel para reparar su MINI y permitir que el piloto de KH-7 pudiera tomar esta mañana la salida de la segunda etapa, en la que ha firmado un meritorio 22º puesto.

“He vivido una auténtica pesadilla. Es el peor arranque del Dakar de toda mi carrera y uno de los momentos más duros de mi vida, porque parece imposible que en 3 kilómetros se vaya al traste el trabajo de todo un año. En mi equipo me dijeron que si decidía abandonar, lo entendían y no había ningún problema. Pero yo quiero seguir, porque me gusta competir. Por eso les dije que hicieran todo lo posible por continuar y, gracias al gran esfuerzo del equipo, hemos conseguido salir hoy”, ha declarado Nani Roma.

Los mecánicos han trabajado muy duro durante toda la noche y buena parte de esta mañana para sustituir todas las piezas del motor del Mini ALL4 Racing excepto el bloque. Aunque con retraso y una desventaja en la general de 6h 25’45”, Nani Roma y su copiloto Michel Périn han podido por fin tomar la salida a las 10h43 (hora argentina) como 135º y último clasificado. Por delante, le aguardaba la etapa más larga del Dakar 2015, entre Villa Carlos Paz y San Juan, con 625 kilómetros en total, 518 de ellos cronometrados.

Pese a haber dormido menos de 4 horas y estar muy tocado anímicamente, Nani ha respondido a lo campeón y ha ido adelantando rivales durante la especial hasta firmar la 22ª plaza del día con un tiempo de 6 horas, 6 minutos y 51 segundos, a 1h 02’01” del ganador de la etapa Nasser Al-Attiyah (MINI), el líder de la general. Ahora, el piloto de KH-7 figura a 8h 26’08” del primer clasificado en la provisional.

“Ha sido difícil meterse en carrera después de un primer día tan largo y complicado. Además, al salir con tanto retraso nos hemos encontrado la pista muy difícil, con tráfico, polvo y mucho fesh-fesh. Pero poco a poco hemos ido encontrando un buen ritmo y estamos satisfechos con el resultado final”, explicaba Nani.

Mañana martes, tercera etapa entre San Juan y Chilecito, con 258 kilómetros de enlace y 284 de especial que el de Folgueroles afronta con nuevos retos: “Yo venía a luchar por el triunfo pero ni siquiera he podido intentarlo. Ahora toca cambiar de objetivos y pensar en disfrutar de esta carrera hasta el final, acumular muchos kilómetros para preparar la próxima edición y ayudar en todo lo que pueda a mi equipo”.

-El camión MAN de Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González ha terminado 32º la segunda etapa y 3º de Producción.

-“De momento la pista está siendo bastante buena, aunque seguro que muy pronto todo será más complicado”, presagian los camioneros de KH-7.

La segunda etapa del Dakar 2015 ha elevado un peldaño la dificultad a los camiones. El MAN de KH-7 ha superado los 646 km de esta jornada sin contratiempos y ha logrado finalizar en una destacada 32ª posición, la misma que Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González pasan a ocupar en la general, con un tiempo acumulado de 6 horas, 19 minutos y 9 segundos.

La carrera ha transcurrido entre las localidades de Villa Carlos Paz y San Juan, con una especial de 331 km distinta a la de motos y coches, aunque no exenta de complicaciones, según explicaba el piloto Jordi Juvanteny: “Ha sido una etapa larga, aunque se podía ir bastante rápido, salvo en una zona más sinuosa con subidas y bajadas peligrosas en las que debíamos ir concentrados porque cualquier error podía pagarse muy caro”.

Pese a todo, el KH-7 Epsilon Team ha saldado la jornada en 32º lugar de la general y tercero de la categoría de Producción, después de 4h 29’41” de carrera. El ganador ha sido el ruso Eduard Nikolaev (Kamaz) que se coloca segundo en la general a sólo 20” del líder, el holandés Hans Stacey (Iveco).

