Con mucha confianza y una perfecta adaptación a la pista internacional de Motorland, el piloto de la isla de La Palma llegó a firmar la tercera plaza en la sesión oficial de clasificación. Posteriormente, en las dos carreras fue víctima de sendos lances que le llevaron a realizar dos espectaculares remontadas. En el certamen aragonés, que también se encuentra disputando, logró subirse al podio.

Santi Concepción Jr. ha seguido su programa de carreras visitando este fin de semana el Circuito Internacional Motorland. La pista aragonesa acogía el segundo fin de semana del Campeonato Nacional Rotax, certamen que el piloto del Team Concepción está realizando desde el inicio.

Como en las grandes citas, el jueves y viernes fueron aprovechados “para probar diferentes detalles y partir así con unos reglajes básicos” sobre los que ir afinando el kart. En este trazado, “por mucho que empujes, no te salen los tiempos si no eres fino con el volante”, reconocía Santi justo antes de afrontar los dos días clave del fin de semana. El viernes, con más tráfico en la pista, sus cronos personales fueron mejorando en buena sintonía con su compañero de equipo, “nos ayudamos para contrarrestar el efecto del viento”, dijo al concluir esa jornada.

Ya el sábado, con el motor que le había sido adjudicado bajo sorteo, el piloto apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción, siguió sintiéndose cómodo. “El motor iba bien y durante todo el día estuve entre los cinco más rápidos”, apenas a dos décimas del crono de referencia. Así, el joven de la saga Concepción se iba a descansar justo antes de un domingo cargado de actividad y con la meteorología sembrando serias dudas.

Para entrar en calor, nunca mejor dicho, el warm-up servía para tener un último contacto con la pista antes de la clasificación oficial. El Nacional Rotax tiene la particularidad de seleccionar las dos mejores vueltas para configurar las dos parrillas de salida correspondientes, por lo que la concentración y el buen ritmo deben alargarse durante prácticamente toda la sesión. Con un asfalto deslizante fruto de una llovizna intermitente, Santi Concepción Jr. destapaba el tarro de las esencias y conseguía el tercer mejor tiempo –para las dos carreras- gracias a su 1:04.411. “Estuvimos muy cerca de la pole position”, recordó el piloto palmero, cuatro décimas de distancia que pudieron ser recortadas de no ser porque alcanzó a algunos pilotos en su vuelta rápida.

Las dos mangas de carrera, programadas a 15 vueltas cada una, no fueron fáciles, pero sí que demostraron su tenacidad como piloto. Con la salida lanzada, y al ser tercero en la parrilla, Santi Jr. se encontraba justo a espaldas del ‘poleman’, el campeón nacional portugués; una acción controvertida –frenó en brusco- en plena formación para la salida propició una serie de toques en cadena que acabó con un eje trasero doblado para el piloto palmero. Cayendo a las últimas posiciones volvió a tirar de casta para remontar. “No estaba acostumbrado a la reacción del kart, iba dando botes continuamente. Tuve que adaptarme a esa situación, pasé a frenar antes y traté de ser más fino con el volante”, por lo que pudo recuperar posiciones hasta ser finalmente sexto.

Y si heroica fue la primera carrera, la segunda no le fue a la zaga. En la segunda curva, con la posición ganada para ponerse a espaldas del líder, el piloto que iba por el exterior se echó encima suyo, “se trabaron las ruedas y despegué del asfalto”, literalmente. Con la varilla de la dirección doblada, en la última posición y con el orgullo herido, Santi escribió una página más de sus particulares remontadas al finalizar nuevamente sexto. “En esas condiciones era muy difícil pilotar, en las frenadas se descontrolaba y no fue sencillo alcanzar la meta”, dijo al final.

Por lo tanto, buenas sensaciones después de lo que Santi Concepción Jr. ofreció en esta pista internacional y, también, por lo que de manera paralela consiguió lograr de cara al campeonato aragonés de karting, un podio que sigue dando continuidad a sus buenos resultados.
 