Por el momento, el MAN 6x6 de KH-7 no ha tenido que detenerse para asistir a ningún integrante del Team De Rooy, cosa que agradece el copiloto José Luis Criado. “Mejor así, porque estamos a más de 40 grados y, con tanto calor, cualquier esfuerzo te puede pasar factura”, ha apuntado.

Mañana, tercera etapa entre San Juan y Chilecito que Enric González, que el navegante del KH-7 Epsilon Team prevé delicada. “Será un día similar al de hoy pero con una parte final de arena, que afrontaremos con tranquilidad y sin castigar la mecánica, porque el Dakar de verdad para los camiones comenzará en la cuarta etapa. De momento vamos por el buen camino, aunque queda mucho por delante y lo peor está aún por llegar”, recuerda González.
 

Se había anunciado una etapa muy dura y las previsiones se han cumplido, Albert Llovera-Àlex Haro (Buggy MD Rallye) han conseguido finalizar el trazado entre Villa Carlos Paz y San Juan, con 518 km cronometrados, con un tiempo de 8h43’53” en la 47ª posición de la clasificación provisional. Esta etapa era la más larga de la presente edición del Dakar.

Esta segunda etapa ha sido dominada por Nasser Al-Attiyah que, si no hay sorpresas en el posterior control que llevan a cabo los comisarios deportivos, confirmará su primer triunfo después de completar el recorrido en 5h04’50”. La dureza de la especial ha pasado factura a pilotos experimentados como Peterhansel, Gordon, Gache o Chicherit entre otros.

El tándem Llovera-Haro han superado todos los problemas que han surgido y han estado entre los elegidos que han llegado a San Juan, de esta manera comentaban la jornada de hoy: Los organizadores querían una etapa dura para empezar y lo han conseguido. Podríamos catalogar el recorrido de hoy como de inhumano para la mayoría de los equipos que estamos compitiendo aquí. Además el calor ha sido otro factor que ha hecho aún más complicada la etapa. Los pilotos han sufrido pero las mecánicas también se han visto afectadas: Sin lugar a dudas. Nosotros concretamente, a parte de que hemos pinchado hemos tenido que parar el coche porque se calentaba y el ambrague de los mandos se ha quedado clavado. Las pistas han sido muy variadas, tierra, piedras y la parte final con gran cantidad de polvo y una zona de fesh fesh. Para redondear la jornada hemos tenido el primer contacto con la navegación. Muy duro, pero seguimos a tope y con la moral reforzada.

En la tercera etapa, San Juan-Chilecito, los participantes seguirán en territorio argentino y con dificultades parecidas a la jornada de hoy. Serán 542 km hasta llegar a Chilecito, una de las ciudades importantes de La Rioja argentina. Como queda dicho las pistas, algunas de tierra roja entre acantilados, pondrán a prueba de nuevo a los participantes, el aspecto positivo de esta tercera jornada de competición es que el recorrido cronometrado será más corto, concretamente 284 km.

Hoy se ha disputado la segunda etapa del Rallye Dakar, con 518 kilómetros ha sido esta la especial cronometrada más larga de la prueba. Carlos Sainz estaba disputando la etapa con normalidad y no muy lejos de los puestos de cabeza, pero en la segunda mitad del recorrido, ha sufrido un incidente con una moto que rodaba en dirección contraria, perdiendo unos 20 minutos en el percance. Carlos y Lucas Cruz, con el Peugeot 2008 DKR han finalizado en la octava posición tras ser los más rápidos en la parte final de la carrera sobre las dunas. La organización les ha restado 6 minutos a Carlos y Lucas al pararse a atender al motorista.

Carlos Sainz: "Ha sido una etapa dura y muy larga. Rodábamos bien hasta que nos hemos encontrado una motocicleta en dirección contraria, hemos perdido algo de tiempo en el incidente, pero luego hemos recuperado".

La jornada de mañana, tercera de la prueba, contará con pistas de tierra roja que dominan los acantilados entre cañones. Un enlace de 26 kilómetros llevará a los participantes a un tramo de 284 contra el reloj. Una etapa corta comparándola con la de hoy, pero en el Dakar nada es fácil.