La isla de Tenerife acoge la primera de las tres pruebas del Campeonato de Canarias de Karting. Más de 40 pilotos de diferentes islas y categorías animarán este primer meeting del curso, a su vez puntuable para el certamen tinerfeño. Entre ellos no faltan los hermanos Concepción, Santi Jr. y Diego, actuales campeones regionales en sus respectivas categorías.

El Team Concepción no ha querido faltar a la primera y esperada prueba del Campeonato de Canarias de Karting. La isla de Tenerife es la encargada de dar el pistoletazo de salida a un regional que va a empezar con muy buen tono, como así lo refleja la alta participación; más de 40 pilotos estarán presentes en este inicio. Un certamen programado a tres fines de semana que convierte a cada una de las citas puntuable en toda una final.

Con el apoyo del Cabildo de La Palma • La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción, una nómina que aquí se ve reforzada con Palmafrut y Lecroc, Santi Concepción Jr. afronta el campeonato local con toda la ilusión. Inscrito en la categoría Júnior con sus correspondientes motores Rotax de 125 cc, el joven palmero reconoce que llega “con muchas ganas de correr; hay pilotos contra los que nunca he competido, ya que este año se han sumado bastantes gracias a las ayudas de la federación para que el karting crezca”. En ese sentido, “trato con mucho respeto a todos mis compañeros porque de cada uno de ellos puedo aprender cada fin de semana”.

Santi Jr. ha querido aprovechar la tarde del viernes para rodar sus primeros kilómetros con el nuevo compuesto de neumático que se utilizará esta temporada. Con el deseo de adaptarse lo más rápido posible a este elemento vital de la competición, centrará sus esfuerzos en los entrenamientos oficiales del sábado, los cuales darán paso a un domingo intenso con las clasificaciones, el warm-up y la carrera. “El objetivo personal no es otro que ganar, pondré todo de mi parte para que se haga realidad”, subrayó, sin olvidarse del agradecimiento a los patrocinadores que hacen posible sus diferentes programas. Santi espera iniciar con buen pie su andadura en el regional canario, mientras que en el campeonato tinerfeño buscará igualmente aferrarse a las primeras posiciones después de los importantes puntos que sumó en la primera convocatoria.

Diego Serrano también está listo para la primera cita del regional en el apartado Alevín. El menor de la saga, que ya disputó la primera cita del campeonato tinerfeño, logró subirse al podio en su primera actuación en 2018. Con un motor Puma de 85 cc restringido para su categoría, seguirá sumando una serie de kilómetros importantes, de ahí que la jornada del sábado sea clave para lograr un buen resultado el domingo. Como su hermano Santi, Diego empezará en Tenerife la defensa de su título regional, un aliciente más a una temporada que empieza a vivir sus momentos más emocionantes.

En un meeting con más de 40 pilotos inscritos, el joven piloto de la isla de La Palma se clasificó para la jornada final en la posición número 16. Un balance positivo que acabó encontrándose con dos mangas de carrera en las que la suerte no estuvo de su lado. En ambas tuvo que verse obligado a remontar.

El Campeonato de España Júnior disputó su segundo meeting de la temporada en el Circuito Internacional de Zuera. La pista zaragozana albergaba a más de 40 pilotos, entre los que se encontraba Santi Concepción Jr., que iba a debutar con el motor X-30 de esta categoría y, a su vez, con unos nuevos neumáticos.

El piloto apoyado por el Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción, finalizó el fin de semana con sensaciones encontradas. “Nos vamos con la sensación de que pudimos lograr mucho más”, reconocía una vez emprendido el camino de vuelta a casa. El joven piloto canario estaba en lo cierto, ya que después de la jornada del sábado se veía en la mitad más rápida de todo el grupo. Pero las dos carreras finales, por lances de las mismas, no jugaron a su favor. “Sabía que había mucho nivel, pero venía con muchas ganas de hacerlo bien. Desgraciadamente las cosas no salieron como estaba previsto, pero no nos daremos por vencidos y con esta experiencia intentaremos ir mejor la próxima vez”, subrayó Santi.

El contacto con la pista se producía el pasado viernes. Cinco tandas libres que veían una mejora progresiva por parte de Concepción Jr. El de La Palma acababa el día entre los 15 mejores con un mejor crono de 1:04.872. “Nos centramos en poner el chasis de nuestro FA a punto”, especialmente en un tema muy especial: “el neumático –nuevo para él- agarraba mucho y había que lograr que deslizase un poco más”, jornada en la que conoció la exigencia de esta categoría, mucho más rápida que la Rotax.

La jornada del sábado era clave. Después del warm-up, Santi Concepción Jr. encaró los entrenamientos oficiales en el grupo ‘par’. Ahí marcó el octavo mejor tiempo que, en términos generales, era el vigesimotercero. Con velocidades que rondan los 130 km/h, la pista de Zuera se caracteriza por la importancia de los rebufos. El grupo en el que se encontraba el piloto canario ralentizó el ritmo cuando salió a la pista –apenas son unos minutos lo que dura la tanda- y sólo hubo dos vueltas para lograr un crono válido. Después, con las mangas clasificatorias, Santi obtuvo la posición número 16 el domingo, con un mejor crono de 1:05.363. “Ese día existió más pelea en la pista, así como más calor, por lo que había que adaptarse a todo”, reconocía en tono pesimista. Sin embargo, “mi padre era positivo y me animaba: estamos en el grupo de los más rápidos”, expresó. De hecho, en ese grupo de los 20 más rápidos se encontraban pilotos de diversas nacionalidades, muchos de ellos campeones en sus respectivos países.

Ya en las carreras del domingo sucedió lo que en tantas ocasiones puede empañar un fin de semana perfecto. Un toque en la primera carrera llevó a Cocepción Jr. al último lugar. Fue el primer paso de una remontada heroica de nada menos que 16 posiciones, acabando en la posición 21 con un tiempo de 1:04.526. Una manga después sucedió lo mismo, “aunque con el pelotón disperso y sin la posibilidad de aprovecharme de los rebufos fue imposible avanzar más”, acabando en el puesto 29 con el mejor crono personal de todo el meeting: 1:04.466.

Aunque la sensación personal de Santi Jr. no ha sido del todo positiva, este bagaje siempre es una experiencia en su formación como piloto de carreras. Si bien por delante tiene otra serie de compromisos en otros certámenes, la próxima cita del nacional Júnior será en Campillos (Málaga) a finales del mes de junio.
 

El piloto de la isla de La Palma se encuentra en el Circuito Internacional de Zuera, trazado que este fin de semana acoge la segunda cita del Campeonato de España de Karting en la categoría Júnior. La pista zaragozana ofrece buenas sensaciones al piloto canario, que allí ya ha sido quinto esta temporada en una de los meeting de la categoría Rotax que también se encuentra disputando.

Santi Concepción Jr. continúa su formación como piloto y este fin de semana ampliará aún más su bagaje al debutar en la categoría Júnior del nacional de karting. Con más de 50 equipos inscritos, muchos de ellos de diferentes países, el reto del fin de semana se presenta mayúsculo. El escenario de cada una de las mangas es el Circuito Internacional de Zuera, un trazado familiar para el joven piloto palmero.

“Va a ser un fin de semana muy intenso, ya que son muchos inscritos y ese detalle le va a dar mucha importancia a las mangas de clasificación”, reconoce Santi Concepción Jr, piloto que cuenta en 2018 con el apoyo del Cabildo de La Palma · La Palma Isla Bonita, la Consejería de Deportes del Cabildo de La Palma, Lopesan, Binter, Ayuntamiento de El Paso y Autos Santi Concepción. “Aunque es nuestro cuarto meeting del año, es importante seguir cogiendo ritmo y, en este caso, conocer las reacciones de nuestro kart en esta categoría Júnior”, subraya. “Vengo de una serie de carreras en la Rotax y este fin de semana las cosas serán diferentes, incluso el sistema de carrera, que es igual al del campeonato del mundo”, avanza el prometedor heredero de la saga Concepción.

“Conozco la pista, por lo que es un factor que me preocupa menos, pero sí debemos conocer bien el rendimiento del motor. Aquí no están precintados como en la Rotax y hasta que no salgamos a competir no sabré realmente dónde nos encontraremos”, indica Santi. “Sería ideal clasificarnos para las sesiones finales de carrera, donde se obtienen los puntos, pero como he dicho no será fácil”. Con alrededor de 50 equipos, los participantes deberán superar un sábado no apto para cardíacos. Después de los entrenamientos libres programados para el viernes, los inscritos en este meeting de Zuera deberán abordar los entrenamientos oficiales y, posteriormente, diferentes mangas clasificatorias que darán el pase a la final del domingo. “Serán muy intensas y a siete vueltas cada una de ellas cualquier cosa puede pasar; un ligero toque puede arruinar el trabajo del fin de semana y salir airosos de todas esas mangas puede ofrecernos la posibilidad de cuajar un gran resultado”, explica Concepción Jr.

Si las cosas marchan por el buen camino, “estar en el top ten sería una gran noticia para nosotros”, destaca su padre, Santi Concepción. “Por el ritmo al que viene rodando es una posibilidad real, pero durante este tiempo hemos comprobado que luchar en pista no es fácil y hay que estar muy centrados durante el fin de semana”, reconoce.

Con la saga Concepción ya en Zaragoza, el propósito para el viernes es tomarle el pulso a una pista exigente. Los Entrenamientos Libres son la mejor opción para ello, además de que sirven para ajustar diferentes parámetros de un kart absolutamente nuevo para el joven piloto de la isla de La Palma. El sábado, los Entrenamientos Oficiales y las sesiones de calificación se llevarán el grueso de la jornada, mientras que la guinda de esta segunda cita del nacional en la categoría Júnior la encontramos el domingo con la celebración de las finales.

-La lluvia complica la primera carrera del Campeonato Nacional de Rotax

El Campeonato Español de Rotax ha comenzado este fin de semana en el Circuito Internacional de Zuera, Zaragoza, en una pista donde se alcanzan las máximas velocidades del Campeonato con un recorrido de 1.700 metros, que con sus 15 vueltas de carrera hacen un recorrido de nada menos que de 25 kilómetros de pura competición para estos niños de 13 a 15 años.

El palmero Santi Concepción Jr. pilotando un FA (Fernando Alonso Kart), tuvo un fin de semana sorprendente. No es para menos, ya que en los entrenamientos libres la mayor parte de ellos los hizo siempre entre los seis primeros; mientras que cuando apareció la lluvia en la mañana del domingo y la situación se volvía muy complicada, puesto que se decidiría la parrilla de salida y el agua, en un circuito en el que se rueda a máxima velocidad, hace que la dificultad aumente mucho el porcentaje de quedar fuera de pista, el piloto Canario sorprendía con un excelente tercer mejor crono, habiendo avisado ya una hora antes en el warm-up donde obtenía un quinto puesto.

Santi con la moral muy alta, se prepara para la primera de las carreras, luz verde y en apenas 150 metros le dan un golpe y lo sacan de la pista hasta llegar a las protecciones del muro, sin embargo, logra volver a la pista, en solitario inicia una espectacular remontada hasta alcanzar la quinta posición que, combinada con la segunda carrera, hacen que suba a lo más alto del pódium en el Campeonato Aragonés y sexto en el Campeonato Nacional de Rotax.

DECLARACIONES:

“Estoy satisfecho porque tuve un gran rendimiento, no fue fácil encontrar el nivel óptimo a la puesta a punto, hicimos muchísimos cambios hasta que conseguimos que el coche estuviera como yo quería, a partir de ahí rodé muy rápido, tanto en seco como en lluvia. Estoy especialmente contento con la crono para la parrilla de salida, en toda mi experiencia como piloto solo he podido rodar tres veces bajo la lluvia y encontrarme en tercera posición con todos estos grandes pilotos me hace sentir fuerte y satisfecho. Una pena que me dieran ese golpe, pero después demostré ser el piloto más rápido en la pista, tenía ritmo para ganar, pero las carreras son así y aquí no se regala ni un centímetro, ya me quedó aún más claro, así que ahora a reflexionar y aprender de este fin de semana, seguro que me servirá para que la próxima sea mejor.”

Espectacular fin de semana automovilístico en la especialidad de karting, primera prueba del Campeonato de Tenerife, gran participación de equipos y mucha afluencia de público en un inicio de temporada que promete mucho espectáculo.

Los hermanos Concepción, actuales Campeones de Canarias, Diego en alevines y Santi en Junior tuvieron un fin de semana positivo, únicos palmeros participantes en la modalidad.

Santi Concepción consiguió la segunda posición, perjudicado por un lance de carrera con otro piloto no pudo luchar por la victoria, sin embargo logró arreglar la carrera y subir a la segunda posición.

Diego Concepción, en la categoría más pequeña y con los motores de 85cc restringidos conseguía una segunda posición en una categoría que ha subido su nivel de participantes con respecto al año pasado.

Las impresiones de los actuales Campeones son positivas a pesar de estar acostumbrados a ganar todas las carreras, Santi: " No estoy satisfecho del todo, quería luchar por la victoria y desde el warmup el motor no iba, mejoramos luego, pero un pequeño toque ya estropeó mucho la carrera. Sin embargo, soy consciente de que no siempre puede salir todo perfecto y estas cosas me dan fuerza para la próxima ". El pequeño Diego se mostraba satisfecho de su trabajo: "Estoy contento, sé que puedo hacerlo mejor, me he divertido bastante y me gusta mucho que haya tantos participantes este año".

La próxima carrera, en el mes de Mayo, será puntuable para el Campeonato de Canarias e Insular de Tenerife.

El Team Concepción el Equipo con mayores éxitos deportivos de La Isla de La Palma y uno de los mejores de Canarias. Cinoc títulos nacionales en el Campeonato de España de Rallyes lo confirman, pasado ya un tiempo vuelven a brillar, ahora en los circuitos, concretamente en el Karting.

Este fin de semana pasado se entregaban los premios a la temporada de Canarias y Provincial de Tenerife de Automovilismo 2017 en todas sus categorías. Santi Concepción con sus 13 años, Diego Concepción con 10 años como Aday Bencomo con 11 años recogían sus respectivos premios.

Santi Concepción en la categoría Junior y Diego en la de alevines, son exclusivamente los únicos pilotos que, sin tener una prueba en su isla, han ganado todo en el archipiélago del motor, Campeones de Canarias, Provincial de Las Palmas e Insular de Tenerife, sumando su 6º puesto en el Campeonato Internacional de Portugal y 3º de Aragón. Así mismo el tercer integrante del Equipo Aday Bencomo se subía al tercer escalón del Campeonato de Canarias e Insular de Tenerife de la categoría cadete.

La temporada 2017 quedará en el recuerdo como un salto de calidad y eficacia, más de 30 carreras en una temporada llena de viajes, entrenos y sacrificio en Canarias, España y fuera de ella, hacen que el Team Concepción siga siendo un equipo de alto rendimiento.

La temporada 2018 para el Equipo sigue siendo algo incierta, todavía no han podido completar el presupuesto que se necesita para participar a lo largo de la temporada en varios Campeonatos, nacional e internacional.

El laureado piloto Palmero y ahora director deportivo Santi Concepción senior así nos confirma “Es increíble como estos niños pilotan, el gran sacrificio que hay detrás de estas competiciones, las 10 horas de entrenamientos durante tres días justo antes de cada carrera, que la combinan con sus estudios cuando regresan al hotel. Es una pena que me esté encontrando con tantos problemas para conseguir cerrar los presupuestos, pero más pena da cuando aún no he cobrado por ejemplo el patrocinio de la temporada pasada de algunos sponsors. Tenemos fe que saldremos adelante y seguimos trabajando para ello. Quiero agradecer a los miles de personas que nos apoyan a lo largo del año y sus emotivos mensajes, así como a los medios de comunicación por apoyar cada vez que somos noticia”.

La familia Concepción, con Santi júnior a la cabeza y el pequeño del clan, Diego, acompañados de su padre Santi, laureado piloto en el Campeonato de España de Rallys de Asfalto en el Grupo N y logrando también un subcampeonato absoluto, fueron entrevistado en la emisora de Radio 7.7 La Palma. Valoraron la temporada realizada en este 2017 por parte del Team Concepción en el karting y sus espectativas de cara al próximo año.

Enlace del programa

https://www.dropbox.com/s/9xwbzr64dtmlumg/TEAM%20CONCEPCION.mp3?dl=0